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1、本文格式为Word版,下载可任意编辑 关于工程的实习报告锦集8篇 在我们平凡的日常里,越来越多人会去使用报告,报告具有语言陈述性的特点。相信好多朋友都对写报告感到十分苦恼吧,下面是我精心整理的工程的实习报告8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 工程的实习报告 篇1 秋风送爽,岁月流金,转瞬又到一年开学时,我们10届的学生已经成为学长学姐了,在本学期第十周到第十二周学校安排了我们巡检一班和二班测量实训。为期三周的实训,风吹雨打,风雨无阻。我所在的是第七组,组员有:王越、佟佩、孙存、沈如飞、周伟波、申聚阳、薛凯、叶伟。十几天的实训过程中,我们学到了好多的东西,我们小组成员的每一个人都
2、收获很大。以下就是我对本次测量实习的一些了解和心得。 测量学首先是一项准确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个根本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的外形和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最根本的空间位置信息。构建信息高速马路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此
3、测量成为获取和更新基础地理信息最值得信赖,最确切的手段。测量学的分类有好多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为测绘工程专业的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。 实训使我们稳定了以前课堂上所学到的知识并且对以前的零碎的测量知识有了综合应用的机遇。使我们对操纵测量和地形图测绘过程的整体有了良好的了解及怎样放样也有了一定的把握,对仪器的操作也更加娴熟了。譬如我通过实训能更熟练的使用水准仪、全站仪等测量仪器与工具,并能快速的架好仪器进行测量工作,较好的把握了导线操纵测量、地形图测绘、测量高程、计算高差、圆曲线的测设的根本方法,很好的稳定了理论教学知
4、识,提高了实际操作的技能。原先老师在课堂上讲解的测量知识也在实践中得到应用,并发挥了重要的作用,从而相互对照,将我的测量知识和测量水平提高了不少,同时在这实训中让我再次认识到实训的团队精神的重要性。 一次测量实习要完整的做完,但靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成,这次测量实训培养了我们小组的分工协作能力,增进了大家感情。虽然有的时候我们会由于一些实训中的自己的想法和大家吵的耳红面赤,但是大家最终的想法还是一致的,都是想把这次实训完成的更加完美。 实训开始的第一天,我们先去了教室集中,听了我们测量指导老师的讲解,实训的小组人员安排,实训中的一些要注意
5、的事项以及前两周的实训任务安排。学校还为我们巡检班配发了对讲机,老师给我们讲解了使用方法和考前须知。随后我们就去领取了仪器。前两周我们用的是全站仪、棱镜、对讲机、画板、记录板、三脚架。我们小组勘定了我们小组要勘的点后,大家就一起商榷了一下明天我们测量的一些细节。这天的上午,我们领来仪器后并没有很快的开始测量,我们而是先对仪器进行了检查以及熟悉了下仪器,对仪器各个部件及功能又进行进一步的认识,每个人都试着自己独立完成架仪器的操作。其次天我们开始正式测量实训。我们的实训时间是早上7:0011:40,在别的同学在吃饭或者刚睁开朦胧的睡眼时我们已经在外面实训了。秋风瑟瑟,很是辛苦。连续4个小时,风雨无
6、阻。前两周的实训内容是测量各个操纵点的坐标,然后大致画出我们学校各个建筑物的平面图。拿着红油漆,滑石笔,我们在找点。找完点我们就搬着全站仪三脚架在各个点对中整平,然后瞄准十字丝,测量。接着就是画图,在老师的指导下我明白了绘制的方法及一些注意点,我依照指导老师教的方法进行绘制,这次绘制出来的比一开始要好了好多,我很快的就熟悉了绘制地形图,他们测一组数据,我立刻就将这组数据绘制到图上,有时们的数据我在图上绘制时发现不对了,就对现场进行查看,分析是我绘图出现了问题还是他们测量出现了问题。当发现我绘图时并没有出现什么问题,我就把他们测出的数据出现的问题向他们指出,他们便很快的进行了对出现问题的点进行重
7、新的测量!又有时我不能明白他们测的数据对应的点时,他们就对我细心的指示,我绘图出现了问题,他们也能很好的指出了。 就这样持续了两周。我们的进度比别的组慢了些,然后我们加班继续,终究在规定时间终止了测设工作。其次周的周四我们的“根据地挪到了铁道练功场。一千米长的铁路话说是学下斥资上亿为我们学生准备的。铁轨,接触网,建设中的浦口新站,一排崭新的信号灯,还真是那么回事呢!在铁轨上我们进行布点、测设,并慨叹铺轨工的细心和工作的敬业。然后测好了坐标和从前测好的楼坐标放在一张图上,学校的大致平面图就出来了。 转瞬到了第三周。第三周的其次天,我们进行了圆曲线的测设,打桩,定点,前后左右移移动,交换位置,在我
8、们的不懈努力下终究终止了上午的工作。中间有个小插曲,学校购进了几台钢轨探伤仪,有个老师在铁轨上进行测试。我们围成一圈来看这个新鲜玩意儿,一台超声波探伤仪一台就好几万元,当我们得知以后有的同学很有可能就干这个时,我们更加细心地观看。真是灵敏,铁轨有点内伤或不可见的外伤时,探伤仪就会响,声音尖锐。第三周的第三天,我们进行了高程测量,在500米的铁轨上布下25个点,由于是一组8人,我们就在一个点安排了8条线,也就是200个点。这200个点在一天之内测完。所以不停地换人,找点,测设,记录。我们组本着精益求精的精神,坚持每个点都是实测,绝不诌一个数据。所以从早上八点一直到下午4:30才终止。回来后我们组
