路面重铺工程施工组织培训资料

1、永定区220155年群养养县道公公路整修修工程总体施工工组织设设计申请请批复单单 监表225承包单位位：兴国国县交通通公路桥桥梁工程程有限公公司 合合同号：监理单位位：福建建工标建建设发展展有限公公司 编编 号号：致：监理理工程师师 根据据合同要要求，现现提交本本项目工工程总体体施工组组织设计计，请予予审批。 承包包人： 日日期： 年 月 日日附件总体施工工组织设设计总监办意意见：总监理工工程师： 日期期： 年 月月 日永定区220155年群养养县道公公路整修修工程实施性施工组织编制单位位:兴国国县交通通公路桥桥梁工程程有限公公司编制日期期:二一五年十一一月实施性施施工组织织第一节 编编制依据

2、据及原则则1、编制制依据（1）永永定区220155年群养养县道公公路整修修工程合合同协议议书、招标标文件、技术术规范及及有关文文件；（2）永定区区20115年群群养县道道公路整整修工程程数量统统计表；（3）交交通部颁颁发的公公路路基基施工技技术规范范、路路面基层层施工技技术规范范、公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范、公路路桥涵施施工技术术规范、公路路工程国国内招标标文件范范本和和公路路工程质质量检验验评定标标准等等。（4）结结合本地地区施工工条件和和本公司司从事同同类型工工程施工工的实践践经验和和设备。第二节 工程程概况1、项目目环境及及工程概概况（1）工工程简介介路面损坏坏较严重重，个

3、别别地段路路基凹陷陷，路面面破碎，给给当地群群众生产产生活和和交通出出行带来来极大不不便。适峰线、西坎线线结构层层为：115cm厚厚5水水泥稳定定碎石基基层224cmm厚抗折折强度44.5MMPa面面层；陈陈高线结结构层为为：155cm厚厚5水水泥稳定定碎石基基层222cmm厚抗折折强度44.5MMPa面面层，路路面排水水不畅地地段设置置边沟。（2）技技术标准准本工程按按交通部部颁发的的公路路工程技技术标准准（JJTG B011-20014）、公路路水泥混混凝土路路面施工工技术规规范（JJTG F300-20003）、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）和公路工程质量检验评定标

4、准JTG F80/1-2004等标准规范施工。本工程为四级公路山岭重丘标准，计算行车速度为20Km/h，设计荷载公路级。2、合同同工期合同工期期75个个日历天天。第三节 设备、人员动动员周期期和设备备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法我们拟投投入精良良的设备备和工作作经验丰丰富的人人员来保保证本工工程的施施工质量量和进度度。（一）工工程测量量方面，我我们拟投投入全站站仪、自自动安平平水准仪仪。在人员安安排上，本本投标人人拟任命命具有多多年施工工经验的的人员担担任本工工程的项项目经理理和总工工；各分分项、分分部工程程及部门门负责人人均由有有一定工工作经验验的人员员担任。针对本本合同工工程实

5、际际情况，特特别抽调调有同类类型工程程施工经经验的施施工人员员、技术术人员负负责现场场施工，以以保证优优质高效效地完成成施工任任务。详详细的机机械设备备和人员员安排见见本标标段的主主要施工工机械表表、现现场主要要管理人人员和技技术人员员表。现场主要要管理人人员和技技术人员员表姓名本项目中中担任的的职位技术职称称廖育峰项目经理理工程师郑维优技术负责责人工程师范良永路基、路路面工程程师工程师廖永生试验、质质检工程程师工程师郑维羡专职安全全员工程师本标段的的主要施施工机械械表序号设备名称称型号规格格国别 产地地制造 年份份 额定功功率 （kkw)生产 能能力数量（台台）小计其中自有新购租赁1挖掘机配

6、配液压锤锤KATOO美国200991.0mm31.0mm312挖掘机配配液压锤锤PC3000日本200991.2mm31.2mm313挖掘机配配液压锤锤PC4000日本201001.4mm31.4mm314装载机ZL500龙岩201003m33m315装载机ZLC550-III龙岩201003m33m316装载机ZL500厦门201113m33m317振动压路路机YZ200JC江苏20099118kkw/台台20t38自卸汽车车CQ32260TTF188重庆201118t8t99自动计量量配料装装置福建201111m31m3310双卧轴强强制式水水泥 混凝凝土搅拌拌机JS7550型江苏2011

7、137.55m3/h37.55m3/h311半机械化化以上水水泥混凝凝土路面面施工机机械设备备（包括括振动梁梁、拉毛毛、磨平平等设备备）江苏20111312洒水车20099313全站仪宾得R3300日本20099114水泥砂浆浆、混凝凝土试验验设备河北201111（二）设设备、人人员动员员周期我们将根根据工程程的实际际进度需需要，分分期、分分批组织织设备和和施工人人员进场场。根据据本工程程情况，本本投标人人初步打打算：第第一批设设备和人人员在接接到中标标通知书书后7天天内进场场，主要要为项目目经理和和总工带带领主要要工程技技术、机机械、材材料等有有关人员员进驻场场地。主主要进行行以下工工作：1

8、、详细细调查工工程施工工有关资资料，做做好业主主组织的的与设计计部门的的技术交交底工作作；2、编制制实施性性施工组组织设计计，报监监理工程程师审批批；3、进行行路线复复测工作作及有关关材料的的取样试试验工作作；4、进行行项目部部驻地和和生产、生活设设施的建建设；5、办理理有关临临时用地地的借用用手续及及其他各各种政策策处理工工作；6、签署署有关材材料和购购货合同同；7、根据据经监理理及业主主审批的的实施性性施工组组织设计计，编制制各种材材料和施施工人员员的进场场时间表表，报有有关部门门进行落落实，调调运投入本合合同工程程的各种种材料、设备及及人员。（三）主主要的设设备、人人员、材材料运到到施工

