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文档简介
1、第7页共7页2022年商业综合体考察心得商业综合体这次公司_考察一行,最大的感触就是,步行在外滩看到最多的就是高耸气派的商业综合体。目前商业综合体作为最流行、最时尚的一种全业态整合的新地产开发模式,越来越被地产开发商青睐。但是对于唐山而言,商业综合体还是刚刚起步的,发展时间短,比住宅的发展时间要短很多,所以对项目的位置、城市起到的作用、还有本身项目操盘的公司要求非常高,发展过程中也会面临很多问题。可理解为在功能和布局上强调项目的综合性和可持续性,不同功能的商业业态具有聚合效应,能够优势互补形成一个初步范围的经济生态圈。hospsca豪布斯卡商业模式即我们所说的城市商业综合体包括以下内容:商务办
2、公、居住(酒店、住宅、居住公寓)、商业、文化娱乐消费、完善的交通通行系统。其中高档写字楼可以提供稳定的客流,星级酒店会吸引高端商务人士,良好的商业形象将提供良好的商业形象,酒店和多种细化业态划分蕴涵了各种范围服务内容互为补充,且为办公和居住提供了完备的配套设施、使得商业综合体具有很强的抗风险能力。有以下几点需要注意:一、合理的交通_是关键实际是我们所说的动线布置问题1、城市交通与综合体的交通关系:城市中人、车辆、货物如何快速便捷的到达城市综合体的问题。一般商业综合体体量和投资巨大,所以在规划时交通必须很好考虑的。2、综合体区域内场地交通关系:车流、人流、货流在项目区域内如何合理_和调配,最重要
3、的问题是停车的问题。没有好的停车环境直接影响商业效果。3、综合体建筑物内交通关系:建筑物内交通可分为垂直交通和水平交通,故分成水平人流和垂直人流。水平人流。尽量保持较长的留置时间,并有激发情趣的景点和适当的休息点。垂直人流。及时将水平人流输送到相应楼层,考虑消防和_的影响。二、综合体要有明确的主题这个主题不是简单而直白的类似“汽_园”、“建材家居”之类的主题,是类似“公园里的商业,商场的公园”或是“家庭购物、娱乐中心”这一类的主题,是能够给消费者带来心里的愉悦,产生购买和消费欲望的重要空间。三、外立面设计实现时尚、现代的感觉。我认为,关于综合体的个性,除了强调以华丽、炫彩的夜景效果和独到、抢眼
4、的外立面示人外,更重要的是要挖掘项目的人为因素,要充分的将地块周边环境和开放商自身的特点,甚至所在的城市的某种个性完全地融合在一起,以求得出关于综合体的深刻内涵;并对此内涵进行客观的深层建设,以充分体现人文关怀,营造宜人的购物环境,使综合体人气日趋旺盛。四、业态要做全面一个完整的商业综合体必须把常用的商业业态做全,只有做全业态才具备满足客户和消费者的各种需求的最大可能性。同时综合体内部各种业态的比例可以较自由地调整,可以便捷地转换其功能定位,这是一个关键的问题,需要在规划中予以合理的解决。五、心得我认为商业综合体要做大、做强才会有出路,因为只有做到足够大的体量才有可能做出更丰富的业态来吸引更多
5、的客流,才会具备日后经营中进行业态调整的可能以抵御市场风险。2022年商业综合体考察心得(二)学习汇报初识商业综合体当翻开商业综合体有关书籍,给我的第一反应是:商业综合体是体量大、高、美观、华丽、个性的一个建筑组合体。通过相关资料的学习我得出了商业综合体的定义:所谓“商业综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。我第一反应看到的只是表面,其实商业综合体它包含的东西是非常多的,应该说包括了我们生活的方方面面。它包括经济、信息、服务等方方面面的内容,
6、是集金融、贸易、商业、文娱、行政和居住等于一体的综合体。它为我们提供的是高度综合、高效率、大容量的服务内容。他的存在是一个城市成长的标志。一个成功的商业综合体它一定要具备合理的交通流线,个性美观的建筑主体(包括裙房和塔楼),优美舒适的外部空间,内部空间各个功能分区的有机组合更是吸引顾客消费的主要方法。随着楼层的提高,其价值也随着降低,如何提高整个综合体的商业价值,都需要进行合理的功能布局,以争取商业价值最大化。如何才能做出一个成功的商业综合体的设计。我们必须把所讲的那些具备条件细化研究并构思在图纸上。在我学习过程中总结如下:一、项目用地的分析首先我们得了解设计用地的现状,周边地块的建设情况以及
7、周边地块的交通情况,样在设计中就可以结合周边的环境合理布局(例如:在地块东部有景观区,我们在设计可充分利用该优势设计建筑内部的景观线。),合理利用项目可利用的交通,将设计的交通流线和周边的交通环境联系起来,形成一个整体。二、项目规划设计1、规划总平面设计。结合人流、车流方向等因素合理布局地块,使之和周边环境相融合。2、交通流线的布局。有平面和立体式两种方式。两种方式有机的结合,将形成运行畅通的交通流线。平面主要采取人车分流方式为主,其优点是流线清晰,交通干扰相对较少,安全通行性更好,但流线较长,为了保证人流的方便而不利于车流的通行。立体式交通将人流车流分配在不同的空间高度,大幅度减少了不同交通