9、每个同学筋疲力尽,但是我们对我们的结果很满意,由于这是真相所在,我们再苦再累也值得。每个同学分一条线,回来班长发了坐标纸,然后就画了纵断面图。最充实的一天就这样终止了。第四天进行的是高差测量。用的是水准仪。这可能是最简单的测设工作了,很快终止,用了两个多小时,然后好多同学就去体育考试了。结果一天,秋风瑟瑟,天气阴。同学们进行经纬仪的简单整平,然后宣布实训终止。同学们有点伤感,由于这半个多月的时光在一起吹风淋雨,太阳晒射,一起吃饭。结果老师提议让我们每个组出一个歌手来一个讴歌比赛,同学们都很开心,我唱了一首红日,赢得了同学的掌声。魏老师唱了首风往北吹,真是宝刀未老,那么高的调轻松唱上去面不改色。
10、冯伟也被抬上“舞台,勉强唱了首两只老虎,下面同学想砍他的心都有啊! 魏老师说我们实训的目的是为了熟悉仪器,为了紧接的测量证考试。讲白了就是饭碗考试,由于我们专业南京地铁竞岗条件之一就是测量证。整个实训在魏连峰老师和同学们一起营造的轻松高兴的气氛下圆满终止。 通过这次测量我充分了解到测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中务必保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,譬如读数时估读不够确切,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量
11、中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时改正错误,也避免了好多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,好多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保存原始数据也利于以后的查证,这也表达了务实求真的精神,不仅在这次试验中,在以后的工作和生活中,我们也应当做到这一点。 这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机遇,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起探讨解决。我们都没有很丰富的阅历,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自
12、己一次发挥的机遇。 在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不一心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应当出现的错误都是由于个人的不认真、不一心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种冷静冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信好多问题都能解决。 三周的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,终究我们是“初生牛犊,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个
13、人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有好多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会高傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。 这次测量实习培养了我们同学之间的感情。测量不是一个人的测量,而是大家的测量,光靠一个人的力量和思维是远远不够的,以小组为单位的测量是才是真正意义上的测量。小组的团结合作让这次测量任务顺利的完成了,大家面对着这寒冷的天气,依旧带着雨伞工作,形成了一队队友好的伙伴。你打伞我来测量,逐渐地体会到团结起来才能完成任务。每天的工作任务都是经过大家商榷、分派之后才进行的,昨天测水平角的,今天就测高程或者量距。这样就会对进程有了
14、一定的保证。从画图,对数据的分析及图形的完成,有好多的知识在脑中浮现,那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现好多的问题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图能力,什么叫做地形图,是怎么绘出来的。问题总是有的,但经过思考及同学的指示,就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验,对测量有了很大的了解并收获了好多。 工程的实习报告 篇2 实习地点:长沙市绕城高速湘江南路芙蓉大道 实习时间:9.07-9.09 实习学生:王xx 学 号:xxxxxxxx 实习目的:初步认识路基典型横断面,路基的根本结构,有关附属设施,路基排水设备的构造与布置,路基防护与加固设施,挡土墙,桥梁上,下部的构造
15、及有关桥梁几种桥型通过认识实习,为学习专业课打下良好基础。 实习内容: 说起认识实习,我们大多是觉得新鲜中带着期盼的,我的心里在冲动地同时感到的是更多的压力和紧张,由于这是我的第一次对我自己专业的地方的认知,不可置疑的对我影响极深,在指导老师的带领下,我们首先看到了道路的施工工地,感觉很旷,经老师讲解,道路工程是从事道路的规划、勘测、设计、施工、监利、养护等的应用科学和技术。也指所建筑的道路。土木工程的一个分支。道路寻常是为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜和行人的各种路的统称。按使用性质分为城市道路、马路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。途中老师给我们讲解了路基组成分为路堑
