防污公约附则II新程序布置手册

1、73/78II程序和布置手册MARPOL73/78 ANNEX IIPROCEDURES& ARRANGEMENTS MANUAL船名Ships NameFlag船舶呼号DistinctivelettersIMO 编号IMO numberPort of registry船级Classification船舶类型Type of Ship船舶所有人Owner白杨BAIYANG中国P.R.C.BPLT9389588上海SHANGHAI中国船级社CCS二类化学品船兼油船TYPE2CHEMICALTANKER/OILTANKER上海中化思多尔特船务有限公司SHANGHAISINOCHEM-STOLTSHI

2、PPINGLTD引言19781973（以后称73/78。为达到其目的，73/786（矿物油I（散装运输V（垃圾、附则VI（空气污染。73/78II（以后称附则II）第13XYZ件除外，包括以国际海事组织（IMO）制定的标准为基础的程序和布置，以确保满足针对每类物质而规定的衡准。附则II 要求的程序和布置标准，要求核准散装运载有毒液体物质的每艘船舶都应配备一份程序和布置手册（。该手册已按附则II 之附录4 写成， 不是安全指南，而应参考专门用于评估安全性危险的其他出版物。手册的目的是确定能符合附则II 所需的布置和设备，以及高级船员确定有关货些是为符合附则II 的要求所必须遵循的。机关用作控制目

3、的，以确保船舶完全符合附则II的要求。船长应确保对含有XYZ/这种排放完全符合本手册中所规定的操作程序。船长应确保对含有XYZ/这种排放完全符合本手册中所规定的操作程序。动或修改。只包括签发给本船的证书：即国际散装运输危险化学品适装证书。1节73/78防污公约附则的主要特性第2节船舶设备和布置的说明第3节卸货程序和扫舱第4节关于液货舱清洗、残余物排放、压载和排除压载的程序第5节资料和程序表1载有毒液体物质的名单表2液货舱资料汇总表表3资料汇总表补遗A：流程图预洗程序补遗 C：通风D主管机关要求的补充资料和操作指导书资料： USCG图纸：图1 总布置图图2污油舱容量图3船舯剖面图图4货泵布置图图

4、5管路系统图图6压载管路系统图 图7洗舱管路系统图 图8加热盘管布置图 图9水下排放出口图10 透气系统布置图1 节 73/78X，Y和Z三类，X类物质对海洋环境的威胁为最大,而Z类物质的威胁为最小。禁止将含有这些物质的任何排出物排放入海，除非排放是在对每类物质详细规定的条件下进行。这些条件包括以下参数(如适用)：每个液货舱可能排放入海的最大物质数量排放期间的船舶速度排放期间距最近陆地的最小距离排放期间所在海域的最小深度，和在水线下实行排放的必需性。II所指的特殊区域仅指南极区域*。货舱在卸货后所留存的残余物量不超过附则中规定的量。对于拟运载这些物质的每一液货舱，都必应确定残余物量。只有当所确

5、定的残余物量小于附则规定的量时，液货舱才可准许运载X，Y类或Z类物质。II中还有一个重要的要求，即某些货物残余物、液货舱清洗和通风作业的排放操作只能按照批准的程序和布置进行。为满足第1.5条的要求,手册第2节中包含了船舶设备和布置的所有详细资料，第3节中包水等可能适用于许可船舶运载物质的排放程序。遵照本手册所规定的程序，将能确保船舶符合73/78防污公约附则II的所有有关要求。注： MARPOL73/78 附则II*:南极区域，系指南纬60以南的海域。2通则本节包括能使船员遵照第3 节和第4 节规定的作业程序所必需的船舶设备和布置的细节。总布置图和液货舱的说明船舶登记和类型的细节船名：白杨船舶

6、呼号：BPLT IMO93895882646垂线间长：90.00 m型宽：15.00 m型深：6.9 m设计吃水：5.40m IMO：Type 2 船旗国：中国航区：无限航区总布置图 IMO相关规则，取得散装运输危险化学品的适装证书。（12。允许装载的货物A、B、C、D液货舱本船设有 8 个液货舱, 包括一个液货舱/污液舱。所有的液货舱和液货/CARBOZINC11多刚性结构形成液货舱外部。上甲板许多刚性结构形成液货舱外部。3 船舯剖面图（MIDSHIP SECTION。/污液舱分别设有热油 SUS316L的加热盘管请参见图 8。液货舱内底板如图 3 所示倾斜。3.3船内紧靠总向和横向舱壁。1

