融资商业计划书（推荐DOC55）

1、北京XXX信息技术有限公司商业计划书 第 PAGE 61 页 北京XXX技术有限公司北京XXX信息技术有限公司商业计划（草稿）保密须知知目 录TOC o h z HYPERLINK l _Toc45806526 1、计划划概述 PAGEREF _Toc45806526 h 44 HYPERLINK l _Toc45806527 1.1 项目概概况 PAGEREF _Toc45806527 h 4 HYPERLINK l _Toc45806528 1.1.1核心心项目名名称： PAGEREF _Toc45806528 h 44 HYPERLINK l _Toc45806529 1.1.2项目目提

2、出者者 PAGEREF _Toc45806529 h 4 HYPERLINK l _Toc45806530 1.1.3融资资金额 PAGEREF _Toc45806530 h 44 HYPERLINK l _Toc45806531 1.1.4融资资方式 PAGEREF _Toc45806531 h 44 HYPERLINK l _Toc45806532 1.1.5融资资对象 PAGEREF _Toc45806532 h 44 HYPERLINK l _Toc45806533 1.2公公司概述述 PAGEREF _Toc45806533 h 4 HYPERLINK l _Toc45806534

3、1.3 公司核核心产品品与技术术 PAGEREF _Toc45806534 h 4 HYPERLINK l _Toc45806535 1.4公公司主要要工程业业绩 PAGEREF _Toc45806535 h 5 HYPERLINK l _Toc45806536 1.4.1xxxx公司司在智能能交通领领域的主主要工程程业绩 PAGEREF _Toc45806536 h 55 HYPERLINK l _Toc45806537 1.4.2 xxxx公公司主要要核心骨骨干主持持工程项项目 PAGEREF _Toc45806537 h 100 HYPERLINK l _Toc45806538 1.5

4、市场场分析 PAGEREF _Toc45806538 h 110 HYPERLINK l _Toc45806539 1.5.1 中中国智能能交通发发展现状状 PAGEREF _Toc45806539 h 10 HYPERLINK l _Toc45806540 1.5.2 城城市交通通管理的的市场分分析 PAGEREF _Toc45806540 h 133 HYPERLINK l _Toc45806541 1.5.3 城城市交通通管理项项目的市市场特性性PAGEREF _Toc45806541 h 18 HYPERLINK l _Toc45806542 1.5.4xxxx公司司在城市市交通管管理

5、领域域的战略略发展目目标 PAGEREF _Toc45806542 h 199 HYPERLINK l _Toc45806543 2、公司司摘要 PAGEREF _Toc45806543 h 221 HYPERLINK l _Toc45806544 2.1 公司概概述 PAGEREF _Toc45806544 h 211 HYPERLINK l _Toc45806545 2.2 公司的的历史 PAGEREF _Toc45806545 h 221 HYPERLINK l _Toc45806546 2.3 公司的的宗旨 PAGEREF _Toc45806546 h 222 HYPERLINK l

6、_Toc45806547 2.4公公司的目目标 PAGEREF _Toc45806547 h 222 HYPERLINK l _Toc45806548 2.5业业务的独独特性 PAGEREF _Toc45806548 h 222 HYPERLINK l _Toc45806549 2.6公公司组织织结构 PAGEREF _Toc45806549 h 222 HYPERLINK l _Toc45806550 3、产品品和服务务 PAGEREF _Toc45806550 h 24 HYPERLINK l _Toc45806551 3.1 公司现现有产品品CCSS-ATTMS 3.00描述 PAGER

7、EF _Toc45806551 h 244 HYPERLINK l _Toc45806552 3.2 公司待待开发产产品描述述 PAGEREF _Toc45806552 h 27 HYPERLINK l _Toc45806553 3.2.1 AATMSS4.00软件总总体概述述 PAGEREF _Toc45806553 h 27 HYPERLINK l _Toc45806554 3.2.2 CCCS-ATMMS4.0D的的软件功功能概要要 PAGEREF _Toc45806554 h 30 HYPERLINK l _Toc45806555 3.2.3时间间特性 PAGEREF _Toc4580

8、6555 h 333 HYPERLINK l _Toc45806556 3.2.4安全全性 PAGEREF _Toc45806556 h 344 HYPERLINK l _Toc45806557 3.2.5灵活活性和可可扩展性性 PAGEREF _Toc45806557 h 34 HYPERLINK l _Toc45806558 3.2.6插件件模式 PAGEREF _Toc45806558 h 336 HYPERLINK l _Toc45806559 3.3 知识产产权 PAGEREF _Toc45806559 h 366 HYPERLINK l _Toc45806560 4、竞争争分析 P

9、AGEREF _Toc45806560 h 337 HYPERLINK l _Toc45806561 4.1竞竞争对手手 PAGEREF _Toc45806561 h 37 HYPERLINK l _Toc45806562 4.2竞竞争优势势 PAGEREF _Toc45806562 h 38 HYPERLINK l _Toc45806563 4.2.1 成成熟的技技术和管管理队伍伍 PAGEREF _Toc45806563 h 38 HYPERLINK l _Toc45806564 4.2.2强大大的专家家顾问群群体 PAGEREF _Toc45806564 h 399 HYPERLINK

