路基施工技术方案培训资料

1、泰州市市市区公路路工程建建设项目目项目名称称：永定定路西段段（泰高高高速-长江大大道）快快速化改改造工程程项目承包单位位：江苏苏省交通通工程集集团有限限公司 合同同号：YYDL-1监理单位位：江苏苏通源监监理咨询询有限公公司 编编 号号：A-3-2001504233-0001（A-33）施工工技术方方案报审审表致（总监监） 牟分儒儒 先先生：现报上 永定路路西段快快速化改改造工程程YDLL-1标标路面底底基层、基层工工程的技技术、工工艺方案案，方案案详细说说明和图图表见附附件，请请予审查查和批准准。附件：施工技术术、工艺艺方案说说明和图图表 承包人人：日期：总监审查查意见： 签 字：日日期：永

2、定路西西段快速速化改造造工程YYDL-1标路面底基基层、基基层施工工技术方方案江苏省交交通工程程集团有有限公司司永定路西西段快速速化改造造工程YYDL-1标项项目部二0一五五年十二二月二十十三日目 录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc5523 1、编制制依据 江苏省交通工程集团有限公司 路面基层层、底基基层施工工技术方方案1、编制制依据(1)、永定路路西段(泰高高高速-长长江大道道)快速速化改造造工程YYDL-1标招招、投标标文件；(2)、永定定路西段段(泰高高高速-长江大大道)快快速化改改造工程程施工图图设计；(3)、公路路桥涵施施工技术术规范（JTG/T F5

3、0-2011）；(4)、公路路土工试试验规程程（JJTG E400-20007）；(5)、公路路路面基基层施工工技术细细则（JJTG/T FF20-20115）；(6)、公路路工程质质量检验验评定标标准 第第一册（土土建工程程）（JJTG F800/1-20004）；(7)、公路路桥涵施施工技术术规范实实施手册册（(JJTG/T FF50-20111）；(8)、土工试试验资料料及原材材料实验验资料；(9)、其他省省、部及及地方相相关施工工技术规规范及要要求。2、工程程概况2.1、地形地地貌永定路西西段快速速化改造造工程YYDL-1标起起点接泰泰高高速速塘湾互互通，路路线由东东向西与与环城东东路

4、相交交，终点点与YDDL-22标相接接，桩号号范围为为K0+0000K33+3000，全全长3.3kmm。本项项目主线线采用城城市快速速路标准准，辅道道采用城城市主干干道标准准，断面面为主辅辅分离，主主线设计计速度为为80KKm/hh，辅道道设计速速度为550Kmm/h。本标段标标准段主主路采用用双向六六车道断断面，辅辅路采用用双向四四车道断断面，外外侧设置置非机动动车道和和人行道道。其中中主路快快速化采采用路基基和桥梁梁两种形形式。本合同段段机动车车道、非非机动车车道路面面基层、底基层层的结构构形式:1）、主主路车道道为366cm水水泥稳定定碎石基基层+118cmm低剂量量水泥稳稳定碎石石底

5、基层层。2）、辅辅道为336cmm水泥稳稳定碎石石基层+18ccm低剂剂量水泥泥稳定碎碎石底基基层。3）、非非机动车车道为118cmm水泥稳稳定碎石石基层。2.2、地形地地貌泰州市永永定路快快速化改改造工程程位于泰泰州市海海陵区，东东起泰高高高速，西西至长江江大道，地地面工程程一般44.08.00m，沿沿线水系系发育，浅浅部新近近沉积的的砂土分分布较为为普遍，属属长江三三角洲冲冲击平原原地貌单单元。2.3、气候泰州属北北亚热带带湿润气气候区，具具有四级级分明、雨量充充沛、冬冬寒夏热热同步特特点。一一年四季季有明显显区别，各各具特色色：春季季，气温温回升较较慢，常常出现连连续阴雨雨和大风风；夏季

6、季高温炎炎热，梅梅雨和旱旱伏相继继出现；秋季较较短而短短促，多多台风影影响；冬冬季寒冰冰少雨。据气象象统计资资料，泰泰州年平平均气温温14.7，历年年月平均均气温77月最高高，为227.44,8月月次之，为为27。历年年平均降降水量110899.9mmm，全全年1月月和36月降降水的相相对变率率小，雨雨量比较较稳定，其其余各月月降水量量不稳定定，容易易发生旱旱涝灾害害。全年年大致可可分为33个多雨雨期：即即每年33月155日至55月155日的春春雨期；每年667月月为梅雨雨季节，连连续阴雨雨，降水水次数、频率和和降水量量都比较较大；每每年8月月下旬到到9月受受台风影影响，常常出现大大风暴雨雨。

7、据泰泰州市水水利局提提供泰州州城区历历时最高高洪水位位4.991m，最最低水位位1.22m。2.4、主要工工程量序号名称厚度单位工程量1低剂量水水泥稳定定碎石底底基层厚1800mm（3%）m12444612水泥石灰灰土底基基层厚2000mm（4：8：1000）m2466613厚1500mm（4：8：1000）m1955534水泥稳定定碎石基基层厚3600mm（5%）m11499445厚1800mm（5%）m2815586单向土工工格栅满铺m1021177花岗岩路路缘石A1型路路缘石m767448A2型路路缘石m728779A3型路路缘石m38710A4型路路缘石m27211811C15砼砼挡块

8、m3103663、工期期安排(1)、路基施施工工期期安排(20115年55月1日20016年年7月331日)、路基基土方填填挖主体体工程：20115年55月1日20016年年7月331日；、路基基防护及及排水工工程：220155年5月月1日20016年年7月331日；、涵洞洞施工：20115年77月1日20016年年1月331日。(2)、施工进进度计划划表施工进度度计划见见表4-1：表4-11 施施工进度度计划表表任务名称称工期开始时间间结束时间间20155年20166年567891011121234567路基挖填填方45720155-5-120166-7-31涵洞工程程21420155-7-

