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文档简介

1、Word 出租车行业发展调查报告 出租车行业进展调查报告 目前，郑州市共有正式注册出租车10608辆，万人拥有出租车11.3辆。 从去年开头，郑州市审计局花费一年多时间，就20222022年度郑州市出租车运营及管理状况进行了专项审计调查。昨天，郑州市政府发布此次专项审计调查结果公告。 数据 郑州出租车 年客运量2.7亿人次 专项审计调查结果公告中介绍，从1994年以来，郑州出租车只增加了1辆，正式注册出租车达到10608辆，在全国来说行业规模居第17位。与国内其他主要城市相比，处于较低水平。 目前，郑州市有出租汽车企业46家，从业人员2.5万余人，年客运量2.7亿人次。经营模式为个人买断挂靠公

2、司经营、纯个体经营和承包经营。 从2022年3月到2022年5月，郑州市审计局花费一年多的时间，就20222022年度郑州市出租车运营及管理状况进行了专项审计调查。 审计显示，郑州市城市公共交通客运管理处作为主管部门，为加强出租车的.管理，实行了一些乐观的措施，取得了肯定的成效。 同时，审计调查中也发觉由于政策法规滞后、历史遗留问题较多等缘由，导致出租车行业仍旧存在定位模糊、行业进展缓慢、出租车经营管理粗放、非法营运屡禁不止和保障条件欠缺等一系列问题。 审计提出要尽快修订完善郑州市客运出租汽车管理条例等法律文件，加强政策引导，科学规划出租车行业进展，明确行业管理与定位。 问题一 出租车行业进展

3、缓慢 10608辆出租车，对于每年2.7亿人次的需求来说明显是欠缺的。 郑州市的现状就是出租车保有量不足，增长缓慢，20多年来出租车只增加了1辆。 问题二 油补是顶子钱的3倍 出租车经营权使用费俗称顶子钱。数据显示，20222022年出租车上缴财政经营权有偿使用费共计8335万元， 20222022年财政发放油价补贴57055万元。 出租车顶子钱单车标准为每年6000元，单车每年平均油价补贴1.8万元。此外，由于经营权管理历史遗留因素多，存在违规减免有偿使用费现象。 问题三 出租车企业个头偏小 郑州市出租车企业中，拥有300台以下车辆的为34家，占到了企业总数量的七成以上。 在郑州，郑州市客运管理处未担当行业培训工作，出租车从业人员连续教育由各公司自行解决，从业人员岗位培训管理状况不佳。 此外，出租车驾驶员从业管理不严，存在超龄驾驶现象。 问题四 乘客投诉拒载取证困难 出租车执法管理不到位，始终也是郑州出租车管理的一大槽点。比如，受理乘客投诉有效处理率低、受理乘客拒载投诉取证困难。 一些窗口单位，比如新郑机场管理乱象，一般是集中整治一段好一段，但始终未得到根本解决。 问题五 出租车综合服务区太少 就郑州而言，郑州市出租汽车综合服务设施建设投入不足，目前郑州市投入使用的综合服务区仅有一个，不能满意现有

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