yA回旋钻桩基技术交底书

1、63/63 技 术 交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底各质检员、现场技术员、施工班组：一、编制依据1、铁路桥涵施工规范（TB10203-20）2、铁路桥涵工程施工质量验收标准(0415-03）3、改建铁路南昌枢纽新建西环线工程施工图沙田赣江特大桥设计图4、铁路工程地质勘察规范（T100122001)5、铁路桥涵施工技术安全规则TBJ40387二、概 述沙田赣江特大桥为全线的控制性工程，桥梁跨越赣江、赣江大堤、富山大道以及南昌县小蓝经济开发区规划道路。全桥共24个墩台,桥梁基础采

2、用钻孔灌注桩基础,桩基的直径为100m、1250、1500mm、800m和2000,混凝土的设计标号为C30水下混凝土。三、钻孔桩施工工艺流程（一)水中：施工准备建立钻孔施工平台插打钢护筒布设泥浆池安装钻机、钻孔成孔、检孔换浆、清孔安装钢筋笼、导管二次清孔填充水下混凝土桩身混凝土质量检查。（二)陆地：施工准备（筑岛）建立施工平台埋设钢护筒安装钻机、钻孔成孔、检孔换浆、清孔安装钢筋笼、导管二次清孔填充水下混凝土、养护桩身混凝土质量检查。编制： 复核： 日期：技术 交 底 书 第 页共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程

3、钻机施工技术交底四、钻孔桩准备工作（一）前期准备清理钻机所需的各项机具设备的数量和配件是否齐全,电气性能是否完好,使用时，应派专人经常检查、维护,确保钻机良好的工作状态。旋转钻机主要由钻架、转盘、水龙头及滑轮组、卷扬机及回转装置组成。在组拼、使用过程一定要先熟悉每一钻机的各种性能，严格按照钻机使用说明书进行。使用前,应对钻机进行全面检查：1、钻机转盘和变速箱，检查轴承和齿轮，并注好润滑油;2、转盘电机,转盘油循环小电机、卷扬机、电机等都应测其绝缘程度;3、卷扬机的弹簧和刹车应进行检查;、滑轮组及导向滑轮应注好黄油，使其运转灵活；5、对控制系统进行检查，控制系统应选用可靠的元器件；6、检查钻杆有

4、无变形,清除内外浮锈;7、气室应打开检查并清理干净；8、钻机钻杆组拼完后,检查法兰盘接头处是否有较大变形，调整好后,丈量长度,钻杆编号,记录.编制: 复核： 日期: 技 术 交 底书 第 页共 页 工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底（二）栈桥施工 由于沙田赣江特大桥桥型结构复杂,线路较长，部分桥墩位于赣江中，因而修建一座满足施工要求的施工栈桥尤其重要；该栈桥既要作为施工通道、又要作为施工作业平台，是整个桥梁施工中的交通枢纽和进行其他施工作业的前提，因而对其荷载要求也相应提高;1、基本结构尺寸:（1)、标

5、准跨度9m，桥宽6，三跨一联；（2）、桥墩采用单排2根608mm钢管桩,联端设制动墩，根钢管桩加设纵横向联结系组成,同一排钢管桩间采用18槽钢进行交叉连接；(3）、横梁采用2I36a工字钢，制动墩纵梁采用2I50a工字钢；(）、梁部纵梁采用3组6片30m15贝雷片进行拼装；（5)、桥面为横铺I18工字钢上铺8mm厚防滑钢板; ()、桥面标高+21。00m。2、基本施工工序流程:施工准备测量放线在岸边由移动吊机配合振动打桩锤插打钢管桩焊接钢管桩由吊机配合用震动锤插打钢管桩、测量跟踪定位钢管桩贯入到设计深度焊接联结系、割桩头及接桩帽、铺装分配梁和桥面板吊机前移到栈桥桥面测量放线由打桩船或利用移动吊

6、机配合振动打桩锤插打钢管桩。编制: 复核： 日期:技术 交 底 书 第 页共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底3、注意事项:（1）、插打记录如实填写,现场技术员全过程监控；（)、入河床深度小于2米时，可变小跨径,并及时上报，有专家组拿出决定意见；（3）、钢管桩下沉后，及时灌砂；()、钢管桩下沉后,及时进行纵横向连接;（5）、用56焊条施焊,确保焊接质量；（6）、由岸边向河中边打钢管桩边架设，逐孔架设；（)、插打钢管桩过程中要有限位装置，以确保钢管桩竖直，且定位准确;（三）、平整场地、平台施工及埋设(

7、插打）钢护筒水中：1、平台施工：施工平台定位桩采用500mm的钢管桩,利用在栈桥上拼装的移动吊机配合振动打桩锤插打,或利用打桩船插打，每打完一组及时将其连为整体,在定位桩顶设桩帽和桩顶分配梁,然后在其上布置贝雷片桁架平台。施工栈桥面与平台面标高一致,平台、施工栈桥及岸上连接成整体,以连成运输通道，方便施工。、钢护筒规格:钢护筒有固定桩位，保护孔口或砂卵石层孔壁不致坍塌,导向钻头,隔离地面及保证孔内泥浆面水头差等作用；护筒底口可帮焊钢带,加强护筒刃脚的强度和刚度；钢护筒采用的材料、规格、制造工艺必须符合设计和规范要求，钢护筒内壁进行拉毛处理。钢护筒在厂内分节制造，现场接长;2。桩采用2.3m直径

8、钢护筒，护筒壁厚均为103、插打钢护筒：编制： 复核： 日期:技 术 交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底(1)钢护筒采用振动打桩机插打下沉，利用导向架导向确保钢护筒插打达到设计深度,采用吊机配合插打。按先上游后下游顺序插打钢护筒.插打钢护筒前后要定期测量河床标高，并根据河床冲刷情况，进行防护,确保平台安全。(）振动打桩机开动时间每次不得超过30，最后23m或在砂卵石中下沉每次不得超过10s，现场应根据护筒下沉速度灵活使用,结合抓泥斗或吸泥机，减少护筒内壁摩察力，禁止强打硬震。（

