燃油泵电路故障排除l15b

1、燃油泵电路故障排除燃油泵电路故障排除如果怀疑燃油泵故障，检查并确认燃油泵确实运转；如果运转，可在燃油加注口听到噪音。将车辆转至 ON 模式时，燃油泵应运转 2 秒钟。如果燃油泵没有发出任何声音，如下所述进行检查：确认可能故障区域（FI MAIN RLY OUT 线路、其它）：1.1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 拆下 PGM-FI 主继电器 2。3. 将车辆转至 ON 模式。4. 测量测试点 1 与 2 间的电压值。测试条件车辆 ON 模式PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 3 号端子车身搭铁测试点 1测试点 2是否为蓄电池电压？是转至步骤

2、3。否转至步骤 2。2.导线断路检查（FI MAIN RLY OUT 线路）：1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 断开以下连接器。继电器电路板连接器 C（18 针）3. 检查测试点 1 与 2 之间的导通性。测试条件车辆 OFF (LOCK) 模式PGM-FI 主继电器 2：断开继电器电路板连接器 C（18 针）：断开 继电器电路板连接器 C（18 针）17 号端子 PGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 3 号端子测试点 1测试点 2是否导通？是拆下并测试继电器电路板，必要时进行更换。否修理继电器电路板和 PGM-FI 主继电器 2 之间 FI MAIN RLY OUT 线束的

3、断路。导线断路检查（IG1 FUEL PUMP 线路）：3.1. 测量测试点 1 与 2 间的电压值。测试条件车辆 ON 模式PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 1 号端子车身搭铁测试点 1测试点 2是否为蓄电池电压？是转至步骤 4。否检查仪表板下保险丝/继电器盒中 B8 号 (15 A) 保险丝。如果保险丝正常，则修理 B8 号(15 A) 保险丝和 PGM-FI 主继电器 2 之间 IG1 FUEL PUMP 线束的断路。如有必要，更换仪表板下保险丝/继电器盒。导线断路检查（FUEL PUMP RLY CL- 线路）：4.1. 将车辆转至 OFF(LOC

4、K) 模式。2. 用 HDS 跨接 SCS 线路，并等待 1 分钟或更长时间。 SCS 短路 3. 断开以下连接器。PCM 连接器 A（50 针）4. 检查测试点 1 与 2 之间的导通性。测试条件车辆 OFF (LOCK) 模式PGM-FI 主继电器 2：断开 PCM 连接器 A（50 针）：断开PGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 4 号端子PCM 连接器 A（50 针）11 号端子测试点 1测试点 2是否导通？是FUEL PUMP RLY CL- 导线正常。转至步骤 5。否修理 PCM (A11) 和 PGM-FI 主继电器 2 之间 FUEL PUMP RLY CL- 线束的断路。确

5、认可能故障区域（PGM-FI 主继电器 2，其它）：5.1. 重新安装 PGM-FI 主继电器 2。2. 用跨接线连接端子 A 和 B。端子 A端子 BPCM 连接器 A（50 针）5 号端子车身搭铁3. 将车辆转至 ON 模式。4. 测量测试点 1 与 2 间的电压值。测试条件车辆 ON 模式PCM 连接器 A（50 针）：断开PCM 连接器 A（50 针）5 号端子：跨接至车身搭铁PCM 连接器 A（50 针）11 号端子车身搭铁测试点 1测试点 2是否为蓄电池电压？是转至步骤 6。否更换 PGM-FI 主继电器 2。6.PCM 操作检查：1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2.

6、拆下 PGM-FI 主继电器 2。3. 将跨接线从 PCM 连接器 A（50 针）上拆下。4. 重新连接 PCM 连接器 A（50 针）。5. 使用 HDS 退出 SCS 模式。 SCS 断路 6. 将车辆转至 ON 模式，测量测试点 1 与 2 之间的电压。测试条件切换车辆至 ON 模式后 2 秒内PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 3 号端子车身搭铁测试点 1测试点 2是否为蓄电池电压？是检查正在进行故障排除的相关 DTC 或症状的维修信息，或换上已知良好的 PCM，并重新检查。如果症状/显示转至步骤 7。且 PCM 已替换，则更换原来的 PCM。否7.

7、确认可能故障区域（FUEL PUMP RLY OUT 线路、GND 线路）：1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 断开以下连接器。燃油箱单元 4 针连接器3. 重新安装 PGM-FI 主继电器 2。4. 将车辆转至 ON 模式，测量测试点 1 与 2 之间的电压。测试条件切换车辆至 ON 模式后 2 秒内燃油箱单元 4 针连接器：断开燃油箱单元 4 针连接器 1 号端子车身搭铁测试点 1测试点 2是否为蓄电池电压？是转至步骤 9。否转至步骤 8。导线断路检查（FUEL PUMP RLY OUT 线路）：8.1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 拆下 PGM-FI 主继电

8、器 2。3. 用跨接线连接端子 A 和 B。端子 A端子 BPGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 1 号端子PGM-FI 主继电器 2 4 孔插座 2 号端子4. 将车辆转至 ON 模式。5. 测量测试点 1 与 2 间的电压值。测试条件车辆 ON 模式燃油箱单元 4 针连接器：断开PGM-FI 主继电器 2：断开PGM-FI 主继电器 2 4 针插座 1 号和 2 号端子：跨接燃油箱单元 4 针连接器 1 号端子车身搭铁测试点 1测试点 2是否为蓄电池电压？是FUEL PUMP RLY OUT 导线正常。更换 PGM-FI 主继电器 2。否修理 PGM-FI 主继电器 2 和燃油箱单元之间 FUEL PUMP RLY OUT 线束的断路。导线断路检查（GND 线路）：9.1. 将车辆转至 OFF(LOCK) 模式。2. 检查测试点