10、l _Toc45806565 4.2.3技术术优势： PAGEREF _Toc45806565 h 39 HYPERLINK l _Toc45806566 4.2.4成本本优势 PAGEREF _Toc45806566 h 440 HYPERLINK l _Toc45806567 4.2.4地缘缘优势 PAGEREF _Toc45806567 h 440 HYPERLINK l _Toc45806568 4.3 自身劣劣势注册资资本金不不够 PAGEREF _Toc45806568 h 400 HYPERLINK l _Toc45806569 5、营销销战略 PAGEREF _Toc45806

11、569 h 442 HYPERLINK l _Toc45806570 5.1 市场营营销总体体战略 PAGEREF _Toc45806570 h 442 HYPERLINK l _Toc45806571 5.2 总体体规划 PAGEREF _Toc45806571 h 442 HYPERLINK l _Toc45806572 5.2.1 智智能交通通市场营营销总体体规划 PAGEREF _Toc45806572 h 442 HYPERLINK l _Toc45806573 5.2.3 220022年至20006年年营业收收入与利利润预测测 PAGEREF _Toc45806573 h 44 H

12、YPERLINK l _Toc45806574 5.3 营销方方式 PAGEREF _Toc45806574 h 455 HYPERLINK l _Toc45806575 6、风险险因素分分析 PAGEREF _Toc45806575 h 466 HYPERLINK l _Toc45806576 6.1 技术风风险 PAGEREF _Toc45806576 h 466 HYPERLINK l _Toc45806577 6.2 时效风风险 PAGEREF _Toc45806577 h 466 HYPERLINK l _Toc45806578 6.3 产品技技术发展展风险 PAGEREF _Toc

13、45806578 h 446 HYPERLINK l _Toc45806579 6.4 可持续续发展战战略风险险 PAGEREF _Toc45806579 h 46 HYPERLINK l _Toc45806580 6.5人人员风险险 PAGEREF _Toc45806580 h 47 HYPERLINK l _Toc45806581 7、公司司管理和和所有权权 PAGEREF _Toc45806581 h 48 HYPERLINK l _Toc45806582 7.1 公司司高层管管理人员员简介 PAGEREF _Toc45806582 h 448 HYPERLINK l _Toc45806

14、583 7.2 核心骨骨干人员员主要简简历及工工程业绩绩 PAGEREF _Toc45806583 h 49 HYPERLINK l _Toc45806584 7.3 股权构构成 PAGEREF _Toc45806584 h 500 HYPERLINK l _Toc45806585 7.4 董事会会 PAGEREF _Toc45806585 h 51 HYPERLINK l _Toc45806586 7.5 融资后后预计安安排 PAGEREF _Toc45806586 h 511 HYPERLINK l _Toc45806587 8、资金金需求 PAGEREF _Toc45806587 h 5

15、52 HYPERLINK l _Toc45806588 8.1 当前融融资要求求 PAGEREF _Toc45806588 h 52 HYPERLINK l _Toc45806589 8.2 资金的的使用（万元） PAGEREF _Toc45806589 h 52 HYPERLINK l _Toc45806590 9、投资资退出战战略 PAGEREF _Toc45806590 h 566 HYPERLINK l _Toc45806591 10、历历史财务务报告 PAGEREF _Toc45806591 h 557 HYPERLINK l _Toc45806592 10.11 公司司历史财财务状

16、况况表（附附表一） PAGEREF _Toc45806592 h 57 HYPERLINK l _Toc45806593 10.22 财务务比率分分析表（附表二二） PAGEREF _Toc45806593 h 577 HYPERLINK l _Toc45806594 11、未未来财务务预测 PAGEREF _Toc45806594 h 558 HYPERLINK l _Toc45806595 11.11 公司司五年财财务收支支计划表表（附表表三） PAGEREF _Toc45806595 h 558 HYPERLINK l _Toc45806596 11.22 投资资回收期期 PAGEREF

17、 _Toc45806596 h 58 HYPERLINK l _Toc45806597 11.33预测损损益表（附表四四）PAGEREF _Toc45806597 h 588 HYPERLINK l _Toc45806598 11.44 预测测现金流流量表（附表五五） PAGEREF _Toc45806598 h 588 HYPERLINK l _Toc45806599 11.55 预测测资产负负债表（附表六六） PAGEREF _Toc45806599 h 588 HYPERLINK l _Toc45806600 11.66 投资资收益预预测 PAGEREF _Toc45806600 h 5

18、88 HYPERLINK l _Toc45806601 12、项项目进展展计划 PAGEREF _Toc45806601 h 559 HYPERLINK l _Toc45806602 13、附附件解释释 PAGEREF _Toc45806602 h 601、计划划概述1.1 项目概概况1.1.1核心心项目名名称：先进的城城市交通通管理系系统ATMMS1.1.2项目目提出者者北京xxxx信息息技术有有限公司司1.1.3融资资金额RMB22000万元元1.1.4融资资方式增资扩股股1.1.5融资资对象境内外风风险投资资公司或或从事智智能交通通相关领领域的企企事业单单位。1.2公公司概述述公司是由由

19、集团控控股的主主要从事事智能交交通核心心技术开开发、工工程规划划设计、系统集集成、运运营管理理的高新新技术企企业，是是北京市市软件企企业、系系统集成成三级资资质、安安防企业业三级资资质，IISO990000智能交交通领域域认证企企业。公司于220011年4月月在北京京成立，注册资资本8000万元元，1.3 公司核核心产品品与技术术xxx公公司拥有有一批在在智能交交通领域域有较深深造诣的的专业人人才和专专家顾问问，具有有长期从从事于智智能交通通软件开开发、工工程设计计与建设设的经验验，掌握握了具有有国内一一流水平平的城市市交通管管理系统统应用软软件开发发与系统统集成技技术，根根据国内内城市交交通

