火力发电厂典型事故案例交通事故篇_第1页
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文档简介

1、火力发电厂典型事故案例交通事故篇盘电汽车吊刹车失灵翻车造成司机死亡(1998年)【事故经过】 1998年3月3日,汽车队驾驶员兼起重工桂华,出车前往月亮田方向执行任务。出车前驾驶员精神状况良好,时值阴雨天,驾驶室乘座3人。15时40分,当车行至两水线32km+150m处时(公路宽度7m,运煤排队车辆占去路面3.5m,坡度约为1%,整个路面向右倾斜并稍有右转),由于有坡度又有转弯,驾驶员踏下制动器,不巧汽车前轮被抱死,路面较滑,摩擦系数小,整车便向右产生横滑(车速为20km/h),缓慢滑至公路边缘,此时车上的肖大金看情况不对,就打开驾驶室车门叫桂华跳车,肖即跳到公路上,桂华想挽救车辆未跳,随车翻

2、下27m高的拖长江中(驾驶室内还有另一人,桂华摔出车外被压),造成桂华左腿粉碎性断裂,经送往盘江矿务局总医院抢救无效,于当日17时40分死亡。 【事故原因】1.制动器失灵,制动时抱死前轮,使方向失控产生横滑倾翻。2.驾驶员经验不足,临危处理措施不当。3.由于路面被拉煤车辆占据了一半,使有效通行面积减小,且路面右转向右倾斜,当时一直下雨,路面较滑。【防范措施】1.出车前应对车辆作全面检查,对其部分功能作一定试验。2.加强职工的业务技术培训,提高临危处理事故的能力。3.加强安全教育工作,提高自我保护意识;加强大型作业中的监护工作。盘电职工煤场被运煤车压死(1988年)【事故经过】1998年3月9日

3、,天气晴朗,我厂露天煤场上,运煤车辆你来我往,尘土飞扬,夹杂着引擎的轰鸣声,震撼人心。在这恶劣的环境中,为了有序进煤,煤调管理人员蒋XX(死者)正悉心指挥车辆卸煤。11时10分,柏果镇土城村驾驶员徐XX,驾驶着牌照为贵B/30428、解放141型4.5kg、电煤运输乙组189号自卸货车,超载向我厂露天煤场运煤。当行至中煤场时,不听从管理人员蒋XX的指挥,并加速向蒋站的煤场上倒去,蒋XX被撞倒,该车后轮将蒋从脚到头全身压过,致蒋XX碾压当场死亡。【事故原因】1.驾驶员违反我厂进煤管理规定,不服从统一调度指挥,擅自高速倒车,严重违反交通安全规则,未查明车辆周围的情况下倒车,既未鸣号,也未发出任何倒

4、车信息,是造成这次事故的主要原因。2.对运煤驾驶员缺乏有效约束、规范教育,也是埋下的事故隐患。3.现场指挥不规范,无有效指挥措施及适当设施和工具;职工自我保护意识差,也是造成事故的一定原因。【防范措施】1.制定强有力的约束办法,使运煤司机进入我厂煤场自觉遵守我方的各项管理规定及现场管理人员的指挥调度。2.制定有效的指挥措施,在现场建筑一些固定的指挥平台,使卸煤车辆按我方规范的指挥信息卸煤。3.强化安全意识教育,提高职工自我保护意识。营口电厂运备件大货车与摩托车相撞 (2003年)【事故经过】2003年9月23日,因2#机组需求备件,早6时运输公司杨树华驾驶解放大货辽H04814(载重量8吨)与

5、物资供应部采购员申奉先去开原提货,于14时30分左右在开原提完货(汽机备件:环形喷嘴重量约3吨)返回沈阳。16时50分当车以50公里时速行至102国道774公里处,在柏油路外土路右前方同向行驶的摩托车(汪秀艳女,后乘坐人唐玉库男)突然左传,杨树华驾车躲让不及,摩托车车把与货车右侧护拦前部(油箱处)相刮,接触点与柏油马路边缘相距1.7m。杨树华立即停车,停车位置距离接触点16.8m,杨、申两人下车后发现摩托车乘车人唐玉库仰面躺在车右后侧路面上,头部距柏油马路边缘0.6m,已当场死亡。驾驶人汪秀艳面部轻度擦伤。杨树华立即打电话报警,随后警方到事故现场勘察,9月26日,警方已认定汪秀艳应负这起交通事

6、故主要责任。【事故原因分析及责任认定】 这起交通死亡事故,经事故地段管区沈阳新城子交通大队实地勘察与调查,交通警察大队11月14日召集各方当事人宣布事故原因及责任认定如下:1、杨树华驾驶车辆忽视了望及措施不当的行为是造成此事故的次要原因。2、汪秀艳无驾驶证、驾驶无牌照车辆、违章掉头是造成此事故的主要原因。依照“事故处理办法”第十九条之规定;司机杨树华对此事故的次要责任,汪秀艳对此事故主要责任,死者唐玉库无责任。【防范措施】 1、认真学习贯彻落实新“交通法”法规内容,并执行相关的各种规章制度,落实各级人员的车辆管理安全责任制,2、事故发生“三不放过”的原则,认真吸取这起事故的经验教训,“举一反三”使责任者及其同行受到教育,避免重复性事故发生。3、强化车辆驾驶员的安全教育与专业技术培训,提高以人为本的“安全第一,预防为主”安全思想意识。4、遵纪守法、文明行车,切实做到“三不伤害”。5、加强班组安全生产工作,搞好安全例会与活动,做到出车前人员车辆安全到位,做好事故预想,杜绝一切不安全事件发生。【考核】根据“华能营口分公司安全生产管理奖惩条例”及实业总公司“安全管理办法”有关处罚规定对这次交通死亡事故负次要责任的个人、单位部门处理如下:1、事故次要责任人杨树华停发五个月综合奖,调离

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