探伤工必知必会

1、钢轨探伤工必知必会题库（2013年）第一部分必知必会部分（共110题）一、填空题（共20题）1、 线路上的伤损钢轨分为轻伤、重伤和（）。答案：折断2、 线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为（）。答案：一 3、 钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。应按钢轨（） 处理。答案：折断4、铁运【2006】200号文件规定：钢轨焊缝探伤应配备符合TB/T2658.21的扫查 TOC o 1-5 h z 装置或（）。答案：组合探头5、钢轨探伤，使用0探头，为能更好的发现钢轨轨头至轨底的纵向裂纹，应尽可能的将仪器的增益（）。答案：关小6、 在对钢轨焊缝进行全断面超声波探伤中最

2、不易发现的缺陷是：光斑和（）。答案：灰斑7、 钢轨在任何部位有裂纹但“焊接裂纹应鉴定后确定”应判为（）。答案：重伤8、TB/T2658.91995标准规定：钢轨探伤作业应遵循“接头焊缝站，小腰慢，大腰匀速探”的要领，同时应做到（）相结合。答案：仪器和手工9、超声波探伤系统所具有的探测最小缺陷的能力，称为仪器的（）。答案：灵敏度10、 钢轨探伤仪的抑制置大时，动态范围变小，但可减少（）干扰。答案：杂波11、铁运【2006】200号文件规定，钢轨探伤仪检修工作分日常保养、月测试、季度检修、年度综合检修和（）五部分。答案：故障检修12、钢轨探伤中，为了使70探头减少漏检，应将把灵敏度尽量（）。答案：

3、提高13、 试块是对超声波探伤仪进行（）的工具。答案：计量14、GTS-60实物对比试块，小4X20mm平底孔，钻孔位置距轨端为32mm，主要目的是使孔波与端面波（）。答案：易于分辨15、GTS-60实物对比试块，分别加工有螺孔水平，25、37和（）裂纹。答案：1516、使用0探头探测钢轨时，灵敏度正常，仪器常报警，但无回波，应考虑是 TOC o 1-5 h z 钢轨内部有纵向（）。答案：裂纹17、使用70探头，探测轨头核伤，若只有二次反射波，说明核伤的倾斜方向和探头声波入射方向（）。答案：平行18、 超声波斜探头，入射点到探头前端的水平距离称为，斜探头（）。答案：前沿长度19、 TB/T16

4、3291标准规定：钢轨焊头、焊缝两侧各（）mm范围内不得有明 显压痕、碰痕、划伤缺陷，焊头不得有电击伤。答案：10020、TB/T2658.91995标准规定：现场气压焊缝和铝热焊缝，除按规定周期探伤外，应用专用仪器进行焊缝（）探伤。答案：全断面二、选择题（共30题） TOC o 1-5 h z 1、 C型显示所能提供的超声波探伤记录，其主要参数是（）。A、缺陷深度和尺寸 B、缺陷深度、取向和尺寸 C、缺陷的位置和深度答案：A2、A型显示的示波屏上的水平基线表示（）A、超声波反射能量的大小B、探头的移动距离C、超声波传播的时间或距离答案：C3、探头中产生的接收超声波的元件，称为（）。A、背衬材

5、料B、波形转换器C、压电晶片或换能器答案：C4、描述超声波探伤系统区分两个相邻的缺陷回波能力的术语，称为（）。A、穿透力B、分离C、分辨力答案：C5、 对比试块的主要用途是（ ）A、帮助探伤人员获得最大底面回波B、在仪器上获得最大灵敏度C、获得一个一致的用来校正探伤灵敏度和对比缺陷大小的参考基准答案：C6、 粗糙的探测表面将导致（）。A、缺陷回波幅度降低B、发射脉冲宽度增加C、盲区加大答案：B7、超声波探伤时施加耦合剂的主要原因是（）A、润滑接触面尽量减少探头磨损B、排除探头与探测面间的空气，否则几乎使超声波完全反射C、使探头可靠地接地答案：B8、将超声波以脉冲形式发射到被检工件内，然后根据接

