仓储管理服务项目可研报告-模板范本

1、泓域咨询/仓储管理服务项目可研报告目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114025124 第一章 项目概况 PAGEREF _Toc114025124 h 5 HYPERLINK l _Toc114025125 一、 项目名称及项目单位 PAGEREF _Toc114025125 h 5 HYPERLINK l _Toc114025126 二、 项目建设地点 PAGEREF _Toc114025126 h 5 HYPERLINK l _Toc114025127 三、 建设背景 PAGEREF _Toc114025127 h 5 HYPERLINK l _Toc

2、114025128 四、 项目建设进度 PAGEREF _Toc114025128 h 5 HYPERLINK l _Toc114025129 五、 建设投资估算 PAGEREF _Toc114025129 h 6 HYPERLINK l _Toc114025130 六、 项目主要技术经济指标 PAGEREF _Toc114025130 h 6 HYPERLINK l _Toc114025131 主要经济指标一览表 PAGEREF _Toc114025131 h 6 HYPERLINK l _Toc114025132 七、 主要结论及建议 PAGEREF _Toc114025132 h 8 H

3、YPERLINK l _Toc114025133 第二章 行业和市场分析 PAGEREF _Toc114025133 h 9 HYPERLINK l _Toc114025134 一、 影响行业发展的有利和不利因素 PAGEREF _Toc114025134 h 9 HYPERLINK l _Toc114025135 二、 第三方物流行业发展概况和趋势 PAGEREF _Toc114025135 h 11 HYPERLINK l _Toc114025136 三、 市场定位战略 PAGEREF _Toc114025136 h 13 HYPERLINK l _Toc114025137 四、 行业竞争

4、格局 PAGEREF _Toc114025137 h 17 HYPERLINK l _Toc114025138 五、 以企业为中心的观念 PAGEREF _Toc114025138 h 19 HYPERLINK l _Toc114025139 六、 行业整体概况 PAGEREF _Toc114025139 h 22 HYPERLINK l _Toc114025140 七、 营销调研的类型及内容 PAGEREF _Toc114025140 h 23 HYPERLINK l _Toc114025141 八、 行业基本风险特征 PAGEREF _Toc114025141 h 26 HYPERLINK

5、 l _Toc114025142 九、 定位的概念和方式 PAGEREF _Toc114025142 h 27 HYPERLINK l _Toc114025143 十、 行业生命周期 PAGEREF _Toc114025143 h 30 HYPERLINK l _Toc114025144 十一、 整合营销和整合营销传播 PAGEREF _Toc114025144 h 31 HYPERLINK l _Toc114025145 十二、 年度计划控制 PAGEREF _Toc114025145 h 32 HYPERLINK l _Toc114025146 十三、 价值链 PAGEREF _Toc11

6、4025146 h 35 HYPERLINK l _Toc114025147 第三章 经营战略分析 PAGEREF _Toc114025147 h 41 HYPERLINK l _Toc114025148 一、 企业经营战略的作用 PAGEREF _Toc114025148 h 41 HYPERLINK l _Toc114025149 二、 企业文化战略类型的选择 PAGEREF _Toc114025149 h 42 HYPERLINK l _Toc114025150 三、 资本运营战略的含义 PAGEREF _Toc114025150 h 44 HYPERLINK l _Toc1140251

7、51 四、 企业技术创新简介 PAGEREF _Toc114025151 h 45 HYPERLINK l _Toc114025152 五、 企业技术创新战略的概念及特点 PAGEREF _Toc114025152 h 49 HYPERLINK l _Toc114025153 六、 人力资源的内涵、特点及构成 PAGEREF _Toc114025153 h 51 HYPERLINK l _Toc114025154 七、 企业品牌战略的内容 PAGEREF _Toc114025154 h 55 HYPERLINK l _Toc114025155 第四章 运营模式 PAGEREF _Toc1140

8、25155 h 64 HYPERLINK l _Toc114025156 一、 公司经营宗旨 PAGEREF _Toc114025156 h 64 HYPERLINK l _Toc114025157 二、 公司的目标、主要职责 PAGEREF _Toc114025157 h 64 HYPERLINK l _Toc114025158 三、 各部门职责及权限 PAGEREF _Toc114025158 h 65 HYPERLINK l _Toc114025159 四、 财务会计制度 PAGEREF _Toc114025159 h 68 HYPERLINK l _Toc114025160 第五章 选

9、址方案 PAGEREF _Toc114025160 h 76 HYPERLINK l _Toc114025161 一、 深化产业强市主导战略，加快构建现代产业体系 PAGEREF _Toc114025161 h 77 HYPERLINK l _Toc114025162 第六章 企业文化管理 PAGEREF _Toc114025162 h 81 HYPERLINK l _Toc114025163 一、 技术创新与自主品牌 PAGEREF _Toc114025163 h 81 HYPERLINK l _Toc114025164 二、 品牌文化的塑造 PAGEREF _Toc114025164 h

