改装1笔记综合

1、，前后轮距多少米1.B737-800 飞机主轮距多少米2.B737-飞机翼展为多少35.79(34.4)，最小转弯半径多少4.旅客氧气最多可供氧多少分12分5.紧急灯光电门在自动位交流电源关断或 1 号直流 汇流条没电时紧急灯光6.客舱，前后轮距多少米1.B737-800 飞机主轮距多少米2.B737-飞机翼展为多少35.79(34.4)，最小转弯半径多少4.旅客氧气最多可供氧多少分12分5.紧急灯光电门在自动位交流电源关断或 1 号直流 汇流条没电时紧急灯光6.客舱出现烟雾或火警时是否应该启动旅14000 英尺一不应不引气能提供防冰16.轮舱火警探测使用什么汇流2流转换汇17.货舱火警探测使

2、用什么汇流12号直流汇电瓶汇流18.和APU 火警探测使用什么19.仅有电瓶电源的情况下哪些火警探测系统仍然可以工作和APU 火警探不22.APU DET INOP 灯亮后飞机能否继续使用需地面火警时是不24.拔起 APU 灭火手柄是否会导拔起左发的发灭火手柄是否导致系统失A不飞行中发生货舱火警， 灭火后是否需要就近合适机场着陆15 进行风挡过热电源测试的条件有一个ON 灯不是启动后飞机离地之前系统故障应该怎么处27.28.飞机在起飞前再现时发现 PACK 灯亮了，复位后灯又灭了，说明么情况，机组应是启动后飞机离地之前系统故障应该怎么处27.28.飞机在起飞前再现时发现 PACK 灯亮了，复位

3、后灯又灭了，说明么情况，机组应该怎么处30.飞机在干跑道、能见度小于两公里的侧风标准是多少1.简述“最近合适机场答2.简述跳开关的使用原答1.B737NG 飞机结构压差极限是多少2.30000FT 巡航时允许的最大压差是多少 3.DUAL BLEED 灯亮后油门应该设置在什么4.什么时候RAM DOOR FULL OPEN 在地面襟翼下低5.空中左组件高流量、右组件 位的情况下，左右再循环风扇工作情况怎左风扇关，右风扇6.OVHT TEST 灯用于测试什测试翼身过热探测电？7.单组件放行时限制飞行高度多少英8.当失去交流活门能否工不9.TRIP RESET 电门能够复位哪些情况（3 个） 3

4、个灯亮； 机引起活门开，相关的组件活门开，？7.单组件放行时限制飞行高度多少英8.当失去交流活门能否工不9.TRIP RESET 电门能够复位哪些情况（3 个） 3 个灯亮； 机引起活门开，相关的组件活门开，相关的组件活门开复位前保持亮活门电门在 AUTO 的情况下，左发引气电门 OFF 位活门在什么位开驾11.TRIM AIR 电门关后，驾驶舱和前后客舱的温度怎样控舱调定前后客舱因为灯亮表示空调组件有问题高温度减少空调组件的负荷13.组件电门放至自动位时，什么时候可以apu 独供气；一个组件工作并且在空中襟翼收飞机在地面上时什么时候开始增压 门/这较高直增压方式各使用什么电源的马无16.B7

5、37NG 飞机AUTO ALTN 增压控制方式是否有17.起飞前再现时 PACK 灯亮，复位时又灭了，飞机是否需要滑回排需要灯亮后应将温度选择器放至什么位温度较高的位 1.默写机场高度警告和急剧释压项目答4.简述中断起1.B737NG 飞机APU 供电的最大高度是多2.电瓶汇流条的正常电源是什3.APU 的正常115+-没有人工选择电源向相应的1.默写机场高度警告和急剧释压项目答4.简述中断起1.B737NG 飞机APU 供电的最大高度是多2.电瓶汇流条的正常电源是什3.APU 的正常115+-没有人工选择电源向相应的转4.什么时候SOURCE OFF 汇流条供电，或人工选择的电源转5.热电瓶

6、汇流备用交流6.NG 飞机STANDBY ER 灯亮说明什么条| 备用直流汇流条|电瓶汇流条个或多个8.ELEC 灯亮表示什么情直流电源系统或备用电统有故障 交流活门使用什么汇流条电瓶汇流9.燃油交输活门使用什么汇流条10.哪些情况会导致DRIVE灯亮IDG失效，关车，滑油温度造成IDG 脱开，IDG 脱开电门使IDG 脱开11.备用电源电门BAT 位，电瓶电门OFF 的情况下备用电源供电情如备用交流汇流条，静变流机和备用直流汇流条无不12.备用电源电门可以影响到转换的热电瓶汇流条转换的热电瓶汇流条由电瓶供不13.驱动电门脱开后在飞行中能否再次接不14.B737NG 飞机地面电源如备用交流汇流

7、条，静变流机和备用直流汇流条无不12.备用电源电门可以影响到转换的热电瓶汇流条转换的热电瓶汇流条由电瓶供不13.驱动电门脱开后在飞行中能否再次接不14.B737NG 飞机地面电源和APU 能否备用交流15.右点火器使用什么汇16.轮舱火警探测使用什2号交流转换汇流17.货舱火警探测使用什12号直流汇流 18.和APU 火警探测使用什么电瓶汇流19.仅有电瓶电源的情况下哪些火警探测系统仍然可以工作APU 火警探20.空中TR UNIT 灯亮表或者TR2 和TR3 失6.10.9 变压整流器组件灯面时任意TR失 使用电流表21.如何判断地面电源正在供电法即可试一22.APU DET INOP 灯亮