20、管理理发展的的实际需需求，开开发研制制了一批批有自主主知识产产权的城城市交通通管理软软件系统统。xxx公公司在智智能交通通领域在在国家知知识产权权局登记记注册的的拥有自自主知识识产权软软件产品品如下：公安指挥挥中心系系统（EEHL-CCSS 1.0）智能交通通管理平平台（CCCS-ATMMS 33.0）智能地理理信息系系统(EHLL Smmartt GIIS 33.0 )城市交通通信号控控制系统统(EEHL SmaartUTCC 3.0 )交通数据据采集与与显示系系统 (SMAART-TFMM 3.0 )网络视频频控制系系统(EHLL SmmarttCCCTV 3.00 )交通信息息发布系系统

21、 (SMAART-VMSS 3.0)全球定位位系统 (SMMARTT-GPPS 33.0)110/1222接处警警系统(EHHL SSmarrt EEMS 3.00 )闯红灯抓抓拍系统统 (SSMARRT-RRLC 3.00)1.4公公司主要要工程业业绩1.4.1xxxx公司司在智能能交通领领域的主主要工程程业绩娄底市公公安交通通指挥中中心烟台市公公安交通通指挥中中心2、山东东省交警警总队指指挥中心心3、秦皇皇岛港务务局生产产业务电电视监控控系统4、临沂沂市公安安交通指指挥中心心5、山东东青岛城城阳区公公安交通通指挥中中心6、吉林林省公安安厅指挥挥中心7、胶南南市公安安交通指指挥中心心8、四平

22、平市公安安局指挥挥中心系系统9、四平平市公安安局看守守所电视视监控系系统1.4.2 xxxx公公司主要要核心骨骨干主持持工程项项目 xxxx公司的的核心业业务骨干干长期在在智能交交通领域域一线工工作，积积累了丰丰富的实实践经验验，除了了以上工工程之外外，还主主持建设设了以下下城市的的智能交交通项目目：1.5 市场场分析1.5.1 中中国智能能交通发发展现状状随着经济济发展和和社会进进步，迅迅捷、高高效的交交通系统统已成为为社会经经济发展展的有力力保障。为了逐逐步实现现更理想想的，与与我国经经济快速速增长相相适应的的交通运运输体系系，中国国政府已已提出将将智能交交通系统统作为中中国未来来交通系系

23、统发展展的一个个重要方方向。近近年来，我国通通过对智智能交通通系统（ITSS）技术术的深入入研究和和推广应应用，已已在综合合利用交交通资源源、提高高交通效效率、改改善交通通环境等等诸多方方面取得得了重大大成果，初步形形成了我我国智能能交通新新型产业业。根据据国家计计划，“十五”期间，有关部部门和相相当一批批城市都都对智能能交通系系统的开开发和应应用进行行了安排排。科技技部在“十五”国家科科技攻关关重大专专项中安安排了“智能交交通系统统关键技技术开发发和示范范工程”项目，该项目目以中心心城市和和高速公公路相关关应用项项目为龙龙头，在在城市智智能化交交通管理理、公共共交通系系统、交交通信息息服务、

24、跨省市市高速公公路联网网收费、高速公公路智能能化管理理以及智智能交通通系统的的产业化化和基础础性工作作等方面面开展科科技攻关关和应用用示范。目前该该项目中中的示范范城市选选择和产产业化项项目的招招标已经经完成，项目即即将全面面启动。 部分中心心城市智智能交通通项目规规划：1. 在现现有道路路的条件件下，合合理地为为各种交交通方式式分配道道路，加加强管理理，并且且配合必必要的视视频监视视手段和和通信手手段，使使道路交交通处于于有效监监控之下下；同时时采用比比较简单单和低成成本的方方法将道道路交通通信息提提供给道道路的使使用者，例如通通过无线线电广播播、电视视，建立立信息服服务网站站。北京京、上海

25、海、杭州州、济南南准备在在这方面面进行开开发和示示范工程程。2. 城市公公共交通通将应用用先进的的管理技技术和设设备使公公共交通通系统有有效地运运行，如如计算机机化的指指挥调度度系统。城市之之间目前前正在发发展高速速、安全全和舒适适的定班班客运，特别是是在高等等级公路路上，这这种高速速客运已已经成为为城市之之间客运运的主要要方式，目前需需要发展展配有GGPS定定位的计计算机化化指挥调调度系统统和联网网的计算算机售票票系统，为运输输业带来来更多的的客源，同时也也为乘客客提供更更加便捷捷和舒适适的旅行行服务。准备进进行这方方面示范范工程的的有北京京、上海海、青岛岛、深圳圳等城市市。3.充充分利用用

26、采集到到的交通通信息和和其他信信息，建建设独立立于各管管理部门门之外的的信息服服务中心心，用市市场运作作的手段段开展交交通信息息服务和和与其相相关的增增值服务务是智能能交通系系统领域域的一项项有挑战战性的试试验。准准备进行行这方面面试验的的有北京京、广州州和重庆庆。 北京市220088奥运交交通规划划：北京市已已经决定定在未来来5年中中，对城城市基础础设施建建设创纪纪录地投投入18800亿亿元人民民币，其其中9000亿元元用于修修建地铁铁、轻轨轨、高速速公路、机场等等，打造造四通八八达的快快速交通通网络，预计用用于智能能交通系系统建设设的资金金比例将将达到110%至至15%以上。以方便快快捷、

