综采工作面试机安全措施范本-1

1、整体解决方案系列综采工作面试机安全措施（标准、完整、实用、可修改）GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE编号： FS-QG-23114综采工作面试机安全措施Safety measures for comprehensive mining job interview machine说明：为明确各负责人职责， 充分调用工作积极性， 使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定9101 综采工作面已经安装完毕，为了检验安装效果，经公司领导研究于2011_年 _月 _日进行试机， 其安全措施如下 :一、综采工作面试机前必须派出三员( 班组长、安全员、瓦斯员 ) 进入工作面对顶板、

2、支护、瓦斯进行检查， 确认安全无危险后，其它作业人员方可进入作业地点。二、工作人员进入工作面后清理杂物，按工种分别检查采煤机、支架、工作溜的液压、电气、控制和制动系统。确认符合安全质量标准化要求后方可开始试机。三、试机必须由厂方技术人员负责调试，矿方采煤组人员负责验收。非调试人员不得进入工作面。四、采煤机的调试和准备:1、泵箱的调试和准备第2页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE泵箱装配完毕后，应用汽油或其它清洗剂进行冲洗，清洗后用压缩空气冲净。泵箱与牵引行走部牢固正确地安装在试验台上。将经过滤油器过滤的液压油注入油池( 包括小齿轮箱) 。松开系统中的排气螺塞， 不开

3、盖时， 一般可将主油管( 高压胶管 ) 接头上螺栓旋松，然后不停地用手压泵向系统充油排气，将螺栓拧紧。通入冷却水并检查系统有无渗漏现象。2、泵箱的试验(1) 以最大牵引速度正反向空运转各30 分钟，要求手把操作灵活，无憋卡现象，运转平衡，无异常声响或振动。主油泵、油马达及齿轮传动箱油温正常。所有管路和接头以及各接合面密封处应无漏油现象。在油温 50 5时应符合下列指标值:高压小于 5Mpa低压小于 2.5Mpa背压 20.1Mpa第3页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE牵引行走部输出轴转速不小于5.5r/min手把放在最大牵引速度位置， 在油温 50 5时， 从空载

4、压力开始逐渐加载 ( 每 1Mpa 为 1 级 ) ，直至高压安全阀开启，记录各级压力值和相对应的输出轴转速，在额定压力测定下测定的容积效率不低于80%，其中 v v=额定压力下的输出轴转速/ 空载时的输出轴转速100%功率调速特性试验在最大牵引速度时，将系统压力加载至8Mpa，在油温 505时， 人为超载、 欠载、人为超载时的降速时间和动作及人为欠载时的升速时间和动作，必须正确可靠，正反向重复试验多次。高压保护试验在最大牵引速度下加载，至高压安全阀开启，此时牵引速度应降至零，正反向重复试验多次。失压保护试验在最大牵引速度和额定压力为8Mpa 时，人为缓缓地降低背压，使失压阀动作，此时牵引速度

5、应下降，失压阀动作第4页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE时压力值应为1.5 0.1Mpa。正反向重复试验多次。停回零试验对被试泵箱与牵引行走部进行加载，使系统压力保持在8Mpa，然后突然停电动机。此时油泵摆角应自动回零，测量推动油缸拨叉距零位的距离应小于5mm，正反向重复试验多次。温升试验牵引速度为5.5m/min ，油压在 13Mpa，冷却水量 30l/min ，每半小时记录一次油温，要求液压池油温平衡时，温升不大于 50，最高油温不大于 75 ; 小齿轮箱油温平衡时，温升不大于 75，最高油温不大于 85。试验结束后， 放油清洗油池， 更换精滤油器滤芯， 清洗

6、粗滤器。并整理各项测定记录数据备查。2、截割部的加载试验截割部按电机功率的 25%进行加载跑合， 跑合后放油并清洗油池。(3) 重新加油后进行2.5 小时连续加载试验。其中第5页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE按电机额定功率的50%，运转 1 小时。按电机额定功率的75%，运转 1 小时。按电机额定功率的100%，运转 0.5 小时。运转中，无异常噪音和齿轮撞击声。试验后，检查齿轮面情况，应无点蚀、剥落、胶合和断齿等现象。最高油温不大于 100。3、整机试验配套尺寸检查按总要求检查采煤机与配套输送机的有关尺寸。( 导向滑靴与导向管，铲煤板与滚筒截齿、销轮与齿条、摆

7、线齿轮与销轨电缆拖移装置与电缆槽的相对位置等) 。操作试验操作各操纵手把、控制按钮，动作应灵活，准确可靠，指示仪表显示正确。4、调高系统试验操作调高阀手把， 使摇臂升降， 测量由量低至最高位置，最大采高和卧底量应符合有关规定。最后将摇臂在水平位置，16 小时后，下降量不大于25mm。第6页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPLATE注: 采煤机在现场大修时， 参照上述要求进行试验， 当不具备截割部试验条件时，可免做此项有关试验。五、运输机的试运转1、试运转前应检查机头，机尾的电动机旋转方向是否相同，所有的液压管路联接方向是否正确，信号装置、工作面电话、照明灯等是否工作正常，通

8、讯联络是否畅通。2、空载试运转时应检查输送机和采煤机运行轨道上的工具，支柱等物是否清除干净，所有的电缆、胶管、液压推溜器、锚固立柱的安装位置是否正确。减速器、盲轴和液力联轴器等注油量是否达到规定的数量，各润滑部位应提前加油润滑。仔细观察刮板链和接链环在运行中安装是否正确，减速器、盲轴和液力联轴器是否过热。刮板链与链轮之间啮合是否正常，刮板链的松紧程度是否适当。在机头链轮下边刮板链应有轻微的伸长和下垂，但不应过于松驰，否则应重新张紧。试运行后必须检查各处固定螺栓及刮板横梁的M24 85螺栓的松紧程度，若有松动必须拧紧。六、输送机的运转第7页/共 9页GL实用范本 | DOCUMENT TEMPL

9、ATE输送机运转时应该注意下列事项:1、输送机机头与转载机搭接处，应有足够的卸载高度，以免刮板链带回头煤。减速器、盲轴、液力联轴器和电动机等传动装置处必须保持清洁，以防止过热而引起轴承、齿轮、电动机等损坏。2、刮板链必须有适当的预张力，工作面输送机应始终保持平直 ; 输送机应避免无负荷空运转，无正当理由时也不应反转。3、严禁任何人骑在输送机上，需要跨越输送机时，应与司机取得联系，同意停车后方可跨越。需要在输送机上进行工作时必须停车，并保证防止顶板和片帮的下落将挡板砸坏。4、定期检查链轮的磨损情况，如果条件允许最好链轮和链条同时更换。七、液压支架的试运行1、首先检查液压支架是否有降柱、漏液等现象。2、按要求对各个操作阀进行试验，检验操作阀是否灵敏，油路是否畅通。3、将液压支架支撑好后，检查初撑力及高度是否达到要第8页/共 9页GL实用范本 | DOCUM