框构中桥工程施工方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业大连铁路枢纽改造工程 SN2标段 第一项目部实施性施工组织设计 (DIK44+864.58DIK53+640编制:杜世硕复核:柴江明审准:中铁二十一局集团大连铁路枢纽改造工程 SN2标工程一分部 二一三年三月 目 录1. 编制依据及编制范围 . . 1 1.1编制依据 . 1 1.2编制原则 . 11.3编制范围 . 22. 工程概况 . 2 2.1工程简介 . 22.2主要工程数量 . 23. 施工方案 . 5 3.1施工总体方案 . 5 3.2材料准备 . 5 3.

2、3施工机械设备安排 . 6 3.4施工组织机构 . 6 3.5架子队伍安排及劳动力计划 . 8 3.6施工总平面布置 . 93.7施工工期安排 . 94. 施工工艺和方法 . . 9 4.1框构中桥施工工艺 . 94.2施工要点 . 105. 主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排 . 155.1主要工程材料设备采购供应方案 . 156. 质量保证措施 . . 17 6.1质量目标、质量保证体系 . 18 6.2创优规划 . 186.3质量保证措施 . 197. 安全保证措施 . . 227.1安全管理目标 . 22 7.2安全保证体系 . 22 7.3安全保证措施 . 23 7.4

3、安全检查制度 . 24 7.5防洪、防汛应急预案和措施 . 24 7.6防范高温干热应急预案和措施 . 24 7.7火灾事故应急预案和措施 . 25 7.8起重吊装事故应急预案和措施 . 257.9施工临时用电事故应急预案和措施 . 268. 工期保证措施 . . 27 8.1组织措施 . 27 8.2技术措施 . 27 8.3管理措施 . 28 8.4保障措施 . 288.5经济措施 . 299. 冬季、雨季、高温、大风等不利气候条件施工保证措施 . 29 9.1冬季寒冷条件下的施工方法和方案 . 29 9.2雨季条件下的施工措施 . 32 9.3夜间的施工安排和措施 . 33 9.4高温大

4、风季节施工措施 . 34 10. 文明施工及环保、水保保证措施 . . 34 10.1文明施工 . 34 10.2环保、水保措施 . 35冷家沟、广宁寺框构中桥施工方案1. 编制依据及编制范围1.1编制依据本标段合同文件、施工图、图纸会审纪要。国家、铁道部现行的有关铁路工程的法律、法规。国家和铁道部、沈阳铁路局颁布的现行铁路工程施工技术规范、规程、 验收标准及工程建设相关文件。丹大快速铁路有限责任公司编制的大连铁路枢纽改造工程指导性施 工组织设计 。新建时速 200公里客货共线铁路相关标准及规定。铁路工程施工组织设计指南 (铁建设【 2009】 226号的相关规定。 现行劳动定额、物资消耗定额

5、及机械台班定额。我单位类似工程的施工经验及设备情况。1.2编制原则严格按招标文件要求的工期、质量、安全、设计速度等目标编制施工 组织设计。坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一 体及和谐铁路建设理念。确保工期、确保设计速度,确保工程质量和安全目标的原则。坚持“总体布局、全面开工,分段组织、快速推进,均衡生产、确保 重点和运输生产安全”的原则。突出重点,兼顾一般,统筹安排,周密制定施工方案,采用先进技术 及切实可行的施工方法、工艺,科学合理组织施工的原则。配备先进实用的机械设备,提高机械化作业程度,积极采用四新技术 的原则。合理安排施工程序的原则,根据具体情况,采用流水作业

6、或平行作业 方法和网络计划技术安排进度计划。遵循施工生产与环境保护同步规划,同步建设,同步发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法 用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田;搞好环境保护、水土 保持和地质灾害防治工作;支持矿床保护、文物保护、景点保护;维持既 有交通秩序;节约木材。遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施 工中自始至终得到有效运行。1.3编制范围大登线 SN2标冷家沟、广宁寺框构中桥下部工程。2. 工程概况2.1工程简介冷家沟框构中桥桥址区范围内剥蚀残丘,地层为第四系全新统坡洪积 层:粉质粘土、粗砂,下伏太古界(Ar 片麻

7、岩。广宁寺框构中桥桥址区 范围内剥蚀丘陵区及丘谷地,地貌形态较复杂,沿线所经之处山岳重叠, 沟谷纵横,地形起伏较大,地层下伏太古界鞍山群(Ar 片麻岩。极端最高气温 35.3, 极端最低气温 -21.1; 历年最冷月月平均最低 气温 -4.9;历年年平均蒸发量 1517.2mm ;历年年平均降水量 658.7mm ; 最大积雪厚度 0.21m ;主导风向北,历年最大风速 30m/s;最大冻结深度 0.93m 。两座中桥均为立交而设,均位于站场范围直线段上。桥孔布置冷家沟 为 2-19.42m ,广宁寺为 2-18.0m 。冷家沟中桥地基处理采用 CFG 桩,桩径 为 0.5m ,纵横向间距均为

8、 1.5m ,矩形布置,主体和挡墙下桩长采用 6m 。 2.2主要工程数量两座中桥的框构主体采用 C40钢筋混凝土,挡墙采用 C40钢筋混凝土 , 附属工程均采用 M10浆砌片石,下设碎石垫层。具体工程数量详见下表:冷家沟工程数量表 3 广宁寺工程数量表 4 3. 施工方案3.1施工总体方案框架式桥涵每节框架身分两次浇筑,先浇筑底板,后浇筑边墙及顶板。 施工缝留设在下梗肋以上 30cm 处。顶板采用落地式满堂支架立模浇筑,跨 越既有道路处采用墩梁式支架预留过车洞。支架在浇筑混凝土前进行等载 预压和沉降观测,顶板底模板按照要求设置预拱度。桥涵身砼浇筑采用大 块钢模板,钢筋按底板和边墙根部、边墙和