9、3)护筒插打要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5cm,钢护筒下沉过程中其倾斜度不得大于07%;要随震随测，超过标准则要调好再震，或随震随调；下沉困难时前期可利用冲抓锥或抓泥斗抓出护筒内泥石，高差超过m可采用吸泥机抽吸，以利钢护筒顺利下沉。(4）原则上钢护筒应下至基岩。 4、测量组精确测定墩位,放墩中心十字线及桩位。钢护筒中心允许偏差不大于5m，倾斜度小于/0。陆地：(）平整场地： 、在岸上和无水的河滩地,钻孔桩可按常规方法施工:场地换填粘土,压实,表面铺填砂卵石垫层并整平，修通进场便道,接通电源，供、排水渠道畅通；b、如场地位于陡坡时,可用枕木、型钢等搭设工作平台；c、位于浅水、池塘中

10、墩位,则可采用先抽干水,再填土作施工便道及施工场地;编制： 复核: 日期：技术 交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底、如在水位较浅，水流速度不大的墩位，则可采用筑岛法施工：筑岛前，在岛域周边先修筑草袋围堰，草袋围堰内填筑粘土或砂粘土夯实整平成岛.围堰填筑前,清理堰底的石块等杂物；草袋内装入规定的内容物，草装填至袋容量的60%时，缝合袋口；按设计要求堆码草袋或铅丝笼,堆码时应平放，互相错缝；自上游开始填筑围堰，在下游合拢. （2）、开挖泥浆池，将泥浆池尽量布置在红线范围内同时尽量兼

11、顾多墩施工。（）、施工前先初步测定墩位,放出桩中心线和地面标高,作记录。（）、埋设护筒采用挖埋及震动下沉相结合的方法进行.钢护筒用板厚为84mm的钢板卷成,护筒顶应高出施工水位或地下水位2m，且应高出填筑面或地面0.3m，钢护筒长度不小于1m，护筒四周用粘土分层回填夯实，护筒连接处应电焊密实(四）安装钻机1、钻机就位前，应对钻机的各项准备工作进行检查,包括场地布置及钻机底盘支点的平整和加固,主要机具的检查和安装,配备设备的就位和水电线管路的接通等,并能熟练地操作钻机。2、首先用道木或型钢搭设钻机平台,平台应搭设在坚硬的土层上,必要时铺设碎石，道木间用扒钉固定牢固，以确保不产生位移和沉降。3、护

12、筒顶桩位十字线应由测量组放好。编制： 复核： 日期：技术 交 底书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底4、 将组拼好的钻机吊装就位，扒杆前滑车轮轮缘吊垂线，对中桩位十字线交点，钻架底盘大致抄平。 5、将事先将短钢丝绳穿入钻头吊孔，然后与卷扬机钢丝绳头用夹头连接，并安装保险夹头. 、钻机就位时，钻机顶端应用缆风绳对称拉紧，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。 、安装泥浆泵及正循环泥浆管路，布置泥浆循环系统,通电、通水。测试钻机、泥浆泵是否能正常工作。 8、开孔的孔位必须准确,应确保初

13、成孔壁竖制直、圆顺、坚实.五.泥浆性能和指标 泥浆在钻孔中的作用主要是浮渣、护壁、防止孔内坍塌，泥浆性能的好坏直接关系到钻进速度与成孔质量，应经常检查泥浆性能和指标，并作好记录,根据钻孔记录表,对各种泥浆指标下的钻进速度进行比较,从而调整泥浆性能使之达到最佳浮渣、护壁效果， 泥浆原料宜选用造浆优质粘土或膨润土,开孔时可采用钻头冲击造浆，正常钻进时利用滤浆池将排击的带有钻渣的泥浆过滤后流入泥浆池，再由泥浆泵压入孔底，钻进过程中宜适量补充泥浆。为了提高泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的烧碱或碳酸钠，其掺量由实验决定.泥浆性能指标应符合下列要求: 比重 泥浆的比重是泥浆与摄氏度时同体积水的重量

14、比.泥浆在钻进中对孔壁的侧压力，随着泥浆的比重增大而加大,因此泥浆比重越大孔壁越稳定，然而随着泥浆比重增加，孔壁泥皮增厚,泥浆消耗大，且不易净化,也不利清孔和灌注混凝土。编制: 复核: 日期：技 术 交底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底入孔泥浆的比重为1-1，孔底泥浆比重不宜大于:砂粘土为13;大漂石、卵石层为1;岩石为1。2 。 粘度 粘度是液体或混合液体运动时各个分子或颗粒之间产生的内摩擦力。粘度大，泥皮厚，携带钻渣能力强,但易糊钻进而影响钻进速度;粘度过小则对护壁和防止翻砂、

15、渗透都不利.一般地层的泥浆粘度为1622，松散易坍地层泥浆粘度为1928S。 含砂率 含砂量是泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积百分比.含砂率大,会降低粘度,增加沉淀,磨损钻具。新制泥浆的含砂率不宜大于4。 胶体率 泥浆的胶体率是指泥浆静止后,其中呈悬浮状态的粘土颗粒与水分离的程度。胶体率高,则粘土颗粒不易沉淀,悬浮钻碴的能力高，否则反之.泥浆胶体率不小于95%. P值 泥浆的P值是衡量泥浆酸碱度的。维持一定PH值对保持泥浆指标非常重要，可使混入泥浆中的粘土颗粒进行分散，增加泥浆中的胶体颗粒，加纯碱使体积膨胀增加颗粒表面的水化膜,保证粘土颗粒不会粘结在一起沉淀，因而增加粘土的稳定性,失水量小，胶体

16、率好.PH值应大于6.5，一般以8-10为适当。PH值偏小时,可根据试验在泥浆中投放适量的烧碱或碳酸钠。六、旋转钻机（一）一般要求、钻机就位水中墩待施工平台安装完毕、岸上各墩待护筒周圈的填土夯实后，安装钻机平台,然后依次在孔位处安装钻机。2、钻进编制: 复核： 日期：技术交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底开孔原则:相邻两孔不宜同时开钻。a、开孔初期,采用正循环成孔工艺进行钻孔，当钻至护筒下3米时，则可改用反循环成孔工艺继续钻进,以缩短成孔时间。钻至护筒底口附近地层，若处理不当,