9、120166-1-31排水工程程42620155-5-120166-6-30防护工程程36520155-8-120166-7-314、施工工组织机机构根据本公公司项项目管理理办法，项项目部管管理班子子主要设设项目经经理1名名，项目目总工、副总工工各1名名，副经经理1名名，下设设置工程程技术科科、工程程质检科科、工程程安全科科、工程程测量组组、工程程试验室室、工程程材料科科、计划划合同科科、工程程财务科科、工程程综合科科。路基基施工区区共共分分为2个个施工队队。项目经理：张永峰项目总工：杨国俊项目副总工：史剑峰工程财务科 于泽峰计划合同科钱亚洲 工程综合科 郭志诚工程机料科 王胜桂工程测量组 唐

10、萌萌工程安全科 吴林工程试 验 室 马嘉宏工程技术科陈启平工程质检科 刘彪路面基层、底基层施工区项目副经理：高则彦路基施工一队路基施工二队框图5-1 施工组组织机构构框图6、施工工准备6.1、技术准准备(1)、会审设设计文件件、图纸纸，如有有疑点或或发现差差错，及及时提交交监理工工程师和和设计部部门予以以解答。对会审审图纸的的情况形形成记录录，以便便于正确确指导施施工。(2)、技术人人员加强强规范和和图纸学学习，对对本工程程路基的的技术要要点和难难点要理理解透彻彻，施工工时方便便质量、安全控控制。(3)、进行逐逐级技术术交底，使使施工人人员在施施工前明明确施工工设计意意图、采采取的施施工技术术

11、措施、施工方方法以及及安全技技术要求求等。(4)、根据提提供的水水准点提提前完成成导线复复测与导导线点加加密工作作，测量量成果报报监理工工程师审审批。(5)、进行详详细施工工调查，进进一步了了解现场场施工条条件，提提出和优优化施工工方案。6.2、施工现现场准备备(1)、复核施施工图纸纸，完成成导线复复核、中中线及边边线的复复核测量量。(2)、进行现现场调查查，确定定工地施施工范围围，对路路基用地地范围内内的各类类现有建建筑物、障碍物物和设施施特别是是与路线线交叉的的燃气管管道、自自来水管管道、地地下通讯讯管道等等地下暗暗埋管线线进行确确认，施施工前明明确这些些地下暗暗埋管线线的具体体位置、埋深

12、，若若与设计计文件不不符，应应立即告告知相关关部门，经经核实后后，进行行设计方方案的调调整。(3)、做好现现场规划划。按施施工平面面布置图图修建临临时设施施；安装装供水管管线、架架设供电电线路；修建施施工便道道和临时时排水设设施等。(4)、施工前前做好与与地方各各部门的的协调工工作，主主动与有有关部门门联系，做做到既方方便施工工又不影影响地方方利益。6.3、施工机机械和仪仪器设备备的准备备完成进场场的施工工机械、设备的的调配。所有测测量、试试验、检检验仪器器和设备备，按有有关规定定进行标标定。拟投入设设备见表表6-11。表6-11 路基基主要施施工设备备序号设备名称称规格型号号数量国别产地制造

13、年份份额定功率率（kww）进场时间间1路拌机WBL221 2徐州20122225kkw20155.42平地机PY1880 2徐州20122120kkw20155.43振动压路路机YZ188 4徐州20122133kkw20155.44光轮压路路机3Y188/211 2徐州2012258.88kw20155.45胶轮压路路机PT-2240RR 2徐州2012230T20155.46铧犁8024淮安2012220155.47旋耕机50 6淮安2012220155.48自卸车5-155T10淮安201225-155T20155.49自卸车25T8上海2012225T20155.410洒水车5T1长春

14、201225T20155.411洒水车8T1武汉201228T20155.412加油车8T2湖北201338T20155.413挖机1m6徐州2013320155.414推土机4山东2012279kww20155.46.4、材料准准备调查料源源地，以以确定各各类材料料的采选选。根据据施工计计划、材材料用量量，做好好材料供供应计划划，保证证材料的的供应满满足施工工要求，特特别是在在雨期和和农忙季季节来临临之前，各各种材料料要有足足够的储储备量，避避免因施施工用的的材料短短缺而影影响施工工。6.5、人员配配备根据本标标段内工工程量及及施工工工期，路路基施工工配备人人员见表表6-22。表6-22 路

15、路基施工工人员序号工种人数备注1机操工442技工203普工704测量员45技术员26安全员27、路基基施工7.1、场地清清理路基用地地范围以以内的表表土和草草皮等非非适用材材料按要要求清理理，清理理深度220cmm，并将将清理出出的废弃弃料堆置置在指定定的弃土土坑或移移运到适适宜的地地方。在路基用用地范围围内的场场地逐段段清理的的同时，逐逐段沿路路基用地地边线开开挖临时时排水沟沟，并逐逐步贯通通全线，以以利将雨雨水、地地面积水水和地下下渗水通通过纵横横向排水水沟及时时排除，临临时排水水沟的开开挖应尽尽量与图图纸设计计的排水水系统一一致，以以免造成成修筑正正式排水水沟时返返工浪费费。场地清理理和

16、临时时排水沟沟开挖时时，还要要尽量避避免破坏坏原有自自然排水水系统，如如已破坏坏要及时时修复和和疏通。7.2、恢复和和固定线线路及施施工放样样测量是路路基土方方开挖、填筑施施工的先先导，首首先根据据平面设设计图和和定位数数据图及及设计单单位现场场移交的的路线平平面控制制要素桩桩、护桩桩及水准准点等，全全方位进进行路线线恢复测测量，并并检查、复核、固定路路线、增增设控制制点、水水准点、建立测测量控制制网、整整理并绘绘制测量量成果图图。根据路基基测量已已恢复的的中桩等等控制桩桩和路基基横断面面图进行行现场实实地放样样，放出出路基边边缘、坡坡口、坡坡脚、护护坡道。7.3、填料土土工试验验路基土方方施