9、顶板分两次浇筑。3.2材料准备本工程的甲供材料由建设单位统一组织招标采购,执行建设单位签订 的采购合同;甲控料与建设单位联合组织招标采购,供货合同由施工总承 包人负责签订;施工承包人自行购置的物资、设备,供货合同由施工承包 人负责签订。在质保期内对自行采购的物资、设备质量负总责,承担直接 责任。项目部将严格审查物资、设备供应商资质、资格条件,严把物资、设 备进场关,确保物资、设备供应质量。具体办法按招标人制定的物资设备管理办法执行。本工程所使用的一切工程材料均可利用既有铁路、公路和施工临时便 道运输至施工地点,所有工程材料根据施工材料用量计划按时供应 。 所有 进场材料均检验并通过监理抽检合格

10、。主要材料如下表:冷家沟主要材料表 5 广宁寺主要材料表 3.3施工机械设备安排根据施工进度计划,加强机械设备的投入,选择先进、大型机械设备 投入本工程施工,除公司就近施工项目进行内部调拨使用外,不足部分遵 循市场规则按照集团公司设备租赁管理办法,从当地租赁。确保上场率 100%,出勤率 90%以上,主要机械设备富余量达 20%以上。机械设备根据工 程实际进度和监理工程师的要求进行动态调整。拟投入本工程的主要施工设备表 3.4施工组织机构63.4.1项目部施工组织机构项目经理部的机构设置包含“六部一室” :工程管理部、安全质量环保 部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合管理部、实验室、下设

11、5个 路基班、 3个涵洞班、 3个大桥班、 2个中桥班、 4个隧道班、一个砼拌合 站、一个级配碎石拌合站,组织机构框图见下表。3.4.2分部各部室人员配备策划本施工区段框构中桥工程施工由:中铁二十一局大连铁路枢纽改造工 程 SN2标段一分部全面负责,组织管理机构框图如下:分部各部室人员配置表 3.4.3分部主要管理人员一览表: 7 施工组织机构框架图 3.5架子队伍安排及劳动力计划本施工段由中桥一班和中桥二班负责施工,下设基础组、钢筋组、模 板组、混凝土组、附属工程组等,各班组劳动力配置详见下表:冷家沟及广宁寺框构中桥 队伍安排及施工任务划分表 3.6施工总平面布置在桥址附近设置营地,根据施工

12、场地情况,采取租用与自建临时住房 相结合的原则。 根据现场实际情况, 沿桥位纵向拉通施工便道, 便道宽 3.5m , 泥结碎石路面,便道跨小沟渠处埋设管涵通过。施工用电:两座中桥各配备 300kw 发电机 1台。施工用水:桥址范围内地表水较发育,有多处水塘和水渠,施工用水 可就近引用 。混凝土供应:由混凝土集中拌和站负责本桥混凝土供应,混凝土采用 罐车运输,输送泵入模。3.7施工工期安排冷家沟中桥 2013年 5月 1日开工, 2013年 8月 15日完工。广宁寺中 桥 2013年 5月 1日开工, 2013年 8月 15日完工。4. 施工工艺和方法4.1框构中桥施工工艺框架涵施工工艺流程图

13、4.2施工要点4.2.1底板4.2.1.1基坑开挖框架桥基坑开挖时,土方根据开挖深度选择长臂挖掘机或普通挖掘机 为主开挖,并由人工配合进行边坡修理、基坑顶面排水沟的修建等辅助工 作。岩层采用浅眼松动爆破开挖,开挖到位后,由人工采用风镐对基底进 行清理。外缘至岩层安全坡线的最小水平距离不小于 23m 。 倾斜岩面凿平或凿 成台阶,使承重面与重力成垂直角度,以防滑移,同时,对边坡进行喷锚防护,并及时清除坡面上不稳定的土体。4.2.1.2CFG 桩施工工艺详见 CFG 桩施工工艺框图4.2.1.2.1施工方法采用振动式沉管打桩机架,配 DZJ90型振动锤将桩管沉入至设计标高, 分层灌入搅拌好的混合料

14、,振动密实拔管成桩。根据地质情况及设计可采 用隔桩跳打或连续施工。4.2.1.2.2工艺性试桩4.2.1.2.2.1配合比试验CFG 桩所用的材料必须符合设计规定, 但在进行配合比试验前, 所有的 材料必须进行试验。配合比试验结束后,形成完整的试验报告,并递交监理审核,经监理 认可后,才可用于施工。4.2.1.2.2.2试桩在 CFG 桩大面积施工前,在现场选一块场地进行试桩,根据试桩确定 合理的施工工艺,并对按设计要求(桩径、桩长、桩距制成的桩进行单 桩承载力、复合地基承载力、复合地基模量试验,根据试验结果,复核、 修正设计,并与设计单位进行沟通。详细记录每根试桩的成桩时间、分层投料高度、混

15、合料坍落度、沉管 记录等。并根据有关施工技术参数,指导 CFG 桩施工。4.2.1.2.3施工工艺说明4.2.1.2.3.1施工准备平整场地,准确测量桩位,并标识在地表,确定各桩施工顺序。材料 检验入场。4.2.1.2.3.2桩机就位桩机就位准确、稳固,调整水平及沉管垂直度,满足垂直度偏差不大 于 1%,定位偏差小于 2cm 。4.2.1.2.3.3沉管沉管前,按设计长度用钢尺定出须沉管深度,做好标记。启动电动机, 开始沉管过程中严格控制沉管垂直度,桩机稳固,严禁倾斜和错位。同时 沉管过程中作好记录,激振电流每沉 1.0m 记录一次,对地层变化处要特别 注明,直到沉管至设计标高。 4.2.1.

