汽油喷射式燃料供给系统

1、第5章 汽油喷射式燃料供给系统教学重点：1.了解电控汽油喷射系统控制功能，内容及喷油量控制原理；2.掌握典型汽油喷射系统的特点；3.掌握空气计量装置的结构和工作原理；4.掌握燃油供给系统主要部件（燃油压力调节器）结构和工作原理。教学难点：1.掌握控制系统主要部件（曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器）结构与原理；2.掌握节气门位置传感器，氧传感器结构和原理。学时分配：序号内容学时123456785.1 汽油喷射式燃料供给系优点与分类5.2 典型喷射系统5.3 空气供给系统主要部件结构和工作原理5.4 燃油供给系统主要部件结构和工作原理5.5 控制系统主要部件结构和工作情况实验一 典型传感器检测实验

2、二 执行器检测小结214352219本章总学时205.1汽油喷射式燃料供给系统优点与分类5.1.1优点：1.减少空气阻力,提高充气系数,提升功率。2.控制精度高,实现最佳空燃比和点火正时,使发动机工况具备良好过渡性能。3.采用燃油喷射,提高汽油雾化质量,燃料燃烧充分,油耗降低,废气污染减少。5.1.2汽油喷射系统分类：1.按喷油器安装位置：缸内喷射和缸外喷射2.按喷油器布置方式：单点喷射方式和多点喷射方式3.按喷油器工作时间分：连续喷射和间歇喷射 4.按空气进气量测量方式（图51）：直接测量方式（L型系统)和间接测量方式（D型系统） 图515.2电控汽油喷射系统控制功能和典型汽油喷射系统5.2

3、.1控制功能1.喷油量控制2.喷油正时控制3.燃油停供控制4.电动泵控制5.2.2典型电控汽油喷射系统1.D型汽油喷射系统（图52）是单纯控制汽油喷射,无点火正时电子控制,采用进气歧管绝对压力传感器测量空气进给量。图522.L型汽油喷射系统（图53）是单纯控制汽油喷射,无点火正时电子控制,采用翼片式空气流量传感器测量空气进给量。图533.M型汽油喷射系统（图54）该系统将汽油喷射和点火正时电子控制和为一体,目前电喷车都采用。图54 HYPERLINK M型汽油喷射系统.swf M型汽油喷射系统.swf5.3 空气供给系统主要部件结构和工作原理5.3.1空气供给系统作用：测量和控制进入发动机气缸

4、空气量,与适量的燃油形成所需的可燃混合气.5.3.2 空气供给系统组成：空气滤清器,进气总管,节气门体,进气歧管,空气计量装置和怠速控制阀.5.3.3 工作流程5.3.4空气计量装置1.绝对压力传感器 HYPERLINK 进气歧管压力传感器.swf 进气歧管压力传感器.swf1）作用：通过测量进气歧管的真空度来间接测得发动机空气进气量。2）组成：由压电效应的半导体硅膜片、IC电路组成。3）原理：进气歧管压力变化时，硅膜片变形，引起硅膜片上压敏电阻的阻值变化，导致惠斯顿电桥输出电压变化，IC电路放大电压值送给ECU。2.空气流量计空气流量计分为：翼片式，卡门涡流式，热线式和热膜式。1）翼片式空气

5、流量计（1）组成：测量翼片，缓冲翼片和阻尼室，电位计，卷簧，怠速旁通空气道组成。（2）原理：发动机工作时，空气流量增加，测量翼片转动角度增大，当进气推动力与卷簧弹力平衡时，测量翼片停顿于某一稳定位置，与测量翼片同轴转动的电位计将测量翼片转动角度，转换成反映进气量的电信号送给电子控制单元。热线式空气流量计（1）组成：铂丝热线，温度补偿电阻，控制电路板，金属护网等组成。（2）原理：用金属制成线状电阻（热线）或薄膜状电阻（热膜），在上面通过一定电流，使其达到某一温度，当空气流过其表面时会带走一部分热量而使温度下降，空气流流速越快，温度下降越大，可加大热线或热膜上通过电流，使其重新恢复到某一温度，所增

6、加电流大小，可计算出空气流速，从而算出空气流量。3.热膜式空气流量计特点：将发热体的热膜电阻，精密电阻和补偿电阻等镀在一块陶瓷片上成本下降，工作原理与热线式相同。5.3.5节气门1.安装位置：空气流量计和发动机进气总管之间（L型系统）空气滤清器和发动机进气总管之间（D型系统）。2.组成：节气门，节气门位置传感器，怠速旁通气道，怠速调整螺钉，辅助空气阀等组成。3.各构件作用1）节气门作用：调整发动机输出功率.2）怠速旁通道作用：怠速时节气门完全关闭，空气经旁通道进入总管，可调整怠速螺钉，调整发动机怠速。3）辅助空气阀作用：发动机低温起动后，辅助空气阀开启，提高发动机转速，加快暖机过程，额外补充空