17、易发生坍塌、管涌等现象.宜采用“浓泥浆、低转速钻进,确保孔壁的稳定。b、在覆盖层地质宜采用刮刀钻头，全断面一次成孔.c、钻进过程中,需根据地层土质情况选择合适的转速减压钻进，并控制泥浆指标和循环量。在砂性土中钻孔，若转速较大，会对孔壁造成一定冲刷，使扩孔率加大,因此应采用最低转速,控制线速度在6ms以下.在粘性土中钻孔应采用较高转速及大循环量，以克服沁包钻头,并控制钻进速度,不得过快;在强风化、全风化岩层中钻孔，宜采用中、低转速钻进.d、钻深测量：钻进过程中应经常测量孔深,并对照地质柱状图随时调整钻进技术参数。e、成孔质量检查:成孔后应对孔径、钻深、孔深、孔底沉渣厚度、孔斜等逐项检查并记入钻孔

18、记录和检查签证中。钻孔记录及时详尽，交换班均需认真填写，现场技术员每日查询-2次并签字。3、钻孔注意事项在钻孔过程中，要严格控制钻孔泥浆面的高度，通过控制排碴速度和泥浆供给量,保持孔内泥浆面高于护筒外水位152米,保持孔内超压。循环泥浆应每班检测不小于两次,控制其指标满足：含砂率小于8，比重大于.05，小于4，粘度1628S，P值大于65。旋转钻机根据设备情况采用正循环或反循环方式清碴.钻机使用过程中，须经常检查接头法兰盘和连接螺栓,若有损坏及时处理，防止引起掉钻事故;编制： 复核: 日期：技 术 交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部

19、技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底（二)钻孔事故及处理、坍孔坍孔有两种情况：一种是孔口坍塌，其表现是：孔口护筒底脚处局部坍塌,护筒倾斜及下陷，严重者坍塌扩展到护筒周围，造成钻机倾斜或不均匀下沉,另一种是孔内坍塌，其表现是：孔内水位水位不稳定或突然下降，孔口冒细密的水泡,出渣量显著增加而钻进速度慢或没有进度，钻头达不到原钻孔位置，钻机负荷显著增加等。发生的原因:对第一种情况,多为护筒埋设不稳固,周边粘土未夯实,护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、护展或较大坍孔，发生漏水,开孔时进尺太快护壁不好；对第二种情况,多为孔

20、内水头不足或吸泥时补水不及时，空气吸泥机风压风量过大，延误时间过久，泥浆性能不佳，护壁质量不好，下钢筋时强行起落等。原因有泥浆比重不够或泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成护壁泥皮，孔壁渗漏；孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够;在松软砂层钻进,进尺太快;提住钻头钻进，旋转速度太快，空转时间太长；清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆；起落钻头时碰撞孔壁。处理方法：坍孔事故应力求预防为主,其预防措施应以发生的原因上加以注意,一旦发生应及时处理：保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求；保证钻孔时有足够的水头高度，在不同土层中选用不同的转速和进尺；起落钻头时对准钻孔中心插

21、入；不严重者可加大泥浆比重、加高水头,继续钻进，下钢筋后坍塌的要吊出钢筋笼，换浆重钻，坍孔严重者应回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上12m编制： 复核： 日期:技术 交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底2、掉钻产生的原因：钢丝绳在转向装置连接处被磨断,或在靠转向装置处被扭断,或绳卡脱落，或转向装置与钨金套的连接处脱开,或卡钻时强提，钻杆接头不良;另外由于操作不当，也易使孔上铁件等杂物掉入孔内。处理方法：掉钻后应及时摸清情况，查明原因，如孔深、钻头是否偏斜，有无坍孔等，应尽快处理,如

22、钻头被沉淀物或坍孔埋住，应首先清孔,再使用打捞工具（主要采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩和钻锥平钩等)钩挂钻头保险绳,提升时应缓慢,以防造成坍孔；小铁件可用电磁铁打捞； 3、钻孔偏斜及缩孔产生的原因:钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方；在有倾斜度的软硬地层交界处、岩石倾斜处或基岩面产状较陡处钻进，或者粒径大小悬殊的砂夹卵石中钻进;在软地层中钻进过快,水头压力差小；钻头受力不均，钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷;钻进时，桩基周围有重车通过。处理方法:安装桩机时,要对导杆进行水平和垂直校正，检修桩孔设备，如桩杆弯曲,及时调换，遇软硬土层应控

23、制进尺,低速钻进;偏斜过大时,填入石子，黏土重新钻进，控制钻速，慢速上下提升、下降,往复扫孔纠正；七、清孔钻孔达到设计标高后，经终孔检查应尽快进行清孔且不超过4小时，清孔的目的是为了保证孔底沉淀物尽可能少，以提高孔底承载力,同时也为了填充水下混凝土保证质量。编制： 复核: 日期:技 术 交 底书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底 1、清孔方法 清孔采用换浆法，将钻头提到距孔底 。51。0米左右，通过泥浆泵压入比重.11.的新鲜泥浆，将残存在孔底的钻渣悬浮排出，到孔底泥浆指标达到标准为止，

24、必要时在灌注混凝土前采用空气吸泥机二次清孔。 2、清孔标准 孔内排出的泥浆用手触及无粗粒感（无23mm颗粒），比重在1。1以下，含砂率不大于2%，粘度1720S，严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。 在填弃混凝土前，测量孔底沉渣：柱桩不大于cm，摩擦桩不大于2cm 、清孔注意事项 吸泥或抽渣时应及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水位以避免坍孔。若有超钻，应以实际孔底标高计算孔底沉淀,清孔完毕，应及时吊装钢筋笼,灌注水下混凝土,以免沉淀超过标准要求。八、检孔换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物达到验收标准，拆除钻机钻杆后,用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准.编制: 复核: 日期：技 术交 底

