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文档简介

1、CVT 系统说明-CVT 系统说明- 电子控制系车辆的位置，参位置索引电子控制系换档控制-换档控制-上下坡逻辑控控制在D位置/模式和S位置/模式换档采用了上下坡逻辑控制系统。TCM 根据各传感器和开关的输入信号比较实际行驶条件与行上下坡逻辑控制：上坡控上下坡逻辑控制：上坡控TCM确定车辆在D位置/模式和S位置/模式爬坡时，系统根据坡度选择最合适的换档时间表，这样车辆在需要时就可以运行平并的动力上下坡逻辑控制：下坡控TCM 确定车辆在D 位置/模式和S 位置/模式下坡时，系统根据坡度选择最合适的换档时间表，这样车辆结合发制动可运行换档保持控在蜿蜒的转弯行驶，如在弯换档保持控在蜿蜒的转弯行驶，如在

2、弯时突然松开节气门并施加制动，换档保持控制可使变速器保持在其当前（低比弯，然后加速驶出弯道。当车辆在蜿蜒的高速行驶时，TCM 会保持转速高于正常设置，这样车辆可运行平稳并获的动力。TCM 确定已恢复正常行驶后，变速器返回正常的设置模式离合器压力控TCM激活CVT离合器压力控制电磁阀以控制前进档离合器压力和倒档制动压力。当变速器在换档位置时，通过CVT 离合器压力控制TCM 接收各传感器和开关的输入信号，处理数据，输出电流到 CVT 离合器压力控制电磁阀锁止控换档电磁阀 B 控制制电磁阀施加并调以锁止ON OFF。TCM 激活换档电磁阀B CVT 锁止离合器控制电磁阀以起动锁止。CVT 锁止离合器控位于D位置/模式、S位置/模式、L位置/模式，位于D位置/模式、S位置/模式、L位置/模式，变速器油温超过20C(68F)时，可操作锁止机构辅助变速箱油泵控辅助变速器油泵在节能自动启停系统运行过程中，可传至回路发节能自动启停系统运行过程中，若停止，变速器油泵同样也停止，然后 TCM 会起动辅助变速器油泵传给回路。辅助变速器油泵可继续供给离合器以供接合，直至重新起动。重新起动时，TCM 会

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