IMO要求概要一览表

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业规定相应文件强制生效日期船舶类型船舶尺度船舶日期IMO要求概要(详细内容参见相应文件)1SOLAS II-1 A-1/3-4紧急拖带安排MSC.57(67)(也是SOLAS 1997年版的V/15-1)是1996年1月1日油船载重吨20000K1996年1月1日在船艏与船艉同时提供紧急拖带装置。拖带装置的设计和建造时参照MSC.35(63)。2SOLAS II-1 A-1/3-4紧急拖带安排MSC.57(67)(也是SOLAS 1997年版的V/15-1)是1996年1

2、月1日，不超过1999年1月1日油船载重吨20000K1996年1月1日在船艏与船艉同时提供紧急拖带装置。拖带装置的设计和建造时参照MSC.35(63)。3A.815(19)全球导航卫星系统设备MSC.53(66)否1996年5月30日所有类型总吨500任何日期采用船舶全球航行卫星系统(GLONASS)接收设备的性能标准。4A.689(17)救生设备试验MSC.54(66)否1996年5月30日所有类型总吨500任何日期采用决议A.689(17)救生设备测试建议的修订版.5A.761(18)气胀式救生筏测试MSC.55(66)否1996年5月30日所有类型总吨500任何日期采用决议A.781(

3、18)气胀式救生筏服务站的审批条件建议的修订版。6EPIRBs(406MHz)MSC.120(74)否1996年5月30日所有类型总吨500任何日期采用工作频率为406MHz的自浮式卫星应急定位雷达标示器(EPIRBs)的性能标准的修订版。7A.810(19)EPIRB(406MHz)MSC.56(66)否1996年6月3日所有类型总吨500任何日期采用工作频率为406MHz的自浮式卫星无线电应急示位标(EPIRB)的性能标准的修订版。8SOLAS V/8-1强制船舶报告MSC.52(66)是1997年1月1日所有类型总吨500任何日期指定强制船舶通行报告的附加区域(阿善特岛(Off Usha

4、nt)与托雷斯海峡/大堡礁)9SOLAS V/8-1强制船舶报告MSC.63(67)是1997年6月3日所有类型总吨500任何日期指定强制船舶通行报告的附加区域(大贝尔特通航区域，直布罗陀海峡和腓尼斯特雷角)10A.803(19),A.804(19)、A.806(19)、A.807(19)船载无线电通信设备MSC.68(68)否1997年6月6日所有类型总吨300任何日期无线电与数字选择性呼叫设备的不同修订版。11SOLAS II-1/19(2)&(3)通风管道的结构完整性MSC.68/233.22节M1997年7月1日客滚船任何尺度K1997年7月1日通风管道承受聚积于滚装甲板上的水由于内部

5、晃动引起的冲击压力。在此之前，该规定适用于所有载员超过12名乘客的客船。12SOLAS II-1/19(2)&(3)通风管道的结构完整性MSC.68/233.22节是1997年7月1日客滚船任何尺度K1997年7月1日通风管道承受聚积于滚装甲板上的水由于内部晃动引起的冲击压力。在此之前，该规定适用于所有载员超过12名乘客的客船。13SOLAS III/28直升机起降区域MSC.47(66)是1997年7月1日客滚船任何尺度K12任何日期一整套的指导法则以帮助船东/运营者制定垃圾管理计划。垃圾管理计划的安排应包括指定责任人、确定垃圾收集、分类加工、储存和处理程序以及操作全部有关船舶设备的信息。2

6、7SOLAS V/22驾驶台可视范围MSC.31(63)附件2是1998年7月1日所有类型L45mK1998年7月1日确定海平面的最小视角(两倍船长或500m，取小者)，最大盲区弧度(单独及整体)以及最小水平视野为225。28SOLAS II-2/15套管燃油输送管系MSC.31(63)附件2是1998年7月1日所有类型总吨500K1998年7月1日在燃油泵与轮机喷射器之间的高压(200-800巴)管系应加上套管与警报器，以便在管道故障时保留并收集溢出燃油。当前小于375千瓦的轮机只需增加合适的保护封盖即可。同样，在靠近热源的润滑油管系上也应有隔蔽，以避免在泄漏情况下成为火源。所有超过220在

7、高压燃油泵与燃油喷嘴之间的所有外部高压燃油输送管路设一套管路。套管管路系统包括一个收集漏油的装置，并设一个燃油管路故障报警装置，所有接触220以上的表面应予以绝缘。在1998年7月1日之前应符合以上规定、排除发动机输出功率29SOLAS VII/11通风系统设计1997年版SOLAS MSC.32(63)IGC规则是1998年7月1日液化气船总吨500K1998年7月1日如果填充C型(压力船)整体舱室超过舱容98%，则压力交换系统(除运输液化气的1G型船壳)必须符合可承受货物压力升高至1.2倍MARVS(最大允许压力释放阀装置)的新设计标准。对所有液货船来说，只要压力释放阀在最大允许充装极限的