16、2.3.4混合料拌制按照混合料配比将碎石、石屑、粉煤灰、水泥、外加剂依次投入拌合 机加水拌合至均匀,搅拌时间不少于 1min ,坍落度一般为 3050mm 。 4.2.1.2.3.5投料待沉管至设计标高后,用料斗空中投料,每 0.5m 分次投料,直到管内 CFG 桩施工工艺框图混合料面与钢管料口平齐。4.2.1.2.3.6拔管当混合料每投完一次后,开动电动机,沉管原地留振 10s 左右,然后 边振动边拔管,每提升 1.52m 留振 20s , 并分三次振动反插,直至拌合料 表面出浆为止。拔管速度按均匀线速控制,一般控制在 1.21.5m/min左 右,施工时根据实际情况确定。当桩管拔出地面后,

17、确认成桩符合设计要 求后用粒状材料或黄土封顶,然后移机继续下一根桩施工。CFG 桩施工时, 在桩顶预留一定保护桩长,垫层施工时将其剔除,保证 桩身质量。4.2.1.2.3质量检验CFG 桩质量检验在成桩 28天后进行。桩间土检验:采用标准贯入、静力触探和钻孔取样等方法对桩间土处 理前后进行对比试验,检测挤密程度。采用低应变动力试验检测 CFG 桩桩身完整性。单桩和复合地基检验:采用单桩载荷试验、单桩或双桩复合地基载荷 试验检验处理效果,检验点数量按有关规范或设计要求确定。 4.2.1.2.4CFG 桩施工技术措施桩机成孔时隔桩隔排跳钻,新桩与成桩间隔时间不少于 7d 。每桩在混合料灌满后留振

18、10s 左右,才可边振边拨管,拨管速度控制 在 0.81.0m/min,每提升 1.52m 留振 20s 。混合料应按设计配制,投入搅拌机加水拌合,搅拌时间不少于 20min , 坍落度为 3050mm 。施工中, 抽样做混合料试块, 一个台班做一组 (3块 , 试块尺寸为 15cm 15cm 15cm ,测定其 28天抗压强度。地基沉降观测:CFG 桩加固地段路堤视地形地貌, 坡脚两侧外 2m 及 10m 处设两排水平位移观测桩,间距 50100m ,并在第二排桩外测设固定桩; 线路中心布置沉降板进行观测,纵向间距 100500m。路基中心沉降每昼 不大于 20mm ,边桩水平位移不超过 1

19、0mm 。已成桩区严防重型机械行走或扰动,防止桩头被压松造成桩顶混凝土 不成型、断桩。4.2.1.3钢筋及模板按设计要求进行底板钢筋的绑扎或焊接,底板侧面模板采用大块组合 钢模板,钢管架加固支撑牢靠。4.2.1.4混凝土浇筑底板混凝土施工采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运送,泵送或滑 槽入模。混凝土浇筑时分层连续进行,每层浇筑厚度控制在 30cm 左右,采用插 入式振捣器振捣。浇筑完成后及时覆盖塑料布、土工布,并浇水养生。要注意与边墙混 凝土的连接处理,特别要做好边墙钢筋深入基础部分的准确定位。4.2.1.5基坑回填底板施工完成后,及时进行基坑回填,采用砂夹卵砾石分层夯填密实, 并做好横向排水

20、。4.2.2边墙及顶板搭设碗扣式脚手架,完成后进行支架预压,消除非弹性变形。模板采 用定型钢模。4.2.3支架搭设框架涵内模支撑采用满堂支架形式,满堂支架直接搭设于底板上,搭 设间距为 60cm 60cm 60cm ,支架底部设底托,支架顶部设顶托,顶托上 设纵向方木,纵向方木上设横向方木,横向方木间距为 30cm 。底模预拱度 采用调节顶托高度实现。支架搭设完成后要根据设计要求进行预压,预压采用等荷载砂袋加载, 以便在施工中消除支架非弹性及弹性变形。并根据设计要求和预压结果调 整底模标高,预留混凝土徐变量和地基及支架系统沉降量,确保梁顶面标 高满足设计要求。4.2.4钢筋施工钢筋按设计要求在

21、现场钢筋加工厂集中下料弯制成型后,在梁部底模 上绑扎成型。4.2.5混凝土施工立模、绑扎钢筋完成经监理工程师检查合格后,即可进行混凝土浇筑, 混凝土由混凝土拌和站集中供应,混凝土泵泵送入模。混凝土浇筑入模时下料要均匀,混凝土的振捣与下料交替进行。 4.2.6拆模及拆除支架达到规定强度后,即可拆模卸架。拆模时应注意保护箱体混凝土不受 碰撞和缺棱掉角。卸架时应从跨中开始,逐步对称拆除相邻节点,使箱体 均匀承载。4.2.7附属工程砌筑时采用挤浆法分段进行施工,并按要求设置沉降缝。砌体砌出地面后及时回填夯实,并作好顶面排水、防渗设施,伸缩缝 与沉降缝内两侧平齐无搭叠,缝中防水材料按要求深度填塞紧密。防

22、水层敷设密贴、平整、均匀,基坑采用渗水材料回填。5. 主要工程材料设备、主要施工装备、劳动力及投资安排5.1主要工程材料设备采购供应方案5.1.1材料运到现场的方法当地料:经现场调查,地材地料运距都在 40km 内,采用汽车由材料产 地或供应点通过现场既有公路、乡村道路和施工便道运输至工地。当地材料调查表 厂发料:由生产厂家用火车或汽车运抵材料中转场地,再用汽车倒运 至工地。5.1.2材料的供应原则根据施工组织设计及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划,对钢 材、水泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。在搅拌站安装散装水泥罐,散装水泥直接由生产厂运送到工地。 设置材料储备场地和存储仓库,库房