17、工前前，按照照技术规规范要求求，对路路基挖方方区、取取土场、料场的的筑路材材料进行行取样试试验，以以确定是是否能用用于路基基填筑，其其主要试试验项目目如下：(1)、石灰所用级级生石灰灰在进场场前进行行检验，必必须达到到公路路路基施施工技术术规范（JJTG F100-20006）的的要求。生石灰灰在使用用前710天天充分消消解。消消解后的的消石灰灰要尽快快使用。(2)、土按照规范范要求，土土宜采用用液限小小于500，塑性性指数小小于200的土，路路床填料料最大粒粒径不应应大于110cmm，路堤堤填料最最大粒径径不应大大于155cm，零零填及路路堑填料料最大粒粒径不得得大于110cmm。(3)、水

18、采用河塘塘水，进进行化验验合格后后就近引引用，水水中不能能含有害害杂质。7.4、路基施施工方法法综述(1)、拓宽扩扩建区域域这些区域域施工前前，须先先清除绿绿化带或或路侧绿绿地种植植土或杂杂填土，对对路堤基基底下的的人工垃垃圾应彻彻底清除除；并进进行路床床和基底底处理，当当路堤基基底下为为松土时时，应对对松土进进行翻挖挖掺5%石灰土土处理，以以满足路路堤基底底压实度度不小于于90%的要求求。当路路堤基底底较潮湿湿时，还还需进行行碎石嵌嵌挤处理理。根据据纵断面面填挖高高度，填填筑方案案如下：、主路路、辅路路、匝道道当路基填填筑高度度（路缘缘带外边边缘与原原地面高高差）（路面面厚度+100cmm)

19、时，应应下挖至至路床底底面以下下40ccm，对对基底翻翻挖200cm掺掺5%石石灰碾压压潮湿湿路段无无法满足足压实度度要求的的进行330cmm碎石垫垫层嵌挤挤碾压，压实实度要求求不小于于90%。，其其上填筑筑40ccm5%石灰土土，分两两层压实实，压实实度要求求不小于于94%。路床床80ccm采用用7%灰灰土填筑筑，压实实度要求求不小于于96%。当（路面面厚度+1000cm)基填填筑高度度(路面面厚度+1200cm)时，清清除200cm耕耕植土后后，向下下翻松220cmm掺5%石灰拌拌和并碾碾压,压压实度要要求不小小于900%。，其其上填筑筑5%。灰土至至路床底底面，分分层压实实，压实实度不小

20、小于944%。路路床800cm采采用7%。灰土土填筑，压压实度不不小于996%。当填筑高高度（路路面厚度度+1220cmm）时，清清除200cm耕耕植土后后，向下下翻松220cmm掺5%石灰拌拌和并碾碾压，压压实度要要求不小小于900%，其其上填筑筑40ccm5%灰土，考考虑到本本标段填填方较高高路段主主要集中中在桥头头起坡段段，路段段相对总总长较短短，且桥桥头路段段路基本本身压实实要求较较高，路路基中部部填料采采用5%灰土填填筑，压压实度要要求满足足规范要要求路床床80ccm采用用7%灰灰土填筑筑，压实实度要求求不小于于96%、非机机动车道道当路基填填筑高度度（路缘缘带外边边缘与原原地面高高

21、差）(路面面厚度+40ccm)时时，应下下挖至路路面底面面以下660cmm，对基基底翻挖挖20ccm掺55%石灰灰碾压（潮潮湿路段段无法满满足压实实度要求求的进行行30ccm碎石石垫层嵌嵌挤碾压压），压压实度要要求不小小于900%，其其上填筑筑60ccm5%石灰土土，分层层压实，压压实度要要求不小小于944%。当路基填填筑高度度（路缘缘带外边边缘与原原地面高高差）(路面面厚度+40ccm)时时，清表表后对基基底翻挖挖20ccm掺55%石灰灰碾压(潮湿路路段无法法满足压压实度要要求的也也可进行行30ccm碎石石垫层嵌嵌挤碾压压)，压压实度要要求不小小于900%。中中部采用用素土回回填，压压实度满

22、满足规范范要求，路路面底以以下600cm填填筑5%石灰土土，分层层压实，压压实度要要求不小小于944%。、人行行道当路基填填筑高度度（路缘缘带外边边缘与原原地面高高差）(路面面厚度+20ccm)时时，应下下挖至路路面底面面以下440cmm，对基基底翻挖挖20ccm掺55%石灰灰碾压(潮湿路路段无法法满足压压实度要要求的也也可进行行30ccm碎石石垫层嵌嵌挤碾压压），压压实度要要求不小小于900%，其其上填筑筑石灰土土，分层层压实，压压实度要要求不小小于922%。当路基填填筑高度度（路缘缘带外边边缘与原原地面高高差）(路面面厚度+20ccm)时时，清表表后对基基底翻挖挖20ccm掺55%石灰灰碾

23、压(潮湿路路段无法法满足压压实度要要求的也也可进行行30%碎石垫垫层嵌挤挤碾压)，压实实度要求求不小于于90%。中部部采用素素土回填填，压实实度满足足规范要要求，路路面底以以下400cm填填筑5%石灰土土，分层层压实，压压实度要要求不小小于 992%。(2)、旧路路路基改建建区域本标段改改建路基基段，由由于车道道重新划划分，使使原有路路幅宽度度内的车车道功能能发生了了变化，主主要存在在以下几几种情况况：、原绿绿化带调调整为主主路、辅辅路、非非机动车车道或人人行道，此此时按照照新建方方案施工工。、原行行车道经经过此次次设计后后仍然为为行车道道，此时时路基完完全利用用，仅对对路面进进行罩面面或补强

24、强处理，对对于桥头头起坡段段，纵断断面抬高高，则按按照以下下方案处处理：路基填筑筑高度路面厚厚度时，按按路面调调平方案案处理。路面厚度度路基基填筑高高度（路面面厚度+80ccm)时时，填筑筑7%石石灰土至至路床顶顶高程，压压实度要要求不小小于 996%。(路面厚厚度+880cmm)填填筑高度度（路面面厚度+1200cm）时时，填筑筑5%石石灰土至至路床底底标高，路路床 880cmm 采用用 7%灰土填填筑，压压实度要要求不小小于 996%。填筑高度度（路路面厚度度+1220cmm)时，填填筑400cm55%石灰灰土，分分两层压压实，压压实度要要求分别别不小于于 933%和 94%，路床床80c

