盾构监理实施细则-

1、盾构监理实施细则目录工程概况错误!未定义书签。编制依据3 HYPERLINK l _TOC_250007 主要把握风险源分析4盾构区间工程特点1 HYPERLINK l _TOC_250006 监理工作流程7 HYPERLINK l _TOC_250005 开工预备监理工作程序7 HYPERLINK l _TOC_250004 设计交底和图纸会审8 HYPERLINK l _TOC_250003 审查和批准施工组织设计9 HYPERLINK l _TOC_250002 施工组织设计审查的主要内容：9 HYPERLINK l _TOC_250001 核查单位工程开工条件10 HYPERLINK

2、l _TOC_250000 核查重点环节开工条件10核查首件验收条件错误!未定义书签。施工阶段监理工作程序11质量把握工作程序框图12监理工作要点17材料、构配件和设备质量把握17工序交接和隐蔽工程检查验收质量把握18盾构机正式组装、试运转试验质量把握19盾构机正式组装19试运转试验阶段20盾构施工质量把握21施工预备阶段的质量把握21盾构机的始发22盾构机推动22盾构机到站和转场25盾构掘进结束26联络通道及泵站施工质量把握26隧道洞门施工质量把握27施工监控测量及建筑物和管线爱护28隧道施工测量28施工现场量测29地面沉降监测30地面建筑物的监测与爱护31地下管线的监测及爱护32盾构机施工

3、安全管理34监理把握方法及措施38监理组织的工作方法与措施38确立合理的组织机构38监理专业齐全、管理有效、综合素养高的监理组织38实行监理人员岗位责任制39建立激励和约束机制39合理的组织机构和人员配置39科学的监理工作方法和手段39监理质量把握方法及措施41事前质量把握方法及措施41事中质量把握方法及措施42事后质量把握方法及措施43旁站监理44一、工程概况：本区间呈东西向布置于宾水道下方，起于宾水道与卫津南路交叉路东侧环湖 西路站，出站后沿宾水道西行至士英路口四周左转向南绕体育馆进入体育中心站。2.编制依据国家和建设部颁发的有关基本建设的政策和法律法规文件和建设部、天津设有关工程建设监理

4、的通知、规定、规程、规范；（1）建设工程监理规范（GB/T50319-2013）；盾构法隧道施工及验收规范（GB50446-2008）；地下铁道工程施工及验收规范（ GB50299-1999 2003 年版)；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-2011）；混凝土质量把握标准（GB50164-92）；地下工程防水技术规范（GB50108-2008）；地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）；（9）工程测量规范（GB50026-2007）；城市轨道交通工程测量规范（GB50308-2008）；天津市地下铁道盾构法

5、隧道工程施工技术规程（DB 29-144-2010）；天津市建设工程监理规程（DB29-131-2005）。其它有关国家、部门（行业）、天津市颁布的最新规程、规范，包括设计规范、施工验收规范、工程质量检验验收标准、试验及检验规定和其他有关的规程、规范；业主指定或指定的验工计价、工程变更、施工管理、竣工验收、工程结算程序和方法；业主与监理单位签订的工程监理托付合同；业主与施工承包商、材料供货商签订的施工承包合同及供货合同；经批准的设计文件；承包商提交并经过审查批准的施工组织设计和施工进度方案；经业主、设计、监理、承包商等有关各方协商后达成的相关会议纪要或协议。3.主要把握风险源分析环湖西路站接受

6、盖挖逆筑法施工，目前车站主体结构基本施工完成，车站施工风险基本解除。依据天津地铁集团地铁建设安全生产专项治理工作方案的要求，项目针对本标段的实际状况，对风险源再次进行全面排查，在原有风险等级划分的基础上再次进行梳理，且制定有效的技术措施和管理措施。依据天津地铁建设工程风险等级划分标准，结合项目工程实际，本标段区间盾构施工共有风险源 10 处。具体见附表。序号风险因素环-体区间右线始1发环-体区间右线隧2道施工环-体区间右线接3收环-体区间左线始4发环-体区间左线隧分级描述一般盾构始发区段处于接近状态（0.3D距离0.7D）的并行、交叠盾构隧道一般盾构到达区段重叠隧道盾构始发区段本隧道为重叠隧道

7、的上部隧道(下洞已施工)， 两条隧道之间的间距是 2.36m，处于接近状态风险等级级级级级5级道施工环-体区间左线接6收环-体区间联络通7道开挖坍塌13.2.2 环境风险识别0.3D(1.86m)2.310.7D(4.34m)，为二级风险，但依据专家意见，提高风险把握等级一般盾构到达区段级一般盾构区间的联络通道级序号12风险因素农业银行天津培训学院DN300 燃气DN400-500、DN1200 雨水管、DN500 污水管类别类类接近度类类风险等级级级3类类级第 PAGE 46 页 共 44 页对于重大风险源我项目监理部实行以下措施：1、 对重大风险源进行动态管理，规定相关责任人、要求施工现场

8、设置重大风险源公示牌和警示标志。2、 重大风险源施工过程，现场值班监理 24 小时现场值班。3、 重大风险源施工前对监理及施工人员进行技术、安全交底，施工过程加强过程把握，专职安全监理每天进行过程管理，监理组长每天不少于 2 次巡检。4、 每日组织风险日例会，定期对施工现场进行安全检查。5、 每项重大风险源施工前均进行相关应急演练。主要风险源监理针对性把握措施表序号危急源可能造成后果主要监理措施1、检查地面监测状况，督促承包商加强监测，要求承包商依据监测数据准时调整土压。盾 构 机 通过主干道盾 构 机 通过建筑物盾 构 机 通过 各 种 管线门 吊 等 起重设备中 小 型 施工机械粉细沙受扰