7、0.0124m3.溢流控制高位报警舱室溢流控制98%时液位开关动作的声光报警。液货泵吸和管路布置及扫舱系统说明液货泵No.3, No6 液货舱（中舱）:FRAMOSD125排量 150m3/h ， 110 m.l.c(Sp.Gr. 0.8 1.0cst)No.1, No5 液货舱（中舱，No.2, No4 液货舱（边舱）:FRAMOSD100排量 120m3/h a，110 m.l.c(Sp.Gr. 0.8 1.0cst)到卸货管线上。便携式货油泵规格如下:FRAMOTK80排量 70m3/h ，70 m.l.c(Sp.Gr. 1.0cst)FRAMO每一个货油泵由通过中央环管式的高压液压油总

8、管输送的高压液压油驱动。每一个货油泵液压管路相互独立，通过各自的流量调节阀可以进行无级调速。潜液式货油泵布置如图 4 所示，货油泵的开启、停止、速度控制均在现场进行。液货管路系统布置每一个货油舱设有一根单独的带有截止阀的加油管，旁通货油泵进行加油。SUS 316L上甲板上的排出管截至货油总管。在总管区域每一货油排出管设有单独的货油总管。总管所允许的最大压力是 10.5 bar.每舱的加油和排出管 100mm货舱总管150mm货油总管溢流盘的污油通过一个气动的隔膜阀排至No.5No.5货舱的污油可以通过该舱的货油泵排至：通过总管排至岸上排油监控系统II扫舱系统本船扫舱系统是通过货油泵和压缩空气进

9、行扫舱。货油管上，然后接至货油总管通岸阀的排出侧。25mm.所有的扫舱管上的阀件手动操纵。关于扫舱系统的进一步信息，见图 5。压载舱和压载系统布置IMO入额外的压载水。116。3。200mm，150mm。6。直角截止阀，并可在主甲板上人工遥控操作。2CIS150-125250 压载泵在货控室可以遥控。除艉尖舱外其余压载舱通过上述压载泵加载和卸压载。艉尖舱通过机舱内的通用泵进行注入和排出。设有一个由压载水驱动的喷射器用于压载舱扫舱。指定的污液舱连同附属泵吸和管路设施污液舱本船 NO.5 货舱兼作污液舱。污液管路污液管路布置和通径详见图 5污液排放泵4排放含有有毒液体物质的水下排放出口规则的要求，

10、排量将由水下出口的直径和209mm。流量指示仪和记录装置规则的要求，因而不需要流量指示仪或记录装置。液货舱透气和通风系统每一液货舱上甲板区域均设有一透气管（DN80气阀。10（液货舱透气系统布置图。洗舱设施和洗舱水加热系统每一个货舱设有一个或两个固定式洗舱机，并可通过主甲板上的洗舱舱口使用固定式洗舱机对液货舱进行清洗。洗舱系统如下布置：器加热，或者通过接头与货油排出管相连进行循环洗舱。淡水通过洗舱总管和洗舱泵传送。洗舱泵分别自海底门和洗舱淡水舱吸入。水温度 20时加热到 85。温度的调节是通过设定的温度值自动调节。3通则本节包括关于必须遵循的卸货和扫舱的作业程序，以确保符合附则要求。/卸货前相

11、关的稳性、相容性和安全操作规定已经阅知，并注意到标准的安全操作规程。卸货3通知岸上准备接收货物，打开主甲板上卸货管线上的相关阀门，起动正确的货油泵。 应起动货油泵慢速运转，然后打开泵出口阀。以此类推，起动其余货油泵。直到达到所需管路背压。为了防止通岸的管路内的货品返流回船上管路系统，通岸的连接阀要最后打开。卸货前的准备工作：/压力阀和蒸气回收设备。操作氮气系统，保持舱内适当的压力。根据货品特性，加热货品至适当温度。和电力等能源。正确打开总管上的阀。慢慢起动一个货油泵，打开出口阀。检查货油管和总管接头是否泄漏，确认货物已流至岸上，进一步起动泵至全速。应注意泵的背压，不许超过允许的最大背压。FRA

