CRH2型动车组空心车轴探伤工艺

1、附件附件3CRH2型动车组空心车轴探伤工艺工艺名称CRH2型动车组空心轴探伤工艺工艺编号WTKCD001-20091、适用范围：CRH2型动车组空心轴探伤2、工艺装备：HAT-M02型空心轴超声波探伤机3、工艺流程：开工前准备一动车组准备一轴端零部件拆卸一空心轴孔除油一空心轴孔除锈一安装适配器一探伤作业-拆卸适配器一轴端零部件安装一完毕工序作业流程及要求技术质量标准工装设备开工前准备1.系统动态校验前检查.探伤设备检查：探伤机定检不过期，电线引导软管无异常，无接触不良、漏电等故障；吊装葫芦各处安装螺栓紧固，钢丝绳无断股卡滞现象，自锁性能可靠；悬吊臂无裂纹、凹陷、折断现象，伸缩无卡滞；设备各柜门

2、、滚动轮、锁定螺栓和探伤仪放置防滑橡胶板等无丢失、破损，作用性能良好；检查进给机构无漏油、油表油位正常，确保有足够的耦合剂。.对比试块轴内孔探头移动区域保持光滑无锈垢，外表面的横向人工刻槽和纵向矩形人工刻槽保持完好，无碰伤，每半月对人工刻槽进行清理，确保裂缝中无杂物和锈尘。空心轴探,伤仪对比试块轴对讲机手电筒除油、除锈工具2.探伤设备日常性能校验.每班作业前、作业结束后或者系统工作状态出现异常情况时，在探伤设备存放间，使用对比试样轴进行日常性能校验和探伤灵敏度标定。.打开升降机构，锁紧固定旋钮，确认升降机构稳固可靠。.调整平衡器钢丝绳的松紧程度，联挂进给机构。调整钢丝绳长度，确保钢丝绳处于受力

3、状态。.解开进给机构上的固定带。连接进给机构电缆横插，并使其处于锁紧状态。.检查电源接地引线连接良好，检查主控制箱内电缆连接无异常。.连接电源打开设备主电源开关，确认主控制箱内UPS及工控机运行良好。启动计算机并开启检测软件。.如果系统是当日首次开机使用，探伤工在系统主操作界面中单击“首次使用”按钮，设备开始自检，主要包括：（1）系统登录用户权限。（2）设备控制系统通信正常与否。（3）设备各运动部件停放位置及停放状态。（4）设备控制执行输出正常与否。（5）油箱内耦合剂温度。（6）各限位开关的状态。空心轴探伤仪对比试块轴对讲机手电筒除油、除锈工具防锈油喷枪设备自检显示不正常时系统会给予提示，探伤

4、工根据提示做相应处理。设备自检通过才能进行探伤作业。.探伤工可以根据设备状态对设备参数作调整，允许调整的参数和设置范围如下：(1)主声束扫查范围：动车车轴距离轴端552220mm(2)扫描螺距设置范围：210mm(3)周期脉冲触发角度设置范围：0.5。2(4)扫描转速设置范围：20r/mg200r/min(5)闸门阈值：满幅度40%70%(6)油箱内耦合剂温度范围：18C50C.检查探头端密封圈外观及直径无异常，进给机构联挂盘平滑且作用良好。.探伤工检查对比试样轴端面上的适配器确保适配器与对比试样轴连接紧密稳固。.探伤工检查对比试样轴及适配器内孔平滑、干净、无锈蚀。如果有，则探伤辅助人员必须用

5、专用的清洁杆清洁轴孔内表面，干净的清洁头必须从轴的一端进入，另一端推出。.质检员检查确认对比试样轴轴孔内清洁干净后探伤工进行下一步作业。.探伤工将进给机构挂悬于适配器之上确保进给机构连接盘与适配器连接密贴、弹簧平衡器必须位于平衡梁的正下方,禁止斜拉钢丝绳，并保证在探伤作业过程中钢丝绳均匀受力。.操作检测软件应用程序，进行对比试样轴探伤作业。单击系统主操作界面中的“开始”按钮，系统提示输入轴号、轴型等信息，在输入数据后，对探头停止位置进行检查，如果探头没有处于停止位置，则将探头移动到该位置，然后将探头进入轴内，开始探伤，在探头达到对比试样轴末端时，探伤工根据这些扫描曲线判断对比试验轴的缺陷情况。