7、气量。5.3.6怠速控制装置的执行器1.怠速控制方式：1）旁通空气式：控制节气门旁通空气道中进气量来调节怠速2）节气门直动式：直接通过控制节气门开度来调节怠速2.旁通空气式怠速控制装置执行器形式：1）步进电机式怠速控制阀 HYPERLINK 步进电机式怠速控制阀.swf 步进电机式怠速控制阀.swf（1）组成：步进电机，螺旋进给机构、阀芯和阀座等组成。（2）工作特点：螺旋进给机构螺母与电机转子做成一体，螺母转动时螺杆只能作直线移动，螺杆移动时带动阀芯开大或关小旁通空气道。2）脉冲线性电磁阀式怠速控制阀（1）占空比：脉冲信号在一个周期内通电时间与通电周期比值。（2）工作特点：利用改变电脉冲占空比

8、大小来控制旁通空气道进气量。通电时，阀门打开，通电时间越长，占空比越大，从旁通空气道进入空气越多，反之，越少。ECU利用改变电脉冲每个周期的占空比大小来控制旁通空气道进气量。5.4燃油供给系统主要部件结构和工作原理5.4.1燃油供给系统作用：由电动汽油泵向喷油器提供足够压力汽油，喷油器根据ECU的控制信号，向进气歧管或进气管内喷射适量汽油。5.4.2燃油供油系统的工作流程5.4.3燃油供给系统的主要部件结构和工作原理1.电动汽油泵1）作用：将汽油从油箱中吸出，加压后送到喷油器。通常电动汽油泵将直流电动机和油泵做成一体，密封在一个壳体内。2）分类：内装泵和外装泵3）内装式涡轮型电动燃油泵（图55

9、）：（1）结构：直流电动机、涡轮泵、单向阀、限压阀和滤网等组成。（2）工作：涡轮泵在电机带动下转动，叶片中间燃油和转子一道高速运转，在离心力作用下在进油处形成一定真空吸入燃油，在出油处使油压升高，为系统提供压力油。 图55HYPERLINK 涡轮型电动燃油泵.swf涡轮型电动燃油泵.swf（3）汽油泵的拆装工艺 eq oac(,1)汽油泵的拆卸 eq oac(,2)汽油泵的装配2.油压缓冲器作用：减少或消除喷油器和油压调节器在开启和关闭时，油压变动而产生的脉动和噪声。1）安装位置：安装在供油总管上或燃油分配管上，也可安装在回油管上。2）结构：膜片将油压缓冲器内腔一隔为二，膜片上方装有弹簧，下方

10、接燃油管路，当管路油压升高时，膜片上抬，油压降低；反之，油压回升。3.燃油压力调节器 HYPERLINK 油压调节器.swf 燃油压力调节器.swf1）作用：根据进气歧管压力变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定。喷油压力燃油压力进气歧管压力2）结构：真空室（与进气歧管相连）燃油室（与燃油分配管相连）3）工作特点：当燃油压力和真空室负压形成合力升高超过定值时，推动膜片压缩弹簧使回油阀打开，使超压的燃油经回油管回到油箱，当合力低于定值时，回油阀关闭，燃油压力上升。4.喷油器（图56）1）作用：依照ECU指令，定时定量将调整加压后的汽油喷入进气歧管或进油管内。2）分类

11、：（1）按形式分为：轴针式和孔式（2）按电磁线圈驱动形式分为：电压驱动型和电流驱动型。3）工作特点：（以电压驱动轴针式喷油器为例）（1）组成：电磁线圈 、电磁衔铁和针阀等。（2）工作：当电控单元控制信号使电磁线圈通电，电磁衔铁被吸引，针阀开启，汽油从针阀头部的环状间隙中喷出。当电磁线圈断电，电磁衔铁在弹簧作用下复位，针阀关闭。图565.5控制系统主要部件结构和工作情况5.5.1控制系统组成：传感器、电子控制单元（ECU）,执行器。 1.传感器作用：检测发动机运行工况和使用条件的各种信息，并将信息转变成电信号输送给ECU。2.ECU作用：分析和处理传感器提供信息，发出指令给执行器，控制发动机。3

