厦门机场施工组织设计要点计划

1、目录第1章工程编制说明31.1序言.31.2工程概略31.3主要工程量41.4编制依照51.5工程施工重点、难点剖析61.6工程管理目标9第2章施工方案与技术举措92.1施工现场平面部署92.2通迅设备112.3施工分区112.4试验段部署112.5丈量控制网部署122.6施工技术方案15第3章质量管理系统与举措343.1工程质量管理系统343.2施工管理组织机构343.3工程质量管理举措35第4章安全管理系统与举措394.1安全管理系统394.2文明施工举措4014.3施工安全管理举措414.4应急方案及防备举措464.5特别季节施工举措49第5章环境保护系统与举措515.1环境保护管理系统

2、515.2环境保护举措52第6章工期保证系统及保证举措576.1概括.576.2施工总进度计划576.3施工准备阶段576.4主要工程施工阶段586.5工程完工查收阶段586.6主要施工重点线路的进度控制586.7工程进度计划保证举措58第7章资源配置计划597.1资源配置计划597.2机械、劳动力保障举措59第8章不断航施工方案与举措608.1概括.608.2不断航施工技术方案608.3施工散场672第1章工程编制说明1.1序言承蒙厦门国际航空港公司有限公司的信任，同意本招标人参加“厦门机场停机坪改扩建二段工程场道工程”的招标，惊喜之余也倍感责任重要。为此本招标人认真学习并研究了招标文件、技

3、术规程、设计图纸及施工图纸说明。经过对工程实行的重点和施工难点进行科学剖析、认真研究技术对策，并联合本招标人实质的机械、人员配置状况，精心编制科学合理的施工方案和各项举措，保证本工程优良、如期、安全、文明环保地达成。本招标人在此郑重许诺：一旦中标，本招标人完好接受招标文件提出的有关本工程承包施工范围和内容、施工工期、承包方式、施工技术要求、工程管理、安全文明施工的各项要求。1.2工程概略1.2.1工程名称厦门机场停机坪改扩建二段工程场道工程。1.2.2工程地址本工程位于西接已建的一阶段机坪东侧道面，东接已建的远古第二飞机牵引道西侧道面，北至现有光滑道南侧道面，南至6号路北侧土石方填筑场所边沿的

4、挡墙邻近。1.2.3工程承包内容本次机坪的道面工程内容主要包含：机坪平面部署、道面、道面接缝、道面补强、地锚及静电接地等结构设备、服务车道、场所地势调整及土石方修整、排水系统调整以及新建和拆掉飞翔区围界等。31.3主要工程量本工程主要工程量见图表1-1。图表1-1主要工程量表序号项目名称1土方工程1.1挖土方1.2填方1.3余方弃置2道面工程2.1水泥稳固碎石基层（道面上基层）2.2水泥稳固碎石基层（道面下基层）2.3水泥稳固碎石基层（服务车带上基层）2.4水泥稳固碎石基层（道肩上基层）2.5水泥混凝土（道面面层）2.6水泥混凝土（服务车带面层）2.7水泥混凝土（道肩面层）2.8水泥混凝土2.

5、9道面（肩）填缝2.10道面标记漆3拆掉工程3.1拆掉围界单位3m3m3m2m2m2m2m2m2m2m2mm2mm工程量1087683532802375336753361112342211789553195383132414079467008004序号项目名称单位工程量3.2拆掉道肩22700m3.3拆掉砌石护坡2500m4排水工程m4.1A3线类单孔铸铁篦子沟m260.54.2A4线类单孔铸铁篦子沟m385.971.4编制依照厦门机场停机坪改扩建二段工程场道工程招标文件、招标文件增补说明及有关的施工图纸、施工技术要求；工程丈量规范GB50026-2007道路工程术语标准GBJ12488土工试

6、验方法标准GBJ12388公路工程技术标准JTGB01-2003公路工程名词术语JTJ00287公路路基施工技术规范JTGF110-2006公路路面基层施工技术规范JTJ0342000公路改性沥青路面施工技术规范JTJ03698公路水泥混凝土路面设计规范JTJ0402004公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGF302003公路桥涵施工技术规范JTJ0412000公路土工试验规程JTJ05193公路工程水泥混凝土试验规范JTGE30-20055公路工程石料试验规范JTJGE41-2005公路工程无机联合料稳固资料试验规范JTJ05794公路工程集料试验规程JTGE42-2005公路工程质量查验评

7、定标准JTJ07198公路工程施工安全技术规范JTJ07695民用航空运输机场安全捍卫设备MH/T7003-2008民用机场飞翔区排水工程施工技术规范MH50052002民用机场飞翔区水泥混凝土道面面层施工技术规范MH50062002民用机场飞翔区土（石）方与道面基础施工技术规范MH50142002民用机场飞翔区工程完工查收质量查验评定标准MH50072000民用机场飞翔区技术标准MH50012006民航总局令第69号民用航空运输机场及民用航空其余建设工程完工查收规定民航总局第191命令民用机场运行安全管理规定等。1.5工程施工重点、难点剖析1.5.1工程施工重点依据招标文件、设计图纸及技术要

8、求的有关规定，联合工程施工现场的作业条件，考虑到施工时期机场所区天气状况等要素，本工程施工重点内容及重要控制点详见图表1-2。6图表1-2本工程施工重点内容及重要控制点序号施工重点项目重要控制点内容原资料检测，配合比设计，混淆料拌和、摊铺、水泥稳固碎石基层碾压、保养等。原资料检测、配合比设计、混淆料水灰比、立混凝土道面面层模、振捣、做面、拉毛、切缝、保养等。原资料检测、配合比设计，模板钢筋安装，砼3排水渠工程浇筑、保养等。1.5.2难点剖析及应付举措本招标人在认真阅读并深刻领悟招标文件和设计企图的基础上，依据现场实地踏勘状况综合剖析，经过剖析施工中可能碰到的各样难点，并制订出相应的应付举措。难

