煤矿井下运输专业隐患排查清单

1、煤矿井下运输专业煤矿井下运输专业隐患排查清单省煤炭工业管理办公室隐患自查级要素隐患自查级要素隐患自查级要素隐患自查级要素自查标准项具体描述参考依据监管部门现场管理设备设施及工艺一般要求一般要求矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车等必须取得煤矿矿用产品安全标志，按规定进行定期检验，不出现失爆和明令淘汰设备。煤矿重大生产隐患认定办法运输车辆运输车辆电机车、矿车、人车、猴车、绞车必须达到机电完好标准。煤矿安全规程轨道轨道1、新建或改扩建的矿井中，对运行 7t 及其以上机车或 3t 及其以上矿车的轨道，应采用不低于 30kg/m 的钢轨。2、主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：（一）扣

2、件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于 5mm， 高低和左右错差不得大于 2mm。（二）直线段 2 条钢轨顶面的高低偏差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于 5mm。（三）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。（四）在曲线段内应设置轨距拉杆。（五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过 50mm。道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清煤矿安全规程理，应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。回流线、轨道绝缘回流线、轨 道 绝缘1、架线电机车运行

3、的轨道应符合下列要求：（一）两平行钢轨之间，每隔 50m 应连接 1 根断面不小于 50mm2 的铜线或其他具有等效电阻的导线。（二）线路上所有钢轨接缝处，必须用导线或采用轨缝焊接工艺加以连接。不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在 2 种轨道的连接处；第二绝缘点设在不回电的轨道上，其与第一绝缘点之间的距离必须大于 1 列车的长度。对绝缘点必须经常检查维护，保持可靠绝缘。2、在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时，钢丝绳不得与轨道相接触。煤矿安全规程架空线架空线1、自轨面算起，电机车架空线的悬挂高度应符合下列要求：（一）在行人的巷道内、车场内以及人行道与运输

4、巷道交叉的地方不小于 2m；在不行人的巷道内不小于 1.9m。（二）在井底车场内，从井底到乘车场不小于 2.2m。（三）在地面或工业场地内，不与其他道路交叉的地方不小于 2.2m。2 、电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于 0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过 0.25m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过 5m，在曲线段内不得超过规程规定值。煤矿安全规程现场管理设备设施及工艺斜巷人车斜巷人车1、斜井人车必须设置使跟车人在运行途中任何地点都能向司机发送紧急停车信号的装置。2、多水平运输时，从各水平发出的信号必须有区别。人员上、下地点应悬挂信号牌。任一区段行车

5、时，各水平必须有信号显示。3、倾斜井巷运送人员的人车必须有顶盖，车辆上必须装有可靠的防坠器。当断绳时，防坠器能自动发生作用，也能人工操纵。煤矿安全规程4、倾斜井巷运送人员的人车必须有跟车人，跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。5、每班运送人员前，必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放 1 次空车。对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行 1 次手动落闸试验、每月进行1 次静止松绳落闸试验、每年进行 1 次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。连接装置连接装置1、各种保险链以及矿车的连接环、链和插销等，必须执行下列规定：批量生产的，必须做抽

6、样拉断试验，不符合要求时不得使用；初次使用前和使用后每隔 2 年，必须逐个以 2 倍于其最大静荷重的拉力进行试验，发现裂纹或永久伸长量超过 0.2%时，不得使用。2、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。3、倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用 2 倍于其最大静荷重的拉力进行试验。4、倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行 1 次 2 倍于其最大静荷重的拉力试验。煤矿安全规程钢丝绳钢丝绳1、使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定：（一）新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损

7、坏或锈蚀。（二）对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。（三）保管超过 1 年的钢丝绳，在悬挂前必须再进行 1 次检验，合格后方可使用。（四）直径为 18mm 及其以下的专为提升物料用的钢丝绳（立井提升用绳除外），有厂家合格证书，外观检查无锈蚀和损伤，可以不进行本条第一款第（一）项、第（三）项所要求的检验。2、提升钢丝绳的检验应使用符合条件的设备和方法进行，检验周期煤矿安全规程应符合下列要求：（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂时起每隔 6 个月检验 1 次；悬挂吊盘的钢丝绳，每隔 12 个月检验 1 次。（二）升降物料用的钢丝绳，自悬挂时起 12 个月