9、现现场方法法根据本合合同段的的地理位位置及交交通条件件，本投投标人计计划通过过现有道道路将投投入本合合同的设设备、人人员等运运到施工工现场。材料可可以采用用老路运运输到达达。第四节 施施工部署署一、施工工部署指指导思想想（一）根根据本公公司建立立的质量量保证体体系，发发挥我公公司的技技术、管管理和装装备优势势，精心心组织、精心施施工、全全心全意意为业主主服务，千千方百计计满足业业主需要要。优化化生产要要素组合合，严格格“ 人、机、料料、法、环、测测”等六个个造成质质量波动动因素的的管理，认认真执行行各项有有关标准准，确保保每道工工序受控控，全面面实现各各项施工工目标，建建设业主主满意的的工程。

10、（二）本本工程可可分为施施工准备备工期、破碎挖挖除旧路路面、施施工工期期、路面面基层施施工工期期、路面面面层施施工工期期、排水水工程施施工工期期、竣工工扫尾工工期，通通过工序序间合理理搭接、平衡协协调及动动态的计计划调度度，紧密密地组织织成一体体。（三）本本工程施施工期间间以工程程进度及及质量、安全文文明施工工为控制制前提，人人、料、物应首首先满足足以上先先决条件件，以确确保施工工总进度度计划达达到要求求。（四）组组织计划划施工内内容有旧旧路面处处理、路路面等工工程，为为加快施施工进度度，对于于这些施施工内容容应实行行充分的的交叉施施工，作作为承包包方我们们将编制制一份确确实可行行的施工工进度

11、计计划，并并抓住其其中的关关键环节节。二、施工工总体部部署原则则本工程施施工结构构情况繁繁简不一一，施工工难度也也有一定定差异。根据本本工程的的现场情情况和本本公司施施工管理理资质配配备情况况，施工工总体部部署确定定以下原原则：（一）我我公司中中标后立立即组织织项目管管理班子子进驻现现场，实实施施工工前期准准备工作作。（二）根根据工程程质量要要求，总总工期为为主控项项目，工工程质量量目标控控制也以以其为主主控项目目。（三）由由于本工工程由路路基施工工队及路路面施工工队组成成，故将将充分利利用平面面、立面面和时间间组织立立体交叉叉施工，平平面方向向流水施施工，开开工后路路基、防防护、路路面等进进

12、行流水水施工，从从而为整整个工程程的提前前竣工创创造条件件。三、施工工总程序序（一）施施工阶段段划分根据施工工情况分分析，整整个工程程施工可可划分为为以下几几个施工工阶段：1、施工工准备阶阶段计划划安排时时间 5 天2、旧路路面破碎碎挖除阶阶段计划划安排施施工时间间 110 天天3、路面面基层施施工阶段段计划安安排施工工时间 155天4、路面面面层施施工阶段段计划安安排施工工时间 255天5、排水水工程施施工阶段段 计划划安排施施工时间间 110 天天6、竣工工扫尾计计划安排排施工时时间 10天天以上六个个施工阶阶段组成成系统既既相互联联系又相相互制约约，因此此在施工工过程中中应尽量量遵循“平

13、行流流水、立立体交叉叉”的法则则来组织织施工，使使相关的的施工阶阶段做到到衔接紧紧密，穿穿插有序序。四、施工工总进度度计划（一）根根据业主主工期要要求，结结合本公公司自身身实力和和选定的的施工方方案，以以及对本本工程人人力、物物力、财财力的投投入力度度，确定定本工程程总工期期为755个日历历天。（详详细施工工进度计计划，见见附后施施工进度度计划表表）（二）施施工总进进度计划划从全局局出发，注注重整体体效果，统统筹安排排破碎挖挖除旧路路面施工工、路面面基层施施工、路路面面层层施工、排水工工程施工工等分项项工程的的施工程程序和工工期计划划。（三）总总进度计计划安排排的原则则为尽量量缩短水水泥砼老老

14、路处理理部分施施工工期期，为路路面基层层及路面面面层打打开工作作面，便便于精工工细作，创创造精品品工程。（四）在在工期紧紧迫的情情况下，必必须以“倒计时时”的方式式，以“大滚动动、大流流水、动动态管理理”为指导导，采用用“二级网网络、五五级计划划”分级管管理的模模式，建建立工期期预警系系统，基基本要点点是以业业主提出出的指导导计划为为前提，一一级网络络为目标标，形象象控制为为框架，子子网络为为保证，小小流水为为补充，阶阶段计划划为辅助助，保证证计划的的连续性性、均衡衡性和可可实施性性。实施网网络和计计划控制制的意义义在于：在网络络计划的的执行过过程中，通通过落实实技术组组织措施施，确保保人员调

15、调配、材材料供应应、机械械设备、资金调调拨、技技术准备备满足计计划周期期内的需需要，跟跟踪检查查计划的的实施情情况，及及时反馈馈信息，再再采取相相应措施施，在全全场组织织动态平平衡，通通过对计计划的制制订执行跟踪反馈修订执行，有有效地控控制施工工进度，保保证业主主的投资资有效。五、部署署方案根据建设设方提议议的755个日历历天施工工期限以以及现场场实际情情况，对对各工序序施工作作如下部部署：（一）临临时设施施以及前前期需用用机械在在进场后后的5天内完完成及到到场，以以利工程程的顺利利进行。（二）边边沟、排排水沟工工程：设设立一个个专业施施工队，配配齐木模模工、砼砼工等各各工种进进行流水水施工，

16、 7500L砼搅搅拌机11台以及及平板式式振动机机和插入入式振动动器、施施工人员员30人人左右，以以保证进进度。（三）路路面工程程：计划划工期为为50天左左右。配配置液压压锤及挖挖掘机33台，JJS7550型强强制式粒粒料拌和和机3套，轮胎压压路机33台、装装载机33辆、洒洒水车33辆， 9辆自卸卸汽车，三条线路分开施工，施工人员100人左右。根据以上上安排，总总需配置置液压锤锤及挖掘掘机3台台、JSS5000强制式式粒料拌拌和机33套、轮轮胎压路路机3台、装装载机33辆、洒洒水车33辆， 9辆自卸卸汽车，L750砼搅拌机3台套，震动设备3套。其他辅助材料待进场后确定。综上所述述的安排排部署，