6、收到的回波情况来判断 缺陷，材质等方法，称为（）A、脉冲反射法B、连续波法 C、传透波法答案：A9、有缺陷存在，但不会在仪器示波屏上显示缺陷回波的探伤方法，称为（）。入、垂直法B、表面波法C、穿透法答案：C10、探头与被检工件表面直接接触的方法，可用来作（）。A、垂直、斜射法探伤B、表面波探伤C、以上都对答案：C11、使一种波产生90折射角的入射波叫做（）。A、垂直入射角B、临界角 C、折射角答案：B12、描述探伤仪示波屏上由于试检的结构组织或小缺陷或上述两者所引起的大量 低幅度信号的术语是（）。A、底面多次回波B、探测面多次回波C、杂波答案：C13、用任何方法作超声探伤时，为有效地检测缺陷应

7、使（）。A、超声波束尽可能地与缺陷最大表面垂直B、 超声波束与缺陷最大表面平行C、超声波束与试件底面垂直答案：A14、若须对一个与探测面成一定倾斜角度的缺陷正确评价，为使波束垂直射及缺陷的最大表面，则要（）。A、改变频率B、调整波束入射角C、提高探伤灵敏度答案：B15、为了测定缺陷深度，必须校正仪器测距，当示波屏上水平刻度标尺满刻度（10） 代表深度距离200mm钢时，则厚度为50mm的钢板的第一次和第二次底面回波前沿应 对准刻度（）。A、3和6以上B、2.5和5上 C、5和10上答案：B16、欧姆定律的公式是（）。A、 I=U/RB、 T=R/U C、 U=IR答案：A17、 同一固体材料中

8、，在给定频率下产生波长最短的波动形式是（）。A、纵波B、表面波C、横波答案：B18、缺陷所反射的声能大小取决于（）。A、缺陷大小、取向B、缺陷类型C、上述都对答案：C19、横波探伤最常用于（）。A、焊缝、管材探伤B、测定金属制品的弹性特性C、探测厚板的分层缺陷答案：A20、根据TB/T2340-2012标准规定，0探头在GTS-60试块上探测底面，当波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于24dB；信噪比不小于（）。A、 12dBB、 16dB C、 20dB答案：B21、探头中的压电晶片的发射方式是（ ）。A、将电能转换成机械能B、将机械能转换成电能C、将电能转换成电能答案：A22、钢轨闪

9、光焊的钢轨接头中（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。A、轨底角B、轨顶角C、规腰答案：A23、钢轨焊后正火处理，从根本上是改变了焊缝的（）以改善钢轨焊缝的性 能。A、内部组织均匀8、晶粒大小C、化学成分答案：A24、 三相桥式整流电路中有（）只二极管。A、2B、3C、6答案：C25、钢轨探伤仪用70探头二次波探伤是因为其检测范围（）。A、大B、小 C、便于发现大的缺陷答案：A26、探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是（）。A、串列斜探头B、直探头 C、斜探头答案：A27、脉冲反射法超声波探伤，对与声束轴线不垂直的缺陷，容易（）。A、检出伤损B、造成漏检C、定量伤损答案：B

10、28、钢轨焊缝中的各种缺陷最不易检测的缺陷有（）。A、光斑B、灰斑C、光斑和灰斑答案：C29、TB/T2658.9-1995标准规定：伤轨数量出现异常、新换钢轨地段和超期服役 地段探伤周期应（）。A、不变B、缩短C、延长答案：B30、工线函【2013】014号文件规定，年通过总重80 Mt正线、到发线线路和 道岔钢轨探伤，每年49月每（）天检查1遍。A、 30B、 45C、 40答案：B三、判断题（共20题）1、伤损钢轨轻伤、轻伤发展和重伤三类（X）正确答案：伤损钢轨轻伤、重伤和折断。2、钢轨探伤时向轨面洒水的主要原因是减小探头与轨面的摩擦力。（X）正确答案：钢轨探伤时向轨面洒水的主要原因是排

11、除探头与工件间的空气。3、有缺陷存在但不会在仪器示波屏上显示缺陷回波的探伤方法称为穿透法。（”）4、用任何方法做超声波探伤时，为有效地检出缺陷，应使超声波束与缺陷最大 表面平行。（X）正确答案：用任何方法做超声波探伤时，为有效地检出缺陷，应使超声波束与缺 陷最大表面垂直。5、探伤执机人员须取得铁路部门无损检测考核委员会颁发的I级及以上资格证 书。（”）6、两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记。（X）正确答案：两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应用多种方法复 合校对。7、因故暂停探伤作业，如续探测应退后不少于1m重复探伤。（”）8、无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按

