起重机械工作见证质量计划工作见证

1、 1 15 - 6 -起重机械施工（安装、改造、维修）质量计划工作见证使用单位： 制造单位： 规格型号： 安装单位： 安装单位：(公章) 年 月 日目 录1.设备信息22.施工前主要受力构件几何尺寸检查记录23.施工后主要受力构件几何尺寸检查记录34. 连接检验记录45.轨道安装检查记录56.安全保护装置检查试验记录6-77.电气与控制系统检查试验记录8-98.性能试验记录10设备信息设备名称规格型号产品编号设备代码额定起重量工作级别起升高度跨度起升速度大车速度小车速度制造单位制造日期施工前主要受力结构件检查记录序号检验项目技术要求计量单位 实测数据自检1主梁上拱度(1/10001.4/100

2、0)S,最大上拱度应位于跨中S/10范围内mm2主梁水平旁弯S/2000mm3主梁腹板的局部平面度腹板H700mm时,H/3以上区域3.5mm其它区域5.5mm, 腹板H1000mm时,H/3以上区域5.5mm,其它区域8mmmmH=施工（安装、维修）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 施工后主要受力结构件检查记录序号检 验 项 目技 术 要 求计量单位实测数据自检1起重机跨度差S=2+0.1(S-10)且Smax10mmmm2起重机对角线差5mmmm3大车车轮垂直度0.0005tga0.0030大车车轮水平直线度tg=-0.002+0.0024主梁腹板垂直偏差箱形

3、梁H/200单腹板及桁架梁H/300（H腹板高度）mmH=5主梁上盖板水平偏差B/200（B上盖板宽度）mmB=施工（安装、维修）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 连接检验记录 序号检验项目及内容检验结果（螺栓：A；焊接：B；销轴：C；铆接：D；）1主、端梁连接2司机室与主梁连接3防松措施施工（安装、维修）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 轨道安装检测记录 序 号检 测 项 目 检 测 内 容 与 要 求检 测 结 果大车轨道1轨 距 偏 差S10m，S3mm S10m， S 3+0.25（S-10）mm但最大不得超过15mm。请将数

4、据填写下面表格(每隔2m测量)2轨道顶面相对高低差极限偏差10mm请将数据填写下面表格(每隔2m测量)选用工具塞尺、游标卡尺、1轨道接头间隙2mm2轨道接头侧错间隙1mm3轨道接头高低差1mm4轨道位置公差轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过梁腹板厚度的1/2,起重机械施工（安装、改造、维修）单位检验员报告整理： 签名： 年 月 日检验结论：起重机施工（安装、维修）单位质检负责人： 检验单位（盖章）：监检人员签字： 监检方式： 日期： 安全保护装置检查记录 序号检查试验项目及其内容检查结果检查结论1制动器吊运融熔金属或危险物品的起升机构应设置工作制动器与安全制动器等两套独立的制动器制动器

5、型式、制动性能液压制动器推动器漏油现象制动轮与摩擦先摩擦、缺陷和油污现象制动器调整适宜，制动平衡可靠制动轮无裂纹（不含表面淬火微裂纹）、无铆钉划痕，不平度小于1.5mm2起重量限制器起升额载，以额速升、降，全程制动3次，起重量限制器应不动作保持载荷 离地100200mm，逐渐无冲击加载至1.05倍之我见载，检查是否先发出超载板警信号，然后切断上升方向动作，但机构可以做下降方向动作3起升高度限制器当取物装置上升到设定的极限位置时自动切断起升动力源当吊具起升（下降）到极限位置时，是否能自动切断动力源吊运熔融金属时应有两种不同形式上升极限位置限制器，控制不同断路装置，当起升高度大于20m时，设下降极