17、施施工准备备5天，排排水、路路面为主主导工序序在655个日历历天内完完成，满满足业主主建议工工期。第五节 施施工准备备一、施工工现场准准备在与业主主进行合合同签订订的同时时，开始始施工现现场准备备工作，施施工现场场准备工工作主要要应做好好以下几几项工作作：（一）复复查和了了解现场场复查和了了解现场场的地形形、地质质、气象象、水源源、电源源、料源源或料场场、交通通运输、通信联联络以及及城镇建建设规划划、农田田水利设设施、环环境保护护等有关关情况。（二）确确定工地地范围应根据施施工图纸纸和施工工临时需需要确定定工地范范围。（三）清清除现场场障碍施工现场场范围内内的障碍碍如建筑筑物、暗暗穴、水水井、

18、各各种管线线、道路路、灌溉溉渠道、民房等等必须拆拆除或改改建，以以利施工工的全面面展开。（四）作作好现场场规划根据现场场情况，临临时用地地在项目目部附近近租地550000平方，建建造临时时用房以以及拌和和场地，管理人员及技术人员都配备移动电话，以保证与监理、业主能及时联系。（五）道道路安全全畅通道路施工工需要许许多大型型的车辆辆机械和和设备，原原有道路路及桥涵涵能否随随此种重重载，需需要进行行调查、验算，不不合要求求的应作作加宽或或加固处处理，保保证道路路安全畅畅通。（六）机机具设备备公路工程程施工需需要大量量的机械械设备和和运输车车辆，其其中大、中型机机械设备备和运输输车辆更更是施工工的主力

19、力。在以以往施工工时，常常因某一一关键机机械（或或设备、车辆）跟跟不上而而严重影影响施工工，造成成很大浪浪费。这这种现象象多为准准备工作作不充分分或计划划不落实实所致。因此，根根据现有有装备的的数量、质量情情况和周周密的计计划，分分期分批批地组织织进场。其中需需要维修修、租赁赁和购置置的，应应按计划划落实，并并要适应应留用备备份，以以保证施施工的需需要。（七）材材料工程施工工需要大大量材料料、除水水泥等主主要外购购材料外外，还有有砂、石石材料等等大量的的地方材材料，材材料费占占到工程程总费用用的三分分之二左左右，因因此，其其费用高高低直接接关系到到工程造造价。同同时，材材料的品品质、数数量、以

20、以及是否否及时供供应也是是决定工工程质量量和工期期的重要要环节。材料准准备工作作的要点点是：品品质合格格、数量量充足、价格低低廉、运运输方便便、不误误使用。在保证证材料品品质的前前提下，本本着就地地取材的的原则，广广泛调查查料源、价格、运输道道路、工工具和费费用等，做做好技术术经济比比较，择择优选用用，同时时根据使使用计划划组织进进场，力力争节省省投资。（八）现现场用水水、电及及预制场场地1、施工工现场供供水方案案由于施工工现场建建设单位位未指定定自来水水接入口口，根据据实际情情况，从从附近村村庄中取取水。施施工用水水总管50，分分管为30可可满足要要求。在在临时场场地上设设二只三三通龙头头、

21、搅拌拌机边设设一只三三通龙头头，以方方便接水水。生活用水水与施工工用分设设管道，所所有管道道辅设均均由专业业施工人人员完成成，并统统一受现现场管理理人员调调节器配配。2、施工工现场供供电方案案施工现场场业主未未指定施施工用电电接入处处，根据据实际情情况，从从附近村村庄中接接入，用用电量约约需1550KWW。为保证用用电容量量充足，避避免临时时停电造造成的不不利影响响，拟备备75KKW发电电机各33台。发发电机端端设切换换装置，停停电时自自动切换换，以保保证施工工用电。生活用电电能满足足照明需需求为标标准，并并确保进进户前统统一进行行线路管管理，采采取有效效的安全全防护措措施。施工用电电采用三三

22、相五线线制配线线，用电电主线使使用五芯芯电缆，入入地敷设设。现场场设备安安全总配配电箱三三只，按按线路接接出要求求设置分分配慢慢慢箱。另另外制定定专项用用电方案案，做好好防护措措施，确确保用电电安全可可靠。二、技术术装备（一）熟熟悉图纸纸资料和和有关文文件接受工程程任务后后，应全全面熟悉悉施工图图纸、资资料和有有关文件件，参加加业主工工程主管管部门或或建设单单位组织织的设计计交底和和图纸会会审并作作好记录录。1、设计计图纸是是施工的的依据，施施工单位位和全体体施工人人员必须须按图施施工，未未经业主主和监理理工程师师同意，施施工单位位和施工工人员无无权修改改设计图图纸，更更不能没没有设计计图纸就

23、就擅自施施工。2、应组组织有关关人员对对施工图图纸和资资料进行行学习和和自审，做做到心中中有数，如如有疑问问或发现现差错应应在设计计交底和和图纸会会审中提提出，请请上级给给予解答答。3、设计计交底和和图纸会会审中，着着重要解解决以下下几个问问题：（1）设设计依据据与施工工现场的的实际情情况是否否一致。（2）设设计中所所提出的的工程材材料、施施工工艺艺的特殊殊要求，我我单位能能否实现现和解决决。（3）设设计能否否满足工工程质量量及安全全要求，是是否符合合国家和和有关规规范、标标准。（4）图图纸上的的尺寸、高程、轴线、预留孔孔（洞）和和工程量量的计算算有无差差错、遗遗漏和矛矛盾。第六节 主要要项目

24、的的施工方方案、施施工方法法一、施工工测量施工的测测量工作作是保证证施工成成果符合合设计和和规划意意图的基基本条件件，是掌掌握整体体质量的的第一步步，必须须高度重重视，应应随时在在每道节节点控制制时进行行复测，以以确保整整个工程程的几何何立体布布置，在在严密的的控制下下进行。（1）调调协控制制网首先应根根据设计计和业主主提供的的测量资资料和测测量标志志，进行行恢复定定线测设设。校正正后将测测量结果果报告给给监理工工程师进进行复核核，还需需和前后后标段进进行校核核，防止止发生误误差，经经得核无无误后，作作为正式式轴线进进行控制制。而在轴线线上将所所有道路路和河道道的中心心桩号全全部布置置好，经经