12、规定周期探伤外应用专用仪器对焊缝全断面 探伤，每年不少于一次。（X）正确答案：无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外应用专用仪器对焊缝 全断面探伤，每年不少于两次。9、发现重伤钢轨应填写“重伤钢轨通知单”，并及时送交养路工区或领工区签认 后送工务段调度备案。（”）10、探伤作业班前准备时，探伤仪性能及状态应由执仪探伤工检查。（V ）11、探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析，并把伤损钢轨情况 向工务段调度报告。（X ）正确答案：探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行伤损分析，做好记 录。12、低于36V的电压是安全电压。（V ）13、用CSK-1A试块测定的折射角，在探测

13、任何声速工件时，其折射角不变。（X ）正确答案：用CSK1A试块测定的折射角，在探测任何声速工件时，其折射角改 变。14、用不同角度的探头对同一缺陷探测时，所得缺陷的深度是不同的。（X ） 正确答案：用不同角度的探头对同一缺陷探测时，所得缺陷的深度是相同的。15、钢轨探伤仪的衰减器每衰减12dB衰减量误差不得超过1dB。（ V ）16、钢轨探伤中70探头加强二次波的远距离增益是为了提高分辨力。（X ） 正确答案：钢轨探伤中70探头加强二次波的远距离增益是为了发现不同趋向的缺陷。17、在GTS-60C （1800mm）试块上找出人工缺陷来标定钢轨探伤灵敏度，37探 头探测螺孔上、下3mm斜裂纹，

14、跑波长度N0.7格；探测轨底6mm横向裂纹；跑波长 度N0.7格基准。（X）正确答案：在GTS-60C （1800mm）试块上找出人工缺陷来标定钢轨探伤灵敏度， 37探头探测螺孔上、下3mm斜裂纹，跑波长度N0.3格；探测轨底2mm横向裂纹； 跑波长度N0.4格基准。18、 在GTS-60C （1800mm）试块上找出人工缺陷来标定钢轨探伤灵敏度，0 对反射式探测螺孔5mm水平裂纹，出波位置在水平刻度4格2小格，探头位移N5mm， 对穿透式探测轨底 10X10竖孔失波报警。（”）19、在焊缝全断面探伤过程中，对焊缝轨头进行扫查应选择K2.5探头。（”）20、对焊缝轨头进行扫查采用在轨顶面纵向移

15、动和横向移动两种方式。（X）正确答案：对焊缝轨头进行扫查采用在轨顶面纵向移动和偏角纵向移动两种方 式。四、简答题（共20题）1、无损探伤采用的五大常规方法是什么？答：（1）射线探伤；（2）磁粉探伤；（3）渗透探伤；（4）涡流探伤（5）超声波探 伤。2、A型显示脉冲反射式超声波探伤仪，纵、横坐标分别表示什么内容？答：纵坐标代表反射波的幅度，即缺陷大小。横坐标代表反射波的传播时间，即 缺陷位置。3、目前我国钢轨焊接接头有哪几种焊接方式？答：目前国内长轨焊接方式主要有：接触焊、气压焊、铝热焊三种。4、超声波探伤中杂波的主要来源有哪几个方面？答：1、探头杂波；2、仪器杂波（电噪声）3、试件表面杂波；4

16、、材质原因形成 的林状杂波。5、铁运（2006） 200号文件规定：钢轨探伤作业，检查速度一般规定为多少？答：一般规定，在无缝线路地段探伤速度不超过3km/h；在普通线路及道岔前后 和长大隧道范围地段不超过2km/h。6、TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对采用二台探伤仪上道作业是怎样 规定的？答：规定上道作业一般采用两台探伤仪，分股并进，其间距不得少于50m。7、铝热焊焊缝常见缺陷有哪些？答：常见的缺陷有：夹渣、气孔、加砂、宿孔、疏松、未焊透、裂纹8、超声波探伤仪的检修方法有哪些？答：检修方法：1、先易后难法；2、换件修理法；3、器件判别法。9、钢轨探伤中常见的伤损有哪些？