25、cm 采采用 77%灰土土填筑，压压实度要要求不小小于 996%，路路基中部部填料采采用 55%灰土土填筑，压压实度满满足规范范要求。、原人人非混行行车道调调整为行行车道非机动车车道老路路路基和和路面强强度均不不能满足足行车道道功能要要求，挖挖除老路路面，并并对基底底重新处处理，即即开挖至至路床底底以下00.4mm，对基基底翻挖挖20ccm掺55%石灰灰碾压（潮湿路段无法满足压实度要求的也可进行30cm碎石垫层嵌挤碾压），压实度要求不小于90%，其上填筑40cm5%石灰土，分两层压实，压实度要求不小于93%，路床80cm采用7%灰土填筑，压实度要求不小于95%（主路区域为96%）。其上回填路面

26、结构。(3)、既有道道路与新新建路基基拼接处处理为尽可能能减小拼拼接加宽宽段因新新老路基基地基强强度与填填料强度度、压实实度不同同产生的的不均匀匀沉降及及纵向裂裂缝，在在新老路路基拼接接处采用用挖台阶阶、铺设设土工格格栅加筋筋处理的的方法，来来消除或或减小与与新老路路基拼接接处的差差异沉降降，加强强拼接路路基的整整体性。根据拼拼接宽度度不同，具具体处理理方案如如下：当拼宽宽宽度大于于3m时时，按照照新建处处理，即即下挖至至路床底底面以下下40ccm，对对基底进进行300cm碎碎石垫层层嵌挤处处理，压压实度要要求不小小于900%，其其上填筑筑40ccm5%石灰土土，分两两层压实实，压实实度要求求

27、不小于于93%和944%，路路床800cm采采用7%灰土填填筑，压压实度要要求不小小于966%。当拼宽宽宽度小于于3m时时，下挖挖至设计计标高以以下1334cmm，对基基底进行行30ccm碎石石垫层嵌嵌挤处理理，压实实度要求求不小于于90%，其上上填筑880cmmC200素混凝凝土，其其上施工工路面基基层366cm水水泥稳定定碎石和和18ccm沥青青路面。对于有条条件通过过挖除绿绿化带来来保证施施工宽度度能满足足3m路路段，优优先考虑虑超挖部部分绿化化带来保保证灰土土碾压宽宽度，尽尽量采用用灰土进进行回填填。(4)、河塘段段路基处处理路基施工工时如遇遇河塘、暗沟、软土层层，应将将淤泥质质软土全

28、全部挖除除，河塘塘边挖成成宽度不不小于11m的台台阶，台台阶高为为每压实实层的整整数倍，清清淤后先先回填550cmm碎石土土（碎石石含量80%，最大大粒径不不大于115cmm），其其上回填填5%石灰灰土至原原地面，压压实度要要求不小小于900%。对对半填河河塘回填填至原地地面时铺铺设一层层4m 宽的单单向土工工格栅，土土工格栅栅要求纵纵向抗拉拉强度不不小于880KNN/m，纵纵向屈服服伸长率率小于110%，其其上填筑筑同一般般路基填填筑。对对于用地地线外的的河塘需需要全填填时，采采用素土土回填，回回填标高高比原地地面低00.5mm。(5)、结构物物台后回回填、桥梁梁台背223倍倍填土高高度范围

29、围内采用用7%灰灰土填筑筑，压实实度不小小于966%，具具体填筑筑的长度度见桥桥头路基基处理设设计图及及桥头头路基处处理工程程数量表表。、构造造物台背背填土应应分层填填筑，结结构物处处的压实实度要求求从填方方基底或或涵洞顶顶部至路路床顶面面均为996%，其其范围见见表7-1。表7-11 构构造物两两侧过渡渡段范围围一览表表 路基范范围构造物型型式底部长度度（m）上部长度度（m）备注桥梁32(H-hh)BBH-路基基填土高高度（mm）h-路面面厚度（mm）B-底部部长度（mm）涵洞22(H-hh)BB(6)、管道沟沟槽回填填雨、污水水等管道道沟槽开开挖后应应分层回回填夯实实，管顶顶区域回回填，当

30、当宽度小小于1mm时采用用水泥混混凝土填填，当宽宽度大于于1m时时采用77%石灰灰土回填填，压实实度满足足填方压压实度要要求。7.5、一般路路基施工工(1)、路基填填料路基填土土考虑到到不利季季节施工工等因素素，结合合土质，为为保证填填筑后路路基的强强度和稳稳定，满满足压实实度及施施工要求求，严格格按照设设计要求求对路基基土进行行掺加石石灰处理理。根据据公路路路基设设计规范范（JJTG D300-20004）的的要求，路路基应分分层铺筑筑，均匀匀压实，压压实度按按重型击击实标准准，路基基填料最最小强度度不应低低于表77-2的的规定。表7-22 路路基压实实度标准准及填料料最小强强度表项目分类类

31、路床顶面面以下深深度（）压实度（%）填料最小小强度（CBR）（%）快速路辅道匝道非机动车车道支线线上跨人行道快速路辅道匝道道非机动车车道支线线上跨人行道填方0800969694928865801150949490905543150093939090-零填方或或挖方030096969492-308809494-(2)、试验段段填筑前选选择不小小于1000m路路段作为为路基填填筑试验验段，严严格按设设计和规规范要求求的填筑筑方法、填筑厚厚度、压压实工艺艺来控制制施工，以以取得可可靠的试试验资料料，确定定拌和机机的数量量及拌和和遍数、确定布布土的松松铺系数数、确定定混合料料的松铺铺系数、确定压压实设

32、备备的配置置及碾压压组合、确定混混合料达达到要求求的压实实度的各各种压实实设备的的碾压遍遍数、检检验配备备的劳力力组合是是否合适适、确定定每一作作业段的的合适长长度、检检验各项项检测指指标能否否满足要要求，据据此来规规范以后后的路基基填筑施施工。(3)、路基填填筑路基填筑筑采用水水平分层层填筑法法施工，即即横断面面全宽分分成水平平层次逐逐层向上上填筑。、路基基填筑工工艺流程程见图7-11：边坡修整填前压实测量标高路堤上土/布灰制作试块平整压实填上层料基底清理放线制作试块压实度检查制作试块监理签认制作试块含水量检查压实度检查排水施工击实试验制作试块闷灰处理土方运输处理弹簧监理检查试验段施工图7-