12、MO液货舱扫舱扫舱系统这时应降低泵的速度，泵的排量才能稳定。扫舱完成后，货油泵仍在降低了的转速上运转。口径的吹除阀，通过泵头上面的吹除接头吹入压缩空气，将货油吹向转动着的叶轮。由于叶轮仍在旋转，货物不会回到舱里，就会沿吹除管流入甲板上的泄放管。完成后停止货油泵。压缩空气吹除货油管路里的货油。在货油总管阀舷外侧设有接压缩空气的球阀。量货油。这部分货油会流回货舱内。空间，通过小的透气管返回。的监测出泵和密封件的状态。每个货舱都执行上述相同程序。横倾和纵倾船试验确定的最佳扫舱时船舶浮态为尾倾1 左右,横倾3左右。货物温度4中的流量来控制。便携式温度计在洗舱机的出口或液货舱检修孔的检查门进行温度测量。

13、会激发视觉和听觉报警。在货控室内可以遥测货物温度和接收温度报警。液货舱不能按要求的程序卸货时应遵循的程序液货舱货泵系统故障程序文件。故障，可以使用便携式泵抽出舱内液体。液货舱加热系统故障货物所允许的最大加热温度。B的卸载后用热水进行预洗。洗涤水应被卸至岸上接收设备。3.5货物记录簿第4节 关于液货舱清洗，残余物排放，压载和排除压载的程序II的要求。胁所必应的资料。已删除素：物质类别应从相关证书中获取物质类别。液货舱泵吸系统的扫舱效率只要满足了手册第3节的操作程序，新船的所有的液货舱和污液舱即满足规则12.2(即：100XY（Z类物质(300 升) 的要求特殊区域内或外的船舶附则II仅规定南极区

14、域为特殊区域。南极区域之外，附则II要求均相同。60以南的海域)内禁止排放有毒物质残液或含有该物质的混合物。下面为需要向接收装置或可能向海中排放洗舱水的详细规定。当货舱按补遗C进行通风清洗时（见4.4.10），无需水(或溶剂)清洗。X类B港前预洗水应排入接收装置。预洗及预洗水排放完成后，应由当地政府指定的验船师在货物记录簿上签署。1225上时，随后的加舱水可以通过水下排污口排放。4.4.3类Y/凝固物质残液（4.4.4B1225上时，随后的加舱水可以通过水下排污口排放。1225YZ类当船舶的航行速度达到 7 节或以上时，距离陆地不小于 12 海里且水深达到 25 米或以Z其余物质不包括与(OS

15、类)物质残液排放有关的要求。4.4.4凝固或高粘度物质物质的特性应从装运文件中查得。以下是有关凝固和高粘度物质的定义。 若熔点低于15的物质，在卸货时的温度比熔点高出不足5的物质,或15的物质，在卸货时的温度高出其熔点不足10的物质。或“非凝固物质”指不是凝固物质的有毒液体物质。“高粘度物质”指在卸货温度下的粘度等于或大于50 mPa.s的X或Y类有毒液体物质。“低粘度物质”指不是高粘度物质的有毒液体物质。X类物质和高粘度或凝固Y类物质的港口应有接收装置。根据附则II,并不要求船舶充分加热液货成非凝固/低粘度物质以减轻港口提供充足接/非凝固状态卸载。已删除含有其他物质污液相容性混合不同残液或残

16、液 /水混合物前应预先参考船上的相容性资料 ,如在美国新联盟规则 46条,150篇,A分篇中的海岸警卫队要求（见附件）。不能将不相容的残余物混合。排入接收装置除。X凝固或高粘度 Y 类物质YZ 类物质 一般不要求预洗 - 不能按 3.23.33.5。排放入海4.4.7的残液和预洗水及其条件。南极区域(南纬 60以南的海域)内禁止排放任何有毒液体物质或其残余物.如适用于不同排放要求的液货残余物,预洗水,其它清洗水,脏的压载水和/或清洁压载水混合在一起，应按最严格的排放要求处理该混合液。X类7节或以上时，距离陆地不小于12海里且水深达到25米或以上时，任何按照补遗B经过预洗和排空的货舱的加舱水可以

17、通过水下排放口以最大排放率90（m3/h）排放。的压载水也被认为是清洁的并可排放入海而不受附录II限制。Y类(凝固/高粘度)7节或以上时，距离陆地不小于12海里且水深达到25米或以上时，90（m3/h）进行排放。货舱预洗良好,之后补充清洗的水量不小于预计计算的量“k”1陆地不小于12海里，水深达到不小于25米时,之后的加舱水可排放入海而无需考虑排放率、船速和排放口的位置。注意:补充的清洗水向海中排放时应遵照(a)条,除非排放入接收装置。对清洁后的液货舱进行排放。4.4.8.3Y类(非凝固/高粘度)4.4.8.2.a排放程序把下列物质排放入海。/压载水按照3.2和3.3。4.4.8.1.b对清洁