8、蒸气阶段，船舶横倾不超过15、纵倾不超过船舶长度的1.5%，则98%的“填装极限”可以超标。30SOLAS III/26客滚船的救生附加规定MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-1)是1998年7月1日客滚船任何尺度K1998年7月1日吊放式救生筏或海上撤离系统应均匀分布在船舶两侧。应有一艘带降放装置的快速救助艇。救生衣(数量大约为乘客人数的10%)应放置在旅客集合站内。31SOLAS III/26客滚船的救生附加规定MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-1)是1998年7月1日客滚船任何尺度K12K1998年7月1日安装后，海难撤离系统应确保通过直接在

9、船侧启动且不影响其它救生设备及其降落站来确保人员的迅速撤离。40SOLAS III/20救生艇启动设备测试/服务MSC.47(66)是1998年7月1日所有类型总吨300任何日期从1998年7月1日起，每5年时间应由训练有素的人员全面检查启动降落装置并通过救生艇110%负荷(包括满载人员和设备)测试救生艇满载启动释放装置。41SOLAS VI/7同意装卸计划MSC.47(66)是1998年7月1日散货船总吨500任何日期船长与码头代表应就包含装货顺序、数量、装卸率、装卸速度、挂港数目与压载水容积在内的固体货物(谷物除外)的装卸计划达成一致。该计划应递交给有关港口国的主管部门，并提供含稳性情况、

10、压载水容积与速率、各舱室与舱底各单位面积的额定负荷以及其它诸如最大剪切力和弯曲力矩(视情况)等限制在内的小册子。42SOLAS III/29决策支持系统MSC.47(66)是1998客船任何尺度K1998年7月1日驾驶台应配备决策支持系统，以建立应急程序，做到对火灾、破损、污染和其它事故的有效管理。43SOLAS II-1/45接地故障保护MSC.47(66)1997年版SOLAS是1998年7月1日所有类型总吨500K1998年7月1日该修订版将SOLAS与IEC92-101船舶电气装备第2号文件的规定作了协调：供应电气设备或机器(在接地故障发生时容易被启动)的最低电压从55V降低为50V以

11、确定何时进行设备接地。44SOLAS III/34救生设备和装置MSC.48(66)国际救生设备规则是1998年7月1日所有类型总吨300K1998年7月1日国际救生设备规则包含救生设备的细节并在第III章要求强制执行。它的独立性有助于实现新的概念或技术。规则也包括SOLAS所要求的测试救生器材的技术细节(救生艇、救生筏、救生圈、救助船与抗暴露服)。45SOLAS XI/2加强检验的书面检验计划文件MSC.49(66)是1998年7月1日油船总吨500任何日期在进行后续检验前，应制定并递交一份书面的检验方案。方案应包括有关进入船舶、除气、通风和油舱测试的条件信息。46SOLAS XI/2加强检

12、验的书面检验计划文件MSC.49(66)是1998年7月1日散货船总吨500任何日期在进行后续检验前，应制定并递交一份书面的检验方案。方案应包括有关进入船舶、除气、通风和油舱测试的条件信息。47国际散化规则/化学品18新化学品MSC.50(66)是1998年7月1日化学品船总吨500任何日期对现行化学品分类的新增及修订的化学品条目。48散装化学品规则/化学品4新化学品MSC.51(66)是1998年7月1日化学品船总吨500任何日期对现行化学品分类的新增及修订的化学品条目。49SOLAS II-2/59货油舱透气MSC.57(67)是1998年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日安有“

13、透气系统”并运输闪点低于6050SOLAS II-2/59货油舱透气MSC.57(67)是1998年7月1日但不超过2001年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日安有“透气系统”并运输闪点低于6051SOLAS II-2/62(11.2.1)惰气系统MSC.57(67)是1998年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日连续指示截止阀的状态以提供各舱室的惰气隔绝。52SOLAS II-1 A-1/3-3安全进入液货船船首MSC.57(67)是1998年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日船舶应安装恶劣海况下船员安全进入船首的设施，该设施应符合MSC.62(67)。53SOL

14、AS II-1 A-1/3-3安全进入液货船船首MSC.57(67)是1998年7月1日化学品船总吨500K1998年7月1日船舶应安装恶劣海况下船员安全进入船首的设施，该设施应符合MSC.62(67)。54SOLAS II-1 A-1/3-3安全进入液货船船首MSC.57(67)是1998年7月1日液化气船总吨500K1998年7月1日船舶应安装恶劣海况下船员安全进入船首的设施，该设施应符合MSC.62(67)。55SOLAS II-1 A-1/3-3安全进入液货船船首MSC.57(67)是1998年7月1日但不超过2001年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日船舶应安装恶劣海况下船

15、员安全进入船首的设施，该设施应符合MSC.62(67)。56SOLAS II-1 A-1/3-3安全进入液货船船首MSC.57(67)是1998年7月1日但不超过2001年7月1日化学品船总吨500K1998年7月1日船舶应安装恶劣海况下船员安全进入船首的设施，该设施应符合MSC.62(67)。57SOLAS II-1 A-1/3-3安全进入液货船船首MSC.57(67)是1998年7月1日但不超过2001年7月1日液化气船总吨500K36任何日期必须从船员起居区域开始在脱险通道上安装低位照明。66SOLAS II-2/24和26防火分隔MSC.57(67)是1998客船乘客36K1998某些

