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文档简介

1、从汽车外形变迁看汽车开展史车影从汽车外形变迁看汽车开展史车影1770年法国人尼古拉斯古诺(1725-1804)将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利 动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年，法国人艾蒂安勒努瓦创造了 。 的三轮车。德国另一位工程师戈特利布戴姆勒(1834-1900)也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四 然而此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源 然而此后的一百多年内，汽车无论是从车身造型还是从动力源 从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公 1890年，德国奔驰公司生产的维洛牌车

2、首先开始采用橡胶充气 1889年，法国的标致公司研制成功齿轮变速器、差速器，并在1891年首先采用前置发动机后轮驱动。1891年摩擦片式离合器也在 高。其次德国在1893年创造了化油器，1896年英国首先采用石棉制 马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年 生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室局部很象一只大箱子， 随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。要想使 2004. 04 汽车实用技术 -61-鱼型汽车和甲壳虫型汽车光从背部来看很相似，但仔细观察可1964年美国的克莱斯勒顺风牌和1965鱼型汽车和甲壳虫型汽车光从背部来看很相似，但仔细观察可1964年美国的克莱斯勒顺风牌和1965年的福特野马牌都采 鱼型汽车存在的缺点：由于鱼型车后窗玻璃倾斜太大，面积增 鱼型车的这一缺点，人们想了许多方法加以克服，例如人们在 为了从根本上解决鱼型汽车的升力问题，人们设想了种种方 后部象刀切一样平直，这种造型能有效地克服升力。1963年司蒂 “阿本提诞生于船型车的盛行时代，与通常的外形形成锋利 的对立，因此，

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