水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案知识讲解

1、水泥稳定级配碎石底 基层、基层施工方案容县城南汽车站红绿灯至高林林业公司路段道路改造工1=1程等四条路BT项目工程NQ.3水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案L1水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案L1编制单位：广西吉恩建设集团有限公司编制人：审核人：2015年12月20日水泥稳定级配碎石底基层、基层施工方案_、工程概况容县高速公路出入口连线改扩建工程位于容县县城，由已通车的岑溪至兴 业高速公路容县连接线和容县至藤县二级公路改建为城市道路，改建后道路等 级为城市主干路，道路红线宽度为40米，设计速度为60km/h。本项目南起厢南大道，沿容县连接线旧路展线由南向北途径南光、下垠， 连接并利用已建

2、成的绣江大桥跨越绣江，后经东光、三角坡、泗澄，在原容县 连接线终点附近增建一段道路顺直接上容县至藤县二级公路旧路，后基本沿容 县至藤县二级公路旧路展线，经十里、大明村，最后止于高速公路收费站。本 标段合同施工桩号为：主线起点K4+100、主线终点桩号为K5+526.788，扣除 桥长70.3米主线施工总长度1426.788米；支线起点桩号为MK0+000、支线终 点桩号为MK0+180施工总长度为180米。合同施工内容为：道路工程、排水 工程、涵洞工程、路面工程、绿化工程、交通工程、照明工程。本合同段主线路面采用20cm厚级配碎石垫层，20 cm厚水泥稳定碎石（下 基层），30 cm厚水泥稳定

3、碎石（上基层），8 cm厚粗粒式沥青砼（AC-25C）, 6 cm厚中粒式沥青砼（AC-20C） , 4 cm厚细粒式沥青砼（AC-13,SBS改性）。计划2016年1月20日开工，2016年9月10日完工，计划总工期230天。三、人员机械配置1、人员组织：技术负责人1人、技术员3人，试验2人，质检员1人，施工 人员15人，以满足该工程施工需要。2、技术准备：我部组织所有工程技术人员认真学习了有关技术规范、施工图 纸。同时将所有的原材料、施工配合比送检到当地检测中心检测合格，并报监 理单位审批后，由项目总工程师向所有将参与试验段的技术人员作了级配碎石 底基层、基层施工技术交底后进行施工。3、机

4、械配备：水稳拌和机1台、装载机2台，振动压路机1台，双钢轮压路 机1台，胶轮压路机2台，打夯机2台、自卸汽车20辆、洒水车1台、摊铺 机2台等。4、现已对该试验路段水泥稳定碎石基层料作了级配筛分试验、含水量试验、 击实试验、碎石的强度试验（CBR）、无侧限抗压强度等，试验结果已呈报高 驻办中心试验室批复。四、水泥稳定级配碎石底基层、基层施工技术方案在正式开展水泥稳定级配碎石铺筑前，将由监理工程师在已铺筑且验收合 格级配碎石底基层上指定200米进行试验段铺筑，以取得用于指导正式铺筑时 的各项数据。为了保证达到设计要求压实度，我部将分三次摊铺水泥稳定碎石底基层、 基层。其中第一层底基层用摊铺机铺筑

5、，水泥含量为4%，压实厚度20cm，第 二层用摊铺机铺筑，水泥含量为5%，压实厚度15cm，第三层用摊铺机铺筑， 水泥含量为5%，压实厚度15cm，压实总厚度为50 cm。1、集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数 （现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量应不大于5%, 设计初步推荐水泥剂量为4.0%，我部将根据材料的来源和品质，进行水稳标准精品文档 配合比设计并上报批准后用于指导生产。水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度应达到3.54.0MPa。水泥稳定碎石基层材料要求如下：（1）水泥水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大

6、于6h）的普通硅酸盐 水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、 早强水泥及受潮变质的水泥。采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使 用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50C。，否则，应采用降温措施。（2）碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配 而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选 用反击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5 mm 31.5mm、4.5mm 9.5mm、2.36 mm 4.75mm 和 0 2.36mm 四种规格备料。碎石压碎值W28%，

7、粗集料针片状含量应不大于18%（宜不大于15%）、 碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑 性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合表中的规定。细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂，含泥量不大于3%。其级配组成见表中规定。水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成通过下歹筛孔（mm）的质量百分率（%）筛 孔31.5199.54.752.360.60.075100688638582232162881503水应使用符合设计及规范要求的水源。2、铺筑前准备下承层准备a、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层 的平整度和压实度应符合规定要

8、求。b、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；c、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无 积水。测量a、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m,平曲线段每隔15m钉基准 铁桩，铁桩直径15-25mm,长600mm，铁桩一端制成尖装。b、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制(12-e 15mm,长300mm)，固定好的横梁呈水平状。C、在基准桩横梁上设3mm钢丝绳做为基准线。d、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中 做好基准桩、线的保护工作。3、拌和及运输在正式拌和之前，先调试粒料拌和机，使混合料的颗粒组成和含水量都达 到规定

9、的要求，并且备好的集料最大粒径和级配都应符合要求。配备专门人员 每天拌和前进行含水量测定，及时调整向拌和室中添加的水量，使拌和均匀。 在施工前，应对集料进行下列试验：颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相 对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试 验。对水泥应试验其标号和终凝时间。只有经试验证明集料级配、配合比各项 符合要求后才能进行施工。拌和站距主线最远处仅有18km左右，我部准备用精品文档 自重18t的自卸车共20辆把已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。当气温较 高时，对运输车上的混合料应用编织布覆盖，以防止水分过分蒸发。4、摊铺及碾压对于下基层2 0 cm我部准备用