9、点剖析及应付举措详见图表1-3。7图表1-3难点剖析及应付举措表序难点剖析内容应付举措备注号禁区不断航施工安全要增强安全教育、增强围界地区巡逻看护、求高，管理难度大，保设置防攀登表记，充分保障机场营运安障空防安全、管网管线全；拟订详尽周祥的禁区施工方案和应1安全、道路交通安全、抢营救方案；依据机场不断航施工要求，机场运行安所有是本工程科学合理地区分禁区施工地区并拟订相重中之重。应的施工管理举措。道面混凝土工程，拥有依据设计强度标准，确立各样混淆料的一个最优配合比及施工最优配合比；保证混凝土的设计强度、2时期依据资料含水量进耐磨、持久和混淆料和易性的要求；每行配合比校订是本工程天严格按试验室签发

10、的混凝土配合比校重点。正通知单进行配料，禁止私自改正。工程施工时期将碰到夏对工程施工过程中可能出现的不利天气季高温、冬天低温、台及恶劣天气进行科学合理的剖析，制定4风、雨季等不利天气的不利天气施工时的应急方案及技术保证施工。举措。场区内排水不畅达，将可能出现雨水泡槽现设置强排点，制定相应的强排水举措；4疏导、调整、保护现有暂时排水渠，保象，严重时将影响道面证施工暂时排水畅达。结构层质量。81.6工程管理目标1.6.1施工质量目标工程质量查收按有关规范达到一次查收合格标准。1.6.2施工进度目标严格依照业主下达的工期目标达成工程建设，保证在2012年12月15日达成工程查完工作。本工程计划动工日

11、期为2011年12月15日，2012年12月15日完工，工程施工总历时367日历天。1.6.3安全责任目标按合同商定执行安全职责,执行监理人有关安全工作的指示，保证无违约等。1.6.4文明施工目标切合厦门市对施工场所文明施工和洁净卫生的有关要求。第2章施工方案与技术举措2.1施工现场平面部署施工现场部署主要包含暂时设备、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设备的状况和部署，详细部署详见附表五：施工总平面图。2.1.1施工便道利用原有的高崎南八路、高崎南三路进入施工现场。拟在施工现场布置一条平行于已建远古第二牵引道的施工便道和一条东西走向相连结的施工便道,详细道路

12、部署依据业主规划进行调整。本标段施工使用道路结构型式为路宽8米，20cm厚块碎石垫层。92.1.2施工用水暂时用水经过计量表与业主供给的供水接口连结，管线分别接入生产区、生活区。施工现场用水采纳4台洒水车供水，2台洒水车负责场道施工保养洒水，2台洒水车进行道路保护、防扬尘等文明施工用。2.1.3施工用电施工地区和暂时设备地区用电经过计量表具与业主供给的接线端接入。同时为了防止供电中止，本招标人将在施工现场配置一台75KW柴油发电机供现场暂时用电，在生产区配置一台200KW柴油发电机供拌和站暂时用电。2.1.4施工排水2.1.4.1施工先期排水拟修筑两条东西走向、一条南北走向的暂时排水渠连结东侧

13、已建远古第二牵引道永远排水渠。在永、临排水渠交接处设置积淀池，排水经积淀池积淀后，方可排入现场永远排水系统中。2.1.4.2施工后期排水本工程永远排水系统修筑达成后，利用自然地势进行排水。详细详见图表2-1。2.1.4.3暂时排水举措对暂时排水渠排水出口及排水通道，加土工布保护，在集水井、强排点处装备数目充分的排水设备进行强排水。施工排水一定防止影响和扰乱飞翔区场道工程的排水畅达，排水系统过场内道路时，一定要有保证道路安全的举措。102.1.5办公和生产设备部署本招标人暂时生活、生产设备部署在业主指定地区，暂时设备修筑位2置上报建设单位审批通事后实行，总面积为16874m左右，主要设置生活设备

14、及生产设备。本招标人将严格依照厦门市有关规定，生活基地采纳标准活动房搭建，有围墙且“五小设备”齐备，进行文明施工管理并遵从行业管理。暂时生产设备主要设备为一座砼拌和站、一座水稳拌和站等生产设备。场所均应进行硬化办理，料仓采纳砖墙进行隔绝防备资料混仓。2.2通迅设备针对本工程的特色，现场管理人员装备挪动电话，作为现场对外的联系。场内装备对讲机保持施工过程中的通信及与机场运行管理部门的联系。2.3施工分区依据施工现场平面部署及工程特色，充分考虑施工节点工期要求，本招标人拟将按以下状况区分施工地区：地基办理工程：场区区分为7个施工地区，区、区、区、区区、区、区，详细详见图表2-2。2.4试验段部署招

15、标人经过现场实质勘探，联合现场具备的施工条件，并依据场内施工特色联合施工特色，拟将水泥碎石基层试验段、水泥砼面层试验段部署2在航空加油站及特种车辆加油站东侧，水泥碎石基层试验段面积为3000m2泥砼面层试验段面积为500m。详细详见附表五：施工总平面图。112.5丈量控制网部署依据本工程施工内容散布特色、场内陆质条件、场内设备平面部署情况，按知足施工要求、切合规范要求、施测便利、易于保存、基础稳固和不影响施工的原则部署施工丈量控制网。控制桩（点）基本沿站坪道肩边线，全网拟埋设4个点，平面与高程同桩，构成一个闭合完美的三维丈量控制网。为防备因为控制桩点的沉降而造成对道面施工质量的影响，在施工过程

16、中对高程控制网每个月复测一次。12图表2-1施工暂时排水平面图13图表2-2施工分区平面图142.6施工技术方案2.6.1土方工程2.6.1.1概括本工程土方施工主要为新建机坪场所地势调整、土方修整及排水工程土方开挖、回填等。此中土方开挖3310876m，土方回填8353m。2.6.1.2施工工艺流程施工准备平面定位计算土方贮备量利用量计算制定施工方案报监理工程师审批草皮土、芦苇根土清运土方分配。2.6.1.3施工方法及重点（1）施工准备依据本项目工程的详细状况，做好施工组织，保证技术力量和工人数量（特别工种要有上岗证）、设备、电力等。并认真研究设计图纸地势及土方计算等。（2）土方贮备量、利用