6、限限制器4限位器、缓冲器、止挡装置检查大小车分别运行轨道端部，压下行程开关，是否能够停止向运行方向的运行，防止相互碰撞的限位器和缓冲器5是否能切断动力电源，不应自动复位的是否无自动复位，是否设在司机操作方便的地方6各种登机门，司机室门打开时，总电源是否能通；当运行时，门打开，是否机构仍在运行7主接触器线圈中带入自动断路器、凸控、主控制器8超速保护装置是否有超速开关，超速时超速开关能否动作9偏斜显示装置对于跨度大于等于40m的门式起重机和装卸桥，检查是否设置偏斜显示（限制）装置10防倾翻安全钩检查在主梁一侧落钩的单主梁起重机防倾翻安全钩在小车运行时是否运行无卡阻，各间隙合理11扫轨板测量扫轨板下

7、端与轨道顶部距离是滞不大于10mm12防雨罩在露天工作的起重机上电气设备设防雨罩13防护罩起重机上外露的有伤人可能的运动零部件均设置防护罩(栏)14隔热板直接受高温辐射的部分设置隔热板，防止受热超温15导电滑触线防护板导电没触线防护板是否安全可靠16防风防滑装置检查露天作业起重机是否设置夹轨钳、锚定装置或者铁鞋等防风装置，装置是否工作可靠，功能有效17风速仪检查起升高度大于50m的露天作业起重机是否安装风速仪，是否安装在最顶部与吊具最高位置间的不挡风处，当风速大于工作极限时，是否能发出停止作业的整极18其它安全设置在危险部位设置明显可见的安全警示标志，在操纵位置设置控制报警信号施工（安装、维修

8、）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 电气与控制系统检查记录 序号检查试验项目及其内容检查结果检查结论1电气装置的运输、保管应安全可靠，产品技术文件齐全，外观无损坏、变形、锈蚀2与电气装置安装有关的建筑工程起重机顶棚不应渗水，（露天作业的除外）滑接线支架安装基础应有验收证明材料3起重机电气装置的构架、钢管、支架等非带电金属部分均应除防腐漆或镀锌4电气装置用紧固件，除地脚螺栓外，全部应手用镀锌制品5起重机非带电金属部分的接地装有接地滑接器时，滑接器与接地导线应可靠接触，司机室与起重机用螺栓连接时，应进行不小于两处的电气接地跨接；多胶软铜线截面不小于16mm2，两端压接

9、线端子，用镀锌螺栓固定；圆钢直径不小于12mm，扁钢不小于40mm4mm，起重机大车轨道接头处，宜作电气跨接，接地电阻大于46电气回路接线正确，端子固定牢固，接触良好，标志清楚，与设计文件对照清楚7配电屏柜的安装不应焊接固定，紧固螺栓应有防松措施。户外式起重机配电屏柜的防动装置应牢固8型钢滑线长度超过50m，安全式滑触线长度超过20m时，应加装伸缩补偿装置。（距越建筑物伸缩缝时，也应进行伸缩补偿）9安装于室外或潮湿场新的滑接线绝绝子，绝缘套管应等用户外式10电缆、电线进出钢管、线槽的口外，应等取保护措施11电阻器叠装不应超过四箱，超四箱时应用支架加固，超六箱时应另列一组，电阻器盖板或防护罩应固

10、定可靠12行程开关的安装位置应符合开关动作后，能自动切断电源使各机构在下列位置停止；吊钩。抓斗升到离极限位置不小于100mm外；大、小车等离行程未端不小于200mm处；两台同跨起重机间相距不小于400mm处13照明装置在起重机主断路器断电后，不应同时断电，行灯电压应小于36V，电源切断应设置便于观察的信号灯，应有警示间响信号14主回路与控制回路的电源电压不大于500V时，回路对地缘绝电阻不小于0.8M，潮湿环境不小于0.4 M，用500V兆欧表在常温下测量。司机室地面应铺设绝缘垫。绝缘起重机值为1 M15应设总断路器或单独矩路保护器作为矩路保护装置（自动断路器或者熔断器）16每套机械我必经单独

11、设置过流保护（过流断电器）装置17失磁保护；直流电机、直流高速系统应设失磁保护；起重电磁铁引线总电源接触器前，重要场合应设置备用电源18供电电源断错相保护；手用通电试验法，断开供电电源任意一根相线可将任间两相线换线，检查断错相保护是否有效，总电源接触器是否不能接通19正反向接触器故障保护；用于吊运熔融金属的起重机的起升机构，检查是否具有正反向接触器故障保护功能，防止电动机失电而制动器仍然在能电进而导至失速发生20起重机设置非自动复位的能切断起重机总控制电源的应急断电开关，安装位置便于司机操作。21防爆起重机电气设备和元件的选用符合相应防爆级别的要求22吊运熔融和炽热金属的起重机在热辐射强烈地方