9、动易液化产生流沙现象，螺旋输送机易消灭喷涌， 会引起路面坍塌盾构掘进时若土压建立或受盾构机操作不当，简洁引起地面沉陷造成管线的损坏。高处坠落物体打击设备事故机械损害2、检查出土量，要求承包商严格把握出土量不得大于理论出土量3、督促承包商加大泡沫使用量，提高渣土的不透水性，确保掌子面稳定4、督促承包商在盾构机运行正常的状况下，均匀快速掘进，避开停机1、 督促承包商提前聘请有关部门对建筑物进行鉴定，依据鉴定结果实行相应措施，保证其安全。2、 检查地面房屋检测状况，督促承包商加强监测。3、 督促承包商掘进接受刀盘低转速，加大泡沫使用量。4、 检查土压参数，督促承包商保持土仓压力稳定。5、 检查同步注

10、浆状况，督促承包商缩短同步注浆的凝固时间。1、 检查掘进参数，督促承包商把握好掘进参数， 避开地面发生大幅度沉降。2、 检查地面监测状况，督促承包商加强监测。1、 审查安装、转场方案，过程中做好监控。2、 监理设备验收，使用设置警戒线，检查持证上岗。3、 督促承包商做好修理、养护工作。1、 进场验收合格后方可使用。2、 检查设备外壳接地良好，安全设施齐全有效。3、 检查持证上岗，做到定人、定机、定岗。1、 审核临时用电施组，用电设施验收合格后方施工用电触电事故可使用。2、 检查电工持证上岗。3、 检查用电设备应接受三级配电、二级爱护、一7安全通道人员损害固。2、 使用前进行验收。8动火火灾事故

11、财产损失1、 检查按审批权限批准的动火证。2、 检查现场配备足够的消防器材。人员损害3、 督促义务消防队定期演戏。9有害气体人员损害1、 检查固定或便携式检测装置的有效性。2、 检查送新风装置，确保新颖空气和含氧量。3、 检查应急预案的落实。1、 检查临边、洞口的围护、密网及踢脚板，符合机一箱一漏一闸，绝缘、接地良好。1、 检查隧道内安全通道接受专用走道板，安装牢10高空坠落临边、洞口物体打击规范要求。2、 督促承包方加强检查、维护。3、 场地有足够的照明。监理工作的把握要点及目标值工期紧，加强施工组织、保持高效运行、确保工期是本工程的把握点本工程环体区间在环湖西路站西端头始发，施工组织跨度大

12、、工期紧。如何合理进行施工组织支配、资源调配、做好工序连接，削减人员、设备的窝工， 防止不必要的资源铺张，保持高效运行和确保节点工期是贯穿整个施工过程的重要把握点。目标值在项目实施过程中，抓住节点工期和关键工序，留意围绕重点问题监督施工单位做好项目策划，实行针对性的组织支配措施。 督促项目部及早做好工程筹划，将前期工作做细、做深，为下步盾构顺当推动作好铺垫。、审查施工进度方案网络，确保施工组织严密、科学，同时合理进行资源配置，尽可能的开展平行作业。、加强监督管理，削减工序的连接时间，减小同一盾构井始发、接收对另一条隧道始发、接收工期的影响。、充分生疏周边道路交通、施工场地及雨季给工程施工组织带

13、来的困难， 乐观实行应对措施，要求施工单位充分利用晚上车流少的状况下进行碴土外运及材料运输。、加强施工过程的技术交底，做好超前技术储备工作。盾构沿线穿越管线众多是本工程的把握点环体区间隧道沿宾水西道敷设，各主干道道路下方管线众多。，沉降把握困难，盾构施工过程中，可能造成地面隆沉过大，管线不均匀沉降等问题，影响盾构推动的顺当进行。目标值、提前对沿线周边建（构）筑物及地下管线进行具体调查，查清建（构） 筑物结构形式、基础类型、现实状况，为制定专项方案供应依据。并托付具有房屋鉴定资质的第三方单位进行评估鉴定、出具鉴定结论。对重点爱护建（构）筑物与建设方、地方相关管理部门、设计、监理等各单位提前沟通，

14、制定合理可行的爱护方案。、在盾构穿越建（构）筑物群之前的设置试验段，通过试验段的掘进准时总结出盾构所穿越土层的地质条件，把握这种地质条件下土压平衡盾构推动施工的方法，把握盾构推动施工参数和同步注浆量，并且通过实践不断地对其进行优化，以求达到盾构以最合理的施工参数穿越铁路。、在盾构进入建（构）筑物影响范围之前，项目监理部要求施工单位对盾构机进行机械设备和压浆管路的检查和维护，对于存在故障和故障隐患的机械一律进行修理，对压浆管路进行一次彻底的清洗，保证穿越建（构）筑物过程中不发生气械故障和压浆管路堵塞状况。、在盾构穿越建（构）筑过程中要严格把握盾构机各项施工参数。实际土压力比理论土压力略高 0.1

15、MPa 左右，使盾构切口处的地层有微小的隆起量，出土量把握在理论值的 98；把握盾构姿势，削减对土体的扰动，保持匀速掘进， 连续施工，避开长时间停机，优化同步浆液的配比，使同步浆液初凝时间为3 5 小时，稠度把握在 9-11 之间。并增大注浆量，充盈系数把握在 200300%之间。、盾构穿越建构筑物前确定沉降把握标准。监理部成立风险监督小组，24 小时值班，每天进行风险例会对监测数据和现场施工状况进行分析，准时调整各项参数，并实行有效措施把握沉降。、严格监控同步注浆量和浆液质量，通过同步注浆准时充填建筑空隙，削减施工过程中的土体变形。、由于盾构推动时注浆的浆液在填补建筑空隙时可能会存在肯定间隙

16、，且浆液的收缩变形也存在地面变形的隐患，因此视实际状况，在管片脱出盾尾5环后，对管片的建筑空隙进行二次注浆，假如地面或关键沉降变化量大的，可以依据实际状况准时在隧道内进行壁后跟踪注浆。、实行信息化施工，穿越期间加强监测频率，并对监测数据进行分析，优化施工参数。、要求施工单位针对可能消灭的风险提前制定应急预案，进行演练；预备充分的应急设备物资。确保端头加固质量，是本工程的把握点本区间始发端头设计为加固三轴搅拌+三重管双高压旋喷桩加固，由于受场地及管线限制，加固范围较小，且埋深较深，加固实施效果直接影响整个工程施工的安全，是本工程重要把握点。目标值、审核施工单位选择合适加固范围，选择合理、有效的加

