工期提前施工方案方案

1、针对项目部下发的工期节点安排，要求按照 4 年工期安排鉴于工期较紧的原因,我公司机关速派岳跃群副总经理、伍永辉部长 4 月17 日会同工区一道认真踏看了三工区的拌和站建设、管区内施工便道、便桥、低压临电等项目建设情况。4 月 18 日由岳跃群副总经理组织项目相关人员参加的工程例会,就当前项目整体形势进行了认真分析,强调在目前情况下，一定要转变观念理清思路，明确责任，狠抓落实与工区在现阶段急于解决的体安排.4 月 23 日，由岳跃群副总经理组织召开专题研讨会，参加人员有三公司伍永辉部长、工区经理袁培国、总工陈月光、计划部长叶陈丽、工程部长刘宗楷、工程副部长王柱，主要议题为资源配置、施工方案等。通

2、过大家畅所欲言，确定了三工区 2008 年主要工作目标，成会议纪要。工区确认后遵照执行,其目的是确保项目部整体目标按期实现。一、施工准备：、关于低压临电建设具体责任人：冯成金、孙银章.4月 30 8个变压器的安装及接线，部分段落达到通电标准。二、资源配置:本工区桩基施工基本原则以旋挖钻机为主 ,反循环回旋钻机配合。钻机选型以满足施工需要为准。全线拟定1012台旋挖钻机，反循环回旋钻机不少于5 台。其中管区起点配置46 台旋挖钻机，并按施工进度逐步向南推进平均每四个承台布1 侧各配置2 2台旋挖钻机,- 2 -根据工程进度需要再做实事调整。本管区共制作普通墩身模板 12 套、圆端异形模板 2 套

3、，另增加系梁底模12套承台模板加工制作810 套均采用大块钢模板。普通模板 2 套承台模板 1 套。非重点施工区域施工队伍墩柱承台模板各配1套沱河桥墩圆端形模板2套。前期规划四个钢筋加工场，具体桩号位置为： DK771+700、DK774+500DK776+800DK779+200。主要任务是承担基础桩钢筋笼的制作、运输及安装及后期承台墩身钢筋的加工制作。另承台、墩身施工过程中，新增四个小型加工场，具体桩号位置为:DK770+800、DK773+200DK778+000DK780+800 100 m 。2为方便施工及现场管理，承台、墩身的钢筋制作、安装与承台、螺纹连结，为便于钢筋笼的安装建议钢

4、筋笼加工时端头应予以加强.三、设备配置：因本工区工程量大、工期紧,必须配置相应设备以满足施工需要为前提（ 1 台2) 58 台。(3 12台。（ 3 (5 5 1 7车 2 台。四、施工队伍配置:1、下部结构施工队：原则上拟定 8 个以上,承担工区范围内承- 3 -台、墩身施工，其中沱河桥为一个独立施工队。施工队伍选择的原则是信誉好、合作过的队伍。四个重点区段(工区起点、拌和站两侧、沱河桥、工区终点）必须选择过硬的队伍承担施工任务。2施工队伍三个以上，承担管区范围内所有桩头凿除工作；另选择专业化施工队伍两个承担渣土清理及外运工作.3,解决好下部工程施工队伍安家设营所需要的临时住房，以确保施工队

5、伍按期到位。4、关于桩基、承台、墩身及部分专业承包施工队伍合同的确定，由计划合同部尽快与项目部取得联系，掌握基本指导价，同时与初步确定的施工队伍尽快完善合同手续，以保证施工队伍按时进场。五、工期目标及基本施工顺序：根据项目部下发京沪高速铁路“DK733+997DK781+883 段节点工期安排 2008年 10月20日底结合三桩基施工于 2008 年 12 月 30 日完成承台施工具体时间安排为 2008年 6 月 10 日2009 年 6 月 10 日墩柱施工具体时间安排为 2008 年 6月 20日2009年7月 30 日。南 30 km首先安排四个下部结构施工队伍，每个队伍安排25排墩位

6、，施工周期约为 90 天，以此作为一个循环，而后向南循环安排施工确保架梁需要，同时抓好管区终点、沱河桥现浇梁、拌和站两侧施工，确保“三重一起点”成为三工区施工亮点。- 4 -占位四个承台，二工区接头安排6 台，25 排桩间隔布置 2 台十五局接头处布置 2 台跨沱河处布置 2 台，拌合站处布置 2 台。确保每天完成20根以上桩基施工并灌注完毕，同时,每个钢筋加工场每天必须完成钢筋笼 5 个以上必要时，采取相应措施加大钢筋笼生产量，保证管区起点至拌和站先期施工需要.为实现环保和文明施工要求，泥浆池每四个墩位设置一个.六、关于部分技术人员配置的情况：根据桩基施工工期集中、量大、面广的实际情况，项目部现有管理和技术人员远不能满足施工需求，近期与公司人力资源部取得联系，尽快协调调入1 6 名工程技术管理人员。由人力资源足问题待需要时由项目部及时向公司领导反应。七、其他问题：1、上述形成共识的各种资源（队伍、设备、周转材料）要求尽快落实于 5月 10 日前组织到位。2、本工区的地材需求总量较大，平均日需求量在 600800m ,3运