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文档简介

1、 新能源汽车充电系统城市规划方案New Energy Vehicle Charging System Urban Planning城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第1页二、新能源汽车推广应用城市目标一、项目背景 三、处理方案目录 CONTENTS四、新能源充电系统应用五、项目意义城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第2页一、项目背景新能源汽车发展对全球能源结构和人类环境含有主要战略意义。城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第3页新能源汽车国内外现实状况和发展趋势 从国际上新能源汽车技术和产业化水平比较来看,我国新能源客车技术产业化规模居世界第一位。涵盖了插电式、增程

2、式、纯电动等各种技术路线,以及慢充、快充、电池更换、在线充电、双源快充等各种能源补给方式。我国新能源轿车技术产业化水平居世界第二位,而且进入快速发展阶段。当前,在全国有88个新能源汽车推广应用城市。新能源汽车产业已上升为国家战略,是国家重点发展战略性新兴产业。一、项目背景城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第4页建设国际一流新能源科技示范新城市 建设新能源应用产品研发制造城市 建设绿色环境保护城市 二、xx新能源汽车推广应用城市目标发展新能源汽车产业对xx经济链产生重大影响 新能源电动车产业作为国家勉励高新产业,其发展需要先进技术研发支持。大力发展新能源电动车产业,能够加强与国内外著名

3、高等院校专业合作机会,使xx市成为高端专业才人聚集地,促进科技创新,推进xx市产业健康发展。 为了开创xx市新经济发展局面,xx市应采取主动有效办法,加紧推进和申报国家新能源汽车产业推广应用城市,快速提升xx汽车产业综合实力,建设国际先进水平新能源电动汽车及新能源汽车配套产业研发、生产、国际物联网基地。使xx市成为含有国际一流水平汽车产业之都。城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第5页依据公交车充电特征,预建城市纯电动公交车充电站包含两类,一类是直流充电站,一类是换电站。在现有公交车终点站基础上,可建设直流充电站,每站可建40-60个充电桩,充电方式为“一车一桩”方式,充电模式为“夜间

4、连续充满,白天短暂补充”模式。 换电站需求建筑面积很大,普通可在郊区建立,满足换电新能源公交车电能补给需求。新能源公交车充电系统运行服务网络三、新能源推广应用城市处理方案-电动公交车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第6页SOLUTIONS1、直流充电系统 直流充电系统服务于采取直接充电公交车,采取充电方式为“一车一桩”方式,充电模式为“夜间连续充满,白天短暂补充”模式。 纯电动公交车电池容量:300 kWh 预配置充电机功率:60kW-300kW 经计算纯电动公交车在夜间5小时内一定能充满电。 三、新能源推广应用城市处理方案-电动公交车充电处理方案城市新能源汽车充电系统

5、城整体运营规划解决方案第7页三、新能源推广应用城市处理方案-电动公交车充电处理方案直流充电系统拓扑图充电站变电与配电系统智能监控系统充电站充电设备户外设备+城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第8页正视图侧视图门口详图车道详图三、新能源推广应用城市处理方案公交车充电站规划方案效果图-电动公交车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第9页三、新能源推广应用城市处理方案公交车充电站安装方案-详细说明-电动公交车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第10页2、换电系统 换电系统服务于采取电池换电公交车,采取建立集中换电站方式,进行新能源公交车电能补给。

6、优点在于可快速为公交车进行电能补给。 缺点在于整个系统投资太大,占地面积大且整个运行模式较为复杂,比较适合在郊区空地较多区域建立。 换电站系统框图三、新能源推广应用城市处理方案-电动公交车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第11页公交换电站电池换电布局图三、新能源推广应用城市处理方案-电动公交车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第12页3、智能化运行管理系统三、新能源推广应用城市处理方案 环境监控管理系统电气设备管理系统电池管理系统车辆管理系统计费管理系统用户终端管理系统电能质量管理系统-电动公交车充电处理方案利用物联网和互联网技术实现充电设施运行数