17、固方案，加强施工过程中的监理管控。、在端头地层加固施工完毕之后，要求施工单位对加固区域进行垂直取芯以及在洞门处均匀布置 9 个探孔，其中周边探孔接受斜向打孔，用以检测加固效果。如有问题准时补充加固，确保端头加固质量。承压水地层中盾构掘进安全风险把握本标段盾构区间局部穿越2 粉土层，该层为含水层，盾构在承压水层掘进， 由于地层水压力较大，可能发生盾尾漏水漏砂、铰接密封失效漏水等现象，同时由于砂层和易性、流塑性较差简洁造成螺旋输送机喷涌，对刀具也有很强的磨损作用。当发生盾尾、铰接处漏水漏砂或螺旋输送机喷涌现象时会造成水土流失， 影响盾构及隧道的安全、并进一步造成地表沉降，建（构）筑物开裂。目标值、

18、螺旋机紧急闸门、中盾和尾盾之间设计有两道密封，一道为橡胶密封， 一道为紧急气囊密封。铰接部位设有三种注入口，A 孔用于向铰接密封加注油脂，防止铰接密封的渗透泄漏。B 孔：使用气囊式密封时，从 B 孔向气囊注入工业压力气体。C 孔：紧急状况下用于加注聚氨酯密封。始发前要求施工单位更换全新优质的盾尾刷，盾尾刷先用加强型，提高安全储备。在盾构机始发前，监理认真检查铰接、螺旋机紧急舱门等设备是否正常。、在掘进过程中依据现场状况通过膨润土、泡沫剂、高分子聚合物等进行碴土改良，达到降低碴土内摩擦角及刀盘扭矩、降低土体强度以利于开挖、削减碴土的透水性、增加碴土的和易性的目的。 接受优质盾尾油脂，并增加油脂的

19、注入量，注入量为正常地段的 1.21.5倍。 推动过程中，严格监测把握盾构机姿势，准时进行纠偏，确保盾尾与管片之间的间隙均匀。同时在推动过程中严格铰接管理。、确保盾构机同步注浆管路畅通，优化同步浆液的配比，使同步浆液初凝时间为 35 小时，稠度把握在 9-11 之间。并增大注浆量，充盈系数把握在200%-300%之间。、要求施工单位在盾构始发前制作 3 环应急管片，在管片后面贴 100mm厚的海绵，在发生盾尾漏水时拼一环应急环，然后在管片注浆孔内注聚氨酯。、完善施工预案，针对施工有可能发生的险情，审核相应的预案，并监督施工单位做好应急演练。监督施工单位细化安全技术交底，保证应急物资能间续准时进

20、场。在穿越前提前制作几环特殊管片，管片外贴海面用以止水，在盾尾发生涌水涌砂时，拼装应急管片。3.2.5 富水、脆弱地层盾构多次始发、接收安全风险把握是本工程的重要把握点环宾区间右线、左右线均从负三层始发，环宾区间右线在宾馆西路站负三层接收。盾构在超深覆土（左线覆土约 21.4m）始发、接收，且始发、接收洞门外土体可能夹杂含水丰富的脆弱土层和砂层，盾构始发过程中易发生漏水，造成水土流失，引起地面或周边建、构筑物沉降过大。目标值、准时监督施工单位做好补充地质勘察工作，并加强该段的监控工作。对始发、接收端头井洞门所处的地质状况进一步了解，并通过对已开挖基坑所揭示的地层进行分析整理，对比地质勘察所岩土

21、物理力学性质及地下水的状况，选取合理的加固和支护参数。、依据端头加固设计，审核端头加固专项施工方案，并施工中加强把握， 要求项目部严格依据施工方案施工，并对加固效果进行验证。、在端头地层加固施工完毕之后，对加固区域进行垂直取芯以及在洞门处均匀布置 9 个探孔，用以检测加固效果。如有问题准时进行补充加固，确保盾构始发、接收的安全。、做好洞口防水密封。盾构始发时，在原有防水设计的基础上，增加外延防水钢箱。接收接受二次接收方式。、始发时盾构机盾尾进入洞门钢圈 23 环后开头同步注浆，盾尾进入洞门钢圈 68 环后马上对洞门位置进行二次注浆，封闭洞门。、对到达的 10 环管片接受14 槽钢通过管片吊装孔

22、进行拉紧，确保在盾构反推力较小的状况下，管片环间的缝隙不至于加大，避开管片间因密封失效而发生渗漏。、加强盾构在始发、接收的掘进把握。把握好盾构姿势，在保证出碴量正常、同步注浆回填密实的前提下，尽量快速完成盾构的始发、接收。同时，充分考虑到由于对端头地层进行了加固处理，地层物理力学性质所发生的转变，掘进时防止盾构姿势突然变化。、对于接收风险较大的负三层要求施工单位接受钢护筒接收，保证接接收安全。4.6 小间距、重叠、交叉盾构隧道掘进施工风险把握是本工程的把握点缘由分析本标段 5、并行，环宾区间左右线上下重叠，宾环区间重叠交叉，共计4 条隧道，重叠段最小净间距仅 2.31m 左右。后施工隧道会引起

23、已完隧道结构、既有建（构）筑物和地表沉降、变形，如何组织小间距、重叠盾构隧道群施工， 减弱盾构隧道施工相互影响和地表及建（构）筑物沉降、变形是盾构掘进施工把握重点。目标值、通过现场调查和资料分析，必要时要求勘察单位实行补充勘查，精确地把握洞身地层工程地质状况和水文地质状况，为盾构掘进参数供应牢靠的基础技术资料。、依据国内的工程类比及理论模拟计算分析，先行施工下部隧道，后行施工上部隧道，上部隧道掘进时，在下部隧道内按每两环加固一环方式架设临时钢支撑，加固区做到超过盾构切口前 15m，盾尾 30m，以策先行隧道安全。、重叠区上下隧道内混凝土管片加设注浆孔，对隧道四周3m 范围内土体进行注浆加固，加