16、,路堤,以及半填半挖。道路的平纵横,中央分隔带,以及起隔离作用的路缘石。还讲解了沥青道路的结构组成,枯燥条件下分为:面层和基层,潮湿条件下加上垫层。 下面先介绍一下我们认识实习的主要道路。 长沙绕城高速:中国中铁四局集团有限公司持有马路工程总承包一级资质,马路路基和路面工程专业承包一级资质,装备有挖掘、运输、平整、碾压、路面料拌制、摊铺等系列化机械设备,技术力量雄厚,施工阅历丰富,近年来,先后加入济青、沪蓉、京沪、连霍、广珠、赣粤、兰临等多条高速马路建设,建成高速马路总延长近1100千米。其中老师给我们讲解到图中的匝道。立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速马路与邻近的辅路相连接的路
17、段。高架路的匝道,进口路和出口路是分开的,只能顺行,车辆错过了下匝道,就不能从上匝道下路,只能从下一个下匝道下路。立交桥的匝道,也是依照设定的标志行驶,谁也不能各行其是。匝道,又称引道,是工程学上的术语,寻常是指一小段提供车辆进出主干线(高速马路、高架道路、桥梁及行车隧道等)与邻近的辅路,或其他主干线的陆桥/斜道/引线连接道,以及集散道等之附属接驳路段。它是构成道路交流道的主要交通建设。此外老师还为我们补充了边坡防护及挡土墙的知识点。边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面,边坡在工程中有不同的分类,一、按成因分类:可分为人工边坡和自然边坡;二、按地层岩性分类:可分为土质边
18、坡和岩质边坡。a:按岩层结构分为:1层状结构边坡、2块状结构边坡、3网状结构边坡;b:按岩层倾向与坡向的关系分为:1顺向边坡、2反向边坡,3直立边坡。挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。在挡土墙横断面中,与被支承土体直接接触的部位称为墙背;与墙背相对的、临空的部位称为墙面;与地基直接接触的部位称为基地;与基底相对的、墙的顶面称为墙顶;基底的前端称为墙趾;基底的后端称为墙踵。 根据挡土墙的设置位置不同,分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙;墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙;设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙;设置于山坡上,支承山坡上可能
19、坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。 根据挡土墙稳定的机理不同,挡土墙又有好多形式,主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙湘江南路:衡阳市湘江南路改造工程北起衡阳公铁大桥,经珠江桥至千吨级码头,为城市交通性次干道1级,设计线路全长3411.407m,路幅宽度30m 。在老师的讲解途中,老师细致的讲解了道路的排水设施,马路排水的目的有两个,其一是防止地面水和地下水对马路的破坏,例如对路面、构造物及路基边坡的破坏等;其二是防止路面积水,影响行车安全。马路排水可以分为表面排水、地下排水、坡面排水及构造物排水。其中,边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流
20、水,在路基两侧设置的水沟。屋面上由沟的单侧收集雨水用于引导屋面雨水径流的集水沟。一般有矩形的和梯形的两种。老师讲到了排水设施分为边沟和排水沟,边沟是在路堤的排水设施,其实边沟和排水沟只是称呼上不同。排水沟指的是将边沟、截水沟和路基附近低洼处汇集的水引向路基以外的水沟。芙蓉大道:芙蓉水库库区马路全长7公里,包括一座桥梁和一个隧道,总投资3100万元。自20 xx年11月施工以来,目前,库区马路已完成路基的沙石垫层铺设、桥梁的桥面建设,隧道施工也进入了攻坚阶段。这那里我们再次看到了排水设施,下图其次张,其中第一张是芙蓉大道施工工地现场概览。在图中我们可以看到芙蓉路很宽,是的,指导老师跟我们讲它的宽
21、度大约是100mm。 实习心得收获: 本次实习,时间虽短,但根本达到了对专业的认识,完善所学知识,将理论与实践相结合的多重目的。在实习工程中,我们了解了道路与桥梁工程设计的全过程及一般步骤,了解了结构设计的新动向和新方法,了解了有关的施工技术。实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。往往在道路桥梁工程中一些对比干涩的专业名词往往在工地认识实习当中变得很理所当然,充分加深了对我们专业的理解和认知。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地.通过指导老师带领认识实习,增加了我对道路桥梁工程的认知,使我初步了解道路桥梁方向的专业知识,提高感性认识,为学习
22、专业课打下了良好的基础。 工程的实习报告 篇3 回想这些天的经历,我们确实学到了大量实在的东西,也思考了大量问题。我们感想颇多,也受益良多。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对问题的探讨,能亲身加入工程的例会,是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的根本状况有了感性的认识,也为立刻踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。 通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,稳定了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念,很难产生画面感,脑子里一片空白,理解起来也事倍功