12、.执行器作用：执行电子控制单元（ECU）指令，完成各种预定动作。5.5.2主要传感器1.曲轴位置传感器1）分类：磁感应式、霍尔式和光电式（1）磁感应式传感器（图57） eq oac(,1)安装位置：曲轴前端或后端 eq oac(,2)结构：信号轮，感应头（永久磁铁和铁心构成）感应线圈 eq oac(,3)工作特点：曲轴转动时，信号轮上每个齿轮依次靠近和离开传感器的感应头，使感应线圈中的磁通量产生周期性的变化，从而在感应线圈中产生交变电动势，信号轮转一周，感应线圈将输出于信号轮齿数相同的交流电压信号。图57 HYPERLINK 电磁感应式传感器工作原理.swf 电磁感应式传感器工作原理.swf（

13、2）霍尔式曲轴位置传感器（图58） eq oac(,1)霍尔效应：流过半导体基片（霍尔元件）的电流，在垂直于电流方向的电磁场中受到洛仑兹力作用，正负电荷分别向两侧偏移，在半导体电基片上建立一个与电流方向和磁场方向都垂直的霍尔电压。霍尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度，产生脉冲信号。 eq oac(,2)工作特点：触发轮上叶片与气缸数相同，当叶片转入磁铁和霍尔元件之间的间隙时，磁力线被隔断，霍尔电压下降为零；当叶片转离磁铁和霍尔元件之间的间隙时，磁感线通过霍尔元件，在C和D之间产生霍尔电压。触发叶片转一周，矩形脉冲信号与气缸数相同。图58HYPERLINK 霍尔式传感器工作

14、原理.swf霍尔式传感器工作原理.swf2）作用：测速、正时、辨缸。2.冷却水温度传感器（图59）1）作用：检测发动机冷却水温度，并输送信号给ECU，由ECU修正喷油量和喷油时刻。2）工作特点：冷却水温度低时，热敏电阻值大，ECU检测到其分担的电压值高，由此ECU增加喷油量，使发动机低温运转性能得以改善。反之，减少喷油量。（图510）图59图5103.节气门位置传感器（图511）1）作用：检测发动机负荷，以便ECU修正喷油量2）形式：线性输出型、开关量输出型等3）线性输出型节气门位置传感器（1）结构：怠速触点，滑片式变阻器。（2）工作特点：节气门开大时，滑动触点在电阻体上滑动，从而引起可变电阻

15、的电阻值变化，导致输出电压变化，输出电压与节气门开度呈线性关系，ECU根据电压信号变化来判断气门开度的大小，从而来修止喷油量。图511 HYPERLINK 线性输出型节气门位置传感器.swf 线性输出型节气门位置传感器.swf4.氧传感器：（图512）1）安装位置：安装在排气管内2）作用：检测废气中氧的浓度，由ECU控制最佳混合气浓度3）分类：氧化钛式和氧化锆式4）氧化锆式氧传感器图512（1）结构：锆管，铂电极，加热器锆管内表面与大气相通，外表面与废气相通锆管内正极，锆管外为负极。（2）工作特点：内外两极的电势差即为氧传感器传感器传送信号电压，而信号电压的高低取决于内外表面的氧浓度差，内侧氧

16、的浓度不变，因此，浓度差完全取决于外表面废气中氧的浓度。当混合气浓度稀时，废气中的氧的浓度大，输出电压低，反之则高。实验一 典型传感器检测实验二 执行器检测小 结1. 电控汽油喷射系统从根本上改变了化油器式汽油供给系统供油方式的不足，把被动供油方式变成了主动供油方式 。2. 电控汽油喷射系统都采用间歇喷射方式。间歇喷射又可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种。现在大多数的汽油机喷射系统都采用顺序喷射方式。3. 应用电控汽油喷射系统主要目的是：使发动机在各种工况和使用条件下，都有最佳的空燃比和最佳的点火时刻，从而提高发动机的动力性、经济性，并减少排放污染。4. 电控汽油喷射系统的对汽油喷射的控制

17、主要包括：喷油量控制、喷油正时控制、燃油停、供控制和电动泵控制等5. 电控汽油喷射系统的ECU根据传感器测得的空气进气量和发动机转速两个主要控制信号，确定基本喷油量；并根据传感器测得的进气温度、冷却水温度、节气门开度和废气含氧量等辅助控制信号加以修正后，确定实际喷油量。6. 电控汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和控制系统三个子系统组成。7. 空气供给系统的主要部件有空气滤清器、进气总管、节气门体、进气歧管、空气计量装置和怠速控制阀等。8. 空气计量装置用来间接或直接测量发动机吸入的空气量。9. 间接测量发动机吸入的空气量的空气计量装置为进气歧管绝对压力传感器，其作用是：通过测量进气歧管

