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文档简介
1、BE-驻车辅助监视系驻车辅助监视系统通过后视野和驻车引导线来辅助驾驶员驻车。驻车辅助监视系统配有安装于行李厢上的电头,可在多功能显示屏上显示车辆的后方区域由后视野监视系统和多功能显示屏组成的组件可供选用此系BE-驻车辅助监视系驻车辅助监视系统通过后视野和驻车引导线来辅助驾驶员驻车。驻车辅助监视系统配有安装于行李厢上的电头,可在多功能显示屏上显示车辆的后方区域由后视野监视系统和多功能显示屏组成的组件可供选用此系统由电头、驻车辅助 ECU 和多功能显示屏组成满足下列所有条件时,系统开始工作电源位于 IG-ON换档杆换至倒档如果驾驶员将换档杆换至倒档以外的任一档,或在多功能显示屏上切换模式,则后视野
2、显示将停止并切换为另一模式显示。多功能显示电头驻车辅( 制动和驱动总CAN空档起动开转向角传感CAN(V总线组合仪车速信不要完全依赖驻车辅助监视系统时须格,不可漫不经心时绝对不要只看屏幕。屏幕上的图像可能不同于实际情况。如时只看屏幕,则可能发生撞车或意外事故前,一定要使用后视镜并直接检查车辆周围情况BE-多功能显示组合仪驻车辅助电头转向角传感BE-多功能显示组合仪驻车辅助电头转向角传感BE-电将车辆后方区域图像传输至驻车辅助 ECU驻车辅将 信号传输至多功能显示屏,此信号包括由电视 头拍摄的车辆后方区域图像和驻车辅助引导线。此外,根据来自传感器和导航ECU 的信号进行系统总控制。驻车辅助ECU
3、 使用多功能显示屏所选的同一语言来设定驻车辅助监多功能显示接收BE-电将车辆后方区域图像传输至驻车辅助 ECU驻车辅将 信号传输至多功能显示屏,此信号包括由电视 头拍摄的车辆后方区域图像和驻车辅助引导线。此外,根据来自传感器和导航ECU 的信号进行系统总控制。驻车辅助ECU 使用多功能显示屏所选的同一语言来设定驻车辅助监多功能显示接收来自驻车辅助ECU 的导航将车辆移动信号传输至驻车辅助 ECU将当前语言设定信号传输至驻车辅助ECU言选择功能选择这些设定。转向角传感检测方向盘角度,并通过ECU 将信号传输至驻车辅助 ECU组合仪将车速信号传输至驻车辅助 ECU信号传输至驻车辅助 ECU将来自转
4、向角传感器的转向角信号传输至驻车辅助 ECUBE-在多功能显示屏上,车辆右侧的物体显示在显示面板的右侧,车辆左侧的物体显示在显示面板的左侧电头使用广角镜头。通过显示在屏幕上的图像所观测的距离与实际距离不同显示状画面BE-在多功能显示屏上,车辆右侧的物体显示在显示面板的右侧,车辆左侧的物体显示在显示面板的左侧电头使用广角镜头。通过显示在屏幕上的图像所观测的距离与实际距离不同显示状画面上显示的区域可能随车辆状态和路况的不同而变化电头拍摄的区域有限。不能显示贴近保险杠拐角或保险杠下方的物体驻车辅助监视系统显示分为手动辅助模式和纵列式驻车辅助模式两种 手动辅助模式用于在车库或驻车场所驻车纵列式驻车辅助
5、模式用于纵列式驻车可按下触摸式开关来改变辅助模式。初始 ( 默认 ) 设定为纵列式驻车辅助模式手动辅纵列式驻车辅BE-动辅助模式中选择,A:驻车引导线模式,B:引导线删除模式和C:预计引导线模式。手动辅助的初始( 默认) 设定为驻车引导线模式。可触按屏幕左下角的按钮来改变模式手动辅助模式工作时,固定引导显示在车辆后方区域图像上。这些引导线可辅助驾驶。A: 驻车引导线模B: 引导线删除模BE-动辅助模式中选择,A:驻车引导线模式,B:引导线删除模式和C:预计引导线模式。手动辅助的初始( 默认) 设定为驻车引导线模式。可触按屏幕左下角的按钮来改变模式手动辅助模式工作时,固定引导显示在车辆后方区域图
6、像上。这些引导线可辅助驾驶。A: 驻车引导线模B: 引导线删除模(a)-(a)-(1)-(1)-(1)-(a)-C: 预计引导线模ABC(1(1)-距离引导线( 该引导线指示距后保险杠后方大0.5m(1.5ft远(1)-距离引导线( 引导线和预计引导线与方向盘同步移动。该引导线中心指示距后保险杠后0.5m1.5ft远的(1)-距离引导线( 引导线和预计引导线与方向盘同步移动。该引导线中心指示距后保险杠后1.0m3.0ft远的车辆宽度延伸引导这些引导线指示车辆预计延伸宽度驻车辅助引导这些引导驾驶员应打满方向盘的位置BE-可选择下列两种纵列式驻车辅助显示模式 : 标准模式和狭窄模式可触按屏幕左下角