23、半。譬如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不明了。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸,做一些电子文档,这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。 在施工过程中,好多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论状况下的,但工程中会遇到大量繁杂的实际状况。这时书本上的就不在适合,就要靠工作人员的阅历了,这些对我们帮助很大,它能提高我们的随机应变能力。 这就需要多年的施工阅历积累同理论知识相结合,做出适当的变通
24、。我们务必学好扎实的理论知识,好多东西虽然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平日多留心,多观测,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,大量东西都是值得去学习去思考的。因此,我们需要打下扎实的根本功,稳固把握专业知识,培养自己运用理论知识解决实际问题的能力,这样才能在自己的工作领域上站稳脚跟。 目前,我国建筑市场的发展还不是很完善,信息缺乏,管理力度不够,建筑规和相关法律法规没有完全的贯彻和执行。在实习现场,同样存在着大量问题。譬如施工准备不足,道路以及临时设施都没有达到规范要求,没有采取雨季施工
25、措施,钢筋不注意保养,浪费严重等等。相信随着制度的发展完善,各种问题都应当会解决和避免的。 当今社会竞争强烈,作为即将毕业入行的新人,我们应当端正自己的态度,给自己作一个好的定位,不要自恃甚高也不应当妄自菲薄。对每项工作都要认真踏实,创造出价值才有所收获。对人应当热忱,处理好周边的关系。所谓“先做人后做事,在建筑行业这个大圈子里特别需要为人处世的能力。并且我们还要学会虚心向他人学习,不懂就问,态度要恳切,让别人乐意将自身的积累传授于你。这样一点一滴地积累才能是自己不断发展。 无论从事什么样的工作都需要认真细心的工作态度,土木工程专业更明显,俗话说:差之毫厘、谬之千里。由于一点点小的失误都可能会
26、减少工程的寿命,甚至会酿成大祸,这种状况也越来越多,工程刚建好就出现各种各样的问题,这些都会给户主带来很大的困扰,甚至会对他们的生命带来要挟。而且也会给公司带来巨大的损失。所以我们要小心做事,四处留心。 这短短的实习,让我大开眼界,也深刻体会到自己的不足,同时也学会了好多实用的东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。理论和实际的差距只有自己亲身经历才能明白,原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升华,心中又多了一份人生感悟。 这次实习让我深刻体会到读书纵然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作
27、,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。作为一名现代的大学生,我们肩负着建设四化的历史性任务,不能只顾埋头书堆,纸上谈兵,用自己所学到的知识来造福社会才是我们的最终归宿。因此,我们因该在学习至于多加入一些这样的实践,从而跟好的提升自己。 工程的实习报告 篇4 工厂概况: 武昌二郎庙污水处理厂,是目前我市建成的规模最大的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里,服务人口43万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为40万吨/天,本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工,其后污水厂三
28、通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。 主要单元: (一)格栅 作用:拦截污水中大块渣质,保证泵的正常运行,和满足后续处理的需要 设备:机械格栅2台,输送机1台,不锈钢便捷阀门6台 工艺参数:栅距:20mm,安装角度:75,最大过水总流量:1.042立方米/秒 (二)提升泵房 作用:将上游来水的高度提高到后处理所需要的高度,使其实现重力自流。 设备:立式离心泵6台 工艺参数:单泵设计流量:3100立方米/小时,配套电机功率:280kw (三)四联体(细格栅、鼓风机房、曝气沉沙
29、池、巴氏计量槽) 作用:清除污水中较小的沉渣,通过曝气池使污水产生旋流,将沙粒表面附着的有机物冲刷到水中,使沙粒沉淀。结果计量来水量。 设备:阶梯格栅机2台,沙水分开机2台,罗茨鼓风机2台,吸沙机2台 工艺参数:曝气量0.1立方米氧气/立方米污水 格栅栅距:6mm,有效水深:2.5m,停留时间:1.68h (四)平流沉淀池 作用:通过重力沉淀作用,去除污水中密度比污水大的固体悬浮物和漂流物。 设备:桥式刮泥撇渣机 工艺参数:单池尺寸:46.76m*40.32m,停留时间:2.14h,有效水深:3.70 m,水池坡度:1:0.01 (五)浓缩池 作用:通过污泥重力沉淀降低污泥含水率和减少污泥体积