18、的真空度来间接测得发动机的空气进气量。10. 直接测量发动机吸入的空气量的空气计量装置，有测量体积流量的翼片式空气流量计和卡门涡流式空气流量计，有测量质量流量的热线式空气流量计和热膜式空气流量计。11. 翼片式空气流量计是利用测量翼片在空气流的推动下转动到某一开度与流速具有一定对应关系的原理制成的。12. 卡门涡流式空气流量计是利用空气流过卡门涡流发生器时，在涡流发生器后交替产生的空气旋涡数目与空气流速有一定关系这一原理制成的。13. 热线式和热膜式空气流量计是利用空气流过发热的热线或热膜，所带走的热量与空气的质量流量有一定关系这一原理制成的。14. 节气门体通常由节气门、节气门位置传感器、怠

19、速旁通空气道、怠速调节螺钉、辅助空气阀等组成。15. 节气门的作用是：调整发动机的输出功率16. 辅助空气阀的作用是：发动机低温起动后，为提高怠速转速，加快暖机过程，而补充额外的空气量。17. 燃油供给系统的主要部件有油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、输油管、回油管、油压缓冲器、分配油管、燃油压力调节器、喷油器等，有些类型电控汽油喷射系统还设有冷起动喷油器。18. 电动泵的作用是将汽油从油箱中吸出，加压后送到喷油器。通常电动汽油泵将直流直流电动机和油泵做成一体。19. 电动汽油泵可分为装在油箱内的内装泵和装在油箱外的外装泵两种。现在大多数电控汽油喷射系统都采用内装泵。常用的内装式电动汽油泵为涡轮式

20、的。20. 汽油滤清器一般安装在电动汽油泵之后，它的作用是滤去汽油中的杂质和水分。21. 油压缓冲器可安装在供油总管上或燃油分配管上，也可安装在回油管上。其作用是：减少或消除喷油器和油压调节器在开启和关闭时，油压变动而产生的脉动和噪声。22. 燃油压力调节器的作用是：根据进气歧管的压力（负压）变化来调节进入喷油器的燃油压力，使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定。23. 喷油器是电控汽油喷射系统中的执行器，它是一种电磁阀，由ECU控制它的通电时间。它的作用是：按照电控单元的指令，定时定量地将调整加压后的汽油喷入进气歧管或进气管内。24. 任何电子控制系统都有三部分组成：传感器、电子控制单元（EC

21、U）和执行器。和其他电子控制系统一样，电控汽油喷射系统的电子控制系统也由这三部分组成。25. 传感器的作用是将感知发动机运行工况和使用条件的各种信息，并将这些信息转变成电信号送给电子控制单元（ECU）。26. 电控汽油喷射系统常用的传感器有：空气流量传感器、进气歧管压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器、节气门位置传感器和氧传感器等。27. 电子控制单元（ECU）是电控汽油喷射系统中的核心。其作用是分析和处理由传感器提供的发动机各种信息，发出指令给各类执行器，从而控制发动机。28. 现代轿车电控系统基本上都采用微机控制单元。微机控制单元主要由微型计算机、

22、输入和输出信息转换线路、总线、A/D（模拟信号/数字信号）转换器等组成。29. 执行器：其作用是执行电子控制单元（ECU）发出的指令，完成各种预定动作。电控汽油喷射系统的执行器主要有：电动汽油泵、电磁喷油器和怠速控制阀等。30. 曲轴位置传感器有三大作用：测速、正时、辨缸。31. 常用的曲轴位置传感器有三大类：磁感应式、霍尔式和光电式。目前电控发动机大多采用磁感应式和霍尔式曲轴位置传感器。32. 磁感应式曲轴位置传感器工作原理和交流发电机相类似；霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应的原理来进行工作的。33. 凸轮轴位置传感器的主要作用是：提供活塞上止点的信息给ECU。它与曲轴位置传感器产生的曲轴

23、转速和转角位置信息相配合，使ECU确定喷油正时和点火顺序。34. 水温传感器和进气温度传感器的主体都是半导体电阻，是具有负温度系数的热敏电阻。35. 节气门位置传感器的作用：检测发动机的负荷。常用的节气门位置传感器的线性输出型、开关量输出型和带有加速信号输出的开关量输出型三种类型，其中线性输出型应用较多。36. 氧传感器是电控汽油喷射系统实行闭环控制的重要元件。装在三元催化器之前的氧传感器，称为主氧传感器，它的作用是：检测排气中的含氧量。在三元催化器之后的氧传感器，称为副氧传感器，它的作用是：监测三元催化器对排气的净化效率。37. 根据结构和工作原理的不同，氧传感器分为氧化锆式和氧化钛式两种，

