封锁转线专项施工方案培训课件

1、 锦承线朝阳至叶柏寿段扩能改造工程标段 便线封锁转线专项施工方案PAGE 目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc475286422 1 编编制依据据、原则则及范围围 PAGEREF _Toc475286422 h 1 HYPERLINK l _Toc475286423 1.1 编制制依据 PAGEREF _Toc475286423 h 11 HYPERLINK l _Toc475286424 1.2 编制制原则 PAGEREF _Toc475286424 h 11 HYPERLINK l _Toc475286425 1.3 编制制范围 PAGEREF _Toc4

2、75286425 h 22 HYPERLINK l _Toc475286426 2 工工程概况况 PAGEREF _Toc475286426 h 2 HYPERLINK l _Toc475286427 2.1设设计概况况 PAGEREF _Toc475286427 h 2 HYPERLINK l _Toc475286428 2.2技技术标准准 PAGEREF _Toc475286428 h 4 HYPERLINK l _Toc475286429 2.3 主要工工程数量量 PAGEREF _Toc475286429 h 4 HYPERLINK l _Toc475286430 2.4 自然条条件

3、PAGEREF _Toc475286430 h 4 HYPERLINK l _Toc475286431 3 施施工部署署及生产产组织机机构 PAGEREF _Toc475286431 h 5 HYPERLINK l _Toc475286432 3.1生生产组织织机构 PAGEREF _Toc475286432 h 55 HYPERLINK l _Toc475286433 3.2施施工任务务划分 PAGEREF _Toc475286433 h 66 HYPERLINK l _Toc475286434 3.3临临时设施施布置 PAGEREF _Toc475286434 h 77 HYPERLINK

4、 l _Toc475286435 4 主主要施工工方法 PAGEREF _Toc475286435 h 77 HYPERLINK l _Toc475286436 4.1便便线轨道道铺设 PAGEREF _Toc475286436 h 77 HYPERLINK l _Toc475286437 4.2应应力放散散 PAGEREF _Toc475286437 h 8 HYPERLINK l _Toc475286438 4.3封封锁转线线 PAGEREF _Toc475286438 h 8 HYPERLINK l _Toc475286439 4.4大大型机械械线路养养护 PAGEREF _Toc475

5、286439 h 8 HYPERLINK l _Toc475286440 4.5线线路养护护施工 PAGEREF _Toc475286440 h 8 HYPERLINK l _Toc475286441 5 施施工计划划 PAGEREF _Toc475286441 h 8 HYPERLINK l _Toc475286442 5.1工工序时间间分析 PAGEREF _Toc475286442 h 88 HYPERLINK l _Toc475286443 5.2施施工进度度计划 PAGEREF _Toc475286443 h 99 HYPERLINK l _Toc475286444 6 资资源配置置

6、 PAGEREF _Toc475286444 h 9 HYPERLINK l _Toc475286445 6.1劳劳动力配配置 PAGEREF _Toc475286445 h 9 HYPERLINK l _Toc475286446 6.2 主要要安全措措施性材材料配置置 PAGEREF _Toc475286446 h 10 HYPERLINK l _Toc475286447 6.3主主要周转转材料配配置表 PAGEREF _Toc475286447 h 110 HYPERLINK l _Toc475286448 6.4机机械设备备配置 PAGEREF _Toc475286448 h 110 H

7、YPERLINK l _Toc475286449 6.5仪仪器仪表表 PAGEREF _Toc475286449 h 11 HYPERLINK l _Toc475286450 7 施施工准备备 PAGEREF _Toc475286450 h 11 HYPERLINK l _Toc475286451 7.1 技术术准备 PAGEREF _Toc475286451 h 111 HYPERLINK l _Toc475286452 7.2 现场场准备 PAGEREF _Toc475286452 h 112 HYPERLINK l _Toc475286453 8 施施工工艺艺及质量量验收标标准 PAGE

8、REF _Toc475286453 h 122 HYPERLINK l _Toc475286454 8.1便便线轨道道工程施施工 PAGEREF _Toc475286454 h 122 HYPERLINK l _Toc475286455 8.2便便线过渡渡工程施施工 PAGEREF _Toc475286455 h 155 HYPERLINK l _Toc475286456 8.3施施工注意意事项 PAGEREF _Toc475286456 h 118 HYPERLINK l _Toc475286457 9质量保保证措施施 PAGEREF _Toc475286457 h 19 HYPERLINK

9、 l _Toc475286458 9.1质质量保证证体系 PAGEREF _Toc475286458 h 119 HYPERLINK l _Toc475286459 9.2质质量保证证技术措措施 PAGEREF _Toc475286459 h 211 HYPERLINK l _Toc475286460 10 安全保保证措施施 PAGEREF _Toc475286460 h 23 HYPERLINK l _Toc475286461 10.11 安安全保证证体系 PAGEREF _Toc475286461 h 223 HYPERLINK l _Toc475286462 10.22 安安全保证证技术

10、措措施 PAGEREF _Toc475286462 h 233 HYPERLINK l _Toc475286463 11 文明施施工与环环水保 PAGEREF _Toc475286463 h 229 HYPERLINK l _Toc475286464 11.11 组组织机构构 PAGEREF _Toc475286464 h 29 HYPERLINK l _Toc475286465 11.22 文文明施工工措施 PAGEREF _Toc475286465 h 330 HYPERLINK l _Toc475286466 11.33 环环水保措措施 PAGEREF _Toc475286466 h 3