30、。 设备:桥式浓缩机2台 工艺参数:进水含水水率97%,出水含水率:92%,污泥固体负荷85.20kg/O.d (六)污泥脱水机房 作用:用离心式脱水机是固液分开,是污泥进一步减容,便于污泥的最终处理。 设备:离心机2台,螺旋输送机2台,絮凝剂自动配置系统1套 工艺参数:进泥量:241立方米/天,进泥含水率:92%,出泥含水率:78% 时间:20 xx年7月6日 合格的环境工程师! 工程的实习报告 篇5 通过实习是我们理论联系实际,把自己学到的知识与实际结合起来,是自己的知识得到更加的稳定。例如:防线超平与测量学结合起来,现场施工与建筑施工结合起来,建筑图纸与建筑制图结合起来。通过实习向专家、
31、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。 一、实习内容 1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。 2、加入单位工程或分部工程的施工组织管理工作。 3、学习1-2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。 4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工工程经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。 5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。 6
32、、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术探讨会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与安全管理等。 7、了解在施工工程管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。 8、了解施工工程管理的内容和方法。 二、实习时间 20_年_月_日20_年_月_日。 三、实习地点 _市_区_路。 四、工程概况 1、建筑面积:总建筑面积93253平米,其中地下20498平米,地上72755平米。 2、建筑结构类型: 公寓式酒店1为钢筋砼框架剪力墙结构。 公寓式酒店2为钢筋砼框架剪力墙结构。 商业综合楼1为钢筋砼框架剪力墙结构。 商业综合楼2为钢筋砼框架剪力墙结构 五、实习概况 _月_日我来到工地上以后,挖土方工程已
33、经完工,我是从部分垫层开始进行实习的,由于各施工段的施工进度不同,所以我学习到了垫层以上的施工过程。 1、地下负一层防水施工:我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了,过了一个多星期的养护后,工人们开始清除表面的垃圾,正好在下过雨后,垫层上被雨水冲刷洁净,接着在一天的入夜时候,有三名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在表面喷射冷底子油。喷完冷底子油后,接着那天晚上就开始往上贴沥青卷材,第一遍先做好一层沥青防水卷材,其次遍在做好两层卷材。在这期间待监理检验合格后才能进行其次层沥青防水卷材的铺粘。做好两层防水卷材后,并且经过监理检验合格后,技术员师傅在防水卷材上边架设仪器(架设仪器不能损
34、害防水卷材为前提),然后在防水卷材上隔一定距离就测上保护层厚度,这是为之后做保护层所用的。测量好后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑,浇筑完后的保护层上面要用塑料薄膜进行覆盖,为了养护保护层,防止开裂。 2、操纵标高+测量放线:操纵标高是在每一层都是用水准仪或者是钢尺测量标记在柱钢筋上的,每一层都分两个阶段,第一阶段主要是粗测,在该层脚手架搭设完成,为了操纵模板制作过程中的标高所需要的标高。其次阶段是校核,主要是在该层混凝土浇筑完成后,并且混泥土初凝后,在该层对柱钢筋上的标高进行校核后标记,这样做一方面是为操纵该层做装饰地面时作为操纵标高使用。另一方面是为了上一层拉标高是减少误差,操纵好整体
35、的楼层十足标高数值。做法距离:做一层操纵标高时,当时技术员是架设水准仪在塔吊和要测的柱之间。由于当时已经在塔吊柱节上拉上标高了,所以对比确切。我们先调好水准仪水平,这是一款E320自动水准仪,然后用标尺下边对准塔吊上的标高后读数,然后确定数值后,我们拿着标尺在柱筋上移动,直到那个确定的值对准后划线,就这样一直把所有需要的柱进行标记标高。 放线简单来说就是将图纸上的轴线、柱边线、墙线、洞口线等线用墨线弹到刚刚浇筑完的楼层面上,进而供工人师傅们进一步施工使用。放线的的主要步骤就是: 找一条轴线的两个端点弹出这条轴线再找一条垂直于该轴线的轴线的两端点在弹出这条轴线利用这两条轴线用钢尺测出其他轴线结果
36、放出柱线、墙线、洞口线等。 测量放线举例:在四号楼段区域浇筑完保护层后,其次天的早晨四点钟在这个楼段区域进行测量放线,首先是将保护层上的塑料薄膜都去除掉,由于这样阻碍墨斗弹线。然后在八号楼段区域的一个柱的交点上架设经纬仪,把经纬仪调平对中以后,对准四号楼段最边上有这条轴线的一个点,然后我们拿个小标杆从最远的那个点隔一段距离对上一个点(这个点是在这条轴线上的,通过经纬仪来确定这个点),一直对到将接近经纬仪的时候就可以了,这主要是为了用墨斗放线来用,由于墨斗的线不是很长,这样就可以用墨斗弹出线来了。然后将经纬仪架设在已知到两个端点的轴线上边,这条轴向主要是与方才弹出的轴线垂直的一条轴线。 在架设这
