爆破器材运输车安全技术条件(一)

1、爆破器材运输车安全技术条件(一)范围本技术条件规定了爆破器材运输擎的技术要求、试验方法、检验规则及标志、附件、贮存和质量保证等宴求。本技术条件适用于利用定型单排座货运汽车底盘改制的爆破器材运输车。本技术条件适用于爆破器材的道路运输车 (不包括爆破器材生产厂区内爆破器材运输车及厂区至其总仓库区爆破器材运输车)。本技术条件不适用于起爆药的运输车，经国家爆破器材主管部门批准的除外。引用标准GB699-1988优质碳素钢技术条件GBl589-1989汽车外廓尺寸限界GB3452.l-1992液压气动用 0 型橡胶密封圈GB4785-1998汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定GB7258-1997机

2、动车运行安全技术条件CBll567-1994汽车和挂车侧面及后下部防护装置要求GB/T12676-1990汽车制动系统结构、性能和试验方法GB/T13576.1-92锯齿形 (3、30)螺纹牙形GB/T13576.4-92锯齿形 (3、30)螺纹GB/T9417-1988汽车产品型号编制规则GB13365-1992机动车排气火花熄灭器性能要求和试验方法GBl3392-1992道路运输危险货物车辆标志GB/T15846-1995集装箱门框密封条GB/T17350-1998专用汽车和专用半挂车术语和代QC/T252-1998专用汽车定型试验规程QC/T453-1999厢式货车通用技术条件QC/T4

3、84-1999汽车油漆涂层QC/T486-1999汽车标牌QC/T518-1999汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范QC/T900-1997汽车整车产品质量检验评定方法WJ2146-1993兵器工业防静电用品设施验收规程JB4709-1992钢制压力容器焊接规程JB4726-1987压力容器用碳素钢和低合金钢锻件JB/T5000.3-1998重型机械通用技术条件（焊接件）JT230-1995汽车导静电橡胶拖地带YB231-1987冷轧无缝钢管机械工业部机汽字1998056 号文件技术要求3.1 整车爆破器材运输车在下列条件下应能正常工作：环境温度 -40-+55；空气相对湿度不大于95%（25）。爆

4、破器材运输车的产品型号应根据GB/T9417 和 GB/T17350 的规定编制。爆破器材运输车应符合本技术条件的规定，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。爆破器材运输车基本结构应符合QC/T453的规定。改装后的爆破器材运输车总质量与原底盘设计总质量相比不得超过 5%，外廓尺寸应符合GB1589的规定。爆破器材运输车所用的汽车底盘应具有国家主管部门出具的定型产品证书及生产厂家提供的产品合格证。改装后爆破器材运输车的动力性、燃料经济性和操纵稳定性应符合原车型的设计。改装后爆破器材运输车的动力性能应符合GB/T12676的规定。采用气压制动系的车辆应装设低压音响警报装置。总质量大于3500

5、 的爆破器材运输车油箱外侧及货箱后下部均应设保险杠，其安装位置及强度应符合GB11567的规定。爆破器材运输车前后保险杠上应各加两个缓冲加强橡胶快，面积不小于 150 80 ，厚度不小于 40 。车辆前后均应设有脱钩或拖拽装置。总质量大于 2000 的爆破器材运输车，其货厢对开后门或对开侧门上应设防盗报警装置，报警器与货箱内通过玻璃隔离；总质量大于 9000 （含 9000 ）的爆破器材运输车驾驶室内应装监视器,其摄像头设在货箱后部 ,并应有良好的观察效果。货箱与底盘采用 U 型螺栓接连结构的车辆。 U 型螺栓数量应在原车型设计的基础上增加 1-3 对，其中总质量小于 2000 (含 2000

6、 )增加 1 对,总质量大于 2000 小于 9000 增加 2 对,总质量大于 9000 (含 9000 )增加 3 对,位置均匀合理 ,结构牢固可靠。外购件、外协件及自制件必须具有产品合格证，所有零部件必须复验合格后方可装配使用。所有螺栓、螺母等紧固件应按规定的预紧力拧紧，预紧力符合QC/T518的规定。所有焊接部位的质量应符合JB/T5000.3的规定。所有外露黑色金属表明应进行防腐处理。爆破器材运输车发动机排气装置应采用排气火花熄灭器。总质量大于 2000 运输车发动机排气装置应前置。总质量小于2000 （含2000 ）运输车发动机排气装置宜前置，如设置在货箱底板下，还应在排气火花熄灭

7、器与货箱底板之间加装隔热板，隔热板涂防热辐射材料。排气火花熄灭器质量应符合 GB13365的规定。爆破器材运输车油管系统及其密封部位不得有渗漏， 油管应坚固并具有防护装置，符合 QC/T900 的规定。应在油箱附近显著位置安装快速切断油路的装置，油箱与排气管应相距 300 以上，与裸露的电气接头及电气开关应相距 200 以上。爆破器材运输车底盘车架与货箱应进行等电位接连，车架上应安装导静电橡胶地带，总质量小于2000 （含 2000 ）设一个，总质量大于 2000 设 2 个，导静电橡胶拖地带各项技术指标应符合JT230的规定。爆破器材运输车应设有电瓶座和紧固夹，电瓶固定可靠， 并设有坚固、防