10、82 HYPERLINK l _Toc114025165 三、 塑造鲜亮的企业形象 PAGEREF _Toc114025165 h 93 HYPERLINK l _Toc114025166 四、 企业文化的研究与探索 PAGEREF _Toc114025166 h 98 HYPERLINK l _Toc114025167 五、 培养名牌员工 PAGEREF _Toc114025167 h 116 HYPERLINK l _Toc114025168 六、 企业文化是企业生命的基因 PAGEREF _Toc114025168 h 122 HYPERLINK l _Toc114025169 第七章

11、财务管理 PAGEREF _Toc114025169 h 126 HYPERLINK l _Toc114025170 一、 资本结构 PAGEREF _Toc114025170 h 126 HYPERLINK l _Toc114025171 二、 现金的日常管理 PAGEREF _Toc114025171 h 132 HYPERLINK l _Toc114025172 三、 企业资本金制度 PAGEREF _Toc114025172 h 136 HYPERLINK l _Toc114025173 四、 财务可行性评价指标的类型 PAGEREF _Toc114025173 h 143 HYPER

12、LINK l _Toc114025174 五、 存货成本 PAGEREF _Toc114025174 h 144 HYPERLINK l _Toc114025175 六、 对外投资的目的与意义 PAGEREF _Toc114025175 h 146 HYPERLINK l _Toc114025176 七、 企业财务管理目标 PAGEREF _Toc114025176 h 147 HYPERLINK l _Toc114025177 八、 流动资金的概念 PAGEREF _Toc114025177 h 154 HYPERLINK l _Toc114025178 第八章 经济效益评价 PAGEREF

13、 _Toc114025178 h 156 HYPERLINK l _Toc114025179 一、 经济评价财务测算 PAGEREF _Toc114025179 h 156 HYPERLINK l _Toc114025180 营业收入、税金及附加和增值税估算表 PAGEREF _Toc114025180 h 156 HYPERLINK l _Toc114025181 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc114025181 h 157 HYPERLINK l _Toc114025182 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc114025182 h 159 HYPERLINK l _

14、Toc114025183 二、 项目盈利能力分析 PAGEREF _Toc114025183 h 160 HYPERLINK l _Toc114025184 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc114025184 h 161 HYPERLINK l _Toc114025185 三、 财务生存能力分析 PAGEREF _Toc114025185 h 163 HYPERLINK l _Toc114025186 四、 偿债能力分析 PAGEREF _Toc114025186 h 163 HYPERLINK l _Toc114025187 借款还本付息计划表 PAGEREF _Toc11402

15、5187 h 164 HYPERLINK l _Toc114025188 五、 经济评价结论 PAGEREF _Toc114025188 h 165 HYPERLINK l _Toc114025189 第九章 投资方案分析 PAGEREF _Toc114025189 h 166 HYPERLINK l _Toc114025190 一、 建设投资估算 PAGEREF _Toc114025190 h 166 HYPERLINK l _Toc114025191 建设投资估算表 PAGEREF _Toc114025191 h 167 HYPERLINK l _Toc114025192 二、 建设期利息

16、 PAGEREF _Toc114025192 h 167 HYPERLINK l _Toc114025193 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc114025193 h 168 HYPERLINK l _Toc114025194 三、 流动资金 PAGEREF _Toc114025194 h 169 HYPERLINK l _Toc114025195 流动资金估算表 PAGEREF _Toc114025195 h 169 HYPERLINK l _Toc114025196 四、 项目总投资 PAGEREF _Toc114025196 h 170 HYPERLINK l _Toc11402

17、5197 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc114025197 h 170 HYPERLINK l _Toc114025198 五、 资金筹措与投资计划 PAGEREF _Toc114025198 h 171 HYPERLINK l _Toc114025199 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc114025199 h 171本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建设方案、投资估算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。项目概况项目名称及项目单位项目名称：仓

18、储管理服务项目项目单位：xxx有限公司项目建设地点本期项目选址位于xxx（以选址意见书为准），区域地理位置优越，设施条件完备。建设背景对于第三方物流企业而言，主要经营模式为仓储功能型服务。仓储功能型服务商利用自建或租赁的仓库和土地为社会提供服务，赚取仓储费、服务费及其他各种衍生服务的费用。第三方物流企业的仓储功能型服务不再局限于对仓库的管理，而是要做供应链上的流通加工中心、配送中心、分拨中心和各类增值服务中心，而加工、配送、装卸、质押监管、各类相关增值服务可称之为“仓储服务”或者“仓储衍生服务”，市场空间远超过简单仓储。项目建设进度结合该项目的实际工作情况，xxx有限公司将项目的建设周期确定为

19、24个月。建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资5046.92万元，其中：建设投资2668.12万元，占项目总投资的52.87%；建设期利息67.77万元，占项目总投资的1.34%；流动资金2311.03万元，占项目总投资的45.79%。（二）建设投资构成本期项目建设投资2668.12万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用2034.89万元，工程建设其他费用574.81万元，预备费58.42万元。项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入19700.00万元，综