24、目前使用比较普遍的氧化锆式氧传感器。附录资料：不需要的可以自行删除实木地板面层施工工艺标准 目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc415051043 1 适用范围 PAGEREF _Toc415051043 h 2 HYPERLINK l _Toc415051044 2 施工准备 PAGEREF _Toc415051044 h 2 HYPERLINK l _Toc415051045 2.1技术准备 PAGEREF _Toc415051045 h 2 HYPERLINK l _Toc415051046 2.2材料要求 PAGEREF _Toc415051046 h

25、 2 HYPERLINK l _Toc415051047 2.3机具设备 PAGEREF _Toc415051047 h 3 HYPERLINK l _Toc415051048 2.4作业条件 PAGEREF _Toc415051048 h 3 HYPERLINK l _Toc415051049 3 施工工艺 PAGEREF _Toc415051049 h 4 HYPERLINK l _Toc415051050 3.1工艺流程 PAGEREF _Toc415051050 h 4 HYPERLINK l _Toc415051051 3.2施工要点 PAGEREF _Toc415051051 h

26、4 HYPERLINK l _Toc415051052 3.3季节性施工 PAGEREF _Toc415051052 h 8 HYPERLINK l _Toc415051053 4 质量标准 PAGEREF _Toc415051053 h 8 HYPERLINK l _Toc415051054 4.1主控项目 PAGEREF _Toc415051054 h 8 HYPERLINK l _Toc415051055 4.2一般项目 PAGEREF _Toc415051055 h 9 HYPERLINK l _Toc415051056 5 成品保护 PAGEREF _Toc415051056 h 1

27、0 HYPERLINK l _Toc415051057 6 应注意的质量问题 PAGEREF _Toc415051057 h 11 HYPERLINK l _Toc415051058 7 质量记录 PAGEREF _Toc415051058 h 11 HYPERLINK l _Toc415051059 8 安全、环保措施 PAGEREF _Toc415051059 h 12 HYPERLINK l _Toc415051060 8.1妥全操作要求 PAGEREF _Toc415051060 h 12 HYPERLINK l _Toc415051061 8.2环保措施 PAGEREF _Toc41

28、5051061 h 12实木地板面层施工工艺标准1 适用范围 本规范适用于建筑装饰工程中实木地板面层的施工。2 施工准备2.1技术准备2.1.1 实木地板的质量应符合规范和设计要求，在铺设前，应得到业主对地板质量、数量、品种、花色、型号、含水率、颜色、油漆、尺寸偏差、加工精度、甲醛含量等验收认可。2.1.2认真审核图纸，结合现场尺寸进行深化设计，确定铺设方法、拼花、镶边等，并经监理、建设单位认可。2.1.3 根据选用的板材和设计图案进行试拼、试排，达到尺寸准确、均匀美观。2.1.4 选定的样品板材应封样保存。提前做好样板间或样板块，经监理、建设单位验收合格。2.1.5 对操作人员进行安全技术交

29、底。铺设面积较大时，应编制施工方案。2.2材料要求2.2.1实木地板：实木地板面层所采用的材料，其技术等级和质量应符合设计要求，含水率长条木地板不大于12，拼花木地板不大于10。实木地板面层的条材和块材应采用具有商品检验合格证的产品，其产品类别、型号、适用树种、检验规则及技术条件等均应符合现行国家标准实木地板块GBT1503616的规定。2.2.2 木材：木龙骨、垫木、剪刀撑和毛地板等应做防腐、防蛀及防火处理。木龙骨要用变形较小的木材，常用红松和白松等；毛地板常选用红松、白松、杉木或整张的细木工板等。木材的材质、品种、等级应符合现行国家标准木结构工程施工质量验收规范（GB 502062012）

30、的有关规定，铺设时的含水率不大于12。拚花木地板的长度，宽度和厚度均应符合设计要求。双层板下的毛地板、木地板面下木搁栅和垫木均要做防腐处理，其规格、尺寸应符合设计要求。2.2.3 硬木踢脚板：宽度、厚度应按设计要求的尺寸加工，其含水率不大于12，背面满涂防腐剂，背面应满涂防腐剂，花纹和颜色应力求与面层地板相同。2.2.4其他材料：防腐剂、防火涂料、胶粘剂、8#10#。镀锌铅丝、50100mm钉子(地板钉)、扒钉、角码、膨胀螺栓、镀锌木螺钉、隔声材料等。防腐剂、防火涂料、胶粘剂应具有环保检测报告。2.2.5 地面所用材料应符合国际民用建筑工程室内环境污染控制规范（GB503252010）2.3机

