毕业实习报告模板集合八篇

1、毕业实习报告模板集合八篇毕业实习报告 篇1实习目的：熟悉会计工作流程，学习原始凭证分类及简单凭证的填制等内容，把从书籍上学到的理论知识运用于实际的会计实务操作中去，真正把握知识，进行实地的学习与实践，运用自己所学习到的专业知识以及对于这个社会环境目前所仅有的了解来适应自己的社会生存本领。加深对商业领域的认识，将理论联系于实践，培养实际工作本领和分析解决问题的本领，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。实习时间：20XX年X月1日-20XX年X月30日实习地点：XXXX公司实习内容：20XX年6月1日，我正式以一新人朝气蓬勃的面貌进入到了XXXX公司开始我的实习之旅，我大概的陈述了自己的学校

2、，班级，专业，实习目的，以及自己在大学期间所锻炼出来的特长和获取的成绩。刚开始进入到XX公司财务部并不了解这是怎样一个性质的岗位，在自己的印象中只知道财务是和钱打交道，我的领导带着我熟悉下工作环境，及工作方面的知识，及工作流程。看到每一个人都在尽然有序的忙着自己的一份工作，充满了干劲，到处体现着一种年轻人朝气蓬勃的拼搏劲儿，站在这样一个工作环境中，尽管临时还不知道自己应该干什么，怎么样才能融入这样一个气氛当中，但是走出校园踏入社会的精神促使着我像他们一样拼搏，为了自己的梦想，为了自己的锻炼，一定会尽自己最大的热情去完成一份属于我的工作，当时我就狠狠的下了决心，一定要高质量的完成领导派发下来的每

3、一份任务，充分体现自己的工作本领。20XX年X月2号我到办公室实习，心里说不紧张是不大概的，看着每一个人忙忙碌碌的做着自己的事，而我尴尬的坐在此却不知道应该做些什么，毕竟万事开头难，领导先安排我简单的接触一下自己接下来需要做的工作，熟悉一下工作流程，刚刚开始的时候总是有一些困惑一些不理解，但是做为一名大学生刚刚开始工作难免会这样，我马上安宁自己的心情，很快的投入到如今的工作上来，慢慢的学习同事交给我的资料，不了解地方耐心谦虚的讨教前辈同事，好在同事们都非常的友好，也非常愿意耐心的交给我，不了解地方总是耐心的讲解。之前经常在学校的时候听到学姐学长们说“教会了小的饿死老的”，然而如今的同事却没有因

4、为这样而排斥我这个新人。每一个人都很愿意耐心的教导我关于财务方面的事情。进过一周左右的时间也大概了解了公司财务的方方面面，以及公司所用的用友软件，接下来就是真正进入到了工作的频道。我首要负责地工作：一、办理银行存款和现金领取；二、负责支票、汇票、发票、收据管理；三、做银行帐和现金帐，并负责保管财务章；四、负责报销差旅费的工作：职工出差分借支和不可借支，若需要借支就必需填写借支单，然后交财务总监审批署名，交由财务审核，确认无误后，由出纳发款尽管这些都是小事，对于已经在财务方面工作十几年的前辈来说简直就是不值一提，但是对于我刚来乍到的实习者来说是一次莫大的机会，我的领导也鼓励我说好好干，所以对于这

5、些发票或金钱我都是认认真真仔仔细细的核对一遍又一遍才敢拿给我的领导，刚开始工作的效率确实有点低，但是领导也特别理解，给我足够的时间让我去做，之后过了大概一个月左右的时间，我对领导交给我的这些任务我都能驾轻就熟的去完成，得到了领导的高度认可。尽管得到了领导的认可，但是我还是去处自己的前辈学习了一些现金处置还有银行帐处置以及报销审核的注意点，总结为下：现金账处置1、现金收付的，要当面点清金额，并注意票面的真伪。若收到假币予以没收，由责任人负责。2、现金一经付清，应在原单据上加盖“现金付讫章”。多付或少付金额，由责任人负责。3、把每日收到的现金送到银行。不得“坐支”。4、每日做好日常的现金盘存工作，