16、低风险舱室的主要垂直区域和水平区域规定允许在最低火灾等级整体性方面有所降低。这些分隔区的视觉距离必须根据新火灾测试程序规则进行测试。67SOLAS II-2/30“A”级分隔上的开口MSC.57(67)是1998年7月1日客船乘客36K1998年7月1日通常于船舶在航时开启的消防门(除动力消防门)以及位于A级分隔区的消防门应符合新的封闭安排标准。68SOLAS II-2/56(7)上层建筑的防火完整性MSC.57(67)是1998年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日除符合现行“A-60”标准外，面对货物区域的上层建筑的外部限界面与悬伸甲板应仅用钢材建造。69SOLAS II-2/56

17、(9)泵间的水密性MSC.57(67)是1998年7月1日液货船总吨500K1998年7月1日提供通往主泵间的管弄应用遥控或当场操作的水密门进行隔离，并可在丧失主动力情况下进行操作。70IBC规则细微变动MSC.58(67)是1998年7月1日化学品船总吨500任何日期对规则正文有细微改动，介绍接受遵守“认可标准”。71IBC规则细微变动MSC.59(67)是1998年7月1日化学品船总吨500任何日期对规则正文有细微改动，介绍接受遵守“认可标准”。72GC规则细微变动MSC.60(67)是1998年7月1日液化气船总吨500任何日期对当前货物描述作出修订。73SOLAS II-2耐火试验程序

18、应用规则(FTP规则)MSC.61(67)是1998年7月1日所有类型总吨500K1998年7月1日当SOLAS要求进行测试时，应根据FTP规则确定舱壁、甲板和防火门包括甲板覆层、油漆与清漆、家具、床上用品、织物和其它日用纺织品的不可燃性、烟雾、毒性和表面火势蔓延等特点。新测试与审批程序的执行需要一个宽限期。尽管对接受标准、测试条件和等级划分有一些改动，仍需根据现行IMO与ISO规定进行测试。规则也明确了某些无需测试和审批的产品。74SOLAS II-1/B-1/25-3分舱指数MSC.76(69)也可参见MSC.47(66)是1998年7月1日货船L80m1998年7月1日适用于100m船舶

19、的分舱指数规定已延伸至所有80n的船舶。介于80m至100m之间的船舶的细分可根据船舶长度递减至100m的比率。75SOLAS IX国际安全管理(ISM)规则SOLAS缔约国会议是1998年7月1日所有类型(普通货船除外)任何尺度任何日期必须核查安全管理系统确保其船岸工作正常。76国际船级社协会破舱/进水耐久性与结构强度国际船级社协会统一规定S18与S20是1998年7月1日散货船L150mK1998年7月1日在任何货舱进水时，运输密度1.0t/m3固体散货的单舷侧散货船必须符合经决议A.320(9)和A.514(13)以及国际船级社协会统一规定S17(纵骨强度)、S18(横向水密舱壁)和S2

20、0(双层底)的强度规定修订的1966年国际船舶载重线公约(ILLC)的破舱平衡条件。77国际船级社协会破舱进水耐久性与结构强度国际船级社协会统一规定S19与S22是1998年7月1日散货船L150mK1978年7月1日在第1货舱进水时，运输密度1.78 t/m3固体散货的单舷侧散货船必须符合由决议A.320(9)和A.514(13)修订的1966年国际船舶载重线公约(ILLC)的破舱平衡条件。进水应仅限于除顶舱、底侧舱室或双层底舱外的舱室。在进水后，必须保持至少稳性力臂弧度范围为20、长度为0.1m、0.0175mrad的良好稳性高度。前两个货舱之间槽形横向水密舱壁以及首货舱双层底必须符合国际

21、船级社协会统一规定S19(横向水密舱壁)和S22(双层底)的规定。在1998年7月1日时，船龄在20年以上的船舶必须遵守第一次中期检验的时间，或者1998年7月1日后进行第一次特别检验的时间，以先者为限。78国际船级社协会破舱进水耐久性与结构强度国际船级社协会统一规定S19与S22是1998年7月1日但不超过2002年7月1日散货船L150m1983年7月1日至1978年7月1日在首货舱进水时，运输密度1.78 t/m3固体散货的单舷侧散货船必须符合由决议A.320(9)和A.514(13)修订的1966年国际船舶载重线公约(ILLC)的破舱平衡条件。进水应仅限于除顶舱、底侧舱室或双层底舱外的

22、舱室。在进水后，必须保持至少稳性力臂弧度范围为20、长度为0.1m、0.0175mrad的良好稳性高度。前两个货舱之间槽形横向水密舱壁以及首货舱双层底必须符合国际船级社协会统一规定S19(横向水密舱壁)和S22(双层底)的规定。在1998年7月1日时，船龄在15年以上不足20年的船舶必须遵守下一次特殊检验的时间(定于1998年7月1日至2002年7月1日之间)。79MARPOL I/9油类排放与监督设备1997年版MARPOL是1998年7月6日油轮所有油轮任何日期油类过滤设备(任何油水分离器、过滤器或凝聚过滤器组合)以及油类监督/测量设备必须根据MEPC.60(33)从100ppm升级到15

