盖梁穿心钢棒法施工方案

1、盖梁穿心钢棒法施工方案盖梁穿心钢棒法施工方案一、工程概况本互通位于巴中市境内，用以连接省道S101与广巴高速公路连接线。L： LK0+088.981LK1+300;A： AK0+452.648AK1+228.632B： BK0+052BK0+690.73C： CK0+125.104CK0+638.066D： DK0+081.114DK0+334.182道路长度：共计3391.763L主线桥1座，桥长138.1m，孔跨形式为(2X16 + 2X20 ) + ( 20 + 25 +25 ) m的装配式预应力砼T梁A主线桥1座，桥长135.1 m，孔跨形式为(3X20) + (2X20 + 2X17

2、) m的装配式预应力砼T梁B主线桥1座，桥长111 m，孔跨形式为6X16m的装配 式预应力砼 T梁C匝道桥2座，分别为：C匝道1号桥，桥长91 m，孔跨形式为5X16m的装配 式预应力砼T梁；C匝道2号桥，桥长76 m，孔跨形式为3X20m的装配 式预应力砼T梁；A与L相交处设置十字形平面交叉。二、盖梁施工方案墩柱混凝士施工到距墩柱顶90 cm高度时与桥的纵向位子 两根墩柱各预埋一根直径为160哑PVC管，作为盖梁支架的 支撑铜棒预留孔，在支架安装时穿铜棒用，承重支承采用两 根 100mm穿心钢棒，在钢棒上架设两根 I45工字钢.在I45 工字钢上铺150 X 150哑木方和木楔调整支架平整

3、，安装底 模，钢筋制安，砼浇注。盖梁简图如下：三、支架、模板安装1、首先用吊车加吊篮把两根。100mm直径长2m钢棒穿入 左右两个墩柱预埋孔内（顺桥方向），然后再把两根I45工字钢 吊放在墩柱两边穿出的钢棒上。2、且在墩柱的左、右柱 50cm处用手拉葫芦使两工字钢 夹紧墩柱形成整体。3、在两根I45工字钢上铺150 X 150哑木方和木楔调整支 架平整，控制底模。4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装， 向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。四、支架的预压预压的目的1、经过预压的手段检验支架整个系统的结构受力的情 况，确保支架在施工过程中绝对安全。2、经过预压掌握支架的弹性变形和非

4、弹性变形的大小， 更加准确地掌握支架的刚度等力学性能，控制立模标高，确 保盖梁施工质量、标高满足设计和规范要求。预压方案1、预压超载系数取1.1，盖梁的总计压重量60t。2、底板的预压荷载配置：采用沙袋法预压，每个沙袋装 沙约50 kg均匀布置堆放在底模上，总数为 1500袋。3、预压荷载分级为：100%预压、120%加载预压，预压时 间为7天。加载完100%荷载后持荷1小时，观测各测点并作好记 录，同时对数据作出分析比较，掌握支架变形情况。加载完120%荷载后持荷1小时，观测各测点并作好记 录，同时对数据作出分析比较，掌握支架变形情况。4、支架预压完成，对整个试压过程作出分析、总结，保 证支架正常的按设计和规范要求施工。5、卸载顺序与加载时相反，应注意必须对称均匀的卸 载，并做好观测和检查工作。施工注意事项1、对支架各部位进行仔细检查，确保各部位连接可靠； 以保证正常使用。2、准备好预压材料并运至吊运附近，安排好施工人员。3、加载前布置好监控和测量基准点，并作出明显的标 志、标识并有效的进行保护，同时测定