17、量计算利用现场丈量控制网，对场区内陆势状况进行复核。依据地势及场区地质复核状况，对场区内土方进行计算。拟订出详尽的土方分配方案。（3）土方分配为保证土方工程质量，有效控制投资，土方分配应依照以下原则：依据设计单位供给的土方计算图，合理规划土方分配方案。不一样土质的应分别开挖、运输、堆放，以便回填利用。本着“减少扰乱、就近均衡”的原则，进行土方分配。15争取做到土方分配一次到位，减少土方堆存二次转运，同时应充分考虑施工进度影响等要素。2.6.1.4土方开挖、回填利用现场丈量控制点，测设出挖填零线。在土方开挖、回填前先对施工地区进行场所清理，除去表层的杂草等杂物与粘性土。土方开挖地区卸载至规定标高

18、，再平坦到设计标高，并将土方压实至规定的密实度。土方回填地区场所清理完成后，利用土方开挖地区土方进行分层回填至规定标高，回填压作业可依据作业面大小，采纳压路机、人工或小型压实机械（夯实）压实平坦到设计标高。填土的压实度不低于设计值。挖填零线挖成1：2（高0.5m，宽1.0m）台阶式边坡，而后分层回填至设计标高，再平坦压实到设计标高，且压实度不小于设计值。2.6.1.5余方弃置采纳15t自卸汽车运输。运输时，采纳车厢密封性能较好的车辆进行运输，车辆装载不易过满，防备沿途洒落。严格依照场内指定线路行驶，同时保证车辆行驶道路的平坦、畅达。在狂风、冰冻、大雨天气应停止运输。2.6.2道面工程2.6.2

19、.1概括本标段道面工程结构主要包含18cm厚水泥稳固级配碎石下基层（道面），18cm厚水泥稳固级配碎石上基层（道面、道肩），20cm厚水泥稳固级配碎石上基层（服务车带），28cm厚、36cm厚、40cm厚水泥混凝土面层（服16务车带面层、道面面层），水泥混凝土3628cm厚。2.6.2.2水稳碎石基层施工本标段道面区及道肩区上基层压实度不小于0.98，7天饱水抗压强度不小于4.0MPa；下基层压实度不小于0.97，7天饱水抗压强度不小于2.5MPa，压实标准均为重型击实法。上基层水泥掺量建议不小于6.0%，下基层水泥掺量建议不小于4.5%。（1）施工工艺流程水泥稳固碎石基层施工工艺流程见图表2

20、-3。NO原资料查验施工准备配合比试验原地基核查、办理监理工程师审批施工放样YESNO混淆料拌和检查复核、报验YES混淆料运输混淆料摊铺整型混淆料碾压密实混淆料面层保养质量检测NOYES进入下一道工序图表2-3水泥稳固碎石基层施工工艺流程（2）施工方法及重点施工放样水泥稳固碎石基层放样工艺流程见图表2-4。17在各施工作业地区内，按道面分块图纵向方向，打基准线点，基准点部署在距分块界限50cm处，基准点/桩与托杆搁置地点应重合，纵向间距为5m（铝合金尺长度）。摊铺第一幅时应先在摊铺界限双侧部署铝合尺托架，做为摊铺机传感器控制标高的托架。摊铺第二幅时，在与已压好成形的相邻水泥稳固碎石基层上采纳滑

21、靴控制，一侧搁置铝合金托架。在摊铺过程中，应派专人按基准点表记高程调理铝合金托架托杆的高程。所有部署好的基准点/桩应用红漆注明设计高程与松铺高程，表记好后，应付基准点进行保护，禁止涂改或擦除。放样前准备工作基准点放样基准点复核NOYES基准点保护铺筑时托杆尺寸调理铺筑时托杆尺寸复核摊铺图表2-4水泥稳固碎石基层放样流程图混淆料拌和混淆料采纳WCQ-500E型搅拌机集中拌制。试验人员每天测定各样原资料的含水量，特别是雨后增强对碎石和砂含水量的检测，保证含水量达到最正确。18混淆料的拌和时间可依据机械性能确立，以混淆料均匀、色彩一致为准。混淆料运输混淆料采纳5t自卸汽车运输，装料不可以过满，免得沿

22、途洒落，车辆进入施工地区后，低速直线行驶，禁止急转弯、掉头和急刹车，防备对下承层表面破坏。同时要保证施工道路及场所的优秀照明，运输道路路况应优秀。混淆料摊铺、摊铺方案水泥碎石基层层厚最大为20cm，采纳摊铺机全厚度一层摊铺。、摊铺工艺摊铺机摊铺工艺见图表2-5。拌和站拌料摊铺前现场检查摊铺机检查、就位自卸汽车运料卸料、摊铺NO平坦度、高程检查YES碾压质量检测NOYES保养进入下一道工序表2-5摊铺机摊铺工艺流程图、摊铺作业19在摊铺前，调整熨平板下边的垫木，垫木标高以虚店面标高为准，垫木厚度调整正确后，调整摊铺机高度传感器的初控制值使之达到正常摊铺状态，摊铺行进速度控制在2.5m/min较为

23、适合。开始摊铺12m时，应立刻用铝合金直尺检测摊店面标高，不切合设计要求时应适合调整高度传感器，直到合格，再连续摊铺，同时人工应立即填料填充不足部分和铲除剩余部分。正常施工时，摊铺机每行进10m，随机检测人员应检测一次摊店面标高。在摊铺机行进过程中间螺旋送料机两端混淆料要保持饱满充分。摊铺机后边设专人除去混淆料离析现象，特别是铲除局部粗集料窝，并用新拌混淆料填充。关于圆弧、转角地区摊铺采纳人工配合发掘机摊铺。摊铺时混淆料的含水量宜高于最正确含水量0.5%1.0%，以赔偿摊铺及碾压过程中水份的损失。混淆料碾压碾压时由双侧向中心满幅碾压，不得漏压。碾压轮横向错半轮搭接，行走速度为1.51.7km/

