2021年新设本科专业评估自评报告（交通管理工程专业）

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑 2021年新设本科专业评估自评报告（交通管理工程专业） 下面是我为大家整理的2021年新设本科专业评估自评报告（交通管理工程专业）（范文推举）,供大家参考。 2021 年新设本科专业评估 交通管理工程 专业 自 评 报 告 广西警察学院 2021年9月 I 目 录 一、专业定位与规划 1 1 （一）专业定位 1 （二）专业人才培养目标 2 （三）专业创办规划 3 （四）存在的问题与解决措施 5 二、师资队伍 7 7 （一）教师队伍的数量和整体布局 7 （二）教师学习、进修、磨练处境 8 （三）高级职称教师授课的处境 9 （四）教师参与教学改革的处境 9 （

2、五）教师科研处境 10 （六）存在的问题与解决措施 10 三、教学资源 11 （一）专业创办经费投入 11 （二）测验（实训）室创办处境 11 （三）实习基地创办处境 12 （四）图书资料处境 13 （五）存在的问题与解决措施 14 四、人才培养与教学改革 14 （一）人才培养培养方案和课程体系设计的科学性和合理性 15 （二）专家、教师、学生、用人单位等相关主体加入制订或修订人才培养培养方案过程的处境 21 （三）教导教学改革方面采取的概括举措与实施效果 22 （四）存在的问题与解决措施 24 五、教学质量保障处境 26 （一）教学质量管理体系处境 26 （二）教学质量保障制度处境 28 （

3、三）教学质量监控机制 31 II （四）学生、专家等对教学质量评价的渠道和方式 37 （五）对学生学习效果的分析机制与方式和分析处境 39 （六）基于质量评价对培养目标和教学筹划的调整处境 41 （七）近四年内开展专业评估/认证的处境 42 （八）存在的问题与解决措施 42 六、人才培养质量 44 （一）学生加入创新创业活动处境 44 （二）学生加入竞赛处境 44 （三）学生获得资格证书处境 44 （四）学生就业处境 45 （五）存在的问题与解决措施 45 七、专业优势与特色 46 （一）专业优势 46 （二）专业特色 47 1 2021年新设本科专业评估 交通管理工程专业自评报告 一、专业定

4、位与规划 （一）专业定位 我校交通管理工程专业属于公安技术类专业，是广西唯一一所培养公安交通管理人才的院校，从1988年开头开设中专交通管理专业，1997年开设大专交通管理专业，2022年开设本科交通管理工程专业，多年的办学为广西公安交通管理机关培养了3000多名民警，成为基层交通管理机关的骨干。 广西警察学院在十三五学科创办定位为：学科创办以法学为根基，以公安学、公安技术学为主体；专业创办以应用型法学专业为根基，以公安类专业为主体，兼办公安、法学相关专业。十四五规划定位为：突出公安警察院校特点，构建以法学为根基，公安学、公安技术为主体，相关学科专业为支撑的学科专业体系。构建以法学为根基，以公

5、安学、公安技术为主干；专业创办以应用型法学专业为根基，重点创办公安学类、公安技术类和法学类专业。 交通管理工程专业自招生以来，积极探索校局互动，警学结合应用型人才培养之路，形成了专业素质与岗位才能相统一，实训与实战深度交融，实现研、教、学、练、战、思一体化的具有交通管理工程专业特色的系统化、嵌入式人才培养模式。经过三到五年的努力奋斗，使专业主干学科的教导质量和学术研究达成较高水平；专业体系进一步完善，管理水平不断提高，办学效益、综合实力明显巩固，建成广西公安交通管理方面高级 2 应用型特意人才培养基地。 交通管理工程专业精细围绕应用型人才培养目标，主动服务地方经济社会进展，服务广西警务实战需要

6、，主动适应警务改革与社会管理创新，积极提炼、引导警务进展模式。广西在2022-2025年构建完善了出海出省出边对外综合运输大通道，向东强化与粤港澳及赣闽等省的通道，向南大力拓展与东盟地区国家的通道，向北辐射沟通联系我国腹地，向西延迟对接云贵川渝方向等省市，形成东靠西进、北上南下四方向对外综合运输大通道，着力创办交通强省。广西道路交通快速进展及智能交通系统的应用，急需一批现代交通管理应用型高级人才。以此同时，结合国家和自治区对乡村创办整乡推进、整县推进马路创办，道路交通进展给交通管理人才培养带来新机遇和挑战。目前全区马路总里程突破13万公里，近年来机动车和驾驶员数量快速增长，但全区交通民警只有约

7、8000人，基层交通管理机关警力严重缺乏；为保障道路畅通和交通安好，创办更高水平的平安广西，适应新时代交通管理工作的新要求，需要一大批高素质的交通管理专业人才。 （二）专业人才培养目标 1. 专业人才培养目标符合学校办学定位。 交通管理专业是根据我区经济社会进展需求而设置的，是广西警察学院与社会行业、职业岗位群贯穿的载体，利用专业自身优势直接参与行业社会进展和解决现实问题是学校专业进展的社会责任。根据对交通管理职业岗位及其职责和目前公安行业人才从业布局的分析，我们确定以培养交通管理专业高素质应用型人才的目标。这一培养目标确实定经过本专业相关专家的充分论证，符合学校的办学定位。 2. 人才培养方

8、案符合培养目标的要求。 3 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，着力培养德智体美劳全面进展的社会主义创办者和接班人本专业培养对党忠诚、服务人民、执法公正、纪律严明，具有铁一般的梦想信念、铁一般的责任担当、铁一般的过硬才干、铁一般的纪律作风，具有大局意识、奉献精神、创新精神、法治意识和警务实战才能，能够按照公安工作职业化、实战化以及相关政策法律法规等要求，熟谙公安机关交通管理工作路线、方针、政策和交通管理法律、法规，系统掌管交通管理工程学专业根本理论、根本学识、根本技能，能够在公安机关等政法部门从事道路交通管理以及交通管理理论研究等工作，具有确定创新才能与科研才能的应用型和技能型高级交通管