17、答：钢轨中常见的伤损包括钢轨核伤；钢轨接头部位伤损；钢轨的水平和纵向裂 纹；钢轨轨底裂纹；以及钢轨焊接接头伤损等。10、按标准化程度对试块是怎样分类的？答：按标准化程度分类，可分为标准试块和对比试块。11、钢轨探伤仪某一通道无回波的外部检查顺序是什么？答：首先检查增益、衰减、抑制等，然后检查探头架、探头，看其位置是否正确， 耦合接触是否良好，再检查探头连线及对接电缆。12、除材质因素外有哪些原因容易产生核伤？答：除材质因素外，容易产生核伤的原因有接触疲劳，轨面剥离，鱼鳞破损，擦 伤和焊补。13、国产钢轨出厂时应有哪些标记？答：1、制造厂标；2、钢轨类型；3、钢种符号；4、制造年月；5、熔炼号6

18、、品 级号。14、GTS-60试块用于检验70探头探测性能的有哪些部位？答：GTS-60试块轨头中小4平底孔和小3横通孔，用于检测70探头的探测性 能。15、出现电压表无指示故障时，外部的检查顺序是什么？答：保险管、电源线、电池组及电源开关。16、螺孔裂纹产生的原因是什么？答：螺孔裂纹产生的原因是1、轨道结构不合理；2、接头冲击过大；3、养护不 良等。17、在直接接触法探伤时若仪器的重复频率调得过高，将产生什么不利于探伤结 果的现象？答：重复频率过高，示波屏上将产生幻影信号，易造成错判。18、超声波探伤时，影响缺陷反射波波高的因素有哪些？答：(1)、缺陷本身的大小、形状、趋向、表面状态、性质及

19、缺陷的位置。、仪器和探头的特性及它们之间的联结和匹配。、探测面的形状、粗糙度及工件的组织结构等19、钢轨核伤和螺孔裂纹损伤编号是什么？答：钢轨核伤伤损编号为：制造原因20号；疲劳原因21号；螺孔裂纹为53号。20、WGT-3试块能测试探伤仪和探头的哪些指标？答：该试块主要用于测定斜探头的距离幅度和楔内回波幅度。也可以作为37和 70探头灵敏度余量的测定。五、问答题(共20题)1、什么是钢轨折断，即钢轨发生折断的标准是什么？答：钢轨折断是指钢轨发生下列情况之一者：、钢轨全断面至少断成两部分。、裂纹已贯通整个轨头截面。（3）、裂纹已贯通整个轨底截面。（4）、允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面

20、上有长度大于50mm深度达于10mm 的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm深度达于5mm的掉 块。2、斜探头的K值应如何选择？答：按照尽可能使声涑与缺陷垂直的原则，除考虑缺陷的趋向外，应按工件的厚 度选择探头，一般工件厚度较小时，选用较大K值，以便增大一次波的声程，避免进 场区探伤。工件厚度大时，选用小K值，以减少声程过大引起的衰减，便于发现远区 的缺陷。3、工线函【2013】14号文件规定：钢轨探伤作业检查速度一般规定为多少？答：一般规定在无缝线路地段探伤平均速度不得超过3km/h，瞬时速度不得超过 3.5km/h；普通线路及道岔前后和长大桥隧范围地段平均速度不

21、超过2km/h，瞬时速度 不得超过2.5km/h;4、GTS-60C（ 1800mm）钢轨焊缝探伤试块作用有哪些指标？答：主要用于动态条件下钢轨探伤灵敏度的较验，（1）.轨头04平底孔03横通孔 和轨颚0 4锥孔分别校验70探头的二次波和一次波探伤灵敏度。.螺孔斜裂纹和轨底裂纹分别校验37探头的探伤灵敏度。.螺孔水平裂纹和轨底010锥孔分别校验0探头的反射式和穿透式灵敏度。5、铁运【2006】200号文件规定，钢轨焊缝探伤技术要点扫查方式和要求？答：扫查方式和要求应符合TB/T2658.21标准的有关规定，其中：应采用单探头 和双探头两种方法从焊缝两侧分别进行扫查，并应采用仪器检查和人工检查相

