物流系统分析案例

1、尤斯摩尔公司物流系统分析案例课程：物流系统剖析班级：09工商管理姓名：徐赫学号：06指导老师：熊卫东公司介绍尤斯摩尔清洗用品公司的产品是系列洁净剂，主要供工业公司和公共机构使用。公司产品系列包含200多类，快要800种产品，包装规模不一，小到18磅的箱子，重到550磅的金属桶。公司的销售遍及美国内地的48个州。客户的一般的购置量都少于10000磅，即属于零担货量。某些客户会以整车的批量大批购置。零担货物都经过库房转运，每年的零担货物销售量高达亿磅；大宗货物由工厂直接供货，每年的销售量为7500万磅。每年收入约亿美元。市场销售以直销为主，销售佣金方式灵巧。销售人员将自己看作独立的中间商，在公司内

2、部拥有很大自治权。这个市场销售战略是成功的，该公司是分别化经营的母公司内盈余最多的分公司之一。问题综述目前，跟着需求的增添和模式的变化，现有四个工厂的生产能力渐渐紧张。别的，分销成本发生了变化，公司已有12年未对分销网络进行研究，这全部都提出了从头适合布局库房地点的问题。可供选择的改良举措物流网络规划能够从两个方面进行：一是从空间方面考虑各样设备（工厂、零售店、库房）的地理地点布局；一是从时间上考虑客户响应速度和客户服务水平。本事例采纳的方案本事例从分销网络整体出发，在设定了客户服务构造标杆的基础上，全面考虑了分销网络中的各项成本：生产成本、储存成本、搬运成本、订单办理成本、运输成本和库存拥有

3、成本等。事例剖析-现状尤斯摩尔清洗用品公司拥宏大的物流网络：它的分销网络包含四个可生产所有系列产品的生产厂，这些工厂分别位于肯塔基州的卡温顿、纽约州的纽约市、德克萨斯州的阿灵顿和加利福尼亚州的长滩市。目前，这些工厂分别生产595102、391876、249662和241386担（1担=100磅）的产品以供应小批量购置的客户。生产出来的成品或许从工厂运到分销网络中的基层库房或许直接运往工厂当地的客户。如表101所示，18个公共库房和4个工厂都储存产品。这些库房很分别，这样大部分客户都在某个存贮点的一天运到的范围以内，也就是约300英里内。工厂除了象库房那样供应服务外，也以整车批量为库房补货。每个

4、库房都会对客户订单进行办理，并供应零担运输服务。除此以外，公司还在考虑能否在伊利诺伊州的芝加哥和田纳西州的孟菲斯成立工厂，以及在表102所示的地址增建库房。（课本P137）清洗剂和洗衣粉的制造工艺其实不复杂，很简单模拟，所以市场上竞争强烈。客户服务特别重要，因为它直接受库房选址的影响。优秀分销服务的总价值是没法用钱币来权衡的，因为它取决于客户对服务的态度，以及有可能所以而进行的购置。公司一般以为服务质量应当保持在高水平，这样才不会危及销售。服务的“高”水平能够表示为在2448小时或许更短时间内送货，这样客户距库房一般应在300到600英里之间。每年经由库房网络销售的产品约为亿磅，年收入略高于一

5、亿美元。市场的散布与人口的散布相近似，均匀收益率为20%。公司的客户超出7万个，为了便于办理，将所有客户按邮政编码区分为191个需求中心，将同一组地域的需求齐集到邮政编码的地域中心。事例剖析-销售数据：各销售区5年的增添系数销售数据：各销售区5年的增添系数地域号销售区地域号销售区5年增添系数1东北部地域2东南部地域3中西部地域4西北部地域5西南部地域6西部地域事例剖析-生产能力和生产成本现有工厂的生产可变为本都不一样。这些不一样是因为劳动力成本、原资料购置量、工厂和主要原资料供应商的靠近程度所致使的入库运输成本差别而造成的。见P139表10-4现有工厂的生产可变为本都不一样。这些不一样是因为劳

6、动力成本、原资料购置量、工厂和主要原资料供应商的靠近程度所致使的入库运输成本差别而造成的。见P139表10-4。据预计，位于芝加哥将来工厂的生产可变为本是每担21美元，而位于孟菲斯工厂的生产可变为本是每担美元。现有工厂扩建后的可变为本不变。可是新建工厂或扩建工厂起码需要投资400万美元。这样将致使在可预示的将来，工厂的年产出（假如是增建的工厂，则为产出增添量）将高达100万担。依据目前的分销方式，现有的工厂是以表10-5（与吞吐量对比）进行生产的事例剖析-仓储花费和仓储能力仓储花费可分为储存花费、搬运花费和附带花费。储存花费按所拥有的均匀库存以美元/担/月为单位进行计算。只需产品出入库房就会出

7、现搬运花费，按美元/担计算。附带花费是一系列服务（如准备提单、当地配送和报告库存状态）的花费。四个工厂的这部分花费应合理预计，并将其作为生产运作的合理构成部分。与仓储有关的还有补货成本。这些成本用于准备正常补货的文书工作、将货物发往库房等。库存订货成本和客户订货成本则能够依据每个订单的均匀成本乘以库房的均匀订单量来计算。表106列出的是与库房有关的成本和其余信息。现有网点的成本数据来自公司的记录，潜伏库房的成原来自于相应城市库房管理员的配额或是预计获得。公共库房没有实质仓储能力的限制。尤斯摩尔的仓储空间的需求不过公共库房总仓储能力中很小的一部分。另一方面，开设新库房的最低预期吞吐量是每年起码吞