11、11 HYPERLINK l _Toc475286467 12 成品、半成品品保护措措施 PAGEREF _Toc475286467 h 322 HYPERLINK l _Toc475286468 13 季节性性施工技技术措施施 PAGEREF _Toc475286468 h 32 HYPERLINK l _Toc475286469 13.11 雨雨季施工工施工措措施 PAGEREF _Toc475286469 h 322 HYPERLINK l _Toc475286470 14. 应急预预案 PAGEREF _Toc475286470 h 333 HYPERLINK l _Toc475286

12、471 14.11应急救救援措施施 PAGEREF _Toc475286471 h 33中铁十九局集团朝叶1标项目经理部 便线封锁转线施工专项方案- PAGE 31 -1 编编制依据据、原则则及范围围1.1 编制制依据（1）中中国铁路路总公司司、辽宁宁省人民民政府关关于锦承承线朝阳阳至叶柏寿寿段扩能能改造工工程可行行性研究究报告的的批复；（2）锦锦承线朝朝阳至叶柏寿寿段扩能能改造工工程标段招招标文件件、设计计图纸相相关资料料；（3）国国家有关关的法律律、法规规及铁路路颁布的的铁路工工程施工工、验收收规范范、规规程、验标标、规规则和和沈阳铁铁路局有有关文件件；相关规范范、标准准序号规范号规范名称

13、称1TZ2001-220088客货共共线铁路路轨道工工程施工工技术指指南2TB1004133-20003铁路轨轨道工程程施工质质量验收收标准3TB1004011-20003铁路工工程施工工安全技技术规程程4沈铁运（220166）3855号文件件沈阳铁铁路局营营业线施施工安全全管理细细化办法法5TB1001011-20009铁路工工程测量量规范6TB1003055-20009铁路轨轨道工程程施工安安全技术术规程（4）本本工程全全部设计计图纸及及参考通通用图，工工程地质质报告；（5）与与建设单单位签订订的合同同、招标标投标文文件；（6）建建设单位位指导性性施工组组织设计计；（7）施施工现场场踏勘所

14、所取得的的有关工工程地质质、水文文、气象象、砂石石料情况况、交通通运输状状况、既既有营业业线行车车情况，以以及当地地民风民民俗、自自然环境境、水土土资源状状况等调调查资料料；（8）企企业的装装备能力力、技术术素质、资金储储备、劳劳力资源源、物资资储备等等综合实实力； （9）与与本工程程相似类类似工程程的施工工经验。1.2 编制制原则认真贯彻彻执行国国家方针针、政策策、标准准和设计计文件，严严格执行行基本建建设程序序，实现现工程项项目全部部功能。 全面履行行工程合合同，满满足建设设单位要要求，有有效地集集中施工工力量，按按期交付付使用。 科学组织织，统筹筹兼顾。按照轻轻重缓急急，合理理安排施施工

15、部署署，统筹筹安排施施工顺序序和进度度目标。 突出重点点，照顾顾一般，充充分考虑虑各阶段段、各工工序、各各工种的的施工特特点、重重点和难难点，使使各施工工阶段和和施工工工序有机机衔接。遵循“安安全第一一、预防防为主、综合治治理”的的原则。从制度度、管理理、方案案、资源源等方面面制定切切实可行行的措施施，严格格按规章章程序办办事，慎慎重安排排施工方方案，加加强控制制，确保保既有线线行车安安全和施施工安全全。遵循保护护环境的的原则。认真贯贯彻“全全面规划划，合理理布局，预预防为主主，综合合治理，强强化管理理”的方方针。1.3 编制制范围朝阳至叶叶柏寿段段扩能改改造工程程便线封封锁转线线施工。2 工

16、工程概况况2.1设设计概况况我项目部部承担朝朝叶I段施工工范围内内设计施施工便线线6条，共共计5.3366km，转线拨接8处。(1) BXDDK1441+9900-BXDDK1442+2200.68便便线修建建理由为为：既有有朝阳南南站需抬抬高，为为保证施施工期间间列车的的正常运运营，需需修建施施工便线线进行施施工过渡渡。便线线自既有有线K1141+9000开始在在线路右右侧修建建施工便便线，与与既有线线义县侧侧牵出线线衔接，施施工便线线长度00.3116kmm。施工工时先将将便线修修通，再再修建设设计线，待待设计线线施工完完成后，施施工便线线拆除。(2)BBXDKK1444+1550-BBX

17、DKK1455+3556.773便线线修建理理由：既既有朝阳阳南站需需抬高，为为保证施施工期间间列车的的正常运运营，需需修建施施工便线线进行施施工过渡渡。便线线自朝阳阳南站叶叶柏寿侧侧牵出线线开始在在线路右右侧修建建施工便便线，至至既有线线K1445+3370与与既有线线衔接，施施工便线线长度11.2880kmm。施工工时先将将便线修修通，再再修建设设计线，待待设计线线施工完完成后，施施工便线线拆除。(3)KK1477+0770-DDK1448+1100便便线修建建理由：设计线线DK1147+4822.366与既有有线K1147+3344.200交叉，交交叉处新新建线位位轨面高高程比既既有线轨

18、轨面高程程高3.46mm，为保保证施工工期间列列车的正正常运营营，需修修建施工工便线进进行施工工过渡。便线自自既有线线K1447+0070开开始在线线路左侧侧修建施施工便线线，至设设计线DDK1448+1100与与设计线线衔接，施施工便线线长度00.899km。施工时时先将便便线修通通，再修修建设计计线，待待设计线线施工完完成后，施施工便线线拆除。(4)KK1499+2550-DDK1550+1100便便线修建建理由：设计线线与既有有线在KK1499+9000衔接接，由于于既有线线纵坡较较大，既既有坡度度需软化化，此处处新建线线位轨面面高程比比既有线线轨面高高程高11.477m，为为保证施施工