25、复核无无误后，所所有控制制点、中中轴线桩桩，均应应设置引引桩保护护，经校校核正确确，全部部反映到到控制网网上，以以保证在在施工中中整个立立体几何何图形不不发生变变化。根据设计计交底的的永久性性水准点点，首先先进行水水准点高高程闭合合校对，在在确认所所有原有有永久性性水准点点正确后后，待监监理工程程师认可可后，方方可使用用。根据上述述永久性性水准点点，在沿沿线每隔隔1000米左右右，引测测一个临临时水准准点，每每个水准准点要经经过永久久性水准准点的校校核确认认后方可可使用。所有保保护桩、引线桩桩、水准准桩，必必须设置置在明显显可靠、牢固的的地段，若若在农田田内则可可采用现现浇砼桩桩来保证证稳定。

26、为了防防止施工工期间受受外界影影响桩位位发生变变化，故故应适时时对上述述桩位进进行复核核，使用用时应利利用二个个以上的的桩位进进行校核核。上述述所有的的控制桩桩、标高高桩和其其它桩位位均应进进行编号号，并在在设置的的桩上编编号。（2）道道路高程程测量为了控制制路基工工程的高高程，要要在二个个控制点点之间引引出几个个临时标标高点，并并在中间间段逐步步布置标标高，并并根据路路基设计计和横坡坡布置边边、中高高程桩，在在路基碾碾压时作作为标准准依据。二、破除除旧路面面：1、拆除除老路面面，均应应测定好好设计标标高，中中桩定位位，由测测量员计计算好现现有高程程与设计计标高拆拆除高差差。2、根据据计算好好

27、的高差差应在各各桩号上上标注好好。3、根据据现场情情况，组组织施工工，正常常情况下下，先用用改装成成的破碎碎机破碎碎面板，其水平平锤距保保持在220-330cmm之间，破碎开开裂为止止4、组织织挖掘机机，装载载车对拆拆除后的的老路面面成块废废渣进行行集中清清除，运运至指定定弃土场场。5、对老老路面下下能够用用于填筑筑的土石石料可取取样送检检，可用用作填筑筑料，运运至填方方区填筑筑。6、对根根据设计计标高形形成的新新路基应应复测，复复测后，对对新路基基表层330cmm内应复复松，采采用路基基分层填填筑的碾碾压方案案进行碾碾压并调调平标高高。7、为保保证施工工路段能能够安全全有序地地进行施施工，采

28、采取半幅幅施工半半幅通车车有力保保障措施施。三、排水水工程1 准备备工作（1） 对排水水工程所所在位置置的原地地面进行行复测，以以核实图图纸上的的形状、尺寸和和基础标标高是否否符合实实际，详详细记录录复测结结果，经经监理工工程师批批准后方方进行施施工。（2） 清除排排水工程程区域内内所有树树根、有有机物及及废料，按按设计标标高及坡坡度修整整地面，按按图纸尺尺寸及形形状放样样挂线施施工。2 路基基排水工工程施工工（1）全全线采用用设置纵纵向排水水沟、横横向排水水沟、纵纵向涵等等排水构构造物，因因地制宜宜，结合合环境保保护和当当地农田田水利规规划。（2）路路基排水水设施顺顺直圆滑滑，力求求做到排排

29、水流畅畅、方向向明确。（3）浆浆砌片、块石砌砌体错缝缝分段砌砌筑，座座浆饱满满，空隙隙用砂浆浆及碎石石填塞紧紧密，圬圬工表面面作处理理。（4）边边沟施工工前进行行精确的的测量放放样，保保证沟底底纵坡满满足排水水要求。四、路面面工程（一）、水泥稳稳定碎石石基层1、施工工准备（1）路路槽验收收、准备备下承层层路基施工工完成，并并经检测测，路基基弯沉值值达到设设计要求求后准备备下承层层。水泥泥稳定碎碎石的下下承层表表面平整整、坚实实，压实实度、纵纵断面高高程、宽宽度、坡坡度、平平整度、中线偏偏位检测测合格。没有松松散材料料和软弱弱地点。（2）测测量放样样恢复中线线桩，并并在路槽槽两侧边边缘外设设指示

30、桩桩，标出出水稳层层边缘的的松铺高高程和设设计高程程。（3）准准备集料料本标段段路面工工程基层层为5%水泥稳稳定碎石石，用于于基层碎碎石的最最大粒径径为311.5mmm，压压碎值不不大于330%，将将基层的的用料在在料场备备料；基层用用碎石中中不能有有粘土块块，植物物等有害害物质，针针片状颗颗粒含量量不超过过20%；基层指指标要符符合公公路路面面基层施施工技术术规范；基层水水泥稳定定碎石颗颗粒组成成分别符符合下表表的级配配范围。水泥稳定定碎石的的颗粒组组成范围围通过百分分率（%）项 目目12筛孔尺寸（mm）37.5510031.5590110010026.5590110019.00679907

31、28899.545668476674.75529550294492.36618338173350.6822282220.077507073、各工工序要点点(1) 拌和采采用专用用稳定土土集中厂厂拌机械械拌制混混合料，并并符合以以下要求求：a、配料料准确，拌拌和均匀匀；b、含水水量略大大于最佳佳值，使使混合料料运到现现场摊铺铺后碾压压时的含含水量，接接近最佳佳值；c、不同同粒径的的碎石和和中砂等等集料分分别堆放放；d、在正正式拌制制混合料料之前，先先调试 用的厂厂拌设备备，使混混合料的的颗粒组组成和含含水量能能达到规规定的要要求； (2) 运输a、运输输混合料料的车辆辆根据需需要配置置并装载载均

32、匀，运运输车辆辆车况良良好，维维修好运运料道路路，维持持运行畅畅通，尽尽快将拌拌成的混混合料运运至现场场；b、当摊摊铺现场场距拌和和厂较远远或气温温较高时时，混合合料在运运输中覆覆盖以防防水分蒸蒸发。 (3) 摊铺整整形a、采用用摊铺机机摊铺混混合料，若若下承层层是细粒粒土，先先将下承承层顶面面拉毛，后后摊铺混混合料；b、紧跟跟摊铺工工序之后后，设专专人紧跟跟摊铺机机后面及及时消除除粗细集集料的离离析现象象，特别别要铲除除局部粗粗集料“窝”，并用用新拌混混合料填填补；c、摊铺铺厚度考考虑到松松铺系数数，按松松铺高度度均匀地地摊铺在在要求的的路面宽宽度之内内；d、摊铺铺时，混混合料的的含水量量高