24、h，密实度增大后渐渐增添到2.02.5km/h，来回一次为一遍。碾压方案经过试施工进行确立。禁止压路机在已成型的或在正在碾压的施工段上浮头，急刹车，免得破坏成品。保养及成品保护保养采纳洒水车喷水保养，保养期不得少于7天。混淆料摊铺碾压成型进入保养期后，封闭交通，禁止重车通行。2.6.2.3水泥混凝土道面施工水泥混凝土28天设计抗折强度道面及道路为5.0MPa，道肩为4.5MPa。20水泥采纳旋窑生产，强度等级为42.5及以上的道路水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。道面及道路水泥混凝土混淆料水灰比宜控制在0.44之内，道肩水泥混凝土混淆料水灰比应控制在0.46之内。（1）施工工艺流程水泥混凝土道

25、面面层施工工艺见图表2-6。施工准备原资料查验及配合比设计钢筋、模板制作NO监理工程师审批NO钢筋、模板安装NOYES原资料准备、混淆料拌和质量检测报验YES混淆料运输混淆料摊铺混淆料振捣混淆料整平、揉浆、找平混凝土表面做面混凝土表面拉毛混凝土道面拆模、保养、切缝质量检测报验YES申请查收机具、人员配置NO监理工程师YES机具、人员就位NO图表2-6水泥混凝土道面面层施工工艺流程图（2）施工方法及重点施工放样21在查收通事后使用电子全站仪，依据道面分块尺寸和地点测定出各分块交点，并用墨斗在实地弹线连结作为模板平面地点的依照，模板的高程使用水平仪按三等水平进行全过程控制。模板制作、安装模板采纳钢

26、模板。立模采纳“支一行、空一行”的支模形式。因为切缝时间较模板拆掉时间早，依据过去场道工程施工经验，混凝土道面板块断裂一般都以4块板左右的间距进行断裂。本招标人依据这一特色，在支立模板时，每隔4块板设置一块钢板制作的接头夹板。夹板比模板低5cm左右，并预留孔口，支即刻与模板之间用螺栓栓紧，上部用泡沫胀缝塞紧。模板采纳钢钎固定，钢钎打入前先用电锤钻孔，再将钢钎打入水泥碎石基层中。每块模板支撑钢钎为7根。模板底部若有缝隙，采纳水泥沙浆封堵，并用油毡折成90阻拦。模板支立好后，应付模板四周进行清理，将模板仓内的杂物、浮土清理干净。（3）混凝土拌和拌制混凝土时，严格按试验室签发的混凝土配合比校订通知单

27、进行配料，禁止私自改正。每罐混淆料卸净后，方可向搅拌筒内投料。搅拌时间不得少于60s且不大于120s。混淆料搅拌均匀，外观颜色一致。（4）混凝土运输混凝土混淆料采纳自卸汽车以最短的时间运到铺筑地段。运输到现场的拌和物一定拥有适合摊铺的工作性。22（5）混凝土卸料、布料及摊铺布料方式采纳正向方式，自卸汽车正向倒退驶入摊铺道，直接把混淆料卸入仓面。摊铺时混淆料需预留振实的沉落度，沉落度由现场试验确立，一般控制在板厚的10%15%。（6）混凝土振捣混凝土振捣主要采纳自行式高频排式振捣机。施振前先对位，调整棒头高度。起步振捣时间应略长，而后按不大于0.8m/min的速度匀速行进，实行全宽全厚振捣。混凝

28、土板边部和端部用1.1kw插入式振捣棒进行协助振捣。在振捣过程中，需辅以人工找平，挖高补低，再次振捣，以求振捣工序完成后，体现出既有乳浆又大概平坦的表面。（7）混凝土整平、揉浆、找平、做面排式振捣机振捣完成后，先用1.1kw小平板拖振12遍进行压石、提浆和初步整平，而后用单根木制振动行夯在混凝土表面上慢慢挪动，来回整平、揉浆，直至平坦。整平完成后采纳特制的钢滚筒来回转动揉浆，同时应检查模板的地点与高程，在混淆料仍处于塑性状态时，应用长度5.0m的铝合金尺检测的平整度，并将表面上剩余的水和浮浆予以除去。做面采纳一道木抹、一道塑料抹和一道铁抹的工艺。第一遍将表面揉压平坦，压下露石，使泛浆更均匀散布

29、在混凝土表面，提浆厚度以不超出3mm为宜，第二遍擀出表面泌水，挤出气泡，第三遍将小石子、砂子压入板23面。（8）保养、拆模混凝土面层终凝后（用手指轻压道面不显印迹）实时进行保养，保养采纳土工布湿治保养。保养时间不得少于14天。拆模时间以不破坏混凝土道面的边、角为准，混凝土面层成型后最早拆模时间应切合规范要求。拆模后，应实时均匀涂刷沥青予以保养，沥青涂刷层厚度的得小于1mm，不得露白。（9）切缝应防止切缝过早致使边沿损害、石子松动，也应防止切缝过晚致使混凝土板块发生不规则的缩短裂痕，切缝时间原则上应不小于400?h；切割接缝时，先精准测定缝位，并用墨线弹出标记，作为切缝导向。（10）道面板各种接

30、缝工程纵向企口缝企口缝先铺筑混凝土板凸榫的一边，拆模后形成阳企口，企口部位的混凝土料应振捣密实，不一样意出现蜂窝麻面。拆模时注意保护好企口的完整性。在混凝土填档施工前用沥青涂刷接缝表面，保护好道面板块边角部位不受碰坏。假缝先用3.5mm厚金钢石锯片切宽4mm的引诱缝（深度为板厚的1/41/5），而后用7.5mm厚金钢石锯片扩切8mm宽的缝至设计深度。传力杆假缝24在混凝土混淆料摊铺前，将传力杆按设计图纸间距架设在传力杆托架上，采纳插入式振捣器在传力杆范围振实，并用人工跟从振捣器校订传力杆，使传力杆地点处于板厚的中部。横向施工缝（传力杆平缝）每天结束施工或因机械故障、停电及天气等原由中止混凝土混