7、的按钮改变模式狭窄模式用于驻车空间比标准模式空间窄的情况下( ) 纵列式驻车辅助为标准模式驻车所需空模模显示状ABC预计引导BE-可选择下列两种纵列式驻车辅助显示模式 : 标准模式和狭窄模式可触按屏幕左下角的按钮改变模式狭窄模式用于驻车空间比标准模式空间窄的情况下( ) 纵列式驻车辅助为标准模式驻车所需空模模显示状ABC预计引导这些引导线指示车辆向后移动的预计路线。引导(a)-触按此按钮进入引导线删除模式(a)-触按此按钮进入预计引导线模式(a)-触按此按钮进入驻车引导线模式触按此按钮进入纵列式驻车辅助模式警告信息显示区显示警告信息BE-纵列式驻车辅助模式中显示的引导线根据驻车时对车辆的操控而
8、变化显示与手动辅助时相同的引导绿色垂直作为纵列式驻车开始时的参照位置的引导线绿色轮廓作为完成预备驻车的参照位置的引导线。一旦车辆开始后移此引导BE-纵列式驻车辅助模式中显示的引导线根据驻车时对车辆的操控而变化显示与手动辅助时相同的引导绿色垂直作为纵列式驻车开始时的参照位置的引导线绿色轮廓作为完成预备驻车的参照位置的引导线。一旦车辆开始后移此引导线。驻车引导当方向盘向左或向右打满时,用来显示车辆的预计外侧路线引导线。此引导线仅在引导线(a)和(b)后显示。模式选择开在标准和狭窄模式间切换触摸式开此开关用于在纵列式驻车辅助模式和手动辅助模式之间进行切换。警告信息显示区显示警告信息BE-4. 下列情
9、况下,无论系统处于手动还是纵列式驻车辅助模式,屏幕的底部或中部都会出现警告信息警告信息将以多功能显示屏的语言选择器所选的语( 从英语、丹麦语、荷兰语,法语、德语、意大利语、西班牙语、瑞典语BE-4. 下列情况下,无论系统处于手动还是纵列式驻车辅助模式,屏幕的底部或中部都会出现警告信息警告信息将以多功能显示屏的语言选择器所选的语( 从英语、丹麦语、荷兰语,法语、德语、意大利语、西班牙语、瑞典语、挪威语和葡萄牙语中选)。屏幕中屏幕底显示在屏幕中部的警告显示在屏幕底部的警告rroundingsforsafety ( 检查周围环境是否安)系统工作过程中始终显示此信息SystemInitializing
10、系统初GuidanceUnavailable不能引导即使屏幕中部显示“Steeringwheelturnedtoofarpleasereturn 方向盘转向过大,请回转)”的信息且系统判断无法进行辅助转向角传感器或导航 ECU 的陀螺仪信号出现故障时显示此息Systemnotready系统未准如果更换零件后,未进行初始化就启动系统,则显示此信息Steering wheel turned too farplease return ( 方向盘转向过大)下列情况下,系统无法进行辅助操作时,显示此信息 自车在纵列式驻车辅助模式下起动时,与其他停止车辆间的距离并非大约1m (3.2 t(过远或过近)。方
11、向盘转向过大BE-1. 驻车引导线模使用手动辅助模式在如左图所示的驻车空间驻车时,进行下列步骤 将换档杆换至倒档选择手动辅助模式屏幕上显示如右图所示的图像BE-1. 驻车引导线模使用手动辅助模式在如左图所示的驻车空间驻车时,进行下列步骤 将换档杆换至倒档选择手动辅助模式屏幕上显示如右图所示的图像驻车引导向右打满方向盘并继。继直到车辆与标记线平行至目BE-预计引导线模使用手动辅助的预计引导线模式在如左图所示的驻车空间驻车时,进行下列步骤 将换档杆换至倒档选择手动辅助模式选择预计引导线模式屏幕上显示如右图所示的图像转动方BE-预计引导线模使用手动辅助的预计引导线模式在如左图所示的驻车空间驻车时,进