8、吐10400担或每两周一次以整车量补货。四个现有工厂储存能力有限，以吞吐量表示的储存能力限制分别是：卡温顿45万担，纽约市38万担，阿灵顿14万担，长滩市18万担。事例剖析-运输成本对尤斯摩尔公司而言，三类运输成本特别重要：入库运输成本、出库运输成本和当地配送成本。库房的入库运输成本取决于货运量和工厂与库房的距离。从工厂出发不一样距离内卡车承运人整车运输费率的抽样结果表示，工厂与库房之间的运输费率能够近似的用线性函数合理表示。即整车运输费率为p-w费率（美元/担）=+（英里）此中d是两点间的距离。总的入库运输成本等于p-w费率乘以工厂和库房之间分配的产品流量。事例剖析-运输成本库房的出库运输成

9、本取决于客户距库房的距离。假如客户距库房约30英里以内，则往常合用当地货车资率，表10-3按库房给出了当地货运费率。假如距离大于30英里，就能够得出近似入库运输费率的线性函数。假定库房发出的均匀货运量约为1000磅，则库房到客户的运输费率函数为：w-c费率（美元/担）=+出库的总运输成本的计算和入库运输成本的计算是同样的。事例剖析-库存成本库存成本取决于库房保有的均匀库存量和该库存水平所合用的库存费率系数。这些费率系数包含资本成本、个人财富税和保险成本。库房的均匀库存随库房需乞降控制库存的方法变化而改变。经过绘制每个实质储存点的年均匀库存量和年吞吐量能够获得鉴于年库房吞吐量的库存的数学表达式。

10、下式中，ICi库房i的年库存拥有成本（美元）；Di库房i的年需求吞吐量（担）。0.580.58i35.3Dii事例剖析-库存成本下式中，ICi库房i的年库存拥有成本（美元）；Di库房i的年需求吞吐量（担）。事例剖析-库房运作成本库房运作成本指储存成本和搬运成本，是向库房分配需求的结果。储存成本是用储存费率乘以预计的库房内的均匀库存量。数学能够表示为：式SC中，SCii仓SR库i的i年储存成26本（美元11）；.3D0.58iSRi表10-3中库房i的储存费率（成本）；Di库房i的年需求吞吐量（担）。事例剖析-库房运作成本运成本是库房吞吐量的函数。搬运费率乘以吞吐量就获得搬运成本，即HCiHRD

11、i式中，HCi库房i的年搬运成本（美元）；iHRi表10-3中库房i的搬运费率（成本）。事例剖析-订单办理成本订单办理成本指办理与补货和客户订单有关的文书时产生的成本。每个库房计算这两种成本的方法实质同样，也就是用订单办理费率乘以库房的年需求量再除以订单规模。事例剖析-总成本不一样生产分销构造下的总成本就是所有有关成本之和。对尤斯摩尔清洗用品公司而言，这些成本包含生产成本、库房运作成本（储存成本、搬运成本、库存订单办理成本和客户订单办理成本）、运输成本（入库运输成本、出库运输成本和当地配送成本）和库存拥有成本。改变工厂和库房的数目和地点将致使这些成本要素的均衡发生改变。比如增添库房一般将减少运

12、输成本，但增添库存拥有成本，影响客户服务。这种问题的核心是评估成本和客户服务之间的均衡关系。表10-7和表108给出了现有网络设计中成本和客户服务要素的总结。尤斯摩尔清洗用品公司能够将93%的需求置于库房300英里以内，这样做的总成本是美元。事例剖析-现有分销网络的评估在对现有网络的评估中，使用了LOGWARE软件中的一个模块WARELOCA作为协助工具。给定工厂、工厂生产能力、客户服务限制和库房条件的组合，该计算机程序会利用线性规划对需求中心的供应库房和库房的供应工厂做出最优安排。在库房给准时，假如在需求中心的规定服务范围内有多个库房能够供应服务，那么要选择花费最低的库房。假如服务距离内没有

13、库房，则选择据该需求中心近来的库房。表10-9表10-13给出了WARELOCA的运转结果，是对现有分销网络中4个工厂和22个潜伏库房的剖析总结。事例剖析-事例剖析结论本事例中对现有网络的评论充分表现了系统剖析的思想，从分销网络的整体出发，在设定了客户服务构造标杆的基础上，全面考虑了分销网络中的各项成本：生产成本、储存成本、搬运成本、订单处理成本、运输成本和库存拥有成本等。从WARELOCA的输出结果看，现有网络基本能够达到设定的客户服务标杆。可是依据尤斯摩尔公司所作的全美销量的增添幅度的规划来看，现有工厂的生产能力是远远不够的，需要考虑成立新的工厂并从头分配工厂与库房和需求中心之间的供应关系。事例剖析-事例剖析结论事例中也详尽地介绍了各样物流成本的计算方法，如储存花费与库存量和储存的时间有关，