6、15旧常性能校验通过标准如下：(1)基准缺陷反射波幅必须为满刻度的5080%。(2)闸门阈值必须为满刻度的4070%。(3)闸门阈值必须必须比基准缺陷的反射波幅低1025%。(4)空心车轴过渡圆弧的反射显示必须均匀。16.探伤灵敏度标定方法如下：(1)确认探伤设备状态良好，在规定的对比试样轴上进行灵敏度标定。(2)针对不同型号对比试样轴的两个灵敏度校验基准缺陷(平底孔和横向人工缺陷)，调整灵敏度使基准缺陷反射波幅为满幅度的50%80%,闸门阈值设置为满幅度40%70%,且保证其值比灵敏度校验基准缺陷的反射幅度低10%25%,以此作为探伤灵敏度。(3)每个规定缺陷均应被检出，并且其反射波高均在满

7、幅度的50%80%,且空心车轴过渡圆弧的反射显示均匀，校验通过。(4)如果规定缺陷的反射波幅不在满幅度的50%80%范围内，则针对不同缺陷逐个调整探头灵敏度，重新进行灵敏度标定，检测结果应满足表F3-1、表F3-2中相应的规定，合格后再重复校验一次且满足日常性能检验通过标准的要求，校验通过。CRH2型动车组空心车轴(动轴)超声波探伤日常校验缺陷对照表表F3-1探头检测轴端AB缺陷编号D1D2D3D4D5D8D9D10D11D12D13双晶片聚焦组合探头AB斜探头(十)AB斜探头()AB备注画的缺陷为规定必须被检出的缺陷且其反射波幅必须为满幅度的(5080)%。CRH2型动车组空心车轴(拖轴)超

8、声波探伤日常校验缺陷对照表表F3-2探头检测轴端A/B缺陷编号D1D2D3D4D5D6D9D10D11D12D13双晶片聚焦组合探头AB斜探头(十)AB斜探头()AB备注画的缺陷为规定必须被检出的缺陷且其反射波幅必须为满幅度的(5080)%。17.校验完成后，填写CRH2型动车组空心车轴超声波探伤设备日常性能校验记录（附件4:F4.1），保存并打印校验记录。.填写完毕后，将进给机构安放回车体上表面，松开弹簧平衡器钢丝绳，收回升降机构，并系好固定带。.退出检测程序，按正常程序关闭计算机系统，禁止采取直接拔下电源等易损坏设备的操作；依次关闭工控机电源和主开关电源，使设备恢复初始状态。.探伤辅助人员

9、使用清洁杆将耦合剂油清理干净，经质检员检查后，使用喷枪向空心轴内孔喷10ml的挥发性防锈油。动车组准备实车探伤前准备工作.探伤工和探伤辅助人员到动车所调度室领取作业计划单，确认探伤作业车辆及轮对位数。.若拆卸带有LKJ2000速度传感器的轴端时，由调度员通知电务段安排人员配合。.将探伤设备及轴端零部件拆卸作业车移到被探伤轮对旁，检查升降机构安全位置，锁定作业车车轮。作业车移动时，探伤仪须使用防滑腰带捆扎牢固。.探伤辅助人员向调度申请接触网断电。对讲机空心轴探伤仪手电筒轴端1.拆卸AG37型轮对及AG43型轮对轴端对讲机空心轴探伤仪手电筒上172#八一他零部件拆卸零部件I：.i1密封画二箱端防尘

10、盖二L2不弹性挡阳救融隼1累隹KMX30氐垫陶排油荒克丝钳套筒扳手直孔弹簧钳专用工具图F3-1CRH2型动车组普通轴端配置图.探伤辅助人员2人一组分别在车体的两侧平行进行拆卸、除油、除锈和恢复安装作业。.用克丝钳剪断轴箱前盖底部螺栓防松铁丝。.用套筒扳手松开轴箱前盖底部螺栓螺栓（M20；20）,取下螺栓和垫片。.虾轴箱下部排油口盖，在前盖排油口下放置探伤液收集容器。.将轴箱前盖上的橡胶盖取下，挂于轴箱前盖上。.用直孔弹簧钳取出空心车轴内的C型弹性挡圈。.用专用工具将空心车轴内部的塑料车轴密封盖（实物为蓝色）旋出。.取出O形密封圈。?取F增枕展基片5速下C理费懦2nfh撤片S.f邛曲K横弦节隹亍

11、皇相而寿上？_r?取F增枕展基片5速下C理费懦2nfh撤片S.f邛曲K横弦节隹亍皇相而寿上？_r图F3-2普通轴端下嫡笆it集于轮箱苗it上图F3-3AG37轴端、AG37+GEL247V轴端4SJFflT展国！界干植密曲荏J：J图F3-4AG43轴端5.2用工具疔F车fiMt孟i星色!5.3取下。席雷朗哈T防枳酰启上岸.3取F逑用口祎t的状6占上雅5.2用，菱手FFiB*皆f变色.153机赫赖，甯3取下就油口卡1环&馍出上陆图F3-5LKJ2000轴端分解示意图对讲机空心轴探伤仪手电筒克丝钳套筒扳手直孔弹簧钳专用工具1.LKJ2000传感器的拆卸用克丝钳剪断LKJ2000型速度传感器软管安装