8、时进行第 1 次检验，以后每隔 6 个月检验 1 次。3、各种股捻钢丝绳在 1 个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比， 达到下列数值时，必须更换：（一）升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为 5%。（二）专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳、防坠器的制动钢丝绳（包括缓冲绳）和兼作运人的钢丝绳牵引带式输送机的钢丝绳为 10%。（三）罐道钢丝绳为 15%。（四）架空乘人装置、专为无极绳运输用的和专为运物料的钢丝绳牵引带式输送机用的钢丝绳为 25%。4、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：（一）提升钢丝绳或制动钢丝绳为 10%。（二）罐道钢丝绳为 15%。5、钢丝绳在运行中遭受

9、到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：（一）钢丝绳产生严重扭曲或变形。（二）断丝超过本规程第四百零五条的规定。（三）直径减小量超过本规程第四百零六条的规定。（四） 遭受猛烈拉力的一段的长度伸长 0.5%以上。在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。现场管理设备设施及工艺架空乘人装置架空乘人装置用架空乘人装置运送人员时应遵守下列规定：（一）巷道倾角不得超过设计规定的数值。（二）蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于 0.7m，运行速度不得超过1.2m/s，乘坐间距不得小于 5m。（三）驱动装置必须有制动器。煤矿安全规程（四

10、）吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。（五）在下人地点的前方，必须设有能自动停车的安全装置。（六）在运行中人员要坐稳，不得引起吊杆摆动，不得手扶牵引钢丝绳， 不得触及邻近的任何物体。（七）严禁同时运送携带爆炸物品的人员。（八）每日必须对整个装置检查 1 次，发现问题，及时处理。电机车电机车1、瓦斯矿井中使用机车运输时，应遵守下列规定：（一）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。（二）在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆型柴油机车。如果使用架线电机车， 必须遵守下列规定：沿煤层或穿过煤

11、层的巷道必须砌碹或锚喷支护；有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中；采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器；架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。2、机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。煤矿安全规程场所环境运输巷道运输巷道1、巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施安装、检修、施工的需要，并符合下列要求：主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于 2m。运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：2、新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起 1.6m 的高度内，必须留有

12、宽 0.8m(综合机械化采煤矿井为 1m)以上的人行道，管道吊挂高度不得低于 1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于 0.3m(综合机械化采煤矿井为 0.5m)。巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于 0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和煤矿安全规程维修的需要，并不得小于 0.7m。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于 0.3m。3、在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起 1.6m 的高度内， 必须留有宽 1m 以上的人行道，管道吊挂高度不得低于 1.8m。在双轨运输巷中，2 列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于

13、0.2m，采区装载点不得小于 0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于 1m。场所环境躲避硐躲避硐生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合规程要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2 个躲避硐之间的距离不得超过 40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于 0.7m，高度不得小于 1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。煤矿安全规程现场管理场所环境斜巷运输斜巷运输1、倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。（四）在上

14、部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。（五）在变坡点下方略大于 1 列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。2、斜井提升时，严禁蹬钩、行人。3、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。4、托绳轮（辊）按设计要求设置，并保持转运灵活。5、倾斜井巷

15、上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计煤矿安 全规程第370、371、372 条载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计算确定，并有 1.5 倍的备用系数。6、串车提升的各车场设有信号硐室及躲避硐；运人斜井各车场设有信号和候车硐室，候车硐室具有足够的空间。现场管理从业人员行为从业人员行为1、采用机车运输时，应遵守下列规定：（一）列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。（二）正常运行时，机车必须在列车前端。（三）同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。（四）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。（五）巷道内应

16、装设路标和警标。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及前面有车辆或视线有障碍时，都必须减低速度，并发出警号。（六）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。（七）2 机车或 2 列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于 100m的距离。（八）列车的制动距离每年至少测定 1 次。运送物料时不得超过 40m； 运送人员时不得超过 20m。2、用人车运送人员时，应遵守下列规定：（一）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。（二）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。（三）列车行驶速度不得超过 4m/s。（四）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。（五）双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他煤矿安全规程车辆进入乘车场。3、人力推车时，必须遵守下列规定：（一）1 次只准推 1 辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于 5时，不得小于 10m；坡度大于 5时，不得小于30m 。（二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停