22、结合的 方法。6、TB/T2340-2012标准规定，综合性能中灵敏度余量如何规定的？答：0探头：探测WGT-3试块110mm底面，当波高达到80%时灵敏度余量不小于 36dB。37和70。探头：探测WGT-3试块上深65mm处的0 3mm横通孔，当波高达到 80%时的灵敏度余量不小于40dB。7、探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？答:探伤发现伤损钢轨，应及时按伤情分别填写“伤轨记录表”和“重伤钢轨通 知单”，“重伤钢轨通知单”应及时送交养路工区或领工区签认后送工务调度备案。8、TB/T2340-2012标准规定，仪器组合后的灵敏度余量规定值范围是如何规定 的？答：TB/T2340-2012标准规

23、定，探头灵敏度余量的高低用与仪器组合后的灵敏度 余量来表示，灵敏度余量S的规定值为：0探头（SN40dB）； 37探头（SN40dB）； 70 探头（SN40dB）。9、TB/T2658.9-1995钢轨超声波探伤作业标准对探伤仪性能检测内容是怎样规定 的（月测试）？答：规定检测内容为：（1）、动态范围；（2）、灵敏度余量；（3）、缺陷检出能力；（4）、探头相对灵敏度；（5）、探头小车走行部分；（6）、探头引线；（7）、探头加压 力及紧固螺栓；（8）、70探头在探头架上的偏角；（9）、探伤小车翻版及翻版手柄； （10）、水管及水管阀门；（11）、探头提升装置；（12）、探伤仪外观。10、在GT

24、S-60C (1800mm)试块上找出人工缺陷来标定钢轨探伤灵敏度，各通道 灵敏度如何标定？答：(1). 70探头探测轨头0 4平底孔或0 3横通孔二次波，跑波长度N1.5格； 探测轨颚0 4锥孔一次波跑波长度N0.3格基准。.37探头探测螺孔上、下3mm斜裂纹，跑波长度N0.3格；探测轨底2mm横 向裂纹；跑波长度N0.4格基准。.0对反射式探测螺孔5mm水平裂纹，出波位置在水平刻度4格2小格，探 头位移N5mm，对穿透式探测轨底(P 10X10竖孔失波报警。11、TB /T2658.9标准规定：钢轨探伤作业应遵循什么原则？答：接头(焊缝)站，小腰慢，大腰匀速探，同时做到仪器和手工相结合。1

25、2、探伤发现的伤损钢轨应怎样处理？答:探伤发现伤损钢轨，应及时按伤情分别填写“伤轨记录表”和“重伤钢轨通 知单”，“重伤钢轨通知单”应及时送交线路工区或车间签认并上报调度备案。13、P60/kg钢轨各部位尺寸为多少？答：(1)钢轨高176mm，(2)轨头外高36.3mm，(3)轨头内高48.5mm, (4)轨底 内高30.5mm，(5)轨底高12mm，(6)轨头宽73mm，(7)轨腰宽16.5mm，(8)轨 底宽150mm,14、铁运(2006) 200号文件规定，焊缝两侧各多少毫米范围内不得进行钻孔或 安装其它装置。答、焊缝两侧各400mm范围内不得进行钻孔或安装其它装置。15、钢轨焊缝探伤

26、作业程上道作业前对仪器设备的要求有哪些？答：(1)、检查仪器电源是否正常，各旋钮是否在正确位置。(2)、对仪器道进行(测距、灵敏度)标定，确定合适的探伤方法、探头以及每 台仪器的探测部位，使仪器达到正常状态。16、TB/T 2658.21-2000标准规定单探头探伤对轨头、轨腰直至轨底部位其灵敏 度如何校准？答：选用(K0.8K1探头)将探头置GHT5试块踏面探测B区8号横孔，使其 反射回波高调整到满幅度的80%，然后根据探测面、耦合、操作手感、距离差情况进 行增益补偿。一般为26dB作为K0.8K1探头探测轨头、轨腰直至轨底部位的探伤 灵敏度。17、探伤作业，班后探伤人员应做哪些工作？答：班