9、理特意人才。 本专业从人才需求和学生实际启程，制定人才培养方案，在教学实践中，根据社会进展需求不断调整优化人才培养方案。本专业的人才培养方案关注公安机关及相关行业对交通管理人才培养规格的要求，关注学生职业生涯进展的需要，关注公安技术学科课程的教学特点，符合应用型技能型高素质特意人才培养目标的要求。 （三）专业创办规划 根据广西警察学院2021-2025年创办进展规划和广西警察学院2021-2025年学科与专业创办进展规划的总体目标要求，结合本专业实际处境，制定了交通管理工程学院专业创办规划（2021-2025）。 1.总体进展目标。 2021-2025年学院加大交通管理学科创办创新力度，围绕高

10、端前沿和服务公安基层等主攻方向，着力在提升创新驱动进展才能、搭建科研协同创新平台、打造科研协创新团队、完 4 善科研鼓舞机制、促进科研成果转化等方面深化改革创新，全力推进交通管理学科进省级一流行列或前列，提高人才培养、科学研究、社会服务水平，成为培养公安交通管理高素质人才的重要基地，为公安机关供给更高水平的技术和智力支持；服务于广西交通事业进展，培养更多社会经济进展急需的交通管理人才。 到2025年，力争交通管理专业在全国同类院校位列前40，达成中上水平，创办交通技术、交通安好2个学科团队，力争建成二个省部级科研平台，为创办交通管理工程硕士点打下根基。 2.学生层次与规模进展目标。 在持续进展

11、本科教导的同时积极进展研究生教导，积极筹备硕士点创办，探索与四川警察学院交通管理工程系、桂林电子科技大学创办与交通工程学院联合培养研究生。根据我区公安交通管理人才需要，每年本科招生规模保持在50-80人。 3.课程创办目标。 2021年,根据专业的课程标准和评价手段,开头在交通管理工程专业核心课程中培育、评比出2-4门具有示范作用的精品课程,打造有深度、有难度、有挑战度的 金课,并以此专业课程的总体水平的提升，其中交通安好法为精品视频公开课、交通事故预防与处理为精品资源共享课。充分借助互联网、新媒体等平台及现代教导技术手段,加强优质课程资源的共建共享共用，提升金课在专业创办和教学中的引领作用，

12、2022年开头创办交通管理工程专业为省级一流专业。 4.科研进展目标。 2021-2022年内完成2项以上校级课题（已立项2个），申报4项以上省部级科研工程，1项以上省部级教改工程；2023-2025年 5 申报2项以上国家级科研工程，3项以上教改工程。2021年启动道路交通事故物证检验、道路交通事故鉴定两本省部级教材编写；教师年人均发表论文2篇以上，参与教改工程1项。在积极争取上级、学校相关科研工程经费的根基上，加强与基层公安机关和社会企业合作（南宁市公安局交警支队、深圳安保总公司、万航星空等），多渠道筹措科研经费，科研经费达成50-100万，确保科研工程的开展和推进；每年服务基层交通事故司

13、法鉴定和技术接洽1000起以上。 5.教师队伍创办目标。 落实教师才能提升工程，组织教师加入进修培训交流、到基层磨练、申报职称，提高教师交通管理科研水平和才能，争取2022年内正高职称达成3-5人，副高职称以上占60%以上；2021-2025年内引进15名高学历、高层次相关专业教师（其中至少5名博士）； 2025年学院专任教师达成30人，正高职称6-7人，硕士研究生70%以上。 6.教学条件创办目标。 加快测验室创办，在2021年完成创办交通事故处理虚拟仿真测验室创办，申报为省部级虚拟仿真测验教学示范中心；2022年创办道路交通设施、车辆驾驶员管理、交通设施测验室；2023年创办智能交通测验室

14、、无人机测验室，2024年创办交通操纵测验室，为教学、科研供给支撑。 （四）存在的问题与解决措施 1. 存在问题 。 专业创办内涵和质量创办上，还处于进展阶段，根基对比薄弱，与高水平公安院校还有差距，表达在人才培养方案设计、课程创办、师资队伍、测验室、实训基地创办等方面还存在不 6 够系统、不够细化等缺乏，需要进一步改善。 2. 解决措施 。 （1）完善人才培养方案与课程体系创办。贯彻落实相关专业类教学质量国家标准，修订完善人才培养方案，调整优化课程体系。有筹划、有组织地举行课程创办，充分调动任课教师的积极性，推进课程教学改革与教学研究，提高课程教学质量。改革教学方法和考核方式，扩大小班化教学

15、笼罩面，努力将交通管理专业核心课程打造为精品课程。 （2）大力推进课程创办。对专业核心课程举行重点培育2-4门，加大课程的创办力度，申报区一级一流本科课程，引领专业进展。 （3）协同育人基地创办。与各地公安机关积极协调，建立学校层次和学院层面的校外教学实习基地和实践机制，使学生有机遇、有条件得到多方面的实训磨练。根据公安机关交通管理业务的进展和专业的实践需求，逐步完善和拓展校外实训基地创办。 （4）教学图书资源创办。持续加强交通管理工程专业图书资料室创办。一方面完善纸质图书借阅区，大幅度增加交通管理工程专业图书和报刊杂志，更加是外文资料的订阅才能；二是设置电子阅览区，与公安机关的公安网以及学校的图书馆对接，在欣赏互联网各图书资源的同时，通