33、11 路路基填筑筑工艺流流程、填前前压实路堤填筑筑前，按按设计要要求，在在路堤基基底清理理场地完完毕后，即即对路堤堤基底进进行整平平掺灰拌拌和碾压压密实，如如基底含含水量过过大，可可将基底底翻挖经经自然风风干晾晒晒至最佳佳含水量量后，再再进行整整平碾压压密实，碾碾压完成成，经监监理工程程师检查查合格后后，再进进行上一一层填土土施工。、石灰灰土填筑筑A、取土土、闷灰灰从取土坑坑取土后后，采用用挖掘机机把土与与石灰翻翻拌均匀匀，集中闷闷灰。B、运土土、上土土、布灰灰闷灰一定定时间，待待含水量量降至适适当程度度时，用用挖掘机机和装载载机配合合装车，运运往填筑筑路段，摊摊铺、整整平；按按照每车车石灰所

34、所占的面面积，在在路基上上打方格格，由专专人指挥挥进行卸卸料。用用人工进进行布灰灰，确保保石灰的的厚度均均匀。图7-22 布布灰C、拌和和消石灰摊摊铺均匀匀后用路路拌机进进行拌和和，同时时派人进进行跟踪踪检测，保保证不留留夹层。同时检检查混合合料的粒粒径，保保证颗粒粒最大粒粒径符合合要求，个个别大土土块以及及石块由由人工捡捡出，同同时对个个别灰堆堆、灰带带部位用用机械（装装载机）和和人工配配合消除除不均匀匀灰带、灰点。检测混合合料的含含水量，这这时含水水量应大大于最佳佳含水量量23个百分分点，如如含水量量过大则则用铧犁犁配合旋旋耕机进进行翻晒晒，过小小应采取取洒水补补足的方方法。同同时应检检测

35、石灰灰剂量，并并取样做做无侧限限抗压强强度。图7-33 现现场拌灰灰D、整平平测量人员员根据中中桩和边边桩高程程，用抬抬线法控控制各个个桩号的的标高，再再用平地地机根据据高程误误差进行行整平，整整平从路路边向路路中心的的方向进进行。E、碾压压混合料整整平后应应立即开开始碾压压，防止止混合料料表面因因失水而而干燥。采用振振动压路路机碾压压，按照照先静压压后振动动、先慢慢后快、先弱振振后强振振的程序序进行碾碾压，碾碾压时的的工作路路线，一一般先两两侧后中中间，以以便形成成路拱，在在弯道部部分设有有超高时时，由低低的一侧侧边缘向向高的一一侧边缘缘碾压，以以便形成成单向超超高横坡坡，相邻邻两次碾碾压的

36、轻轻迹要重重叠三分分之一左左右，以以便各点点都得到到压实。碾压遍遍数按做做试验段段时获得得的参数数来控制制。保证证碾压质质量的重重要因素素是控制制路基填填筑料的的含水量量，其含含水量控控制在填填筑料最最佳含水水量的2%左右右，否则则填料要要进行晾晾晒或洒洒水后再再碾压。压实度度按照压压实标准准执行，在在压实过过程中，经经常检查查土的含含水量、掺灰剂剂量和均均匀性。、路基基填筑注注意事项项、路基基填筑根根据设计计断面分分层填筑筑、分层层压实。路床共共分5层层压实，每每层压实实厚度116cm，每每层填料料铺设的的宽度，每每侧超出出路堤设设计宽度度50ccm，施施工完成成后刷去去，以保保证刷坡坡后的

37、路路基边缘缘有足够够的压实实度。、路基基填筑采采用水平平分层填填筑法施施工，即即按照横横断面全全宽分成成水平层层次逐层层向上填填筑。如如原地面面不平，则则由最低低分层填填起，每每填一层层，经过过压实符符合规定定要求后后，再填填上一层层。、若路路基填筑筑分几个个作业段段施工，两两段交接接处，不不在同一一时间填填筑，则则先填低低段，按按照1：1坡度分分层留台台阶。若若两个地地段同时时填，则则分层相相互交叠叠衔接，搭搭接长度度不小于于3m。、土工工格栅铺铺设注意意事项、土工工格栅的的材料质质量指标标应符合合设计要要求，外外观无破破损、无无老化、无污染染现象；、铺设设土工格格栅的土土层表面面应平整整，

38、表面面严禁有有碎、块块石等坚坚硬凸出出物；在在距土工工格栅880cmm以内的的路基填填料其最最大粒径径不得大大于 66cm ；、铺设设单向土土工格栅栅时，应应根据受受力方向向确定土土工格栅栅铺设方方向，避避免出错错；、土工工格栅的的搭接应应牢固，在在受力方方向联结结处的强强度不得得低于材材料设计计抗拉强强度，且且其叠加加搭接长长度不应应小于330660cmm；、土工工格栅不不允许有有褶皱，应应人工拉拉紧并采采用插钉钉等措施施固定土土工格栅栅与填土土层表面面；、土工工格栅铺铺筑后应应及时填填土 （暴暴露时间间不应超超过488h），格格栅上的的第一层层的填土土应采用用轻型推推土机或或前置式式装载机

39、机逐段进进行。一一切车辆辆、施工工机械只只允许沿沿路基的的轴线方方向行驶驶，禁止止直接在在格栅上上行驶；、土工工格栅上上铺筑石石灰土时时，须采采用场外外拌和法法施工。7.6、特殊路路基施工工(1)、特殊性性岩土本标段特特殊性岩岩土为 = 1 * GB3 -1层筑筑路填土土和-2层层素填土土。 = 1 * GB3 -1层层筑路填填土，全全线普遍遍分布，分分布于表表层，底底层埋深深0.997.6m，该该层土物物质组成成杂乱无无序，结结构紊乱乱，均匀匀性差，压压实度较较好，除除绿化带带区域外外，不作作特殊处处理。-2层层素填土土，主要要分布于于永定路路与环城城东路交交叉互通通，分布布于表层层，底层层