19、期间间列车的的正常运运营，需需修建施施工便线线进行施施工过渡渡。便线线自既有有线K1149+2500开始在在线路左左侧修建建施工便便线，至至设计线线DK1150+1000与设计计线衔接接，施工工便线长长度0.62kkm。 施工时时先将便便线修通通，再修修建设计计线，待待设计线线施工完完成后，施施工便线线拆除。(5)DDK1551+6600-K1552+2200施施工便线线修建理理由：既既有线在在K1551+7700-K1551+9900段段坡度需需软化，导导致既有有线落到到最大00.500m，为为保证施施工期间间列车的的正常运运营，需需修建施施工便线线进行施施工过渡渡。便线线自设计计线DKK1

20、511+6000开始始在线路路左侧修修建施工工便线，至至既有线线K1552+2200与与既有线线衔接，施施工便线线长度00.600km。施工时时先将便便线修通通，再修修建设计计线，待待设计线线施工完完成后，施施工便线线拆除。(6)DDK1553+5550-K1555+2200便便线修建建理由：为满足足既有大大营子站站有效长长10550m，既既有线在在K1553+7700K1554+3300段段坡度需需软化，导导致既有有线落到到最大00.622m，同同时设计计线DKK1544+8220.449与既既有线KK1544+8330.996交叉叉，交叉叉处新建建线位轨轨面高程程比既有有线轨面面高程高高4

21、.222m，为为保证施施工期间间列车正正常运营营，需修修建施工工便线进进行施工工过渡。便线自自大营子子站4道道引出，开开始在线线路左侧侧修建施施工便线线，至既既有线KK1555+2000与既既有线衔衔接，施施工便线线长度11.633km。施工时时先将大大营子44道修通通，将便便线修通通后再修修建设计计线，待待设计线线施工完完成后，施施工便线线拆除。2.2技技术标准准便线采用用60kgg/m-25mm长标准准轨进行行铺设，轨枕采用型混凝土轨枕1680根/km。土质路基宽度为7m，采用单层道床厚0.35m，道床顶面宽3m。施工便线设计满足80km/h的行车速度。平面最小曲线半径一般不小于400m，

22、夹直线最小长度一般不得短于40m，困难情况可根据具体情况确定。2.3 主要工工程数量量表2.33.2 主主要工程程数量汇汇总表序号项目名称称单位工程数量量备注1铺设便线线km5.33362转线拨接接处82.4 自然条条件（1）地地质条件件：根据地质质调查和和钻探资资料揭示示，桥址址区表覆覆盖杂填填土、粉粉砂、中中砂、细细园砾土土、粗园园砾土；下伏砂砂岩、页页岩（2）水水文气象象：本区我国国东北内内陆地区区，属中中温带亚亚干旱、大陆性性季风气气候，夏夏季炎热热多雨，冬冬季干寒寒 ，春春秋两季季多风。按照对对铁路工工程影响响气候分分区为寒寒冷地区区。历年年年平均均气温110；历年年极端最最高气温温

23、43；累年年土壤最最大冻结结深度11.355m。本线地处处干旱过过渡的半半干旱、干旱地地带。沿沿线地下下水资源源丰富，河流均为季节性河流，施工用水和饮用水靠打井取水。（3）地地震效应应：桥址地震震动峰值值加速度度0.55g,地地震基本本烈度度。2.5施施工条件件 22.5.1 交交通运输输条件轨道材料料可通过过铁路运运输至朝朝阳南、大营子车车站，再再通过拨拨接线路路途卸至至工地或或短途汽汽运至工工地。本工程主主要依托托1011国道及及西半线线公路，利利用既有有村级道道路并进进行改扩扩建，配配合新建建施工便便道，以以满足主主要施工工材料运运输需要要。2.5.2通讯讯水电施工用水水：沿线经经过河流

24、流属大凌凌河水系系，本区区的地表表水主要要为大凌凌河及其其支流等等，主要要受大气气降水、融雪、地下水水补给，常常年有水水。地下下水位埋埋藏浅，一一般15m，含含水条件件好，水水量丰富富。水质质良好，可可用打深深井取水水。施工用电电：施工地地点距离离供电网网络较远远无接入入条件的的工程利利用柴油油发电机机组发电电作为施施工生产产、生活活电源。施工通讯讯：线路所所在地区区通讯基基础设施施完备，本本工程计计划采用用手机通通讯与现现场无线线对讲机机共同形形成通讯讯网络。3 施施工部署署及生产产组织机机构3.1生生产组织织机构本合同段段项目施施工管理理组织机机构是按按照项目目管理法法组成的的矩阵式式管理

25、体体系，实实行项目目经理全全权负责责制。项项目经理理部组织织机构及及人员配配备情况况详见下下图。施工组织织机构图图项目经理：王国群副经理：吴晓峰项目总工：李旭东安全总监：白增奇综合办公室官嘉李财务部陈勇计划部马晓明安质部高云龙物质部张会忠工程部张华试验室 宋芝芝铺轨架子队3.2施施工任务务划分根据工期期安排和和工程特特点，便便于各工工程的施施工工序序、时间间、空间间和管理理等各环环节的统统筹安排排和合理理衔接，便便于资源源合理配配置和均均衡利用用，便线线转线施施工由铺铺轨架子子队进行行施工。转线施工工任务划划分表作业班组组区段划分分施工内容容人员资源配置置施工日期期轨道架子子队BXDKK141

26、1+9000-BBXDKK1422+2000.668便线线轨道及及拨接道碴、轨轨道铺设设、封锁锁转线40挖掘机22台、装装载机22台、液液压起拨拨道机22台、锯锯轨机11台、自自动整平平道砟捣捣固车11台等20177.4.15-20177.4.300轨道架子子队BXDKK1444+1550-BBXDKK1455+3556.773便线线轨道及及拨接道碴、轨轨道铺设设、封锁锁转线60挖掘机22台、装装载机22台、液液压起拨拨道机22台、锯锯轨机11台、自自动整平平道砟捣捣固车11台等20177.4.15-20177.4.300轨道架子子队K1477+0770-DDK1448+1100便便线轨道道及