27、后探伤人员应做到：关闭电源；放尽余水；擦净仪器，将仪器放置在安全 地方，并及时充电，保证次日正常工作。18、TB /T2658.9标准规定：钢轨探伤作业应遵循什么原则？答：接头(焊缝)站，小腰慢，大腰匀速探，同时做到仪器和手工相结合。19、根据TB/T2340-2012标准规定，0探头在GTS-60试块上探测底面，当波高 达到80%时的静态灵敏度余量不小于多少？答、当波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于24dB；信噪比不小于16 dB。20、一台钢轨探伤仪按深度100mm标定，已知70探头探测60kg/m钢轨，发现 轨头一核伤起落波位置在3.41.2刻度，求缺陷的深度、高度h2和探头入射

28、点到缺陷中点的水平距离L。（用时间基线法计算）解：根据题意计算可知每格代表深度为10mm，水平距离约为27mm，则:核伤深度：h=10X1.2=12mm核伤高度：日=10乂（3.4-1.2） =22mm水平距离：L2=27 X 1.2=32.4mm 1L=27X3.4=91.8mm2六、实作技能钢轨探伤检测技能考核准备通知单请各位考生认真阅读此单，并按要求做好各项准备工作。一、材料准备以下所需材料按实际考试人数准备。1、耦合剂（10#机油）一盒；2、棉纱若干；3、砂纸若干；4、水桶（10升）一只；5、钢丝刷一把。二、设备准备以下所需材料有考核组准备。1、多通道钢轨探伤仪一台（含探头一套）；2、

29、WGT-3、GTS-60试块各一块；3、钢轨探伤仪备用探头一套；4、探头转换盒一套；5、探伤用钢轨共5根，每根长度不少于2米，两端按标准轨尺寸钻孔并用夹板连接， 其中钢轨轨腰纵向裂纹、螺孔水平裂纹、螺孔斜裂纹各一处。三、工、量、刃、卡具准备以下所需工、量、刃、卡具由考核组准备。1、螺丝刀一套；2、活动扳手（1500mm） 一把；3、钢尺（300mm） 一把；4、钢卷尺（2米）一把。四、考场准备1、光照：自然光或100W白炽灯；2、考位安静与外界隔离；3、面积不小于20平方米；4、室温保持常温。五、其他准备准备书写板、纸张、圆珠笔、函数计算器。钢轨探伤检测技能考核试卷一、说明1、本试卷遵循实用性

30、、典型性、可靠性、重在提高的指导思想。2、本试卷编制依据铁路职业技能标准（试行）（1997年6月）、铁路职业技能鉴 定规范（考核大纲）（1999年）。3、全国铁路通用，无地域和行业限制，无特殊要求。二、项目1、试题名称：用试块校正钢轨探伤仪各通道灵敏度余量并进行钢轨探伤。2、试题文字或图表的技术说明：技术要求按照(TB/ T2340)钢轨超声波探伤仪的技术条件执行；按照TB/ T2658.9-1995工务作业标准钢轨超声波探伤作业；对伤损进行定性、定位、定量。3、操作程序的规定说明仪器调整方法、使用方法正确(TB/ T2340)；试块选择、使用方法正确(TB/T 2340)。4、其他要求安全文

31、明生产能正确执行安全技术操作规程；能按企业有关文明生产的规定，做到工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。三、考核总时限1、准备时间：5分钟；2、正式操作时间：60分钟；3、计时从 开始，到 结束；4、规定时间内全部完成不加分，也不扣分。每超1分钟，从总分中扣3分，总超时5 分钟停止作业。四、考核评分1、考核人数2人或2人以上；2、评分点、评分程序、评分规则与总分由3人或3人以上执行。3、评分办法 各通道灵敏度测试结果误差Db/得分：2dB/ 2分；4dB/ 1分、6dB/及以上得1 分；轨腰纵向裂纹定位误差mm/得分；5mm/ 5分；7mm/ 3分；9mm及以上得2 分；轨腰纵向裂纹定量误差mm/

32、得分；5mm/ 10分；7mm/ 8分；9mm/ 6分；11mm/ 4分；13mm及以上得2分。 螺孔水平裂纹定量误差mm/得分；2mm/ 10分；4mm/ 8分；6mm/ 6分；8mm/ 4分；10mm及以上2分。钢轨探伤检测技能考核评分记录表准考证号：姓名：性别：单位：试题名称：用试块校正钢轨探伤仪各通道灵敏度余量并进行钢轨探伤考试时间：60分钟项目配 序考核内容及评分标准配扣实得备分号分分分注1对钢轨探伤仪6个通道灵敏度余量进行校正1.1各通道测试方法、结果不正确扣2分202对钢轨轨腰纵向裂纹进行探测2.1缺陷定性不正确扣5分52.2缺陷定位（伤损末梢距轨端）不正确扣5分5操2.3缺陷定

