汽车维修车辆返修管理制度流程

1、.售后维修车辆返修管理制度及流程一、车辆外面返修操作流程：1、当客户来我售后部诉苦车辆维修和车辆养护上一次没有维修睦时，第一招待的服务顾问应先认识清楚上一次负责维修招待的服务小组，在条件同意的状况下，让此服务小组来招待客户。2、此服务小组的服务顾问在对该车辆故障进行初步检测后，假如确立是上一次维修不到位，应立刻对客户的车辆进行返修作业并向客户道歉，同时填写返修记录表，并将此表立刻传达到下一责任人机电组长。假如是其余新的故障，服务顾问应按正常维修流程及有关制度进行操作，并做好客户相应的解说工作。3、机电组长在接到返修车辆的任务拜托书后，应立刻认真高效地对返修故障进行清除操作，并严格把好自检关，待

2、返修完成将此车返修记录表送到到下一责任人质检员/技术经理；4、质检员/技术经理在收到此返修车辆的任务拜托书及返修记录表后，应实时地对返修车辆的故障办理状况进行认真的检查，假如问题仍未解决，按内部返修规定办理。假如问题已解决，将此车返修记录表送到下一责任人服务经理/服务总监；5、服务经理和服务总监签订办理建议后将此车的返修记录表复印并保留，同时递交给原服务顾问，服务顾问在办理完此返修车后，将此车的返修记录表和维修任务拜托书一起交客服部保留归档。二、车辆内部返修操作流程：质检员或服务顾问对车辆质检时，发现没有达到质量查验标准和有关规定，一定立刻让服务小构成员进行车辆返工办理，直到查验;.合格。关于

3、同一辆车同一故障内部返修三次仍不合格的状况，质检员或服务顾问需填写返修记录表，按以上外面返修程序操作。三、车辆内部返修和外面返修的处罚规定：1、对车辆外面返修的处罚，因责任原由和操作不妥所造成直接经济损失，当事者应担当其所发生花费总数的40，当事人的班组长或主修人应担当其所发生花费总数的30，质量查验员应担当其所发生花费总数的20处罚，技术主管或车间主管应担当其所发生花费总数的10处罚，属于内部和外面返修的车辆，撤消责任班组或当事责任人对该车辆维工时、产值、台次等项目提成查核的处罚。2、在车辆外面返修或质量投诉中，车辆损失情节稍微和未造成直接经济损失的，按责任轻重赐予100-1000元的经济处

4、罚，当事人扣除100-1000元处罚，主修人或班组长扣除100-1000元处罚，质量查验员扣除100-1000元处罚，技术主管或车间主管扣除100-1000元处罚，关于外面返修车辆给客户造成直接经济损失严重及反应激烈的，企业和部门将对该事件另行办理。3、在内部现场抽查中和外面返修中因表面现象洁净、异响、维修、责任心、操作规范等原由，能够经过听、看、查、摸等手段而没有检查出故障而惹起的外面返修，其所造成直接经济损失的当事人应担当其所发生花费总金额的40，当事人的班组长或主修人应担当其所发生花费总金额的20，质检员应担当其所发生花费总金额的30的处罚。服务顾问应担当其所发生花费总金额的10的处罚。

5、4、在车辆维修中，因责任原由和操作不妥所造成的直接经济损失，1000元以下的当事责任人担当其所发生花费总金额80的损失补偿，1000元以上的当事责任人担当其所发生花费总金额60的损失补偿，;.性质严重的将追查有关的刑事责任。5、内部返修车辆初次50-500元/次的处罚，同一主修和同一问题第二次100-1000元/次处罚，第三次按外面返修办理。6、内部和外面飞翔检查车辆中，发现漏项。缺项等按50元/次/项处罚，故障没有清除的按200元/次的处罚，检查不合格内容共计二项以上的撤消责任班组或当事责任人对该车辆提成查核的处罚，故障清除依据状况将给当事人以50-100元/次的奖赏。7、返修车辆中拒绝工作

6、安排的责任人扣除200元/次处罚，返修单拒绝署名的责任人扣除50元/次处罚。8、关于已经开出的返修单，无特别状况要求在3天内一定返回单据，到期没有返回的，将对该车的结算工时不进行结算至班组，同时赐予主修人、质量查验员、技术主管、技术经理、车间主管、车间主任、服务顾问的有关责任人扣除50元/次的处罚。9、波及维修项目的细节没有做好的，如工单填写、数据与事实不符、填写不齐备、填写错误、没有在维修单上建议存在的安全隐患的项目等本月第一次10元/次，第二次后按翻倍递加处罚。10、返修项目班组在维修时间上优先安排的原则，不得拖故迟延。11、对返修内容有异议的可向主管和技术经理或服务经理等反应，决不同意以

7、此为原由进行拒签。12、返修车辆工作达成后，一定先班组自检，交给质检员进行复检，服务顾问交车前查验确认合格才可交给客户接车。服务中客户抱怨要求作退步办理的事件，主修人也要写出返修应采纳的举措和经过，不合格车辆要求出厂的一定有服务经理/服务总监署名确认方可放行。;.附件：服务部规章制度署名确认表自己经过多次认真学习和商讨服务部维修车辆返修管理制度及流程的所有内容，我郑重许诺能够自觉自发地恪守履行服务部维修车辆返修管理制度及流程的所有规定，对违犯服务部维修车辆返修管理制度及流程条款进行的处罚我决无异议。汽车维修厂返修车辆办理建议制度为减少返修，提升维修质量，提升信用，凡经我厂维修的汽车，在保修期内

8、回厂返修或是对方来人来电函，请去当地办理出现的问题，而且经确立是因我厂维修所造成的原由，不论问题大小，均做一次返修办理。一、关于返修的车辆，车主单位将车送回厂里办理时，应一律由厂有关人员查明原由，故障和现象，并做详尽记录，填写返修报告表，再一并转班组办理，对一般性问题由班组自行解决，并组织剖析，确立结论，填清返修表，交厂有关部门审察存档。关于较重要的质量问题，由厂有关部门组织召开剖析会，确立结论，填写返修报告表（附后）做好存档工作，返修资料费由厂领导审察决定办理方案；二、对返修车辆得出结论后，由厂有关人员依据结论和本规定将办理建议决定书面通知定额考勤人员，考勤人员应无条件履行；三、返修完工的车辆，经厂有关人员检查以为质量合格经用户接车后，该承修班组的返修工时一律不计入工时总数，如返工由他人代作则扣减责任人的工时转给操作人；;.四、凡因在维修返修车时，因服务态度问题对本厂名誉有恶劣影响，依据状况，由厂部酌情赐予处罚；五、凡是属