线路专业基础知识及识图课件

1、线路专业基础知识桥梁、隧道、涵洞基本概念车站分类、区间、线别的分类线路标志及信号标志线路平图读图方法线路纵断面图读图方法线路专业基础知识桥梁、隧道、涵洞基本概念桥梁、隧道、涵洞基本概念 桥梁：桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础等组成。按桥跨结构所用建筑材料分为：钢桥、石桥及混凝土桥按结构形式分为：梁式桥、拱桥、刚构桥、斜拉桥及悬索桥。按桥梁的长度分：特大桥（500m以上）、大桥（100m以上至500m）、中桥（20m以上至100m）、小桥（20m以下）桥梁、隧道、涵洞基本概念 桥梁：桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩长江大桥长江大桥高架桥高架桥桥梁、隧道、涵洞基本概念隧道：是埋置于地层内的一种地下

2、建筑物。隧道可分为：山岭隧道、水底隧道和地下铁道等。涵洞：是指为铁路线路通过小溪、渠道、干沟、人行小路修建的完全埋在路基下面的建筑物。涵洞按结构形式分为：圆涵、箱涵和拱涵。桥梁、隧道、涵洞基本概念隧道：是埋置于地层内的一种地下建筑物高速公路隧道高速公路隧道铁路隧道铁路隧道涵洞涵洞车站分类、区间、线别的分类 车站的类型 按线路铺设方式可分为：地下站、地面站和高架站。 高架站车站分类、区间、线别的分类 车站的类型 高架站地面站地面站地下站地下站按运营性质分为 ：终点站、中间站、折返站和换乘站等按运营性质分为 ：按车站站台形式分为:A岛式站、B侧式站C混合式站。按车站站台形式分为:岛式站台和侧式站台

3、 岛式站台和侧式站台 岛式站台车站岛式站台车站广州地铁隧道的区间车站两端端墙内方为站内；相邻两车站端墙之间为区间。 端墙内广州地铁隧道的区间车站两端端墙内方为站内；端墙内广州地铁隧道的线别广州地铁各条线路概况： 一号线全长18.48km、二号线正线全31.41km、八号线正线全长14.20km，线路分为正线、辅助线、车厂线。 一、二、八号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车。 A西朗往广州东站为上行，反之为下行。 B广州南站往嘉禾望岗站为上行，反之为下行。 C万胜围往凤凰新村站为上行，反之为下行。广州地铁隧道的线别广州地铁各条线路概况：一号线一号线广州地铁隧道的线别广州地铁各条线路概况： 三号

4、线全长66.13km，其中机场南体育西道长33.2km，天河客运站番禺广场站32.93 km,线路分为正线、辅助线、车厂线。 三号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车。机场南往体育西道方向为上行，反之为下行。天河客运站往番禺广场方向为上行，反之为下行。 四号线金洲黄村全长46.6km，线路分为正线、辅助线、车厂线。 四号线正线为双线，列车运行方向按右侧行车，金洲往黄村方向为上行线，反之为下行线。广州地铁隧道的线别广州地铁各条线路概况：三号线三号线广州地铁隧道的线别 五号线滘口文冲全长32.03km，线路分为正线、辅助线、车厂线。 五号线正线为上下行双线设计，列车运行方向按右侧行车，滘口往文冲方

5、向为上行线，反之为下行线。 APM线全长3.94km，线路分为正线、辅助线、车场线。 广佛线首通段全长20.732km，线路分为正线、辅助线、车厂线。 广佛线首通段正线为双线，列车运行方向按右侧行车，魁奇路往西朗为上行，反之为下行。广州地铁隧道的线别 五号线滘口文冲全长32.03k五号线五号线APMAPM线路标志及信号标志曲线标志：标明曲线中心里程、半径、曲线和缓和曲线长度、曲线超高及加宽值。线路标志及信号标志曲线标志：线路标志及信号标志曲线标志：直缓点标线路标志及信号标志曲线标志：直缓点标线路标志及信号标志曲线标志：圆缓点标线路标志及信号标志曲线标志：圆缓点标线路标志及信号标志缓圆点标线路标

6、志及信号标志缓圆点标线路标志及信号标志圆缓点标线路标志及信号标志圆缓点标线路标志及信号标志进站100米、200米、300米标线路标志及信号标志进站100米、200米、300米标线路标志及信号标志限速标志线路标志及信号标志线路标志及信号标志百米标：设在一条线路自起点计算每整百米处线路标志及信号标志百米标：设在一条线路自起点计算每整百米处线路标志及信号标志此处表示线路里程：K8+500线路标志及信号标志此处表示线路里程：K8+500 桥梁标：设在桥梁两端桥头处，标明桥梁编号、中心里程和长度。 坡度标：设置在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所指方向的上、下坡度值及其长度值。线路标志及信号标志 桥梁标