33、量不正确扣10分10作803对钢轨螺孔水平裂纹进行探测技3.1缺陷定性不正确扣5分5能3.2缺陷定位不正确扣5分53.3缺陷定量不正确扣10分104对钢轨螺孔斜裂纹进行探测4.1缺陷定性不正确扣5分54.2缺陷定位不正确扣5分54.3缺陷定量不正确扣10分10工具设备1仪器调整、使用方法不正确扣5分52试块选择、使用方法不正确扣5分5的使10用与维护安全1不能正确执行安全技术操作规程扣5分5及其10他2工作场地不整洁，工件、工具摆放不整齐扣5分5合计100100考评员：总分人：年月日第2题焊缝探伤评分标准（时间20分钟）姓名:单位:得分:项目分值考核内容及评分标准扣分因素及扣 分得分操作 程序

34、20分1.仪器校准，时间5分钟，每超时1分扣2分， 此项工作未作扣4分。仪器校准时间不列入20分 钟时间。2.面向裁判报告：我是xxx段（工区）选手xxx， 准备完毕，可以开始计时，未报告扣2分。3.开始作业前：口述“设好防护，上道作业。”未 口述，扣2分。4.仪器掉落或翻到每次扣4分。5.作业完毕，人员下道，仪器关机，撤除防护。 未口述扣2分。6.不按规定着装，扣2分。7.工具不齐全，扣2分。8.比赛完毕工具没有回收整理好，扣2分。质量80分1.共1个焊缝，每个焊缝占80分。2.漏检：每个焊缝有n处伤，每漏检1处，扣80/n3.误判：每误判1处扣10分。4.检出缺陷可占该缺陷所占分数的75%

35、，定量占 10%，定位占10%，定性（缺陷类型）共占5% （如体积装缺陷或平面状缺陷等）5.检出缺陷：轨头或轨底伤损位置误差小于等于 20mm按检出计算，轨腰伤损位置误差小于等于 30mm按检出计算，否则按漏检计算，同时计算一 个误判。（缺陷任一点满足认为检出）6.定量缺陷尺寸误差在正负3mm内不扣分，3mm-6mm得一半，超过6mm不得分。7.定位尺寸误差在正负3mm内不扣分，3mm-6mm 得一半，超过6mm不得分。（从缺陷中心算起）其他1.写报告时间包括在20分钟时间内，不允许超时。备注：通过探伤数据记录对伤损进行（定量、定性、定位）分析裁判员： 时间： 备注：都距离口开始量。轨头：离踏

36、面、离侧面轨腰：离踏面轨底：离母材侧面第二部分电气化安全部分（共20题）一、填空题（共10题）1、在电气化铁路区段作业时，任何人不准直接或间接地（通过任何物体）与接 TOC o 1-5 h z 触网的各导线及相连部件（）。答案：接触2、在电气化铁路区段作业时，任何人不准在接触网及支柱上（）。答案：搭挂物品3、在电气化铁路区段作业时，任何人不准攀登支柱或在支柱旁（）。答案：休息4、 在电气化铁路区段作业时，发现接触网上挂有线头绳索等物体时不准（）。答案：接触5、在电气化铁路区段作业时，发现接触网导线断落时要远离（）以外并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。答案：10米6、 电气化铁路开

37、通前，必须对全员进行（）知识教育，并考试合格方可上 冈。答案：电气化安全7、当行人持有木棒、竹杆、彩旗等高长物件走近道口时不准高举挥动，须将物件保持（）通过道口。答案：水平状态8、雷雨天，禁止在接触网下（）。答案：行走、停留9、作业人员进入电气化铁路区域前，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须 向其传达或讲明有关的（）事项。答案：安全注意10、电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知（）、列车（供电）调度员或 接触网工区值班人员。答案：车站值班员二、判断题（共5题）1、电气化铁路开通前必须对全员进行电气化安全知识教育。（”）2、在电气化铁路区段作业时，发现接触网导线断落时要远离5米以外并对该处