6、做到账实符合做好现金结报单，防止现金盈亏。下班后现金与等价物交还总经理处。5、一般不办理大面额现金的支付业务，支付用转账或汇兑手续。特别情况需审批。6、职工外出借款无论金额多少，都须总经理签名，批准并用借支单借款。若无批准借款，引起纠纷，由责任人自负；银行账处置1、登记银行日记账时先分清账户，避免张冠李戴。开汇兑手续。2、每日结出各账户存款余额，以便总经理及财务会计了解公司资金运作情况，以调度资金。每日下班之前填制结报单。3、保管好各种空白支票，不得随意乱放。4、公司账务章平时由出纳保管。每日下班后账务章交财务总监处置；报销审核1、在支付证明单上经办人是否签名，证明人是否签名。若无，应补。2、

7、附在支付证明单后的原始票据是否有涂改。如果有，问明原因或不予报销。3、正规发票是否与收据混贴。如果有，应分开贴。4、支付证明单上填写的项目是否超过3项。若超过，应重填。5、大、小金额是否符合。若不符合，应更正重填。6、报销内容是否属合理的报销。若不属，应拒绝报销，有特别原因，应经审批。7、支付证明单上是否有总经理签名。若无，不予报销。非常感谢前辈耐心的教导，也为我之后的职业生涯奠定了坚实的基础。尽管对于财务人员来说知识技能很重要，但是人员的行为规范更重要，在公司工作了近半年，领导找我谈话说对公司存在的问题以及建议说一下，我大胆的跟领导提出了问题和相对应的建议：出纳人员的内部分工不合理。该公司规

8、模较大，复杂，而且设了两名出纳人员，但是并没有明确的分工，没有明确各自的职责与任务，出现了工作凌乱，业务不清的状况。一般情况下，单位规模较大、业务复杂、出纳人员有两名以上的单位，要在出纳部门内部实行岗位责任制，要对出纳人员的工作进行明确的分工，使每一项出纳工作都有出纳人员负责，每一个出纳人员都有明确的职责。出纳人员的具体分工，要从管理的要求和工作便利等方面综合考虑。领导对我的提出的问题和建议表示非常认可，并会采用较好地建议来进行改善公司内部的公共情况。实习领会：这次会计实习中，我收获非常多。最基本的业务每每是不能在书籍上彻底理解的，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检

9、验真理，使一个专科生具备较强的处置基本实务的本领与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的目的和意义。此次的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我学到了许多，也认识了许多，使我在模拟的社会活动中感受到了在实际社会中生存所应该具备的各种本领，让我在踏入社会工作之前做了一次全面而充分的准备。利用此次难得的机会，我努力工作，严格要求自己，客气向财务人员讨教，认真学习会计理论，学习会计法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，把握一些基本的会计技能，从而意识到我以后还应该多学些什么，加剧了紧迫感，为真正跨入社会施展我们的才干，走上工作岗位打下了基础。相信经过这次模拟

10、实习，我有本领也会以更好的姿态融入社会。毕业实习报告 篇220XX年XX月XX日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半出发，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我认识到：泰和至井冈山高速公路是江西省路网计划中的旅游高速公路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长2015米，是江西省迄今为

11、止最长的公路隧道。目前，上万名建设者战胜雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难，科学安排施工，全面加快工程进度，力争在2005年5月建成通车。实习中，负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的具体措施，具体讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以控制，故不是理想的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中，如果土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍然很难达到压实度标准。所以，全部路基填土都必需经过试验。在高速公路的

12、施工中，路基填土普遍采用粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石，虽料源尚可满足，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不大概生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料，因为粒形好，其配比设计较顺利，摊铺后的油面质量也高出一筹。在这次实习中，我们将书籍上的东西与实际相结合，又向经验丰富的总工程师讨教了很多平时不明白的问题，获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习，这样我

13、们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。我们的实习尽管已经结束，我的心也在不停地跳跃着。朋友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。毕业实习报告 篇3一、实习目的通过接触和参与实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合运用的本领，为以后走上工作岗位打下基础。二、实习内容参与测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全进程的操作实习，学习每一个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和运用相关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工进程中对技术的处置方法。三、实习概况在实习期间遵守实习单

14、位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向职工师傅讨教善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。1.钢筋工程钢筋使用必需坚持先检查后使用的原则;钢筋必需有出厂合格证和检验报告，按国家规范进行复检合格后方可用于工程中，钢筋在现场加工，制作加工工序为：钢筋机械安装钢筋对焊锥螺纹加工弯曲成型钢筋绑扎。2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载本领、刚度和稳固性，能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑

15、混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)乃至坍塌的情况时有发生。为避免事故，保证工程质量和施工安全，提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处置的要求。3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必需符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合以下规定：1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，取样不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次;3、当一次连续浇筑超过100m3时，同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;4、每一楼层、同一

16、配合比的混凝土，取样不得少于一次;5、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。毕业实习报告 篇4在刚刚过去的一个月中，我有幸来到中国工商银行绍兴县支行国际部和会计处实习。作为报告开头，我想先介绍一下工行一些基本情况。中国工商银行是四大国有独资商业银行之一，拥有分支机构2万多个，是中国资产规模最大的商业银行，20XX年末资产总额近53000亿元人民币，占中国境内银行业金融机构资产总和的近五分之一。而工行绍兴县支行在_年浙江省工行系统县级支行的收益排名中位列第二，其中很大一部分是得益于国际业务，这首要是因为当地对外轻纺商业较为发达。因此我在完成了会计处的实习

17、任务之后，还到国际部进行了短时间的实习，以期更全面的了解银行的核心业务。在会计处实习的时间里，我首要学习了综合业务处置系统，熟悉了银行的会计科目，基本把握了该系统的记账和复核的操作，并能独立处置同城交换、证券清算和外汇核算。通过看、问和动手操作，我对会计处的首要工作有了更加系统的了解，特别是支票汇票等，在实习之前，我只从书上学到过它的基本概念，对真正的票据并没有具体的认识。如今我已经大致明白了审票和解付的进程。而在国际部实习的时间里，我边干边学，发现其实大部分知识已在国际结算学中学过，我所要做的就是熟悉各种票据，把握它们在国际商业中的作用，同时帮助和指导顾客填单和审单。在实习进程中有带教领导、

18、银行职工的帮忙、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了在实践中学习的环境。一进入岗位，我就意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩无以成方圆，尽管这个银行内部气氛和谐，没有老套的束缚，但它毕竟是一个跟钱打交道的机构，需要有严谨的纪律和详细地程序，我就应该严于律己，这样不仅可以遵守银行的规矩，对我自己更有好处。以下是我实习一个多月来的领会： 首先，来工行绍兴县支行实习的短短一个月的时间里，使我在思想上有了很大的转变。之前，在学校里学知识的时候总是老师往我的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，

19、银行职工的学习气氛特别浓无形中给我营建了一个自己求知的欲望。 在此大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我敬佩。给我一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自己更加提升，而这里就有这样的气氛。同时这次实习也为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增加了领悟、创新和推断的本领。把握自学的方法，这些方法的提升是终身受益的，我认为这难得的两个月让我真正了解了工作和学习的基本规律。 其次，在本次实习的一个月里，我深深领会到团队合作的重要性。记得那时我在工行已独

20、立上岗二个星期了，已不像第一次那样紧张了。那一天银行业务特别多，系统太忙，电脑运行得很慢，其中有一笔900元的取款已发生，但发票打印不出，查了流水也成功了，主管确认这笔业务已成功，至于发票只好用手工补。可到了傍晚轧帐时，发现少了900元，再次查流水时，发现那笔900元的取款还在发送途中。但当时主管也确认过了，并确认也成功了，大概是系统不好，电脑自动充值，所以才会这样。所幸该顾客的账号是在我行开户，同事们帮我查到了这个人的联系方式，主管帮我追回了900元，当时我真好感谢行里的每位同事，我认识到团队合作真的是很重要。在刚刚过去的一个月中，我有幸来到中国工商银行绍兴县支行国际部和会计处实习。作为报告

21、开头，我想先介绍一下工行一些基本情况。中国工商银行是四大国有独资商业银行之一，拥有分支机构2万多个，是中国资产规模最大的商业银行，20XX年末资产总额近53000亿元人民币，占中国境内银行业金融机构资产总和的近五分之一。而工行绍兴县支行在_年浙江省工行系统县级支行的收益排名中位列第二，其中很大一部分是得益于国际业务，这首要是因为当地对外轻纺商业较为发达。因此我在完成了会计处的实习任务之后，还到国际部进行了短时间的实习，以期更全面的了解银行的核心业务。在会计处实习的时间里，我首要学习了综合业务处置系统，熟悉了银行的会计科目，基本把握了该系统的记账和复核的操作，并能独立处置同城交换、证券清算和外汇