7、：设在桥梁两端桥头处，标明桥梁编号、坡度标中：上下箭头分别表示上坡和下坡其他数据表示：3 上坡/该段坡度水平长度310m； 2 下坡/该段坡度水平长度244m。线路标志及信号标志坡度标坡度标中：上下箭头分别表示上坡和下坡线路标志及信号标志坡度标 警冲标：设在两会合线路线间距离为4m的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止会合线路上的机车车辆发生侧面冲突。 线路标志及信号标志 警冲标：设在两会合线路线间距离为4m的中间，用来指示机车车减速地点标：在需要减速地点的两端各20m处。减速信号牌设置在限速区段。司机鸣笛标 ：设在道口、大桥、长隧道或视线不良地点的前方5001000m处。作业标 ：设于施工

8、线路及其邻线，距施工地点两端5001000m处。司机见此标志后须提高警惕、长声鸣笛，以保证安全。 线路标志及信号标志减速标减速地点标：在需要减速地点的两端各20m处。减速信号牌设置在线路平面图读图方法 铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示。线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路平面图（track plan）。 线路平面图（track plan） 绘出线路中心线平面位置，并注明有关资料的地形图，是铁路设计的基本文件 。线路平面图读图方法 铁路线路在空间的位置是线路平面图 用一定的比例尺，把线路中心线以及它两侧的地面情况投影到水平上，就得到线路平面图。线路平面图 用一定的比例尺，把线路中心

9、线线路平面图车辆段的线路平面图线路平面图车辆段的线路平面图平面图的识图、读图从图中等高线的形态和标注的高度数字可以获得线路附近的地形信息 线路相关信息 (1)线路中心： 图中的粗实线为路线中心，线路中的转向点（如例图中JD9、JD10）、曲线段、直线段。 注：虚线地段为隧道。 (2)线路里程： 线路每一千米处设公里标，注明千米数；在公里标之间的每百米处设百米标，注明百米标数，如K12+100。表示12公里100米的位置（K代表千米，“+”号前为千米数，后为米数）。平面图的识图、读图从图中等高线的形态和标注的高度数字可以获得平面图的识图，读图 (3)曲线要素及起、终点里程。 在各曲线的内侧注有：

10、曲线半径(R)、转向角(a)、切线长度(T)、曲线外矢距(E)、曲线长度(L)和缓和曲线长度(lo)等曲线要素，以及直缓点(ZH)、缓圆点(HY)、曲中点(QZ)、圆缓点(YH)、缓直点(HZ)和交点（JD）。 (4)地物和主要建筑物。 图中用规定的图例注明线路沿线的河流、道路、村镇、车站及桥隧建筑物等。平面图的识图，读图 (3)曲线要素及起、终点里程。线路纵断面图读图方法 用一定的比例尺，把线路中心线展直后投影到铅垂面上，并标明线路平面和纵断面的各项有关资料的图纸，叫做线路纵断面图。 它将线路中线经过之处的地形起伏、地质等自然条件及设计资料以图示表示出来。线路纵断面图读图方法 用一定的比例尺

11、，把线线路纵断面线路纵断面线路纵断面 图中横向表示线路长度，竖向表示高度。该图由两部分组成。 上半部为线路纵剖面，其中细实线表示地面线，粗实线表示设计线。还用符号和数字注明主要建筑物的位置、类型和大小。设计线上面的为挖方下面的为填方，单位为米。 纵断面图的下半部为资料表，注明有关资料和数据。线路纵断面 图中横向表示线路长度，竖向表示高线路纵断面的识图、读图 (1)线路公里标：在整公里处注明里程。 (2)线路平面：将线路平面用示意的方法表示出来。 上凸、下凹的部分表示曲线，上凸表示该线为右转向角，下凹表示该曲线为左转向角，上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点，两相邻曲线间的水平

12、线表示直线段。 线路纵断面的识图、读图 (1)线路公里标：在整公里处线路纵断面的识图、读图 在纵断面图上用示意图注明线路的直线和曲线位置，可以表明坡道与曲线的重叠情况。 如右图，曲线和纵坡重叠段，列车将受到两种阻力，即坡道阻力和曲线附加阻力。 线路纵断面的识图、读图 在纵断面图上用示线路纵断面的识图、读图(3)百米标：在整百米标处注上百米数。在百米标之间地形变化点，应设置加标(如图K12+350)，以使绘出的地面线更符合实际情况，加标处的数字为距离百米标的距离。 (4)地面标高：在各百米标和加标处注明地面标高。线路纵断面的识图、读图(3)百米标：在整百米标处注上百米数。线路纵断面的识图、读图 (5)设计坡度：坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。线上所注数字为坡度值，单位为；线下数字为坡段长度，单位为米。 (6)路肩设计标高：在各变坡点，百米标和加标处注明路肩设计标高，单位为米。 线路纵断面的识图、读图 (5)设计坡度：坡度栏中竖线为线路纵断面的