27、拨接接道碴、轨轨道铺设设、封锁锁转线80挖掘机22台、装装载机22台、液液压起拨拨道机22台、锯锯轨机22台、自自动整平平道砟捣捣固车11台等20188.7.1-20188.7.15轨道架子子队K1499+2550-DDK1550+1100便便线轨道道及拨接接道碴、轨轨道铺设设、封锁锁转线80挖掘机22台、装装载机22台、液液压起拨拨道机22台、锯锯轨机22台、自自动整平平道砟捣捣固车11台等20188.5.15-20188.5.31轨道架子子队DK1551+6600-K1552+2200便便线轨道道及拨接接道碴、轨轨道铺设设、封锁锁转线40挖掘机22台、装装载机22台、液液压起拨拨道机11台

28、、锯锯轨机11台、自自动整平平道砟捣捣固车11台等20188.4.1-20188.4.30轨道架子子队DK1553+5550-K1555+2200便便线轨道道及拨接接道碴、轨轨道铺设设、封锁锁转线60挖掘机22台、装装载机22台、液液压起拨拨道机22台、锯锯轨机22台、自自动整平平道砟捣捣固车11台等20188.4.1-20188.4.303.3临临时设施施布置物料存放放场地计计划为朝朝阳南站站。4 主主要施工工方法4.1便便线轨道道铺设采用600kg/m-225m长长标准轨轨进行铺铺设，轨轨枕采用用型混凝凝土轨枕枕16880根/km。土质路路基宽度度为7mm，采用用单层道道床厚00.355m

29、，道道床顶面面宽3mm。铺设设轨道前前先进行行便线路路基填筑筑，采用用人工铺铺轨、人人工上砟砟起道，机机械捣固固。散布布钢轨采采用人力力配合机机械的方方法施工工。轨道道工程施施工顺序序为铺底底砟、散散布枕木木、硫磺磺砂浆锚锚固、铺铺设钢轨轨、安装装配件、连接线线路、上上砟整道道、竣工工交验。4.2应应力放散散施工转线线封锁前前进行线线路应力力放散，将将拨接口口前后2200mm范围内内的扣件件加固，加加大线路路横向阻阻力。4.3封封锁转线线线路铺设设完成后后经检验验达到行行车标准准后，利利用天窗窗时间封封锁拨接接一侧既既有线轨轨道和便便线相接接，然后后由大型型捣固机机对线路路进行捣捣固达到到行车

30、标标准，然然后开通通便线行行车。4.4大大型机械械线路养养护大型养路路机械，由由D088-322起拨道道捣固车车、SPPZ-2200型型配碴整整形车、WD-3200型稳定定车组成成。机械械作业前前，要求求轨道基基本达到到标高、道碴饱饱满，线线路方向向基本到到位（轨轨道中心心与线路路中桩偏偏差不大大于5ccm）的的线路条条件下方方可进行行大机作作业。前前面由DD08-32型型起拨捣捣固车进进行起、拨、捣捣作业，中中间为WWD-3320型型稳定车车进行整整形作业业。经大大型机养养整道两两遍后，线线路速度度可达设设计时速速要求。4.5线线路养护护施工指定专人人负责养养护线路路设备，派派员日夜夜巡查，

31、并并做好检检查记录录 ，发发现超限限处所要要及时修修复，保保证行车车安全。在未办办理交验验前，对对线路设设备加强强沉落整整修，尽尽快提高高行车速速度。5 施施工计划划5.1工工序时间间分析便线轨道道铺设施施工时间间分析见见表5.1-11表5.11-1每每公里铺铺轨施工工时间分分析表工序工作量作业时间间指标投入人员员投入设备备便线轨道道工程5.344km4个月100挖掘机44台、装装载机44台、液液压起拨拨道机44台、锯锯轨机22台等转线施工工8处1005.2施施工进度度计划根据现场场施工条条件，并并对铺轨轨及架梁梁的施工工计划进进行了详详细的安安排，具具体进度度计划见见表表55.2-1表5.2

32、2-1施施工进度度计划安安排工序工作量作业时间间投入人员员备注BXDKK1411+9000-BBXDKK1422+2000.668便线线0.322km20177.4.15-4.3040BXDKK1444+1550-BBXDKK1455+3556.773便线线1.288km20177.4.15-4.3060BXDKK1411+9000-BBXDKK1422+2000.668便线线转线2处20177.4.3040BXDKK1444+1550-BBXDKK1455+3556.773便线线转线2处60K1477+0770-DDK1448+1100便便线0.899km20188.7.1-7.1580K1

33、477+0770-DDK1448+1100便便线转线线1处20188.7.1580K1499+2550-DDK1550+1100便便线0.622km20188.7.15-5.3180K1499+2550-DDK1550+1100便便线转线线1处20188.5.3180DK1551+6600-K1552+2200便便线0.600km20188.4.1-4.3040DK1553+5550-K1555+2200便便线1.633km20188.4.1-4.3060DK1551+6600-K1552+2200便便线转线线1处20188.4.3040DK1553+5550-K1555+2200便便线转线线