33、于最最佳含水水量0.5%1.00%，以以补偿摊摊铺及碾碾压过程程中的水水分损失失；（4）碾碾压a、整型型后立即即进行碾碾压，利利用摊铺铺整型后后，用116t、18tt振动压压路机在在路基全全宽内进进行碾压压。碾压压时，按按由轻到到重、由由边到中中、由低低到高，重重叠1/3轮宽宽的原则则进行碾碾压，在在规定的的时间内内辗压到到要求的的压实度度，并无无明显轮轮迹时为为止。辗辗压速度度先慢后后快，辗辗压遍数数由试验验确定。b、路面面基层的的压实度度要求：基层998%。（5）养养生碾压完成成并经压压实度检检查合格格后立即即进行养养生，养养生时间间7天以以上，用用自动喷喷雾洒水水车经常常洒水进进行养生生

34、，每天天洒水次次数视气气候而定定，整个个养生期期间始终终保持稳稳定土层层表面潮潮湿。在在养生期期间，实实行交通通管制，限限制通行行。（二）、水泥砼砼路面施施工 11、工艺艺流程 旧旧混凝土土路面破破碎 出出渣 清清边清基基 架立立模板 处处理基槽槽的积水水 摊铺铺混凝土土 振实实 混凝凝土表面面整平饰饰面 压压纹 养养生 路路板切缝缝 开放放交通2、基基层检验验与整修修（1）基基层检验验基层的宽宽度、路路拱与标标高、表表面平整整度、厚厚度和压压实度等等，均须须检查其其是否符符合规范范要求。如有不不符之处处，应予予整修。在工程程实践中中，要求求基层完完成后，应应加强养养护，控控制行车车，使其其不

35、出现现车槽。如有损损坏应在在浇筑混混凝土板板前采用用相同材材料修补补压实，严严禁用松松散粒料料填补。（2）测测量放样样测量放样样是水泥泥混凝土土路面施施工的一一项重要要工作。首先应应根据设设计图纸纸放出中中心线及及边线，设设置胀缝缝、缩缝缝、曲线线起迄点点和纵坡坡转折点点等桩位位，同时时根据放放好和中中心线及及边线，在在现场核核对施工工图纸的的混凝土土分块线线。放样样时为了了保证曲曲线地段段中线内内外侧车车道混凝凝土块有有较合理理的划分分，必须须保持横横向分块块线与路路中心线线垂直。对测量量放样必必须经常常进行复复核，包包括在浇浇捣混凝凝土过程程中，要要做到勤勤测、勤勤核、勤勤纠偏。（3）安安

36、设模板板基层检验验合格后后，即可可安设模模板。模模板宜采采用钢模模，长度度344m，弯弯道处使使用0.511m短钢钢模，保保证线型型圆顺，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装装完毕后后，宜再再检查一一次模板板相接处处的高差差和模板板内侧是是否有错错位和不不平整等等情况，高高差大于于3mmm或有错错位和不不平整的的模板应应拆去重重新安装装。如果果正确，则则在内侧侧面均匀匀涂刷一一薄层油油或沥青青，以便便拆

37、模。3、混凝凝土的拌拌和与运运输（1）、混凝土土拌和拌制混凝凝土的供供料系统统采用配配有电子子秤的自自动计量量设备，在在每天开开始拌和和前，按按混凝土土配合比比要求，对水泥泥、水和和各种集集料的用用量准确确调试后后（特别别应根据据天气变变化情况况，测定定砂石材材料的含含水量，以以调整拌拌制时的的实际用用水量），输输入到自自动计量量的控制制存储器器中，经经试拌检检验无误误，再正正式拌和和生产。搅拌机的的装料顺顺序宜为为：砂、水泥、碎（砾砾）石，或或碎（砾砾）石、水泥、砂。进进料后，边边搅拌边边加水。搅拌时时间应根根据搅拌拌机的性性能和拌拌和物的的和易性性确定。混凝土土拌和物物的最短短搅拌时时间，

38、自自材料全全部进入入搅拌鼓鼓起，至至拌合物物开始出出料止的的连续搅搅拌时间间为900S。搅搅拌最长长时间不不得超过过最短时时间的三三倍。（2）、混凝土土运输为保证混混凝土的的工作性性，在运运输中应应考虑蒸蒸发失水水和水化化失水，以以及因运运输的颠颠簸和振振动使混混凝土发发生离析析等。要要减小这这些因素素的影响响，其关关键是缩缩短运输输时间，并并采取适适当措施施防止水水份损失失（如用用帷布或或其它适适当方法法将其表表面覆盖盖）和离离析。混凝土拌拌和物采采用自卸卸机动车车运输，混混凝土拌拌和物从从搅拌机机出料后后，送至至铺筑地地点进行行摊铺、振捣、做面，直直至浇筑筑完毕的的允许最最长时间间，由试试

39、验室根根据水泥泥初凝时时间及施施工气温温确定，若若时间超超过限值值，或者者在夏天天铺筑路路面时，宜宜使用缓缓凝剂。装运混凝凝土拌和和物的过过程中，还还不应漏漏浆，并并应防止止离析。出料及及铺筑时时的卸料料高度不不应超过过1.55m。当当有明显显离析时时，应在在铺筑时时重新新新拌匀。运送用用的车箱箱在每天天工作结结束之后后，必须须用水冲冲洗干净净。4、摊铺铺与振捣捣（1）、摊铺摊铺混凝凝土前，应应对模板板的间隔隔、高度度、润滑滑、支撑撑稳定情情况和基基层的平平整、润润湿情况况、以及及钢筋的的位置和和传力杆杆装置等等进行全全面检查查。混凝土混混合料运运送车辆辆到达摊摊铺地点点后，一一般直接接倒入安