20、合总成本费用15949.91万元，纳税总额1761.73万元，净利润2744.52万元，财务内部收益率41.59%，财务净现值4824.35万元，全部投资回收期4.98年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元5046.921.1建设投资万元2668.121.1.1工程费用万元2034.891.1.2其他费用万元574.811.1.3预备费万元58.421.2建设期利息万元67.771.3流动资金万元2311.032资金筹措万元5046.922.1自筹资金万元3663.802.2银行贷款万元1383.123营业收入万元19700.00正常运营年份4总成本费

21、用万元15949.915利润总额万元3659.366净利润万元2744.527所得税万元914.848增值税万元756.169税金及附加万元90.7310纳税总额万元1761.7311盈亏平衡点万元6879.16产值12回收期年4.9813内部收益率41.59%所得税后14财务净现值万元4824.35所得税后主要结论及建议该项目符合国家有关政策，建设有着较好的社会效益，建设单位为此做了大量工作，建议各有关部门给予大力支持，使其早日建成发挥效益。行业和市场分析影响行业发展的有利和不利因素1、有利因素物流行业的发展方向与政策和经济环境有密切关系。当前，我国大力发展物流业，政府一系列政策的出台与落实

22、为引导产业健康、快速发展营造良好的监管环境。2016年11月，商务部等10部委印发国内贸易流通“十三五”发展规划，提出推进实体商业创新转型、提升流通供给水平等九项主要任务，并推出健全管理体制机制、加强财政金融支持、等七项保障措施。二是我国经济稳定发展，为物流行业发展提供经济基础。从目前经济结构来看，社会专业化分工导致不同行业之间相互支撑、相互依赖，现代物流业的长远发展依托于社会经济的繁荣程度。过去的经济高速增长为物流企业的快速发展奠定了基础，从2010年至2021年，我国GDP从41.21万亿元增至114.37万亿元，复合增长率为9.72%。经济保持较高速持续增长，是物流行业得以快速发展的基础

23、。三是基础建设工程及转运设施不断推进，极大提高多式联运运输效率。除顶层设计外，国家对于多式联运的支持，还体现在基础工程的建设上。近年来，我国基础建设工程、转运设施、集装箱等运载单元的推动和发展，极大提高了多式联运的运输效率。四是信息技术的发展促进物流体系化、信息化、智能化建设。物联网、云计算、大数据等新兴技术正处于快速发展阶段，为前沿技术与物流行业的结合发展提供了技术支撑。2、不利因素本行业作为复合型行业，不但需要运输、仓储、转运、铁运、公路运输、航运等领域的专业人才，更需要综合掌握供应链管理、电子商务、营销管理、第三方物流管理等相关知识的高级复合型人才。由于国内物流行业起步较晚，专业人才缺口

24、已成为制约行业发展的因素。二是竞争格局发生变化，市场竞争加剧。随着我国进一步全面开放，国际物流公司纷纷进入中国市场。这些公司凭借其先进的技术实力、更高的管理水平和雄厚的资金实力，对境内企业构成竞争压力，尤其在争夺全球范围内的供应链服务上具有较强的优势。这些大型跨国企业的不断进入和对所服务产业链跨国整合能力将加剧行业竞争，并对民族企业的竞争力产生一定程度的影响。三是物流企业信息化程度依然处于较低水平。与发达国家相比，我国物流领域信息化、智能化水平仍有较大差距，这就使得物流企业的效率不高，不够快捷。虽然随着技术的进步，物流行业也逐步将信息化和智慧化运用到行业中，但是从整体来看，目前我国物流企业信息

25、化程度仍处于较低水平，特别是工业物流行业领域。第三方物流行业发展概况和趋势从现代物流产业发展演变的方向来看，第三方物流已成为现代物流发展的主流。第三方物流服务也称合同物流，源自于管理学中的业务外包，将业务外包引入到物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。第三方物流服务即设计、实施和运作一个企业的整个分销、采购、生产及供应系统，提供整体物流方案策划、物流咨询等专业物流管理服务，并对企业内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理。因物流服务商一般与企业签订一定期限的物流服务合同来约定合同内容、流程与标准，所以第三方物流也被称为“合同物流”。合同物流是在委托方物流需求的推

26、动下，为客户提供以合同为约束、以战略合作为目标的物流代理服务。一方面，物流活动具有地域广、多样化、目的地分散的固有特征，物流企业一般不具备对货物配送地域全面、深度覆盖的作业能力，物流企业全部用自有运输工具完成物流的全部运输和配送流程，存在集货配载率低、车辆空返率高的弊端，造成整个社会运力资源浪费，物流作业成本极高；另一方面，由于我国普通运输、仓储服务提供者众多，在长期的竞争发展过程中，形成单个服务提供者具有比较成本优势的运输线路和服务项目，通过作为外协对象的货运专线提供服务，有利于提高集货配载率，从而大幅度降低物流作业成本。零散的货物通过“社会物流公共交通系统”完成流动过程，可使集货配载率大大