31、淆料铺筑时，须设横向施工缝。横向施工缝宜与假缝相重合，其结构为平缝加传力杆型。设置横向施工缝时，相邻板的横向施工缝起码错开一至两块混凝土板。平缝平缝以不带企口的模板铺筑成型。拆掉后缝壁应平直，在缝壁垂直面上涂刷一层沥青。同时板边按设计加筋，道面平缝缝宽8mm、缝深30mm。胀缝本工程胀缝主要在道面与排水渠相接处和道肩每隔15米或三块道面板处。采纳切割机沿缝方向切一条宽20mm的缝，道肩胀缝应切至水泥碎石基层。胀缝30mm下填塞聚乙稀塑料泡沫板。填缝料嵌缝种类有：8mm宽道面纵缝、假缝、平缝；8mm宽道肩平缝、假缝；20mm道肩胀缝（含清理缝槽）等。、清缝嵌缝前应完全除去和运走缝槽内存留的泥砂、

32、细石、水泥干浆等杂物，填缝时缝槽一定处于干净、干燥状态、缝壁以擦不出尘埃为可灌缝标准。、高压空气净化与烘干25为使工期不延迟，注意天气变化状况，能连续两每日气明朗时使用进口背覆式吹缝机，沿缝吹扫烘干。、搁置背衬闭孔泡沫塑料垫条清缝查验合格后，立刻进行搁置10mm泡沫塑料垫条，搁置使用专用滚轮工具将泡沫塑料垫条挤压填入到所要求填缝料规定的均匀深度。、嵌缝嵌缝采纳强迫式空气压力嵌缝机匀速行走进行灌输，边灌输边用工具将缝料轻轻搅动插捣，以保证嵌缝密实、均匀并增添其砼缝壁的粘附性；同时使用专用工具修饰，使嵌缝固化后圆滑、密实、均匀、连结贯穿，且应与缝壁粘结坚固，无脱缝、开裂、不渗水、不起泡、不突出道面

33、，若出缺点实时修整和办理。2.6.2.4钢筋补强工程道面板块钢筋补强分为钢筋网片补强、道面板边钢筋补强、道面板角隅钢筋补强、道面貌口补强等几种形式。（1）资料要求水泥混凝土道面所用补强钢筋网、地锚等钢筋应切合设计图纸要求。运到工地的每批钢筋须附有出厂试考证明书，同时钢筋表面不得有降低粘结力的污物。（2）钢筋网片及边、角钢筋的制作、安装要求钢筋补强网片及边、角钢筋节点均采纳焊接。道面钢筋网和角隅钢筋分两次安置，基层钢筋网片安置时先在安置钢筋网片地点铺洒一层混凝土，而后安装钢筋网片，钢筋网片安装完成后，26摊铺混淆料至上层钢筋网片设计地点后振实找平，再安装上层钢筋网片，最后再铺设混淆料至道面高程并

34、振实。安置板边增强钢筋时，应先沿边沿铺筑一条混凝土混淆料，振实至钢筋设计地点高度，而后安置边沿钢筋。2.6.2.5道面标记线工程本工程中标记工程主要为新建停机坪的标记和标线，采纳环氧道路漆喷涂起码两遍，要求涂刷均匀，第一遍涂刷晒干后方可涂刷第二遍。喷涂采纳高压无气标线喷涂机进行。（1）丈量定位、弹水线第一依照设计图纸所示各线种坐标、半径在站坪进行丈量放样。依照图纸所示各线种地点有关尺寸再对丈量放样结果进行复核，以保证标记位置、尺寸正确。关于较大标记或较长的直线段标线加密放样，直线段标线每隔40m进行放样。确立正确标记、标线地点、尺寸后，以点穿线，由娴熟的技术工人弹出标记、标线施划基准水线。再次

35、依照图纸复核基准水线，以保证无误。（2）道面打扫标记、标线喷漆前应完全除去和运走道面上存留的泥砂、碎石、浮土、浮浆、油污等杂物，喷漆时喷涂部位一定处于干净、干燥状态。（3）标线施划加漆以前，先把漆桶内的漆搅拌均匀，而后用80目的过滤网过滤之后，加入标线车内。将吸管和回流管放入漆桶内,向下转动泄压阀,将压力控制调至最低27的压力值,翻开泵开关后启动发动机。封闭泵开关,使压力增添到足以启动泵,并使流体循环15秒,而后降低压力,将回流阀设置在水平位,翻开喷枪的安全扣机,对着漆桶扣动喷枪,慢慢地增添流体压力,直到泵安稳地运行。设备准备好后进行标线的施划。依据线种的宽窄，在必定高度内调节喷枪的高低,进行

36、喷线作业。喷枪高，喷的线宽，喷枪低，喷的线窄。2.6.2.6新建服务车带新建服务车带主要施工内容包含20cm厚水泥碎石稳固基层36cm水泥混凝土道面面层。水泥碎石混淆料基层7天的无侧限抗压强度不低于4.0MPa。水泥混凝土道面面层28天抗折强度不小于4.5MPa。详细施工方案详见2.6.2道面工程。2.6.2.7地锚及静电接地等结构设备（1）地锚结构设备锚环的顶端高程应比该处的道面高程低25毫米，其偏差不得超出5毫米。抗风系留专用地锚的增强筋采纳HRB335级钢，锚筋采纳HPB300级钢制作，锚环可采纳冷作成型，并要求焊接在增强钢筋上，增强钢筋混凝土保护层厚起码为35毫米。每个抗风系留专用地锚

37、可承受49kN的抗拔力。（2）静电接地结构静电接地的结构要求接地电阻R小于10欧姆。静电接地所用构件的表面均需镀锌防腐办理，且在焊接部位还应涂专用涂料进行防腐办理。圆钢接头顶端高程应与该处道面高程同样，其偏差不得超出5毫米。静电接地28的等边角钢应保证入土深度起码达到2米。静电接地结构部署时，应先在静电接地结构角钢地点四周1.01.0米地区挖除基层直至土面，待角钢插入到要求深度后，再在土面上浇注素混凝土至设计基层顶面。静电接地构造所在道面板需钢筋补强时，应防止各种构件与钢筋相接。2.6.3排水工程2.6.3.1概括本工程新建排水工程主要包含A3线类单孔铸铁篦子沟260.5米、A4线类单孔铸铁篦