12、电线卡的螺栓的防松铁丝。用内六角扳手拆下安装LKJ2000型速度传感器的4个内六角螺栓M8X50，取下弹簧垫圈和平垫圈（每个螺栓各有1个弹簧垫圈和1个平垫圈，垫圈均为传感器自带）。用扳手将传感器软管安装电线卡的螺栓松开M10X30螺栓及垫圈（GB/T93-1987），松开电缆卡；拆下LKJ2000型速度传感器。图F3-6LKJ2000传感器的拆卸2.LKJ2000轴箱前盖的拆卸用克丝钳剪断轴箱前盖安装螺栓防松钢丝。用套筒扳手取下轴箱前盖安装螺栓乂20*55、M20X105【每个螺栓处各有1个平垫圈20（镀锌）GB/T93-1987及1个平垫圈20（镀锌）GB/T97.2-2002】。用橡胶锤轻

13、轻敲击轴箱前盖，取下电线支架和轴箱前盖。四1.除油工装对讲机r1如图所示I!手电筒空心克丝钳1P套筒扳手轴孔41除油、除锈除油专用工具iMi一二0f/10-7F3-9除油、除锈专用工具2.连接空心空心轴除油装置两连接杆连接须牢固，两中心轴线须同心，连接松轴除油装置动时，可适当采用生料带进行缠绕，确保安装牢固。3.将空心轴除油装置插空心轴除油装置除油头插入空心轴之前，须检查除油头上的橡胶圈，确保橡胶圈无破损和磨耗过限。入空心轴内4.手握除油装置手推杆，使除油1.除油装置移动时，速度须适中，且均匀。2.一次除油未完全时，可变换除油头插入角度，进行多次除油，直装置除油头从轴端一侧移到另一侧到手触无明

14、显油迹。1.将无绒棉布包裹在连接杆头上（无须安装除油头），插入空心轴内，5.二次除油用力从一侧推进到另一侧。2.观察无绒棉布上的油迹，应无明显油污，油污较多时，重复进行。五1、向空心轴内喷挥发性防锈油1.喷防锈油刖，须检查空心轴内是否存在锈垢或油垢。对讲机2确认存在锈垢或油垢后，利用喷枪向空心轴内喷挥发性防锈油，手电筒空心无法喷到的地方，可利用除油装置将防锈油涂抹到锈垢或油垢处，克丝钳浸泡5分钟左右。套筒扳手轴孔2、安装除锈1.除锈装置两连接杆连接须牢固，两中心轴线须同心，连接松动时，除油、除锈除锈装置连接杆可适当采用生料带进行缠绕，确保安装牢固。专用工具3、将空心轴除锈装置插1.空心轴除锈装

15、置除油头插入空心轴之前，须检查除油头上的橡胶圈，确保橡胶圈无破损和磨耗过限。入空心轴内4、手握除锈1除锈装置移动时；速度须适中L且均匀。1.除锈装置移动时，速度适|1装置手推2.一次除锈未完全时，可变换除油头插入角度，进行多次除锈，直杆，使除锈到推进时无明显卡滞现象。装置除油头3.退出除锈装置。从轴端一侧4.将无绒棉布包裹在连接杆头上（无须安装除锈头），插入空心轴内，移到另一侧用力从一侧推进到另一侧。5.观察无绒棉布上的锈迹，无明显锈迹，锈迹较多时，重复进行1、2、3、4项。5.清理1.利用无绒棉布清理轴箱前盖底部排油槽内的油污，确保槽内无明显污物。2利用无绒棉布清理轴箱下部排油口内的油污，确

16、保排油口内无明显污物6.检查质检员对除油、除锈质量进行检查，确保探伤质量。:适配器适配器的安装飞%对讲机空心轴探伤仪手电筒克丝钳套筒扳手直孔弹簧钳专用工具1111（5）（2）（6）&（7）（8）,（17/图F3-10适配器.将探头保护套放置于空心轴内孔，应确保保护套将轴孔内部螺纹全部遮盖住。.将适配器主体与设备的推进机构连接紧固，并将他们一起装入轴箱。.旋开快拆螺母取下快拆螺栓，将适配器轴向卡环绕销轴打开。.将适配器轴向卡环放置于动车轴箱上的卡槽内（原用于安装轴端防尘橡胶盖的卡槽），穿入快拆螺栓，旋紧快拆螺母。.将挤紧螺栓旋紧，抵住轴箱端面，从而将整个适配器紧固于轴箱之上。.将废油盘放置在轴箱