27、安安全畅通通、管理理高效、运行有有序、经经济环保保为目标标，全面面推进北北京道路路交通网络化化建设设与交通通组织管管理的现现代化进进程。加加快建设设轨道交交通网、地面公公共电汽汽车网、城市对对外的综综合交通通体系以以及城市市综合交交通枢纽纽，形成成以城市市轨道交交通为骨骨干、城城市对外外交通与与城市内内部交通通发达的的现代化化交通体体系，为为保障和和促进北北京社会会经济及及城市发发展提供供充分的的交通条条件，为为奥运会会提供一一流的城城市交通通环境。到20008年，北京市市奥运交交通所采采用的智智能交通通技术系系统有：城市交交通控制制到20008年，北京市市将通过过视频监监控系统统、智能能化道

28、路路交通信信号控制制系统和和动态路路线诱导导系统，对城市市交通进进行智能能化控制制。视频监监控对奥运交交通的主主要路口口、路段段的交通通状况进进行全天天候地实实时监控控，使得得交通指指挥中心心能够实实时了解解整个路路网的运运行状况况，及时时准确地地发现交交通事件件，并迅迅速作出出响应。智能化化道路交交通信号号控制采用视频频检测、线圈检检测等技技术，对对道路上上的交通通流量进进行实时时检测，据此对对交通信信号的配配时参数数进行自自动调整整和优化化，并为为相位的的设置提提供依据据。感应应式信号号控制系系统根据据检测到到的各方方向的交交通流量量，自动动进行相相位的变变换。行行人专用用信号灯灯可保证证

29、行人过过街的安安全，对对于老弱弱病残等等特服人人员可适适当延长长通行时时间。在奥运期期间，先先进的道道路交通通信号系系统将会会在奥运运交通线线路上设设置绿波波带，为为奥运车车辆提供供优先的的交通信信号，保保证其优优先通行行。动态路路线诱导导通过交通通广播、可变情情报板、车载设设备等手手段发布布实时的的交通路路况信息息，包括括定性信信息（如如前方道道路畅通通、拥堵堵等）和和量化信信息（如如前方道道路的行行车速度度、预计计到达前前方吸引引点的时时间等），以此此辅助出出行者选选择合适适的路径径，安全全迅速地地到达目目的地，从宏观观上来说说，通过过合理诱诱导交通通流，优优化交通通流在整整个路网网的分配

30、配，提高高路网的的运行效效率。此外，上上海、广广州、大大连、杭杭州、济济南、深深圳、沈沈阳等大大中城市市也纷纷纷投入巨巨资或者者开放市市场，吸吸收社会会资金，积极推推动智能能交通的的发展，以此作作为拉动动城市GGDP增增长的重重要手段段，同时时也展示示城市改改革开放放、与国国际接轨轨的良好好形象。鉴于智能能交通的的巨大发发展前景景，xxxx公司司充分发发挥自身身的技术术优势，选择一一些重点点技术系系统作为为主攻方方向，力力求在城城市智能能交通控控制与交交通信息息平台方方面取得得技术和和市场优优势。1.5.2 城城市交通通管理的的市场分分析据民政部部颁布的的中华人人民共和和国行政政区划统统计表（

31、截至二二二二年十二二月三十十一日，不含台台湾省资资料）目目前全国国有3332个地地市级行行政区划划（其中中2755个地级级市、222个地地区、330个自自治州、5个盟），28860个个县级行行政区划划（其中中8300个市辖辖区、3381个个县级市市、14478个县、1166个自治治县、449个旗旗、3个自治治旗、22个特区区、1个林区区）其中中2000万人口口以上的的城市660-880多个个，500万人口口左右的的城市5500多多个。据建设部部颁布的的20002年年城市建建设统计计公报截至到到20002年末末，全国国设市城城市6660个，城市人人口3553433.788万人，拥有城城市道路路1

32、9.1万公公里、道道路面积积27663611.899万平方方米。城城市人均均道路面面积7.8平方方米，比比上年增增加0.8平方方米。随着经济济和城市市化的快快速发展展，城市市交通的的快捷、畅通问问题一直直是地方方政府和和市民普普遍关心心的问题题。尤其其是在一一些中小小城市，随着机机动车数数量的急急剧增加加，城区区交通路路网的负负担过重重，交通通堵塞严严重、机机动车违违章、交交通肇事事、停车车困难等等，给市市民的安安全出行行带来很很多不便便，制约约和妨碍碍了城市市经济的的发展。在城区区道路不不可能大大面积扩扩展的前前提下，如何利利用现代代科技手手段科学学合理组组织交通通，最大大限度挖挖掘现有有交

33、通设设施潜力力，合理理调配现现有路网网资源，为城市市经济的的发展提提供一个个准时、快速、安全、有序的的交通环环境，已已经是刻刻不容缓缓的任务务。城市交通通指挥中中心作为为城市交交通管理理的主要要技术手手段，在在城市交交通管理理方面发发挥着重重要的作作用。它它运用现现代电子子技术、自动控控制技术术、计算算机网络络技术、通信技技术和系系统工程程、交通通工程技技术，可可以实现现在城市市现有路路网的条条件下，合理匹匹配路网网资源，对控制制区域内内交通流流完成监监视、检检测、控控制、协协调、调调度、疏疏导、诱诱导、救救助等功功能，同同时对交交通管理理综合信信息的进进行汇集集、分析析和应用用，其技技术子系