18、后的液货舱进行排放。4.4.8.4Z类4.4.8.2.a排放程序把下列物质排放入海。- 装载非凝固,低粘度物质的货舱卸载和扫舱产生的残余物和清洗/压载水按照3.2和3.3。可按4.4.8.1.b对清洁后的液货舱进行排放。采用清洁剂或添加剂I和附则II得使用含有上述物质的洗舱程序。（清洗剂）X类物质的添加剂，含易于分解的物质且含量小于10%的清洗添加剂除外。对货物以前适用的液舱不增加限制。每年IMO通过MEPC.2/Circ.文件,颁布经过评估且满足上述标准的货舱清洁添加剂清单。采用通风程序进行液货舱清除本船不使用通风清洁系统.在货物记录薄中应作适当记载，指明所采用的程序。第5本节包含了适用于本

19、船的程序要求。50mPa.s度值资料应从装运单据中查得。本手册包括:表 1表2 :许可载运的有毒液体物质的清单:液货舱资料:流程图:预洗程序:通风程序:主管机关要求或接受的附加资料和操作须知以下为上述图表和补遗的内容。表1货舱号容积肋位号货舱号容积肋位号扫舱量(m3)(L)NO.1 C.O.T（C）376.41611312926NO.2 C.O.T（P）487.7819111326NO.2 C.O.T（S）488.0699111326NO.3 C.O.T（C）539.831799145NO.4 C.O.T（P）447.466617945NO.4 C.O.T（S）447.358617915NO.

20、5 C.O.T（C）364.360546110NO.6 C.O.T（C）851.250355430TOTAL4002.531表3压载舱资料汇总表舱室容积(m3)位置（肋位号）艏尖舱105.31132fore艉尖舱68.78aft3No. 1 压载水舱（P）213.953561No. 1 压载水舱（S）218.643561No. 2（P）203.536179No. 2（S）203.956179No. 3（P）142.3879102No. 3（S）141.0979102No. 4（P）216.02102130No. 4（S）217.92102130A含有X、Y和Z类物质残余物的液货舱清洗及洗舱水/

21、压载水的处理 注1：本流程图给出适用于所有船龄的基本要求，且仅做指导之用。注2：所有的海中排放按照附则II的规定。注3: 禁止向南极海域排放有毒液体物质及含有上述物质的混合液。液货舱及管系以最大液货舱及管系以最大程度排放是X 类残余物1（a）3否是是Y 类残余物凝固或高粘度物质适用清洁和处理程序否否适用清洁和处理程序是是Z 类残余物2007 年1 月1 日安排龙骨适用清洁和处理程序否适用清洁和处理程序（a，（）或3是其他的残余物无排放要求否不允许装运清洁和处理程序(CDP)*(自规定的CDP编号操作说明程序编号1(a) 1(b) 2(a) 2(b)33序按照本手册补遗BXXXXXX预洗之后再进

22、行清洗：371k”=1.0X的计算值4按照本手册补遗CX5压载液货舱或洗舱至商业要求XXXX6加到液货舱的压载水X7压载水/残余物/水混合物(预洗舱水除外)的排放条件：.1 距陆地 12 海里XXX.2 船速 7XXX.3 水深 XXX.4 采用水下排放（不超过许可的排放率）XX8压载水排放的条件.112 海里X.2 水深 25X9任何随后加入液舱的水均可不受限制地排入海中XXXXX预洗程序总则补遗B为满足附则II以及如何确定所使用的洗舱介质的最小容量。若使用少量的洗舱介质可在验证试验的基础上使用以取得主管机关的满意。当批准减少的容量时必须在手册中记录其影响。如使用除水以外的介质进行预洗，附则

23、II13.5.1的规定适用之。* 划去不适用补遗A-流程图中的内容。附则II中排出)。对毒性最大和难以卸载的物质,要求使用预洗程序并使预洗水排放入接收装置。对毒性次之的物质,可通过采用经批准的扫舱和管路吹除程序以满足特殊的扫舱要求从而达到令人满意的扫舱效果。所要求的预洗目的是通过采用预洗舱水冲洗货舱底板,污水井,泵,管线以减少卸载和洗。使用海水或清洗剂的预洗可能会造成接收装置和最终装置分解/处理废弃物的困难。如使用了海水/清洁剂，应与接收装置的主管部门预先商定。（船级社）批准了这些程序后，才能使用水以外的清洗介质。本手册应包括或涉及这些程序。见本手册4.4.9条。对装载过X类物质的液舱进行预洗