22、核算。通过看、问和动手操作，我对会计处的首要工作有了更加系统的了解，特别是支票汇票等，在实习之前，我只从书上学到过它的基本概念，对真正的票据并没有具体的认识。如今我已经大致明白了审票和解付的进程。而在国际部实习的时间里，我边干边学，发现其实大部分知识已在国际结算学中学过，我所要做的就是熟悉各种票据，把握它们在国际商业中的作用，同时帮助和指导顾客填单和审单。在实习进程中有带教领导、银行职工的帮忙、自己的努力，自感收益不小。这次实习把我从学校纯理论学习中拉到了在实践中学习的环境。一进入岗位，我就意识到，该把学生时代的野性收敛了。没有规矩无以成方圆，尽管这个银行内部气氛和谐，没有老套的束缚，但它毕竟

23、是一个跟钱打交道的机构，需要有严谨的纪律和详细地程序，我就应该严于律己，这样不仅可以遵守银行的规矩，对我自己更有好处。以下是我实习一个多月来的领会： 首先，来工行绍兴县支行实习的短短一个月的时间里，使我在思想上有了很大的转变。之前，在学校里学知识的时候总是老师往我的头脑里灌知识，自己根本没有那么强烈的求知欲，大多是逼着去学的。然而到这里实习，确使我的感触很大，自己的知识太贫乏了，银行职工的学习气氛特别浓无形中给我营建了一个自己求知的欲望。 在此大家都在抓紧时间学习，这种刻苦的精神特别让我敬佩。给我一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，才会使自

24、己更加提升，而这里就有这样的气氛。同时这次实习也为我提供了与众不同的学习方法和学习机会，让我从传统的被动授学转变为主动求学;从死记硬背的模式中脱离出来，转变为在实践中学习，增加了领悟、创新和推断的本领。把握自学的方法，这些方法的提升是终身受益的，我认为这难得的两个月让我真正了解了工作和学习的基本规律。 其次，在本次实习的一个月里，我深深领会到团队合作的重要性。记得那时我在工行已独立上岗二个星期了，已不像第一次那样紧张了。那一天银行业务特别多，系统太忙，电脑运行得很慢，其中有一笔900元的取款已发生，但发票打印不出，查了流水也成功了，主管确认这笔业务已成功，至于发票只好用手工补。可到了傍晚轧帐时

25、，发现少了900元，再次查流水时，发现那笔900元的取款还在发送途中。但当时主管也确认过了，并确认也成功了，大概是系统不好，电脑自动充值，所以才会这样。所幸该顾客的账号是在我行开户，同事们帮我查到了这个人的联系方式，主管帮我追回了900元，当时我真好感谢行里的每位同事，我认识到团队合作真的是很重要。总之，这次实习为我从各方面融会知识，为我将来的工作和生活铺垫了精彩的一幕，我认为这种改变是质的飞跃。 如今实习结束了，工行绍兴县支行的领导和同事对我的成绩也给予了绝对。我也对自己的表现基本满意，为我走向社会打下了坚实的基础。与银行职工的相处中，我也学到了待人、处事的态度、方式，银行的职工待人诚恳，尽

26、管他们年龄和我一般大，有的还要小几岁，我感觉他们很成熟，有很多值得我学习的地方，这一个多月是我用金钱买不到的机会，无论从工作、学习、做人上，我都有很大的收获。这两个月我没有白来，如果有时间，希望能还有一次这样的实习机会。我衷心的感谢工行绍兴县支行的每一个人，以后我不会辜负你们的期望，把工作做得更好。毕业实习报告 篇5为了更好地适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习，物流专业毕业生实习报告。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提升我们的专业综合素质和本领，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，首要设备和作业流程，运营管理，增

27、加同学们对所学专业的认识，提升学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好地适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储计划、危险处置，加强实际业务操作本领，实习报告物流专业毕业生实习报告。由教师控制和调整市场环境的各种