34、系统主要要包括：交通信号号控制系系统（UUTC）在城区信信号灯路路口安装装必要的的流量检检测器、多相位位信号控控制机和和多相位位灯具，使得路路口具备备单点定定周期、多时段段、无缆缆线控、感应控控制的功功能，建建立具有有单点自自适应控控制及指指挥中心心远程手手动、自自动控制制能力的的信号控控制系统统，提高高路口通通行能力力，改善善交通秩秩序。城市交通通流采集集系统（TFMM）利用交通通信号控控制系统统的检测测手段，同时在在一些重重要路段段设置交交通流检检测装置置，实时时采集城城区路网网交通流流信息，经过数数学模型型分析处处理，提提供交通通出行预预报信息息，为城城市交通通拥堵状状况、大大气环保保提

35、供监监测数据据。交通诱导导系统（VMSS） 在城市市主要路路口或路路段设置置LEDD大屏幕幕显示系系统，及及时将有有关交通通信息发发布给驾驾驶员及及其他交交通参与与者，实实现交通通主动诱诱导，减减少交通通拥堵。交通视频频监控系系统（TTNS）在城市的的重要部部位、重重要路口口路段安安装CCCTV电电视监控控器材，实现中中心远程程实时图图象监视视和视频频前端设设备遥控控。122接接处警系系统（EEMS）在指挥中中心自动动接收各各种交通通事故、拥堵、救援、调度命命令等信信息，并并运用计计算机网网络和有有线、无无线通讯讯手段将将处警信信息下达达到1222警车车、相关关科、队队或值勤勤民警，达到快快速

36、处警警的目的的。电子警察察系统（RLCC）利用路口口信号控控制机和和车辆检检测器传传递的控控制信号号和视频频监控技技术，自自动实现现闯红灯灯检测、抓拍和和记录和和传输，有效控控制和打打击违章章闯红灯灯现象。地理信息息系统（GISS）建立城市市道路地地理信息息系统，显示城城市动态态道路交交通拥堵堵程度、静态交交通数据据、CCCTV电电视监控控视频信信号和信信号控制制状态；同时与与1222接处警警系统、GPSS警车定定位系统统实现无无缝连接接。全球定位位系统（GPSS）在警用车车辆及重重点监护护车辆（如运钞钞车、出出租车、急救车车等）上上安装全全球定位位系统，全天候候监视车车辆所在在位置，以便在在

37、紧急情情况下，最快速速度调度度出警车车辆，处处理突发发事件，也起到到车辆防防盗、防防抢等作作用。城市交通通指挥中中心将成成为城市市交通管管理和公公安快速速反应机机制的重重要组成成部分，并将实实现以下下管理目目标：显著提高高城区的的道路交交通管理理水平，城区主主要道路路的通行行能力和和行车速速度提高高10%至155%以上上。为城市重重大案（事）件件的疏导导、布控控、警卫卫、堵截截实施统统一的指指挥和警警力调度度，协调调处理重重大自然然灾害和和其它事事故的抢抢险救灾灾，对重重大节日日会议及及警卫活活动实施施交通指指挥和交交通保障障。作为当地地政府处处置群体体性、突突发性事事件及重重大治安安问题的的

38、指挥部部；实现交通通管理信信息收集集、分析析、处理理、发布布与指挥挥调度的的规范化化、统一一化、科科学化；据统计，我国目目前有北北京、上上海、天天津、广广州、深深圳、大大连、威威海等近近五十个个城市不不同规模模地建立立了交通通指挥中中心，主主要建设设的内容容有：城市道路路电视监监控系统统城市道路路信号控控制系统统122接接处警系系统GPS车车辆全球球定位系系统交通诱导导系统路口违章章自动检检测系统统路段违章章自动检检测系统统交通管理理综合信信息系统统（含车车辆、驾驾驶员、违章、事故管管理信息息系统等等）在没有上上指挥中中心的城城市，随随着城市市化的发发展，尤尤其是119999年建设设部和公公安

39、部联联合在全全国实施施“畅通工工程”以来，交通指指挥中心心作为解解决城市市拥堵的的主要技技术手段段，越来来越受到到各地政政府和公公安交通通管理部部门的重重视，成成为城市市改革开开放、改改善投资资环境的的重要措措施。根根据各地地经济发发展的实实际状况况，交通通指挥中中心的建建设在投投资规模模上、技技术路线线上、设设备数量量上有所所不同，但是基基本上要要解决道道路监控控、信号号控制、1222接处警警、GPPS车辆辆定位、闯红灯灯监视、大屏幕幕显示等等问题。一期工工程的投投资额在在5000万元至至10000万元元不等。表1-11. 十十五期间间我国公公安交通通管理指指挥中心心建设情情况此外，在在一些

