立柱桩综合施工专题方案

1、虹桥综合交通枢纽交通中心工程一地铁虹桥西站桩基工程立柱桩制作、安装施工方案-V工程概况1、工程地理概况上海虹桥综合交通枢纽交通中心工程位于既有虹桥机场日勺西部，规划范畴东起外环线、西至华 翔路、北起北翟路、南至沪青平公路，规划用地26. 26km2o枢纽整合了航空、磁浮、高铁、地铁、 公交、社会车辆等多种交通形式，是一项综合性强、波及面广日勺系统工程。根据虹桥综合交通枢纽 建设日勺初步分工，交通中心工程涉及东交通广场（东交通中心）、地铁东站、磁浮虹桥站、西交通 广场、地铁西站、能源中心、110KV变电站。地铁虹桥西站是虹桥综合交通枢纽交通中心工程日勺重要构成部分，与其上方日勺SN5路连接体、

2、京沪高铁主站房、南北楼、西公交广场及西部商业开发共同构成虹桥综合交通枢纽西部工程，其地 下一层为虹桥铁路客运站及公交枢纽共用日勺进出站大厅及大通道；地下二层为东西方向日勺青浦线、 2号线、10号线日勺站台层、区间、2号线站台后折返线及5号线、17号线站台厅；地下三层为南北 走向日勺5号线与17号线日勺站台层、及三个穿式风道；车站东部与地铁虹桥东站相连，西部2号线 及青浦线继续延伸。虹桥地铁西站灌注桩工程紧连西交通广场东侧，位于磁浮虹桥站日勺西端。东西长448m,南北 长198m。占地面积约14万平方米。2、工程概述（1）、本工程日勺施工范畴为桩基钻孔灌注桩（抗压桩、抗拔桩、抗拔扩底桩、立柱桩）

3、桩端后注 浆）等工程。地基基本日勺设计级别为甲级。（2）、虹桥地铁西站工程桩基采用原土造浆泥浆护壁正循环成孔日勺钻孔灌注桩，其抗压桩、抗拨 桩、立柱桩日勺桩径均为0850。抗拨桩选用直线桩和底部扩底二种桩型。设计图总桩数共为4716根桩。总桩数按施工图实点总桩数为准。其中本桩基工程中立柱桩为：(1)临时立柱桩，(2)与工程 桩结合日勺立柱桩；桩数按施工图实点桩数为准。、本工程支护形式为地下持续墙围护+两道桁架式混凝土支撑，局部四道混凝土支撑，钢立 柱范畴重要集中在B2、B3层区域，其中B2层基坑挖土标高为绝对标高一16.620m,开挖深度为 21. 12m, B3层基坑挖土标高为绝对标高一24

4、. 560m。挖土深度为29. 06m。根据目前掌握日勺设计图纸，本工程立柱桩共分为两种形式，栈桥区域采用4L180 xl80 xl8角钢 格构柱，支撑区域采用4L160 xl60 xl6角钢格构柱，格构柱截面尺寸为460X460。钢立柱插入基坑 如下4m,设计顶标高为一7. 050m。B2层区域钢立柱有效长度为13. 57m, B3层区域钢立柱有效长 度为21. 51m。钢立柱单件最重约为6吨。、运用工程桩日勺立柱桩须桩端后注浆，临时栈桥下日勺临时立柱桩也采用桩端后注浆工艺，桩 内设二根注浆管，注浆管直径625 (内径)，插入孔底400mm5OOmm,压浆水泥采用P42. 5 一般 硅酸水泥

5、，并经磨细解决，水灰比控制在0.50.6,单桩注浆水泥量1.8m3。、本工程立柱桩涉及支撑临时立柱桩与支撑立柱结合日勺工程桩。为保证临时钢立柱日勺定位和 垂直度，规定临时立柱桩及与立柱结合日勺工程日勺定位偏差不不小于20mm,垂直度偏差不不小于 1/300,且应一次成桩，施工精度规定较高，立柱桩日勺钢格构柱垂直度偏差为1/300,中心偏差5mm, 钢格构柱各边与轴线严格垂直或平行。、本工程设计标高0.000相称于绝对标高约+7. 350m,场地平整至绝对标高+2. 350m、硬 地坪施工至绝对标高+2. 800m、施工道路施工至绝对标高+2. 900m、后开始桩基施工，设计桩基施 工图所注标高

6、均为绝对标高，高程系统为吴淞高程系统。3、与本工程项目有关单位建设单位：上海申虹投资发展有限公司，上海机场指挥部设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究总院有限公司监理单位：上海市建设工程监理有限公司总包单位：上海建工（集团）总公司土建主承包单位:上海市第七建筑有限公司施工单位：上海市机械施工有限公司、上海市基本工程有限公司检测单位：上海岩土工程勘察设计研究总院有限公司4、工程目的工期目日勺：合同工期规定。质量目日勺：一次验收合格。文明、安全施工目日勺：创立区文明工地及建工（集团）总公司文明工地，月事故负伤频率控制在0.8%o以内，无重大伤亡、火灾、交通、管线

