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文档简介

1、2014年09月贵州省道路运输信息服务系统验收报告汇报提纲一、道路运输基础数据来源三、贵州省道路运输信息系统群二、全省道路运输数据质量分析七、贵州省道路运输系统手机版 五、贵州省道路运输公众信息服务网四、贵州省道路运输查询系统简介六、道路运输稽查系统八、开发中新版运政管理系统项目概况项目名称贵州省道路运输信息服务系统项目建设单位贵州省道路运输局报告编制单位贵州省道路运输局开发单位贵阳金阳新远科技开发有限责任公司项目基本情况 “贵州省道路运输信息服务系统”是“贵州省干线公路运行监测与信息服务系统”工程中的一个子项目,该项目将完善我省道路运输行业相关业务信息系统建设,以达到信息化管理、数据共享、科

2、学监管的目的,为我省道路运输管理信息化建立良好的数据基础和技术平台,大幅提高现代化管理水平,为公众提供更好的社会化服务。项目背景一、道路运输基础信息数据来源1、道路运输业户数据业户数据贵阳市遵义市安顺市黔南州六盘水市黔东南州黔西南州仁怀市威宁县铜仁市毕节市全省道路运输业户数据均由基层运管窗口收集录入2、道路运输车辆数据全省道路运输车辆数据主要由基层运管窗口收集录入,部分地区可由维修厂及检测站录入车辆二级维护记录。车辆数据贵阳市遵义市安顺市黔南州六盘水市黔东南州黔西南州仁怀市威宁县铜仁市毕节市维修企业及检测站录入车辆二级维护数据3、道路运输从业人员数据全省道路运输从业人员数据主要由基层运管窗口收

3、集录入,部分地区可由驾校录入的学员信息导入相应信息并打证。从业人员数据贵阳市遵义市安顺市黔南州六盘水市黔东南州黔西南州仁怀市威宁县铜仁市毕节市具有道路运输从业资格培训的驾校录入参加培训学员的信息,考试合格后运管部门导入相应信息并打证4、道路运输经营线路数据全省道路运输经营线路数据部分由基层运管窗口收集录入,部分由行政许可系统录入。线路数据贵阳市遵义市安顺市黔南州六盘水市黔东南州黔西南州仁怀市威宁县铜仁市毕节市行政许可系统(省市线路信息)二、全省道路运输数据质量分析1、在库基础数据总数业户(户):304427车辆(辆):374048(不含已入库的城市公共客运车辆),386360(所有在库车辆)从

4、业人员(人) : 6695792、在库业户数据分析指标名称数量(户)不良率(%)业户名称不符合命名规则1820.06业户地址不符合命名规则90062.96业户无联系电话5553018.24业户经营有效期止异常3449911.33业户经营范围异常213507.013、在库车辆数据分析指标名称数量(辆)不良率(%)车牌号码异常20车长异常250216.48车宽异常277402.96车高异常266266.89道路运输有效期止异常5122913.264、在库从业人员数据分析指标名称数量(辆)不良率(%)从业资格有效期异常39410.59从业人员地址异常3300.055、经过1年多时间对全省道路运输数据

5、的清理,现在库业户数为:253203户;车辆数:320313辆;道路运输从业人员:667900人。三、贵州省道路运输信息系统群随着省道路运输局信息化工作的大力推进,众多应用系统逐一上线运行,在提高行业管理水平、管理效率的同时也暴露出分散开发信息系统缺陷,即各系统间不能信息共享,业务不能舒畅执行和有效控制,形成了许多“信息孤岛”。既影响了现有系统的继续运行,也影响了新系统的实施。为此,省省道路运输局结合我省大数据产业发展战略,重新梳理全行业各部门分散的信息化系统,集中建设完成贵州省道路运输信息系统群。系统群可解决当前全省道路运输信息系统数据资源分散,各数据存在信息“孤岛”等问题,为道路运输信息化