23、设计满足存储要求,水泥储存周 转量不少于一个月、钢材等其它材料不少于三个月,以保证在施工高峰期 及特殊情况下的物资供应。材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输,与社会运输单位签订 长期稳定的合作协议,实施优势互补,统一调配,确保物资按时、保量运 送至施工工地。针对甲控材料以外的自购材料,特别是用量较大的碎石、中粗砂等, 物资设备部负责对当地物资市场及物资资源进行全面调查,在充分调查的 基础上,适合招标采购的物资组织招标采购,选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。5.1.3特殊季节材料保证措施在雨季和法定长假来临之前,由物资设备部编制详细的材料需求计划, 做好施

24、工材料的采购和组织进场,并做好储备,满足施工需要,避免待料 停工现象发生。平时派专人做好便道的维修工作,保障施工材料运输的畅 通,尤其是在雨季来临之前,更要加强对施工便道的养护。根据材料计划 做好资金计划,材料款做到专款专用,使材料能够按计划运至现场。为确 保本项目施工生产顺利进行,保障物资材料供应及时,除按本项目物资供 应计划物资采购外,还做好如下物资供应预案:成立物资供应应急处理小组,建立物资供应预警机制,及时准确掌握 现场施工物资需求量,做好主要物资材料储备。受国家宏观调控政策和国际经济影响,出现物资供应紧缺时,本项目 将依托单位优势,在单位物资主管部门的调剂下,优先保证满足重点工程 的

25、施工需求。加大物资供应储备,特别是水泥、钢材、轨料、油料等,在施工现场 搭建足够容量的库房。要求库房内库存 30天以上施工生产所需的物资。 5.1.4材料供应的紧急预案加强与供应厂家的沟通:保持与生产厂家的联系,及时掌握生产情况, 根据施工计划,加强与厂家沟通,确保物资的生产与供应。扩大料源:一方面要求供应厂家扩大生产能力,另一方面落实备选厂 商,在供应厂家供应不足时,及时从备选厂家组织料源。加大催运力度:根据用料计划,及时组织专人进行催运,根据厂商生 产和运输情况,必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输 组织方案,必要时选择多种运输方式。扩大库存:根据施工计划、物资市场及供应情况

26、,适当提前进料,在 供应站和施工现场增加库存,做好供应衔接。要求库房内库存 30天以上施 工生产所需的物资。加强质量控制:认真执行质量管理制度,严把质量关,坚决杜绝不合 格物资流入,做好各种质量记录。6. 质量保证措施6.1质量目标、质量保证体系保证新建大登线冷家沟、广宁寺中桥工程质量达到国家现行标准、铁 道部优质工程。单位工程一次验收合格率达到 100%,确保工程质量优良。 为确保实现质量目标,加强工程质量管理,将针对本桥特点,借鉴成 功的管理经验,按照国家有关基本建设程序和规范进行施工,严格按照 ISO9001制定的质量手册和程序文件建立可靠的质量保证体系。 使各项技术 管理工作规范化、标

27、准化,并加强对关键工序的技术攻关与技术指导,加 强施工全过程的质量控制。6.2创优规划6.2.1创优规划原则“用户至上、重信守约、保证质量、谒诚服务”是我方宗旨。施工中 以“GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量管理体系”为基础,以推广 应用新技术和强化施工技术管理为技术保障,以“高标准、严要求、高起 点”为创优质工程的指导思想,针对本标段工程的特点,制定本工程的创 优规划。6.2.2创优保证体系为保证本标段工程质量目标的实现,成立以项目分部经理为组长的创 优领导小组,把创优项目目标和责任层层分解,并指定专人负责创优规划 的落实和实施。6.2.3创优措施建立健全各级质量

28、保证体系,做到责任分明,工作内容具体,并落实 到每个施工人员,贯彻始终。加强组织领导,增强领导班子的质量意识和创优观念,建立健全工程 质量终身责任制和创优组织机构,主要领导亲自抓创优的安排和落实。 配备先进的机械设备及检测仪器,选择具有丰富施工经验的队伍组织 施工,从人力、物力等方面加大投入,保证创优。实行样板引路,抓好各类工程施工质量,坚持工程样板,以点带面, 全面推广。坚持质量教育经常化,强化安全质量意识,按 ISO9001:2000质量保 证模式运行,使全体干部职工牢固树立创一流质量的指导思想,摆正质量 与工期,质量与效益的关系。建立健全质量责任奖罚制度,坚持施工作业标准化,以优于验标的

29、企 业质量标准,来保证工程质量全优。严把施工材料质量关,坚决杜绝不合格品进入施工现场。严格按 GB / T19001-2000idtISO9001:2000程序文件要求实行产品标识和可追溯性控 制,并制定出详细的质量保证措施。编制作业指导书,做好现场技术交底及指导,攻克质量通病,搞好课 题研究、 QC 攻关、质量巡检。有针对性的培训专业人员,推进技术进步与 提高工程质量紧密结合。严格按施工规范和质量验收标准要求施工,及时收集整理各种质保资 料,做好各类技术资料的归档工作,认真做到技术质保资料和工期同步, 各类资料记录齐全,文件完整。抓好重要工艺流程、重点环节的摄影、摄 像和编辑,为申报优质工程

