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1、 第四章自然环境对人类 活动的影响第一节地形对聚落及交通线路分布的影响诱思导学基础梳理一、地形对聚落分布的影响1聚落及主要类型 (1)定义:聚落是指人类从事 和 活动 而聚居的场所。聚落包括 的集合体, 以及与人们生产生活相关的各种设施。 (2)分类:按照聚落的性质和规模,可分为 和 两大类型。生产生活房屋建筑城市乡村2在聚落的形成和发展过程中, 因素的作用尤 为突出。不同的地形条件,对于聚落的 、 、 和 ,都具有深刻的影响。3北方平原地区和南方山区聚落的差异 北方平原地区,村落的规模一般 ,多呈 、 格局,聚居的人口也 。但在南方地形复杂的丘陵地区和山区,村落的 规模一般都 ,空间分布 ,

2、聚 居的人口也 。 地形类型分布规模发展较大团聚型棋盘式比较多比较小相对分散比较少思维点击1聚落是人类适应、利用自然的产物,是人类文明的 结晶。黄土高原地区的窑洞,内蒙古草原的蒙古 包,云南傣家竹楼,福建客家土楼等,它们的外部 形态、组合类型都深受地理环境的影响,很大程度 上也反映了区域经济的发展水平和风土民情等。那 么,有哪些因素影响聚落的形成和发展呢? 答案聚落的形成、发展受多种因素的影响,既有 自然环境因素,也有社会经济因素,如下图:2为何青藏高原的聚落多分布在河谷地带? 答案青藏高原因平均海拔高而气候寒冷,河谷地 带不仅土壤肥沃、水资源丰富,而且因地势相对较 低,气候温暖,适宜于农作物

3、的生长和人类的生存。二、地形对交通线路分布的影响1影响交通线路分布的主要因素 自然因素: 、气候、 等; 社会经济因素: 、资源、 、工 农业生产水平、 等。2地形对交通线路分布的影响 (1)我国地势西高东低,呈阶梯状分布,交通线路的 空间分布表现为 、 的特点。地形水文人口城镇分布科学技术西部稀疏东部稠密(2)平原地区,地形对交通建设的限制较少,交通线路一般呈 分布。山区地形起伏较大,交通建设的限制性因素比较多,公路多呈 字形分布,且山区交通建设的工程造价要高得多。(3)交通线路的选线原则要充分考虑沿线的自然、经济、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响,选择 ,避开不利地段,尽量降低工程造

4、价,设法减少对 的破坏。 网状“之”有利地形生态环境思维点击3山区公路的修建必须沿等高线修建吗? 答案这是一种错误的认识。虽然山区地形崎岖, 地势起伏较大,在多数情况下,为减少难度,降低 成本,公路是沿等高线修建的。但公路的修建要受 多种因素如长度、地质状况等制约,不一定是必须 沿等高线修建,而是综合考虑多种因素,提出多种 方案,从中选取最优方案。4交通是制约我国西南地区经济发展的“瓶颈”。试 分析西南地区不同地形区交通建设所遇到的主要问题 有哪些?图表导思1读教材图41“半坡原始村落复原模型”和图4 2“半坡原始村落功能区示意”,据图分析: 为什么半坡原始村落的居民点位于河流阶地上? 答案村

5、落遗址坐落在河流阶地上,这里既接近水 源又可避免洪水的侵袭,充分说明了地形因素对聚 落的影响。2读教材图415“成昆铁路盘山路段”和图4 16“穿越阿尔卑斯山的铁路”,据图分析: 这两幅图反映了影响交通线路的主要因素是什么? 答案这两幅图形象地反映了科技因素对交通线路 的影响。随着科学技术的进步,人们掌握了越来越 多的工程技能,能够在崇山峻岭中修建现代化的交 通运输线路,说明了科技进步使地形因素对交通运 输线路的影响不断减小。 分层训练对点练习考查点1 聚落与地理环境的关系 聚落作为人类适应、利用自然的产物,其外部形态和组合类型无不深深打上了地理环境的烙印。读图回答12题。1图中的聚落分布反映