24、固填充率不小于 150%，确保加固后的土体具有良好的均匀性和较小的渗透系数，后行隧道掘进前完成先行隧道相应位置的注浆加固施工。同时，在上下隧道施工完成后，依据实测资料，通过注浆孔对变形较大的部分进行再注浆，达到把握变形的目的。合理的选择盾构掘进参数，削减后行隧道对先行隧道的影响。、掘进过程中加强既有建（构）筑物和地表沉降、变形等监测，准时监控盾构穿越前后地表发生的水平位移和不均匀沉降，判定建筑物的安全性，以及所接受工程爱护措施的牢靠性。加强对先施工隧道在后施工隧道掘进过程中纵向变形、隧道内净空变形的监测。同时对后施工隧道也进行相同的监测。、结合监测数据对各掘进速度、土仓压力、注浆量、注浆压力、

25、出碴量、刀盘转速等施工参数不断优化调整，以使盾构在全线的推动中，能随地质、埋深、环境变化而动态地、合适地确定施工参数。监理工作流程开工预备监理工作程序工程开工预备对于顺当开展项目施工，保证监理目标的实现格外重要，在做好监理工程师自身进场监理各项预备工作的同时，将由总监组织对承包商质量保证体系、施工安全保证体系、机械设备、材料、人员、施工方案、施工方案进行全面审查，机械设别的完好性检查、进场材料的取样送检等，为发布开工令、工程正式开工做好充分预备。按合同要求预备开工承包商通知并帮忙业主落实填写开工申请报告承包商业主方开工条件资金预备现场条件相关手续等审核工程开工申请报告总监理工程师承包商的开工条

26、件施工组织设计技术人员、工人上是否满足要求机械设备完好状况和技术要求材料预备等与业主商定具体开工日期总监理工程师签发开工令工程开工令发布程序设计交底和图纸会审工程开工前由业主、设计、监理、施工等有关单位对施工图纸进行设计交底和图纸会审，解决图纸中存在的疑难问题和错、漏、缺，保证施工的顺当进行。各专业监理工程师在图纸会审前应对施工图纸进行认真阅读和消化，领悟设计意图，并对设计存在的问题提出书面意见。各专业监理工程师应通过图纸了解业主对本工程的要求、设计的主导思想、设计原则和构思及对施工的要求，对设计存在的问题提出建立意见，认真听取和记录设计人对业主、承包商和监理单位提出的施工图纸中问题的答复。设

27、计交底和图纸会审应有记录，会后组织承包商整理睬审纪要，会审记录应经业主、设计、监理、施工单位负责人签认并盖章。审查和批准施工组织设计工程开工前，承包商应按规定填写施工组织设计报审表，将施工组织设计报监理审查批准；对于技术简单或接受新技术的分部分项工程应编制分项分部工程施工方案，填报施工技术方案报审表报监理审查批准。由驻地监理组长组织专业监理工程师对施工组织设计进行审查，并由总监理工程师批准；在审查过程中，应征求业办法见；如需要承包商修改，修改后再报审。施工组织设计审查的主要内容：施工总平面布置图是否合理；工期支配是否满足施工合同的要求，进度方案是否保证施工的连续性和均衡性，所需人力、材料、设备

28、的配置是否与方案进度协调；施工方法是否可行，质量保证措施是否牢靠，并具有针对性；承包商的质量保证体系和安全保证体系是否健全；安全、环保、消防和文明施工措施是否符合有关规定；专向施工方案的可行性、合理性和先进性。关键工序和难点工程的进度、质量和安全保证措施是否合理。施工组织设计申报承包单位初审各专业监理工程师向施工单位询问和落实主要问题各专业监理工程师监理组会审监理组长主持，各专业监理工程师参与施工组织设计审批总监理工程师将批件返回承包单位并送建设单位施工组织设计付诸实施施工组织设计（方案）审批程序核查单位工程开工条件在承包商认为工程达到开工条件时，应填报工程开工报告；监理工程师审核开工的下列条

29、件；已办妥建设工程施工许可证；设计图纸已会审；施工组织设计已审定；承包商管理人员到位、施工设备已进场验收、主要材料供应已落实；现场场地、水、电等中间交接以达到开工条件。应符合天津地铁建设工程开工审批管理制度的相关规定。经审核认为具备开工条件时，报送业主批准，总监理工程师签发开工令。核查重点环节开工条件依据天津地铁建设工程重要环节开工条件验收管理方法的相关规定，并结合本项目工程的实际状况。包含的重要环节开工条件验收有：盾构始发及接收； 区间联络通道开挖；盾构开仓或更换盾尾刷。条件验收的主要内容包括（不限于）：1、人（人员配置、职责分工、值班制度、安全交底、安全培训、特种人员持证等）；2、机（盾构

30、等设备各系统调试、起重设备的报验备案、龙门吊的检测等）；3、料（原材料半成品、构配件的见证取样和试验报告等）；4、法（专项施工方案编制审批、安全技术措施落实等）；5、环（周边环境的调查、房屋鉴定、风险的评估等）；6、测量（测量放样的校核、监测点的布置和初始值测量等）；7、应急（应急预案的审批、抢险队组建、应急物资材料储备、应急设备进场、应急演练等）；9、其它（安全措施落实、临时用电检查等）。施工单位应依据工程特点明确需进行条件验收的重要部位和环节，并参照天津地铁建设工程重要环节开工条件验收管理方法其次十二条 记录，进行验收前的预备工作和自检。施工单位应依据所确定的项目内容逐项进行自检自评， 自