27、提高，实现社会物流总成本的大幅降低，对提高社会经济效益具有重大意义。从整体趋势看，物流行业的发展过程是一个物流功能外部化，业务功能逐步弱化，管理职能逐步增强，实物资产越来越少，信息化程度越来越高的过程，也是物流服务专业化分工不断深化的过程，是物流企业由资产型演化为非资产型（即固定资产占总资产的比重越来越低）的过程。因此，第三方物流服务商不一定拥有自有物流作业能力，非资产型第三方物流企业可通过整合社会物流资源来弥补自身运输、仓储等基础物流服务能力的不足。作为一种新兴的物流形态，第三方物流使物流活动从一般制造业和商业等活动中脱离出来，形成能开辟新利润源泉的新兴商务活动，被称为“第三利润源”。第三方

28、物流最为本质的功能特征是利用先进的信息技术管理手段有效减低单件货物物流成本，实现物流服务的规模经济效益。物流服务的本质是通过降低物流成本创造“第三利润源”。第三方物流服务商的服务对象是众多的企业、众多的货物，第三方物流服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送的路线，有效降低车辆空载率。同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高。因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。市场定位战略差别化是市场定位的根本战略，差异化需要对消费者有吸引力并与这种产品和服务有关。例如，斯沃琪的手表以鲜艳、时尚吸引了年轻消费群体的眼

29、球；赛百味推出健康的三明治而使自己区别于其他快餐。然而在有竞争的市场内，公司可能需要超越这些，另外一些途径还包括向市场提供有差异化的员工、渠道以及形象等等，具体表现在以下四个方面：（一）产品差别化战略产品差别化战略是从产品质量、产品款式等方面实现差别。寻求产品特征是产品差别化战略经常使用的手段。在全球通信产品市场上，苹果、摩托罗拉、诺基亚、西门子、飞利浦等颇具实力的跨国公司，通过实行强有力的技术领先战略，在手机、IP电话等领域不断地为自己的产品注入新的特性，走在市场的前列，吸引顾客，赢得竞争优势，实践证明，某些产业特别是高新技术产业，如果某一企业掌握了最尖端的技术，率先推出具有较高价值和创新特

30、征的产品，它就能够拥有一种十分有利的竞争优势地位。产品质量是指产品的有效性、耐用性和可靠程度等。比如，A品牌的止痛片比B品牌疗效更高，副作用更小，顾客通常会选择A品牌。但是，这里又带来新的问题，A产品的质量、价格、利润三者是否完全呈正比例关系呢？一项研究表明：产品质量与投资报酬之间存在着高度相关的关系，即高质量产品的盈利率高于低质量和般质量的产品，但质量超过一定的限度时，顾客需求量开始递减。显然，顾客认为过高的质量，需要支付超出其质量需求的额外的价值（即使在没有让顾客付出相应价格的情况下可能也是如此）.产品款式是产品差别化的一个有效工具，对汽车、服装、房屋等产品尤为重要。日本汽车行业中流传着这

31、样一句话：“丰田的安装，本田的外形，日产的价格，三菱的发动机。”这体现了日本四家主要汽车公司的核心专长，而“本田”的外形（款式）设计优美入时，受到消费者青睐，成为其一大优势。（二）服务差别化战略服务差别化战略是向目标市场提供与竞争者不同的优质服务。企业的竞争力越能体现在顾客服务水平上，市场差别化就越容易实现。如果企业把服务要素融入产品的支撑体系，就可以在许多领域建立针对其他企业的“进入障碍”。因为服务差别化战略能够提高顾客购买总价值，保持牢固的顾客关系，从而击败竞争对手。服务战略在各种市场状况下都有用武之地，尤其在饱和的市场上。对于技术精密产品，如汽车、计算机、复印机等服务战略的运用更为有效。

32、强调服务战略并没有贬低技术质量战略的重要作用。如果产品或服务中的技术占据了价值的主要部分，则技术质量战略是行之有效的。但是竞争者之间技术差别越小，这种战略作用的空间也越小。一旦众多的厂商掌握了相似的技术，技术领先就难以在市场上有所作为。（三）人员差别化战略人员差异化战略是通过聘用和培训比竞争者更为优秀的人员以获取差别优势。市场竞争归根到底是人才的竞争。新加坡航空公司之所以享誉全球，就是因为其拥有一批美丽高雅的空中小姐；麦当劳的员工以彬彬有礼著称；IMB公司的员工以专业知识充分而出名；迪士尼乐园的员工无论何时见到都精神饱满。人员差别化战略对于零售商而言尤其重要，可以利用前线营业员作为差异化和确定

33、其产品定位的有效方法。美国最大的零售书店巴诺书店与伯德书店，从外观上看没有什么不同：红木书架，大而舒适的椅子，雅致的装饰和飘散的咖啡香味，但是两家经营理念却有很大不同。巴诺书店看中的是雇员对顾客服务的激情以及对书籍的挚爱，他们的雇员通常穿着干净和有领子的衬衫，把书放进顾客的手中并且迅速地收款。而相反，伯德的雇员可能有纹身，公司以他的雇员差异为豪并且雇佣那些能对特别的书和音乐散发出兴奋感的人们，依赖他们向顾客推荐而不是仅为用户找到想要的书。一个受过良好训练的员工应具有以下基本的素质和能力：（1）能力。具有产品知识和技能。（2）礼貌。友好对待顾客，尊重和善于体谅他人。（3）诚实。使人感到坦诚和可以

