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文档简介

1、混凝土支撑拆除作业指导书适用范围适用丁地铁工程土建混凝土支撑拆除作业施工。作业准备根据设计图纸,确定机械配备及切割长度、段数。在施工前组织有关人员进行交底,熟悉工程图纸和现场实际布置情况施工程序及工艺流程混凝土支撑切割拆除施工作业工艺流程见图1-53。支撑梁分块划分搭设支撑排架*水钻切割风镐剔凿破口应力释放切块、吊装、外运图i-i混凝土支撑切割拆除施工作业流程施工作业说明4.1支撑梁分块划分原则切割后的钢筋混凝土块不能超过排架允许承载力,以确保混凝土块在吊 离前的安全。钢筋混凝土块体的大小应考虑吊车的选型及吊车起重稳定力矩。钢筋混凝土块体尽可能最大化,切割总量最小化,以达到最大经济效益 和最快

2、施工速度。4.2支架布置形式4.2.1支撑体系支撑体系采用满堂支架加设可调横托撑,内楞木为5cm 10cm方木200mm外楞为双拼4 48 X 3.5钢管 600mm双拼钢管下设可调顶撑,可调顶 撑直插入立杆,立杆采用4 48 X 3.5钢管600X 600 mm步距1200mm支撑梁 下方采用2根承重立杆,并设扫地杆。拆除混凝土支撑的支架应与结构施工的支架分开。因支架底部为车站结构板无须加固处理。但为了使钢管底部有较大的接 触面,防止立杆直接立丁混凝土表面应力过分集中造成结构损坏,为此在立杆 底部垫一块150X 150X 10mm勺钢板或用12a槽钢衬垫。4.2.2支架搭设要求检查杆件有无弯

3、曲、接头开焊和断裂等现象,无误后可实施拼装。支架拼装之前必须使用水准仪将底座螺栓调至同一水平面上,否则会导 致支架拼立困难。拼装内楞方木及外楞钢管时,应注意钢管接头位置与方木接头错开,且 任何相邻两根方木接头不在同一平面上。混凝土支撑拆除前需将所有扣件锁紧,每个扣件的拧紧力矩都要控制在 45-60N.m。此步骤关系到支架的稳定性,必须做好。所有钢管接头处,避免采用转向扣件连接,应使用连接扣件相接,防止 因扣件节点滑移引起支撑体系变形。根据现场实际情况按架体总高设置剪刀撑,剪刀撑斜杆的接长宜采用 搭接,搭接长度不小丁 1.5m,旋转扣件最少为3个。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。扫地杆设置的高度不

4、大丁20cm,均应与立杆相连,凡是设有剪刀撑的位置必须设置扫地杆,扫地杆使用对接扣件。4.3支撑梁切割拆除4.3.1切割设备性能简介切割设备简介见表1-31。表1- 1切割设备性能简介表名称金刚水钻金刚石链条锯性能施工原理:用金刚时头切割混凝土、 石材、 砌块,最终实现一个较完整的静力切割面。优点:属静力水平或垂直切割,高效、低噪音、安全、切割m整、利于分离作业,可 连续作业。适用范围:对混凝土等构筑物实行整体分施工原理:用金刚石绳索在高速运转下切割 混凝土,最终形成一个较完整的静力分割 面。优点:静力多角度切割,高效、低噪音、切 割面平整、利于分离作业,可连续作业。对于加大尺寸的混凝土构筑物

5、实行大面积、离。最大切割深度:10m大体积的整体分离, 可用于水下等特殊环境 下施工。拟用部位吊装孔切割、坡口切割支撑梁、围橡静力切割拆除4.3.2水钻切割因支撑承受基坑变形压力,存在预应力,在切割时应力释放造成火绳。为此,在每一道支撑梁的中间部位用水钻切割,切割时保留梁两侧的钢筋。如梁 1000m碗,切割时从中间切割,两边各保留100mm确保梁两侧钢筋不被切断。4.3.3风镐剔凿破口采用风镐剔凿两侧,水钻切割剩余两侧的混凝土采用风镐凿除。支撑梁由 丁受水土压力作用积蓄了较高的应力,水钻、风镐在打开破口时会释放大量的 应力。应力会让保留的梁外侧钢筋屈服弯曲。4.3.4绳锯切割根据定位放线,安装