23、ppm。80MARPOL I/9油类排放与监督设备1997年版MARPOL是1998年7月6日所有类型总吨400任何日期油类过滤设备(任何油水分离器、过滤器或凝聚过滤器组合)以及油类监督/测量设备必须根据MEPC.60(33)从100ppm升级到15ppm。81MARPOL I/16(2)油类警报设备1997年版MARPOL是1998年7月6日所有类型总吨10000任何日期油量警报与自动切断设备必须根据MARPOL规则I/16(5)符合MEPC.60(33)的规定，并且根据MEPC.60(33)从100ppm升级到15ppm。82IBC规则细微变动MEPC.73(39)是1998年7月10日化

24、学品船总吨500任何日期对规则正文有细微改动，介绍接受遵守“认可标准”。83SOLAS II-1/8-1破损稳性升级SOLAS1997年版是1998年10月1日客滚船乘客12且A/Amax 85%K1997年7月1日在任何一个舱室进水的情况下，船舶必须具备0.015mrad面积及0.10m的足够剩余稳性力臂来抵御因乘客拥挤、风压或降放一舷满载救生艇时产生的较大力矩。84SOLAS II-1/8-2破损稳性升级SOLAS1997年版是1998年10月1日客滚船乘客400且A/Amax 85%K2002年2月1日即便“最差货物与压载水装载状况，遵守良好操作”的油船也必须在装卸过程中保持初稳性高度0

25、.15m，并且在各种航行条件下，应具备足够长度、区域和范围的最小复原力臂。90SOLAS IV/12.3收听值班MSC.77(69)否1999年2月1日所有类型所有客船或总吨300货船任何日期所有GMDSS船舶必须保持VHF 16频道的不间断收听值班，直至2005年2月1日。91SOLAS IV/1GMDSS设备1997年SOLAS是1999年2月1日所有类型所有客船或总吨300货船任何日期根据全球海难与安全系统规定，船上必须配备数码设备以及训练有素的人员以便通过卫星进行船岸联络。92国际高速船规则的修订版MSC.90(71)和MSC.40(64)否1999年5月21日高速船所有高速客船或总吨

26、500高速货船K1996年1月1日新建议通过进一步明细用作家具及舱壁、墙壁和天花板表面材料的阻燃材料的性能标准来对MSC.40(64)作出修订，这些材料必须根据ISO5660和ISO9705进行测试。93SOLAS XII单舷侧结构的解释MSC.89(71)否1999年5月28日散货船L150mK任何日期年1月1日单舷侧结构散货船的定义是：一个或多个货舱位于舷侧外板或所在内部第二道水密边界距离舷侧外板不足760mm(建于2000年1月1日之前)或不足1000mm(建于2000年1月1日之后)的散货船。94SOLAS XII/8三角形标志的解释MSC.89(71)否1999年5月28日散货船L1

27、50mK1999年7月1日如果操作要求限制船舶的载重吨/吃水或要求同种货物在前两个货舱的分布情况，则在1999年7月1日之前建造的散货船必须配备三角形标志，以满足SOLAS XII/6对结构完整性的规定。单一负荷或包装货物的常规限制不足以成为配备三角形标志的基础。95原油洗舱(COW)手册指导MEPC.81(43)否1999年7月1日原油油轮载重吨20000任何日期原油的特性可根据其动粘滞率进行辨认，而无需列出具体不适合清洗的原油类型。96硫含量检测MEPC.82(43)否1999年7月1日所有类型所有尺度任何日期为根据MARPOL附录VI的规定保持对全球船用燃油硫含量的了解，采用的指南规定3

28、年继动平均基础上残留燃油的硫含量(清除低硫蒸馏物后的残余物质)。97SOLAS III/27乘客资料MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-2)是1999年7月1日客船所有客船任何日期必须记录成人、儿童与婴儿的姓名/性别。98SOLAS III/28直升机起降区域MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-3)是1999年7月1日客船L130mK1999年7月1日批准建造永久性直升机起降区域以满足IMO的规定(参见IMO.A229(229决议)。99SOLAS III/28直升机起降区域MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-3)是1999年7

29、月1日客滚船所有客滚船K1999年7月1日批准建造永久性直升机起降区域以满足IMO的规定(参见IMO.A229(229决议)。100SOLAS III/29决策支持系统MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-3)是1999年7月1日客船所有客船K1978年7月1日1250-1780kg/m3的固体散货密度的申报应经认可的试验机构验证，除非船舶完全符合SOLAS第XII章对于运输1780kg/m3及以上密度货物的散货船的规定。104SOLAS III救生设备试验MSC.81(70)A.521(13)A.689(17)否1999年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船任何日期符

30、合新LSA规则的测试功能、性能、强度与耐热、防震、防水、防油与防火的建议规定应适用于1999年7月1日后安装在船上的设备。对于之前已达到A.521(13)与A.689(17)要求的设备，仅仅需要在其性能规定产生重大变动的部分进行测试。105SOLAS V/8-1船舶报告MSC.85(70)是1999年7月1日所有类型所有尺度任何日期在多佛海峡/加莱以及美国的东北与东南海岸进行强制性船舶报告。106IACS装船顺序IACS统一规定 S1A是1999年7月1日散货船L150m任何日期审批后的装船手册必须包括从装船开始到船舶总载重吨在内的典型装船顺序。107SOLAS XII/11装卸机械SOLAS