24、时,该预洗和排放应持续进行到泵出的清洗水中货物的浓度测定经政府指定的验船师认可,并在货物登记簿上作相应签署(按16.4的要求)。类物质之后的标准预洗程序，仅适用于政府指定的验船师根据16.5条发现不能进行浓度的测定。3节和第4节规定了需要进行预洗的条件。详细内容如下：对不带循环非凝固物质的预洗程序对不带循环凝固物质的预洗程序对循环清洗介质的预洗程序各个货舱洗舱机的详细情况见手册2.9条。4.4.9条。不带循环的非凝固物质的预洗程序 1)采用固定式洗舱机至少7 bar的压力下对液舱进行预洗。如果是对装载了X类物质的液舱进行预洗，所有液舱的表面均应冲洗。如果是对装载/在一个位置上进行冲洗。（正横倾

25、和正纵倾斜）以减少液舱3次，在清洗间隔中彻底进行扫舱。如果在预洗期间不能把污水直接排入接收设施中，可以把预洗水可传送到任何一个污液舱内或任何空的和适合的液货舱内（临时污液舱）。那些20C时粘度等于或大于50mPa.s的物质应采用热水（水温至少为60C)冲洗， （）5）用于预洗所要求的最小水量如表B-1B-2所示。6）预洗期间，应对加油管路（和甲板货加热器，如使用）进行冲洗。7）应对预洗过的液舱、泵和货物管路进行充分的扫舱。对不带循环凝固物质的预洗程序卸载后应立即对液货舱进行预洗。如可能，在预洗前还应对液舱进行加热。预洗前，最好能清除掉舱口和人孔的残余物。 3)采用固定式洗舱机至少7 bar的压

26、力下对液舱进行预洗。所有的液舱表面均应进行预洗。（正横倾和正纵倾）以减少液舱中3次，在清洗间隔中彻底进行扫舱。如果在预洗期间不能把污水直接排入接收设施中，可以把预洗水可传送到任何一个污液舱内或任何空的和适合的液货舱内（临时污液舱）。（水温至少为60C)（船运文件中应说明该类物质的粘度。）用于预洗所要求的最小水量如表B-1所示。预洗其他要求的最小参数如表B-2所示。预洗期间，应对加油管路（和甲板货加热器，如使用）进行冲洗。应对预洗过的液舱、泵和货物管路进行充分的扫舱。对循环清洗介质的预洗程序应适当考虑液舱内残余物的数量、预洗介质的特性及是否需要采用漂洗或冲洗。除非提供了足够的资料，根据表2的扫舱

27、测试量，清洗介质中货物残余物的计算最大浓度不应超过5%。循环预洗介质应仅用于清洗含相同或相似物质的液舱。应在液舱或需预洗的液舱中加入足以进行连续清洗的预洗介质的量。 4)采用固定式洗舱机至少7 bar的压力下对液舱进行预洗。所有的液舱表面均应进行预洗。预洗应持续到所积累的量不小于表B-1所示，采用的参数如表B-2所示。那些20C时粘度等于或大于50mPa.s的物质应采用热水（水温至少为60C)冲洗， （）预洗期间，应对加油管路（和甲板货加热器，如使用）进行冲洗。的扫舱。进行漂洗，并对泵和管系充分地冲洗。预洗所需要的最少水量物质浓度确定预洗所需的最少水量。最小量通过下列公式计算：Q = k (1

28、5 r0.8 + 5 r0.7 x V / 1000)其中：Q=所要求的最少量，m3r= 每舱中残余物的量，m3见表 2 (实际的扫舱效率测试结果)。舱容为500 m3及以上时的r 值应不能低于0.100 m3，舱容为100m3及以下时的r0.040m3。舱容在100m3500m3之间的r最小值可以采用线性内插法求得。V=m3k=具有下列数值的系数：a factor having values as follows:X类, 非凝固，低粘度物质: k=1.2X类，凝固或高粘度物质： k=2.4Y类, 非凝固，低粘度物质：k=0.5Y类，凝固或高粘度物质： k=1.0表B-1 最少的预洗容积舱名货舱容积 (m3)试验残余量 (m3)k= 0,5(m3)k= 1,0(m3)k= 1,2(m3)k= 2,4(m3)NO.1 C.O.T（C）376.4160.026001.182.362.83