2022-2023学年中职汽车传动系统维修任务七电子教案电子教案

1、汽车传动系统维修教案 TOC o 1-5 h z 【课题】起动自动变速器车辆的发动机1【教材版本1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 【教学目标】1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 【教学重点、难点】1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 【教学媒体及教学方法】 2 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 【课时安排】2【教学过程】2I f J * J 一 导入（5分钟）2 HYPERLINK l book

2、mark17 o Current Document 情景二 新授（175分钟）2起动自动变速器车辆的发动机【课题】起动自动变速器车辆的发动机【教材版本】高等教育出版社，汽车传动系统维修.桂长江名师工作室主编.【教学目标】.能够表达自动变速器的挡位名称。.能够表达自动变速器各档位的正确使用方法。.能够表达自动变速器的使用本卷须知和常见误区。.能够表达自动变速器的油品鉴别方法。.能够在教师的指导下，根据计划规范地完成自动变速器车辆发动机的起动。【教学重点、难点】教学重点.能够表达自动变速器的挡位名称。.能够表达自动变速器各档位的正确使用方法。.能够表达自动变速器的使用本卷须知和常见误区。.能够在教

3、师的指导下，根据计划规范地完成自动变速器车辆发动机的起动。教学难点.能够表达自动变速器各档位的正确使用方法。.能够表达自动变速器的使用本卷须知和常见误区。.能够表达自动变速器的油品鉴别方法。【教学媒体及教学方法】A.以任务为导向，明确教学逻辑主线。B.以典故、问题形成课程导入。C.使用教材配套PPT课件，展示提供的多媒体演示素材。D.通过教材、实物、视频，以及教学方法的变换等多样化教学落实有效教学。【课时安排】4课时（180分钟）【教学过程】情景一导入（5分钟）李师傅长期驾驶装有手动变速器的汽车，今年购了一辆装有自动变速器的汽车。当他第一 次驾驶该新车时，按手动变速器的方法起动发动机，发动机无

4、法起动。我们应该用正确的方法 起动自动变速器车辆。情景二新授（175分钟）收集信息一、自动变速器的档位名称（见表7-1）自动变速器的档位名称表7T换挡操纵手柄位置挡位换挡操纵手柄位置挡位P停车挡D行车挡R倒挡2缓坡挡N空挡1 / L陡坡挡二、自动变速器各档位的正确使用方法三、自动变速器的使用本卷须知制定计划一、教学时间.教师演示时间：20 mirio.学生实训时间：10 min/人。二、教学组织.实训学生职责单人操作时，安排每个工位3名实训学生。1名学生操作，2名学生按照评分标准评分。.实训教师职责(1)讲解、演示操作任务的作业流程、操作步骤、技术规范、本卷须知和基础理论；(2)组织管理学生进

5、行操作；(3)在实训中检查、指导和纠正学生的错误。.学生职责交换3名学生实行职责轮流交换制度：第一遍1号操作，2、3号进行检查评分；第二遍2号操 作，3、1号进行检查评分。这样依次进行循环。三、实训操作步骤一工作准备口二发动机起动口三发动机熄火四、实训操作本卷须知.严格按照安全操作规程进行工程作业，以养成良好的工作习惯。.必须在教师的指导下进行工程作业。执行计划一、工作准备(课前完成)二、发动机起动三、发动机熄火能力拓展一、自动变速器车辆使用的四大误区.自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在行车档（D）。装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡，同 时踩下制

6、动踏板，假设时间很短，这样做是允许的。但假设停车时间长最好换入N挡，并拉紧驻车 制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，假设长时间踩住制动踏板，等 于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质。.自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在空挡（N）位滑行。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡滑行，这很可能烧坏变速 器。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D滑行，但不可使发动机熄火。.自动变速器汽车只要行车档（D）起步，一直加大油门就可以换到高速挡。有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误 的。因为换挡操作应是

7、“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节 气门开度5%；加速到40 km/h,快松油门,能提高到一个挡位；再加速到75 km/h,松油门 又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到 底。否那么，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。.行车挡（D）走天下。为什么许多人说开自动挡车简单，是因为他们眼里只有两个挡位P挡和D挡。行车过程中， 挡杆拔到D的位置就不管了，不管什么路况全部由D挡应付。其实，需要正确把握换挡的时机。 在连续超车时，需要动作干脆利落，要启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓 换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，

8、有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机, 防止发动机转速过高、防止扭矩过大而导致的打滑失控；在遇到长距离爬坡时，手自一体形式 的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以 获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，利用低档位的发 动机阻力来对行车速度进行限制，以防止长时间踩刹车导致制动器因热衰减而失灵。总之，自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏 板，使汽车驾驶变得简单、轻松。但假设操作不当，会人为地增加自动变速器的故障发生率，降 低其使用寿命。正确使用自动变速器，不仅可以防止或减少

9、故隙的发生，还会降低油耗，减少 污染。二、自动变速潜的油品鉴别自动变速器内注入一种叫做ATF的润滑油，即自动变速器油，它的作用除了润滑、降温和 清洗以外，更主要的是通过油的流动传递扭矩，也就是传递发动机和变速箱之间的动力。ATF 油的工作温度一般在140摄氏度左右，因此对油的质量要求很高，还必须保持清洁。自动变速器的维护最重要的就是自动变速器油的检查和更换。检查时，将油尺上的液压油 滴在干净的白纸上，通过检查液压油的颜色、气味以及黏度等指标初步判断自动变速器油的品 质。正常液压油的颜色一般为粉红色，且无异味。常见变质液压油液特征与成因见表7-2。常见变质液压油液特征与成因表7-2序号油液状态油

10、液特征成因1油液色泽为深褐色黏度过稀没有及时更换油液、油液变质2油液色泽发黑黏度过稠变速器过热、冷却管路堵塞、油液有效成份降低3油液中有金属屑等黏度变稀离合器、制动器盘等部件有异常磨损4油液中有胶质成份黏度变稠变速器油温过高或有摩擦片轻微烧蚀5油液有烧焦气味黏度稠黑离合器或制动器中的摩擦片严重烧蚀6油液色泽浑浊、发白黏度过稀有冷却液或水份进入油液中自动变速器车辆发动机起动的实训任务考核表表7-3考核时间：10 min考核总分总分值：100分序号工程评分工程评价标准配分学生自评学生互评教师评价、工作准备正确准备实训器材、场地及教具酌情扣分1T0分10二车辆起步操作流程规范酌情扣分1-35分40三停车操作流程规范酌情扣分1-20分15四完工检查正确整理、整