7、据实时采集和管理实现用户终端管理,将充电服务信息简练明了地提供给用户城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第13页-电动出租车充电处理方案 经过市场调查,现有运行出租车电池容量为15-85kWh,电池续航里程依据电池容量不一样为90-426kM。 依据出租汽车运行特点,采取“快充为主、慢充为辅”充电模式。 经过调研出租车行业发展情况,出租车每日平均行驶里程400公里,平均每辆电动出租车天天需充三次电。充电时间分配为白天运行期间两次直流快充,晚上停运期间一次交流慢充方式。新能源出租车充电系统运行服务网络三、新能源推广应用城市处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第14页1、交

8、流充电系统 交流充电系统服务于夜间停运新能源出租车,该类型出租车日均运行时间为19-20小时,行驶里程约为300-400 kM。 考虑现有出租车运行方式,可在出租车营运企业停车场和出租车司机住址附近按照3:1百分比建设。三、新能源推广应用城市处理方案 交流充电桩建设方式可分为立式充电桩和壁挂式充电桩2种,对于现有车位面积有限停车位提议使用壁挂式充电桩。-电动出租车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第15页2、直流充电系统 直流充电系统服务于日间行车电动出租车,为出租车进行快速电能补给。 可在交通枢纽、主要商圈以及政府机关附近建设大型充电站,以输出功率为60kW直流充电机为

9、例,依据汽车电池容量不一样,充电时长在30分钟至3小时之间。三、新能源推广应用城市处理方案-电动出租车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第16页规划方案平面图(斜身15度停放)规划方案平面图(直身停放)60个车位60个车位出租车直流充电站布局方案三、新能源推广应用城市处理方案-电动出租车充电处理方案拓扑图城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第17页出租车充电站安装方案-详细说明三、新能源推广应用城市处理方案-电动出租车充电处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第18页三、新能源推广应用城市处理方案3、智能化运行管理系统-电动出租车充电智能网络管了解决

10、方案利用物联网和互联网技术实现充电设施充电运行数据实时采集和管理实现用户终端管理,将充电服务信息简练明了地提供给用户 环境监控管理系统电气设备管理系统电池管理系统车辆管理系统计费管理系统用户终端管理系统电能质量管理系统城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第19页-居民小区充电处理方案全球智能制造发展战略研究院 经过市场调查,现有新能源居民乘用车电池容量为15-85kWh,电池续航里程依据电池容量不一样为90-426kM。 经过调研居民用户用车和充电习惯,普通居民采取家用电在晚休期间对电动汽车进行电能补给,充电时间6-8小时不等,旧居民小区充电采取慢充充电模式。 居民小区停车位分为地上停

11、车位和地下停车位两种。充电桩能够因地制宜选择便于居民用户寻找立式交流充电桩和零占地面积壁挂式交流充电桩,小区物业经过智能化运行管理系统,可实现小区充电运行智能化管理。 居民小区充电系统运行服务网络三、新能源推广应用城市处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第20页全球智能制造发展战略研究院1、立式交流充电桩1)立式交流充电桩安装在小区地上停车位或面积较大地下停车位,便于用户寻找,可认为用户提供便捷充电服务。2)充电桩安装于停车位后端,桩体与车边缘最少预留500mm距离,并设置车挡或防撞栏;3)输入电缆引至附近配电箱,走地下电缆沟(管)。-居民小区充电处理方案三、新能源推广应用城市

12、处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第21页全球智能制造发展战略研究院2、壁挂式交流充电桩 1)壁挂式交流充电桩体积小巧,可安装于靠墙或柱停车位,实现零占地面积;便于安装和使用,含有较高实用性。2)输入电缆引至附近配电箱,走天花电缆桥架。3)壁挂式交流充电桩支持射频及WIFI无线通讯,支持蓝牙4.0;小区物业经过智能化运行管理系统,实现小区充电运行智能化管理。用户经过用户终端管理系统,实现充电过程远程监控和智能化管理。-居民小区充电处理方案三、新能源推广应用城市处理方案城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第22页1.交流充电桩-(立式/壁挂式)2.直流充电桩 -(一体式