34、信赖。（4）可靠。强烈的责任心，保证准确无误地完成工作。（5）反应敏锐。对顾客的要求和困难能迅速反应。（6）善于交流。尽力了解顾客，并将有关信息准确传达给顾客。（四）形象差异化战略形象差异化战略是在产品的核心部分与竞争者类同的情况下塑造不同的产品形象以获取差别优势。对个性和形象进行区分是很重要的，个性是公司确定或定位自身或产品的一种方法。形象则是公众对公司和它的产品的认知方法。企业或产品想要成功地塑造形象，需要着重考虑三个方面，一是企业必须通过一种与众不同的途径传递这一特点，从而使其与竞争者区分；二是企业必须产生某种感染力，从而触动顾客的内心感觉；三是企业必须利用可以利用的每一种传播手段和品牌

35、接触。具有创意的标志融人某一文化的气氛，也是实现形象差别化的重要途径。麦当劳的金色模型“M”标志，与其独特文化气氛相融合，使人无论在美国纽约、日本东京还是中国北京，只要一见到这个标志马上会联想到麦当劳舒适宽敞的店堂、优质的服务和新鲜可口的汉堡和薯条，这样的形象设计就是非常成功的。（五）促销方式差异化促销方式差异化战略是在试图采取不同的广告宣传方式，以求占领不同的细分市场。企业想要持续的保持促销方式的差异化，就需要不断抓住客户需求，并恰当的利用先进技术手段。例如对于超市而言，中午的人流量和销售量总是很低，韩国Emart超市利用扫描二维码的方式，在户外设置了一个非常有趣的创意QR二维码装置，只有在

36、正午时分，当阳光照射到它上面的产生相应投影之后，这个二维码才会正常显现。此时用智能手机扫描这个二维码，就可以获得超市的优惠券，如果在线购买产品，只需要等超市的物流人员送到用户方便的地址即可。通过这种结合电子商务技术的别致促销方式，使得Emart大大提升了中午时段的销售量。行业竞争格局目前，我国物流行业发展水平与发达国家仍存在一定差距。我国物流行业呈现低层级的物流服务商较集中，产品和服务同质化较严重，而综合物流服务商较缺乏的状况。基础物流服务商大多只能提供仓储、运输等较为低端的物流服务，基础物流服务商的市场进入门槛低，市场竞争激烈；能够提供一体化综合物流服务和供应链服务的现代物流服务商较少，仅有

37、较少部分的领先物流企业可以参与企业采购、生产、销售决策，共享资源、同担风险，从物流环节对上下游产业链进行价值管理。中国物流市场具有巨大的潜力，随着我国物流行业的全面开放，国际物流公司纷纷进入中国市场，加快战略布局。国有企业积极整合物流资源，加快服务创新，强化产业链条的控制能力，加快与国内外领先的制造、商贸企业以及与重点物流区域建立稳定、全面的合作关系。民营企业则在细分专业市场的国内物流领域深耕，因经营机制灵活，适应本土市场，发展速度较快。国有、外资、民营三足鼎立的局面已形成。国有物流企业涵盖多种运输渠道，在铁路、港口和航空航运领域具有垄断优势，在海运贸易上与外资呈竞争态势。中国政府在港口、航空

38、、海运、铁路资源上进行全面的垄断。在进出口贸易以及能源领域，国有企业一直处于垄断地位。但是，绝大部分企业，在体系、资金、技术以及设施上还很薄弱。同时，国有企业依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。其次，跨国物流巨头通过多种方式进入我国市场，比如购买航线、投资物流设施、追随制造业进入、成立中外合资以及独资物流公司等。这些跨国物流公司已经分别在快递、航运物流、汽车物流等领域占据了高端市场，其中DHL、TNT、FedEx、UPS等跨国物流公司在我国国际快递市场的份额已经达到了80%。这些外资物流企业进入中国，抢占了部分市场份额

39、的同时也与本土物流公司在一定程度上形成了互补。最后，民营物流企业具有机制灵活、管理成本低等特点，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业，有望成为第三方物流行业的中坚力量。但同时，民营物流企业也存在着“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等不足，导致了我国民营物流企业呈现出成本居高不下、周期时间过长、货物损失率高等窘境。以企业为中心的观念以企业为中心的市场营销管理观念，就是以企业利益为根本取向和最高目标来处理营销问题的观念。它包括以下几种。1、生产观念生产观念是一种最古老的

40、营销管理观念。生产观念认为，消费者总是接受任何他能买到的价格低廉的产品。因此，企业应当致力于提高生产效率，实现低成本和大众分销。持生产观念的企业的典型口号是：“我们生产什么，就卖什么。”生产观念在西方盛行于19世纪末20世纪初。当时，资本主义国家处于工业化初期，市场需求旺盛，整个社会产品供应能力则相对不足。企业只要扩大生产价廉物美的产品，就能盈利，而不必过多关注市场需求差异。在这种情况下，生产观念为众多企业所接受。除了物资短缺、产品供不应求的情况之外，还有一种情况也会导致企业奉行生产观念。这就是某种具有良好市场前景的产品，技术含量和生产成本很高，必须通过提高生产率、降低成本来扩大市场。生产观念