31、具设备2.3.1 机械：多功能木工机床、刨地板机、磨地板机、平刨、压刨、小电锯、电锤等。2.3.2 工具：斧子、冲子、凿子、手锯、手刨、锤子、墨斗、錾子、扫帚、钢丝刷、气钉枪、割角尺等。2.3.3 计量检测用品：水准仪、水平尺、方尺、钢尺、靠尺等。2.4作业条件2.4.1 顶棚、墙面的各种湿作业已完，粉刷干燥程度达到80以上。2.4.2 地板铺设前应清理基层，不平的地方应剔除或用水泥砂浆找平。2.4.3墙面已弹好标高控制线(+500mm)，并预检合格。2.4.4 门窗玻璃、油漆、涂料已施工完，并验收合格。2.4.5水暖管道、电气设备及其他室内固定设施安装完，上、下水及暖气试压通过验收并合格。2

32、.4.6房间四周弹好踢脚板上口水平线，并已预埋好固定木踢脚的木砖（必须经过防腐处理）。2.4.7 凡是与混凝土或砖墙基体接触的木材，如木搁栅、踢脚板背面、地板地面、剪力撑、木楔子、木砖等，均预先涂满木材防腐材料。2.4.8 木地板采用空铺法时，按设计要求的尺寸砌好地垄墙，每道墙预留120mm120mm通风孔2个，并预埋好铁丝，墙顶抹一层防水砂浆。2.4.9 实木地板采用实铺法时，预先在垫层内预埋好铁丝。3 施工工艺 实木地板按构造方法不同，有“实铺”和“空铺”两种。“实铺”木地板，是木龙骨铺在钢筋混凝土板或垫层上，它是由木龙骨、毛地板及实木地板面层等组成。“空铺”是由木龙骨、剪刀撑、毛地板、实

33、木地板面层等组成，一般设在首层房间。采用“空铺”法当龙骨跨度较大时，应加设地垄墙，地垄墙顶上要铺防水卷材或抹防水砂浆及放置垫木。3.1工艺流程基层清理测量弹线安装木龙骨铺钉毛地板铺实木地板面层刨平、磨光安装木踢脚板油漆、打蜡清理木地板面 3.2施工要点3.2.1基层清理、测量弹线：对基层空鼓、麻点、掉皮、起砂、高低偏差等部位先进行返修，并把沾在基层上的浮浆、落地灰等用錾子或钢丝刷清理掉，再用扫帚将浮土清扫干净。待所有清理工作完成后进行验收，合格后方可弹线。3.2.2安装木龙骨3.2.2.1实铺法：楼层木地板的铺设，通常采用实铺法施工，见图3.2.2.1。图3.2.2.1 实铺法(1)先在基层上

34、弹出木龙骨的安装位置线(间距不大于400mm或按设计要求)及标高，将龙骨（断面呈梯形，宽面在下）放平、放稳，并找好标高，再用电锤钻孔，用膨胀螺栓、角码固定木龙骨或采用预埋在楼板内的钢筋(铁丝)绑牢，木龙骨与墙间留出不小于30mm的缝隙，以利于通风防潮。木龙骨的表面应平直。若表面不平可用垫板垫平，也可刨平，或者在底部砍削找平，但砍削深度不宜超过10mm，砍削处要刷防火涂料和防腐剂处理。采用垫板找平时垫板要与龙骨钉牢。(2)木龙骨的断面选择应根据设计要求。实铺法木龙骨常加工成梯形(俗称燕尾龙骨)，这样不仅可以节省木材，同时也有利于稳固。也可采用30mm40mm木龙骨，木龙骨的接头应采用平接头，每个

35、接头用双面木夹板，每面钉牢，亦可以用扁铁双面夹住钉牢。(3)木龙骨之间还要设置横撑，横撑的含水率不得大于18，横撑间距800mm左右，与龙骨垂直相交，用铁钉固定，其目的是为了加强龙骨的整体性。龙骨与龙骨之间的空隙内，按设计要求填充轻质材料，填充材料不得高出木龙骨上表皮。3.2.2.2空铺法：见图3.2.2.2(1)空铺法的地垄墙高度应根据架空的高度及使用的条件计算后确定，地垄墙的质量应符合有关验收规范的技术要求，并留出通风孔洞。(2)在地垄墙上垫放通长的压沿木或垫木。压沿木或垫木应进行防腐、防蛀处理，并用预埋在地垄墙里的铁丝将其绑扎拧紧，绑扎固定的间距不超过300mm，接头采用平接，在两根接头