31、/CONF.4 WP.2是1999年7月1日散货船L150mK1999年7月1日船上必须安装经批准的装卸机械。108SOLAS XII/11装卸机械SOLAS/CONF.4 WP.2是1999年7月1日散货船L150mK1984年7月1日在第1货舱进水时，运输密度1.78 t/m3固体散货的单舷侧散货船必须符合由决议A.320(9)和A.514(13)修订的1966年国际船舶载重线公约(ILLC)的破舱平衡条件。进水应仅限于除顶舱、底侧舱室或双层底舱外的舱室。在进水后，必须保持至少稳性力臂弧度范围为20、长度为0.1m、0.0175mrad良好稳性高度。前两个货舱之间垂直波形横向水密舱壁以及首

32、货舱双层底必须符合国际船级社协会统一规定S19(横向水密舱壁)和S22(双层底)的规定。在1999年7月1日时，船龄在15年以下的船舶必须遵守第一次定期检验的时间(定于船龄达到15年之日起到船龄达到17年之日)。112SOLAS XII/3、4、5、6破舱进水耐久性与结构强度SOLAS/CONF.4 WP.2是1999年7月1日散货船L150mK1999年7月1日在任何货舱进水时，运输密度1.0 t/m3固体散货的单舷侧散货船必须符合经决议A.320(9)和A.514(13) 修订的1966年国际船舶载重线公约(ILLC)的破舱平衡条件。必须提供足以承受任何货舱进水动量作用的结构强度。必须遵守

33、国际船级社协会统一规定S17(纵骨强度)、S18(横向水密舱壁)和S20(双层底)的强度规定。113MARPOL I/10特殊区域MEPC.77(41)也可参见MEPC.75(40)是1999年8月1日所有类型所有尺度任何日期于1998年8月1日标识西北欧水域为“特殊区域”。114船上焚烧炉MEPC.93(45)是2000年1月1日所有类型所有尺度任何日期根据决议MEPC.76(40)，修订后的船型审批证书必须考虑1500千瓦(原1160千瓦)的焚烧炉的电力与机械保安、消防保护规定、排放限制和操作控制。115SOLAS航行设备MSC.86(70) A.817(19) MSC.64(67)否20

34、00年1月1日所有类型总吨500任何日期采用2000年1月1日后安装的声音接收系统、发送磁航向装置、驾机一体化系统和电子海图显示系统的新性能标准。116MARPOL码头废料接收设施MEPC.83(44)否2000年3月13日所有类型所有尺度任何日期本指南包含提供与改善码头废料接收设施的情况，旨在执行国际海事组织码头接收设施手册的规定。指南归纳了有关当前设施的管理以及新设施的计划与设置。117应急响应计划MEPC.85(44)是2000年3月13日所有类型(如果批准运输油类/液化气)总吨150任何日期根据MARPOL附录I第26条和/或附录II第16条规定，提供有关指南帮助船舶油污应急计划、有毒

35、液体物质的船舶海上污染应急计划和/或船舶海上污染应急计划。118应急响应计划MEPC.86(44)是2000年3月13日所有类型(如果批准运输油类/液化气)总吨150K2000年3月13日指南的修订版旨在结合MEPC.85(44)有毒液体物质的规定准备船舶油污应急计划。119使用西班牙语MEPC.87(44)否2000年3月13日所有类型所有尺度任何日期未来的MARPOL规则将同时具备英文版和西班牙文版。120MARPOL附录IV污水MEPC.88(44)否2000年3月13日所有类型总吨200或总吨10任何日期决议敦促政府实行修订后的附录IV规定。规定将适用范围削减至400总吨(之前200总

36、吨)以及载员15人(之前载员10人)的船舶。最小污水排放限制从离岸4海里减至3海里。无论是否安装污染物隔栅，从船员淋浴排水孔中排放的水，由于几乎没有污水源(如厕所冲水)，无需视作污水。当前船舶必须在修订附录生效后5年内(目前为10年)遵守相关规定。121SOLAS III/26救生规定MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-1亦可)是2000年7月1日客滚船所有客滚船K12且A/Amax85或A/Amax 90K400且A/Amax85或A/Amax 95K36K36K12且L130mK1999年7月1日经批准，仅限长度在130m及以上、建于1999年7月1日及之后的客滚船设

37、立直升机起降区域。该规定于2002年1月1日起生效。142SOLAS I/15散货船定义MSC.92(72)是2002年1月1日散货船总吨500任何日期“散货船”这一船型已经加入根据1988年议定书发证协调系统导则签发的SOLAS证书中。143国际高速船规则(HSC)13.10MSC.94(72)否2002年1月1日高速船所有高速客船或总吨500高速货船K1996年1月1日建议采用设备范围、视野和操作控制的性能标准以便于夜间探明航行危险。144SOLAS V/11白昼信号灯MSC.95(72)否2002年1月1日所有类型总吨500任何日期建议采用白昼信号灯的性能标准(包括照明强度、操作支持和最