34、1处606 资资源配置置6.1劳劳动力配配置轨道施工工投入的的主要工工序劳动动力见表表6.11-1表6.11-1主主要工序序劳动力力配备表表序号工种人数（人人）施工任务务备注1线路工70线路施工工2防护员10施工防护护3电 工工2施工用电电4普工30铺轨、转转线等5测量工2测量工作作6.2 主要要安全措措施性材材料配置置表6.22 主要要安全措措施性材材料表序号名称规格型号号单位数量备注1安全帽个1202防护服套1203防护栅栏栏公里36.3主主要周转转材料配配置表根据施工工进度安安排，施施工投入入的主要要周转材材料见表表6.22-1。表6.33-1 主要要周转材材料数量量表序号材料名称称规格

35、型号号单位部位数 量量材料来源源1钢轨60kgg/m,25mmkm线路3既有利用用2扣件60kgg/mkm线路3既有利用用6.4机机械设备备配置施工投入入的主要要机械设设备见表表6.33-1。表6.44-1主主要机械械设备配配置表序号机具名称称规格单位数量说明1汽车东风辆6倒运轨料料2装载机(2.5m）ZL500E辆2装载机(2.5m）3汽车吊16t辆2装卸轨料料4齿条压机机台20带压机把把20个个5电液压捣捣固机XYD-2D台6线路整固固6自动整平平道砟捣捣固车CD088-4775台2轨道7锯轨机HC3555台4含切合个个片8钻眼机台4含钻头9拉轨器台410液压起拨拨道机YQB-26台201

36、1运轨小车车台612挖掘机（1m）PC6000-77台213焊缝四向向调直机机/台2轨道14钢轨探伤伤仪SWI-D台1轨道15大型养路路机械SPZ-2000(433#)台1轨道16柴油发电电机120KKW台2轨道17推土机1333kw台218运轨车列119自卸汽车车台106.5仪仪器仪表表施工投入入的主要要测量、试验仪仪器见表表6.44-1。表6.44-1主主要测量量、试验验仪器配配置表序号仪器设备备名称规格型号号单位数量备注1道床纵横横向阻力力检测仪仪GYS-2台2道床检测测2道床刚度度检测仪仪/台2道床检测测3全站仪GTS-6022台1测量4自动安平平水准仪仪DS3台2测量5塔尺5m台4测

37、量6钢卷尺50m台2测量7道尺把67 施施工准备备7.1 技术术准备1、了解解设计意意图，并并进行现现场核对对，如果果涉及图图中存在在“差、错错、碰、漏”等问题题，及时时和业主主、监理理及设计计单位沟沟通，确确保施工工能顺利利进行。2、施工工前对全全线平面面控制网网、高程程控制网网进行复复核，对对本工程程附近的的控制点点、高程程点加密密。确保保满足施施工需要要。3、施工工前，由由技术主主管向相相应施工工班组的的所有作作业人员员进行轨轨道的技技术要求求交底、施工放放样交底底、施工工方案以以及进行行三级技技术、安安全交底底，使施施工人员员对本工工程的轨轨道铺设设等重点点工序的的施工特特点、技技术质

38、量量要求、施工方方法与措措施与安安全等方方面有一一个较为为全面的的了解。4、轨道道施工的的自购材材料包括括：硫磺磺、石蜡蜡、砂子子、水泥泥的材料料均由项项目经理理部自行行负责采采购、运运输和保保管，其其余轨道道材料为为甲供。项目部自自行采购购的材料料，由项项目部会会同监理理人员进进行检验验和交货货验收，查查验材料料合格证证明和产产品合格格证书，并并按合同同约定和和监理人人员指示示，进行行材料的的抽样检检验和工工程设备备的检验验测试，检检验和测测试结果果应提交交监理人人，所需需费用由由承包人人承担。5、根据据工程进进展情况况，提前前做好道道碴的原原材料实实验，按按要求报报批。做做好线路路铺碴的的

39、压实度度等实验验。同时时做好混混凝土枕枕木的抗抗拔实验验。7.2 现场场准备（1）临临时设施施正式工程程施工前前，对施施工道路路、供水水、供电电、施工工场地等等临时工工程进行行详细规规划，并并按要求求施工到到位，确确保后续续工程的的顺利施施工。（2）物物资机械械根据工程程进展情情况，提提前准备备好施工工所需的的钻孔机机、挖掘掘机、吊吊车、混混凝土运运输车、钢筋、试验和和测量仪仪器、钢钢管、方方木、钢钢模板等等物资及及机械设设备，确确保施工工现场的的物资和和机械设设备能够够及时供供应到位位。8 施施工工艺艺及质量量验收标标准8.1便便线轨道道工程施施工8.1.1施工方方法及施施工工艺艺流程采用人

40、工工铺轨、人工上上砟起道道，机械械捣固。散布钢钢轨采用用人力配配合机械械的方法法施工。轨道工工程施工工顺序为为铺底砟砟、散布布枕木、硫磺砂砂浆锚固固、铺设设钢轨、安装配配件、连连接线路路、上砟砟整道、竣工交交验。施施工工艺艺流程见见下图。施工准备线路中线定测铺轨前路基面平整检查验收合格上面碴机械捣固线路标高定测压道、整道铺底碴铺轨、铺岔轨枕硫磺锚固不合格（1）施施工准备备路基面按按设计标标高平整整完毕并并进行铺铺轨前检检查合格格后，铺铺轨前全全线进行行线路中中线贯通通测量，定定出线路路中线桩桩，并与与相邻标标段线路路中桩闭闭合，控控制误差差在5ccm以内内；（2）铺铺底砟底砟采用用人工匀匀铺的

