2022年铁路运输部管理员先进事迹材料

1、第6页共6页2022年铁路运输部管理员先进事迹材料_是铁路运输处人事部的一名薪酬管理员。在工作中，他始终坚持高标准、严要求，认真履行岗位职责，爱岗敬业，作风严谨，服务态度热情，_年，在处深化管理，完善制度，降低人工成本等工作方面做出了突出贡献。一、坚持学习，不断充电_结合自己的实际工作特点，利用闲余时间不断学习新知识。他利用业余时间学习经济管理专业课程、和与其工作有关的法律法规。利用所学知识及时维护人事工资管理信息系统，保障数据的及时更新，为领导决策提供相关准确的数据。通过学习，进一步增强法制意识和法制观念，有效的提高了工作效率。二、严格制度，科学管理。严格考核制度，科学化管理。通过一系列科学

2、有效的管理，圆满完成各项工作。对处属各单位人员的病、事假等缺勤及时给予工资性考核，减少了我处工资性费用支出，降低人工成本_万余元。及时、准确调整处内岗位变动员工的岗级，保证员工及时拿到新岗位的薪酬(共计调整_人次，含新增_人)。重新核定了_年各单位的加夜班费用。严格执行相关发放办法，保障了加夜班费用发放的合情性和准确性。按照公司部署，结合我处的实际，制定了我处员工年休假休息办法、流程等手续办理程序。对待职工劳动合同的变更、续签、新签工作严谨、合法、公平，有效维护劳动关系双方权益的合法性。_年，按照劳动合同法的要求和相关程序，_年共新签劳动合同_人_份，续签劳动合同_人_份，报废劳动合同_份(不

3、含解除人员)，有效地防范了劳动争议的发生。参与清理清退非全日制用工_人制定了我处人力资源_年专项中期事业计划。结合我处未来发展及综合管理部提供的相关数据，分别对我处今后的人员数量、工资总额、培训计划等事项分别进行了修正、变更，一次就通过中期事业计划小组的认可。他还配合处内其他同事，按轻重缓急，科学安排时间，保质保量其它临时性工作，例如：_余人的申报经济适用房人员年收入统计的核定、_余人的申报困难帮扶人员的年收入统计核定等等工作。_是个爱岗敬业的人。他的许多工作任务都要求在很短的时间里完成，为了能按要求，保质保量完成。加班加点成了他的家常便饭。在他的辛勤努力下，实现了员工工资电子化方式支付。直接

4、将职工工资打入个人工资账户，减少现金支付的流转，_年，准确无误发放_名职工和_名劳务派遣工的工资、保险和临时增发工资工作；及时准确的完成了_人在职职工的年工工资的调整工作。2022年铁路运输部管理员先进事迹材料（二）范文_月份以来，铁路开始货运_改革，按前店、后厂模式运作，货运部门属于前店，车机供电辆等部门属于后厂，车站属于车务部门，面对这场深刻的变革，车站如何主动适应货运改革新形势，如何发挥积极的作用，为前店提供保障，提高铁路运输的整体效益，值得我们每一个车务员工思考的问题。我认为适应铁路走向市场要树立四个意识。1、要树立市场意识。货运_改革的实施，无论是前店还是后厂的干部职工，树立市场意识

5、是基础。货运作为前店，要一改货主找上门来的坐商服务为走进市场，开展营销，主动寻找市场的行商服务;车站作为后厂的重要_部分，要把过去依靠计划_运输、运输市场服从运输计划的生产模式，转为根据市场需求_运输，实现由内部生产型向市场导向型的转变。2、要树立服务意识。作为前店的货运和作为后厂的车站，在货运_改革前是车站的两个不同的岗位，在车站的统一管理_下运行。货运_改革后，货运与车站变成两个不同单位间协调与_，前店是销售、服务的终端，货运的营业收入、运输进款在前店，也是铁路运营成本的主要来源，这要求我们车站要树立服务意识，做到后厂服务前店，摆正车站与货运的关系，无论是货运站还是非货运营业站，必须强化车

6、务与货运一盘棋的思想，发挥联动作用，力争铁路经济效益最大化。3、要树立质量意识。在市场主导的前提下，要树立质量意识，优化运输_，提升服务质量，加强前店、后厂的联系、配合，提升运输效率，以最快捷的方式为前店的经营提供保障。要加强日常工作报告联系，建立前店与后场的报告联系制度，及时报告、联系装车配空车种、数量、位置的要求及到达作业的品名、对位要求等装卸车、取送车等相关信息，避免因报告联系制度执行不到位，造成二次对位、取送作业或在货场的翻钩作业，影响装车、卸车、车辆周转，导致效率降低。其次，车站要根据装卸车动态情况，及时将重车、卸空车_挂运、排空，及时将货流变成车流，组流上线，压缩运用车保有量、中停