6、的地理环境最有可能位于() A滨海地区 B丘陵地区 C盆地地区 D河谷地区2下列关于图中聚落的叙述,正确的是 () A各聚落都是从集市发展起来的城市 B都属于热带地区的聚落,多分布在河谷地带 C聚落的区位类型是河流发源地 D聚落里的人多从事第一产业 解析第1题,图中聚落形态成条带状分布,最有可 能分布在山区的河谷地区。第2题,图中聚落众多, 沿河谷分布,应为乡村,居民多从事第一产业。 答案1.D2.D3古代的乡村聚落多分布于河流两岸或高原平坦之 地,原因是 () 高原地势较高,没有洪水浸淹之患河流两岸 土地肥沃,靠近河流有利于农耕、畜牧和渔猎河 流两岸用水和交通比较便利便于搬迁和居住 A. B

7、 C D 解析古代乡村聚落多分布于河流两岸或高原平坦 之地是由于:河流两岸有肥沃的土地,便于耕种 和渔猎;用水和交通比较便利;地势高,没有 洪水淹没之患。 C4同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是() A哈尔滨沈阳段 B太原石家庄段 C郑州徐州段 D广州深圳段 解析同等级铁路平均每米工程量和造价最高的是 地形最不平坦的一段。四项中太原石家庄段中间 有太行山阻断,地形崎岖。B考查点2 地形对交通线路的影响课时作业 读“某地区等高线图”(单位:米),回答12题。1图中城镇和村落居民点的分布,其主要影响因素是 () A地形 B交通 C河流 D自然资源2图中铁路未修成直线,其选址的区位因素主要是 (

8、) 地形起伏河流流向资源分布城镇分 布 A B C D 解析由图可以看出,图中城镇和村落主要分布在 地势平坦的山麓地区。社会经济因素对交通运输布 局起决定性作用,图中铁路线的选址首先考虑了居 民点的分布,将主要城镇连接起来;其次考虑了地 形的影响,尽量绕开不利地形。 答案1.A2.D 图甲为“某大陆自然带分布图”,图乙为该大陆R河干流某河段处的景观。读图回答34题。3图乙景观大致位于 () Aa河段 Bb河段 Cc河段 Dd河段 解析由图可知,R河为尼罗河,其下游及三角洲地 带地势平坦,土壤肥沃,水源充足,人口和城市众多。 B4图中传统民居建在高地的主要原因是 () A就近获得水源 B降低居室

9、气温 C避免洪水灾害 D向外扩大耕地 解析尼罗河径流量的年内变化很大,每年610月 都会定期泛滥,为避免洪水灾害,传统民居建在高 地。 C 下图是“我国某历史遗址分布示意图”,读图回答56题。5宫室遗址分布在 () 河流右岸河流左岸堆积的河岸受侵 蚀的河岸 A. B C D6村落沿河谷分布的主要原因是 () 便于观测水情利于取水灌溉土壤肥沃, 适宜农业发展矿产资源丰富 A. B C D 解析根据河道中表示河流流向的箭头可确定河流 向东流,宫室遗址分布在右岸,另外,由于宫室遗 址在凸岸,这里流速慢,泥沙易堆积,山区河谷往 往是土壤肥沃、灌溉便利,适宜农业发展的地方。 答案5.C6.B7读“福建山

10、河分布与铁路交通示意图”及材料,回 答有关问题。 材料鹰厦铁路是福建省第一条出省铁路,正在兴 建的温福线、福厦线、厦深线等高速铁路是我国东 南沿海铁路快速通道的组成部分,建成后将进一步 完善福建省铁路网。 (1)图中A、B两地年降水量较多的是,主要影响因素是。(2)说出图中现有铁路布局主要受哪些自然因素影响,简要分析其如何受这些因素的影响。解析读图可知,A地位于武夷山的迎风坡,B地虽在沿海地区,但位于台湾山脉的背风坡,A地降水比B地多。图示地区多低山丘陵,河流众多,交通线路大多沿河谷及地势相对较低、地面较平缓的地区分布。 答案(1)A地地形(2)地形、河流。福建省多低山丘陵,多河流,铁路大体沿河谷及地势相对较低、地面较平缓地区分布。8读“某地区公路规划图”,回答下列问题。 (1)图中计划修建B村到A村的公路,与两个线路 方案中,较合理,理由是。 (2)B村到D市的公路没走直线,而绕道经过C村的原因 是。 (3)为更好地发挥图中、两条河流的运输作用,可采取的措施,请在图中适当位置标出。(4)在E地发现了煤田,准备在F城新建钢铁厂,首先需要解决的问题是,这需要条件作保证。解析从图中可以看出,由B村到A村,其间有两条东西走向的山脉的阻隔,要修建连接两地的公路,必须绕道而行,尽量沿等高线修筑,可减小投资。修筑公路应考虑尽量多经过村镇,以加

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