41、是一种重生产、轻市场的观念。在物资紧缺的年代也许能“创造辉煌”，但随着生产的发展、供求形势的变化，这种观念必然使企业陷入困境。2、产品观念产品观念认为，消费者最喜欢高质量、高性能和具有某些特色的产品。因此，企业管理的核心是致力于生产优质产品，并不断精益求精。持产品观念的公司假设购买者欣赏精心制作的产品，相信他们能鉴别产品的质量和功能，并愿意出较高价格购买质量上乘的产品。这些公司的经理人员常迷恋自己生产的产品，而不太关注市场是否欢迎。他们在设计产品时只依赖工程技术人员而极少让消费者介人。产品观念和生产观念几乎在同一时期流行。与生产观念一样，产品观念也是典型的“以产定销”观念。由于过分重视产品而忽

42、视顾客需求，这两种观念最终将导致“营销近视症”。如铁路行业以为顾客需要火车而非运输，忽略了航空、公共汽车、卡车以及管道运输的日益增长的竞争；计算尺制造商以为工程人员需要计算尺而非计算能力，忽视了袖珍计算器的挑战，其最终结果是产品被市场冷落，经营者陷入困境甚至破产。3、推销观念推销观念（或销售观念）认为，消费者通常有一种购买情性或抗衡心理，若听其自然，消费者就不会大量购买本企业的产品，因而营销管理的中心是积极销售和大力推广。执行推销观念的企业，称为推销导向企业。其口号是：“我们卖什么，就让人们买什么。”推销观念盛行于20世纪三四十年代。在这一时期，由于西方各国科学管理和大规模生产盛行，因此商品产

43、量迅速增加，整个市场供过于求，卖主之间的市场竞争日益激烈。1929年爆发的严重经济危机，前后历时5年，堆积如山的货物卖不出去，市场极度萧条。这种现实使许多企业家认识到，企业不能只顾生产，即使有物美价廉的产品，也要努力推销才能保证被人购买。在推销观念指导下，企业相信产品是“卖出去的”，而不是“被买去的”。他们致力于产品的推广和广告活动，进行无孔不入的促销信息“轰炸”，以求说服甚至强制消费者购买。与前两种观念一样，推销观念也是建立在以企业为中心，“以产定销”，而不是满足消费者真正需要的基础上的。行业整体概况物流过程是一个将企业采购、生产、制造、销售等功能有机的联系在一起的中间环节，是现代社会及企业

44、发展的“加速器”和“第三利润源泉”。物流产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物，其发展程度是衡量一国现代化程度和国际竞争力的重要标志之一。当前，伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展，物流业正在全球范围内迅速兴起，跨国化、规模化、网络化和信息化已经成为全球物流产业发展的重要趋势。与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于发展中阶段。改革开放以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件，多样化的业态已经形成。基础物流设施已不再成为制约行业发展的瓶颈，国内物流行业中已经出现了现代物流先进业态

45、的代表，物流技术和管理理念已在向全面的现代综合物流管理发展。综合国外物流行业发展规律及我国物流行业现状，可以预见我国物流行业在产业升级、行业整合等方面存在诸多机遇，行业发展空间广阔。营销调研的类型及内容（一）营销调研的类型市场营销调研可根据不同的标准，划分为不同的类型。如按调研时间可分为一次性调研、定期性调研、经常性调研、临时性调研；按调研目的可分为探测性调研、描述性调研和因果关系调研。1、探测性调研企业在情况不明时，为找出问题的症结、明确进一步调研的内容和重点，需进行非正式的初步调研，收集一些有关资料进行分析。探测性调研研究的问题和范围比较大，在研究方法上比较灵活，在调研过程中可根据情况随时

46、进行调整。有些比较简单的问题，如果探测性调研已能弄清其来龙去脉，可不再做进一步调研。2、描述性调研在已明确所要研究问题的内容与重点后，通过详细的调查和分析，对市场营销活动的某个方面进行客观的描述，对已经找出的问题作如实地反映和具体的回答。市场营销调研一般要进行实地调查，收集第一手资料，摸清问题的过去和现状，进行分析研究，寻求解决问题的办法。描述性调研是市场营销调研采用的一种类型。如某企业产品销量下降，通过调研，查清主要原因是产品质量差、售后服务不周到等，可将调研结果进行描述，如实反映情况和问题，以利寻求对策。3、因果关系调研企业营销活动存在许多引发性的关系，大多可以归纳为由变量表示的一些函数。

47、这些，变量包括企业自身可以控制的产品产量、价格、促销费用等，也包括企业无法完全控制的产品销售量、市场竞争格局与供求关系等。描述性调研可以说明这些现象或变量之间存在相互关系，而因果关系调研则要在描述性调研的基础上进一步分析问题发生的因果关系，说明某个变量是否影响或决定着其他变量的变化，解释和鉴别某种变量的变化受哪些因素的影响，以及各种影响因素的变化对变量产生影响的程度。（二）营销调研的内容营销调研涉及营销活动的各个方面，主要有产品、顾客、销售和促销调研等。1、产品调研产品调研包括对新产品设计、开发和试销，对现有产品进行改良，以及对目标顾客在产品款式、性能、质量、包装等方面的偏好趋势进行预测。定价