30、做好准备。6.3质量保证措施6.3.1混凝土质量保证措施6.3.1.1原材料质量保证措施加强材料质量控制,凡工程需用的成品、半成品、构配件及设备等严 格按质量标准采购,合理组织材料供应和材料使用,并做好储运、保管工 作,对由甲方供应主要材料,应在材料进场后安排适当的堆放场地及仓储 用房,指定专人妥善保管,并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。 做好施工材料的试验检验工作,对每批进场水泥必须取样进行安定性 及强度等物理试验;钢筋原材料必须取样进行拉伸、抗弯等物理试验;所 有防水材料必须进行取样,对有关指标进行复试;对混凝土及砂浆的粗细 骨料必须进行取样分析,所有原材料均需取得合格的试验证明方

31、可投入使 用,杜绝使用不合格材料。所有进场产品必须有出厂合格证,凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用,并采取必要的封存措施,及时退场。6.3.1.2混凝土配合比质量保证措施本工程混凝土配合比由中心试验室选定,并经监理工程师批准后执行, 整个混凝土拌制全过程实行旁站管理。拌制混凝土时,严格按照配合比配料,材料的偏差不得超过下列规定:水泥、水、外加剂为1%;各种集料为2%。骨料含水率应经常检查。雨 天施工时,增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度,如与原 定的不符,立即纠正。需掺加外加剂时,提前与混凝土拌和站取得联系,外加剂溶成较小浓 度溶液后加入搅拌机内,拌合时间按外加剂的技术

32、要求确定,为减少混凝 土收缩、提高防渗性,混凝土中掺入一定量的粉煤灰,掺量根据试验确定。 6.3.1.3混凝土施工过程质量控制钢筋施工质量保证措施钢筋焊接操作人员必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后,才允许 正式作业,在一批焊件中,进行随机抽样检查,并以此作为加强对焊接作 业质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准开料,开料成型的钢筋, 应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐,钢筋的堆放场地要采取防锈措施。钢 筋绑扎完毕后,要经过监理工程师验收合格后,方可浇注混凝土,在混凝 土浇注过程中,必须派钢筋工值班,以便处理在施工过程中发生的钢筋及 预埋件位移等问题。模板及支架质量保证措施模板要经

33、过结构设计,保证有足够的强度和刚度,并要装拆方便;加 工钢模板时要严格按技术规范施工,实行三级验收程序。钢模板统一调配,安装时要涂脱模剂,模板缝隙要严密填塞,并注意 控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求,流水作业,逐 一检查,防止漏浆、错装等错误。支架材料以组合脚手架、万能杆件为主,严格编制支架方案,详细计算支架受力情况,经验收合格后,方允许交付使用,并应向下一工序人员 详细交底,提醒注意事项。拆卸模板、支架时,应按规定顺序拆除,小心轻放,决不允许猛烈敲 打和拧扭,并将配件收集堆放。拆模顺序一般应后支的先拆,先支的后拆, 先拆除非承重部分,后拆除承重部分。重大、复杂的模板拆除应有

34、拆模方 案。不承重的侧模板应在保证混凝土及棱角不因拆模板而受损时,方可拆 除。在拆除模板过程中,如发现混凝土有影响结构安全、质量问题时,应 暂停拆除,经过处理后,方可继续拆除。灌注混凝土的质量保证措施在混凝土灌注过程中必须严格按照配合比执行。派专人(试验人员到搅拌站监督检查配合比执行情况以及原材料、 坍落度、试件取样、称量衡器检查校准及拌合时间是否相符。混凝土运抵现场后,必须经过坍落度试验,符合要求后才能浇注,若 坍落度损失过大,试验人员可根据实际情况征得监理工程师的同意后适量 加入水泥浆,确保混凝土的水灰比不变,并要搅拌均匀后方可浇注。 当混凝土采用泵送施工时,输送管接头要密封,保证不漏气,

35、管道安 装要顺直,并垫平,泵送混凝土之前先要拌制一定数量的水泥浆润滑管道。 混凝土浇注施工时,要严格控制分层厚度,最大不能超过 30cm ,同时 要严格控制混凝土自由下落高度, 最高不能超过 2m , 超过 2m 要使用串筒或 流槽,以免混凝土产生离析。混凝土浇注作业应连续进行,如因故发生中断,其中断时间应小于前 次混凝土的初凝时间或能重塑时间,超过中断时间,应采取相应措施处理, 并立即向监理工程师汇报。混凝土振捣时,振捣器的插入或拔出时的速度要慢,振捣点均匀,在 振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣,以免发生漏振现象;施工缝的处理,应按规定或监理工程师的要求进行,在旧混凝土表面 浇注新混凝土

36、前,必须将其表面凿毛清洗干净,用水湿润后,先浇一层水泥砂浆以确保新旧混凝土之间能结合良好。混凝土终凝后要采取适当养护措施,并在浇注部位注明养护起止日期, 以免养护时间不足。混凝土的养护必须编制混凝土养护作业指导书,并报 监理批准后严格执行。混凝土应在浇筑完成后 45小时进行覆盖和浇水养 护,要保证不少于 14天的养护时间。6.3.2大体积混凝土施工技术措施桥身为大体积混凝土,为确保混凝土质量,从混凝土原材料的选择、 配合比设计、双掺技术及温控等诸方面进行控制;采用高性能混凝土施工 技术。原材料选择:选用低碱硅酸盐水泥。使用的骨料要求级配良好,各项 指标满足规范要求,采取连续级配的碎石,减少收缩

37、变形,对原材料进行 清洗,可以增加混凝土的抗拉强度并减少收缩变形。并特别控制砂的含泥 量 2%,石子的含泥量 1.5%。双掺技术:施工时在混凝土中加入适量的粉煤灰和减水剂,以改善混 凝土的性能。对于大体积混凝土,粉煤灰替代了部分水泥,使得混凝土的 水化热降低,可有效的防止温度裂缝。温控措施:分次进行施工,采用分层浇筑方法,严格控制分层厚度不 大于 30cm ;同时根据季节气温控制混凝土的浇注温度,若超过温控要求, 则采取夜间浇注。 混凝土上下各次灌注间歇时间、 降温时间控制在 58天, 在底层混凝土温度峰值过后再浇注上层混凝土,同时在混凝土表面洒水覆 盖养护。7. 安全保证措施7.1安全管理目