17、两端排油堵下方和适配器排油槽下方，回收探伤废油，以免污染环境。七探伤作业1.探伤作业.探伤工将进给机构挂悬于适配器之上，确保进给机构连接盘与适配器连接密贴、弹簧平衡器必须位于平衡梁的正下方，禁止斜拉钢丝绳，并保证在探伤作业过程中钢丝绳均匀受力。.打开设备主电源开关，确认主控制箱内UPS及工控机运行良好。启动计算机并开启检测软件，探伤工将探伤车轴轴号、轴型等信息记录在检修记录本上。.操作检测软件应用程序，进行对比试样轴探伤作业。单击系统主操作界面中的“开始”按钮，系统提示输入车号、轴号、轴型等信息，根据所探测的轴型、类别及探测端面，调用日常性能校验储存的参数并确认。在输入数据后，对探头停止位置进

18、行检查，如果空心轴探伤仪对讲机手电筒探头没有处于停止位置，则将探头移动到该位置。.根据被检空心车轴与对比试样轴在内孔直径、探测面状况、材质等方面的差异进行灵敏度补偿。.探伤扫查时，应注意观察B型显示、C型显示和TD显示等图像显示并进行分析。当出现各台阶和界面显示断续或不均匀时，应停止作业并查明原因。.如遇个别空心车轴内表面有加工或处理造成的异常时，应该适当降低探头转速和进给螺距，并适当提高扫查灵敏度以获得良好的A型、B型和C型显示图像。.如果发现疑似缺陷，操作检测结果对话框中的“手动操作”切换到手动控制方式，将探头移动到疑似缺陷位置查看该位置的A型显示图像；并通过调整螺距、探头转速等参数进一步

19、确认。必要时使用动车组空心车轴便携式超声波探伤仪进行手工核查。缺陷的评判方法参照附件2。对发现疑似缺陷按照上述操作仍无法判明的，由主管检修（生产）的副段长或总工程师组织，轮轴专职、设备专职、探伤工长、探伤工、质检员共同参加复探，形成鉴定结论后共同签认并报上级部门核备。2.记录保存1确认探测情况后，将结果填写CRH2型动车组空心车轴超声波探伤记录（附件4:F4.3）或CRH2型动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录（附件4：F4.4）并保存。3.收回探伤设备.填写完毕后，将进给机构安放回车体上表面，松并单簧平衡器钢丝绳，收回升降机构，并系好固定带。质检员确认进给机构呈收缩状态且平稳固定在操作车上。

20、.出检测程序，按正常程序关闭计算机系统，禁止采取直接拔下电源等易损坏设备的操作。依次关闭工控机电源和主开关电源。使设备恢复初始状态。八拆卸适配器适配器的拆卸.探伤完成后。松开挤紧螺母，将快拆螺母旋开取下快拆螺栓，打开适配器轴向卡环并将卡环从轴.箱卡槽中取下.取出适配器主体。.将探头保护套从空心轴内孔中取出。将适配器主体与推进机构分离。.探伤完毕后需要再次使用排油工装清理车轴空心部位耦合剂清理干净后向空心部位喷10ml挥发性缓释防锈油（VERZONENo.220%空心轴探伤仪对讲机手电筒防锈油喷枪九1.安装1.对车轴内部及端面清洁状况进行检查，清洁各零部件。对讲机AG37型轮2.装上新品。形密封

21、圈（665*3.1）。空心轴探轴端对及AG433.将塑料车轴密封盖旋入车轴端部，并用专用工具拧紧。伤仪型轮对轴端4.检查C型弹性挡圈作用是否良好，若良好则用直孔弹簧钳装上C手电筒零部零部件型弹性挡圈，如果损坏则更换新品。克丝钳件安5.检查确认C型弹性挡圈入槽。套筒扳手装6.盖上轴箱前盖上的橡胶盖，将橡胶盖挂链压在挂耳下转向右端拉直孔弹簧紧挂链。钳7.安装轴箱下部排油口盖，确认其压紧状态。专用工具8.在安装螺栓螺纹部涂力矩稳定剂，用手将安装螺栓（乂20*20）和垫片安装到螺孔中并拧至螺栓头部，质检员确认扭力扳手扭矩后，工作者用扭力扳手紧固螺栓，紧固扭矩为98N.m。拧紧后用标记笔划防松标记线。9.给轴箱前盖底部螺栓安装防松铁丝扭力扳手2.安装1.轴端压盖、轴内部件和前盖的组装LKJ2000型1.1对车轴内部及端面清洁状况进行检查，清洁各零部件。轮对轴端零1.2装上新品。形密封圈（G65X3.1）。部件将塑料车轴密封盖旋入车轴端部，用专用工具拧紧。检查C型弹性挡