36、处，绑扎的铅丝应分别在接头处的两端150mm以内进行绑扎，以防接头处松动。(3)在压沿木表面划出各龙骨的中线，然后将龙骨对准中线摆好，端头离开墙面的缝隙约30mm，木龙骨一般与地垄墙成垂直，摆放间距一般为400mm，并应根据设计要求，结合房间的具体尺寸均匀布置。当木龙骨顶面不平时，可用垫木或木楔在龙骨底下垫平，并将其钉牢在压沿木上，为防止龙骨活动，应在固定好的木龙骨表面临时钉设木拉条，使之互相牵拉。图3.2.2.2 空铺法(常用于首层) (4)龙骨摆正后，在龙骨上按剪刀撑的间距弹线，然后按线将剪刀撑钉于龙骨侧面，同一行剪刀撑要对齐顺线，上口齐平。3.2.3铺钉毛地板：实木地板有单层和双层两种。

37、单层实木地板是将条形实木地板直接钉牢在木龙骨上，条形板与木龙骨垂直铺设。双层是在木龙骨上先钉一层毛地板，再钉实木条板。毛地板可采用较窄的松、杉木板条，其宽度不宜大于120mm，或按设计要求选用，毛地板的表面应刨平。毛地板与木龙骨成30或45角斜向铺钉。毛地板铺设时，木材髓心应向上，其板间缝隙不大于3mm，与墙之间应留1020mm的缝隙。毛地板用铁钉与龙骨钉紧，宜选用长度为板厚225倍的铁钉，每块毛地板应在每根龙骨上各钉两个钉子固定，钉帽应砸扁并冲进毛地板表面2mm，毛地板的接头必须设在龙骨中线上，表面要调平，板长不应小于两档木龙骨，相邻板条的接缝要错开。毛地板使用前必须做防腐与防潮处理，并将其

38、上所有垃圾、杂物清理干净，方可执行下一步铺设工作。3.2.4铺钉实木地板面层3.2.4.1条板铺钉：单层实木地板，在木龙骨完成后即进行条板铺钉。双层实木地板在毛地板完成后，为防止使用中发生响声和潮气侵蚀，在毛地板上干铺一层防水卷材。铺设时应从距门较近的墙一边开始铺钉企口条板，靠墙的一块板应离墙面留1020mm缝隙，用木楔背紧。以后逐块排紧，用地板钉从板侧企口处斜向钉入，钉长为板厚225倍，钉帽要砸扁冲入地板表面2mm，企口条板要钉牢、排紧。板端接缝应错开，其端头接缝一般是有规律的在一条直线上。每铺设600800mm宽应拉线找直修整，板缝宽度不大于0.5mm。板的排紧方法一般可在木龙骨上钉扒钉，

39、在扒钉与板之间加一对硬木楔，打紧硬木楔就可以使板排紧。钉到最后一块企口板时，因无法斜着钉，可用明钉钉牢，钉帽要砸扁，冲人板内。企口板的接口要在龙骨中间，接头要互相错开，龙骨上临时固定的木拉条，应随企口板的安装随时拆去，铺钉完之后及时清理干净，对表面不平处，应进行刨光，先垂直木纹方向粗刨一遍，再顺木纹方向细刨一遍。实铺条板铺钉方法同上。3.2.4.2拼花木地板铺钉：拼花实木地板是在毛地板上进行拼花铺钉。铺钉前，应根据设计要求的地板图案进行弹线，一般有正方格形、斜方格形、人字形等。 在毛地板上弹出图案墨线，分格定位，有镶边的，距墙边留出200300mm做镶边。按墨线从中央向四边铺钉，各块木板应互相

40、排紧，对于企口拼装的硬木地板，应从板的侧边斜向钉人毛地板中，钉帽不外露，钉长为板厚22.5倍。当木板长度小于300mm时，侧边应钉两个钉子，长度大于300mm时，应钉入3个钉子，板的两端应各钉1各钉固定，宜钉在距板端20mm处。板块缝隙不应大于0.3mm，毛地板与墙之间应留1020mm的缝隙。面层与墙之间缝隙，应加木踢脚板封盖。有镶边时，在大面积铺贴完后，再铺镶边部分。铺钉拼花地板前，宜先铺设一层沥青纸（或油毡），以隔声和防潮用。钉完后，清扫干净刨光，刨刀吃口不应过深，防止板面出现刀痕。3.2.4.3胶粘剂铺贴拼花木地板：铺贴时，先处理好基层，表面应平整、洁净、干燥。在基层表面和拼花木地板背面