25、 书 第 页共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底钻孔桩钻孔允许偏差序号项 目允许偏差（mm)1孔 径不小于设计孔径2孔 深不小于设计孔径3孔位中心群桩100单排桩504倾斜度孔深5浇筑混凝土前桩底沉碴厚度小于设计要求九、安放钢筋笼 （一）钢筋笼的制作 1、钻孔桩的钢筋笼在车间分段制作(整平硬化场地,制作胎膜），运输到各工点安装。钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场抽检复查资料，满足有关规范要求。、钢筋笼的主筋应整直使用,接头易采用对焊或搭接焊,钢筋笼主筋和加强箍筋必须焊接;加强筋和箍筋采用搭接焊，接头末

26、端不设弯钩，各类接头均应符合铁道部有关规范要求。 3、钢筋除锈整直,焊接长度应按规范规定执行，且焊接时，内缘应光滑,钢筋接头不得浸入主筋内净空，钢筋笼下端应整齐,并用加强筋全部封住，使混凝土导管能顺利升降。 、钢筋笼分段应考虑接头数量不超过钢筋总数的50，接头截面须错开5以上的要求。编制: 复核： 日期:技术 交底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底（二)钢筋笼的吊装 、 钢筋笼成型后堆放或运输、起吊过程中,必须平整无变形，吊点位置应正确。 、在钢筋笼吊装入孔前应用探测笼进行探孔,探测

27、笼标准按规范及设计制作；钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在起清孔前进行吊放；3、 吊入钢筋笼应对准孔位轻放，慢放,如遇阻碍,可徐起徐落和正反旋转使之下放，禁止用吊机突然松钩强行下放，以免碰撞孔壁引起坍塌。4、 钢筋笼下放过程中，应注意观察孔内情况，如发现坍孔，马上停放，并注意避免钢筋笼被埋现象的发生。 、 钢筋笼下放时其千斤绳应用卡环卡死,吊钩处千斤绳应封钩,以防钢筋笼遇阻碍时脱钩，钢筋笼掉入孔内。 6、钢筋笼安装时用专用的起吊工具起吊,起吊过程中避免钢筋笼起吊变形过大。两节钢筋笼对接时，上下节中心线保持一致，不将偏斜、弯扭的钢筋笼安放吊入钻孔桩内.钢筋笼制作及下放、接长、焊接全程均应由值班技

28、术人员检查，合格后方可实施下道工序。 7、钢筋笼入孔后需要牢固定位，其标高应准确,容许偏差5c，钢筋笼挂钩应长度一致，可考虑于灌注架上摆角钢,挂钩挂在角钢上,但应固定牢固,防止起导管时挂住钢筋笼而造成挂钩脱落. 8、为控制钢筋笼中心与孔位中心偏差，应在钢筋笼四周焊定位钢筋,钢筋笼上端应均匀设置吊环和固定杆，以固定钢筋笼的位置;钢筋保护层可在钢筋笼外侧绑扎保护层垫块代替，保护层材料采用不低于桩基本身强度的混凝土垫块.另外采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌过程中上浮.9、钢筋笼入孔后平面位置偏差不大于1c；底面高程偏差不大于10cm。编制: 复核: 日期：技 术交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌

29、枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底（三）钻孔桩钢筋骨架制作安装标准序号项 目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台埋深置长度100尺量检查2钢筋骨架直径0m尺量检查3钢筋间距0d（钢筋直径)尺量检查4加劲筋间距20m尺量检查5箍筋间距或螺距2m尺量检查6钢筋骨架垂直线1尺量检查十、灌注水下砼(一）钢筋笼安装完毕,经检查合格后，即可安装导管及水下砼灌注设施。 1、灌注水下砼导管在使用前应经过试拼,然后做水密压力试验进行水密检查，发现漏水应处理后方可使用，水密压力试验应根据实际孔深计算水压力来确定.试压的压力宜等于孔底静水压

30、力的1.5倍。2、导管内壁应光滑圆顺，不得粘有砼残浆。试压合格后的导管在放入孔内前应自下向上编号,每段导管接头应认真拧紧,经检查合格后方可下放。 3、导管直径应与桩径及砼浇注速度相适应,可为030cm.导管管节长度，中间节宜为2m等长,底节可为m，漏斗下宜为m。 4、吊放导管时，应对中轻放，慢放，防止碰撞钢筋笼,导管轴线误差依孔深而定。一般不超过孔深的0。5,并不宜大于10cm.5、安装砼灌注平台,安装阀门及储料斗，砼阀门安装前应检查阀门是否能自由开启,用后应立即用水冲洗于净,清除残碴。 6、连接砼导管与阀门,确定导管位置,导管底面应高出孔底0.米,以免堵塞。 、 灌注水下砼前用测锤复测孔底标

31、高、沉渣厚度，符合要求后,由监理工程师签证后方可填充，如沉渣超过规定，则应安装吸泥机再次清孔,直至满足规定要求。编制： 复核: 日期:技 术 交 底 书 第 页 共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底8、为保证水下砼灌注质量,除应按铁道部有关规范要求执行外，还应注意以下几点：(） 砼塌落陷度宜采用18cm。（） 砼的储存量应能保证首批砼拔球填充后使导管埋入砼的深度不小于.0米，在灌注过程中导管埋入砼的深度不宜大于4 （）每灌注4.。0m （4） 根据灌注架的高度，导管应分节拆除以免造成砼堵塞后导管无法

32、提升，严禁2节，甚至3节一次拆除. 9、水下砼灌注应高出设计标高1.0m10、砼灌注完毕，应仔细冲洗导管，储料斗，漏斗、吊斗、砼拌合机，砼泵及管道,等灌注设备，以备下一次使用；砼灌注完毕,位于地面以下及桩顶以下的空口护筒应在砼初凝前拔出.（二)导管堵塞的预防和处理。1 发生的原因。 a、导管内壁有砼残碴未清理干净。 b、储料斗阀门不能开启或不能全部开启。 c、砼中有水泥块或水泥袋，大碎石等夹杂物。 d、砼塌落度太大造成离析,太小流动性太差。e、间隔时间太长，砼已初凝。编制: 复核： 日期：技术 交 底书 第 页共 页工程名称南昌枢纽西环线工程施工单位中铁十七局集团有限公司编制单位技术部技术负责