28、因向来增加各物流公司操作难易度来增加学生实验兴趣，使学生增加市场应变本领，同时也使学生能更好的在实验的进程中与实际所学的物流知识相结合。1.系统基础知识了解：通过对机房里电脑中物流实训上机手册的浏览，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。2.业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签定。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处置，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处置。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运

29、输路线。进行财务管理。调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处置，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作（入库通知运输单确认入库卸货开具入库单）、出库操作（出库通知出库备货运输单确认出库装货开具出库单发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。运输中心：对调度中心发送的运输单处置、车辆管理（是否要采用其他公司的

30、回程车）、当所用的车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险管理、报表等。经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提升我们的专业综合素质和本领，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增加我们对所学专业的认识，提升学习专业知识的兴趣，切身领会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关

31、系，对针对这些操作每天都有不同的心得领会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书籍上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的进程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。毕业实习报告 篇6一、毕业实习的目的毕业实习是我们毕业前一门必修的实践性性课程，在实习进程中不仅要让自己动脑子，仔细观察，还需要自己动手实际操作，目的是让我们把理论和实际相结合，增加对专业知识的理解和记忆，建立我们对安全工程这个专业以及安全生产中的各种注意事项有感

32、性认识，夯实基础，快速地把握本专业的各项技能，融入到生产实践中。二、毕业实习的意义在实习进程中通过对实习基地的各种工业设备和工艺流程的参观、学习和听取企业各个领导对安全工作的详细讲解和自己亲历的讲述，不仅可以提升对安全工程专业如今和未来的认识和了解，而且还能增加我们的学习兴趣和增加专业自豪感。同时，实习能帮助学生在毕业前更多的接触生产实际、了解社会、加强劳动观念、加强安全意识、培养动手本领和理论与实践相结合的本领等方面都具有重要的意义。三、毕业实习时间及地点时间：20XX年3月3日20XX年3月7日地点：贵州省毕节地区大方县六龙镇五凤煤矿四、实习企业简介1、五凤矿简介五凤煤矿是永贵五凤煤业公司

33、的首要矿井。永贵五凤煤业公司是由河南永城煤电集团旗下的永贵能源开发公司与贵州大方发电公司、贵州西能煤炭勘探开发公司、贵州新能实业发展公司投资组建的股份公司，在大方县投资开发建设五凤矿、五凤一矿、五凤二矿三个煤矿，均为大方火电厂的骨干供煤煤矿。2、矿井概况具体介绍如下（1）井田范围五凤井田位于贵州省大方县县城东侧，321国道与326国道相交于大方县城，井田即位于交叉处东侧。326国道和在建中的(大)方(金)沙公路从井田北部经过，321国道由井田西及西南部经过，贵(阳)毕(节)高等级公路由勘查区西南部经过。井田距大方电厂厂址(新铺村)5km，距贵阳市 177km，距毕节市47km。五凤井田探矿权登

34、记范围为：西南与小屯井田相接，西北界与大方县城边相接，南界至羊场坝，北至梁家岩-郑家寨子一线，东界至四冲-大寨-官寨一线。南北长约11.06km;东西宽12.40km，探矿权面积89.22km2（2）矿区水源、电源及通信情况大方县地方电网基本形成，全县共有小水电站32座，国家电网覆盖境内首要含煤构造单元。大方110/35/10kV变电站，安装20MVA主变压器两台。六龙110/35kV变电站，设计安装63MVA主变压器两台。区内电源充足。本矿井供电电源是可靠的，供电电源一回35kV电源引自六龙 110/35kV变电站，另一回35kV电源引自大方110/35/10kV变电站。井田内干鸡河和龙滩口

35、_3号泉及工业场地外东北的崖峰洞的泉水大概作为供水水源，区内含水地层较为发育，在茅口灰岩和玉龙山地层内大概打井打水。大方县已形成了由光缆或微波传输的通讯网，通讯系统均已实现程控化。通讯畅捷。（3）煤层及煤质本井田含煤地层为二叠系上统龙潭组(P2l)，一般厚度为170m，含煤1834层，含煤总厚度5.0034.22m，平均16.41m，含煤系数9.49%，可采及局部可采煤层7层，其中基本全区可采煤层有6中煤层，大部可采煤层有26、33号2层，局部可采煤层有6下、10、14、19 号4层，零星可采煤层有6上、7、8、11、30、32、34号7层，可采及局部可采煤层总厚度8.18m。（4）地质构造井