8、酸的罩子。电瓶应安装绝缘开关，开关应安装在驾驶室内司机容易操作的位置。电瓶引线接头应牢固，引线截面符合要求。3.2 货箱货箱基本结构为金属骨架全金属外蒙皮封闭式，金属骨架应具有一定的强度和刚度，金属骨架管体尺寸不小于20 X20 、厚度不小于 2 ，管件连接采用焊接方式。货箱设置对开后门或开侧门，开启角 2700，也可增设单开侧门，开启角 1800。货箱内蒙皮采用有色金属材料或船用胶合板，船用胶合板应涂防火涂料。内外蒙皮板与货箱钢骨架应贴合紧密、平整，不允许有空鼓缺陷，货箱顶部金属外蒙皮强度应低于货箱侧壁外蒙皮的强度，金属外蒙皮应采取防锈除锈措施。内外蒙皮表面应无磕碰、擦伤或划伤痕迹，制造精度

9、应符合 QC/T453的规定。货箱六面（包括底板）内外蒙皮之间采用阻燃隔热材料填充。货箱侧壁应设置具有防雨功能的通风窗。货箱内应装设感烟火灾探测器，并与驾驶仓连接。金属外蒙皮外侧喷涂浅色防火漆。货箱门口应安装密封条，密封条形状、规格及质量应符合GB/T15846的规定。密封条应固定可靠，货箱门口防雨防尘密封良好。货箱门绞链应牢固可靠，旋转自如。锁止结构可靠。货箱内不得装置照明灯光，不得敷设电气线路。3.2.8 外部照明及信号除保留原车照明系统装置外，应根据GB4785 的规定，在货箱前后壁、靠近顶部的最外边缘处安置示廓灯，数量为前后各两只，光色为前灯白色，后灯红色。货箱内应设置爆破器材固定紧固

10、装置，在货箱前壁、侧壁和底板设置一定数量的固定绳钩，货箱内配备一定数量的安全绳（带）和紧固填充物，紧固装置固定有效，牢固可靠。货箱内底板应铺设阻燃导静电胶板，厚度不小于 6 ，系统电阻为 104-108。货箱前壁内应设置数条缓冲橡胶带。货箱前壁外两侧应设置手提灭火器及其固定支架。如未装运爆破器材时， 应有遮盖货箱上安全警示标志的材料或其它措施。当需要将雷管与炸药装载在同一车内运输时，必须采用专用的同载车运输。同载车必须具备如下条件：a.在货箱内应增设具有一定强度的隔断墙，将货厢隔离成两个独立货仓，在后部货仓内安装专用的抗爆容器。抗爆容器技术要求见附录A。b.车辆总质量不得超过2000 。试验方

11、法4.1 定型实验定型试验的试验方法、试验条件和试验报告应符合QC/T252的规定。定型试验的强制性标准检验项目应按机械工业部机汽字1998056号文件规定的条款执行，试验方法及试验条件按该文的附件执行。4.2 定期试验及出厂检验定期试验及出厂检验的检验项目、 方法和判定原则应按表1 规定执行。表 1 定期试验及出厂检验表项目检验内容方法判定外观货箱、标志目测符合本技术条件第3.2、6.1 条涂层漆膜目测符合QC/T484制动制动性能行驶 10Km 符合 GB7258第六章渗漏淋雨试验执行 QC/T453无渗漏现象防静电电阻值执行WJ2146符合本技术条件第、检验规则5.1 定型试验新产品试制

12、完毕 ,投产前应按本技术条件第 4.1 条进行定型试验 ,检验的样车数量不少于 2 辆，如年生产能力低于 600 辆时，样车可为 1 辆。 5.2 定期试验凡属下列情况之一者 ,即应按本技术条件第4.2 条进行定期试验 :a.正常生产的产品经历3 年时；b.停产 2 年的产品再生产时；c.有重大工艺技术更改时。定期试验的产品，抽检样车数量按本技术条件第5.1 条规定执行。定期试验过程中只要有一项指标不合格，即应在同一批产品中加倍数量抽检。如仍不合格，应分析原因，采取措施，修正缺陷，直至产品合格，并将结果报上级主管部门备案。5.3 出厂检验产品完工后 ,必须按本技术条件第4.2 条进行出厂检验

13、,确认产品合格后方准入库。如有不合格项目 ,必须进行整修 ,至合格后方准入库。标志、附件、储存6.1 标志每辆车均应安装标牌 ,标牌内容应符合QC/T486的规定。安全警告标志a.应在驾驶室顶部外表面前端中间位置及车辆尾部的右方分别安装符合 GB13392规定的印有 危险品 黑体字样的三角形顶灯及矩形标牌。b.应在货箱门外张贴爆破器材同车运输表。6.2 附件每辆成品车出厂时应随车备有下列附件：a.汽车底盘合格证及使用说明书爆破器材运输车；b.改装车质检合格证及使用说明书；c.爆破器材运输车安全手册；d.汽车底盘的随车工具、附件清单。6.3 贮存长期储存时，应在进行长贮保养后停放在具有防雨、防晒、防潮和具有可靠消防设施的库房内，并定期进行保养。质量保证用户在遵守产品储存、运输和使用规则条件下，从发货之日起一年内且行驶里程不超过 25000Km，爆破器材运