40、埋深00.52.11m，灰灰黄灰灰色，软软塑可可塑，表表部含少少量碎石石子及植植物根茎茎，局部部偶夹石石灰等掺掺杂物，中中下部主主要为粉粉质黏土土。该层层土压实实度低，工工程地质质特性差差，主要要通过原原地面翻翻松压实实完成，局局部路段段进行换换填处理理。(2)、特殊路路基处理理方案本标段地地质条件件良好，土土质以粉粉土或粉粉砂为主主，一般般路段经经计算沉沉降和稳稳定满足足要求，可可不作专专门处理理。高架桥头头路段，对对于浅层层填土采采用换填填或预压压处理。施工过过程中通通过合理理安排工工期，尽尽量给高高架桥头头预留较较长的沉沉降稳定定期。(3)、特殊路路基填筑筑和预压压、路堤堤填筑在在地基处

41、处理完毕毕并稳定定后尽早早开始，以以争取预预压时间间，尽量量减少工工后沉降降；、填筑筑采用薄薄层轮加加法。填填筑时由由路中心心向两侧侧分层填填筑夯实实，并做做出与路路拱相同同的横向向坡度；、填筑筑过程中中，应进进行沉降降和稳定定监测，每每填一层层，监测测一次以以上，并并对沉降降和位移移发展趋趋势进行行综合分分析，及及时反馈馈给设计计单位；、预压压土方采采用素土土填筑，压压实度85%。预压压高程=路床顶顶面设计计高程+预压高高度+预预压期沉沉降量。(4)、控制标标准、路基基加载时时，填筑筑速率由由施工观观测来控控制。路路基中心心的表面面沉降速速率控制制在100mm/d以内内，边桩桩位移速速率在5

42、5mm/d以内内时，可可以进行行下一层层路堤的的填筑。、填土土至预定定高程后后保证有有6个月月左右的的预压期期，在满满足连续续2个月月不超过过5mmm/月的的沉降速速率时方方可上路路面。(5)、沉降与与稳定动动态观测测、沉降降观测一般路段段纵向每每10002000m布布设一个个观测面面，每一一路段不不少于33个观察察点，桥桥头段设设置23个观观测断面面，桥头头纵向两两侧坡脚脚处各设设一个观观测点。施工期：每填一一层观测测一次，路路堤填高高超过极极限高度度之后，每每天需观观测一次次，因故故停止施施工，每每三天观观测一次次。预压期间间：第一一个月每每三天观观测一次次，第二二、三个个月起每每7天观观

43、测一次次，第四四个月起起每155天观测测一次，直直到预压压期结束束。根据观测测结果，推推算最终终沉降量量，并对对计算沉沉降量进进行修正正，必要要时调整整路基预预压高度度或延长长路基预预压时间间。、侧向向位移观观测侧向位移移点布设设在软土土层厚度度大于55.0mm，路堤堤高度超超过最小小极限高高度或存存在其它它稳定问问题的路路堤两侧侧的坡脚脚处，基基桩布设设在坡脚脚外路堤堤沉降影影响范围围以外。侧向位位移点纵纵向间距距每500m路基基两侧各各设置一一处。侧向位移移桩和基基桩设置置好后，采采用钢尺尺量测之之间的距距离。观观测工作作在路堤堤填高接接近最小小极限高高度时开开始，每每天观测测一次，直直至

44、路堤堤达到设设计标高高。挡墙路段段尤其要要加强水水平和竖竖向位移移观测。7.7、路床顶顶面验收收路基交工工验收前前，应对对路基外外观质量量及局部部缺陷进进行修整整和处理理，路床床顶面验验收标准准见表77-3。表7-33 路路床顶面面验收要要求检查项目目质量要求求和允许许偏差检查频率率检查方法法压实度（%）964处/2200mm灌砂法弯沉（00.011mm）100040-550点/每车道道贝克曼梁梁或自动动弯沉仪仪纵断面高高程（mmm）+10，-154断面/2000m水准仪中线偏位位（mmm）504点/2200mm全站仪宽度（mmm）符合设计计要求4处/2200mm钢尺平整度（mmm）152处/

45、2200mm10尺尺3m直尺尺横坡（%）0.334断面/2000m用尺丈量量8、防护护工程(1)、一般路路段边坡坡防护一般路段段边坡采采用铺草草皮防护护。施工工序序：定点点放线边坡细细整草皮铺铺设养护。、按工工程布置置的种植植地段、种植位位置及品品种的轮轮廓，进进行放样样。、人工工细做覆覆盖面层层，保持持表面土土质平整整疏松，并并清除杂杂物。、选择择购买无无杂草、生长势势好，无无病虫害害的草皮皮，草皮皮规格宜宜为300cm30ccm，厚厚度在335ccm适宜宜。草皮皮铺植于于边坡时时，草皮皮间应有有3-55cm的的间距，后后用碾压压器压平平，使草草皮与土土壤结合合紧密，无无空隙，易易于生根根，

46、保证证草皮成成活。、草皮皮压紧后后浇第一一遍透水水，保证证坪床55100cm湿湿润，使使草皮恢恢复原色色或失水水不易过过多，之之后每隔隔344天浇一一次水，以以保证草草皮的需需水量。、加强强营养诊诊断观察察分析，并并结合浇浇水进行行追施肥肥料，保保持营养养平衡，生生长健壮壮。(2)、桥头路路段边坡坡防护主线跨线线桥均采采用悬臂臂式挡墙墙防护，对对于跨河河桥梁、支线上上跨桥，桥桥头采用用实心六六角块防防护。施工工序序：定点点放线边坡细细整护脚开开挖护脚砼砼浇筑六角块块铺砌。、按设设计要求求坡度放放线。、进行行护坡土土方开挖挖及修整整，对于于需填土土部分，利利用削坡坡土方进进行回填填，回填填时放台