40、安装好侧侧模的路路槽内，并并用人工工找补均均匀，如如发现有有离析现现象，应应用铁锹锹翻拌。混凝土板板一次摊摊铺，摊铺的的松料厚厚度，应应考虑振振实的影影响而预预留一定定的高度度。具体体数值，根根据试验验确定，一一般可取取设计厚厚度的110%左左右。用铁锹摊摊铺时，应应用“扣锹”的方法法，严禁禁抛掷和和搂耙，以以防止离离析。在在模板附附近摊铺铺时，用用铁锹插插捣几下下，使灰灰浆捣出出，以免免发生蜂蜂窝。（2）、安放加加强钢筋筋安放角隅隅钢筋时时，应先先在安放放钢筋的的角隅处处摊铺一一层混凝凝土拌和和物。摊摊铺高度度应比钢钢筋设计计位置预预加一定定的沉落落度。角角隅钢筋就就位后，用用混凝土土拌和物

41、物压住。安放边缘缘钢筋时时，应先先沿边缘缘铺筑一一条混凝凝土拌和和物，拍拍实至钢钢筋设置置高度，然然后安放放边缘钢钢筋，在在两端弯弯起处，用用混凝土土拌和物物压住。（3）、振捣摊铺好的的混凝土土混合料料，用排排式插入入振捣器器均匀地地振捣。同一位位置不少少于200秒。混混凝土在在全面振振捣后，再再用三滚滚轴振动动梁进一一步拖拉拉振实并并初步振振平。振振动梁往往返拖拉拉233遍，使使表面泛泛浆，并并赶出气气泡。对对有不平平之处及及时用较较细的混混合料铺铺以人工工挖填补补平。最最后再用用三滚轴轴滚筒进进一步滚滚揉表面面，使表表面进一一步提浆浆并调匀匀。最后后挂线检检查平整整度，发发现不符符合之处处

42、重新进进一步处处理刮平平。5、表面面整修和和防滑处处理（1）、表面整整修应用大木木抹多次次抹面至至表面无无泌水为为止，修修整时，每每次要与与上次抹抹过的痕痕迹重叠叠一半。在板面面低洼处处要补充充混凝土土，并用用3m直尺尺检查平平整度。抹面结结束后，即即可用尼尼龙丝刷刷（或拉拉槽器）在在混凝土土面层表表面横向向拉毛（槽槽）。（2）、防滑处处理为了提高高高等级级道路水水泥路面面的使用用品质，确确保行车车安全，水泥路面的抗滑处理措施采取拉毛（槽）施工工艺6、接缝缝施工 接缝是是混凝土土路面的的薄弱环环节，接接缝施工工质量不不高，会会引起板板的各种种损坏，并并影响行行车的舒舒适性。因此，应应特别认认真

43、地做做好接缝缝施工。 （11）、纵纵缝纵向施工工缝采用用平缝加加拉杆的的形式。纵缝拉杆杆采用螺螺纹钢筋筋，设置置在板厚厚的中间间。并应应避免将将脱水模模剂（如如沥青等等）涂洒洒在拉杆杆上。纵向施工工缝拉杆杆可采用用在模板板上设孔孔，立模模后在浇浇筑混凝凝土之前前将拉杆杆穿在孔孔内。（2）、横缝A、缩缝缝横向缩缝缝采用在在混凝土土凝结后后锯切，其其施工工工艺为：a、切缝缝前应检检查电源源、水源源及切缝缝机组试试运转的的情况，切切缝机刀刀片应与与机身中中心线成成90角，并并应与切切缝线在在同一直直线上。b、开始始切缝前前，应调调整刀片片的进刀刀深度，切切割时应应随时调调整刀片片切割方方向。停停止切

44、缝缝时，应应先关闭闭旋扭开开关，将将刀片提提升到混混凝土板板面上，停停止运转转。c、切缝缝时刀片片冷却用用水的压压力不应应低于00.2MMpa。同时应应防止切切缝水渗渗入基层层和土基基。d、当混混凝土强强度达到到设计强强度的225%30%，即可可进行切切割。当当气温突突变时，应应适当提提早切缝缝时间，或或每隔220440m先先割一条条缝，以以防因温温度应力力产生不不规则裂裂缝。应应严禁一一条缝分分两次切切割的操操作方法法。e、切缝缝后，应应尽快灌灌注填缝缝料。切割时间间要特别别注意掌掌握好，切切得过早早，由于于混凝土土的强度度不足，会会引起粗粗集料从从砂浆中中脱落，而而不能切切出整齐齐的缝。切

45、得过过迟，则则混凝土土由于温温度下降降和水分分减少而而产生的的收缩因因板长而而受阻，导导致收缩缩应力超超过其抗抗拉强度度而在非非预定位位置出现现早期裂裂缝。合合适的切切割时间间应控制制在混凝凝土获得得足够强强度，而而收缩应应力并未未超出其其强度的的范围内内时。它它随混凝凝土的组组成和性性质（集集料型、水泥类类型和含含量、水水灰比等等）、施施工时的的气候条条等因素素而变化化。施工工技术人人员须依依据经验验并进行行试切后后决定。B、胀缝缝胀缝应与与路中心心线垂直直，缝壁壁必须垂垂直，缝缝隙宽度度必须一一致，缝缝中不得得连浆。缝隙下下部设胀胀缝板，上上部灌胀胀缝填缝缝料。传传力杆的的活动端端，可设设

46、在缝的的一边或或交错布布置，固固定后的的传力杆杆必须平平行于板板面及路路面中心心线，其其误差不不得大于于5mmm。传力力杆的固固定，可可采用顶顶头木模模固定或或支架固固定安装装两种方方法。C、施工工缝施工缝宜宜设于胀胀缝或缩缩缝处，多多车道施施工缝应应避免设设在同一一横断面面上。施施工缝如如设于缩缩缝处，板板中应增增设传力力杆，其其一半锚锚固于混混凝土中中，另一一半应先先涂沥青青，允许许滑动，传传力杆必必须与缝缝壁垂直直。（3）、接缝填填封混凝土板板养护期期满后应应及时填填封接缝缝。填缝缝前必须须保持缝缝内清洁洁，防止止砂石等等杂物掉掉入缝内内。常用用的填缝缝方法有有灌入式式和预制制嵌缝条条填