38、标确保施工过程的施工安全,防止安全事故和人身伤亡事故的发生,杜 绝四级及以上安全责任事故和人身重伤的发生。7.2安全保证体系针对两座中桥施工特点和所处的地理位置与气候情况,我部成立安全 管理小组 (见下图 。7.3安全保证措施在河道、沟渠内进行施工时,合理安排工程进度,尽量避开汛期施工。 临时设施要充分考虑防雨要求,施工便道排水系统要专人维护,降雨 后定期巡查排险,并设明显的指示标志。高空作业要戴安全帽,系安全带。大风、大雨等不良气候条件下不得 进行高空作业。夜间施工要有良好的照明设备,危险地段设危险标牌和缓行标志。配 备足够的交通值勤人员,组织好过往行人及车辆,确保人员、车辆的安全。 施工时

39、应注意安全用电,严格按有关规定安装电路及设备,用电设备 都要安装地线,不合格的电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火,安装 避雷针。平板拖车运输预制构件时,除一名驾驶员主驾外,还应指派一名助手, 协助了望,确保安全。机械设备的安全生产要求专职人员持证上岗和按规程操作,机械设备 的限位装置必须安全可靠。对现场所有的机械进行使用检测,每月定期检 查两次,以保证安全可靠。 7.4安全检查制度每天对工地进行一次详细的安全检查,查安全隐患,检查的重点为现 场安全措施的执行、生产设备安全情况和安全设施的到位、作业过程中的 安全控制和工序交接安全检查以及强化施工人员的作业行为。7.5防洪、防汛应急预案和措施进

40、场后,根据当地气象局提供的气象资料和洪水规律以及工程所在地 的地理环境,制定周密可行的防护措施及方案。报送建设单位、监理和有 关部门。成立以项目分部经理为组长、分部总工程师为副组长的抗洪抢险领导 小组,负责领导和组织防洪、防汛工作。划清责任地段,明确领导小组成员,责任分工,做到有情况及时汇报。 建立、健全防洪值班制度。进入雨季,项目分部抗洪领导小组实施日 值班制度, 24小时值班不断人,保持通讯畅通;施工队按项目分部统一安 排轮流值班。值班分队指定值班车辆并配置相应的工具。落实“两检制” ,值班领导和值班人员应及时督促有关责任人,在雨中 和雨后对责任地段进行检查。汛期来临之前,防洪领导小组组织

41、有关负责人,工程技术人员和现场 工人,进行联合大检查,及时发现问题,确定整改方案,马上实施。 施工中相关的工点,防洪措施必须到位。首先做好侧沟及其它排水设 施,清除泥土杂物,做好纵坡,疏通出口,保证能及时排水。凡拆除和改建了的原有排水设施,雨季来临前应紧前安排施工,及时 恢复。7.6防范高温干热应急预案和措施本标段夏季炎热天气不仅施工人员容易产生疲劳、困倦,严重情况会 中暑,而且影响安全和施工质量。因此要加强对施工队伍的管理,合理安 排作息时间实行工间休息制度,早晚干活,中午延长休息时间。为补偿高温作业工人大量出汗而损失的水分和盐分,保证施工现场饮 用水和含盐饮料充足。管理人员要到施工现场巡视

42、,发现中暑人员立即进行抢救。7.7火灾事故应急预案和措施火灾事故可能发生在仓库、生活区、办公区和易燃材料(油品堆放 点。危险性分析:造成现场人员伤害和财产损失,严重的危及到周边建筑 物和群众,造成重大伤亡。在危险源评估的基础上,对其可能发生火灾处设置“严禁烟火” 、 “禁 止吸烟”等标识;易燃易爆物品仓库内外除设置相应安全标志外,还应在 仓库外围拉设警戒线, 并设立值班室 24小时专人值班。 任何人发现火险后, 都要及时、准确地向保卫部门、现场负责人员或消防机关报警(火警电话 119 ,并积极投入扑救。单位接到火灾报警后,应及时组织力量,配合消 防机关进行扑救。7.8起重吊装事故应急预案和措施

43、在起重吊装和模板安装工程施工中,可能发生的事故类型主要有:起 重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。发 生起重机倾覆事故时,容易造成人员伤亡,相邻构筑物损坏;发生吊装构 件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡;操作人员高处坠落至少造 成人员重伤甚至死亡;发生电网触电事故时,多数情况造成人员死亡。 一旦发生上述事件,要根据现场情况,立即启动应急救援预案,指挥 应急救援,并不断修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷,加以改进。 提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。组织抢险救援队伍 , 调配应急救援物资、装备、器材、药品、医疗器械、抢险车辆等物资。将 受害者转移至

44、安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时,高度 注意避免意外伤害。抢险抢救或救援结束后,对结果进行复查和评估。在外部救援机构未 到达前,对受害者进行必要的抢救 (如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位 受污染等 。使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。协助外部救援机 构转送受害者至医疗机构,并指定人员护理受害者。在事故现场周围建立 警戒区域实施交通管制,维护现场治安秩序。当发生起重机倾覆事故时,首先看起重机司机是否被困在操作室内 , 检 查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面,相邻构筑物是否受到侵害。若有 人员被困,确定被埋人员的位置,立即组织现场急救。当挖救被埋人员时, 切勿用机械挖救,以防