41、分别涂刷胶粘剂（胶粘剂应通过试验确定，胶粘剂应放置在阴凉通风、干燥的室内，超过生产期3个月的产品，应取样检验，合格后方可使用，超过保质期的产品，不得使用），其厚度：基层表面控制在lmm左右，地板背面控制在0.5mm左右，待胶表面稍干后(不粘手时)即可铺贴就位，并用小锤轻敲，使地板与基层粘牢，对溢出的胶粘剂应随时擦净。刚铺贴好的木板面应用重物加压，使之粘结牢固，防止翘曲、空鼓。3.2.5 刨平、磨光：地板刨光宜采用地板刨光机（或六面刨），转速在5000rmin以上。长条地板应顺木纹刨，拼花地板应与地板木纹成45斜刨。刨时不宜走得太快，刨刀吃口不应过深，要多走几遍，地板刨光机不用时应先将机器提起关

42、闭，防止啃伤地面。所刨厚度应小于15mm，要求无刨痕。机器刨不到的地方要用手刨，并用细刨净面。地板刨平后，用砂布磨光，所用砂布应先粗后细，砂布应绷紧绷平，磨光方向及角度与刨光方向相同。3.2.6安装木踢脚板：实木地板安装完毕后，静放2h后方可拆除木楔子，并安装踢脚板。踢脚板的厚度应以能压住实木地板与墙面的缝隙为准，通常厚度为15mm，以钉固定。木踢脚板应提前刨光，背面开成凹槽，以防翘曲，并每隔lm钻直径6的通风孔，在墙上每隔750mm设防腐木砖或在墙上钻孔打入防腐木砖，在防腐木砖外面钉防腐木块，再把踢脚板用钉子钉牢在防腐木块上，钉帽砸扁冲入木板内，踢脚板板面应垂直，上口水平。木踢脚板阴阳角交接

43、处，钉三角木条，以盖住缝隙，木踢脚板阴阳角交角处应切割成45角拼装，踢脚板的接头也应固定在防腐木块上。安装时注意不要把有明显色差的踢脚板连在一起。3.2.7油漆、打蜡：应在房间内所有装饰工程完工后进行。硬木拼花地板花纹明显，所以，多采用透明的清漆刷涂，这样可透出木纹，增强装饰效果。打蜡可用地板蜡，以增加地板的光洁度，打蜡时均匀喷涂12遍，稍干后用净布擦拭，直至表面光滑、光亮。面积较大时用机械打蜡，可增加地板的光洁度，使木材固有的花纹和色泽最大限度地显示出来。3.2.8清理木地板面、交付验收使用，或进行下道工序的施工。3.3季节性施工由于木地板木质特性，从木地板出厂、运输、施工等一系列过程中都要

44、制定防潮、防霉措施。针对南方多阴雨地区要因地制宜，详细规划木地板防潮防霉措施。4 质量标准4.1 主控项目4.1.1实木地板面层所采用的材质和铺设时的木材含水率必须符合设计要求。木龙骨、垫木和毛地板等必须做防腐、防蛀处理。 检验方法：观察检查和检查材质合格证明文件及检测报告。4.1.2木龙骨安装应牢固、平直，其间距和稳固方法必须符合设计要求，粘贴使用的胶必须符合设计环保要求。 检验方法：观察、脚踩检查、胶粘剂的合格证明文件及环保检测报告。4.1.3面层铺设应牢固；粘贴无空鼓。 检验方法：观察、脚踩或用小锤轻击检查。4.1.4木板和拼花板面层刨平磨光，无刨痕戗茬和毛刺等现象，图案清晰美观，清油面

45、层颜色均匀一直。 检验方法：观察。4.2一般项目4.2.1实木地板面层应刨平、磨光，无明显刨痕和毛刺等现象；图案清晰、颜色均匀一致。 检验方法：观察、手摸和脚踩检查。4.2.2面层缝隙应严密；接头位置应错开、表面洁净。 检验方法：观察检查。4.2.3拼花地板接缝应对齐，粘、钉严密；缝隙宽度均匀一致；表面洁净，胶粘无溢胶。 检验方法：观察检查。4.2.4踢脚线表面应光滑，接缝严密，高度一致。 检验方法：观察和钢尺检查。4.2.5实木地板面层的允许偏差和检验方法见表4.2.5。允许偏差(mm)项 目松木地板硬木地板拼花地板检验方法国标、行标企标国标、行标企标国标、行标企标板面缝隙宽度1.01.00.50.30.20.2用钢尺检查表面平整度3.02.02.01.02.01.0用2m靠尺和楔形塞尺检查踢脚线上口平直3.02.03.02.03.02.0拉5m线，不足5m拉通线板面拼缝平直3.02.03.01.03.01.0和用钢尺检查相邻板材高差0.50.30.50.30.50.3用钢尺和楔形塞尺检查踢脚线与面层的接缝1.01.01.01.01.01.0楔形塞尺检查表4.2.5 实木地板面层允许偏差和检验方法5 成品保护5.0.1 地板材料应码放整齐，使用时轻拿轻放，不得乱扔乱堆，