47、缝两两种。A、灌入入式填缝缝施工 采用用灌入式式填缝施施工时，灌灌注填缝缝料必须须在缝槽槽干燥状状态下进进行，填填缝料应应与混凝凝土缝壁壁粘附紧紧密，不不渗水，其其灌注深深度以334ccm为宜宜，填入入橡胶沥沥青。填缝料料的灌注注高度，宜稍低于板面。B、预制制嵌缝条条填缝施施工a、胀缝缝胀缝板用用木纤维维板。预预制胀缝缝板嵌入入前，缝缝壁应干干燥，并并应清除除缝内杂杂物，使使嵌缝条条与缝壁壁紧密结结合。b、缩缝缝纵缝、施施工缝的的预制嵌嵌缝条，可可在缝槽槽形成时时嵌入，嵌嵌缝条应应顺直整整齐。7、养生生及拆模模（1）、养生混凝土表表面修整整完毕后后，应进进行养生生，使混混凝土板板在开放放交通前

48、前具备足足够的强强度和质质量。养养生期间间，须防防止混凝凝土的水水分蒸发发和风干干，以免免产生收收缩裂缝缝；须采采取措施施减少温温度变化化，以免免混凝土土板产生生过大的的温度应应力；须须管制交交通，以以防止人人畜和车车辆等损损坏混凝凝土板的的表面。采用湿治治养生，由由三个时时期组成成：防护护层润湿湿期、保保证混凝凝土凝固固的蓄能能期和含含水量逐逐渐降低低不产生生收缩应应力的终终结期。润湿期宜宜用草袋袋（帘）等等，在混混凝土终终凝后覆覆盖于板板的表面面，每天天均匀洒洒水，保保持潮湿湿状态，但但注意洒洒水时不不能有水水流冲刷刷。蓄能能期内，每每天对含含水材料料润湿223次次；终结结期内，必必须保证

49、证混凝土土逐渐失失水，与与周围环环境温度度保持平平衡。（2）、拆模拆模时间间应根据据气温和和混凝土土强度增增长情况况确定。拆模应仔仔细，不不得损坏坏混凝土土板的边边、角，尽尽量保持持模板完完好。拆拆模后不不能立即即开放交交通，只只有混凝凝土板达达到设计计程度时时，才允允许开放放交通。当遇特特殊情况况需要提提前开放放交通时时，混凝凝土板的的强度应应达到设设计强度度80%以上，其其车辆荷荷载不得得大于设设计荷载载。8、质量量标准与与控制要要点 aa.切缝缝 按按照监理理指定位位置和范范围划(弹)线线和切缝缝，切缝缝深度不不得小于于4厘米米，有布布置钢筋筋时不得得切碰钢钢筋,切切缝线平平直偏差差不得

50、大大于2毫毫米。 bb.凿除除砼 凿凿除砼不不得崩角角掉边和和破坏原原切缝线线，不得得骑在切切缝线上上撬凿砼砼；凿除除砼断面面应竖直直，不得得有任何何角度的的斜断面面以免新新旧砼联联结带剪剪切受力力强度降降低，松松散砼应应清除干干净；凿凿除桥面面铺装层层后应打打毛梁面面，但不不得凿打打梁板；凿除砼砼露出的的钢筋表表面应洁洁净调直直。 cc.清底底、扫浆浆 用用不含有有害杂质质和无酸酸性的自自来水洗洗或高压压气吹洗洗砼凿除除断面和和底面,附着粉粉状物的的砼断面面应用钢钢丝刷刨刨刷，清清除松散散砼块，保保证干净净粗糙的的表面以以利于新新旧砼的的连接。用水冲冲洗的砼砼面应在在清洁水水基本干干燥后扫扫

51、浆。砼砼浇筑前前,应在在砼断面面和底面面均匀涂涂刷或浇浇洒水泥泥净浆，当当水泥净净浆干硬硬后仍未未浇筑砼砼时，必必须铲除除水泥净净浆重新新操作。 dd.布置置钢筋和和冷拉钢钢丝网 钢钢筋表面面应去锈锈洁净和和调直,钢筋接接头应采采用焊接接连接，焊焊缝饱满满，如需需采用绑绑孔连接接时应征征得监理理同意，制制作钢筋筋网应设设置架立立钢筋和和加强钢钢筋，保保证在运运送、安安装和浇浇筑砼等等时不致致变形、移位，钢钢筋的试试验、连连接、调调平、弯弯制和埋埋设等应应符合有有关技术术标准和和施工规规范要求求。安装装钢筋前前，尤其其是处理理桥头搭搭板调平平刨出部部分旧砼砼形成之之薄板结结构，可可以考虑虑按规定

52、定间距在在底板上上打入膨膨胀螺钉钉并与钢钢筋网连连接，未未经监理理检查焊焊接连接接情况并并在检查查记录表表上签认认不得浇浇筑砼。冷拉钢钢丝网原原则上一一般设置置在距离离路板面面5厘米米位置。维修路路面板厚厚度不足足8厘米米，尤其其是几年年前竣工工的桥面面铺装层层路面板板，建议议不要布布设钢筋筋或冷拉拉钢丝网网而代之之以掺我我司修补补剂或增增强剂之之钢纤维维混凝土土。维修修路面板板长宽比比较小，即即所谓小梁结构,理应布布设钢筋筋网或冷冷拉钢丝丝网。由由于掺我我司修补补剂砼在在新旧砼砼联接带带上具有有很高抗抗剪切强强度(掺掺修补剂剂砼具备备微膨胀胀性能)，因此此可以不不作传力力杆或枕枕梁设置置。e