8、后飞机能否继续使用不能地面火警时是 需24.拔起灭火手柄是否会导系统失不25. 拔起左发的发灭火手柄是否导致 系统失效不飞行中发生货舱火警， 灭火后是否需要就近合适机场着陆是27.300 飞机BUS OFF 灯亮表示什么bus没有飞机在地面上交流电失27.300 飞机BUS OFF 灯亮表示什么bus没有飞机在地面上交流电失效后电瓶能否自动给备用电源供人30.工增二、问答题（40 分1.默写火警严重损坏或分离检查项目分答2.默写稳定进近的相关规定分答3.默写 飞机电路图（双电瓶系统电路，要求逻辑准确，构完整（20分，5 分一、填空题（601.脱开的N2 2可给几个组件提供引23.APU起动4.

9、调定好起飞的完整（20分，5 分一、填空题（601.脱开的N2 2可给几个组件提供引23.APU起动4.调定好起飞的滑油压力在琥不能前油门手柄在什么位置的时候，可以选择反在地面，用 APU 可同时供电和供气的最大单供，单供气17000，同时供电和气 10000，地面7. APU控制面板上有4灯，哪个灯亮时，不会引起APU自动关8. 空中什么时候 EEC 自动选择进近慢襟翼放至着陆形态，或通任一台9. 地面或空中，APU可以向二个转换汇流条供电对正常发起动期间， 什么时候应将起动手柄提到慢车位或最大马达20%持续 5s 11.左点火器使用的汇交流转换在起动期间，最迟在什么时候必须看到有8. 空中

10、什么时候 EEC 自动选择进近慢襟翼放至着陆形态，或通任一台9. 地面或空中，APU可以向二个转换汇流条供电对正常发起动期间， 什么时候应将起动手柄提到慢车位或最大马达20%持续 5s 11.左点火器使用的汇交流转换在起动期间，最迟在什么时候必须看到有滑油压力指N1&N2 滑油温度上升到黄区，收回油门杆后，温度仍保持最过多长时14. 起动手柄IDLE如果EGT这是一种什么起湿启APU 电门的 OFF 位有一个自动的关车延迟， 延迟时长发工作期间，EEC提N1、超速保护和EGT温保吗不空中起动时是否提供保关车后，EGT 数字显示的方框变成红色，原因空中发现过EGT什么情况滑油压力指示上的琥珀色滑

11、油低压范围示发的转子由哪几部4 级低压压气机 级低21.有哪几种进近慢车，地面慢车，空中慢期间EEC以提供什么保湿启动动，启动超压下反推手柄指令反推收回时位于后顶板上的反推灯多长时24. 起飞或复飞级低21.有哪几种进近慢车，地面慢车，空中慢期间EEC以提供什么保湿启动动，启动超压下反推手柄指令反推收回时位于后顶板上的反推灯多长时24. 起飞或复飞期间, EGT 超限时, 温度指示的颜色变化会被抑制分钟，对吗将灭火手柄提起来或起动手柄关断都会导致燃关断活门和翼梁燃油活门都关闭对26. 起动系统探测到湿起动的情EEC何时关闭点火和燃发启动手柄提到慢车位15s关 地|radio28飞行EEC电门上

12、的备用灯EEC何时工作在硬备用方式 工或慢车 7.20.4 慢车 灯ON表示可见，人工，灯ON表示空在密集方式下，什么参数的指示与正常方发的N2转子由哪几部分9级高压压缩机 &压涡（2/2个3/120秒4/不能5/慢车6/150008/襟翼放至着陆形态，或接通任一台防冰电门 对N2达到25%或最大马达工作转11/交流转换汇12/稳定在慢车转速13/45分1415/6016/不1718/空中出现过EGT19/N2小于6520扇、三8/襟翼放至着陆形态，或接通任一台防冰电门 对N2达到25%或最大马达工作转11/交流转换汇12/稳定在慢车转速13/45分1415/6016/不1718/空中出现过E

13、GT19/N2小于6520扇、三级低压压气机和4级21/地面慢车，飞行慢车，进慢22/热起起动超限23/1024/25/起动手柄提到慢车位秒后 27/无线电高度低于英尺或空/地辑在地面逻辑28/将推力手柄收到慢车位或按压电门人工选备用方式时 29/N130/9级高压压气机和1级高压涡轮二、问答题（401火警、严重损坏或分离检查项目分1动油门如接通断2 推力手柄(受影响的收3发起动手柄(受影响的4发灭火手柄(受影响的提如需人工使灭火手柄开锁，可压下超控按钮并提起5 如果灭火手柄或ERHEAT（过热）灯发灭火手转动到止动位并持1如果30秒后灭火手柄或OVERHEAT（过热灯）灭火手转到另一侧止动位并保持1发2.列出需要中止起动的几种情况分如果存在下持1如果30秒后灭火手柄或OVERHEAT（过热灯）灭火手转到另一侧止动位并保持1发2.列出需要中止起动的几种情况分如果存在下列情况，执中止起动检查发发不上升起动手柄提到慢车位前无起动手柄提到慢车位后,地面10 秒或空中30 秒之内迅速接近或超过起动极发稳定在慢车时无滑油压力其他需要中止起动3.默写不在标准喊话表格中