33、人技术交底内容南昌枢纽西环线工程钻机施工技术交底 预防和处理 水下砼一经开始，即应连续灌注完毕，不得中断或停顿,并尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩的浇筑时间不宜太长,宜在小时内浇筑完成。因此施工中应精益求精，加强三检制度，杜绝一切人为造成事故的可能,并采取防护措施，尽可能避免堵管,如储料漏斗上加设钢筋网，设置砼灌注备用设施，根据距离配置砼拌合及运输设备数量，以确保砼灌注质量。如因意外事故停盘，除抓紧启用备用设施外,灌注现场应经常上下起落导管,以减缓砼凝固时间，且导管埋深不易太大，但起落导管时应注意勿将导管提出砼面，一旦出现堵管，应查明原因，如为漏斗口堵塞,应将护筒加盖拆除漏斗清理。如为管内堵

34、塞，应在导管上作好埋深标记,上、下起落导管，并辅以锤击，以期疏通导管。十一、安全注意事项 1、钻机平台上应设固定的栏杆和上下扶手，以保安全。 2、护筒埋设后，上口要加盖两半元形木盖,以免落物造成后患. 3、 泥浆池内泥浆泵要设有工作平台，防止工作人员滑落泥浆池内。 4、装拆导管、漏斗、钻杆要有信号员,信号明确,以免发生压伤手指、碰撞人 5、 灌注平台要搁置牢固稳定,防止吊斗碰撞平台.6、钻机平台上休息室内严禁明火取暖，生有火炉时要设安全围栏，以防火灾。7、其他未尽事宜，按有关安全操作规定执行。编制： 复核: 日期:原文已完。下文为附加论文，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢! 轰燃对建筑室内火

35、灾灭火救援的影响 【摘 要】：在室内轰燃研究理论基础上，简要介绍了轰燃的定义和轰燃判据，并结合建筑火灾实际情况,分析了因轰燃引起的室内火灾中灭火救援难点问题，根据轰燃的特点，提出了应对此类火灾的灭火救援对策，为消防部队处置室内轰燃火灾提供参考。【关键词】:消防； 建筑火灾； 轰燃； 灭火救援 一、引 言 轰燃是室内火灾发展过程中的一种特殊燃烧现象。室内发生火灾后,若具备合适的燃料和通风条件，就可能发生轰燃。轰燃一旦发生，室内所有可燃物会在极短时间内同时全面着火,室内整个空间都充满火焰，可燃物燃烧速率和室内温度急剧上升，并且室内会产生大量有毒烟气,氧气浓度也随之急剧下降。这些都会使室内人员受到严

36、重威胁，也给消防灭火救援带来极大困难。国内外发生的很多建筑火灾事故中,轰燃就是造成严重人员伤亡和财产损失的元凶,如新疆克拉玛依友谊馆火灾、洛阳东都商厦火灾、吉林中百商厦火灾、英国布拉德福市足球场火灾和皇家十字地铁车站火灾。因此，结合轰燃的特点和危害性,分析轰燃对建筑火灾中灭火救援工作造成的难点问题，有针对性的加强对室内火灾的控制，对于提高消防部队灭火救援工作效率具有重要意义。 二、轰燃及相关研究（一）轰燃定义NF 91中轰燃定义为:室内火灾发展的一个过渡阶段，热辐射作用下的所有可燃物在轰燃时几乎同时着火,火焰迅速在室内所有物体传播蔓延，室内形成一片火海。轰燃的发生是火灾失控发展的危险信号,产生

37、的高温烟气会对建筑结构安全产生严重影响,强大的破坏力往往造成恶性死伤事故和巨大财产损失,极易造成群死群伤事故与巨额财产损失，也是火灾即将向临近区域蔓延的重要标志.目前对轰燃还没有统一的定义，比较常用的三种：(1）室内火灾由局部火向大火的转变，转变完成后，室内所有可燃物表面都开始燃烧;(2)室内燃烧由燃料控制向通风控制的转变;（）在室内顶棚下方积聚的未燃气体或蒸气突然着火而造成火焰迅速扩展。(二)轰燃判据及预测室内火灾是一种受限空间内的燃烧，是建筑火灾的主要形式，将发生轰燃的条件量化为可以测量或计算的物理量是一件极为困难的事情。现在应用最多的三个轰燃判据为:（)室内接近顶棚热烟气温度超过600;

38、(2）室内地板平面辐射热通量超过2 kW/m2；（）通风口有火焰喷出。以上判据都源于火灾实验观察结果，虽然具有一定局限性，但可以作为判定轰燃的参考标准。 对轰燃的预测方法，不同的研究者提出了不同的温度和热通量判据.V.Baraskas、cCaffey、Quinir、Hkerod、Thmas等分别提出了基于热释放速率预测轰燃的经验公式。此外,武警学院陈爱平教授将内衬材料的热惯性因素引入考虑，基于cCaffre的方法提出了轰燃综合预测法；。Haglund等建议采用临界轰燃燃烧速率预测轰燃；J. Quntier等提出采用临界轰燃燃料面积预测轰燃;SRisho根据经典热爆炸和非线性热动力学理论温度微分

39、方程特征值预测轰燃等。这些预测方法的实用性和精确性还有待改进。 三、轰燃对室内火灾灭火救援的影响（一）轰燃时间预测困难，影响灭火救援决策 消防部队在轰燃前到达现场，如果未及时预测和侦察到轰燃，急剧升高的温度和喷出火焰会对消防队员造成伤害。消防官兵到火场后，没有人能够准确预测是否会发生轰燃和什么时候发生轰燃。有些火灾，消防员内攻进入室内的瞬间就可能被卷入火海中，而有些火灾，在灭火救援进行过程中突然轰燃,也有的至灭火战斗结束也不发生轰燃。如何在火场快速判断轰燃发生的可能性及时间,仍是一线消防指挥员的一个难题。而目前对轰燃的预测研究多限于学术理论方面,并没有便于在灭火救援现场操作的轰燃预测仪器或技术