31、检自评合格后，由施工单位向监理单位提出条件验收申请。监理单位收到施工 单位验收申请后，应对施工前条件验收项目进行预审，预审符合要求后上报建设 单位组织条件验收，依据不同的风险源参与验收会议单位不同，结合本项目特点， 参会单位应按“I、II 级风险源”进行。验收组验收应按天津地铁建设工程重要环节开工条件验收管理方法其次十二条 记录，并形成书面验收结论。施工单位应按要求申报条件验收，参与验收会议，并依据验收组意见进行整改。整改后由监理单位严把验收关和整改复查关。施工阶段监理工作程序施工阶段监理工作流程图开工预备承包商提交开工申请单监理工程师审查开工申请批准施工工序完工承包商自检承包商填报质量验收通

32、知单质量合格监理工程师签署质量验收单单项工程或分部、分项工程完成承包商提交竣工证书监理工程师检查合格验收、确认竣工证书质量把握工作程序框图原材料监理工作流程图料源自检承包人厂（场）质保书提交材料报告单承包人监理抽检监理试验工程师审核监理工程师批准材料进入施工现场使用承包人按规定批量自检并填写质检报告单专业监理工程师审批监理按抽检频率和现场发觉材料有问题时进行抽检通知禁止使用并自费运消灭场合格连续使用成品、半成品、构配件及设备质量监理程序图承包人申报建筑材料报验单监理工程师检查生产厂家的生产合格证生产厂家的生产设备工艺及产品的合格率抽查原材料、构配件及设备的质量对影响使用功能或观感的原材料等进行

33、质量预控不同意签发不允许使用通知或不允许施工设备进场同意签认允许通知单分项工程监理工作流程图填写分项工程开工申请报告承包人审核分项工程开工申请报告监理工程师审核结果施工组织设计、施工工艺、施工预备工人、技术人员数量机械设备、数量、型号原材料试验资料、砼协作比试验仪器、设备开工监理旁站检查填报质量验收通知单承包人承包人依据合同条款、规范要求、自检合格并报有关资料现场检查现场监理工程监理抽检 监理试验工程师检验结果报监理工程师检查、抽检、评定市质量监督站检查结果返工填写质量验收单监理工程师签发中间交工证书审批施工组织设计地质补勘、建筑物、管线调查资料审查盾构机拼装、就位调试测量放线、就位检查盾构机

34、拆卸、吊出盾构施工监理工作流程图洞门加固检查盾构机始发（试掘进）洞门凿除洞门施工盾构机掘进监控掘进参数（图压力） 掘进姿势、方向掘进速度、初计量等管片生产、进场等检查管片拼装检查管背同步注浆检查浆液配比注浆压力注浆量等盾构机到达、调头管片拼装监理工作流程图管片生产厂管片外观检查及结合面清理安装密封止水带管片对应千斤顶管片吊装、运输、就位错缝拼接伸出对应千斤顶真圆保持器管片位置调查管片背后回填注浆嵌缝防水处理复紧连接螺栓监理工作要点材料、构配件和设备质量把握凡用于工程的原材料、构配件和设备必需实行进场前申报制度，承包商应分别填报工程材料/构配件/设备进场申报表，组织进场。在材料、构配件和设备进场

35、后，承包商应分别填报工程材料 /构配件使用报审表，并随表附上铲平合格证书和（验证）试验报告送监理审查。钢筋、水泥、防水材料及其他材料进场时，应实行联合验收制度，承包商填报建设工程材料进场验收表，经施工、监理联合验收后，方准进场。在承包商提出进场报验后，监理人员应对进场的材料、构配件和设备进行外观质量、品种和数量的检查确认，并检查产品合格证书、检验报告，批准同意或不同意在工程中接受这些材料、构配件和设备。经现场检查外观质量符合要求的材料，如不需要检验的，监理工程师批准同意使用，如需抽样检验的，应按建材取样送检规定实行见证抽样和送检。经见证送检合格的材料，承包商应补充提交材料试验报告，建立工程是审

36、查并批准同意使用。见证送检检验不合格，按规定可加倍抽样检验的，按加倍方法见证取样送检。仍判定不合格者，监理工程师应令承包商退货。凡工程使用的新材料、新品种，必需供应当材料的产品鉴定报告，并报业主、设计、质检、监理认可，需要进行性能试验的应按规定进行复验。凡当地政府主管部门规定实行使用许可制度的材料，必需接受当地政府主管部门许可使用的材料品牌和规格。承包商利用自有的试验室进行材料检验，应得到业主和质检部门的认可，并按规定的百分率抽样另行复检。工序交接和隐蔽工程检查验收质量把握承包商在每道工序、隐蔽工程完工后应首先进行自检、专检，并填写分项工程质量检验评定表。实行工序、隐蔽工程报验制度，在自检合格

37、基础上，承包商能够填报验收申请表，向监理工程师提出报验，有监理工程师准时进行检查验收，未经检查验收合格，不得进入下道工序作业或工序隐蔽。工序或隐蔽工程检查严峻不合格，监理工程师应发出工程质量整改通知单， 承包商应按监理工程师指示对不合格工序或隐蔽工程进行缺陷修补、整改或返工并重新报验；一般缺陷在承包商翻修后有监理工程师复验合格后方可进入下一工序施工。经检查验收合格的工序和隐蔽工程，由监理、设计、施工分别在隐蔽工程检查验收记录上签认，方可进入下一道工序作业，监理工程师有权加以劝阻返工，若劝阻无效，经业主批准，有权发出暂停施工指令。对未进行检查验收而隐蔽的工序，监理工程师有权提出剥离检查，不论检查

38、是否合格，所发生的费用和工期拖延由承包商负责。重要工序和部位的工序、隐蔽工程检查验收应会同设计、质量监督部门共同进行。盾构机正式组装、试运转试验质量把握盾构机正式组装1、监理工程师将参照盾构制造商供应的说明书有关施工工艺方案及质量控 制技术指标监督实施。2、承包单位应在盾构机进场前两个月提交盾构机现场组装方案供监理工程 师跟踪检查。2、盾壳及各部钢结构的焊接工艺方案及技术指标，应参照盾构制造商的焊 接工艺、技术规范及施工详图实施。3、各接合部的螺栓材料、尺寸、规格及上紧扭矩，均按盾构制造商的螺栓 表中的要求执行。4、电器安装应满足下列要求：电器元件质量良好，型号、规格应符合设计要求，外观应完好

