齿轮与减速机安装维修作业指导书

1、组织名称)质量管理体系起重机齿轮与减速机安装维修作业指 导书现行版本：C修改码：01作业文件1. 适用范围起重机械安装、维修工程2. 项目QJ/6.3 ZY-02 页码：1/32.1拆解减速器，清洗检查齿轮磨损状况2.2 齿面的检查2.3 轴的检修2.4 轴承的检修2.5 装配检查2.5.1 中心距：用知分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的中心距离2.5.2 齿侧齿顶间隙，可用压铅丝方法测量2.5.3 啮合面积的检修2.5.4 运转试验3. 技术标准3.1 起升机构减速器第一轴上的齿轮磨损量不应超过原齿厚的 10%，其余则应小于 20%；大小车运行机构减速器第一轴上齿轮磨损量不应超过 15%，其余则

2、应小于 25%3.2 齿面点蚀损坏达啮合面的 30%，且深度达原齿厚的 10%时应报废齿轮，轮 齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿，否则更换3.3 轴上不得有裂纹，轴的弯曲度全长不应超过 0.03mm/m，超标则校直3.4大修后轴承的径向间隙允许偏差（mm）轴承内径允许间隙17300.0235500.0355900.043.5 装配时检查以下 3 项：中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差（mm）3.5.1 中心距允许偏差中心距100100200250400500允许偏差0.070.090.1200.150- 45 -1 HYPERLINK A(组织名称)齿轮和减速器安装维修作业指 导书QJ/6.3 ZY

3、-02现行版本：C修改码：01质量管理体系作业文件页码：2/33.5.2 齿侧间隙允许偏差齿顶隙允许值为 0.25m，m-模数3.5.3 用涂红丹的方法检查。啮合面积不低于齿高的 45%，齿宽的 60%3.6 减速器箱体接合面（剖分面）在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤，边 缘高点、翻边等，并且剖分面贴合后间隙都不应超过 0.03mm，并保证不漏油。 平行度在 1m 以上不得大于 0.5mm；在空载情况下，以 1000r/min 拖动运转，正 反转各不小于 10 分钟，启动时电动机不应有振动、撞击和剧烈或断续的异常声 响；箱体内温升不得超过 70，且绝对温度不高于 80；轴承温升不应超过 40

4、，其绝对值不应超过 80。4. 齿轮和减速器的检验4.1 齿轮的检验断齿可能酿成重大设备或人身伤亡事故，所以要把断齿和引起断齿的因素作 为安全技术检验的重点。而起重机上的齿轮传动对运动精度要求较低，即对齿轮 的齿廓曲线的准确性要求较低，因而对因点蚀剥离、磨损等造成的齿廓曲线的改 变要求也低。4.1.1 裂纹的检查将齿轮擦洗干净，用放大镜检查，应特别注意齿根部是否有裂纹。4.1.2 磨损与点蚀剥离的检查磨损和剥离会使齿厚减小，最终导致齿的折断。因此，需要检查齿厚。检查齿厚有二种方法： 测量分度圆弦齿厚或固定弦齿厚，需要使用专用量具（齿厚卡尺）测量。 测量公法线长度（公法线齿厚）。可用普通的精密游

5、标卡尺，应用较普遍。- 46 -1 HYPERLINK A(组织名称)齿轮与减速机安装维修作业指 导书QJ/6.3 ZY-02现行版本：C修改码：01质量管理体系作业文件页码：3/3用上述方法测得的实际齿厚与标准齿厚比较，可以得出齿厚的磨损和剥离量。由于磨损、剥离等在齿的高度方向上是不均匀的，测量公法线长度时最好靠 近齿轮分工圆的部位，并多选几个测点，尽量测得磨损、剥离的最大值。由于点 蚀剥离，还应检查剥离面积。4.1.3 键不应松动、脱落。4.1.4 齿轮传动在工作时不应有异常噪声、发热和振动。4.1.5 齿轮应保持良好的润滑状态。4.2 减速器的检验4.2.1 减速器中齿轮的检验要求同前。4.2.2 检查减速器箱体有无变形或裂纹，查出裂纹应及时更换。4.2.3 检查地脚螺栓是否符合技术条件，是否松动。4.2.4 减速器油量要适中，油量过多会增长搅油功率损失并使油过热，易氧 化变质。每年换一次油，夏季用 30 号齿轮油，冬季用 20 号齿轮油。4.2.5 减速器不应漏油。4.2.6 经常监听齿轮啮合的声响，不得有不均匀噪声和撞击声，噪声不得超过