40、手段。指挥员只能依靠个人积累的灭火经验，对轰燃的感官印象及火情侦查情况进行初略判断，容易导致现场决策低效率、低质量，甚至做出错误的决策,造成不必要的人员伤亡和财产损失。 (二)火场温度高,灭火进攻困难室内发生轰燃后，火势突然猛涨,进入全面燃烧阶段，产生的高温能达到00左右。有关研究表明，对于没有任何保护的皮肤，只要暴露在37-160的环境中就会造成严重伤害.扑救建筑火灾最有效的灭火措施是内攻，而轰燃产生如此的高温会对消防员产生强烈的烘烤,加上可能从门窗喷出的火焰和高温烟气,消防队员很难近距离灭火,内攻更加危险、艰难.如灭火中水枪掩护不充分，个人防护不周全，还会危及消防员人身安全.同时由于轰燃中

41、可燃物不完全燃烧会产生大量有毒浓烟和气体，降低了火场能见度，更加难以发现较隐蔽的火势威胁，影响了灭火效率。 （三)室内充满烟气,搜索救援难度大 轰燃发生前,大量积聚的浓烟和高温会迫使消防员将身子放低,弯腰或匍匐前进,在搜索被困人员时行动不便，效率低下。此外,室内积聚的浓烟具有较强的减光性，室内能见度很低,对侦查和搜救非常不利,受困人员也无法自行安全疏散，消防员也有误入危险区域和迷路的危险。轰燃后转为全面燃烧，燃烧更为猛烈,无法深入开展室内救援,而由于燃烧速率急剧增长,因燃料不充分燃烧会产生大量有毒气体如:、H2S、CL、O2等,导致被困人员中毒、窒息,消防灭火救援时间更加紧迫,人员疏散更加困难

42、.（四)建筑受高温烘烤，结构有倒塌危险 室内轰燃发生后，释热速率急剧增大，温度急剧升高,达到00-600的高温，最高可达1000左右，建筑构件的强度在高温、强烈热辐射作用下会下降.混凝土在高于30温度作用下抗压强度线性下降，超过00时抗拉强度基本丧失，在900左右时抗压强度下降到常温时的10%;钢结构虽不燃烧,但在火灾高温中强度会迅速下降，00左右时全负荷钢结构就会失去静态平衡稳定性，600其强度下降2，进而结构发生变形引发倒塌。因此轰燃扑救过程中，建筑结构很容易发生局部倒塌甚至整体坍塌,使室内人员受到威胁，影响消防救援工作。 （五）火焰易窜出蔓延,控制火势难度大室内具备轰燃条件时，可能在着火

43、10 min后就会发生轰燃,消防队赶赴火场后可能已经发生轰燃,火灾发展至猛烈燃烧阶段,第一出动力量如对火灾形势估计不足，到达火场后往往控制不住逐渐增长蔓延的火势。此外，轰燃后伴随着喷出火焰和飞火,能冲出着火房间,造成火势蔓延。而且轰燃产生的强烈辐射热也对临近可燃物形成威胁，强辐射热也是火势向上层和四周扩散蔓延的主要原因. 四、预防和控制轰燃的灭火救援对策 (一)全面侦查火情，注意轰燃征兆 在处置建筑室内火灾时，应全面侦查火情，快速掌握起火房间位置、火势大小、人员被困情况、室内可燃物数量与类别、建筑结构特点、周围毗邻建筑情况等,尤其对于通风不好且室内可燃物数量较多时,应提高警惕，密切监视，谨防轰

44、燃突发造成恶性事故。为延缓或避免可能发生的轰燃，到场后应确保室内自动喷水灭火系统动作,尽量为后续灭火与人员疏散救援争取时间。同时应派安全员密切注意轰燃发生征兆,轰燃的警报信号主要是高温辐射、“闪燃”和“白烟”。有条件进入室内侦查时，如发现室内烟气温度较低，则轰燃可能性不大，应及时出开花水冷却;如消防员进入后，明显受到高温烘烤，热烟气层不断变厚,表明有轰燃危险，应及时撤离至外围控制火势.同时,消防员进入室内时，还应密切关注是否有浓烟从门窗翻滚、溢出，或则浓烟中夹杂有较小火焰和闪燃现象,如果出现这些征兆,则说明此房间具有轰燃的危险。（二）准确迅速，疏散抢救人员轰燃具有一定突发危险性，消防部队到达火

45、场后，人员抢救时间非常有限，在迅速掌握火情和人员被困情况后,积极做好冷却防护同时,立即组织精干人员成立搜救小分队，展开人员疏散和救援.进入室内救援前，应根据人员被困位置和数量，确定好各小组任务,定好一次作业时间、紧急情况联络方式和撤离路线。每个搜救人员都应穿好灭火服,必要时穿防火服,佩戴空气呼吸器，在水枪跟进掩护中小心进入。搜索时人或人一小组,协同搜寻，尽量靠墙前进，弯腰或则匍匐行进，能见度太低时要利用导向绳保护，防止在浓烟中迷路，并密切注意火情变化，随时做好紧急撤离准备。在搜救中注意检查门窗附近有无昏迷人员，当室内烟气温度过高时，不能进入火场内部太远，严格按照作业时间行动，按时返回。如果赶到

46、火场轰燃已经发生，不要盲目进入室内，应先设法进行通风散热，控制火势，适当破拆开辟救人通道，待火势稍减再内攻灭火救援。 （三)喷雾冷却稀释,适时通风散热轰燃前和轰燃后都要出枪射水，如能直接对火源射水,可有效降低火源热释放速率,降低火焰区温度，能延迟或抑制轰燃发生。但区别于普通建筑火灾,轰燃火灾处置中水枪的射流形式、射水部位都有特殊要求。对于轰燃火灾，室内烟气层很厚,可燃气体浓度大，如果仅用直流水冷却灭火,可以对火焰区起到降温作用,对未燃材料起到润湿和减缓热分解作用，但对热烟气层效果不明显，所以射水直击火源的同时还需要开花水或喷雾水对热烟气层实施稀释、冷却。向热烟气层喷水雾一方面可以降低烟气温度，