37、个经纬仪时主要要靠先用眼睛目测一下与方才轴线交点处,然后将经纬仪调平对中,再将经纬仪稍微移动一下,使视线在在跳转一百八十度时在一条直线上。这个过程需要好好对经纬仪进行调整。调好后,然后和上一条轴线一样的进行对点,然后用墨斗进行弹线。这样就画出来了两条垂直的轴线,然后用钢尺测量距离将其他的轴线测量出来,再用墨斗弹好轴线。将轴线放好后,在轴线上用钢尺测出来柱的边线、承台线、墙线和洞口线等,都将用墨斗放好线。结果,将柱的角和墙的转角处都用红油漆涂上红色三角。 3、钢筋的绑扎: (1)柱钢筋的搭接与绑扎:柱钢筋的搭接是在本层混凝土浇筑完成后,采用焊接连接或者套管连接。我见到的焊接连接主要是电渣压力焊,
38、机械连接主要是螺纹套管连接。相比这两种连接方法,电渣压力焊更快更便利。连接后方柱筋一定要保证柱筋的垂直,操纵弯曲度。搭接完成后的柱钢筋再进行柱箍筋的绑扎。 (2)梁板钢筋的搭接与绑扎:梁板钢筋的搭接与绑扎是在模板制作好之后进行的。梁钢筋的搭接主要是采用的是机械连接和螺纹套管连接,这主要是设计的要求,搭接连接要保证搭接长度,套管连接要保证连接的值得信赖性。梁钢筋的搭接后就绑扎梁箍筋。板钢筋一般不存在搭接,就只有板钢筋的绑扎,首先是板底筋的绑扎,然后是板面筋的绑扎,板底筋和板面筋之间要放置铁马凳。 4、模板的制作:模板的制作是在该层的混凝土浇筑完成后,并且在该层脚手架搭设完成后进行的。首先梁底部模
39、板和柱模板是在平面上制作完成后吊装到安装的部位,然后柱模板和梁底部模板进行安装。柱模板是一块一块的进行吊装,每吊装一块都要设计临时支撑和固定,等到将四块柱模板都吊装到好位置了,在安装柱箍,并进行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安装是通过拉线进行安装,工人师傅通过运用吊垂与下一层的轴线对位来确定梁模板的位置,并且操纵好梁底的起拱高度。在梁底模板阅历收无误后用钢管扣件固定好。然后将梁模板的侧模板固定好。结果就是做板的模板。 5.高低差木框制作与洞口模板制作 为了在现浇混凝土板上做出高低差的板和管道口,就需要在绑扎完成板钢筋以后,木匠工师傅在板筋上做好“模具。对于存在高低差的板,就用长木杆做成需
40、要做成高低差的板的外形,操纵好板厚,然后将木框进行固定。而一些管道口和洞口的留设就是依据洞口的大小尺寸,通过做一定尺寸的盒子外形的模型固定于板上边。 6、浇筑混凝土:在一切工序做好后就是结果的浇筑混凝土,主要工序是: 场地清理验收确认混凝土运到场地混凝土测试与浇筑振捣养护拆模。 (1)在该层的钢筋绑扎完成后,各项工序都已经完成,这时就要进行场地垃圾清理,主要是采用吸尘器来进行,由于工人师傅在支模板的时候产生了大量的木屑等垃圾在梁板柱钢筋的下边,这样就用吸尘器将梁板下边的垃圾进行清理。大块的塑料纸、废木块、钢筋等通过人工进行清理。柱的下面垃圾以为太深,所以要通过柱下边的清理孔进行清理垃圾。 (2
41、)在场地清理完垃圾后,需要等待监理部门进行检验合格后才能进行混凝土的浇筑,假如监理对于场地的哪部分检查出不合格后,就需要进行更改后才能进行下一步。 (3)经过监理签字后,混凝土就运输到场地,然后质检的工作人员就要先对混凝土做试块,并且测试混泥土的坍落度,做好记录。送来的商砼第一车都是水泥砂浆,这主要是为了使下层的柱和剪力墙能与上层的柱和剪力墙能有很好的结合。柱浇筑前底部应先填以8cm左右厚的与混凝土协同比一致减石子砂浆,柱混凝土应分层振捣,使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm,振捣棒不得触动钢筋和预埋件振捣。除上面振捣外,下面要有人随时敲击模板。另外,柱高在2米之内的可以直接在柱顶直接浇注
42、混泥土,当大于2米得高度时要采取措施来下料。 7、拆除模板:模板的拆除是分不同阶段不同时间进行拆除的,在浇筑完混凝土后的一两天就可以拆除非承重的模板,在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的侧面模板,这样不但可以实现模板的循环使用,还可以让混凝土更好的养护。梁板底和柱模板的拆除一般是在一个周左右。 8、建筑图纸的读识:在建筑工地上通过现场钢筋和模板的制作状况与图纸设计的要求联系起来可以学习到好多设计内容,包括设计的方式,标注方式等。这样就实现了真正的理论与实践联系起来,是记忆更加深刻。 六、实习心得体会 这次实习给了我一次很好的锻炼机遇,使我能将自己的理论知识和实践学习联系起来,但是在工地上我发
43、现了一些实际与理论不一样的地方,同时也发现了好多问题。 1、在柱和梁钢筋进行连接的时候,不管是机械连接还是焊接连接的接头不能在同一个截面上超过2个,但是我在工地上发现工人们连接柱和梁钢筋时,连接的接头在同一个截面上对比多。 2、在浇筑柱和剪力墙的混凝土的时候,在高度大于2米的柱和剪力墙的浇筑过程中没有采取任何下放混凝土的措施,进而导致浇筑的混凝土有离析现象发生,严重影响柱和剪力墙的承载力。 3、施工现场的浪费现象很严重,在模板上面随处可以看到帮扎钢筋用的铁丝,还有制作模板用的钉子,丢弃现象很严重。另外在一些重复利用的模板和木杆上有一些钉子,这样在在工地上很简单踩到钉子而受伤。 4、施工现场在浇
44、筑混凝土之前的场地清理不是很到位,还有一种现象是在清理完垃圾后,木工师傅又有需要在上面作业时难免又产生了一些木屑等垃圾,对于这样的垃圾一般不再进行重复清理。 5、对于柱和梁钢筋的机械套管连接的钢筋没有进行进行抗拉和抗剪的试验测试,在现场就直接经过工人师傅进行安装。 七、实习总结 这次实习让我真实的体会到工地上的工作很辛苦,也让我明白了自己还要学的东西还好多,工地上的阅历有时候比课本上的知识学的还多,还实用。所以,我会好好地总结并思考这次实习所学到的东西,并不断的学习自己还欠缺的方面,在即将毕业的时间里把自己完善的更加适合当今社会需要的人才。 工程的实习报告 篇6 一,实习目的与要求: 1,稳定
