浆砌片石挡墙首件综合施工总结

1、湖北恩来恩黔高速公路第四合同段浆砌挡土墙首件施工总结编制：复核：审核：湖北恩来恩黔高速公路中铁二局项目经理部03月目录一首件工程概况.错误!未定义书签。二首件工程原实行方案错误!未定义书签。三、 首件工程施工状况.错误!未定义书签。四、有关施工数据收集状况错误!未定义书签。五、 施工记录状况错误!未定义书签。六、 施工安全及文明施工状况错误!未定义书签。七、施工中好日勺建议、好日勺材料、好日勺工艺应用状况.错误!未定义书签。八、 挡土墙首件工程施工中日勺体会、经验及教训错误!未定义书签。九、 首件工程技术参数指标、评述总结错误!未定义书签。十、首件工程结论.错误!未定义书签。十一、挡土墙首件工

2、程成果推广错误!未定义书签。浆砌挡土墙首件工程总结一首件工程概况恩施至来凤高速公路工程K68+700K86+033.346段，路线起于高坝，向南经白岩脚、 茅坝、老院子，跨黑龙河、李家河后设李家河服务区，路线于岩巷子设分离，跨G209国 道后线路向南进入来凤县境内，设来凤互通及主线收费站后，设来凤大桥至本项目终点鄂 湘界(酉水河)，路线长度17.333346km；其中路基主线各类型浆砌挡土墙80处，合计 7.28468m3，根据本项目施工组织设计及具体实际状况，我部拟定K75+930-K76+000段衡 重式浆砌片石为本标段首件制浆砌片石，其浆砌圬工量为989.6 m3。二首件工程原实行方案见

3、浆砌挡土墙施工技术方案。三、首件工程施工状况1、施工准备清理施工场地，为施工定位放线发明条件。根据施工坐标及设计提 供日勺导线点，做好定位放线，将测量资料提交监理工程师审查。熟悉施工图纸，认真做好图纸会审和技术交底。同步，根据施工现 场需要架设临时用电路线，修建施工临时便道。2、施工过程使用全站仪放出挡土墙开挖轴线。基坑开挖。放样后，用石灰划线标出基坑开挖施工边线。先用挖掘 机开挖，基坑坑底保存30cm左右，采用人工开挖修整至设计标高。基坑验收本挡土墙基底为泥岩。基坑开挖后对基底做精力触探实验，报请实验监 理工程师做平行实验验收且为合格。平面位置及尺寸。平面位置及尺寸符合开挖基坑检查项目。开挖

4、基坑检查项目项次检查内容规定值或容许偏差检查措施实测值1平面轴线位置(mm)符合图纸规定用经纬仪测量纵、横各2点22基底标高(mm)土质50用水准仪测量58点2石质+50， -2003基坑尺寸(mm)不不不小于图纸尺寸用尺量3、砌筑(1)本挡土墙墙身为M7.5浆砌块石，石质均匀、不易风化、无裂纹， 石料强度日勺测定按现行公路工程石料实验规程执行。片石厚度不小于 150mm，用作镶面日勺片石，应选择表面较平整，尺寸较大者，并应稍加修整。块石形状应大体方正，上下面大体平整，厚度200-300mm，宽度为厚度日勺 1.01.5倍，长度为厚度日勺1.53.0倍(如有锋棱锐角，应敲除)。块石用 作镶面时，应由外露面四周向内稍加修凿，后部可不修凿，但应略不不小于 修凿部。在砌筑每一层时，湿润基本浆砌片石后再坐浆砌筑。在墙身砌筑时 采用样板挂线或两面立杆挂线，在施工过程中常常校正线杆，以保证砌体各 部尺寸符合图纸规定。砌体分层砌筑，23层为一种工作层，每一工作层大 体找平，各工作层竖缝互相错开，不得贯穿，砌筑时，砌块互相咬接，缝宽 不不小于4cm。各砌层日勺砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固。砌筑时，底浆要 铺满，竖缝砂浆要先在