7、、设备等重大事故。5、工程地质概况地代土层层号土层名称层厚(m)层顶 标高(m)成因颜 色湿度状态密 实 度压缩性土层描述1填土质时0.14.401.644.95 2.434.11杂湿松 散上部约1.52.0m以 碎砖、碎右、混凝 土块等建巩垃圾为 主，下部以粘性土 为主，含植物根茎 等杂质。Q342浜填 土0.20 2.601.003.18 0.531.83灰 里 八、饱 和流塑含大量黑色有机 质、腐植质，土质 软弱。粉质粘土0.20 2.801.793.81 1.132.58滨海河口褐黄灰黄很湿可塑-软塑中 档含氧化铁斑点及铁 车孟质结核，局部夹 粘土及薄层粉性 土，土质不均匀。 摇震反映

8、无，土面 光滑无光泽，韧性 中档，十强度中档。淤泥 质粉 质粘 土1.60 5.53.852.25 -0.90-0.78滨海 浅 海灰饱 和流塑高等含7T母、有机质， 夹薄层粉砂，局部 夹粘土及薄层粉性 土，土质不均匀。摇震反映无，土面 光滑无光泽，韧性 中档，十强度中档。Q24淤泥质粘土3.90 11.006.69-1.54 -4.14-2.94滨海 浅 海灰饱 和流塑高等含7T母、有机质， 夹贝壳碎屑，偶夹 薄层状粉砂，局部 夹粘土及薄层粉性 土。摇震反映无， 土面光滑无光泽， 韧性高等，十强度 高等。1-1粘土4.60 12.208.86-6.78 -13.46 -16.91滨海、沼泽褐

9、灰很湿饱 和软塑流塑高等含7T母、有机质，钙质结核，局部夹 薄层粉砂，土质较 均匀。摇震反映无， 土面光滑有光泽， 韧性高等，十强度 高等Ci1-2粉质粘土2.90 9.505.34-17.00 -20.80-18.50滨海、沼泽褐灰很湿软塑-可塑中 档含7T母、有机质， 腐植质，夹薄层粉 砂，土质不均匀。摇震反映无，土面 光滑无光泽，韧性 中档，十强度中档q】43粉质粘土1.00 17.307.08-21.87 -25.51-23.69溺谷褐灰很湿可塑-软塑中 档含7T母、有机质， 腐植质，夹薄层粉 砂，局部砂性较重， 土质不均匀。摇震 反映无，土面光滑 无光泽，韧性中档， 十强度中档4粉质

10、粘土0.50 8.803.61-24.93 37.48 -29.63溺谷灰绿湿稍湿硬塑-可塑中 档含氧化铁斑点及铁 车孟质结核，局部夹 薄层粉性土。摇震 反映无，土面光滑 无光泽，韧性中档， 十强度中档。粉质粘土0.40 5.002.51-22.49-27.77-24.01河口 湖 泽暗绿湿稍湿硬塑-可塑中 档含氧化铁斑点，局 部夹粘土及薄层粉 性土。摇震反映无， 土面光滑无光泽， 韧性中档，十强度 中档。Q231粉砂 夹砂 质粉 土0.60 15.007.35-24.68 -38.95-30.05河口滨海灰绿草黄饱 和中密密 实中 档含7T母，夹薄层粘 性土，上部以砂质 粉土为主，土质不 均

11、匀。摇震反映快， 土面粗糙，韧性低 等，十强度低等。it粉质 粘土 夹粉 砂0.60 7.502.54-27.75-40.44-31.16河口滨海灰很湿可塑中 档含7T母、有机质， 局部夹砂较多，土 质不均匀。摇震反 映愎，土面稍粗糙， 韧性中档，十强度 中档夹粉质 粘土 夹粉 砂0.50 8.703.16-34.51 -41.64-38.73河口滨海灰很湿可塑中 档含7T母，夹薄层粘 性土，局部夹砂较 多，土质不均匀。摇震反映慢，土面 稍粗糙，韧性中档， 十强度中档。2粉细 砂11.70 27.4018.11-37.42-45.68-41.29河口滨海灰黄-灰饱 和密实中档-低等颗粒成分以k