40、专专业交通通组织和和管理部部门，如如高速公公路管理理、物流流体系、公交运运营、出出租车调调度、城城市轨道道交通、港口及及航运、大型停停车场等等，指挥挥中心技技术也可可以得到到广泛的的应用，依然存存在巨大大的市场场空间。表1-22：未来来十年我我国智能能交通在在专业交交通组织织和管理理部门的的主要市市场预测测：在已经建建成的城城市交通通指挥中中心在功功能上还还存在许许多缺陷陷，主要要表现在在：缺乏统一一的指挥挥调度平平台，对对用于交交通管理理的各个个技术子子系统（如信号号控制、视频监监控、1122接接处警、GPSS卫星定定位、综综合信息息查询、指挥调调度预案案等）无无法实现现协同指指挥调度度，综

41、合合管理的的效率较较低。信号控制制系统以以单点控控制为主主，部分分指挥中中心有简简单的联联网功能能，但是是只能对对交通信信号灯的的工作状状态进行行监视和和方案下下载控制制。没有有交通流流动态采采集和显显示功能能、没有有交通流流优化控控制功能能等。大城市的的信号控控制系统统多为国国外的系系统和技技术，二二次开发发的空间间小，与与其他系系统的联联网能力力弱，价价格昂贵贵，技术术支持和和零配件件供应相相对困难难。指挥中心心信息服服务的功功能弱，公众不不能从中中得到良良好的交交通信息息服务。交通仿真真系统没没有在城城市交通通设施安安放、道道路改造造、渠化化等发挥挥应有的的作用。路口信信号配时时方案设设

42、置主要要凭经验验，缺少少有效客客观的地地技术辅辅助手段段。由此可见见，用于于城市交交通管理理的智能能交通技技术还处处于起步步阶段，目前正正在使用用的技术术系统仅仅仅解决决了城市市交通管管理的基基本问题题，尚有有许多问问题有待待于解决决和升级级，因此此即使在在已经上上了指挥挥中心项项目的城城市，市市场空间间依然存存在。随着智能能交通技技术的不不断发展展，交通通指挥中中心作为为城市主主要交通通信息的的汇集点点，要发发挥其交交通基础础设施的的优势，不断扩扩大其管管理职能能和服务务范围，在城市市交通规规划、交交通仿真真、交通通信息公公众服务务领域发发挥其龙龙头作用用，通过过不断增增加新的的技术系系统，

43、以以满足城城市经济济发展对对智能交交通的需需要。1.5.3 城城市交通通管理项项目的市市场特性性1、系统统扩容空空间大城市交通通管理系系统已经经成为城城市基础础设施的的有机组组成部分分，随着着城市化化的发展展和城市市经济实实力的增增长，城城市交通通管理系系统的建建设规模模也必将将不断扩扩大。如如城市新新增道路路，则相相应的电电视监控控、信号号控制、交通诱诱导设备备及其控控制软件件随之增增加，以以xxxx公司承承建的山山东胶南南城市交交通指挥挥中心为为例，自自20001年实实施一期期工程以以来，随随着城市市的发展展，目前前已经工工程已经经上到三三期，由由最初的的1900万元的的投资规规模增长长到

44、2880万元元的规模模，而且且后期的的市场费费用大幅幅度下降降，利润润率大幅幅度提高高。2、对承承建商的的依赖性性强由于城市市交通管管理系统统的技术术专业性性，业主主对承建建商依赖赖性强，只要承承建商的的产品技技术能够够不断更更新、售售后服务务保障良良好，为为了保证证新老系系统的无无缝连接接，平滑滑过渡，业主在在后续工工程扩建建中，更更换承建建商的可可能性小小，使得得前期的的承建商商在后期期项目争争取过程程中处于于优势地地位，因因而城市市交通系系统项目目在早期期的市场场争夺过过程中具具有明显显的跑马马圈地的的特性。3、核心心应用软软件带动动系统集集成，软软件比重重趋大城市交通通管理项项目属于于

45、软硬件件集成的的项目，早期（20000年之之前）硬硬件比重重占到880%以以上，软软件只占占到155%左右右，而且且国外的的信号控控制软件件居多，随着国国内智能能交通软软件开发发商的成成长，在在ATMMS平台台、UTTC、1122接接处警、车牌识识别、视视频检测测、违章章检测、交通诱诱导、交交通流检检测、交交通仿真真与优化化等方面面，国产产软件的的市场份份额越来来越大，目前在在新建交交通指挥挥中心项项目中，软件的的比重能能够占到到25%至355%以上上。4、厂商商的专业业化分工工日趋明明显参与城市市交通管管理项目目建设的的国内厂厂商经过过市场的的考验，在发挥挥其各自自竞争优优势的前前提下，逐步

46、分分化为专专业产品品供应商商和以应应用为核核心的系系统集成成商。以以20003年烟烟台交通通指挥中中心项目目为例，整个系系统分为为8个包包，第一一包为AATMSS平台软软件开发发与系统统总集成成，其余余7个包包为分子子系统。xxxx公司凭凭着多年年积累的的交通应应用软件件技术优优势在556家厂厂家参加加的招标标中脱颖颖而出。目前国国内具有有一流水水平的城城市交通通管理系系统集成成商有xxxx、亿阳、布鲁盾盾、博康康、海信信等公司司。1.5.4xxxx公司司在城市市交通管管理领域域的战略略发展目目标与清华大大学交通通研究所所合作，参加国国家科技技部设立立的“具有我我国自主主知识产产权的面面向IT

