电控发动机维修课程设计

1、电控发动机维修课程设计电控发动机维修课程设计50/50电控发动机维修课程设计电控发动机维修课程设计一、课程定位与设计思路1、课程性质发动机电控系统检修是汽车检测与维修技术专业骨干课程,是集理论和实践为一体的课程。本课程先期基础汽车电工电子基础、发动机结构与维修、汽车电气结构与维修等。本课程主要学习发电机电子控制系统、发动机燃油发射系统、微机控制点火系统的结构、工作原理及故障诊疗与清除方法。该课程在专业课程中纵向起到承前启后作用,横向在公司维修岗位又可借助此部分学习达成发动机电控系统检修任务。2、课程设计理念以汽车维修公司典型故障检排工作过程设计学习进度。以学生未来岗位的职业能力培育为宗旨,课程

2、设计表现两个注重:一是着重学生职业能力的培育。经过整合典型工作任务,序化教课任务、突出知识和技能点、培养学生可连续发展的要点能力。二是着重课程与公司的关系度。课程内容的关系、教课团队的关系和教课资源的关系。以工作过为主线。依照发动机电控系统检修工作过程中的活动与知识的关系来设计课程,以工作任务为中心合理论与实践,为学生提供完整工作过程的学习。以职业能力为基础。按照工作的相关性分学习单着重职业情形和实践技术的培育,开发学生参加活动的能力,提高学生是知识应用能力和技术的移能力(3)以工作实践为起点。用真实或模拟环境和问题培养学生观察、思维能力,以真实现场情境及实系统教课,提高学生操作技术,并经过组

3、织学生小组活动,培育学生团队精神和合作精神,提高生的“与人合作”、“与人沟通”的素质。以转变教学方式为根本。教学方式实现五个转变:教学知识的传达向知识的办理和变换转变;教师从单调型向双师型转变;学生由被动接受的模彷型向主实践、手脑并用的创新式转变;教课组织形式由固定教室、集体讲课向实习车间、维修公司转变;教学手段由口授、黑板向一体能教学、多媒体、网络化现代化教育技术转变。3、课程目标设计课程总目标为:培育学生的职业能力,专业能力掌握从事汽车发动机电控系统维修的必备专业理论与实践技术;社会能力培养学生敬业爱岗、勇于创新、擅长交流、团队合作的职业质量;方法能力培育学生具备职业变化的适应能力和连续学

4、习的能力。详细为:(1)能获取发动机电控系统检修任的有效信息;能根据工作任务需要,搜集、整理和学习相关资源信息;能制定具体任务的检修工作划;遵守操作规程,按照安全,节约、环保要求,通过团队协作对发动机电控系统故障进行诊断和除;能对完成的发动机电控系统检修工作的完成情况进行科学的评价,并自觉承担相应的责任;能够向客户提供关于发动机电控系统方面的使用、保养等方面的咨询、建议。二、课程内容设计1.、进行维修岗位实质工作任务调研课程教课团队先后走访了十几家汽车车服务站,经过会谈、问卷、接见等方式进行深入的调研,多次邀请公司专家共同商讨,明确了本课程对应岗位的人才需求规格。2、进行电控发动机维修岗位典型

5、工作任务解析我们邀请公司技术专家和骨干教师对汽车维修行业一般采纳的发动机电控系统检测与维修工艺进行解析,设计课程的典型工作项目和依照岗位对知识、能力和素质要求拟订了本学习领域(课程)标准,将发动机电控系统的保养、检修作为学生专业能力培育目标,同时着重与以学为中心的综合养能力的培育,以及团队合作达成工作任务的能力。以发动机电控系统检修工作过程,切合学生学习的认识规律为依照对课程内容进行重构。选用维修业资格考试内容、交通部灵活车专业技术人员职业水平评论考试中检测维修士的理论和实操内容等。在知足社会需求的同时,并充分考虑学生的个性发展关于纯理论性的课程知识,实现给出商讨主题、主要知识点的考评方式和获

6、得资的方法与门路,并以教师指引,学生疏组议论的形式为主。关于结料、维修技术等,在达成任务的工作过程中学习。3、课程内容设计本课程学习以下内容发动机电控元件的识别和检测;发动机电控部件的拆装、结构认知与检测发动机电控部件的工作原理(4)汽车电控系统电路图的意识;发动机电控系统故障诊断及检修方法;发电控系统常用检测仪器及设备的使用;发动机电控系统检修工具的使用;发动机电控系统检修参考料、标准的选用(9)汽事维修企业工作规范,节约保及安全要求;发动机按照电控系统检修工作流(接车划、维修、交验);发动机发展现状经过对维修岗位典型工作任务解析,以发动机电控系统实质故障想象为载体,设计6个学习情境,学生在

7、6个学习情境对应工作任务中达成发动机电控系统检修所有内容的学习。6个学习情境位:学习情境一:电控发动机加快不良的检修学习情境二:发动机不可以启动检修学习情境三:发动机怠速过低的检修学习情境四:发动机尾气排放不合格检修学习情境五:柴油电控发动机冒黑烟检修课程整体教课方案依照学生职业能力递进规律,以真切工作任务及其工作过程为依照整合、序化教课内容,设计学习情境以大众、丰田车系电喷发动机维修贯串课程学习过程,以故障现象为载体综合电控发动机结构、原理和检修内容课程共选用了132个工作任务,207个维修事例,学习情境由任务单元组成,任务单元包含理论、结构、故障诊疗与清除方法和操作规范等内容。每个学习情境

8、的教课方案为:(1)确定工作对象、工作内容;知识点与技能点;采用的作业方式、工具、量具、仪器和设备;维修工作组织方式;准备辅料和配件;各工序检验的技术文件、记录、报告等课程实行采纳一体化的教课模式,使学生从业要求能力、知识能力、社会能力获得提高。经过教评估教学成效等方式,合时修正课程整体教学设计和每个情境中的单元教课设计。三、课程实施与训练(一)实质检修工作任务驱动的教学模式在课程实行中,我们以发动机电控系统检修的实质工作任务来组织教课内容。以任务的达成为目标;以任务发生的次序睁开教课过程;以学生自主思虑和体验训练为主;以教师的启迪指引、解说示范为辅,融“教、学、做”一体1、实行小班生1214

9、人一班,将班分红34个学习小组,由专业教师和公司聘用教师执教,在一体化教室或公司维修现场进行,在时间安排上以周(26学时)为单位。2、采纳仿真或工作环境一致的教课情境。设计与公司的检测、维修工位及程序一致,与企业文化、气氛一致的教课情境。3、设计问题群,培育学生解析问题和解决问题能力。按提出问题仔细确立问题的性质查问有关资料解找出解决问题的方法和思路得出正确的结论评价等步骤的运作规律组织教学。4、按维修技师标准配备教师。具备维修公司实践经历的专业骨干教师和聘用公司技术专家(或培训师)为执教教师.5、采纳全程评论的方式,学生自评学习小组自评教师(包含企业聘用教师)评论相联合(二)提高学生的职业综合能力1、实践“工学交替”的人材培养模式的校内公司和校外公司,“工学交替”促使学生综合能力的提高。课程实行期间,进行2周汽车的保养生产实践,学生对发动机电控系统的结构和使用有一个基本的认识;后期进行6周汽车专项检修生产实践,加强发动机电控系统零件、总成及常有故障的检修能力。在有关支撑