45、和深化对数字测图课程的理解,具体包括一下三个方面:熟练把握常用测量仪器的使用;把握小地区大比例尺地形图的成图过程与测绘方法;了解数字测图的根本程序及相关软件的应用,工程数字测图实习报告。 2,培养同学们的根本功,充分锻炼同学们在测,记,算绘个方面的能力。 3,帮助同学们形成良好的团队协作意识和个人责任感。 4,充分认识到测量工作的科学性,缜密性,引导专业素质的养成。 5,培养同学们快速,严谨而有创造性的解决实际问题的能力。 6,把握常用测量仪器全站仪的使用方法。 二,实习任务: 1,每小组施测一条附和图根导线。 2,每小组完成一幅1:500比例尺地形图(测区为学校内)的数字测图任务。 其次部分
46、,实习内容一,实习工程:在老师的分派下,本小组的实习任务由20 xx年12月27日起到20 xx年1月9日,共为时两周,实习具体内容由两大部分组成: 1,在重庆工程职业技术学院内测一条图根导线。 2,在重庆工程职业技术学院区域完成一幅1:500比例尺数字测图。整个实习过程中采用的技术规定主要是城市测量规范CJJ8-9和1:500,1:1000,1:20 xx地形图图式GB/T 7929。 二,测区概况: 导线测量与地形图测绘都在重庆工程职业技术学院内进行,由于学校整体建筑在低矮破碎的丘陵地形上,各点之间相对高程不大,这给导线测量提供了一定的便利。但就进行地形图测绘的局部区域来说,测区内树木较多
47、,通视状况一般,且多陡坎,沟渠的繁杂地物,给我们并不熟练的地形图测绘带来了一定难度。另外,由于测区位于校园内,且周边有教学楼,图书馆,健身器材等设施,导致测区内人流量较大,简单对实习中的人员和仪器造成干扰或者带来危险。在实习过程中,重庆市区的天气状况以阴天为主,并且时常伴随着小到中雨,气温也一直在10度以下徘徊,这些,也都给测量工作带来了一定的困难。 三、作业方法:全站仪,CASS绘图 1,仪器操作: 全站仪大致(架头)对中整平,用激光对中器(三个脚螺旋)调到对中;粗平,伸缩脚架使圆气泡居中;精平,三个脚螺旋使长水准管气泡居中;准确对中,平移基座;精平,精对中,瞄准棱镜中心测量,记录并检核数据
48、,实习报告工程数字测图实习报告。 2,地形图测绘: 大比例尺传统地形测图主要选用经纬仪测图法(协同半圆议)进行。施测碎部点可采用极坐标法、方向交会法、距离交会法、方向距离交会法、直角坐标法等进行。测图现场,实时绘制测站草图。 数字测图:实习测图采用南方测绘公司的全站仪来采集数字测图。成图软件采用CASS7.0。碎部点坐标测量采用极坐标法,也可采用量距法和交会法等,碎部点高程采用三角高程测量。第三部分实习总结为期两周紧张而又难忘的数字测图实习生活已经终止了,这次实习我们是第四组。整个进度大致依照老师的安排。在内业处理数据得到误差在允许范围之内的数据后再进行野外数据采集。结果用Cass画图。然而由
49、于我们的知识不够熟练和准备的不够充分。在整个实习中,我们进行的不够顺利。但是,我觉得这不算是坏事,这给了我们好多阅历,也让我们从中学习了好多。 (1)与老师交流:抓住与老师相处的时间,与老师交流,学习他们在工作中积累的知识、丰富的外业阅历。 (2)一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,而不是抢时间,赶进度,草草了事收工。所以,我们每个组员都分别独立的观测,记录每一站,并确切进行计算。做到步步有检核
50、,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎,直至符合测量要求为止。 (3)过这次野外工程实习,加强了自身把握数字测图外业数据采集方法与内业作图方法,更加深刻的理解了数字测图在野外的运用,数字测图带来的不但是数据采集速度的提高,工作效率的增加,更加减轻了工作人员的工作强度;明白了在数据采集过程中应当注意的问题,使自己在课堂上学到的知识得到了在实际中的运用。学会了如何绘制草图,快速采集数据,布置导线点,分析典型地形特征如(,各种房屋,大车道、,污水井等),如何判断山脊线、山谷线等众多重要内容,在学习实际操作能力的同时也学会了分析数据
51、,在布设图根导线时对数据的检查与校正,如何选择碎部点进行测量,对内业数据进行分析处理,更加熟练的把握了对全站仪的操作方法。 在这次实习过程,我的体会: (1)为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量。 (2)在作业前应做好准备工作,所需仪器带齐,全站仪的电池、备用电池均应充沛电;收工时要检查仪器是否丢失。 (3)草图绘制人员要提前观测好下一步要测的地形 (4),在测量中要遵循一定的测量原则:从整体到局部、先操纵后碎部、由高级到低级的工作原则,并做到步步有检核,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率;提高自身的测量水平,降低误差水平。 (5)组长起
52、带头作用,拟定工作计划。组员的组织也是一个不可忽略的,一个好的组是每个组员都积极主动地参与,那么这组就可以较快完成任务的。 (6)时间的安排也是一个重点。在校内区域有些操纵点会受到下课人流密集的影响,所以我们在那些点的测量时间安排是尽量避开人流高峰期的。 工程的实习报告 篇7 (一)6月16日,我们正式开始了为期两周的“土木工程测量实习,在此之前,我们在老师的带领下进行了一系列的准备工作。首先,各组组长集中开了个小会,说明白测量任务和测量的实际意义及其重要性;我们就开始着手选操纵点,我们跟随老师来到测区范围,依照要求合理选择操纵点的位置并按一定的顺序进行标注,以上的工作就叫“踏勘选点。 可以说