39、，且附件齐全，排列整齐，固定坚固，密封良好；经检测不符合要求的应予以调换。熔断器的规格、自动开关的整定值应符合设计要求。各种指示灯、蜂鸣器等应警示精确，工作牢靠。盘、柜上有接地要求的电器，其外壳应牢靠接地。带有照明的盘、柜应保证照明良好，门控开关动作牢靠。端子排应无损坏，固定坚固，绝缘良好；若端子改接后应重编序号， 并在图纸上重新标注。强、弱电端子排宜分开布置；当有困难时，应有明显标志并设空端子隔开或设加强绝缘的隔板。正负电源之间宜以一个空端子隔开。接线端子应与导线截面匹配，不应使用小端子配大截面导线。多股线芯端头宜烫锡或接受接线片，并应保证连接处均匀坚固、导电良好。锡焊时要求使用无腐蚀性焊药

40、，芯线留有适当的余度。电缆芯线和所配导线的端部均应标明其回路编号，设备接线改接时， 编号应保持正确，编号字迹清楚且不易脱色。配线应整齐、清楚、美观，导线绝缘及芯线应良好，无损伤。每个端子的每侧接线宜为1 根，不得超过2 根。对于插接式端子，不同截面的两根导线不得接在同一端子上；对于螺栓连接端子，当接两根导线时， 中间应加平垫片。盘、柜内的电线，应按垂直或水平有规律地配置，不得任意歪斜交叉连接。电缆备用芯线应外套绝缘管爱护。气、液相工艺管道上的仪表要在管道吹、洗后压力试验前安装，并伴同工艺系统一起进行压力试验。电磁阀等流体设备仪表外壳上箭头的指向应与被测介质的流向全都。电磁阀在安装前应检查线圈与

41、阀体间的绝缘电阻。试运转试验阶段1、试运转前的检查项目尺寸检查，盾壳不圆度不大于16mm，纵向不平直度（弯曲度）不大 于15mm（每 1000mm 长度）。外观检查，机内各部安装质量、焊接、机内及拖车电气配线，液压配管、各部清洁及油漆状况等。用 500V 兆欧表分别测量各主电路与接地间的绝缘电阻（0.4m）。2、试运转试验液压回路性能确认试验各液压泵驱动电机的起动、停止确认。液压回路耐压试验刀盘回转功能确认试验（无负荷）推动油缸工作确认试验（无负荷）螺旋输送机工作确认试验安装器工作确认试验无负荷时回转、伸缩、滑动、定位、夹紧、动作的确认安装器有负荷回转、伸缩、滑动、定位、夹紧动作确认。试验程序

42、同上， 各类指标从略。超挖刀动作确认试验（无负荷）保圆器动作确认试验保圆器扩张、对心、平移工作确认。平移、扩张工作时间、压力测定。限位开关工作牢靠性确认。油脂泵工作确认手动操作工作确认自动运转工作确认中心回转节对回转节内加泥管进行通气试验。铰接装置动作试验此项应在临时组装场进行，在始发井中无法进行，从略。液压电气连锁试验盾构施工质量把握施工预备阶段的质量把握1、盾构机始发前，承包单位应向监理工程师分别递交一份具体的盾构施工总体方案，内容包括（也可分次提交）：施工场地总平面布置图盾构推动方案（始发、掘进、到站、转场、过站）盾构推动方案管片的质量把握轴线把握和沉降监测方案同步或衬背注浆的质量把握盾

43、构机性能参数及操作方法出土方案和弃土支配洞口端头和联络通道地层加固方案施工监测方案工程难、重点预案或对策经监理工程师批准后，承包单位才可将上述方案付诸实施。2、监理工程师对现场施工设备进行检查。包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。在盾构始发前这些设备的完好性必需得到监理工程师的确认和批准。3、盾构施工前监理工程师应对承包单位使用的水准点和把握点进行复核， 经批准后才可使用。盾构机的始发1、始发前预备工作结束后，承包单位应向监理工程师提交有关报告以供批 准。2、监理工程师应对以下方面进行检查盾构机定位反力架安装洞口橡胶密封条和端墙凿除临时管片固定方式盾构机

44、操作方式同步和衬背注浆方式3、经监理工程师批准后，承包单位才可开头安装临时管片和盾构机推动。盾构机推动1、监理工程师是通过承包单位供应的施工进度报表和现场检查来监理盾构 机的掘进。2、承包单位在推动之前应提交具体的施工进度支配报监理工程师批准。3、承包单位于其次天提交前日的班报和日报，主要包括以下内容：盾构机推动时的把握参数和实际参数，包括：千斤顶推力刀盘扭矩千斤顶压力泥仓土压千斤顶行程刀盘转速推动速度盾构机俯仰角中折角度超挖刀设置回填注浆状况，包括注浆位置、注浆压力和注浆数量。管片信息，包括环的类型和序号每环的开挖和安装时间拼装效果还应包括每环的出土量投入的人工当班或当日完成的工程量现场事故

45、和故障掘进中有无发觉异物（桩、文物等）每个白班应进行一次土质检查，将分析结果随日报提交监理工程师。4、承包单位还应于每周一向监理工程师提交上周周报表，包括：该周工程进展状况对下周工作的猜测承包单位对工程方案的修正和调整对上周成型衬砌的综合检测上周内盾构运转状况5、承包单位应于每月 25 日前向监理工程师提交本月月报表，包括：月内工程进展状况对下月工作的展望承包单位对工程方案的修正与调整，并上报监理工程师批准对当月实施的衬砌的测量当月盾构运转功能状况当月事故清单及所建议的、已打算的及正在实施的校正措施6、现场管片检查管片在安装之前，必需有特地人员对以下内容进行检查，并填写检查表。检查表应由承包单