12、对电气设备采取防护隔热板23起重机金属结构及所有电器设备的外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地装置，检修时保持接地良好。22吊运熔融和炽热金属的起重机在热辐射强烈地方对电气设备采取防护隔热板23起重机金属结构及所有电器设备的外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应有可靠的接地装置，检修时保持接地良好。施工（安装、维修）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 性能试验方案 序号名 称 及 其 内 容检查结果（判断后，在确认项上打“”）1试验重物（达标或否）2吊具钢丝绳 mm；链条 mm；麻索 mm；尼龙绳 mm；（达标或否）3被吊重物是否有吊顶（是或否

13、）4被吊重物是否需敷垫（是或否）施工（安装、维修）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 性能试验方案 序号名 称 及 其 内 容检查结果（判断后，在确认项上打“”）1试验重物（达标或否）2吊具钢丝绳 mm；链条 mm；麻索 mm；尼龙绳 mm；（达标或否）3被吊重物是否有吊顶（是或否）4被吊重物是否需敷垫（是或否）施工（安装、维修）单位质检人员签字： 日期： 监检人员签字： 监检方式： 日期： 附录资料：不需要的可以自行删除35t汽车吊上结构楼板计算书1、概况圆形采光顶钢结构为跨度31.6m单层网壳结构，网壳顶标高25.6m，主要由GC-1、GC-2、GC-3、GC-

14、4构件组成，其中GC-1、GC-3为主龙骨，其余为连系件（如下图所示）。圆形采光顶钢结构平面图圆形采光顶钢结构剖面图2、吊车荷载及尺寸质量参数行驶状态自重（总质量） kg32300前轴轴荷 kg11150后桥轴荷 kg21150尺寸参数外形尺寸(长宽高) mm1261325003280支腿纵向距离 m5.35支腿横向距离 m6根据施工方案，35t汽车吊吊装穹顶钢结构最不利工况为：吊装半径10m，吊重1t，即起重力矩为10tm。3、吊车支腿压力计算（1）计算简图计算简图（2）计算工况工况一、起重臂沿车身方向（=0）工况二、起重臂垂直车身方向（=90）工况三、起重臂沿支腿对角线方向（=48）（3）

15、支腿荷载计算公式：N=P/4M（Cos/2a+Sin/2b）式中：P吊车自重及吊重； M起重力矩； 起重臂与车身夹角； a支腿纵向距离； b支腿横向距离。（4）计算结果A、工况一、起重臂沿车身方向（=0）N1=N2=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/10.7）=9.26tN3=N4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/10.7）=7.39tB、工况一、起重臂垂直车身方向（=90）N1=N3=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（1/12）=9.16tN2=N4=P/4-M（Cos

16、/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（1/12）=7.49tC、工况一、起重臂沿支腿对角线方向（=52）N1=P/4+M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（Cos52/10.7+Sin52/12）=9.57tN4=P/4-M（Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7+Sin52/12）=7.09tN2=P/4-M（Cos/2a-Sin/2b） =（32.3+1）/4-10（Cos52/10.7-Sin52/12）=8.41ttN3=P/4+M（-Cos/2a+Sin/2b） =（32.3+1）/4+10（-Cos52/10.7+Sin52/12）=8.41t35t汽车吊开行于地下室顶板上，每个支腿下设置0.2m*0.2m*2m道木三根垫实，道木扩散面积为1.2m2。汽车吊作业时要求吊车的四个支腿不同时位于一个楼板板块内，即一个楼板板块内只有一个支腿支撑。按支腿位于单个板块中间时为最不利工况计算，柱网间距为8.4m，楼板跨度按8.4m计算，则Mmax=1.3*9.57*8.4/4=26.13tm，1.3为活载动力系数。根据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）中附录B楼面等效均布活荷载的确定方法