12、母、 右英，长右为主， 局部夹砂质粉土及 少量粘性土。1粉质粘土1.00 11.506.33-53.59 -63.34-57.49滨海 浅 海灰很湿可塑中 档含7T母，夹薄层粘 性土，土质不均匀。 摇震反映无慢，土 面稍粗糙，韧性中 档，十强度中档。2粉质 粘土、 粉砂 互层0.70 20.707.9758.59 -69.63 -64.04滨海 浅 海灰很湿可塑中 档含7T母，夹薄层粘 性土，土质不均匀。 摇震反映慢，土面 稍粗糙，韧性中档， 十强度中档。Q%粉细 砂夹 中粗 砂7.70 28.8013.37-61.39 -85.64-71.96滨海河口灰饱 和密实中 档低 等颗粒成分以云母、

13、 右英，长右为主， 局部夹砂质粉土。Q22粉质粘土1.60 4.403.04-92.58 -94.96-93.58河口 湖 泽灰湿稍湿硬塑中 档含7T母，夹薄层粉 性土，局部偶夹粘 土。摇震反映无， 土面光滑无光泽， 韧性中档，十强度 中档。(11)粉细 砂0.90 2.901.90-94.78 -97.34-96.41河口滨海灰饱 和密实中 档低等颗粒成分以k母、 右英，长4=1为主， 局部夹砂质粉土及 少量粘性土。(12)粉质粘土未钻穿-97.88 -99.25-98.57河口滨海灰湿稍湿硬塑中 档含7T母，夹薄层粉 性土。摇震反映无， 土面光滑无光泽， 韧性中档，十强度 中档。编制根据1

14、、本工程招标围护桩基设计图纸和设计技术规定;2、本工程地质勘察报告；3、本工程基坑周边管线图；4、本工程投标技术文献；1、施工规范及原则.混凝土构造工程施工质量验收规范.建筑地基基本工程施工质量验收规范(GB50204-)(GB50202-)(3).建筑地基基本设计规范(GB50007-)(4).钢构造设计规范(GB50017-)(5).地铁设计规范(GB50107-)(6).钢构造工程施工质量验收规程(GB50205-)(7).钢筋焊接及验收规程(JGJ18-)(8).建筑桩基技术规氾(JGJ94-94)(9).建筑钢构造焊接技术规程(JGJ81-)(10).施工现场临时用电安全技术规范(J

15、GJ46-)(11).建筑基桩检测技术规程(DGJ08-218-)(DG/TJ08-202-)(DGJ108-109-)(DBJ08-11-1999)(TB10218-99)(YB9254-95)(DG/TJ08-202-)(DGJ108-109-)(DBJ08-11-1999)(TB10218-99)(YB9254-95).都市轨道交通设计规范.地基基本设计规范.铁路工程桩基无损检测规程.钢构造制作安装施工规程.客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行原则(铁建设160号)三、立柱桩制作方案1、工艺流程钢立柱日勺制作施工前准备一 材料一放样一号料一切割一对接一矫正和边沿加工一 拼装一 焊接一编号

16、一验收。2、施工前准备a、根据设计提供日勺施工图，现场实际状况进行图纸深化，经项目部委托批准后方可实行制作, 当确需修改原设计图时，必须获得设计者批准，并签订更改文献。b、钢立柱制作必须按本方案进行，遵守工艺，实行工序控制。c、对本方案中未尽部分，按现行日勺钢构造工程施工质量验收规程执行。3、材料a、钢材采用Q235B钢。b、焊接材料：E43XX型焊条、BT50-6气保焊焊丝，气保焊焊丝应符合气保焊用碳钢、低 合金钢丝(GB/T811O)规定。c、以上材料必须具有产品质量检查证明书，并符合国家现行原则。4、放样、号料a、放样前必须认真复核图纸尺寸。b、放出1:1钢立柱实样，放样使用日勺钢卷尺等

17、量具必须通过计量单位检查合格，丈量尺寸必须分段叠加，不能分段测量后相加全长。放样必须由经验丰富日勺工人承当，放样前具体阅读理解 所有图纸，核对外形尺寸。C、缀板下料采用剪板机。d、号料前复核材料日勺规格、材质、外观，如有不符，及时纠正。e、切割下料后日勺半成品材料，必须进行第一次矫正、校平，校直时应采用不损伤钢材日勺措施 进行，尽量采用机械设备冷弯矫正，并严格执行规范。f、半成品材料因气割导致日勺毛刺，氧化铁必须用角向砂轮打磨平整，解决十净。5、构件龌a、钢立柱拼接必须在模具内进行。保证构件日勺外形尺寸、角度、垂直度等尺寸。拼装模具要 通过车间、部门质监人员复核后才十使用，从拼模具制出日勺第一次构件要进行首检，符合设计图 纸和规范后才于进行批量加工。b、角钢对拼装前，必需将二接触面用砂轮机磨平，端面应水平。6、焊接a、焊接前对焊缝处进行清洁工作。b、施焊时，母材非焊接部位严禁焊接引熄，