7、时，加速车辆周转，最大限度提高运输质量。4、要树立管理意识。铁路推行货运_改革，各方面还存在这样那样的问题，如安全基础不牢，班组管理作用发挥不好，干部作风不实，安全风险还没有得到有效控制，这些问题在一定程度上影响货运_改革的推进，所以必须要牢固树立管理意识，加强安全基础管理，落实安全管理新机制，厘清前店与后厂的职责界限，强化前店与后厂结合部的管理，加强日常运输工作分析，根据效率指标等相关数据完成情况，深入分析各个指标背后的深层次的原因，找出对策，不断优化完善，建立考核机制，通过管理的加强，为货运走向市场提供有力的保障。铁路部门增强看齐意识的心得体会范文2意识，是行动的领袖。一个人需要树立意识，

8、一个团队需要树立意识，一个企业更需要树立意识但无论树立哪一种意识，都需要经过内在的约束和外在的影响。当前正处在走向市场、货运改革不断深入阶段的_铁路局，开展危机意识、服务意识、市场意识、成本意识大讨论活动，彰显了南铁人清醒的忧患意识和自觉的责任担当。要在国家经济发展新常态中创效作贡献，认清形势促改革、转变观念强服务、面向市场抓增量、增收节支提效益，四个意识提得及时又必要。把一只青蛙放进滚烫的热水里，它会迅速一跃而出，逃离险境;但如果把这只青蛙放在装有温水的容器，对其缓慢加热，它却会感到舒服惬意，以致发觉危险时已无力跃出，最终葬身于安逸。由此说明缺乏危机意识比危机更可怕。树立危机意识，建立危机预

9、警系统，制定危机管理方案，做到未雨绸缪、见微知著，才能保证每一次作业标准无误，每一台设备运行良好，每一个细小的危机先兆都被预先化解。服务意识、市场意识、成本意识是危机意识的升华，表现在干部职工以积极工作的态度、热情周到的服务、方便快捷的流程、规范合理的收费、舒适整洁的环境等等，去进一步赢得客户的满意，赢得运量的提升和市场的份额。四个意识相辅相成，一个都不能少。无论缺了哪一项，铁路改革都不可能取得成效，还可能使改革发展失衡、事倍功半，甚至动摇。危机意识缺失，就会办事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服务意识缺失就会没有耐心和热情，拒人于千里之外;市场意识缺失就会不敢竞争和创新、不善于合作。成本意识缺失就

10、会规章制度不健全，内部管理不严密，铺张浪费、跑冒滴漏现象严重。真正做到四个意识并不易，没有坚定的决心，不敢迎难而上，不能持之以恒，意识就不会自己长出来。树立意识意味着要有主人翁精神，把企业当作自己的家，认真总结、建言献策、自主革新，敢于改变消极的思想、敢于批评浪费的行为;意味革过去安逸日子的命;意味着要在自己头上动刀子。在这个意义上，树立四个意识，需要对铁路改革创新发展的要求有清醒认知，对面临市场竞争挑战保持高度忧患，自觉担当铁路改革主力军的崇高使命。铁路部门增强看齐意识的心得体会范文3全路货运改革已经推行一段时间，在党总支、站领导的正确领导下，东佳车间领导班子带领全体职工深入学习危机意识、服

11、务意识、市场意识、成本意识四种意识。努力抓住改革、创效、管理等关键环节，加快推进铁路货运现代化改革建设，大力推进经营性产业资源的整合和增量开发，努力打造主营突出、管理先进、运作高效、效益良好的多元化经营的铁路产业集团。只有职工心中牢牢树立四种意识，才能更好的推进铁路现代化货运改革。何为节支创收顾名思义就是减少支出成本，增加收入。有人说铁路建设、运输生产、运营管理等方面每多花的一分钱，都会以价格形式转嫁给客户，增加客户成本，从而影响铁路市场竞争力。因此，节支就是创效，节支就是赚工资，浪费成本就是浪费职工收入这个说法是可取的。自古以来，铁路职工都认为铁路是国企，政企不分，不管怎么经营，盈亏如何，都

12、由国家管，与职工自身利益无任何关系，所以就出现了企业的生存与己无关的狭隘思想、旱涝保收，坐享其成的大锅饭意识，对货主服务态度差，高高在上，甚至还吃、拿、卡、要，市场意识不强，对货主货物安全和正点率不在乎。在生产过程和作业过程中的跑冒滴漏长流水长明灯，生产设备、行车设备、具刚出现故障，没有及时修理与维护，后期造成破损无法修理等一切浪费现象。然而对于现代化交通的迅速发展，短途的运输与几乎被汽车所代替，长途的水运、空运、汽运慢慢走近市场，随着物流的迅速发展，铁老大运输已经慢慢地淡化了，于是铁路进行了从上到下地进行货物改革。这就需要我们铁路职工改变以往的老化观点、认清铁路工作面临的机遇与挑战，适应新常态的信心，增强当前市场运输竞争意识，危机意识清企业效率与自身的利益关系，节支创效的现实需要、立足本岗位、从自身做起。我们铁路职工要顺应货物改革，强化四种意识，传递经营压力，增强全员的危机感、紧迫感和责任感，落实路局市场主体责任的重要抓手。我们铁路职工应团结努力，从自身社会关系逐一宣传铁路货运改革的好处与方便，积极引导货主来铁路了解货运改革，做好货主各方面思想工作。处在一线的职工们应该努力降低生产运营成本，做到资源的循环利用，要有强烈的责任意识，服务态度好，保证货物安全正点。车间管理人员应该加强生产工