13、/分立式) 3.车载充电机 4.电池管理系统(BMS) 5.双向变流器/逆变器6.电动汽车运行服务管理系统 & 智能充电信息管理系统四、新能源充电系统应用全球智能制造发展战略研究院产品系列城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第23页1、交流充电桩 -壁挂式交流充电桩操作简单方便体积小巧满足国际充电接口,安全可靠设计新奇支持射频及WIFI无线通讯支持手势识别支持蓝牙4.0配有高灵敏度触摸按键功效强大手机客户端 壁挂式交流充电桩全球智能制造发展战略研究院四、新能源充电系统应用 关键优势专门用于为居民小型电动汽车进行交流充电,能够嵌入在墙体,实现零占地面积,尤其适合用于居民小区和大多数城市建

14、筑。产品应用城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第24页立式交流充电桩 产品应用专门用于为带有车载充电机小型电动汽车进行交流充电,主要安置在小区地上停车位、广场、机场、商业中心等公共场所。全球智能制造发展战略研究院四、新能源充电系统应用 关键优势配置交流智能电能表。具备对充电桩运行状态综合测量、 控制与保护,如运行状态监测、故障 状态监测、充电计量与计费以及充电 过程联动控制等。配置OLED与按键人机操作界面配置射频读卡器,支持IC卡付费方式。具备完善通信功效,支持RS485/RS232/以太网/ NFC/GPRS。完善保护功效。1、交流充电桩 -立式交流充电桩城市新能源汽车充电系统城

15、整体运营规划解决方案第25页 分立式直流充电桩 一体式直流充电桩直流充电桩分为一体式直流充电桩和分立式直流充电桩,适合用于户外为电动汽车进行直流快速充电,输出功率为30kW-380kW。由电度计量单元、监控单元、射频读卡器、打印机、人机交互界面、通信模块、充电接口、电气保护单元和户外柜体等部分组成。产品应用产品组成保护特征含有过载保护、短路保护、漏电保护、输入过欠压保护、过流保护,防雷保护等功效。全球智能制造发展战略研究院四、新能源充电系统应用2、直流充电桩 分立式直流充电桩 一体式直流充电桩城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第26页全球智能制造发展战略研究院四、新能源充电系统应用3

16、、车载充电机产品应用依据电池管理系统提供数据,能够动态调整输入电流或电压参数;依据内部设定充电策略,执行对应动作,安全高效完成充电过程;产品含有为电动汽车动力电池安全自动地充满电功效。关键优势模块双路输出,两路独立工作。采取全程软开关技术,效率高,体积小。输入内置符合安规保险管。模块含有CAN2.0B接口,方便接入自动化系统进行通信。含有完善保护特征城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第27页4、电池管理系统(BMS)关键优势产品应用专门用在电动汽车储能系统中对储能电池进行实时监控和充放电管理功效完善、检测精度高。模块化设计、拓展性强。有效延长电池使用寿命。电池管理系统框图全球智能制造

17、发展战略研究院四、新能源充电系统应用城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第28页5、双向变流器/逆变器在储能、光伏、微网系统中作为与公共电网直接相连 交流-直流,直流-交流双向变流装置。含有调整电网峰谷,提升电网质量,方便新能源接入 特点。产品应用及特点智能微电网系统构图全球智能制造发展战略研究院四、新能源充电系统应用城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第29页系统主要功效6、电动汽车运行服务管理系统全球智能制造发展战略研究院四、新能源充电系统应用城市新能源汽车充电系统城整体运营规划解决方案第30页 xx市有非常好汽车产业基础,为打造新能源汽车产业,必须尽快调整xx产业政策,开创新能源汽车及配套产业新事业,从而带动xx市经济快速发展。

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