智能网联汽车发展七大趋势

1、智能网联汽车发展七大趋势1/19一、市场发展：商业化步伐加紧推进，市场渗透率连续提升。汽车DA、PA、CA新车装配超出50%网联式驾驶辅助系统装配率到达10%汽车DA、PA、CA新车装配超出80%PA、CA级新车装配率达25%，HA/FA级自动驾驶汽车开始进入市场DA、PA、CA新车装配以及汽车联网率均靠近100%HA/FA级新车装配率到达10%起步期发展期成熟期20252030中国制造2025：到驾驶辅助（DA）、部分自动驾驶（PA）车辆市场拥有率要到达30%。2025年，高度自动驾驶（HA）车辆市场拥有率约10%-20%预计至市场规模可达1000亿元2/19在麦肯锡企业公布“展望2025：

2、决定未来经济12大颠覆技术”研究汇报中，智能汽车排名第六，并预估其在2025年潜在经济影响为亿19000亿美元。美国咨询机构IHS预测，智能汽车将在2025年左右走进寻常百姓家，2035年销量将超出1000万辆，占同期全球汽车市场总销量9%。一、市场发展：商业化步伐加紧推进，市场渗透率连续提升。3/19ADAS是智能网联汽车主要落地，我国ADAS系统有望先行普及，到渗透率有望超30%，市场规模靠近亿ADAS中国市场配置率显著提升，系统配置价格逐年下探安全配置最低价位车型走势系统HUD平视显示BLIS盲点监测系统LDW车道偏离报警AEB自动紧急制动NV夜视系统ACC自适应巡航系统单位:万元一、市

3、场发展：商业化步伐加紧推进，市场渗透率连续提升。4/19自主式：采取传感器方案不能充分地模仿人类感官对于大众市场不实用在城市交通网络中缺乏对周围环境360足够测绘网联式：采取车辆互联方案DSRC 不能针对行人，自行车等实时工作基于DSRCV2I技术需要大量基础设施投入V2V需要高度行销渗透以可靠地传递市场价值技术融合方案技术融合能够帮助对人类感官足够模仿技术融合能够降低对各种昂贵传感器依赖并降低对整个V2I投资需求技术融合方案能够提供必要功效冗余水平以确保该项技术能够百分之百实时运行二、技术进步：自主式和网联式加速融合，更高级别驾驶辅助技术逐步成熟。5/19驾驶辅助（DA）自动紧急制动自适应巡

4、航车道保持辅助泊车部分自动驾驶（PA）车道内自动驾驶换道辅助全自动泊车有条件自动驾驶（CA）高速公路自动驾驶城郊公路自动驾驶协同式队列行驶交叉口通行辅助高度/完全自动驾驶（HA/PA）车路协同控制市区自动驾驶无人驾驶网联协同决议与控制联网协同感知联网辅助信息交互 2022 2025+智能网联乘用车技术里程碑二、技术进步：自主式和网联式加速融合，更高级别驾驶辅助技术逐步成熟。6/19宝马和大众集团陆续推出了具备高级驾驶辅助技术新车型，包含宝马7系和奥迪A4；丰田和当代等车企也将ADAS安装于高端车型（如Lexus LX和Genesis G90）；长安汽车推出智能互联SUV CS95，完成 公里无

5、人驾驶路试，目标 年量产高速路全自动驾驶汽车。北汽研发全自动驾驶电动车，面向公众试乘，最快年底商业化。三、产品应用：ADAS产品率先实现商业化，运行车成为全自动驾驶落地首选。7/19主动控制类ADAS：ACC/AEB/LKS等系统名称图示功效介绍代表车型自适应巡航（ACC）使车辆与前车一直保持安全距离福特锐界、丰田汉兰达自动紧急刹车（AEB）当车辆与前车处于危险距离时，主动产生制动效果让车辆减速或紧急停车丰田汉兰达、日产逍客车道保持系统（LKS）修正即将越过车道标线车辆，使车辆保持在车道线内奥迪Q3、JEEP自由光自动泊车（AP）自动泊车入位福特翼虎、日产奇骏8/19预警类ADAS：FCW/L