38、子沟385.97米。2.6.3.2排水渠施工程序由拆掉工程、土方工程施工后供给的作业面进行排水渠施工，每段施工采纳从下游往上游的施工次序。2.6.3.3施工工艺流程施工准备丈量放线定位基槽开挖人工清理基底碎石垫层素砼垫层钢筋砼沟体拆模及保养回填夯实铸铁篦子盖板安装清理、完工。2.6.3.4施工方法及重点（1）丈量放样据设计图纸和现场控制桩，每隔10m沿沟中心线施放出里程桩，打桩并标出沟底高程地点，而后利用里程桩施放出边桩。（2）沟槽开挖沟槽开挖主要采纳人工配合发掘机进行开挖，沟槽开挖从下游开始向上游方向开挖，以利排水。为防备超挖，开挖时沟槽底部预留20cm左右采29用人工开挖，并采纳丈量仪器进

39、行高程追踪检测。开挖碰到开挖较深、土质较差、地下渗水的等状况时，应采纳井点降水和钢板桩支护等举措。（3）沟底施工在查收合格的土基面上，依据设计图纸铺筑碎石垫层，铺筑时第一支立模板，而后铺筑碎石并压实。碎石垫层施工完成后，进行素砼垫层施工。素砼垫层施工前，应在碾压好的碎石垫层面上支立模板。砼平仓采纳人工作业，并采纳ZB5.5平板振捣器进行捣实，捣实后进行整平、抹面。（4）钢筋下料加工及绑扎钢筋在加工厂依据配筋图早先加工制作，制作时严格按施工图纸下料，加工成型后，用汽车运至作业面绑扎。钢筋绑扎按设计图纸施工，绑扎好的钢筋应在底板及沟墙双侧设置混凝土预制垫块保护层。（5）支立模板本工程采纳胶合板，配

40、以散装木模板。模板支设先立外模，后立内模，再加支撑。支立前模板内侧应涂刷废机油等脱模剂，以利拆模。模板支立应达到地点和尺寸正确，拼接严实，支撑坚固，不得漏浆、跑模。（6）预埋件安设固定立模后做好伸缩缝处高压聚乙烯闭孔泡沫塑料板和25传力杆的预设并固定。（7）混凝土浇筑混凝土在拌和站集中拌制，经过运输车运至现场，经混凝土泵送车输30入作业面。浇筑混凝土底板应从双侧沟墙模板内下料，向沟底中部挤压、振捣，不足时，再向中手下料补齐。双侧沟墙浇筑应付称、分层进行。浇筑按伸缩缝分段进行。底板以平板振捣器为主、插入式振捣器为辅，沟体侧墙用插入式振捣器振捣。每段浇筑完成后，即可进行沟底、墙顶混凝土整平、抹面作

41、业并随即保养。（8）拆模、保养混凝土强度达到规范规定的拆模强度后，由每段沟的中部（两接缝之间的一段）开始向两头进行对称均衡拆卸。模板拆卸后应实时用土工布覆盖，进行浇水保养，保养不得少于7昼夜。当天均匀气温小于5度时应覆盖保温其实不得向混凝土浇水。（9）沟槽回填排水渠保养期满，混凝土强度达到规范规定的回填强度后应实时回填，回填前排干槽内积水，并除去槽内木屑、垃圾等杂物，修整边坡。依据设计要求，水渠回填均采纳C10湿贫砼。回填时应顺沟纵坡方向自上游向下游方向按沟体双侧分层回填，回填高差不宜大于25cm。回填不宜在雨天气施工。（10）铸铁篦子盖板安装铸铁箅子盖板及边框采纳球墨铸铁，应知足设计荷载要求

42、且应由拥有民用机场专用设备使用同意证的专业生产厂家整体设计、制造。采纳轻型发掘机配和人工吊装固定。312.6.4其余工程2.6.4.1围界工程（1）概括本工程新建围界全长450m。主要施工内容包含：基槽开挖、回填、立柱基座、斜撑基座、混凝土地梁、立柱斜撑及网片和顶部滚筒式刺铁丝网等施工。（2）技术要求钢筋网围界的网片、立柱、斜撑及延长臂的防腐办理要求采纳金属保护层联合涂塑保护层的复合保护方式。金属保护层采纳镀锌，镀层厚度网片及连结件部分不小于120g/m，立柱、斜撑及延长臂部分不小于270g/m。涂塑资料采纳聚乙烯或聚氯乙烯，涂塑层厚度网片部分不小于0.4mm；立柱、斜撑、延长臂及连结件部分不

43、小于0.5mm。围界整体防腐年限应达到8年。刺刀圈内芯低碳钢丝、刀片圈及刺钢丝均要求采纳镀锌防腐办理，镀层厚度均不小于90g/m。基座采纳C20水泥混凝土预制，预留孔在立柱与斜撑安置后用C20细石混凝土灌实；地梁采纳C20现浇水泥混凝土；垫层采纳粒径为05cm的级配碎石。（3）钢筋网围界施工工艺施工准备施工放样基槽开挖基底清理夯实混凝土卧底现浇C20混凝土基座现浇C20水泥混凝土地梁回填夯实立柱网片制作、安装斜撑安装顶部滚筒式刺铁丝网安装。（4）施工方法及重点基底办理32预制混凝土基座安装前，应将土基夯实，其压实度不小于0.90（重型击实标准），用现浇C20混凝土卧底。地梁现浇混凝土施工前应将

44、土基夯实，其压实度不小于0.90（重型击实标准）。水泥混凝土施工基座、地梁现浇混凝土施工时采纳插入式振捣器进行振捣，振捣时应常常察看模板、预留孔洞等有无挪动、变形或拥塞状况，发现问题应立刻办理，并在混凝土终凝前办理完成。混凝土浇筑完成后，采纳土工布覆盖洒水保养，并将预留孔用土工布封堵，防备杂物进入预留孔内。混凝土强度达到设计要求后进行金属围界的安装。基槽回填混凝土强度达到设计要求时，对预制混凝土基座和现浇混凝土地梁进行土方回填，因为基槽断面小，夯实采纳振动夯夯实，压实度不小于0.90（重型击实标准）。2.6.4.2拆掉工程（1）概括22本工程拆掉围界800m，砌石明沟260m，砌石护坡500m