36、田位于大方背斜东翼北段，地层走向总体呈NE，倾向SE，倾角3-15，基本为一宽缓的单斜构造。浅部地段倾角较小，其间发育多条宽缓的次一级褶曲，局部见有少量断层，褶曲轴及断层基本呈北东-南西向展布。构造形迹以褶曲为主。井田内含煤地层断层稀疏，未受岩浆岩的影响，但褶皱及背、向斜发育，沿走向、倾向的产状均有一定的变化，构造复杂程度属第二类中等构造。（5）瓦斯及其它地质勘查在全区共采煤层瓦斯样46件(6中煤29件，26号煤17件)，进行常规瓦斯测试。天然瓦斯成分：各煤层甲烷成分介于32.79%(J103号孔10煤层)99.74%(J306号孔26煤层)，其平均值为84.83%;二氧化碳含量平均值为1.0

37、6%;氮含量在0.25%(J306号孔26煤层)67.21%(J103号孔10煤层)之间，平均值13.97%。煤层瓦斯含量：可采煤层可燃物瓦斯含量的平均值16.78ml/g，最大32.33ml/g，最小6.05ml/g，其中6中煤层平均18.31ml/g。瓦斯风化带深度120m，百米瓦斯梯度2.23ml/g。五、实习内容坐了大半天的车，20XX年3月3日中午，我们来到了六龙镇的五凤煤矿，公司领导热心的招待我们，一路长途跋涉，大家都饿了，因此，公司首先安排大家在公司食堂吃饭，也给我们安排了很好的住宿，大家把东西整理好以后，去五凤矿的安全培训中心听取领导讲课。3月3日下午，公司安全副总给我们讲解五

38、凤矿的地质状况，其中包含了地质条件、交通条件、井田构造、地层、矿井水文地质、开采技术条件等做了详细地介绍，让大家对五凤矿有了基本的认识，副总强调做好煤矿安全工作，必需认真学习和搞清楚地质状况，地质的编录要准确、及时，地质写实是作为下一步巷道等的依据，他还根据五凤矿自身的情况说到一些要点，如顶板差的不能锚杆支护，只能架空支护;要采用综采，技术必需先进，资源必需丰富等。在讲课进程中，副总讲到了几条让我印象深刻：1、采掘进程中如果有瓦斯异常。则说明前方有构造变化;2、若断层落差大于10米，一般采区或井田边界;3、岩浆岩侵入一般形成无烟煤。另外，技术副总还给我们介绍了该矿的“采、装、运、支、处”等方式

39、方法，五凤矿的采煤机为MG160/375-WD进行综采，工作面刮板运输机为 SGZ-630/320进行输送，支护方式采用液压支架，型号为ZY3800-15/33，这些详细地讲解不仅让我们对该矿有了更深的了解，也让我们对矿用的机电设备有了更多的认识。3月4日上午，通风安全副总给大家讲解关于通风方面的知识，陈副总着重讲解了“一通三防”，做好“一通三防”是煤矿安全生产的关键，是职工生命安全的保障，也是煤矿生产流程中最为复杂的问题，五凤矿针对一通三防中的瓦斯治理共建有地面永久瓦斯抽放泵站，并建设有瓦斯发电站，五凤矿的一二期工程采用两进一回，中央分离式和中央并列式通风，机械抽出式，陈副总讲到了在采掘进程

40、中“逢突必断”等科学技术含量高的实践经验总结，他还强调要做好煤矿安全的每一步，必需学好瓦斯压力和瓦斯含量等专业知识，而且在工作中必需踏实认真，这让我们受益匪浅啦。下午，李部长带领我们进行了地面参观，首要观看矿用各种机电设备及其模型，了解公司的企业文化建设，在参与防突队、掘进队、通防部的时候还听取了各个部门领导的讲话，让我们对公司的发展和未来都充满了希望。3月5日下午，今天是我们井下实习的时间，我被分到了第二批下井，所以到了下午，区队宋师傅，谭队长公司相关负责人带领大家换好服装佩戴好井下作业安全设备一起下井参观，我们通过1200米长的副平洞乘坐电机车下井，在行走中大家除了注意安全，还不忘了仔细的