45、伤人,同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉 起,顶升稳固,再组织抢救被埋人员。当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时,首先观察伤员受伤部 位,失血多少,对于一些微小伤,工地急救员可以临时进行简单的止血、 消炎、包扎,然后送往医院处理。伤势严重者,急救人员边抢救边就近送 医院。当发现有人从高处坠落摔伤,首先应观察伤员的神志是否清醒,随后 看伤员坠落时身体着地部位,再根据伤员的伤害程度,组织救援。7.9施工临时用电事故应急预案和措施施工用电工程可能出现的事故类型主要有:触电事故,电线电缆破损 而导致火灾事故,设备损坏或临时用电系统瘫痪。主要原因有 :在临时用电 中乱搭乱设用电线路,未按规定设漏

46、电保护器等而造成的触电事故;由于 线路破损、超负荷而导致火灾事故的发生;由于未按规定搭设可能导致设 备损坏或临时用电系统瘫痪。施工用电发生事故危害程度极大,在施工现 场用电设备多,用电负荷过大,容易发生火灾事故,造成人员伤亡和财产 损失;用电设备若不按规定设置一机一闸一漏一保护,容易引发触电事故, 造成人员伤亡事故。施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后,都要立 即以最快捷的方式,如运用固定电话、手机或口头等形式发出警报,通知 项目分部经理、安质员和现场所有施工作业人员组织避险。项目分部经理、 安质员接到预警信息后,立即组织现场作业人员避险,在条件允许的情况 下,尽量采取办法切断

47、“事故危险源” ,密切关注事态发展状态和趋势,同 时由项目分部经理启动应急救援预案。事故险情有可能涉及伤害到周边群众和社区时, ,由项目分部派专人分 头立即向周边群众和社区通告,并向当地政府以电话方式报警,以便做好人员疏散避险。对可能引起重特大安全事故的险情,经核实后,应当在发 现险情后 2小时内报告集团公司应急救援指挥部和工程所在地人民政府。 项目部实行昼夜值班制度。紧急情况发生后,现场要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救 伤员和财产,并由在现场的项目部最高级别负责人指挥,采取切断电源等 迅速控制事态发展措施,在 3分钟内电话通报到值班室,主要说明紧急情况 性质、地点、发生时间、有无伤亡

48、、是否需要派救护车、消防车或警力支 援到现场实施抢救,如需可直接拨打求救电话。遇到紧急情况,全体职工应特事特办、急事急办,主动积极地投身到 紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣,各类 人员必须坚决无条件服从命令和安排,不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的 处理。在通知抢救电话的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如 现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成 立的应急小组人员分工,各负其责,有程序的处理事故、事件,最大限度 的减少人员和财产损失。8. 工期保证措施8.1组织措施我部成立由分部经理任队长的领导小组,并投入技术力量配备强,技 术工种全的施

49、工队伍,健全岗位责任制,从组织上、制度上、措施上保证 总工期的实现。8.2技术措施在接到设计资料后,立即组织有关专业人员进行图纸审查,积极与设 计单位沟通,认真领会设计意图,抓紧时间进行技术交底,力争早日开工。 提前进行施工调查,组织复测验收,技术资料复核。在原设计与现场 不符合的情况下及时与建设、设计、监理单位联系,坚持先批准、后变更, 先变更、后施工。建立完善的质保体系,通过严格的技术质量管理制度和行之有效的质量保证措施,确保各项工程施工一次合格,避免返工。组织技术攻关,改进工艺流程。根据现行施工作业规程、工艺标准, 结合现场实际情况,组织技术人员攻关,分析原因,找出关键,制定改进 方案,

50、编写新的工艺流程,加快施工进度。8.3管理措施开展 PDCA 全面工期管理循环活动,施工中使 PDCA 循环成为一个螺旋形 循环的过程。每个循环都有新的目标和内容。主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系,通力合作;与当地政 府及沿线群众建立融洽的关系,取得他们的支持和帮助,解决施工中遇到 的问题,减少干扰,确保施工的顺利进行。在施工中,自觉接受和配合业主、设计代表、监理工程师的指导。主 动与他们搞好合作以促进施工正常进行,并主动向监理工程师汇报工程质 量和进度,以便在施工过程中根据存在的问题及时调整人员、设备和物资, 保证工程顺利实施。严格施工风险评估制度,做到对可能发生的问题,提前预想,提

51、前制 定措施,将施工风险降到最低点。做好工程施工进度记录,随时注意施工进度计划的关键控制点,了解 进度实施的动态情况,及时分析各种进度统计分析资料和进度控制报表, 随时进行进度调整,保证进度计划实现。落实工程质量保证措施,提高施工质量,以质量保工期。工程施工中, 杜绝技术失误、施工作业不规范、质量保证措施不落实从而避免工程出现 质量问题,甚至工程返工。8.4保障措施加强物资的选配,并严格确保所选物资的质量。提前进行材料计划的 提报,并严格按施工计划落实,适当储备。把握好建筑材料的旺淡季特点, 超前调查和预测市场供应情况。在工程施工准备阶段,进行详细调查,选 择足够的供料场,结合施工组织设计中的

52、分阶段材料需求量,通过自采、 购买等多种途径,保证及时供应。根据工程进展,超前调配或购置适合本工程特点和工期要求的先进设 备。加强设备的维修与保管,确保完好率和出勤率。加强财务管理,保证专款专用。选派有丰富施工管理、技术管理、设备管理经验的高素质专业人员组 成精干、高效的技术科,全面负责本工程实施;选派具有丰富的类似工程 施工经验、业绩突出的专业施工队伍上场,根据施工组织进度动态安排。 8.5经济措施对施工进度进行考评,将工期进度指标纳入考核范围,根据工期达标 情况和评价实施奖罚。根据工程进展需要合理安排和使用资金,保证工程建设正常进行。 9. 冬季、雨季、高温、大风等不利气候条件施工保证措施