47、TS领域域的应用用软件开开发项目目”开发工工作。研研究发展展适合国国内的城城市智能能交通控控制系统统核心软软件和交交通信息息平台数数据管理理软件。目前，公司已已经推出出CCSS-ATTMS 3.00版，同同时也正正在开发发CCSS-ATTMS 4.00版，藉藉此占领领城市交交通管理理的技术术制高点点，成为为国内城城市智能能交通控控制系统统软件及及综合信信息平台台的技术术提供商商。图1-22清华大大学共同同承担国国家科技技部“十五”科技攻攻关计划划智能能交通系系统关键键技术开开发和示示范工程程项目目课题协协议书与西门子子等国际际知名公公司合作作，参照照国际技技术标准准和国家家有关标标准，研研制适

48、合合国内城城市交通通管理需需要的信信号控制制机，同同时发挥挥中国华华录集团团的生产产平台的的优势，批量生生产信号号控制机机供应市市场，成成为国内内信号控控制系统统主流设设备生产产供应商商。目前前公司已已经与德德国西门门子公司司就CLL-S 2144 PLLUS系系列信号号机本土土化合作作事宜达达成意向向，同时时ST-8000信号机机的本土土化事宜宜也正在在洽谈。此外，公司在在人才、技术等等方面也也做了大大量积累累工作，在消化化吸收国国际同行行先进技技术的基基础上，走进口口组装、配件国国产化、采购国国际化的的发展之之路。与德国布布莱纳博博士+慕慕尼西工工程事务务有限公公司合作作，在城城市与区区域

49、交通通规划，城市公公共交通通和区域域公交，交通控控制和管管理以及及城市道道路和远远程公路路设计领领域提供供交通工工程规划划设计、交通控控制方案案设计、交通流流仿真、工程管管理等咨咨询服务务。开发发适合中中国城市市道路交交通特色色的宏观观、中观观、微观观交通仿仿真系统统，开展展交通工工程技术术培训，成为交交通规划划与咨询询服务提提供商。公司在智智能交通通领域的的具体战战略目标标是截至至到20005年年底在440个大大中小城城市安装装实施本本公司开开发的智智能交通通系统产产品。目目前已经经完成了了长春（省级）、四平平、烟台台、济南南（省级级）、临临沂、胶胶南、城城阳、秦秦皇岛、娄底99个城市市。取

50、得得40个个城市的的交通管管理项目目的承建建，预计计其后期期工程的的扩容每每年将为为xxxx带来115000至至220000万元稳稳定的业业务收入入，也将将奠定xxxx公公司在城城市智能能交通领领域的专专业公司司地位。2、公司司摘要2.1 公司概概述xxx公公司是一一家长期期专业从从事智能能交通应应用核心心软件开开发、数数据挖掘掘与决策策支持、数字视视频技术术为主导导产品的的国有控控股高新新技术企企业。xxx公公司拥有有一批熟熟悉城市市交通管管理业务务，理解解交通管管理需求求的专业业工程技技术队伍伍，积极极参加畅畅通工程程建设，开发面面向交通通管理实实战需要要的核心心应用软软件系统统（ATTM

51、S平平台），承接国国内多个个城市的的交通指指挥中心心系统的的建设。xxx公公司现拥拥有固定定资产2200万万元，包包括：SSUN服服务器、计算机机、高速速扫描仪仪、信号号机、笔笔记本电电脑600多套，现有职职工 448 人人，其中中：公司司高级管管理人员员 5 名，研研究员及及高级工工程师55人， 工程师师30人人；具备备大学以以上学历历35人人。公司管理理层人员员具备高高学历、平均年年龄不到到35岁岁，是一一支朝气气蓬勃充充满活力力具有强强烈事业业心的团团队。2.2 公司的的历史xxx公公司是一一个年轻轻的公司司，但是是其主要要核心骨骨干都来来自于国国内从事事智能交交通的著著名企业业，是一一

52、支经过过长期磨磨练的从从事智能能交通的的创业团团队，自自19996年就就形成稳稳定的管管理层,分工明明确，承承建过国国内数十十个公安安交通指指挥中心心的设计计规划与与建设工工程（具具体内容容见1.4节）。在公公安交通通管理领领域积累累了丰富富的建设设经验。20000年,这这批创业业团队重重新开始始二次创创业,凭凭着丰富富的从业业经验创创办了北北京易瀚瀚威信息息技术有有限公司司。20001年年4月，中国华华录集团团注资易易瀚威公公司，成成立北京京xxxx信息技技术有限限公司，由于xxxx公公司的主主要核心心人员都都是来自自过去的的同一个个部门，不需要要人员磨磨合，对对业务非非常熟悉悉，所以以在x

53、xxx成立立八个月月时间，就完成成合同额额20000万元元，实现现销售收收入10000万万元，实实现利润润2000万元，相继开开发了有有自主知知识产权权的智能能交通管管理平台台CCSS-ATTMS、电子警警务平台台e-PPOLIICE、文档管管理系统统DRMM，这些些实战性性较强的的应用系系统具有有很好的的市场推推广前景景。2.3 公司的的宗旨公司精神神： 尊尊重人、培养人人、依靠靠人、满满足人公司宗旨旨：集一一流人才才；出一一流产品品；行一一流服务务；创一一流品牌牌。2.4公公司的目目标立足智能能交通领领域，发发挥在城城市交通通管理领领域的市市场渠道道关系，做实、做强、做大核核心业务务，在智