41、观看巷道的支护等，把学习过的理论知识和实际相结合，平洞走完后，大家依次乘坐猴车走过800米长的暗斜井，我们走到了井底车场、中央变电所、运输顺槽、回风顺槽、煤仓、二采区的综采工作面，在井下尽管危险性比地面高很多，但大家都很愉快，因为我们终于见到了原生态的煤，那真的是顺手拿一块都是钱啊!我想更多的是我们学习的专业知识在哪儿有了用武之地，几位领导人员边走边给大家介绍，我们通过运输顺槽出来又去了二采区的炮掘掘进头，这也是我们之前从来没有见过的仔细看了一遍后我们依次走路出井，在井下的时间过得很快，大家都见识了不少，以至于整个晚上都愉快着。3月6日上午，五凤矿的总工程师给大家讲解安全管理的相关知识，曹总讲

42、到：首先，如何做人做事;其次，曹总讲到企业安全管理的程度，相比之下，国有企业的安全管理更到位，更可靠;再者，在和同学们交流的进程之中曹总回答了同学们的提问，例如：企业文化中的“懂疑亲、严细实”内容和“零一二三四” 的含义，方方面面都体现到企业管理和建设的完善及丰富，曹总说，在外面以后的工作中要注意细节学问，抓住领导给的每一次机会，认真完成领导安排的每一件事，是成功的前提。下午，全班同学一起参观了五凤矿的瓦斯发电站和瓦斯抽放系统，这让充分的认识到治理好矿井瓦斯的难度和重要性。3月7日上午，本来安排张矿长给我们上课，后来张矿长因有事没来，公司的其他领导人再一次给大家强调和巩固了开采技术条件和一通三

43、防的相关重点，这说明矿井正常运行生产的前提是有先进的技术条件和做好一通三防，对于安全工程专业来说，这无疑是我们把握和学习的重中之重，也给大家讲了一些近年来国家和五凤矿自己制订的一些安全管理制度等，每一个人都认真的听讲和做笔记，可以说每位领导的讲课都让大家一饱耳福啊，大家都很清楚，一堂课的时间很快就过去了，而等待我们的将是一餐午饭后的离别，想到这里，我心里酸酸的，感觉时间真的真的过的很快，几天的实习就结束了。五、实习总结短暂的几天实习生活中充满了无数的快乐和不舍，而更多的是回忆，经过这几天的实习，我们学到了很多我们在书籍上无法学到的专业知识，也学到了不少经验，拥有丰富的社会经验是还未走向社会的大

44、学学子的必备技能。很感谢五凤矿对我们大家的热心款待和在这短暂的实习日子里给于的大力帮助与支持，感谢五凤矿各位领导对我们做了及有深度的讲座，感谢他们让我们学到了、了解了很多，让我们明白了我们仍然需要不断地学习，对工作要更加的精益求精;更要感谢的是这次带领我们实习的两位老师(李希建老师、江成玉老师)，两位老师不辞劳苦的为我们安排这次难得的矿井毕业实习，不仅给我们寻找了这么好的实习基地，而且在实习进程中也对我们关怀备至，谢谢他们!现将实习情况总结如下：1、理论实践相结合，提升个人思想政治素质，充分认识理论，并不断实践，充分利用自己所学的知识来指导自己完成每项工作。2、少说话多做事，敢于面对困难和解决

45、困难，遇事平心静气。3、加强职业道德，提升法律意识，严格遵守各项规章制度，养成良好的工作作风。4、加强学习的主动性，结合自己所学专业有针对的加强学习。5、认真学习，夯实基础，充分抓住领导给的每一个机会，认真完成领导安排的任务。毕业实习报告 篇7实习目的：1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必需精力集中，不许擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不许测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不注

46、意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不许串岗，坚持各自工作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的职工。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。3、车床的型号标准注释及说明CW6140车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。5、车床的维护和保养润滑油检查机床是否完好防砸打扫卫生关闭电源。三、工件名称加工内容工具1、车外圆车300。590度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶（画线定位）车22和179

47、0度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定：工作中认真作到：1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不许开高速找正。2、加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。如超过300毫米以上，运用支架支承，确认安全后方可加工，但不许开高速度。3、加工偏重工件时，配重要加得适当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工。4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不许超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，不许用杠杆转动手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发生意外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，防止发生意外。8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米处停止快速移动，防止碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