47、台阶分层层进行，不不能顺坡坡摊铺，采采用人工工回填、夯实，每每层厚度度小于110cmm。、护脚脚采用小小型挖机机和人工工进行开开挖，断断面尺寸寸要满足足设计要要求，不不得欠挖挖或超挖挖。、护脚脚沟槽经经监理工工程师验验收合格格后浇筑筑护脚混混凝土。、护脚脚浇筑完完毕且坡坡面修整整验收合合格后，进进行六角角块铺砌砌。在每每个断面面的坡脚脚、中部部、坡顶顶部位分分别打桩桩，并标标出5ccm厚MM10砂砂浆垫层层和六角角块护坡坡厚度，用用尼龙线线拉紧，检检查坡面面厚度，符符合设计计要求后后，即可可铺设。铺砌自自下而上上进行，六六角块应应纵横交交错，连连成一体体，砌体体间咬扣扣紧密，错错缝无通通缝，不

48、不得叠砌砌和浮塞塞，表面面应保持持平整、美观。(3)、挡土墙墙施工主辅路分分离的桥桥头路段段均设置置悬臂式式挡土墙墙，挡墙墙采用CC30现现浇，面面坡坡率率为1:0.002。底板的模模板采用用木模+钢管围围檩，然然后搭设设钢管柱柱及斜撑撑固定模模板。墙墙身钢筋筋一次性性绑扎成成型，墙墙身采用用“建筑钢钢模+钢钢管围檩檩+满堂堂钢管脚脚手架”施工，混混凝土浇浇筑采用用汽车泵泵直接布布料、插插入式振振捣埲振振捣密实实。、基槽槽开挖为保证基基槽边坡坡稳定及及施工安安全，应应控制放放坡系数数，如无无法放坡坡，应采采用沟壁壁支撑加加固边坡坡。复查查核对基基础地质质条件、地基承承载力、基础埋埋置深度度等，

49、确确保符合合设计要要求，基基底承载载力需满满足设计计要求，若若达不到到设计要要求需对对地基进进行换填填碎石处处理。本本项目沿沿线施工工区域地地势较低低，地下下水位较较高，若若有地表表水应先先排除或或导流，若若有地下下水应采采用挖水水沟、集集水井，用用水泵降降水。、基础础施工测量放线线确定基基础尺寸寸后，进进行钢筋筋绑扎、立模，同同时预埋埋墙身钢钢筋和墙墙肋钢筋筋。挡墙墙基础的的施工按按跳槽施施工，几几个作业业面可同同时施工工，为挡挡墙的墙墙身施工工提供较较多的作作业面。基础施施工完成成后应立立即回填填，以小小型压实实机械进进行分层层夯实，并并在表面面预留33%的向向外斜坡坡，防止止积水渗渗入基

50、底底。基础础钢筋的的绑扎要要注意钢钢筋的保保护层的的厚度，垫垫块采用用和基础础同强度度的砼垫垫块，以以保证砼砼的质量量。、墙身身施工现浇钢筋筋砼挡土土墙与基基础的结结合面，按按施工缝缝处理，即即先进行行凿毛，将将松散部部分的砼砼及浮浆浆凿除，并并用水清清洗干净净，然后后架立墙墙身模板板，砼开开始浇灌灌时，先先在结合合面上刷刷一层水水泥浆或或垫一层层233cm厚厚的12水泥泥浆再浇浇灌墙身身砼。钢筋加工工、钢筋筋的表面面应洁净净，使用用前应将将表面油油渍、漆漆皮、鳞鳞锈等清清除干净净。、钢筋筋应平直直、无局局部弯折折、成盘盘的钢筋筋和弯曲曲的钢筋筋均应调调直。、钢筋筋的弯制制和末端端的弯钩钩应符

51、合合规范和和设计要要求。、用II级钢筋筋制作箍箍筋其末末端应做做弯钩，弯弯钩的弯弯曲直径径应大于于主筋的的直径、且不小小于箍筋筋直径的的2.55倍，弯弯钩的平平直部分分不宜小小于箍筋筋直径的的5倍。、钢筋筋焊接采采用单面面电弧焊焊，单面面电弧焊焊焊缝的的长度不不小于110倍钢钢筋直径径。受力力钢筋焊焊接应设设在内力力较小处处，并错错开布置置。焊接接接头在在接头长长度区段段内，同同一根钢钢筋不得得有两个个接头。配置在在接头长长度区段段内的受受力钢筋筋其接头头的截面面积应小小于总截截面积的的0.55倍。电电焊接头头到钢筋筋弯曲处处的距离离不小于于10倍倍钢筋直直径。钢钢筋绑扎扎时钢筋筋的交叉叉点应

52、用用扎丝绑绑扎结实实,亦可可用点焊焊焊牢。绑扎采采用满绑绑。、在钢钢筋混凝凝土与模模板间设设置垫块块，垫块块与钢筋筋扎紧，垫垫块应采采用细石石混凝土土制作，保保证垫块块的强度度与砼结结构的强强度相同同。垫块块的安装装应该保保证钢筋筋的保护护层厚度度符合设设计要求求，同时时要保证证4个/m2。在砼施施工过程程中要不不时检查查垫块的的位置是是否准确确。、钢筋筋绑扎的的过程中中有高空空作业要要采取相相应的措措施，高高空作业业人员要要系安全全绳。模板加工工、模板板的安装装应与钢钢筋绑扎扎配合进进行，先先绑扎钢钢筋再立立模板，模模板的安安装不得得影响钢钢筋的检检查，检检查合格格后才能能够继续续安装模模板

53、，模模板不应应与脚手手架相联联，避免免引起模模板变形形和浇注注过程中中模板的的不稳定定。、安装装侧模时时应防止止移位和和凸出，基基础侧模模可在模模板外设设立支撑撑固定，墙墙身的侧侧模可设设拉杆固固定，对对于小型型结构可可用金属属线代替替拉杆。、模板板安装完完毕后，应应对其平平面位置置、顶部部标高、节点联联结、纵纵横向稳稳定性进进行检查查。其允允许偏差差必须符符合规范范要求。在施工工过程中中发现模模板有移移位和变变形应及及时纠正正。、模板板在安装装过程中中必须设设置防倾倾覆设施施。墙身身模板采采用模板板拼装，墙墙身模板板视高度度情况分分一次立立模到顶顶或二次次立模的的办法，44米高之之内为一一次