53、.养生生 浇浇筑砼终终凝后立立即养生生，必须须采用草草袋、麻麻袋等覆覆盖或蓄蓄水养生生，但不不得损伤伤或污染染砼表面面，每日日浇洒水水至少三三次，以以始终处处于潮湿湿状态为为标准，养养生时间间应延至至放行交交通前以以保证维维修砼有有良好的的后期强强度发展展。如果果使用养养护剂养养生，应应喷洒均均匀并通通知我司司以便掌掌握养生生情况。开放交交通前，应应加强养养生防护护，禁止止人员、车辆、模板、支架和和标志牌牌等从养养生砼上上经过。 ff.切缝缝、灌缝缝 对对于需要要切缝、灌缝的的部位，切切缝、灌灌缝应当当符合有有关施工工技术标标准要求求。切缝缝时间控控制在砼砼终凝后后3-66小时为为宜，冬冬季适

54、当当延长；切缝深深度4厘厘米，切切缝线平平直，在在一般情情况下不不得破坏坏原有路路面切缝缝线位置置。灌缝缝前，应应清除切切缝内粉粉末，保保证缝内内干燥洁洁净后按按施工技技术要求求施灌填填缝料。一般情情况下，使使用TFF-3和和TF-5型砼砼快速修修补剂维维修砼不不需切缝缝灌缝，有有额外技技术要求求者除外外。 gg.试验验与开放放交通 每每次（批批）或单单个施工工点浇筑筑砼均需需配制试试验制件件，单个个施工点点至少配配制抗压压和抗折折试验制制件各一一组（监监理特别别指定数数量除外外）。试试验制件件的制作作必须经经过监理理检查，养养生后送送往指定定实验室室完成试试验。监监理根据据试验制制件的实实验

55、结果果和现场场施工情情况决定定开放交交通时间间。 hh.清理理现场 施施工完成成后应清清理施工工现场，尤尤其是清清除砼拌拌和物硬硬化块（包包括搅拌拌机内和和路面上上）以及及桥面排排水进口口，保持持现场整整洁干净净。 ii.其它它注意事事项 零零星路面面维修应应当依据据合同规规定加强强施工工工序（程程序）检检查。每每道施工工工序完完成，监监理检查查合格并并在检查查表格上上签认后后方可进进行下道道工序施施工。严严禁油污污、水泥泥浆污染染路面；严禁将将砼碴直直接倾倒倒至桥下下；切缝缝线任何何情况下下都要平平直，浇浇完砼后后应刷平平。第七节 确保工工程质量量和工期期的措施施一、确保保工程质质量的措措施

56、：工程质量量目标：符合交交通部公公路工程程质量检检验评定定标准（JJTGFF80/1-220044）合格标准准。施工质量量是工程程施工的的根本，也也是施工工企业的的生命，确确保工程程质量不不仅是对对工作高高度的负负责，也也是对企企业本身身的自重重，通过过建立质质量保证证体系和和建立相相应的质质量制度度，使每每个项目目、每道道工序、每个环环节都有有具体的的质量负负责人和和具体质质量管理理目标，以以保证本本工程的的施工质质量。建立质量量管理网网络机构构本投标人人将在项项目经理理部下设设工程质质检科，各各队设质质检员，形形成一个个三级质质量网络络每一级级质管人人员的资资金与被被检部门门不发生生直接关

57、关系，以以提高质质管工作作的相对对独立性性。工程质量量科在总总工程师师领导下下开展工工作，监监督范围围主要有有六条：1、材料料的材质质是否合合格。2、工艺艺和操作作方法是是否合格格。3、工程程质量是是否符合合技术术规范要要求，对对不合格格的工程程有权拒拒绝签证证，即质质量否决决权。对对优质工工程有权权建议嘉嘉奖。4、原始始记录是是否及时时、准确确、完整整。5、计量量和试验验是否准准确，符符合规范范。6、推行行TQCC是否认认真，对对薄弱环环节是否否采取有有效措施施。接到中标标通知后后，本投投标人立立即组织织投入本本合同段段所有管管理人员员及技术术人员，认认真学习习新的施施工技术术规范，并并认真

58、做做质量教教育工作作，开展展群众性性TQCC活动，提提高质量量意识，使使全体人人员树立立：“质量第第一、用用户至上上，预防防为主”的观念念。对操作工工人进行行上岗培培训，对对关键项项目工艺艺委派具具有二十十年以上上丰富施施工经验验的施工工员把关关。（二）制制定各部部件、岗岗位质量量责任制制责任到到人，企企业一把把手是企企业质量量的第一一责任者者，生产产技术质质量管理理人员（包包括行政政领导、技术人人员、操操作工人人）从各各种不同同角度和和要求承承担质量量责任，并并把质量量作为年年度评比比业绩时时的一项项主要考考核指示示。（三）技技术措施施中标签约约后即请请设计代代表进行行交底。第一次次工地会会

59、议即请请工程师师对工程程各方面面要面进进行阐述述，组织织所有工工作人员员认真学学习招标标文件中中的技术术规范，严严格规定定施工。开工前由由工程施施工及技技术人、质量负负责人对对所属人人员进行行施工布布置及详详述各项项要求，使使其明确确其职责责。1、采取取项目挂挂牌制度度，加强强职责明明确范围围，促进进联系，方方便监督督。（1）在在经理部部，项目目负责人人及生产产技术管管理测试试负责人人等，各各级均须须挂牌。（2）主主要材料料及工艺艺的质量量标准及及统计要要挂牌。2、开展展技术攻攻关。对工程质质量薄弱弱的环节节，开展展群众性性攻关，根根据以往往施工中中存在问问题及初初阶段工工程难情情况，提提出以

60、下下课题：（1）旧旧路面挖挖除后路路床的处处理。3、实行行质量奖奖惩（1）提提前竣工工奖金限限额：工工程质量量评定为为优良，奖奖金限额额是建筑筑安装工工程款的的1.55%。（2）工工程质量量不达到到优良，工工资含量量将扣55%。（3）进进行流动动红旗竞竞赛，每每季评比比一次，以以进度、质量、安全为为主要评评比内容容，获红红旗的给给予奖励励。（四）具具体措施施1、施工工全过程程严格按按国家有有关规程程、规范范，图纸纸和监理理程序施施工。2、确定定本工程程的质量量目标为为优良工工程教育育全体职职工树立立起“百年大大计、质质量第一一”的思想想观点，通通过周密密的施工工组织设设计，严严格的施施工管理理