汽车自动空调系统教案课件

1、自动控制空调系统工作原理空调的电子控制系统（自动温湿控制系统）根据各种传感器（车内温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、外界温度传感器和冷却液温度传感器）发出的信息自动控制空气混调装置和鼓风机转速，从而使汽车舱内保持期望的温度。自动控制空调系统控制面板98雅阁自动控制空调系统控制面板奥德赛自动控制空调系统工作模式全自动工作模式(FULL AUTO)半自动工作模式(SEMI AUTO)自动控制空调系统全自动工作模式工作模式设置方法按下AUTO按钮电子控制系统自动选择热气或冷气的适当混调度和气流量，使驾驶室温度尽快达到设定值全自动显示器AUTO按钮自动控制空调系统全自动工作模式的注意事项如果温

2、度设定在最低值（16C）或最高值（32C），系统将运行在完全冷却模式或完全加热模式，不能调节车内的温度。在这种工作模式下，在寒冷的天气，系统将不接通鼓风机风扇的电路，直至发动机冷却液充分预热按下OFF按钮，自动控制空调系统关闭。自动控制空调系统半自动工作模式在全自动工作模式下，驾驶员或乘员可以随意选择空调系统的各种功能，从而进入半自动工作模式，这时“FULL AUTO”的显示变成“ AUTO”注意：后窗除霜器不属于加热系统和空调系统自动温湿控制空调系统空调控制系统结构阳光传感器加热器芯鼓风机空气循环控制电机功率晶体管空调滤清器蒸发器自动温湿控制装置空气混调控制电机蒸发器温度传感器车内温度传感器

3、模式控制电机123456789101112自动控制空调系统车外温度传感器位置（前保险杠后侧）热敏电阻器空调控制系统信号输入组件车外温度传感器自动控制空调系统车内温度传感器工作原理利用小型吸气器或者空气软管设备给传感器抽风，保证空气充分从传感器的热敏电阻上方通过。车内空气进口热敏电阻器空调空气进口空调空气出口吸气器空调控制系统信号输入组件自动控制空调系统蒸发器温度传感器位置（蒸发器内）热敏电阻器作用自动温湿控制装置利用该热敏电阻器测定蒸发器的温度，从而提高压缩机离合器的控制能力，以避免蒸发器冻结空调控制系统信号输入组件自动控制空调系统阳光传感器位置（仪表板上部、挡风玻璃底部）光敏二极管工作原理随

4、着阳光强度的增加，光敏二极管的电阻将增加。空调控制系统信号输入组件自动控制空调系统阳光传感器当阳光强度值非常高时，自动温湿控制装置自动增加鼓风机风扇大转速，并将空气流导向位于仪表板的头部出风口。该操作有助于防止因强烈的阳光直射导致座舱上半部分变热，因而可能会引起驾驶员或乘员感觉不适。空调控制系统信号输入组件自动控制空调系统模式控制电机功能控制加热器装置内的空气流动风门控制方式全自动模式：自动温湿控制系统自动驱动模式控制电机半自动模式：利用MODE按钮可以手动地控制模式控制电机反馈系统引导自动温湿控制系统测量电机的位置及行程的方向空调控制系统输出控制组件自动控制空调系统模式控制电机安装位置/结构

5、空调控制系统输出控制组件插头模式控制电机自动控制空调系统空气混调控制电机功能控制通过加热器芯子的空气流利用联动装置控制与加热器阀相连接到拉线控制方式全自动方式：根据设定的温度、车内温度和外界温度来操纵电机空调控制系统输出控制组件自动控制空调系统空气循环控制电机功能控制位于鼓风机上方的重新循环/新鲜空气风门控制方式全自动模式自动温湿控制系统自动驱动空气循环控制电机98雅阁：空调启动时自动进入新鲜空气模式03雅阁：空调启动时进入前一次关闭空调时工作模式半自动模式手动控制空调控制系统输出控制组件自动控制空调系统空气循环控制电机安装位置/结构空调控制系统输出控制组件空气循环控制电机自动控制空调系统功率

6、晶体管固态半导体功能在鼓风机风扇转速范围内无级改变风扇转速检测方法连接一个小灯泡，接通点火开关，检查鼓风机运转情况空调控制系统输出控制组件自动控制空调系统采用前后分体式自动控制空调系统前空调系统蒸发器芯安装在暖风机内转动温度控制盘可以控制空气混合电机，使空气混合翻板和水阀工作，进行温度调节转动风扇开关，可以在手动或自动的9个档位对风量进行调节奥德赛空调系统特点自动控制空调系统前空调系统结构奥德赛空调系统特点自动控制空调系统后空调系统结构奥德赛空调系统特点自动控制空调系统空调的双区控制允许驾驶员和乘客分别对驾驶室左右边的温度和排风进行控制，从而提高了舒适性和效率水平。按下“Dual”键后，驾驶员和乘客就可以根据需要各自调节空调。 03雅阁空调系统特点Dual键最高A/C开关自动控制空调系统除霜器开关逻辑的优化按下“防霜”键后，空调压缩机将自动启动，这使得前窗和侧窗的防霜能力更强。 03雅阁空调系统特点自动控制空调系统空调启动工作模式的设置 以前的车型，点火开关关闭后，空调的初始开启模式都为fresh模式。03雅阁对此进行了改动，03车型空调的初始启动模式可以手动设置。如果用户选择的是recirc