54、智能交通通领域提提供先进进的实用用化的信信息系统统和技术术，逐步步发展成成为这个个领域的的龙头企企业。2.5业业务的独独特性创新精神神：这是是公司最最大财富富，公司司管理层层平均年年龄不到到35岁岁，是朝朝气蓬勃勃充满活活力具有有强烈事事业心的的创业团团队。熟悉城市市交通管管理业务务和需求求，行业业色彩浓浓厚，基基础扎实实，行业业支撑性性好，近近年来公公安行业业科技强强警的需需求迅猛猛增长，为公司司的快速速发展提提供广阔阔的空间间。从事过国国内多个个公安指指挥中心心系统的的规划设设计、建建设实施施，具有有丰富智智能交通通和公安安信息系系统建设设的经验验。具有强大大的研发发技术力力量：能能够在新

55、新技术和和行业应应用之间间找到平平衡点，实用性性和先进进性并举举，开发发出适合合交通管管理实战战需求的的应用系系统，已已开发出出的应用用于城市市交通管管理产品品的技术术含量和和系统稳稳定性处处于国内内先进水水平。多年积累累的客户户关系资资源为公公司业务务的稳定定发展打打下坚实实的基础础。与全全国各级级城市交交通管理理部门保保持密切切的业务务合作关关系。2.6公公司组织织结构 SHAPE * MERGEFORMAT 图2-11 xxxx公司司组织结结构图3、产品品和服务务3.1 公司现现有产品品CCSS-ATTMS 3.00描述根据中国国城市道道路交通通的实际际情况，参照国国外的交交通管理理的先

56、进进经验和和技术，公司在在规划建建设CCCS-AATMSS平台方方面本着着“分阶段段逐步进进行，采采用从低低级到高高级、逐逐步建设设”的原则则，逐步步实现以以下主要要功能：(1) 交通网网络监视视和检测测，实时时提供道道路和交交通状况况数据。(2) 交通流流量分析析和预测测，交通通流量的的模型识识别，预预报与分分析，优优化交通通组织。(3) 城市交交通控制制的优化化，中心心管理的的动态控控制策略略，交叉叉口自适适应控制制，建立立行人、车辆和和非机动动车控制制的模型型。(4) 高速速公路出出入口车车辆控制制，城市市出入口口的监控控。(6) 提供供交通信信息服务务，缩短短旅行时时间。(77) 事事

57、故监测测与管理理，建立立快速反反应的紧紧急救援援系统。(8) 环境的的监测和和控制。图3-11 CCCS-ATMMS系统统结构图图CCS-ATMMS3.0系统统具有以以下特点点：* 高度度集成化化，将指指挥中心心多个子子系统集集成在一一起，实实现了“监控合合一”* 图形形用户界界面，以以电子地地图为基基础，操操作方便便直观。* 以网网络为支支撑，实实现了数数据共享享，便于于统一调调度。* 分布布式结构构，配置置灵活，可根据据用户需需求配置置系统的的大小。* 兼容容性强，支持多多种型号号的前端端设备（视频设设备、信信号机等等）。* 可靠靠性高、可扩充充性强。CCS-ATMMS 33.0软软件平台

58、台构成及及其主要要功能：1、地理理信息系系统EEHL Smaart GISS 3.0GIS电电子地图图是交通通指挥中中心平台台的基础础，在此此基础之之上进行行各种功功能的集集成和扩扩充。所所有的操操作都可可以在电电子地图图上完成成，使得得系统的的操作简简单、直直观。SSMARRT GGIS除除具有传传统的GGIS系系统的电电子地图图的全部部功能外外，还增增加多个个了指挥挥中心专专用图层层，用户户可通过过对专用用图层操操作对软软件其他他子系统统信息进进行调看看和管理理。2、城市市交通信信号控制制系统EHLL SmmarttUTCC 3.0* 设备备及信号号状态监监视和显显示* 故障障和错误误自动

59、报报警、记记录* 交通通方案管管理* 信号号自动控控制* 紧急急干预控控制* 自动动降级处处理* 交通通方案优优化处理理系统支持持控制方方式：本本地定周周期、本本地时间间表、本本地感应应控制、干线绿绿波协调调、中心心时间表表、中心心协调控控制（方方案选择择方式）3、交通通数据采采集与显显示系统统 SMMARTT-TFFM 33.0* 交通通数据采采集和计计算，* 交通通数据统统计查询询* 文字字方式实实时显示示交通数数据* 在地地图中以以不同颜颜色直观观显示交交通数据据* 路网网信息管管理4、网络络视频控控制系统统EHHL SSmarrtCCCTV 3.00* 路网网视频信信号监视视* 视频频

60、信号切切换* 控制制视频设设备（推推拉摇移移）* 紧急急预案管管理5、交通通信息发发布系统统 SMMARTT-VMMS 33.0* 设备备管理* 发布布信息管管理6、全球球定位系系统 SSMARRT-GGPS 3.00* 车辆辆运行位位置显示示* 车辆辆跟踪* 车辆辆信息管管理7、1110/1122接接处警系系统EEHL Smaart EMSS 3.0* 报警警点显示示* 接处处警信息息统计查查询8、闯红红灯抓拍拍系统 SMAART-RLCC 3.0* 抓拍拍车辆信信息统计计查询* 显示示抓拍照照片CCS-ATMMS 系系统软件件采用CCOM及及COMM+（组组件对象象模型）技术，使系统统中的