46、位提交监理工程师批准。管片表面损坏状况管片生产日期管片类型与编号止水密封条的粘结（位置、坚固性）承压垫的粘结（位置和坚固性）监理工程师接受定期检查和抽查相结合的方式对管片进行检查，不合格的管片在重新批准之前不得使用。管片拼装后应满足有关规范要求，相邻管片错台不能超过 10mm，管片最大裂缝宽度不应超过 0.2mm，并且要按监理工程师指示进行修补或加固。7、同步或衬背注浆把握承包单位应定期提交膨润土、水泥、砂、水玻璃、添加剂等材料的检测结果。若注浆浆液为双液浆，承包单位应在每个白班进行如下试验测试 A 液粘度测试 A、B 液混合后的分散时间（按设计的混合率）混合浆液试块抗压强度试验（1h 和 7

47、 天）若注浆浆液为水泥砂浆，承包单位应在掘进前提交协作比设计、初凝时间、7 天强度、28 天强度等供监理工程师批准，并且定期作检测。以上结果应反映在承包单位提交的日报表上。8、盾构掘进过程中，承包单位应加强地面沉降观测和隧道变形测量。地面沉降值应把握在-30mm 以内，最大允许隆起量为+10mm，建筑物的不均匀沉降应限制在 1/500 以内。地面沉降测量应在盾构开挖面四周（盾构前方10m 到后方 20m）每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，并在量测读数后马上呈报监理工程师， 当观测值变化较大时应按监理工程师要求加大观测频率。承包单位若发觉地面沉降有特别时应马上报监理工程师并实行有效防止措施

48、，防治措施必需报请监理工程师批准后方可执行。9、盾构机穿建筑物前应提交特殊保证措施供监理工程师批准，在此段施工 期间，监理工程师将有专人进行 24 小时值班监理。10、盾构机推动期间，对地下管线和地面构筑物除实行重点监测，还应对有 可能损坏的燃气管道、供排水管道等设施实行特殊措施进行爱护，并提交爱护方案供监理工程师批准。盾构机到站和转场1、盾构机在到站之前应向监理工程师提交到站的进度方案和技术保障措施， 包括：出洞程序出洞时的止水措施洞口橡胶密封条的紧固连续墙等围护结构的凿除方法注浆位置和注浆方案（邻近洞门时）洞口段管片的紧固措施地面监测方案安全措施以上报告须经监理工程师批准后方可施行。2、承

49、包单位应对盾构机进站过程产生的不良后果负责，如管片裂开、隧道 漏水、地面沉陷等，并向监理工程师提交补救方案供批准后实施。3、承包单位应向监理工程师提交盾构机转场方案和进度方案。4、承包单位在站内铺设轨道时应考虑到车站承包单位的施工要求，在监理 工程师的主持下双方应进行必要的协调。5、承包单位应同时供应转场期间盾构机的修理方案，经监理工程师批准后 才能实施。包括：刀具的更换与调整盾尾密封刷的更换千斤顶修理6、承包单位的修理工作完成以后，经监理工程师检查批准后才可进行下一 道工序。7、承包单位应在始发前一周提交下一次始发的技术方案供监理工程师批准， 在得到批准后方可开头。盾构掘进结束盾构机掘进即告

50、结束。此后，承包单位需进行下列工作。基于安全考虑，承包单位盾构机的拆卸方案经监理工程师批准后才能实施。承包单位应依据监理工程师批准的方案拆卸隧道内的轨道和工字钢并清理隧道。承包单位应连续依据监理工程师批准的方案进行联络通道/泵站和洞门的施工。承包单位应依据监理工程师批准的方案对隧道管片进行修补。承包单位向监理工程师提交分段验收隧道的申请和有关资料后，监理工程师应进行初步验收，并将初验意见书以书面形式答复承包单位，对被验收段存在的质量问题限定处理期限和再验收日期，并对资料所缺部分和错误之处限期补正。参与由业主组织的交工验收，并督促承包单位做好工程技术资料的整理和移交。联络通道及泵站施工质量把握承

51、包单位应在联络通道/泵房施工开头前三个月提交具体的设计和施工方案供监理工程师批准，内容应包括：1、地层加固措施2、钢管片使用3、开挖方式4、支护方式5、砼配比及选用厂家6、防水措施7、地面施工场地布置平面图8、施工监测方案9、安全措施10、进度方案承包单位应负责向政府有关部门办理施工许可证，申请批准用地及交通改造把握等，并负责工程完工后的路面恢复至原有状况。不论接受何种方法，联络通道/泵房的施工在任何时候均不得对主体隧道工程的进展造成延缓。应设置测点，对施工期限间的地表沉降和隧道变形进行监测，并将测量结果逐日上报监理工程师，承包单位应对施工产生的不利影响负全责。严禁用爆破法开挖联络通道，若承包

52、单位方案接受爆破法开挖集水井，则必需报监理工程师批准，但承包单位应担当爆破的一切后果，若分包则必需经过业主批准。砼应接受商品防水砼，并经监理工程师批准，承包单位应依据规范进行砼的检测试验，并将结果上报监理工程师。防水等级应达到 C 级（有少量漏水点，不得有线流和漏泥砂，实际渗漏量0.1L/m2.d）施工期间应严格按有关规定把握噪音与振动，不得影响四周单位和居民的正常休息。工场地应以栅栏牢固地维护，并有醒目标志。承包单位应实行一切措施，防止施工期间水淹联络通道和隧道。严格遵照有关的砼施工规范和验收标准进行施工质量把握和验收。隧道洞门施工质量把握承包单位应在洞门施工开头前三个月提交具体的设计和施工