47、减小热烟气的热辐射,另一方面水雾滴吸热汽化后可以稀释可燃气浓度。现在大多室内顶部有易燃装修材料，还要注意向屋顶和墙壁射水冷却. 扑救轰燃火灾时，还要注意适时通风和排烟,李晋等研究发现在增大房间送风量，轰燃时间提前，稳定送风量并加大排烟量时，轰燃不发生.杜兰萍等研究表明，燃料一定时，排烟量与送风量之比大于某定值就不会发生轰燃.送风可通入新鲜空气，排烟可减少热烟气浓度，有利于室内散热，所以在轰燃前采取合理通风排烟措施,比如打开门窗、启动机械排烟装置等都有利于灭火救援。但对于通风的时机和通风量的大小，指挥员一定要正确把握，对于已经充满浓烟的高温密闭的房间,谨防因开门通风引起回燃. （四）小队突击，内

48、攻灭火 通常对建筑火灾最有效的灭火措施就是内攻,直击火点，消灭火势。轰燃火灾由于高温、强辐射、室内热烟气浓、建筑有倒塌风险等特点，应该谨慎选择内攻时机，把突发险情的危害降到最低。在仔细侦查火情，掌握火势发展态势后，确保无轰燃发生危险征兆,比如:观察门窗有无浓烟翻滚或闪燃,着火房间门把手是否很热，室内烟气是否有明显的烘烤灼热感等。同时还应确保建筑没有倒塌危险,内攻进入时以精干小组为单位,做好安全防护和掩护，交叉掩护前进，注意避开吊顶、高热区等危险，遇有紧急情况，立即撤离。内攻应量力而行，火势太过猛烈时,不能勉强内攻,应先控制住火势，增援力量到达或兵力相对火势具有一定优势时再内攻灭火。（五）重点监

49、护，防止倒塌和火势蔓延 轰燃产生的高温对建筑构件和结构有巨大破坏作用,灭火过程中，要对建筑承重构件加强冷却保护，并应指定人员密切注意建筑破坏情况，一旦有倒塌危险就及时撤离.对于着火时间较长的建筑，冷却承重构件时，避免用冲击力过大的直流水直接向构件射水，尽量用开花水均匀冷却降温，防止高温的混凝土在水流冲击和冷却作用下开裂,强度下降。此外，扑救轰燃火灾中，把握火场全局，重点突破，加强冷却降温的同时，还应出枪抑制从门窗喷出的高温烟气和火焰，防止火势从门窗及管线向上层和四周蔓延。对于已经发展成全面燃烧的大火，应从整体上合理部署兵力，集中优势兵力控制火势,再逐步消灭火灾. 五、结 语 由于轰燃现象的复杂

50、性，对于轰燃产生的条件及轰燃本质等问题研究还存有争议，需要进一步的理论研究和实验验证，随着轰燃研究的不断深入，我们可以更加有针对性地预防和抑制轰燃的发生,轰燃火灾中的消防灭火救援工作也会更加科学高效。 电石火灾处置对策研究 摘 要：根据电石的理化性质和化学危险特性,结合电石火灾的特点,对电石火灾事故的处置方法和措施进行了探讨,具体从现场火情侦查、初期控制、灭火剂选用、安全防护与防暴和防止环境污染五个方面进行分析，研究了如何高效处置电石火灾事故. 关键词:电石;火灾;灭火救援 一、引言电石作为重要的基础化工原料，在保障国民经济平稳较快增长、满足相关行业需求等方面发挥着重要的作用，它广泛应用于工业

51、、农业、建筑、医药等领域.电石本身不可燃，但遇水剧烈反应生成易燃易爆的气体乙炔，在工业生产中常引发火灾甚至爆炸. 丹江口市辖区内的汉江集团电化公司、宏茂冶金公司电石年产量都达20万吨以上，新港金家湾工业园及三官殿还有数家小型电石生产、经营企业,丹江口市已经成为华中地区电石重要生产基地。然而,近几年因电石在生产、运输、贮存过程中发生的火灾事故比较频繁，造成了严重的经济损失。因此,我们有必要全面认识电石的火灾危险性,研究出高效的事故处置对策,提高灭火救援人员对电石火灾事故的处置能力。 二、电石的理化性质 （一）电石理化性质 电石是碳化钙的俗称,它是工业上广泛使用的基本原料。纯净碳化钙为无色晶体，暴

52、露空气中会吸水受潮而呈灰白色。工业电石为碳化钙与氧化钙的混合物,碳化钙含量7%8，外观呈灰色、棕黄色或黑褐色，一般由焦炭和石灰经高温熔炼得到。电石的化学分子式为aC,密度为2.22g/c,熔点44,沸点2300,闪点17，可导电，遇水剧烈反应生成乙炔,并放出热量，属于甲类第2项火灾危险物品。 （二)电石的化学危险性（1)遇湿受潮燃烧.电石为一级遇湿易燃物品，遇水反应剧烈，生成乙炔和氢氧化钙,并放出热量，每公斤碳化钙水解放热约为162J。 乙炔爆炸极限为2.%,在空气中达到爆炸极限浓度时，遇明火即发生爆炸。若电石包装不严而不慎受潮,会积聚一定的乙炔气和热量，当乙炔浓度处于爆炸极限范围内时,遇明火

53、则爆炸。此外，乙炔的过量积累也可能导致物理爆炸。 （2）受撞击引发爆炸。电石在受到碰撞、摩擦时，电石与容器间可能产生静电、火花,造成电石自燃甚至引爆聚集的乙炔。电石中一般含有少量硅、铁、镁、铝等杂质，这些杂质在碰撞摩擦中更容易产生火花。 （3）高温下电石能与氯、硫、磷、乙醇、氯化氢等发生剧烈反应。电石与酸性溶液反应激烈，比遇水反应更剧烈,可能引起液体飞溅.(4)对人体皮肤具有腐蚀作用。电石粉末接触到皮肤,能与汗液反应生成氢氧化钙，对皮肤有腐蚀作用，可能引起皮肤瘙痒、发炎；不慎接触到眼睛,会引起结膜炎,灼伤眼部组织；吸入到体内会伤害呼吸系统和肠胃器官。 三、电石火灾事故的特点 (一）致灾因素多,