8、之间的干扰,提高了空间利用效率和地面交通压力。地下车库出入口、消防车道也应与人流不产生干扰,货流应设在偏僻的地块,减少对商业综合体整体美观的影响。3、整体功能布局。在功能配置上做到裙房商场一体化布置,达到商业聚集效应,通过空间整合及业态的功能布局发挥最大的商业价值。分析项目基地周边的地块的建设情况和交通情况,得出项目可利用的交通要素,在此基础上进行总平面设计和交通流线_分析,区分办公、公寓、住宅、商场等功能实体并_流线和入口,力图通过合理的总图布局和流线_把握好该商业综合体的复杂性。然后在市场定位和项目规划设计的基础上进行商场功能与业态布局,最后进行总体功能分区和平面布局。三、商业空间的优化设
9、计1、商业功能组合优化设计。在设计之前,我们必须清楚商业综合体内部适合集合哪些功能,共功能的比例为多少。以把购物作为主要功能,餐饮娱乐为辅助功能,在进行功能组合优化时我们考虑以下因素:(1)注意规划餐饮(即时性消费)、休闲娱乐(体验性消费)功能。(2)按顾客对象进行楼层功能布局,让体验式消费在各种零售业态中完成,同时,休闲、娱乐、餐饮中也要加入零售的元素,使业态变得越来越叠合在一起。(3)让商场的环境娱乐、即兴娱乐、活动_、各种展示、演出、聚集会等功能成为氛围营造的点睛之笔。这样就要求建筑的公共活动空间的节点如中庭等设计需要综合考虑。2、商业动线的优化设计。总体考虑商业的业态平衡,使通过所有店
10、铺的人流量通行达到最大值。商业动线是指以人流引导为重点目标,通过动线的_引导消费者从一个购物点至另一个购物点。商业动线分为外部动线和内部动线。(1)、外部动线的优化设计。考虑与外部环境(周边商业、居住区等)的对接,加强其可达性,是消费者可以便捷的进入商业综合体。同时考虑大量自驾车人流的引入方式,合理布置停车场。(2)、内部动线的优化设计。主要考虑室内公共交通空间和商业布局问题,通过合理的交通_和商业布局提高顾客的停留率和对商品的注视率,从而提升商品的销售率。内部水平动线的优化设计。尽量不使任何一个店铺处于顾客的盲点位置,尽量避免出现次级通道,最大化顾客的视线通达性,使同一层的各个店铺空间都能得
11、到充分展示。垂直动线的优化设计。可将目的性较强的核心店铺、旗舰店或餐饮娱乐中心(如主题餐厅、快餐广场、影院、歌城)设于较高楼层,从而最大程度地吸引垂直向人流,将人流向商业价值较低的楼层吸引,从而提升商场的整体价值。3、商业空间的优化设计(也称商业节点设计)。商业节点设计主要是指位于商业动线的重点部位的设计。因为节点能聚散人流、提升商业价值、提供信息交流以及活跃商业气氛等作用,因此,通过节点的设计,强化内部空间的视线可达性、方向性和可识别性,引导购物人流,创造别具特色的商业空间及艺术景观。(1)、主入口的优化设计。包括入口、人行天桥、广场、安全疏散口等的设计。它必须具有明显易辨别的特征,强烈的商
12、业氛围和感召力和合适的空间尺度(例如:出入口一般选择在昭示感较强的城市界面上和靠近公交车站、停车场,并以主力店铺和特色店铺组合而成)。(2)、中庭空间优化设计。中庭既是人流交汇的枢纽,又是引导顾客进入购物中心的活动中心,可以设置供人休息和交往的空间,围绕中庭可以布置商店和营业厅。设置垂直交通(自动手扶梯),对底层人流向上提升起到很大作用。可布置宣传栏进行商业宣传和信息发布。(3)、休憩场所的优化设计。可摆设凳子、椅子或利用花坛边缘、小构筑物作为顾客休息的地方。为提高商业价值,可将休息场所设置在较高楼层。(4)、天桥的优化设计。设置连廊可使各区域连通性更好,从而提高各区域的商业价值。4、立面识别
13、性优化设计(1)、外立面的优化设计。通常以暖色调为主色调,材质上会采用花岗石和玻璃幕墙相结合。(2)、主入口标志性和可识别性设计。主入口是人流的聚集点,设计有个性,可识别性的主入口立面,能够在顾客心中留下记忆。(3)、色彩、灯光设计。一般采用白色、淡蓝色、粉红色、奶黄色、淡紫色及灰色等做背景色,配以金、银、黄、橙等鲜艳的颜色作为点缀,突出商业主题。5、后勤功能的优化设计(1)、停车场的优化设计。停车场要满足与主要交通流线想通,使顾客直接、便捷的把车挺入车库,车库也应与商业区有直接的连接通道,让顾客直接进入商业区享受服务。(2)、卸货区的优化设计。要满足与人流步行、车行动线分开,减少货运对整体商业环境的影响。还应做到尽量少占用商业空间,以免降低商业区的商业价值。商业综合体的设计不单单只是建筑设计,它还要考虑做它的目的,也就是最大化的实现他的商业价值。然而,上面那些内容
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