38、小电源)以昼夜提供观察员清晰的信号。145SOLAS V/12(e)航速与航距指示器MSC.96(72)A.824(19)否2002年1月1日所有类型总吨500K1984年9月1日对于2002年7月1日及之后安装的航速与航距指示器，应采用精确度与信息显现的性能标准。146SOLAS IXISM规则1997年SOLAS是2002年2月1日普通货船总吨500任何日期必须核查安全管理系统确保其船岸工作正常。147MARPOL附录V(垃圾)修订版MEPC.89(45)是2002年3月1日所有类型所有尺度任何日期附录V将干散货的货物残留(视作操作废料)与货舱污水中含有的货物残留微粒区分开来，因为后者只要

39、不是原自国际危规货物，可不视作附录V中的操作废料。当前仅仅禁止排放焚烧塑料产生的灰烬，因为可能含有毒素或重金属。148MARPOL附录V(垃圾)MEPC.92(45)否2002年3月1日所有类型所有尺度任何日期附录V将干散货的货物残留(视作操作废料)与货舱污水中含有的货物残留微粒区分开来，因为后者只要不是原自国际危规货物，可不视作附录V中的操作废料。当前仅仅禁止排放焚烧塑料产生的灰烬，因为可能含有毒素或重金属。149GMDSSMSC.129(75)否2002年5月21日所有类型所有尺度确保在各种情况下，所有GMDSS海上安全以及与安全有关无线电通讯设备具备充足、有效和迅捷的装置与保护措施。15

40、0国际海事通信卫星MSC.130(75)否2002年5月21日地面通讯站见左表建议国际海事通信卫星站的性能应符合以下规定：决议安装日期A.888(21)1999年2月1日后A.808(19)1996年11月23日/后A.698(17)1996年11月23日前151值班守听与呼叫装置MSC.131(75) SOLAS IV否2002年5月21日所有类型所有尺度建议在2005年2月1日之前，保持VHF16频道的连续守听值班接收并在非SOLAS船舶上安装VHF数码选择呼叫装置，2005年2月1日后，在全世界范围内须安装VHF70频道的数码选择呼叫装置。152应急拖带装置MSC.132(75)MSC.

41、35(63) SOLAS II-1/3-4否2002年5月22日液货船载重吨1996年1月1日决议明确了只要根据决议MSC.35(63)中现行规定，在拖带装置中船舶一端已预先安装索具，则可根据决议A.535(13)设置现有液货船员的紧急拖带操作。153BCH码修订版MEPC.91(45)是2002年7月1日化学品船总吨5002002年7月1日对于安装在船上的液体胶管和配件的原样应进行至少200次零到两倍工作压力的循环压力测试。测试结果应显示胶管能在极端环境下承受5倍于最大工作压力的巨大负荷。154国际散化规则修订版MEPC.90(45)是2002年7月1日化学品船总吨5002002年7月1日对

42、于安装在船上的液体胶管和配件的原样应进行至少200次零到两倍工作压力的循环压力测试。测试结果应显示胶管能在极端环境下承受5倍于最大工作压力的巨大负荷。155SOLAS II-1/8-3破损稳性MSC.65(68)是2002年7月1日客船(滚装船除外)乘客4002002年7月1日船舶应符合规则II-1/8(2.3)和(2.4)中包含的1990年SOLAS规定。该规则要求遵守船舶长度以内各处破损造成的进水中期与后期的剩余稳性范围与最小稳性。156SOLAS II-1/14(3)水密舱壁的试验MSC.69(69)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船任何日期除灌水试验与冲水试验以确定主

43、要舱室的水密性外，近距离焊接处的目测、着色渗透法或超声波裂纹检测(视情况必要而定)，此要求可在冲水试验有可能损坏机器或电器设备的情况下使用。157SOLAS IV/13、15和18航行接收器与EPIRB测试MSC.69(69)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨300货船任何日期除SOLAS 1997年版中包含的GMDSS规定外，所有的双向通信应能够自动在海难警报中报告船位。即便在主电源或应急电源失灵之后，船位信息也应自动通过航行收发机不断发送。如果没有安装航行收发机，则手动更新船位信息的时间间隔不得超过4h。无论在船上或服务站，应每12个月(正负5个月)进行EPIRB，尤其是频率稳定性

44、、信号强度和编码的测试。158SOLAS II-1/14水密舱室的试验MSC.69(69)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002年7月1日除灌水试验与冲水试验以确定主要舱室的水密性外，近距离焊接处的目测、着色渗透法或超声波裂纹检测(视情况必要而定)，此要求可在冲水试验有可能损坏机器或电器设备的情况下使用。1592000 SOLAS V航海发送航向装置(THD)MSC.116(73)否2002年7月1日所有类型所有客船或总吨300货船任何日期采用THD的性能标准，并建议政府确保在2002年7月1日及之后安装的THD均符合MSC.116(73)中规定的性能标准。160SOLA

45、S X 1994国际高速船规则MSC.97(73)是2002年7月1日高速船所有高速客船或总吨500高速货船2002年7月1日以营运航速航行至避难地的时间4h的高速客船和以营运航速航行至避难地的时间8h的总吨500的高速货船应遵守2000HSC规则。该规则对1994HSC规则有关高速船的设计、结构、设备和操作的规定进行修订。161SOLAS II-2 FSS规则MSC.98(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002年7月1日消防安全系统(FSS)节选自SOLAS第II-2章灭火(气体、泡沫与喷射灭火)系统的性能标准与工艺规格、探火和失火报警系统、灭火人员保护、惰气系统