54、突发性强 由于电石的遇湿易燃性，在生产、储存、运输中任一环节出现问题都可能引起火灾，而且电石一旦燃烧，发展极为迅速.生产中防潮、防暴措施不到位，操作失误，电石意外淋雨，运输中货物碰撞等都能引发电石着火,遇明火还可能发生爆炸,使人猝不及防。此外,近年的电石火灾多发生于公路运输途中，并伴随着交通事故，事故发生地点不确定，情况复杂，也给救援力量的到达和现场救援组织展开带来了困难。 （二）燃烧猛烈，易爆炸造成人员伤亡电石着火后会引起连锁反应,燃烧产生的高温会加速火焰传播,如果散落的电石附近有水源，或则遇到大雨天气又没有遮雨工具,火势会越烧越猛烈.电石与水、酸接触会放出乙炔和热量，遇明火、受高温烘烤都能

55、引发爆炸,造成人员伤亡和火势蔓延扩大.工业电石中还含有磷、硫等杂质，燃烧生成的硫化氢、磷化氢气体不仅易燃易爆，而且毒性大，易导致人员中毒事故。 (三）现场情况复杂，处置难度大 发生在厂房的电石火灾,因工厂布局复杂,危险化学品储量多，处置起来十分困难。工艺生产装置的高温高压环境也不利于灭火,管线的破环会引起危险品泄漏扩散，形成多点燃烧、立体燃烧.如果错过初期有利战机，猛烈燃烧的高温烘烤,也不利于近距离灭火作战，无法发挥最佳灭火效果.公路运输途中的电石火灾，若发生在市区、人员密集地区，处置干扰因素将增多;若发生在农村偏僻地区，消防力量难以及时赶赴现场，灭火救援器材装备的使用和补给也会受环境限制。

56、四、处置电石火灾的关键环节 在确保安全的前提下,应根据电石的理化性质,科学实施灭火救援。消防部队接到报警后，首先应明确电石燃烧状况和人员伤亡情况,加强第一出动力量.并迅速启动应急联动预案,与公安、交警、医疗、市政、环保、安监等部门做好协同。 （一）现场侦查消防部队赶到火灾现场后，应通过外部侦查、询问知情人、仪器侦查等方式，快速掌握火势发展情况，为下一步行动方案提供依据。需要侦查掌握的内容有: (1）询问报警人、目击者及知情人，简要了解火灾发生的经过和所采取的处置措施情况； (2)查清电石燃烧数量、包装形式、散落、泄漏情况、火势蔓延方向，周围有无受到威胁的危险物品和易燃易爆品,附近有无水源、点火

57、源; （)密闭厂区内应利用可燃气体检测仪和有毒气体侦检仪,检测空气中乙炔、硫化氢、磷化氢等气体浓度，并根据检测情况确定安全防护等级，划定警戒范围; (4)查清现场有无受伤、中毒人员，受伤人员数量、分布位置和人员疏散情况；（5）现场的风向、风速、空气湿度、下雨征兆等气象情况；（6）现场地势、周围建筑物、道路、交通状况。 （二)初期控制根据侦查检测情况,结合电石燃烧、乙炔扩散发展趋势，果断决策，制定灭火救援行动方案。工程技术人员和医疗救护人员要协助消防人员,加强处置中的技术指导。 (1）确定警戒范围。根据火势和气体检测结果,划出警戒范围，必要时实施交通管制,严格控制人员、车辆出入.保持危险气体浓度

58、实时检测，乙炔气体浓度过高时，现场禁火、断电，适时对空气进行水雾稀释保护，防止爆炸。（2）控制火源、水源。及时清除危险区内火源，控制水源，封堵邻近下水道，避免散落电石与水接触，可以对未燃电石采取围堰筑堤或沙土覆盖的保护措施。 （3）及时转移,防止扩散。在安全前提下，迅速将包装完好的电石疏散到安全地带,受到火势威胁的散落电石收集到干燥容器内,及时转移到安全场所处理，数量太多时也可用阻燃帆布覆盖保护。（三）灭火剂的选用 扑救电石火灾应遵循“先控制,后消灭”的战术原则，控制火势蔓延的基础上,集中力量逐步消灭火灾.由于电石遇湿易燃的危险特性,扑救电石火灾的灭火剂选择有特殊要求。 （）严禁使用的灭火剂.

59、电石忌水，扑救常规A类火灾的水、泡沫灭火剂都不能用于电石火灾;由于电石遇酸剧烈反应,也禁止使用酸碱灭火剂;水蒸气、细水雾较适合小密闭空间窒息灭火,但出于安全考虑,同样不用于扑救电石火灾. （）常用的灭火剂。可以用干砂、泥土覆盖窒息灭火，一般电石库房配备有干砂灭火剂，泥土也很廉价，容易获取；使用干粉灭火剂灭火，如碳酸氢钠干粉灭火剂,但注意防止复燃;水泥盖熄灭火,水泥具有一定吸水性，遇水生成水化硅酸钙和水化铁酸钙凝胶,覆盖在电石表面，隔开了空气，同时也减少了乙炔的产生，灭火效果较好；国外发达国家也采用干石墨、氯化钠、干燥剂扑救电石火灾。 (四）安全防护和防爆 火灾现场温度高,生成的乙炔随时可能爆炸

60、，电石粉末对皮肤也有灼伤作用，在扑救火灾过程中，救援人员必须穿戴好个人防护装备，以免烧伤和灼伤.进入危险区近距离灭火时,救援人员应视情佩戴隔绝式呼吸器，穿防化服。在深入厂房、库房内部进行侦查,关阀断料操作以及人员搜救时，个人防护等级不低于三级，重度危险区不低于二级防护，减少身体暴露在环境中,保护好皮肤、呼吸系统，减少伤害.设立监测员监测乙炔以及有毒气体浓度，一旦有危险征兆立即发出警报,指挥员要果断下令撤离至安全地带。现场警戒范围内禁止一切火源，切断电源，使用防爆型通讯设备，搬运转移货物时要避免产生撞击火花、静电。密闭的库房要防止电石粉末沾水，防止粉尘飞扬发生粉尘爆炸，库房内适当加强通风,排除危