53、9.1冬季寒冷条件下的施工方法和方案安排冬季施工时,必须编制冬季施工方案及技术措施;并对有关人员 进行技术交底;加强冬季各种材料、设备的保管及维修,确保冬季施工的 项目优质、按期完成。基坑回填前清除坑内的积雪和冰块,并将大土块破碎。回填土的含水 量合适,防止回填后降温而出现冻胀现象。回填后,及时进行夯实,夯实 后再覆盖。混凝土的施工在防寒棚内进行。水泥、砂、碎石均存放在防寒棚内, 拌合水进行预加热,保证将混凝土的入模温度控制在 +5以上。混凝土搅 拌时间适当延长,浇筑完成后,采用塑料薄膜和草帘覆盖。混凝土施工中添加抗冻剂,并根据温度变化及时调整抗冻剂的用量和 种类,外加剂在监理工程师批准后使用

54、。混凝土连续施工作业,配备三班 工作人员,交班轮换作业。混凝土浇筑后测温时,分设多个测温点,养护 期间昼夜测量四次,并做好记录。冬季到来前,现场水管做好保温工作,将水管埋入地下或用保暖材料 包扎,确保施工用水正常。冬期负温下焊接钢筋,自然冷却,设防风挡雪设施。加强机械设备冬季管理,搅拌机、水泵、抽水管、汽车等机械设备做好防冻工作。9.1.1砼工程9.1.1.1冬期施工砼对原材料的要求水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥,应注意其中掺合材料对砼 抗冻、抗渗等性能的影响,水泥标号不应低于 425 号,砼的水泥最小用量 不应少于 300kg /m 3,水灰比不应大于 0.6。 掺用防冻剂的砼,严禁使

55、用高碱 水泥。砼所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在 掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中,骨料中不得混有活性材料,以免发生 碱骨料反应。在冬季浇筑的砼工程,根据施工方法,合理选用各种外加剂 , 应注意含 氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂,对非承重结构的砼 使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水 泥重量的 1%,素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的 3%。拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水,但 污水、工业废水、 PH 值小的酸性水、硫酸盐含量超过水重约 1%的水,不得 用于混凝土中。为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低

56、至最低限度。 办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。9.1.1.2砼的搅拌冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序,使砼获得良好的和易性和使拌合 物湿度均匀,有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂, 干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后 , 水温降至40左右时投入水 泥,拌合均匀注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅 拌时间应比常温延长 50%并符合有关规定。砼搅制好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,要注意防止砼热 量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输 距离长,倒运次数多的情况下,加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温 度 10

57、左右,最少不低于 5。当通过热工计算,砼的入模温度达不到 5以上时应对搅拌水及骨料加热,砼在浇灌前,应清除模板和钢筋的冰雪和 污垢,装运拌合物用的容器应有保温措施,浇灌过程中发生冻结现象时, 必须在浇筑前进行加热拌合,保证砼的入模温度不低于 15。9.1.1.3砼试块的留设按规范应较常温至少多留置 2组同条件养护试件,一组用来测定砼受冻 前的强度即临界强度,另一组用作检验 28d 的强度,砼试块应在浇筑现场用 浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放,解冻 后再进行试压,停放时间需 412h 。模板和保温层,应在砼冷却到 5后方可拆除。当砼与外界温差大于 20,拆模后的砼表面

58、,应临时覆盖,使其缓慢冷却。对承受荷载的构件 模板,应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。发现冻害要及时 处理。9.1.1.4冬季施工技术管理冬季施工前,技术负责人应针对实际编写详细的冬施工方案,并依方 案配备人员、机械、购置材料、工具等。在冬施前,对测温工作、计量工 作、现场安排统一部署,落实到人,建立起冬施的领导班子,确保冬施措 施落到实处。在冬季施工中,测温工作极其重要,不仅是提供温度数据对 施工起参考作用,而且也是对冬施工程质量的鉴定方法,所以在施工中必 须定时坚持做好下列测量工作:日大气最高最低温度;砼、砂浆搅拌前水、砂的加热温度;砼及砂浆的出机、入模或铺砌等阶段温度;对已浇灌

59、的结构,应有测温孔平面布置图或应在施工平面上注明编号, 温孔应布置在结构最不利位置。采用蓄热法养护时,在养护期间至少应每 6h 测定一次。不掺用防冻剂的砼,在强度未达到 3.5N /mm 2以前,每 2h 测定 一次, 以后每 6h 测定一次。 测温孔用 10mm 长 250mm 的白铁管埋置在结构中, 白铁管应封严下口,并加锡焊焊缝,管内放 10cm 深的机油。测温孔的埋置 深度:梁、柱、基础中为 1020cm ,测温管应露出结构表面 50mm 以上,在梁、板等水平结构中应垂直插入,在墙柱等垂直构件中,测温孔与水平成 30角。测温时温度计插入测温孔的时间最短不得少于 3min ,读数要快、准

60、, 测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。测温人员应及时向施工队技术负责 人及工长汇报,以便及时采取措施。配比试验应提前与试验室联系,以免 延误工程,外加剂必须有出厂合格证书,经复试合格后方可使用。试验员要负责天气预报收听工作,掌握气温变化情况,及时传达气象 信息,逐日做好气象记录,并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。作 好外加剂的管理工作,计量准确,配比恰当。加强冬季施工期间砂浆,砼 试块的管理工作,按照现行规范留取。9.2雨季条件下的施工措施进入雨季,应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工 作。各工程队要根据各自所承建工程项目的特点,编制有针对性的雨 季施工措施,并定期检查执行情况。