41、施施工方法法。（3）散散布轨枕枕轨枕卸车车，严禁禁抛摔，并并采取措措施按设设计密度度均匀散散布，以以省工省省时。（4）螺螺旋道钉钉锚固：锚固前前，将轨轨枕预留留孔内杂杂物和螺螺旋道钉钉上粘附附物清除除干净，保保持预留留孔内干干燥；混凝土土枕的螺螺旋道钉钉采用硫硫磺水泥泥砂浆锚锚固，其其配合比比由试验验确定。人工铺铺轨地段段采用正正锚法，预预留孔底底部填塞塞紧密，防防止漏浆浆。锚固固浆从枕枕面入孔孔内后，螺螺旋道钉钉左右旋旋转缓慢慢垂直插插入定位位，锚固固浆注入入孔内温温度要大大于1330，一孔孔一次灌灌完，灌灌浆深度度大于道道钉插入入孔内长长度200mm , 锚锚固浆顶顶面应与与承轨槽槽面平，

42、溢溢出的残残渣凝固固后应铲铲除整平平；螺旋道道钉与承承轨槽面面垂直，歪歪斜小于于2，道钉钉中线与与承轨槽槽面的交交点偏离离预留孔孔中心小小于2mmm，道道钉圆台台底要高高于承轨轨槽面，但但不得大大于2mmm。螺螺旋道钉钉的抗拔拔力大于于60KKN。（5）排排摆轨枕枕已锚固好好的轨枕枕采用人人工配合合架子车车的方法法散布，按按照设计计要求的的轨枕每每公里配配置、规规范要求求的每根根钢轨轨轨枕间距距及数量量和线路路中线位位置拉线线摆放，减减少今后后方正轨轨枕的工工作量；摆放前前检查底底砟铺设设厚度，在在底砟上上钢轨位位置先铺铺二条宽宽为900cm道道砟带，中中间凹槽槽宽为660cmm。（6）钢钢轨

43、铺设设根据施施工放线线测量和和设计图图纸计算算确定：曲线处处需要缩缩短轨或或插入轨轨的规格格、数量量和位置置，线路路分段铺铺设时钢钢轨起始始位置等等，做到到合理安安排，减减少今后后串轨的的工作量量；在线线路前进进方向左左侧钢轨轨（曲线线上为外外股钢轨轨）的轨轨腰上用用油漆标标出轨枕枕点，预预铺轨道道连接后后随即整整道，方方正轨枕枕，使轨轨枕垂直直于线路路中线和和曲线的的切线方方向。连接钢钢轨的配配件要涂涂油，按按要求安安装扣件件紧固螺螺栓，弹弹条扣件件前端下下颌离缝缝段道钉钉浮离22mm以以上或歪歪斜者，正正线和到到发线不不大于88%，其其它线不不大于112%，控控制轨道道中线和和轨距，轨轨距

44、允许许偏差为为+6mmm、-2mmm。轨道采采用相对对式接头头；曲尾尾剩余的的接头相相错量利利用钢轨轨长度偏偏差在曲曲线内调调整消除除，不得得用调整整轨逢的的方法消消除接头头相错量量。预留轨轨缝经计计算确定定，实际际铺轨时时可略大大于计算算轨缝，加加大值不不得大于于2mmm，同时时不得小小于构造造轨缝。在道口口位置不不得有钢钢轨接头头。曲线线内股钢钢轨采用用厂制缩缩短轨，其其数量、规格经经计算确确定。起道时时以设计计标高加加路基沉沉落量为为控制高高程，每每次起道道量不大大于155cm，杜杜绝超高高，保持持两股钢钢轨同一一水平，以以便小型型机械捣捣固的操操作。起起道要先先校正一一股轨面面高程（曲

45、曲线先校校正内股股轨面），据据此调整整另一股股轨面高高程。轨道中中心线与与线路中中线要一一致，偏偏差小于于5cmm；轨道道的直线线方向远远视顺直直、曲线线圆顺，曲曲线的头头尾不得得有反弯弯或鹅鹅头。（7）上上砟整道道铺轨后后随即上上砟整道道，道砟砟要散布布均匀。每次上上砟整道道，先补补充枕盒盒内部分分道砟，然然后起道道、方枕枕、串砟砟、捣固固道床，拨拨正轨道道方向，回回填清理理道砟，稳稳定轨道道。上砟作作业分层层进行，第第一次按按起道量量10-15ccm上砟砟，第二二次按全全部数量量上足，电电镐捣固固。上砟砟应严格格设计要要求，保保证轨道道高程，道道床厚度度和宽度度，偏差差不大于于5cmm。混

46、凝土土枕要在在钢轨两两侧各445cmm范围内内均匀捣捣固，钢钢轨下要要加强捣捣固。钢钢轨接头头处和曲曲线外股股，在上上述规定定范围加加强捣固固道床。曲线轨轨距加宽宽按规范范办理，外外轨超高高设置为为15mmm；（8）线线路、信信号标志志设置线路标志志和信号号标志的的式样要要符合标标准图和和设计的的要求，色色泽鲜明明醒目，图图象端正正清晰，埋埋设牢固固，位置置要符合合现行有有关规定定和设计计的要求求。（9）机机车压道道全面整道道后的轨轨道，要要用列车车或单机机压道，压压道次数数不少于于30次次，压道道后的线线路以无无明显变变形为验验收标准准。8.2便便线过渡渡工程施施工8.2.1准备备工作施工前

47、要要编制并并下发详详细的施施工组织织方案和和技术交交底。在施工前前一个月月前将施施工计划划上报铁铁路局主主管业务务部门批批准。与设备主主管部门门签订施施工安全全协议书书。铺新轨至至拨接口口铁路限限界处，小小机捣固固达到开开通放行行条件。根据施工工方案配配备足够够的劳动动力、材材料和机机械工具具（包括括现场的的各种材材料）。测量轨道道中心和和拨接点点的位置置，确定定龙口轨轨的位置置和长度度，并将将龙口轨轨准备好好钻好眼眼。8.2.2应力力放散进行线路路应力放放散，将将拨接口口前后2200mm范围内内的扣件件加固，加加大线路路横向阻阻力，工工务部门门提前将将无缝线线路改为为有缝轨轨道。限限速及慢慢