53、这次实习就是对我们整个学期以来本科目的一次大检阅,但是我们谁都明白这次测量任务不轻,责任很重,谁也不敢掉以轻心。一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地,观测、记录、计算、描点我们分工合作,力求更好更快地完成我们的任务。在整个测量过程中,我们遇到了不少的问题和疑难,也出现了不少的错误,对整个测量进度造成了一定的影响.,我们也从中得到了不少的教训和体会。 我们进行联合测图,最重要的是相互协调,表达团体的合作精神,这也是优质、高效地完成这次测量任务的前提条件。同样,各组组员之间的团体合作精神也是不可忽略的一个重要部分,在此次测量实习中,我们更是表达了其中的重要意义。测量是一项要求对比高的工作,务必依照
54、测量要求完成各测段的距离、高程、高差的测量,还得对各测区范围的地形、地物、地貌进行准确的测量和描绘出来,其中包含了大量的内业计算及各种数据的校对、处理、复核;同时把各个测点按一定的比例在方格网上放出来,而这些工作都得差不多同时进行,这就更需要我们各组员的分工合作,团结一致,协调各项工作,并全理安排各个组员的工作,尽量让每一个组员都学会并熟悉仪器的使用和内业的计算等各项工作,这也是我们这次实习的首要目的,也是对前面一段时间学习的检验和补充。我们要从这次实习中查漏补缺,以达到稳定学习的目的。各个组员的基础和能力都不尽一致,所以在安排测量任务的时候,就可以根据各人的实际状况进行分工,这样还可以提高测
55、量效率。 测量也是一项务实求真的工作,来不得半点马虎,我们在测量实习中务必保持数据的原始性,这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性,我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误,譬如读数时估读不够确切,水准尺或花杆放得不垂直就读数,读数时间间隔过长,等等,都会引起一些误差,因此,我们在测量中内业计算要和测量同时进行,这样就可以及时发现错误,及时改正错误,也避免了好多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一项历史性工作,好多数据在以后都可能用到,我们就要力种树各个数据的有效性,保存原始数据也利于以后的查证,这也表达了务实求真的精神,不仅在这次试验中,
56、在以后的工作和生活中,我们也应当做到这一点。 这次的实习也是一次培养我们独立思考、工作能力的一次机遇,在测量过程中,我们都要去想一想如何地去设点,怎样去测量,要测哪一些数据,如何才能够确保所测的数据有效性,然后一起探讨解决。我们都没有很丰富的阅历,也没有测绘的天才,这就是要启发我们个人的主观能动性,发挥个人的聪明才智,自己给自己一次发挥的机遇。 在这次测量实习中,由于个人的因素,对这次测量进度带来了不少麻烦,例如不认真,不一心把数据抄写错误,从而导致计算出现问题;还有计算错误也会给后来的测绘工作带来诸多不便,这些不应当出现的错误都是由于个人的不认真、不一心的态度所造成,在以后的工作中要端正工作
57、态度,认真做好每一项工作,这是很有必要的。在工作中,我们要保持一种冷静冷静的状态,这样才能少一点犯错,以提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件,只要保持这种状态,相信好多问题都能解决。 一周多的测量实习不长也不短,要顺利地完成任务也得下一定的功夫,终究我们是“初生牛犊,总抱有一定的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团体的合作精神,得以完成老师给我们的任务,虽然还有好多不足的地方,我们所知道的、学到的也只是土木工程测量中的冰山一角,但我们不会高傲,在以后的工作和学习中还得继续努力。 (二)实习状况:在天气火热枯燥的状况下,还有几天的阵雨。但我们小组成员能够战胜各种困难,
58、按时较高质量地完成了实习计划。全体成员都能够熟练把握水准仪和经纬仪的操作和此次实习内容。大家本着严谨求实、团结协作、吃苦耐劳、爱惜仪器和遵守纪律的精神,共同完成了这次实习任务。 实习目的: 通过本次实习,把握小地区操纵测量的做法:能熟练进行导线测量的选点、观测与计算工作,熟练把握四等水准测量和图根水准测量的操作与计算方法;把握大比例尺地形图的方法与技能;把握马路中计算与放样的方法,把握工业与民用建筑物的放样方法。 同时,通过本实习,还可以培养吃苦耐劳的精神,进一步培养学生精益求精,一丝不苟的工作态度。 实习的任务及要求: (一) 操纵测量: (1)导线测量:用水准仪和经纬仪进行距离和角度的测量
59、;全站仪测出操纵点之间的距离。 (2)水准测量:由已知水准点,用水准测量方法测出两个未知水准点的高程; (二)地形测绘:测绘图幅为50cm50cm,比例尺为1:500的平面图一张。 (三)工程放样测量 (1)马路中线测量:测设两条曲线(圆水准线加缓和曲线) (2)房屋轴线测设:求出建筑物的角点坐标,并用全站仪将建筑物的角点在实地测设出来。 实习过程中如何使用仪器: (一)水准仪的使用:安置仪器,看各脚螺旋是否有松动,然后使架头高度居中,大致水平,并且粗平,转动角螺旋使圆水准器气泡居中;镜筒调焦是否易用,成像是否清楚,调制上中下叉丝清楚为止。 水准测量时应当注意的事项:我们应当目标定线,看水准仪
60、所放的点是否位于两点的连线上,还有就是所放的点是否位于两点的连线的中点附近,误差不超过五米,而且所测两点的距离不能太远。 水准测量的误差的产生消除的方法:系统误差(严格地检校仪器和按水准测量技术要求限制视距差的长度);读数误差(特别注意的);外界环境的误差,包括地球曲率的影响(这次试验可忽视不计),大气折光的影响(我们应当避免在高温的中午测量,所以我们中午都是休息,为了仪器好。),温度的影响(为仪器撑伞防晒),仪器是否有下沉(学校四处都是水泥地所以不予考虑)。 (二)经纬仪的使用:安置角架,看各脚螺旋是否有松动,然后使架头高度居中,大致水平,大致看轴套是否与所测的点垂直,安置仪器,目视看是否对
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