既有铁路护栏拆改施工方案

1、既有铁路护栏拆改施工方案XX城际延伸线天津至于家堡Y工程律山上行K184+750-K185+800间既有铁路护栏拆改施工方案编制人：审核人：批准人：XX集团有限公司XX城际延伸线工程项目经理部20年 月一、编制依据1、铁三院提供的设计图纸；2、护栏拆改安全协议；3、 营业线施工安全管理实施细则（京铁师【2008】435号）；4、营业线施工安全管理实施细则补充办法 （京铁师【2010】249 号）；5、北京铁路局下发的营业线施工安全文件。二、工程简况HYYDK184+750HYYDK185+800段路基工程为新建货运通路路基， 地基处理采用换填，即换填0.5m厚压填片石，片石上铺设1.9m厚碎

2、石，然后基床表层再填筑0.6m A组土。路堤边坡坡度1:1,路堤边坡 和侧沟外侧边坡坡面均采用种草防护。因施工路基范围需占用既有铁 路护栏，故施工前需对既有铁路护栏进行拆改，为了保证既有津山线 行车及人身安全，根据与北京铁路局天津工务段签订的护栏拆改安 全配合协议，决定将津山线上行侧即靠近新建货运通路施工侧拆除既 有铁路护栏并同时安装防护围挡与既有护栏顺接。三、工期、劳力计划1、工期计划2011年9月16日至2011年9月25日。2、劳力计划根据工期要求及劳力计划，设置一名生产副经理专职负责，现场 领工一名，驻站防护员一名，现场防护员2名，安质检人员1名，主 抓安全、质量及进度，拟投入施工作业

3、人员30人。职务人数姓名电话现场副经理1领工员1驻站员1现场防护员1现场防护员1安质检人员1技术员1工人30/四、施工方案1、技术标准根据路基设计施工图纸及对现场既有护栏调查，所定的技术标准 为：围挡采用封闭式彩钢板制作，围挡距离正线线路中心3.5米（靠 近既有接触网杆），护栏混凝土基础，基础长X宽：500 rnX500皿， 基础厚500皿。为泄掉列车运行产生的风压，新建封闭围挡每隔100m 设置一块钢丝围挡板。2、施工范围施工范围为JSDK184+750JSDK185+800段津山上行线侧既有铁路 护栏拆除并同时在距离津山上行线线路中心3.5米处安装铁路防护护 栏，在JSDK184+750、

4、JSDK185+800处与既有铁路护栏相顺接。3、施工措施JSDK184+750、JSDK185+800处与既有铁路护栏相顺接（1）施工技术人员根据铁路上行线位置用皮尺拉出改移后防护围 挡位置并撒白灰线。（2）拆除既有线防护栏及新安装安全围挡施工同时进行，施工时 安排施工人员在JSDK184+750及JSDK185+800处同时进行施工并与既 有铁路护栏相顺接。其防护围挡具体布置见附图。（3）施工中必须控制先搭设封闭围挡后拆除既有铁路护网，封闭 围挡和既有铁路护网重合区必须保持在5m以上。（4）封闭式围挡板及立柱、槽钢等材料由物资采购成品，现场人 工安装，围挡立柱基础采用人工开挖，基础混凝土现

5、场人工搅拌。（5）改移铁路护网每天施工时间7:00-19:00，为保证既有线安全 我施工单位夜间不施工，现场每日作业长度为50延米。（6）工人下班前由现场领工员线新平负责检查现场料、具并清理 处铁路限界，确保行车安全。（7）施工期间每班工人下班前必须把正在施工的封闭围挡与既有 铁路护网进行连接封闭并由现场防护人员负责上锁，待第二天施工前 由防护人员开锁后方可继续施工。五、安全保证措施本工程主要是临近既有津山正线施工，安全施工、确保既有线行 车安全、确保地下电缆设备安全是本工程的重难点。为此我项目部以 确保既有线行车安全、确保地下电缆设备安全为第一目标，坚持管生 产必管安全的原则，确保安全施工。1、施工前必须开挖电缆探沟，探明后再进行开挖基础，以确保地 下电缆设备安全，电缆探沟每隔20米开挖一处。2、施工时作业人员统一听从指挥，施工工具严禁侵限，作业人员 禁止横穿津山正线。3、邻近既有线施工过程中，加强对既有线路信号、通信等设备的 保护。4、临近既有线施工时，必须设置驻站员，确保既有线行车安全， 设置专职安全防护人员进行现场防护，