48、行要求求：开通通后第一一列限225kmm/h,第二列列限455km/h,以以后恢复复正常设设计限速速80kkm/hh。8.2.3线路路拨接施施工利用施工工天窗时时间（1180分分钟）分分别对线线路进行行拨接，与与预铺完完成的便便线连接接；接头头线路拨拨移连接接后，；捣固作作业完成成后，天天窗点结结束前，将将大机捣捣车辆放放回车站，开开通便线线。限速速及慢行行要求：开通后后首列限限25kkm/hh，以后后限速445kmm/h至至正线恢恢复。2、施工工方法封锁线线路前作作业在封锁线线路1小小时前组组织人员员，机械械设备进进入施工工现场，驻驻站联络络员，工工地指挥挥员，施施工防护护员各就就各位并并调

49、试好好通信设设备。封锁线线路中作作业各个专业业配合人人员到达达现场。当准备备工作一一切就绪绪后，即即可请求求封锁线线路，得得到封锁锁命令后后：封锁锁负责人人通知防防护员设设置防护护。扒平混凝凝土枕盒盒及混凝凝土枕头头的道砟砟，并整整平待铺铺位置的的道砟顶顶面。由专人拆拆开拨接接点的接接头。拨移或拆拆除既有有线轨道道，按照照测量位位置拨移移新铺线线路和需需要铺设设剩余部部分含龙龙口轨。粗铺就位位后，用用正矢检检查，并并进行细细拨，使使正矢达达到标准准。无齿锯锯锯轨打眼眼合龙口口轨连接接。全面起道道捣固，回回填混凝凝土枕间间道砟和和砟肩道道砟。全面检查查轨道轨轨距，前前后高低低，左右右水平，三三角

50、坑，混混凝土枕枕间距，扣扣件扭矩矩，是否否达到放放行列车车条件。再细拨轨轨道方向向和整理理轨道各各项作业业内容，确确定符合合放行列列车条件件由施工工负责人人通知驻驻站联络络员办理理开通线线路手续续，开通通线路。封锁线线路后的的作业线路拨接接后上砟砟整道及及时安排排大机捣捣进入开开通线路路捣固作作业。施工结束束后第一一趟列车车以155公里/小时速速度慢行行，第二二趟列车车以300公里/小时速速度慢行行，第三三趟列车车以后已已50公公里/小小时慢行行直至正正线恢复复。线路开通通后，224小时时内组织织专人负负责对线线路进行行监护，并并对线路路使用状状态进行行全面检检查，全全面整修修和大机机养护，使

51、使轨道几几何尺寸寸达到验验收标准准，并经经确认224小时时后向运运营单位位移交并并办理移移交手续续。8.2.4线路路开通施工负责责人在线线路拨接接完毕，经经检查质质量合格格，并能能确保行行车安全全后，通通知驻站站联络员员登记消消点，同同时撤除除施工停停车防护护，开通通便线线线路。 当施工中中出现未未预计到到的特殊殊情况，不不能按时时开通，或或不能按按施工方方案中规规定的速速度运行行时，施施工负责责人应提提前通知知车站值值班员，要要求列车车调度员员延长施施工时间间或限速速运行。8.2.5线路路养护交交接阶段段利用第一一列慢行行车及其其后慢行行车的间间隙，立立即补砟砟整道，个个别有问问题的地地方要

52、采采取特别别加固处处理。 指定专人人负责养养护线路路设备，派派员日夜夜巡查，并并做好检检查记录录 发现超限限处所要要及时修修复，保保证行车车安全。在未办办理交验验前，对对线路设设备加强强沉落整整修，尽尽快提高高行车速速度。当线路开开通后维维修养护护到符合合沈阳铁铁路局有有关验收收交付，以以及达到到与运营营8.3施施工注意意事项1、点毕毕前300分钟，必必须连通通轨道，拧拧紧扣件件，加强强串砟捣捣固，工工务、电电务人员员进行各各专业的的开通前前检查，检检查合格格后开通通，并确确保第一一列达到到15kkm/hh的开通通速度。2、线路路开通后后，由于于道床本本身松软软、轨道道几何尺尺寸容易易变化，为

53、为确保行行车安全全，应立立即对线线路进行行全面加加强养护护，244小时值值班、巡巡视检查查，对设设备变化化较大的的处所，及及时组织织人力整整修，尤尤其要做做好道砟砟捣固，对对松动螺螺栓进行行复拧，同同时按设设计要求求进行补补砟，进进行线路路加强，以以确保行行车绝对对安全。3、整个个施工是是在施工工天窗时时间内采采用人工工和机械械相结合合的方法法进行作作业，坚坚决杜绝绝没有施施工封锁锁命令擅擅自施工工，整个个施工过过程中严严格按照照执行制制定的卡卡空制度度，对使使用的机机械设备备执行“一人一一机”和“钥匙法法”卡控制制度。施工前做做好技术术交底工工作，确确保操作作人员充充分掌握握各项施施工工艺艺

54、及操作作要领、重点、质量标标准。确定防护护员防护护位置，防防护备品品准备情情况做好好施工时时对既有有线行车车和施工工人员防防护工作作。对所有施施工人员员进行施施工前安安全培训训。为了确保保施工时时地下光光电缆的的安全，施施工前邀邀请设备备管理单单位（电电务段、工务务段、供供电段、车务段段），相相关人员员到施工工现场确确定地下下管线缆缆位置，并并作出明明显的标标志。发现光电电缆，采采取防护护措施（撒撒灰线、插小旗旗、设专专人防护护）。设备管理理单位的的监控人人员不到到位，不不得施工工。按路局所所批准的的施工计计划，组组织好人人力及设设备，进进入施工工现场，未未接到封封锁命令令，所有有人员不不得超