48、是产品销售的必要因素，因此也需要对供求形势及影响价格的其他因素的变化趋势进行调研。2、顾客调研顾客调研包括对消费心理、消费行为的特征进行调查分析，研究社会、经济、文化等因素对购买决策的影响，确定这些因素的影响作用到底是发生在消费环节、分配环节或是生产领域。此外，还要了解潜在顾客的需求情况（包括需要什么、需要多少、何时需要等）、影响需求的各因素变化的情况、消费者的品牌偏好及对本企业产品的满意3、销售调研销售调研包括对购买行为的调查，即研究社会、经济、文化、心理等因素对购买决策的影响，也包括对企业销售活动进行全面审查，如对销售量、销售范围、分销渠道等方面的调研，还有产品的市场潜量与销售潜量以及市场

49、占有率的变化情况，也都是销售调研的内容。销售调研还应该就本企业相对于主要竞争对手的优劣势进行评价。4、促销调研促销调研主要是对企业在产品或服务的促销活动中所采用的各种促销方法的有效性进行测试和评价。如广告目标、媒体影响力、广告设计及其效果，公共关系的主要动作及效果，企业形象的设计和塑造等，都需要有目的地进行调研。行业基本风险特征1、经营管理风险物流行业对企业经营管理的能力要求非常高，如何管理和规划业务的各个环节，使得其相互配合与无缝衔接是企业顺利开展业务的保证，同时也是企业区别于其他企业竞争实力的体现，但是国内物流行业发展还很不成熟，物流管理出现问题屡见不鲜，也成为了物流企业日常经营中最需防范

50、的风险之一。2、市场风险从总体上而言，物流行业在中国属于完全竞争性行业，中国物流企业总体呈现“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）四大特点。中国物流企业行业集中度低，竞争激烈。物流企业如果不能持续在技术、管理、品牌等方面建立持续而稳定的优势，将极大限制企业未来的成长。3、成本上升风险物流行业的成本主要包括人力、装卸设备等等，虽然人力成本和装卸设备价格基本比较稳定，波动不大，但是总体上呈上升趋势，成本的上升将对物流企业稳定经营带来一定的压力，对物流企业成本控制、资源综合利用等

51、方面提出了更高的要求。4、行业转型风险物流行业增长率放缓，物流行业转型，物流的产业地位、社会需求、产业格局和组织方式等在未来可能会发生较大变化，所以物流行业需要引进大量优秀人才、转变管理思路、购进先进设备和建立信息化系统等，因此，对于物流行业来说，无论是资金需求上还是业务量的持续性上，都将对实力较小的第三方物流企业带来一定冲击。定位的概念和方式（一）市场定位的概念“定位”一词，是由艾尔里斯和杰克，特劳特在1972年提出的。他们对定位的解释是：定位起始于产品，一件商品、一项服务、一家公司、一个机构，甚至是一个人。定位并不是对产品本身做什么事，而是针对潜在顾客的心理采取的行动，即把产品在潜在顾客的

52、心中确定一个适当的位置。他们强调定位不是改变产品本身，改变的是名称和沟通等要素。定位理论最初是被当作一种纯粹的传播策略提出来的。随着市场营销理论的发展，定位理论对营销影响已超过了原先把它作为一种传播技巧的范畴，而演变为营销策略的一个基本步骤。这反映在营销大师科特勒对定位所下的定义中：定位是对企业的产品和形象的策划行为，目的是使它在目标顾客的心理上占据一个独特的、有价值的位置。因此营销人员必须开发所有的营销组合因素，使产品特色确实符合所选择的目标市场（即实体定位），并在此基础上进行心理定位。现在使用的“定位”一词，一般都是在这个意义上来理解的，即它不仅仅是一种沟通策略，更重要的还是企业的一种营销

53、策略。“定位”概念被广泛使用于营销领域之后，衍生出来多个专门术语，市场定位就是其中使用频率颇高的一个。市场定位，也被称为产品定位或竞争性定位，是根据竞争者现有产品在细分市场上所处的地位和顾客对产品某些属性的重视程度，塑造出本企业产品与众不同的鲜明个性或形象并传递给目标顾客，使该产品在细分市场上占有强有力的竞争位置。也就是说，市场定位是塑造一种产品在细分市场的位置。产品的特色或个性可以从产品实体上表现出来，如形状、成分、构造、性能等；也可以从消费者心理上反映出来，如豪华、朴素、时髦、典雅等；还可以表现为价格水平、质量水，准等。企业在市场定位过程中，一方面要了解竞争者的产品的市场地位，另一方面要研