10、人工配合摊铺机摊铺，摊铺机两侧走双基 准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺机装有自动 调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施 工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧 线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度 不大于1mm,并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺 能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压 完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机后配4人专门消除摊铺过后粗细集料 离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一

11、般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。对于第上基层15cm或19cm我部采用两台LTU 1 2 0 0型摊铺机 两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺 机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处 每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准 线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准 线的下垂度不大于1mm,并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速 度，使摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和 开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每

12、台机后配6人专门消除摊铺过 后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路 机不振进行稳压1遍，弱振1遍，然后强振碾压4- 6遍，静压1遍。碾压时压 路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾 压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌 合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过3小时。对于路肩墙、水沟等压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手 扶夯实极具，配备相关人员

13、负责夯实，保证压实度。5、施工横向接头处理摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天 作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠混合料放两根方木，方木的 高度与混合料的压实厚度相同，然后将末端混合料整平且符合设计高程。方木的另一侧用沙砾(或碎石)回填整平长约3m,其高度稍高出方 木。将混合料按高程碾压密实，然后将方木和沙砾材料除去，并将底基 层清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超 过2小时，先将摊铺机驶离，将未压实的混合料边铲除边用3m直尺

14、检测平整 度，将以碾压密实且高程、平整度符合要求的末端挖成一横向与路中心线垂直 的向下的断面，然后摊铺机就位铺筑新的混合料6、养生精品文档水泥稳定碎石上下基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始7 天养生，采用塑料薄膜覆盖洒水车经常洒水养生，保证基层始终保持潮湿状 态。养生期间，封闭交通。7、施工工艺图五、施工中应注意事项（1）每段施工完毕，及时按检测频率进行密实度、松铺系数、厚度、宽度、高程等指标的检测，以便后继施工控制。（2）随时注意天气变化，加强前后场联系，严禁降雨施工。（3）铺筑完成后尽快进行检测工作，及时整理、上报各种质检及试验资料，为下道工序施工做好准备。六、质量保障措施本合

15、同段工程应严把质量关，必须提高全员的质量意识，“贯彻质量 责任重于泰山”的思想，始终把工程质量放在首位。为确保工程质量达到招标 文件和优良工程的要求，除严格按设计图纸、技术规范要求施工外，必须虚心精品文档 接受业主、监理工程师、政府质量监督部门的建议和指导。本合同段的质量目 标是：以路面平整度为龙头，以压实度为重点，带动全面质量管理，消灭质量 通病，具体措施如下：6.1、强化全面质量管理，明确岗位职责。6.2、确立以项目经理为首的质量保证体系。6.3、强化质量意识，严格掌握质量标准。对全体施工人员进行质量意识 教育，抓好职工岗位培训，清楚质量标准，熟悉工艺流程，明确创优目 标。实行“质量一票否

16、决权制度”，质量不合格的工程坚决返工，认真坚 持“三检”制度，施工中严格按质量监控程序报检，质检旁站人员必须佩 戴质检员标志上岗，坚持全天检查监督。6.4、在整个合同段工程施工中将严格遵守如下八项管理制度确保工程质量。7.4.1、岗位责任制度7.4.2、技术交底制度7.4.3、开竣工报告制度7.4.4、工程负责人工作日志制度7.4.5、试验室定检、抽检制度7.4.6、责、权、利相统一的奖惩制度7.4.7、工程自检互检制度7.4.8、工程质量事故处理制度七、安全保证体系7.1、安全保证体系为确保施工安全，建立健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全 教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故

17、的能力；及时开展安全生产大 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除精品文档 检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全 技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对实际情况，及时解决施 工中的安全问题，以达到安全目标的实现。7.2、安全保证措施7.2.1、树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。 项目经理部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责 全面的安全管理工作；队建立健全安全领导小组，配备专职安全员，负责各项 安全工作的落实。驻地管理人员一律配证上岗。7.2.2、建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的 岗位责

18、任，各专职机构和业务部门在各自的业务范围内对安全生产负责。7.2.3、加强全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一，预防为 主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制 度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。7.2.4、坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞， 奖罚当场兑现；坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、 查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防机械车 辆事故、防火等措施的落实。7.2.5、技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设 计，同时编制安全技术措施；对采用的新技

19、术、新材料、新结构、新工艺、新 设备，要认真编制安全技术操作规程。7.2.6、生产、生活设施的现场布置要结合防洪防冬考虑，并在雨季和冬 季到来前做好各项防范措施。八、环境保护措施为保证环保措施的顺利实施，及时掌握现场实施情况，我们拟成立工地环 保小组。对全体施工人员进行环保教育，使全员树立环保意识，养成自觉执行 环保措施的良好习惯，确保在整个施工过程期间不发生环保违例现象，做到规 范作业，文明施工。了解收集各种环保信息和数据，经常加强与当地环保监测 部门的联系，必要时邀请其来现场监督指导工作，各部门积极协作，确保环保 措施在工程实施期间得到全面的落实和完善。此外我们还将建立完善监督体 系。拟设

20、一部环保投诉电话和投诉信箱，自觉地接受社会的监督。具体措施如下：8.1、成立环保小组，建立环保措施，项目经理、队分级管理，负责检 查、监督各项环保工作的落实。8.2、对职工进行环保知识教育，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度，树立人与自然 和谐共处的思想。8.3、在施工中，不得乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态；一定根据工 程师的指令做好绿化、环保方面的措施。堆料场、设备停放场、生活驻地等原 地面应经过硬化处理，并做好排水设施，在施工完成后要尽快恢复土地，还田 于民，促成原貌。8.4、为保护环境和公路的景观，不得在公路两侧乱扔沥青废弃料，拌合 站烟气排放必须达到环保要求。8.5、控制扬尘：对施工便道进