55、范范围提前前作业，明明确穿滑滑轨位置置并摆放放到位，压压机手准准备到位位，氧气气焊切割割手在切切割位置置准备到到位。 封封锁命令令下达后后扒开拨拨移段道道床道砟砟，松动动拨移段段钢轨扣扣件，用用氧气焊焊在既有有线预定定位置迅迅速切割割钢轨；清完道砟砟后立即即将5mm一根的的滑轨穿穿入已平平整好的的枕木空空内，用用齿条起起道机将将轨排抬抬高到滑滑轨以上上高度，放放入鱼尾尾板.施工作业业人员听听从指挥挥，按每每个枕木木空前后后各站一一人拨移移既有线线轨排，线线路位置置拨移正正确后，迅迅速方正正枕木并并上紧扣扣件，撤撤出滑轨轨，切割割钢轨完完成后立立即钻眼眼，用鱼鱼尾板迅迅速连接接线路，上上砟整道道

56、，达到到进大机机捣固条条件。大机捣进进行线路路捣固作作业（人人工配合合40人人），人人工配合合整修道道床，同同时进行行三电作作业。施工结束束，由现现场总负负责人指指挥、其其他部门门配合、协助各各施工管管理单位位共同确确认线路路达到开开通条件件后，通通知驻站站联络员员消记，同同时撤除除施工停停车防护护设施，开开通线路路。建立专项项安全检检查制度度，设专专人巡回回检查和和安全防防护，各各工种相相互协调调，所有有作业人人员必须须听从现现场指挥挥人员的的统一指指挥和安安排，并并做好开开通前的的线路检检查记录录及线路路养护记记录。9质量保保证措施施9.1质质量保证证体系项目经理负责制质量目标制定施工组织

57、设计施工组织施工指挥调度人员素质保证原材料质量保证机械设备保证检验测量保证施工工艺保证施工操作保证制度保证技术责任制质量奖惩制度岗位责任制信息反馈制度过程控制质量检查信息管理经济保证目标管理组织管理教育培训质量保证体系达到质量目标要求ISO宣贯岗位技能培训TQC领导小组QC小组质量检查员全体施工员制定计划培训考核合格持证上岗经济责任制签定责任状制定措施考核经济保证奖优罚劣经济兑现建立信息网作业人员质检专业工程师建设单位、监理单位信息管理员信息中心项目经理项目总工信息反馈施工现场建设单位、监理单位信息反馈制度学习标准三工三检工序检查竣工验收分项工程检查分部工程检查单位工程检查原材料检验试验成品、

58、半成品检查质量目标分解制定对策措施目标任务落实全员执行项目经理组织诊断岗位技能培训图9.11-1 质量量保证体体系框图图9.2质质量保证证技术措措施9.2.1 轨道铺铺设质量量保证技技术措施施（1）在在散轨时时要考虑虑将钢轨轨长度偏偏差相同同的钢轨轨配对使使用，经经调查确确认重伤伤钢轨不不得使用用。（2）将将钢轨落落于承轨轨槽内，方方正接头头，根据据当日当当时轨温温用轨缝缝夹片控控制接头头轨缝，联联结钢轨轨。钢轨轨落槽时时，不得得损坏轨轨枕螺栓栓。（3）上上鱼尾板板时，先先用扳子子把尖端端插入鱼鱼尾板第第二孔中中，拖住住鱼尾板板，使其其与钢轨轨靠近，将将扳子把把插入相相应的钢钢轨眼中中，再将将

59、第二块块鱼尾板板相对应应的孔套套在扳子子把上，使使两块鱼鱼尾板同同时与钢钢轨靠紧紧。（4）上上螺栓前前，检查查鱼尾板板和钢轨轨的孔眼眼是否对对好，螺螺丝帽要要交叉上上在线路路内外侧侧，防止止列车脱脱轨时，螺螺栓全部部被车轮轮切断。轨缝要要按设计计值预留留和调整整好，并并放置轨轨逢夹片片。（5）紧紧螺栓时时，两脚脚站在被被拧螺栓栓帽的一一侧，两两脚趾顶顶在鱼尾尾板边缘缘。上身身向前弯弯，重心心移在旋旋转方向向的前脚脚，两手手握紧扳扳子把，用用力旋转转。待全全部上完完后，再再普遍紧紧一次。（6）上上扣件：将钢轨轨扣件备备全并散散于轨枕枕处。先先垫好大大胶垫，再再将扣件件装配后后螺帽带带拧两圈圈。将

60、轨轨枕端头头撬起，使使承轨槽槽与钢轨轨底密贴贴，之后后再将扣扣件拧紧紧。拧紧紧前要将将枕木方方正。 (7) 上扣扣件时，顺顺序要自自两端接接头向中中间方向向，两股股钢轨同同时上扣扣件，以以防单股股上扣件件使钢轨轨窜动。扣件全全部上完完后再复复查一遍遍有无松松动的扣扣件。(8) 当气温温有显著著变化时时，要定定期对接接头螺栓栓、扣件件螺栓复复拧一便便。(9) 翻铁、拨铁要要统一指指挥，采采用熟练练工进行行操作，翻翻铁时撬撬棍对侧侧及旁边边不得站站人。(10) 放置置大胶垫垫时，不不要将手手伸入承承轨槽与与钢轨底底间，以以防被挤挤压。(11) 安装装鱼尾板板时，要要使用金金属工具具，禁止止用手指指