12、行下列步骤 将换档杆换至倒档选择手动辅助模式选择预计引导线模式屏幕上显示如右图所示的图像转动方向盘,使预计引导线位于驻车空并。车辆后部位于驻车空间内时,转动方向盘以使车辆宽度延伸线和驻车空间侧线间的左右间隔相同。车辆宽度延伸引导线和驻车空间侧线平行,直到车辆全BE-2. 使用纵列式驻车辅助模式的驻车空间驻车时,进行下列步骤 间隙大约1 m (3.3 ft.),且位于停驻车辆前方1m(3.3目标驻车位BE-2. 使用纵列式驻车辅助模式的驻车空间驻车时,进行下列步骤 间隙大约1 m (3.3 ft.),且位于停驻车辆前方1m(3.3目标驻车位方向盘位于正前且将换档杆换至倒档选择纵列式驻车辅助模式屏
13、幕上显示如右图所示的图像BE-直,直到目标驻车位置的绿色垂直绿色垂直停驻车辆的后端对齐时停止车辆转动方向盘时,显示绿色轮廓线绿色轮廓连续转动方向盘时,绿色轮廓线将沿目标驻车连续转动方向盘直到绿色轮廓线到达目标驻车位置。方向盘转动至少90 度时,目标驻车位置绿色轮廓对应的绿色垂直线。BE-直,直到目标驻车位置的绿色垂直绿色垂直停驻车辆的后端对齐时停止车辆转动方向盘时,显示绿色轮廓线绿色轮廓连续转动方向盘时,绿色轮廓线将沿目标驻车连续转动方向盘直到绿色轮廓线到达目标驻车位置。方向盘转动至少90 度时,目标驻车位置绿色轮廓对应的绿色垂直线。BE-绿色轮廓线变为红保持方向盘的位置不变并开BE-绿色轮廓
14、线变为红保持方向盘的位置不变并开驻车引导,并显示目标驻保持方向盘的位置不变。当驻车引接近目标驻车位置的左端时停止车辆BE-) 是为手动辅助设定的模式。使用距离引导线,应BE-) 是为手动辅助设定的模式。使用距离引导线,应注意车辆前后部情况慢即完,直到车辆与道路或路肩平行。平行后操作距离引导如果蓄电池端子断开,则辅助功能将不能正常工作。因为转向角传感器检测到的当前中性转向点在驻车辅器内的中性转向点不匹配因此,如果驻车辅助 ECU 检测到蓄电池端子断开并重新连接后系统再次运行,则屏幕底部将显示 “System Initializing” ( 系统初始化中 ) 的警告信息。发生此情况时,可使用下列步
15、骤之一进行校正 电源位IG-ON且车辆停止时,向右打满方向盘,然后再向左打满方向盘( 也可先向左再向右转)。在转弯较少的,驾驶车辆至200m656ft.)BE-发生下表所示的任一情况时,一定要进行初始化在显有菜单画面上进行上述初始化菜单画面的方式与多功能显示屏相同LEXUS LS460L/LS460 修理手号RM0370C)电头位置已改变拆卸和重更安装BE-发生下表所示的任一情况时,一定要进行初始化在显有菜单画面上进行上述初始化菜单画面的方式与多功能显示屏相同LEXUS LS460L/LS460 修理手号RM0370C)电头位置已改变拆卸和重更安装部位因受到撞击而变形头位置调垂直位水平位侧倾角
16、、摇头角度、倾斜驻车辅更器中的中性转向器中的最大平行转头位置调垂直位水平位侧倾角、摇头角度、倾斜转向角传感更拆卸和重器中的中性转向器中的最大平行转BE-下表表示检测到系统中的传感器和 ECU 故障的情况*: 仅限于使用预计引导线模式期间时驻车辅助监视系统配备系统并显示下图所示菜单本系统菜单包括下列三个项目 a) Service( 维修检b) DisplayCheckc) CameraCheck头检显有菜单画面的BE-下表表示检测到系统中的传感器和 ECU 故障的情况*: 仅限于使用预计引导线模式期间时驻车辅助监视系统配备系统并显示下图所示菜单本系统菜单包括下列三个项目 a) Service( 维修检b) DisplayCheckc) CameraCheck头检显有菜单画面的方式与多功能显示屏相同LEXUS LS460L/LS460 修理手号RM0370C)转向角传感传输传感器故障信传感器断路信转向角传感器和驻车辅助ECU 间通Guidance )*Guidance )传输信号以指示中性转向点校正未完System initializing系统初始化)电传输电头故障信制动信号接收并显示黑驻车辅驻车辅ECU 使系统停止工导航导航ECU无响传输导
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