6、DW/PCW等系统名称图示功效介绍代表车型前车防撞预警（FCW）识别潜在危险情况并经过提醒帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故日产楼兰、纳智捷大7SUV车道偏离预警（LDW）可能偏离车道时给予驾驶员提醒，降低因车道偏离而发生事故全新胜达、陆风X7行人碰撞预警（PCW）检测行人，降低事故日产逍客、纳智捷优6疲劳预警推断驾驶员疲劳状态进行报警提醒或者采取对应方法哈佛H9、大众途观9/19其它辅助性ADAS：BSD/ADB/全景泊车等系统名称图示功效介绍代表车型盲区监测（BSD）检测被车辆B柱挡住后方视野沃尔沃XC60、奥迪Q5远近光灯辅助（ADB）自动调整远近光丰田RAV4、沃尔沃XC60夜视系统晚上使用

7、热成像展现行人或动物纳智捷优6、纳智捷大7SUV全景泊车四面360度全景提醒哈佛H8、豪情SUV10/19私人乘用车运行乘用车、运行商用车辅助驾驶在私人乘用车普及自动驾驶在私人乘用车普及无人驾驶在运行乘用车和运行商用车出现，在园区等固定情景下得到商业化应用无人驾驶在运行乘用车和运行商用车普及，在互联网专车及货运等领域得到商业化利用无人驾驶在私人乘用车普及三、产品应用：ADAS产品率先实现商业化，运行车成为全自动驾驶落地首选。11/19四、竞争主体：ICT企业成为主要参加者，全球产业生态体系发生深刻调整。科技型企业如特斯拉、谷歌、baidu等均开始涉足无人驾驶领域，且跨越程度快于传统整车厂商。科

8、技型企业在数据融合、高精度地图方面含有技术优势；经过实现无人驾驶能够真正地将汽车变成下一个“互联网入口”。12/19四、竞争主体：ICT企业成为主要参加者，全球产业生态体系发生深刻调整。科技型企业如特斯拉、谷歌、baidu等均开始涉足无人驾驶领域，且跨越程度快于传统整车厂。13/19传统车企采取逐步提升方案，从ADAS逐步过渡到无人驾驶加紧智能化布局。四、竞争主体：ICT企业成为主要参加者，全球产业生态体系发生深刻调整。14/19互联网共享经济推进智能网联汽车共享模式创新，汽车共享将最大程度实现资源集约化，同时大幅提升消费者出行效率；推进汽车共享主要原因在于车-车，车-路信息交互和共享，使车和

9、基础设施之间智能协同与配合；伴随智能网联技术发展与进步，自动驾驶、智能交通、车辆智能化、动态信息服务逐步实现，车辆共享成为未来发展趋势，推进汽车回归运输根源。车辆共享车辆出行B2CC2C五、使用方式：基于互联网汽车电商化和共享化使用方式创新日趋推进15/19智能网联汽车推进汽车从单纯交通工具转变成大型移动智能终端，大数据搜集、分析、整合、挖掘将推进汽车产业发展并极大惠及民众大数据整合、分析将使企业向消费者提供精准营销，实现双赢对数据深度挖掘，有利于企业经过客户增值服务实现巨大盈利大数据驾驶习惯、违规统计、健康数据、消费行为数据、出行数据等消费者企业产生数据挖掘有针对性产品洗车习惯+洗车点+天气

10、智能洗车服务交通习惯+路况+日期智能出行服务家庭地址+企业地址+下班时间+音乐习惯回家智能服务航班信息+动态交通+机场信息出行提醒服务油量数据+导航数据+动态油价智能加油服务节假日信息+历史出行统计+历史路况节假日出行服务六、商业模式：基于智能互联和大数据智能化商业模式创新蓬勃发展。16/19美国政府计划斥资40亿美元重点发展自动驾驶；美国将出台美国国家自动驾驶汽车标准细则，主要包含：自动驾驶技术及性能指导标准；自动驾驶政策方向指南；解释说明美国NHTSA为了监管自动驾驶汽车所采取新伎俩及衍生新职能；美国交通部连续推进互联车辆应用，着手制订新车安装V2V装置法律要求、行政命令和应用导则。欧盟各组员国之间亲密合作，“Horizon ”框架内63亿欧元被指定用于智能网联汽车相关研究和产业化推进；“Horizon ”计划用于智能、绿色、综合交通类项目，包含协同式ITS、公路交通车辆安全、网联化、物流、数据共享等；欧盟委员会宣告完成互联车辆标准化，包含通用要求、应用要求、设施、网络与运输、接入和媒体管理、安全等近90个标准。七、政策法规：各国政府将深入推进标准和法规建立、大力推进应用示范。17/19日本政府组织建立了车辆自动驾驶系统委员会；日本内阁牵头组织警察厅、总务省、经产省、交通省等联合实施详细规划了汽车、交通等各领域研究任务，第一期预