54、立模模，超过过4米高高的分二二次立模模。支架搭设设、支架架采用标标准化、系列化化、通用用化的构构件拼装装，支架架的接头头尽量减减少，相相邻立柱柱的应尽尽量设在在不同的的水平面面上。、模板板支架的的拆除应应遵循先先支后拆拆、后支支先拆的的原则严严禁抛扔扔。、模板板支架拆拆除后，应应维修整整理、分分类存放放。混凝土的的浇筑。、混凝凝土浇筑筑前，应应对支架架、模板板、钢筋筋和预埋埋件进行行检查并并作好记记录。、混凝凝土自高高处直接接倾卸时时，其自自由高度度不宜超超过2米米，以不不发生离离析为准准。当倾倾落高度度超过22米时时时，通过过串筒或或溜槽等等设施下下落。串串筒出料料口下混混凝土堆堆积高度度不

55、宜超超过1米米。、砼由由砼站加加工，用用砼运输输车运至至现场，在在墙顶搭搭设平台台，用汽汽车泵进行浇浇灌，砼砼浇灌从从低处开开始分层层均匀进进行，分分层厚度度一般为为30ccm，采采用插入入式振捣捣器振捣捣，振捣捣棒移动动距离不不应超过过其作用用半径的的1.55倍，并并与侧模模保持55100cm的的间距。每一处处振动完完毕后，应应边振动动边徐徐徐提出，对对每一振振动部分分必须振振动到该该部分混混凝土密密实为止止，密实实的标志志是混凝凝土停止止下沉，不不再冒出出气泡、表面呈呈现平坦坦、泛浆浆。应避避免振动动棒碰撞撞模板、钢筋及及其他预预埋件。砼浇筑筑的过程程中不得得随意向向砼运输输车中加加水，来

56、来调整砼砼的坍落落度及流流动性。在施工工过程要要认真如如实的填填写施工工原始记记录。、墙身身沿线路路方向每每隔100155m结合合墙高或或地基条条件的变变化设置置沉降缝缝，缝宽宽2cmm，采用用三油两两毡。、砼浇浇筑完进进行收浆浆后，及及时洒水水养护，养养护时间间最少不不少于77天，在在常温下下一般224小时时即可拆拆除墙身身侧模板板，在拆拆模时不不要损坏坏砼，正正面模板板主要采采用整体体移动，在在移动过过程中注注意模板板的稳定定性、安安全性，保保证施工工安全。泄水管安安装泄水管根根据图纸纸要求预预留，采采用5PVVC管，泄泄水管的的横坡为为3.00%，在在安装时时，可通通过钢筋筋对泄水水管进

57、行行固定，对对于面板板方向的的泄水管管孔，要要使泄水水管与正正面模板板接触紧紧密，管管的端面面要形成成相应的的斜面，保保证在浇浇筑砼的的过程中中泄水管管周围不不会漏浆浆，使面面板光滑滑、平整整。管口口利用胶胶布进行行密封。拆除模板板当天，对对应泄水水孔的位位置，对对进出口口进行妥妥善处理理。、回填填墙身混凝凝土强度度达到775%以以上时方方可回填填，回填填土方靠靠近挡土土墙 22m 范范围内不不得采用用重型压压实机具具，需用用小型机机具压实实到设计计要求压压实度，压路机压不到的部位采用电动打夯机夯实。 墙面板两侧回填土必须同时进行，以保证墙面板的稳定。墙趾上部部作成向向外倾斜斜横坡，以以避免积

58、积水下渗渗影响墙墙身稳定定，泄水水孔位置置设反滤滤层，泄泄水孔以以下 330cmm 夯填填非渗水水性黏土土。、饰面面花岗岩岩施工，采采用干挂挂法施工工。9、涵洞洞工程(1)、圆管涵涵、圆管管涵设计计本标段共共有3道道圆管涵涵。序号中心桩号号结构类型型交角孔数-净净宽*净净高涵洞长度度(m)左涵长右涵长合计新建涵长长1K0+1144.1圆管涵501-11.50037.77537.77575.5518.552K0+4457.3圆管涵501-11.50038.22538.22576.55203K2+3367.2圆管涵901-11.50047479450、圆管管涵施工工、涵洞洞拓宽前前首先对对原涵排排

59、水、清清淤、疏疏通处理理，拆除除老涵端端部斜管管节、端端墙，新新老管涵涵之间设设置沉降降缝。、基础础施工基坑采用用放坡开开挖，从从基坑中中挖出的的素土按按监理工工程师指指定的地地点进行行堆放。若在基基坑开挖挖过程中中，地下下水渗流流量过大大，则在在基坑两两端开挖挖集水坑坑用人工工或水泵泵及时将将渗水排排除。开开挖深度度按设计计标高进进行控制制，利用用接长的的涵洞底底高程，根根据现场场实测结结果调整整，以现现场实测测数据为为准。若若地基土土质较差差，其地地基容许许承载力力小于管管基基底底应力要要求时，应应对地基基作必要要的处理理措施。管基分两两次浇筑筑，浇筑筑基础前前应先填填2060ccm 的的

60、砂砾垫垫层，并并注意基基础沉降降缝的设设置，此此时还应应注意预预留管壁壁厚度及及安放管管节座浆浆砼2-3cmm，待安安放管节节后再浇浇筑管底底以上部部分，并并应保证证新旧砼砼的结合合，以及及管基与与管壁的的结合。、管节节预制安安装管节预制制采用离离心法旋旋转成型型工艺，工工厂集中中预制，斜斜管节也也可在现现场浇筑筑。各种种管节均均应在端端部标注注型号。施工放样样时，必必须注意意涵的全全长、管管节的配配置以及及洞口翼翼墙的准准确位置置。根据据一般布布置图中中的计算算长度LL，对斜斜交管涵涵首先要要根据长长度在两两端各配配制一斜斜管节和和若干节节2.00m的正正管节，余余下不足足2.00m的部部分