53、方案供监理工程师审查和批准，内容应包括：1、进度方案2、施工工艺3、砼配比及来源4、防水措施5、安全措施6、监测方案隧道洞门设计和施工不应对车站主体结构造成损害。隧道洞门施工在任何时间均不得对主体隧道工程的进展造成延缓。拆除或凿除管片前，应探明管片外注浆层状况并确定是否需要预注浆，应提交有关注浆位置和数量的报告供监理工程师批准。浇注砼前应请监理工程师检查以求获得批准。砼浇注时应按规范要求现场制作砼块，并将试验结果上报监理工程师。承包单位应实行措施保证施工人员安全及通道运输车和人员安全。防水等级应达到 C 级（有少量漏水点，不得有线流和漏泥砂，实际渗漏量2B间距（m）20-50BH2B10-20

54、HB10注：B 为隧道的宽度 B=6.2m横断面方向测点间距，一般为 38m，在一个监测断面内应设 59 个测点，地表测点顶突出地面 5mm 以内。地面沉降测量应在盾构开挖面四周（盾构前 10 米到后方 20 米）每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定。当观看值变化较大时或应监理工程师要求应增加观测频率。承包单位若发觉地面沉降有特别现象应马上报告监理工程师并实行有效防治措施，具体接受何种防治措施，必需报请监理工程师批准后方可执行。因地面沉降引起的任何民事纠纷应由承包单位负责解决。承包单位应每天提交监测报告。地面建筑物的监测与爱护承包单位应在可能引起建筑物损坏的主要工程开工前进行调查，调查开头前

55、承包单位应就可能引起地面位移或振动的设备的使用获得监理工程师的批准。承包单位应拥有专业人员在施工前对建筑物之状况进行记录和摄影。承包单位还应拥有合格的工程师和有阅历的土地测量员指导工作。承包单位应在建筑物业主在场的状况下，进行目检并记录在工程影响范围内全部建筑物在施工前的状况。制订并填写每栋建筑物的调查表，该表应由承包单位、建筑物拥有者签名。承包单位应在开工通知发出后的 90 天内提交调查成果，包括图上标示的（拟拆迁建筑物除外）在工程影响范围以内建筑物的调查表、照片、示意图和底片。监理工程师可以在施工中甚至完工后有选择地要求对建筑物进行进一步的调查，并予以记录。在提交各种调查资料、成果和报告的

56、同时，承包单位应在隧道施工前向监理工程师提交一份特地报告，向业主指明需要进行爱护的建筑物，依据建筑物实际状态进行风险分析，指明所需进行的爱护类型。承包单位应在于工程开工前提交施工监测方案，供监理工程师批准承包单位在施工期间应连续进行建筑物状态调查，依据工程进展状况提出有关建议，并在掘进时依据现场观测结果对这些建议不断更新。建筑物变形测量应在盾构开挖面四周每天进行及每周进行后期观测直到沉降稳定，当测量值变化较大或应监理工程师要求时应增加观测频率。对于重要的建筑物应接受自动记录仪和警报装置。承包单位若发觉建筑物变形有特别现象时，应马上报告监理工程师，并实行有效防护措施。除非发生房屋严峻损坏，承包单

57、位需马上抢险的状况外，具体每幢建筑物的防护和加固方法，应报请监理工程师批准后执行。因建筑物特别变形而引起的任何民事纠纷应由承包单位负责解决。地下管线的监测及爱护施工前，承包单位应对位于盾构影响范围内管线的种类、位置、外形、尺寸、材料和管道的试验结果进行调查，并将调查结果递交有关部门确认，报监理工程师存档。承包单位应对受影响的管线做出分析和评价，并提交监测方案和爱护措施给监理工程师和业主。在业主或业主托付监理工程师主持下，由承包单位和地下管线主管部门争辩确定管线的爱护范围和爱护措施，并由承包单位负责实施。承包单位应与有关单位协商确定不同的地下管线的容许变形值，并报监理工程师备案。承包单位应向监理

58、工程师和有关机构供应以下资料，只有获得两方的书面批准后才能开工。永久施工工艺图和临时工程施工工艺图以显示施工细节和施工方案。现有管线的实际位置及与新建工程的接口或冲突之外。拟用的施工方法，拟用支持和爱护系统的具体状况和监测其变形的方法。承包单位与管线有关单位的联络应在提前三个月进行。与管线施工有关的工作如道路、人行道的临时迁置、交通改道和受影响管线的永久恢复应按规范和合同要求由承包单位完成。地下管线的变形监测应在盾构开挖面四周每天进行及每周进行后期观测直至沉降稳定，当测量值变化较大或应监理工程师要求时应增加观测频率。承包单位若发觉地下管线变形特别时，应马上报告监理工程师并实行有效防治措施。除需

59、马上抢险的状况外，管线的处理方法应报请监理工程师和有关机构批准后执行。承包单位在掘进前两个月提交房屋、管线爱护方案供监理工程师审查。风险管理及应急措施危急源与风险分析1、始发井围护不到位、门吊检修及高处作业发生高空坠落事故。此类事故发生 为围护及警示标识不全，其他人员违章进入施工区造成。2、起重机械作业中违章作业或安全装置突然失控，发生撞击其他物体或坠物， 严峻者造成倾覆、折臂等重大事故。此类事故为特种设备管理使用不当，操作人员违章作业而造成重大事故发生。3、运行中电气设备故障或发生严峻漏电，或违反操作规程发生触电事故。此类事故多发生人员违章作业，未按规定准时对线路进行检修，未按规定佩带防护用

60、品，多发生个体损害。4、施工中发生的物体打击事故，或交叉作业坠落物体发生物体打击事故。此类 事故多发生人员违章作业，防护用品未按规定佩带。多发生个体损害。5、施工中发生的火灾事故压力容器受外力作用或违反安全操作规程发生爆炸及 由此引起的连锁反应事故（如起火）。该事故发生危害大，对四周居民和施工人员构成较大威逼。6、自然灾难（如雷电、地震、强风、强降雨）对设施的严峻损坏。、应急预案管理施工单位制定的综合应急预案和专项应急预案的编制原则应符合天津地铁集团安全风险应急管理制度的相关规定。应急预案要与地铁集团制定的综合应急预案想连接，明确各级应急预案的启动条件。应急预案要在施工图下发并完成风险评估后编