6、绳锯机驱动马达切割 支撑梁。金刚石绳长度计算最短绳长由下式计算:总长 L=L1+L2+0.5 米L1=#S件的周长-0.8米(绳锯的宽度)L2=凸起部分保留的绳子长度+0.5米绳子长度的计算L1=1+0.8+1.3+0.6+2.2-0.8=5.1 米L2=2.4米(锯轨变形)总长 L=5.1+2.4+0.5=8 米绳长计算详细参数见如图1-54。图1- 2金刚石绳长度计算示意图支撑切割顺序原则上先割中间后二侧,首吊块切割成斜边,以便吊 装。见图1-55。2 0/图1- 3支撑切割顺序示意图4.4围橡切割拆除根据定位放线,在围橡上划分出分块切割线后,在切割线外侧用水钻钻 100孔,作为绳锯穿过的

7、切口。然后安装绳锯机驱动马达切割围橡。由于围橡与地连墙之间存在混凝土的粘接力,使围橡与地连墙无法自动分 离。针对此问题,采取在围橡外边缘钻 50孔,用液压逼裂机进行分离。4.5切块吊装4.5.1吊装设备的选用根据工程特点,对吊装设备选择有两种方式。一种是汽车吊,汽车吊的优 点是转移迅速,机动灵活,对路面破坏小,但起吊时,必须将支脚落地,不能 负载行驶,且对工作场地要求较高,必须平整、压实,以保证操作平稳安全; 另一种是履带吊,履带吊的优点是起吊高度大,有效工作范围广。综合工期工 作量等因素,为了节约时间和吊装费用,可选用 50吨履带吊和130吨汽车吊配 合吊装。履带吊负责吊装靠边的支撑,中间大

8、块支撑采用汽车吊吊装。吊装方法由于基坑支撑系统纵横交错,材料吊装的立体空间受到制约,给吊装作业 带来一定难度。因此,在吊装作业前,需选定合适的吊车停靠位置。吊点的选 择根据碌支撑的规格尺寸设置,吊点要求不少于两个,禁止单点起吊。支撑梁 体起吊时,速度要均匀,构件要平稳,碌块体下放时须慢速轻放。对于转角部 位,由于上部支撑较密,无法直接吊出的,利用下部支架平台,先用吊机逐步 平移,然后再垂直吊出。吊装步骤吊装前的准备工作吊装前,必须做好全面仔细的检查核实如下工作:检查吊点是否符合吊装要求。检查吊索、吊具、各类保险装置、制动系统是否处于完好状态。核查起重操作工、指挥、司索等施工人员的持证、到位情况

9、。作业前,检查安全技术交底及时落实。检查作业区域警戒标识设置到位,监护人到位。上述各项工作经核查符合要求后,方可进行吊装作业。试吊试吊前检查确认;吊装指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性; 复查各部位的变化情况等。正式吊装由指挥正式下令,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否 正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知机械操作人员;正式起吊,待 支撑离开存放位置500 800mnW停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是 否正常后,方可继续起吊。施工质量保证措施支撑梁钻孔(切割)拆除时,应按照定位放线划出的切割

10、线进行拆除施 工。严禁任意扩大切割块尺寸。旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,出现滑丝的 螺栓必须更换。支撑梁拆除过程中,应及时整理监测数据,并通过对监测数据进行回归 分析,预测拆除过程中可能出现的风险。施工安全及环境保护6.1施工安全建立安全检查制度,项目部专职安全员负责对现场施工人员进行安全 生产教育和对安全制度的学习,组织定期安全检查,发现问题及时整改,增强 全体职工安全意识和自我保护观念。设备安全防护装置做到可靠有效,起重机械严格执行“十不吊”规定和 安全操作规程。所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数,捆绑钢丝绳确保满 足十倍以上安全系数。禁止在 6级以上大风、暴雨、$

11、、电、大雾恶劣天气下 从事吊装作业。施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和 设备的选型需按国家标准限定安全载流量,所有电气设备的金届外壳做到具备 良好的接地或接零保护,所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装 置,做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查,对电气绝缘、接电零电 阻和漏电保护器是否完好,指定专人定期测试。加强机械设备安全技术管理,机械设备的操作人员和起重指挥人员做到 经过专门训练,并考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操 作。现场安全专业管理、特种作业、经过培训的施工人员落实。施工现场应设置安全警示牌,进入施工现场须戴好安全帽,上、下支架 有扶梯。现场施工的坑、洞、危险处,设防护设施和明显的警示标志,不准任意 移动。施工现场,对高空作业安设防护栏。6.2环境保护施工现场设专职文明施工员,加强文明施工管理。加强现场施工管理

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