46、以及脱险通道布置。162SOLAS II-1/3-4 应急拖带MSC.99(73)是2002年7月1日液货船载重吨200002002年7月1日液货船的两端必须装有应急拖带装置，其中一个应预先设置成待命状态，以备船舶主机失去动力时的快速部署。163SOLAS II-1/3-5石棉MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船任何日期含石棉材料的新设备不得于2002年7月1日后安装在船上，但以下情况除外：转叶压缩机或真空泵；在高压(大于70106Pa)或高温(大于350用于温度超过10001642000 SOLAS II-2/4.5.10和II-2/1.6.7 货泵间MS

47、C.99(73)是2002年7月1日液货船总吨5002002年7月1日由穿过泵舱舱壁轴管驱动的舱壁尾轴筒压盖、货物承压与衬垫、压载水泵和扫舱泵均应安装温度感应器(带视觉和声音警报)。提供泵舱空气的连续监控，并在碳氢气体浓度超过预设值但并未达到最低燃点10%时，可当场或从轮机控制室、货物控制室以及航行驾驶台自动关闭持续的视觉与声音警报。还应提供污水水位监控警报。此外，除紧急照明外，泵舱照明应与通风紧密联系，确保在打开照明前即进行通风操作且通风不影响照明。1652000 SOLAS II-2/4.5.10和II-2/1.6.7 货泵间MSC.99(73)是2002年7月1日但不超过液货船总吨500

48、2002年7月1日由穿过泵舱舱壁轴管驱动的舱壁尾轴筒压盖、货物承压与衬垫、压载水泵和扫舱泵均应安装温度感应器(带视觉和声音警报)。提供泵舱空气的连续监控，并在碳氢气体浓度超过预设值但并未达到最低燃点10%(或现行系统下的30%)时，可当场或从轮机控制室、货物控制室以及航行驾驶台自动关闭持续的视觉与声音警报。还应提供污水水位监控警报。1662000 SOLAS II-2/1.6.5除气舱室MSC.99(73)是2002兼装船总吨500任何日期除非根据MSC/C.353与MSC/C.387规定，所有货舱没有残油并已除气，否则不得装运除油类以外的货物。1672000 SOLAS II-2/13.3.

49、4及紧急逃生呼吸装置MSC.99(73)MSC/C.849是2002所有类型所有客船或总吨500货船2002在起居处所以及客船的每一主竖区应配备两套紧急逃生呼吸装置(EEBD) (如果乘客超过36人，则4套/区)。EEBD也应根据机舱的布局安放在机舱内。1682000 SOLAS II-2/13.3.4及紧急逃生呼吸装置MSC.99(73)MSC/C.849是2002所有类型所有客船或总吨500货船2002在船员生活区以及客船的每一主竖区应配备两套紧急逃生呼吸装置(EEBD) (如果乘客超过36人，则4台/区)。EEBD也应根据机舱的布局安放在机舱内。1692000 SOLAS II-2/14

50、随时可用与维护MSC.99(73)MSC/C.850是2002所有类型所有客船或总吨500货船2002船上应保存一份涵盖防火及灭火系统和设备的维护计划，用以记录所进行的维护、测试与检查。1702000 SOLAS II-2/14随时可用与维护MSC.99(73)MSC/C.850是2002所有类型所有客船或总吨500货船2002船上应保存一份涵盖防火及灭火系统和设备的维护计划，用以记录所进行的维护、测试与检查。(与上述区别不明显，不清晰)1712000 SOLAS II-2/15船上培训MSC.99(73)A.758(18)是2002所有类型所有客船或总吨500货船2002在各餐厅、文娱室或船

51、员房间提供有关消防安全演练、灭火操作、脱险通道系统及设备的操作与使用的培训手册。1722000 SOLAS II-2/15船上培训MSC.99(73)A.758(18)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002在各餐厅、文娱室或船员房间提供有关消防安全演练、灭火操作、脱险通道系统及设备的操作与使用的培训手册。1732000 SOLAS II-2/16防火安全操作手册MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002年7月1日防火安全手册应包含与防火安全有关的船舶安全操作和货物装卸安全操作的必要信息和应知，以及包括关于船员在船舶装卸货物时和航行时对

52、船舶总体防火安全所负责任的信息。在各餐厅和文娱室或居住舱室应提供该手册。1742000 SOLAS II-2/16防火安全操作手册MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002年7月1日新近安装的深型平面烹调设备应配备带警报的自动或手动灭火系统、带警报的主要和备用恒温器以及在启动灭火系统时自动切断电源装置。1772000 SOLAS II-2/10.5.6固定局部灭火系统MSC.99(73)MSC/C.913是2002年7月1日货船总吨20002002年7月1日500m31782000 SOLAS II-2/10.5.6固定局部灭火系统MSC.99(73)MS