6、的“云存储”、“云服务”和“云计算”夯实基础,实现信息资源的“大集中、优整合、高共享” ,指导全行业按计划实施信息化系统建设工程。四、贵州省道路运输查询系统简介实现省市(州)县运政系统联网,省局对运政数据的查询统计和行业报表汇总(汇编)功能、各地区运管处运政信息向省局数据库可靠安全传输,并能查询相关共享数据。1、查询系统菜单共有城乡客运、货运物流、维修管理、驾驶培训、站场建设、运政执法、从业人员、GPS数据平台、综合统计、系统设置10项。2、城乡客运:实现对全省道路普通客运数据的查询。可根据所属地区、名称、经营范围、经济类型、车牌号码等查询条件进行筛选过滤。3、货运物流:实现对全省道路货运数据

7、的查询。可根据所属地区、名称、经营范围、经济类型、车牌号码等查询条件进行筛选过滤。4、维修管理:实现对全省范围内注册的维修企业信息查询。可根据所属地区、名称、经营范围、经济类型等查询条件进行筛选过滤。5、驾驶培训:实现对全省范围内驾驶培训学校及教练车信息查询。可根据所属地区、名称、经营范围、车牌号码、经济类型等查询条件进行筛选过滤。6、站场建设:实现对全省范围内道路旅客运输站及货运站场信息查询。可根据所属地区、名称、经营范围、经济类型等查询条件进行筛选过滤。7、运政执法:实现省内部分地区稽查执法信息查询。可根据所属地区、名称、当事人等查询条件进行筛选过滤。8、从业人员:实现全省从业人员信息查询

8、。可根据所属地区、姓名、从业类型等查询条件进行筛选过滤。9、GPS数据:通过数据接口获取到的道路运输车辆定位数据。10、综合统计:道路运输报表统计。11、业户详细信息查看12、车辆详细信息查看五、贵州省道路运输公众信息服务网简介网站采用蓝色背景风格,布局清晰明了,风格上力求稳健大气,体现专业特色。在内容上力求信息丰富、准确、更新迅速。设计功能完善、使用方便的后台管理功能,使网站的更新维护更加方便快捷。数据库应用方面,尽量以实用为原则,采取模块化开发方式来设计程序结构,以便于对程序的升级和维护工作。并充分考虑信息传递的快速性与安全性等问题网站首页内容页六、道路运输稽查系统上路稽查人员通过便携电脑

9、和3G无线上网连接运管处运政管理数据库,实施查询获取被稽查车辆的各种信息,由软件根据违法行为生成处罚内容和处罚单据,既有效提升了稽查手段又规范了处罚标准。安卓版道路运输稽查系统,手机与手持式蓝牙打印机连接实现手机稽查登记与打印,实时传输稽查数据到PC版稽查系统。PC版稽查系统手机版稽查系统七、贵州省道路运输系统手机版在安卓系统手机上显示相关的道路运输行业资料、统计资料以及对道路运输企业、车辆、从业人员数据的查询。道路运输系统手机版八、开发中的新版运政管理系统贵州省道路运输管理系统 目前贵州省各地区使用的道路运输管理系统为传统模式的CS结构,待开发的新道路运输管理系统采用B/S结构(Browse

10、r/Server结构)结构即浏览器和服务器结构。它是随着Internet技术的兴起,对C/S结构的一种变化或者改进的结构。在这种结构下,用户工作界面是通过WWW浏览器来实现,极少部分事务逻辑在前端(Browser)实现,但是主要事务逻辑在服务器端(Server)实现,形成所谓三层3-tier结构。这样就大大简化了客户端电脑载荷,减轻了系统维护与升级的成本和工作量,降低了用户的总体成本(TCO)。以目前的技术看,局域网建立B/S结构的网络应用,并通过Internet/Intranet模式下数据库应用,相对易于把握、成本也是较低的。它是一次性到位的开发,能实现不同的人员,从不同的地点,以不同的接入方式(比如LAN, WAN, Internet/Intranet等)访问和操作共同的数据库;它能有效地保护数据平台和管理访问权限,服务器数据库也很安全。该系统目前已完成 业户、车 辆、 从业

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