45、以及道肩2700m。（2）施工工艺流程施工准备丈量放线定位机械、人工组合拆掉清理、完工。（3）施工方法及重点砌石明沟、砌石护坡拆掉砌石明沟、砌石护坡主要采纳人工拆掉，使用洋镐等工具由上而下进33行，配合发掘机、自卸车转运片石。拆掉的石料等运至业主指定的地点堆放，并做好相应的标示标牌。围界拆掉围界拆掉主要采纳空压机破除基础，人工拆掉钢丝网，采纳随拆随运方式进行。道肩拆掉第一丈量定位出拆掉道肩的地点。在道肩拆掉时，要设置戒备灯等。采纳发掘机配合破裂锤破裂道面板块，因为不断航施工，道肩拆掉要拆多少办理多少的方式进行。第3章质量管理系统与举措3.1工程质量管理系统本招标人将依据已经过认证并有效运行的质

46、量保证系统标准的要求，联合本工程的实质状况，及对工程质量管理系统的综合、概括，成立完好的工程质量保证系统。3.2施工管理组织机构3.2.1施工组织机构本招标人针对工程特色抽调强有力的管理人员和技术人员，装备充分的高素质、有经验的技术工人，组建精壮高效的项目经理部，推行项目经理负责制，同时成立健全各项管理规章制度和岗位责任制，做到人尽其职，各负其责，全面认真执行合同。依照招标文件要求，本招标人在施工场所设置特意的质量检查机构（安质部），装备专职质量检查人员，成立完美的质量检查制度：工序报验制度、原资料抽检、报验制度、施工过程检测制34度、质量“三检”制度、建设资料归档制度。3.2.2施工组织管理

47、机构图项目经理手下设：总工办、工程部、安质部、计划合同部、机电物质部、综合治安部、实验室、土方施工队、道面施工队、拆掉工程施工队、排水工程施工队。详见图表3-1。项目经理项目总工副经理副经理（负责安全、环保）（主管生产进度）总工办工程部安质部机电物质部计划合同部综合治安部试验室土方施工队道面施工队拆掉工程施工队排水工程施工队图表3-1施工组织机构图3.3工程质量管理举措3.3.1增强质量意识，完美技术交底制度技术交底工作是施工过程质量控制中一项不行缺乏的重要工作内容，交底一定采纳书面签证确认形式，详细可分为以下几方面：项目总工程师应参加招标人主持的图纸设计交底会并做好记录。35施工组织设计编制

48、完成并送业主和监理工程师审批确认后，由项目总工程师组织施工技术人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全、环境书面交底。本着“安全、质量、进度”一体的工作原则，各分项工程负责人在安排施工任务同时，一定对施工班组进行书面技术质量、安全交底。3.3.2原资料质量管理要控制好建筑工程的质量,第一一定控制好工程上所使用的原资料的质量。本招标人拥有多年大型机场的施工经验，在原资料控制大将严格按照原资料的质量控制程序执行。详见图表3-2。资料取样监理目睹送检测单位试验检测、数据剖析办理、出具报告不合格资料负责人项目部总工报监理审批分析监理抽检原因不合格合格合格不合格资料工程使用资料存档采买新资料散场图表

49、3-2原资料的质量控制程序363.3.3施工过程质量管理控制3.3.3.1整体控制举措施工过程质量控制及检测程序见图表3-3。拜托检测检测单位检测监理目睹数据剖析办理、出具报告不合格合格项目部总工报监理审批、抽检不合格合格采纳举措办理或返工进入下一道工序资料存档图表3-3施工过程质量控制及检测程序图每道工序在施工前一定经过严格的“三检”合格后方能进行，并形成文字记录以备追忆。施工过程中，项目部质检员一定会同有关监理依照国家有关规范标准及设计的要求进行全过程追踪督查，实时发现问题并研究解决举措。每道工序施工结束后，由项目部试验员依照国家有关规范及技术要求中规定的检测项目和检测频次在监理目睹督查下

50、拜托有关检测机构对半成品、成品进行试验检测，并报请监理进行平行检测。37项目部试验员负责实时采集检测报告，上报监理。如发现检测不合格的成品、半成品，需将状况立刻上报项目部总工及监理，检查原由，研究办理举措，并形成文字记录存案。3.3.3.2取样制度当资料进场或工序完工时，由资料员或施工员通知取样员进行取样查验，同时通知目睹监理员出席旁站目睹。取样员一定拥有效的取样员证书上岗，在取样的过程中一定严格依照相应的国家规范的规定执行，做到规范、公正、正确、高效。关于进场的原资料，在取样前取样员一定第一向生产厂家讨取资料质量保证文件，而后对资料进行外观目测。外观检测不合格的原资料应实时通知资料供货商退回

51、所进资料。外观检测合格的原资料应随即依照有关规定抽取足足数目的样品封存，并详尽记录资料名称、型号规格、等级、商标、批号、生产厂名、抽样数目、代表批量、执行标准等信息，在目睹员的督查下送有有关资质的检测机构进行查验。关于施工现场的取样，取样员应在目睹监理员的旁站督查下按规范进行取样工作，详尽记录取样部位、桩号地点等信息，并由两方署名确认有效。取样员应在查验结果出来后实时反应给项目总工，并负责采集保存相应的技术资料。3.3.3.3查验制度施工现场的工序查收执行严格的“三检”制度，即施工班组的自检，项目部质检员的初检，监理工程师的复检。38当每一道工序施工完成并自检合格后，由现场施工员负责通知项目部

52、质检员进行初检，初检合格后由质检员负责整理有关技术资料并上报监理工程师进行复查查收。项目部质检员在进行工序质量检测时一定秉承科学、公正、实事求是的态度，严格依照国家有关规范及设计要求进行检测，不得故弄玄虚、搪塞了事。质检员在进行工序初检时如发现不合格状况，一定实时向项目总工报告，由总工启动施工质量紧迫方案，招集有关人员研究办理解决举措。每一道工序只有在监理工程师复查查收合格后才能进入下一道工序，禁止违犯程序野蛮施工。第4章安全管理系统与举措4.1安全管理系统本工程为不断航施工，本着“施工为运行服务，运行为施工开绿灯”的原则，由运行指挥中心牵头，成立由运行中心、空管局、机场运行保障部门、机场安检