54、究目标顾客对该产品的各种属性的重视程度，然后选定本企业产品的特色和独特形象，从而完成产品的市场定位。（二）市场定位的方式市场定位作为一种竞争战略，显示了产品或企业同类似的产品或企业之间的竞争关系。定位方式不同，竞争态势也不同。下面分析三种主要定位方式。1、避强定位这是一种避开强有力的竞争对手的市场定位。优点是能够迅速地在市场上站稳脚跟，并能在消费者或用户心目中迅速树立起一种形象。由于这种定位方式市场风险较小，成功率较高，常常为多数企业所采用。2、迎头定位这是一种与在市场上占据支配地位的、亦即最强的竞争对手“对着干”的定位方式。显然，这种定位有时会产生危险，但不少企业认为能够激励自己奋发上进，一

55、旦成功就会取得巨大的市场优势。例如在碳酸饮料市场上，可口可乐与百事可乐之间持续不断地争斗；在摩托车市场上，本田与雅马哈对着干，等等。实行对抗性定位，必须知己知彼，尤其应清醒估计自己的实力，不一定试图压垮对方，只要能够平分秋色就是巨大的成功。3、重新定位这是对销路少、市场反应差的产品进行二次定位。这种重新定位旨在摆脱困境，重新获得增长与活力。这种困境可能是企业决策失误引起的，也可能是对手有力反击或出现新的强有力竞争对手而造成的。不过，也有重新定位并非因为已经陷入困境，而是因为产品意外地扩大了销售范围引起的。例如，本田试图把它的元素（Element）车型定位在21岁的消费者，公司把元素描述成“在轮

56、子上的宿舍”，广告表达的是一群年轻大学生在海滩上围绕他们的汽车开晚会，这吸引了很多新生代年轻人。而实际购买者的平均年龄却是42岁，许多年长的消费者在使用中能够找回自己年轻的激情。将怀旧情结作为卖点，本田开拓了中年消费者市场。实行市场定位应与产品差异化结合起来。如上所述：定位更多地表现在心理特征方面，它使潜在的消费者或用户对一种产品形成了特定的观念和态度。产品差异化是在类似产品之间造成区别的一种战略，因而产品差异化是实现市场定位目标的一种手段。行业生命周期从物流服务方式角度来看，物流行业可分为四类：运输行业、仓储、货运代理和综合物流。物流产业指将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机

57、结合，形成完整的供应链，加速原材料、产成品流动，为用户提供一体化综合性服务的行业。我国的物流业正处于由传统交通运输业、仓储业等向现代物流业转型阶段。从传统概念上讲，物流业属于较成熟的行业。随着社会分工更加明确，属于生产性服务业的物流业已经逐步外包给第三方，从而出现了第三方物流。第三方物流（Thirdpartylogistics）是指在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。从这个角度讲，第三方物流业正处于成长期，未来还有很大的发展空间。整合营销和整合营销传播（一）整合营销的内涵整合营销强调以满足消费者需求为中心，以整合企业内外部所有资源为

58、手段，把一切企业活动进行一元化整合重组，使企业在各个环节上达到高度协调一致，从而实现企业目标的一体化营销。整合既包括企业营销过程、营销方式以及营销管理等方面的整合，也包括对企业内外的商流、物流及信息流的整合。菲利普，科特勒认为：“当公司所有的部门都能为顾客利益服务时，其结果是整合营销。”“整合营销包含两方面的含义：首先，各种营销职能（推销人员、广告、产品管理、营销调研等）必须彼此协调其次，营销必须使公司其他部门接受思考顾客的观念。”他又说：“整合营销一般包括两大主题，分别是：许多不同的营销活动都能够传播和交付价值；在有效协调的情况下，实现各项营销活动的综合效果的最大化。”营销组合概念强调将市场

59、营销中各种要素组合起来的重要性，营销整合则与之一脉相承，但更为强调各种要素之间的关联性，要求它们成为统一的有机体。在此基础上，整合营销以企业由内向外的战略为基础，以整合企业各种资源为手段，以消费者为重心，要求各种营销要素的作用力统一方向，形成合力，共同为企业的营销目标服务。（二）整合营销传播的含义整合营销传播(IMC)，也称整合营销沟通。美国市场营销协会将整合营销传播定义为，“是一种用来确保产品、服务、组织的顾客或潜在顾客所接收的所有品牌接触都与此人相关，并且随着时间的推移保持一致的计划过程”。被誉为“整合营销传播之父”的唐E.舒尔茨教授认为，IMC不是以一种表情、一种声音，而是更多的要素构成

60、的概念性。IMC是以潜在顾客和现在顾客为对象，开发并实行说服性传播的多种形态的过程。整合营销传播是在一体化营销的基础上导入了传播概念，但IMC对营销影响很大，人们不得不认真考虑怎样才能使企业与利益关系者间的有效沟通成为可能。年度计划控制主要用于检查营销效果是否达到年度计划预期，对销售额、市场占有率、费用等指标进行控制，确保年度计划所规定的销售、利润和其他目标能够实现。（一）销售分析销售分析衡量并评估实际销售额与计划销售额的差距。具体有两种方法：1、销售差距分析主要用来衡量造成销售差距的不同因素的影响程度。当中既有售价下降的原因，也有销量减少的原因。没有完成计划销售量是造成差距的主要原因。企业还