38、进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。（X）正确答案：在电气化铁路区段作业时，发现接触网导线断落时要远离10米以外 并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。3、发现电气化铁路及附近发生火灾时、应必须立即通知列车调度员、电力调度 员或接触网工区值班人员（V ）4、除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具 与接触网设备的带电部分必须保持3米以上的距离。（X ）正确答案：除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2米以上的距离。5、发现有跨步电压危险时，应急速跑出危险区。（X ）正确答案：发现有跨步电压危险时，

39、应单足或并双足跳离危险区，亦可沿半径垂 直方向小步慢慢退出。三、简答题（共5题）1、在电气化铁路区段作业时，遇雷雨天气，应注意哪些事项？答：在电气化铁路区段作业时，遇雷雨天气禁止在接触网下行走、停留。2、单位按规定为作业人员配备符合国家标准的劳动防护用品及生产作业工具， 有哪些要求？答：按规定对劳动防护用品及生产作业工具，进行检测检验，作业人员必须按规 定正确佩戴和使用。3、在电气化铁路区段的隧道内进行检查或作业时，应注意哪些事项？答：作业人员及工具距离接触网带电部分不足2米时，必须在接触网停电、接地 后作业。4、作业人员进入电气化铁路区前，施工负责人应做到哪些？答：作业人员进入电气化铁路区前

40、，分配工作的领导或管理、指挥人员，必须向 其传达或讲明有关的安全注意事项。5、在电气化铁路区段作业时，发现接触网上挂有线头、绳索导线断落时，应怎 样处理？答：在电气化铁路区段作业时，发现接触网上挂有线头、绳索导线断落时要远离 10米以外并对该处进行防护，立即通知设备管理单位进行处理。第三部分营业线施工安全部分（共20题）一、填空题（共10题）1、 营业线施工等级分为（）级，维修等级分为（二）级。答案：三；二2、同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应在施工天窗内完成，不再安排（）。答案：维修天窗3、纳入日班计划的施工、维修项目不得停止施工，因特殊情况需要取消时，施工或维修单位应及时向（）提出申

41、请。答案：调度所4、对扰动道床不能预先轧道的施工、自然灾害抢险施工，开通后第一趟严禁放 行（ ）。答案：旅客列车5、维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到（）列车条件。答案：正常放行6、 必须坚持班前安全讲话，根据天气、作业环境、（）、人员、机具等情况，有针对性地提出安全注意事项。答案：作业内容7、 驻站联络员要随时与（）保持联系，如联系中断，现场员应立即通知施 工负责人停止作业。答案：现场防护员8、 上线作业时必须在车站（）内登记，车站值班员签认。答案：行车设备检查登记簿9、营业线施工必须坚持（）兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。答案：运输

42、、施工10、 在电气化区段，施工方案中必须注明是否有需要（）后方可进行的施 工作业项目。答案：接触网停电二、判断题（共5题）1、线路上作业，必须设置专人防护；必须“先上道、后设防护，先撤防护、后 下道”。（X）正确答案：线路上作业，必须设置专人防护；必须“先设防护、后上道，先下道、 后撤防护”。2、需要对邻近的营业线进行限速的施工，属于B类施工。（X ）正确答案：需要对邻近的营业线进行限速的施工，属于A类施工。3、线路巡道、巡守人员可以在道心行走。（X）标准答案：线路巡道、巡守人员严禁在道心行走。4、铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即拦停列车，并向车站值班员、 列车调度员报告。（”）5

43、、在电气化铁路区段，除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其所携带 的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持1.5m以上的距离。（X）标准答案：在电气化铁路区段，除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及其 所携带的物件、使用的工具与接触网设备的带电部分必须保持2m以上的距离。三、简答题（共5题）1、铁路职工发现危及行车安全的险情后应如何做？答：铁路职工发现危及行车安全的险情后，必须立即拦停列车，并向车站值班员、 列车调度员报告。2、线路上作业设置防护有什么规定？答：线路上作业，必须设置专人防护；必须“先设防护、后上道，先下道、后撤 防护”。3、什么是邻近营业线施工？答：邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，新建铁路工程、既有线改