53、部门、公安空防部门、建设指挥部、设计单位、监理单位、施工单位构成的管理与施工相联合的不断航施工安全管理系统。同时，以不断航施工安全管理系统为基础成立安全协调领导小组，全面负责不断航施工过程中的平时安全管理工作。详细详见图表4-1。39协调建设单位与航班情报、运行保障单位通信协调建设指挥部运行中心空管局反应信息下达指令反应信息下达指令（向指挥部）（指挥部）（向指挥中心）（指挥中心）施工单位设计单位监理单位机场各运行保障单位图表4-1不断航施工安全管理系统图4.2文明施工举措认真学习厦门国际航空港控制区施工安全管理规定，依照飞翔区安全文明施工协议书，联合本工程特色拟订施工现场管理方法，以增强现场文

54、明施工管理。本着互相礼让、相互尊敬的原则办理好施工过程出现的同当地有关部门、民众之间的纠葛和施工扰乱，禁止出现互相刁难的不文明行为。按招标文件规定的地点搭设临设，并做到布局合理。在暂时设备四周的围墙以及其余地方，建立有反应公司精神、时代风采的醒目宣传口号，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，实时反应工地内外各种动向，施工人员文明规范。临建设备切合防火规定，并设消火栓，保证消防道的畅达无阻。施工地区和生活地区明确区分，并区分文明施工管理责任区，设标记牌，场容管理分包到人，做出席容、场貌齐整、雅观。施工现场按规定设置宣传口号及有关工程图牌，如工程名称牌、文明安全守则牌、员工守则牌、门卫制度牌、施工

55、平面部署图等。40施工地区内资料堆放齐整，车辆停放有规则，道路畅达，常常派人对施工道路进行保护保养，现场设置废料堆场，并按期清理。做好临设场所的排水工作，保证场所无积水。在资料贮备场设置分开设备，在资料堆放点设置表记牌，注明资料名称、进场时间、检测状况（已检/未检）、数目、检测频次、用途等。并在堆放点四周增设排水渠，以防备雨水浸泡原资料。工程完工后，一个月内拆掉工地围栏和围墙、安全防备设备和其余暂时设备并将工地及四周环境清理整齐。施工现场设置挪动洗手间及垃圾箱等。4.3施工安全管理举措成立以项目经理为安全生产第一责任人的安全生产领导机构，健全安全管理网络。建立治安捍卫部门，负责工地平时安全生产

56、、治安捍卫的管理和检查。严格恪守国家现行的有关安全技术规程、文件，认真执行工程招标文件规定的施工安全要乞降规定，并装备必需的安全生产和劳动保护设备。增强对流感人口的健康督查。增强安全教育，做到安全教育制度化、常常化，对全体员工进行三级安全教育，并发放安全工作手册和劳动保护器具。特别工种一定持证上岗，根绝无证操作，严格恪守各样机械的安全操作规程。认真执行建设单位、监理工程师等提出的有关施工安全指令、通知、要求等，接受建设单位、监理工程师的检查、敦促和指导，实时采纳有效举措予以整顿。41按期进行安全生产检查，工地每个月一次，施工队每旬一次，班组每周一次。认真做好工地的消防救护工作，施工现场和生活营

57、区、生产区按规范要求配置消防栓、灭火器、消防池等消防器械、设备，成立动用明火申请同意制度。成立安全用电制度。对易燃易爆物件要严格执行有关规程、规范，常常与当地公安、消防部门亲密联系、踊跃配合。4.3.1机场营运安全基于厦门高崎机场正在使用，为防止工程施工对机场的正常运创造成影响，保障机场运行安全，本招标人一旦中标，将对所有施工人员进行安防教育，并签署安全责任书。在工程实行时期对机场营运安全许诺以下：进出施工现场，将严格依照建设单位早先规定的路线进出施工现场，未经建设单位同意不得任意改变行车路线，不得扰乱、中止机场运行地区的正常交通。根绝任何因本单位原由破坏机场管网管线、影响机场正常营运。严格恪

58、守厦门高崎机场空防安全规定，增强所辖施工人员的空防安全教育，禁止施工人员、施工管理人员违规进入禁区范围。严格恪守道路交通法和机场道路交通安全的有关规定，禁止超载超速，保持优秀的安全交通次序。同时制定车辆在施工中突发事件的应急办理方案。别的，凡波及到机场安全营运的其余方面，本单位也将充分重视，并实时有效地主动做好工作。424.3.2施工安全技术举措4.3.2.1施工机械安全防备举措所有施工设备和机具在使用时均一定由专职人员负责进行检查，必要的试验和维修保养，保证状况优秀。各样机械设备的操作人员一定经过相应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，拥有效证件上岗。机械操作人员工作前，一定对所使用

59、的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，禁止酒后作业。机械操作人员只需走开机械设备，一定按规定将机械安稳停放于安全地点，并将驾驶室锁好，把电器设备控制箱的拉闸上锁。机械设备夜间作业须有充分的照明，夜间施工照明设备要优秀。4.3.2.2施工用电安全严格按施工用电安全管理规定实行，用电设备都要安装地线，不合格的电气器械禁止使用。库房、油库禁止烟火。现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘，随时对漏电及杂散电流进行监测，所实用电设备配置触漏电保护器，加工机械配置保护装置，正确设置接地及避雷装置，以防电器设备受雷击，并按期专人检查管理维修。现场照明：照明电线绝缘优秀，导线不得随处拖沓或绑在支架上。照明

60、灯具的金属外壳一定接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器一定完好无43损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，采纳合理的额定漏电动作电流进行分级般配。配电箱设总熔丝、分开关、动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备推行一机一闸保险。架空线：架空线一定设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，禁止架设在房子或设备支架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，灵活车道为6m以上。接地接零：接地采纳角钢、圆钢或钢管，其截面不小于2mm，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻切合规定，电杆转角杆，终端杆及