53、C/C.913是2002年7月1日客船总吨20002002年7月1日500m31792000 SOLAS II-2消防安全MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002年7月1日新章节II-2中包含了以前经IMO批准的修订、建议和标准。海安会决议MSC.61(67)中的1996年耐火试验程序(FTP)规则与决议MSC.98(73)中的新消防安全系统(FSS)规则均包括了耐火试验、灭火与警报系统和设备的试验程序与工艺规格。修订后的第II-2章保留了根据遇险船舶类型与舱室情况的结构防火完整性、耐火试验、灭火与警报系统的要求。除少数规定适用于现有船舶外(如禁用卤代烃

54、、首尾通道限制、客船灭火升级等)，本章不包括任何针对现有船舶的新增追溯规定。1802000 SOLAS V/19.2自动识别系统(AIS)MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨300货船2002年7月1日必须在船上安装AIS。该系统可向其它船舶与岸上接收站和飞机提供船舶识别码、船型、船位、航向、船速以及航行状况和其他与安全有关的信息。新建船舶的范围是指300总吨的国际航行船舶、500总吨的非国际航行船舶以及所有类型的客船。1812000 SOLAS V/19.2全球定位系统MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型任何尺度任何日期必须安装全球定位系统(GPS)或地

55、面卫星系统以取代无线电测向仪(RDF)。1822000 SOLAS V/19.2航行设备MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型任何尺度2002年7月1日航行设备的装备要求已有了重大变动，并扩展到低吨位的船舶(GPS、封闭式驾驶台的声音接收、使用电子海图显示与信息系统ECDIS时的备用海图、两套航速航距指示仪、增强式ARPA阿帕雷达、航向与航迹控制系统和转速指示器)。1832000 SOLAS V/18航行系统及设备MSC.99(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨500货船2002年7月1日2002年7月1日之后安装的航行系统、设备和备用安排应至少符合以下功能标准：A.6

56、94(17)、A424(XI)、MSC.64(67)-附录2至5、MSC.86(70)-附录1和4、A.529(13)、A.818(19)、MSC.112(73)、MSC53(66)、MSC.113(73)、MSC.114(73)、MSC.74(69)-附录1至4、MSC.115(73)、A.823(19)、MSC.95(72)、A.526(13)、A.575(14)、A343(IX)、A384(X)、A382(X)、MSC.95(72)、MSC.86(70)、A.861(20)、MSC.116(73)和A.817(19)。1842000 SOLAS V/20航行数据记录仪(VDR)MSC.9

57、9(73)是2002年7月1日所有类型(客船除外)总吨30002002年7月1日由经批准的制造商制造的VDR可为有关船位、动态、船员身体状况、指令与控制等信息提供可靠的储存与读取方式。该装置应安装在船上，以便根据A.861(20)持续不断地记录以下数据:船舶航向、船速与船位驾驶台和VHF联络所有雷达收发的信息水深、风速与风向驾驶台警报、水密性与防火门的状况加速度与船体压力(视情况)1852000 SOLAS V/20航行数据记录仪(VDR)MSC.99(73)是2002年7月1日客滚船所有客滚船任何日期由经批准的制造商制造的VDR可为有关船位、动态、船员身体状况、指令与控制等信息提供可靠的储存

58、与读取方式。该装置应安装在船上，以便根据A.861(20)持续不断地记录以下数据:船舶航向、船速与船位驾驶台和VHF联络所有雷达收发的信息水深、风速与风向驾驶台警报、水密性与防火门的状况加速度与船体压力(视情况)1862000 SOLAS V/20航行数据记录仪(VDR)MSC.99(73)是2002年7月1日客船所有客船2002年7月1日由经批准的制造商制造的VDR可为有关船位、动态、船员身体状况、指令与控制等信息提供可靠的储存与读取方式。该装置应安装在船上，以便根据A.861(20)持续不断地记录以下数据:船舶航向、船速与船位驾驶台和VHF联络所有雷达收发的信息水深、风速与风向驾驶台警报、

59、水密性与防火门的状况加速度与船体压力(视情况)1872000 SOLAS V/7搜索与营救(SAR)合作计划MSC.99(73)是2002年7月1日客船所有客船2002年7月1日无论其运营路线或船期，所有客船上均必须备有搜救合作计划。计划的有效性由客船运营者和有关运营地区的有关搜救服务方定期检查并核准。1882000 SOLAS V航行设备报告MSC.100(73)是2002年7月1日所有类型所有客船或总吨300货船任何日期年7月1日2002年7月1日之后签发的证书/报告必须对修订后的设备记录有所反映，以便根据MSC.99(73)解决船上额外航行系统和设备的问题。1892000 SOLAS I

60、I-2耐火试验程序(FTP)规则MSC.101(73)是2002年7月1日高速船所有高速客船或总吨500高速货船2002年7月1日MSC.61(67)的FTP规则修订版中包含有关高速船上防火材料和区域的内容。190国际散化规则(IBC)修正案MSC.102(73)是2002年7月1日化学品船总吨5002002年7月1日对于安装在船上的液体胶管和配件的原样应进行至少200次零到两倍工作压力的循环压力测试。测试结果应显示胶管能在极端环境下承受5倍于最大工作压力的巨大负荷。191国际液化气体规则(IGC)修正案MSC.103(73)是2002年7月1日液化气船总吨5002002年7月1日对于安装在船