重庆现代物流业招商书

1、重庆现代物流业招商书重庆滨临长江、嘉陵江，是中国西部地区最大的内陆水运中心，新中国成立以来，公路、铁路、航空、航运全面发展，进一步巩固了重庆交通枢纽的地位。同时，重庆是长江上游最重要的工商业城市，发展现代物流不仅是把重庆建设成为长江上游经济中心的客观需要，也是中国西部大开发的客观需要。重庆现代物流的发展，需要香外资金、技术和人才的支持，为吸引香港商界投资重庆现代物流业，现将重庆物流业的有关情况介绍如下：1、重庆发展现代物流业的总体方针1.1指导思思想重庆庆发展现现代物流流业的指指导思想想是：依依托长江江经济带带和西南南腹地，充分发发挥交通通枢纽和和信息枢枢纽优势势，以提提高效率率和降低低成本为

2、为中心，以政府府宏观调调控为前前提，以以市场为为导向，以企业业为主体体，以信信息技术术为支持持，以第第三方物物流为重重点，有有效整合合社会资资源，推推动重庆庆现代物物流业全全面发展展，增强强企业及及其产品品的市场场竞争力力，提升升城市综综合竞争争能力和和可持续续发展能能力。重庆庆发展现现代物流流业指导导思想的的核心是是加快传传统物流流向现代代物流的的转化，实现重重庆物流流产业的的现代化化。一是是要实现现社会分分工的合合理化。大力提提高第三三方物流流在社会会物流总总量中的的比例，促使工工商企业业逐步剥剥离自有有物流系系统，通通过集约约化和规规模化生生产不断断降低社社会物流流成本。二是要要实现供供

3、应链管管理的一一体化。改变传传统物流流运输、仓储、分发各各环节分分别经营营的运行行模式，增强物物流企业业提供全全方位整整体物流流服务能能力，保保证工商商企业对对供应链链的整体体监控。三是要要实现物物流信息息的公开开化。发发挥政府府导向作作用，通通过电子子技术建建立方便便易获的的物流交交易信息息系统，使物流流需求方方和供应应方能够够迅速、便捷获获取物流流市场信信息，不不断提高高物流市市场信息息透明度度，避免免暗箱操操作，实实现平等等竞争，促使物物流产业业全面市市场化。四是要要实现物物流技术术的科学学化。广广泛采用用以条码码（BCC）技术术、销售售时点（POSS）技术术、电子子定货（EOSS）技术

4、术、电子子数据交交换（EEDI）技术、管理信信息系统统（MIIS）技技术及企企业资源源计划（ERPP）技术术，推进进物流标标准化。五是要要实现物物流行政政管理的的高效化化。精简简行政审审批，简简化行政政手续，保证行行政服务务，建成成适应现现代物流流发展的的行政支支撑系统统。1.2总体目目标通过过1013年的的努力，在20015年年之前，以物流流基地建建设、物物流龙头头企业培培育和物物流电子子商务体体系建设设为主线线，建立立技术先先进、功功能完善善、快速速安全、方便易易获的现现代物流流体系，使现代代物流业业培育成成为新兴兴经济增增长点，降低社社会物流流成本，提高企企业和支支柱产业业的竞争争力，把

5、把重庆建建设成为为长江上上游物流流中心。1.3220155年重庆庆物流发发展的主主要非量量化标志志1.3.1以以上桥东东站和寸寸滩港两两大物流流基地建建设为主主，建成成适于多多式联运运、仓储储配送、流通加加工和供供应链管管理一体体化发展展的新型型物流设设施体系系，把寸寸滩建成成西部国国际物流流中心；1.3.2围围绕物流流基地物物流交易易的需要要，建成成以政府府管理网网、法人人采购网网、外贸贸大通关关网和物物流服务务交易网网（含水水路货运运、铁路路货运、公路货货运、航航空货运运和专业业仓储）为主的的高效安安全、方方便易获获的物流流电子商商务体系系；1.3.3建建立起以以龙头企企业为主主导的市市场

6、体系系，培育育一批在在全国有有影响力力的连锁锁企业、大型批批发交易易市场和和第三方方（TPPL）物物流企业业；1.3.4建建立起适适于供应应链管理理一体化化发展需需要的物物流宏观观管理体体制和适适于可持持续发展展的物流流法规、政策、规范和和标准体体系；1.4220155年重庆庆物流发发展的主主要量化化指标1.4.1通通过寸滩滩港和重重庆东站站中转的的货物吞吞吐量占占港站货货物吞吐吐总量的的比例达达60以以上；1.4.2全全市物流流成本占占GDPP的比重重从20001年年的200下降降到20015年年的122，年年均下降降0.66左右右；1.4.3物物流基地地、中心心和场站站1000联网网，大型

7、型物流设设施服务务能力的的利用率率达到990以以上；1.4.4大大型工业业企业的的供应链链管理提提高2个等级级，国有有工业企企业1000采采用集中中统一采采购；1.4.5第第三方物物流企业业完成的的运量占占全社会会运量的的比例达达到600左右右；1.4.6港港口和铁铁路货站站集装箱箱年集装装箱吞吐吐量达到到1600万吨左左右，多多式联运运完成的的货运周周转量占占全社会会货运周周转量的的比例达达到7左右右。2、重庆庆吸引港港商投资资现代物物流业的的优越条条件2.1良好的的经济基基础重庆庆是中国国西部最最重要的的工业基基地之一一，汽车车、摩托托车、化化工、医医药、纺纺织产业业发达；同时，重庆也也是

8、长江江上游最最大的商商贸口岸岸，辐射射中国西西南、西西北和华华中地区区，第三三产业发发展迅猛猛，目前前产值已已达到全全市GDDP的42.1%；重庆还还拥有幅幅员广阔阔的农村村，农业业、林业业、养殖殖业发展展潜力巨巨大。工工业、农农业和第第三产业业的良好好发展为为物流业业带来了了巨大的的市场。2.2便捷的的交通基基础设施施2.2.1公公路20033年末重重庆公路路通车里里程3114077公里，其中，高速公公路4999公里里，一级级路688公里，二级路路36224公里里，三级级路3339288公里，四级路路142262公公里，等等外路888455公里。高速公公路形成成一环四四射格局局，即围围绕重庆

9、庆主城区区建成环环线高速速公路，向西建建成成渝渝高速公公路直达达成都，向东建建成渝长长、长万万高速公公路经万万州直达达上海，向北建建成渝合合高速公公路经合合川直达达四川南南川、邻邻水，向向南建成成渝黔高高速公路路经贵阳阳直达广广西北海海。全市市共有一一、二级级货运场场站333个，场场地面积积19.3万M2，仓仓储面积积10.6万M2。20100年前后后，重庆庆市将建建成二环八八射高速公公路，即即沿主城城区的两两条环线线高速公公路，从从重庆主主城区出出发，连连接两条条环线并并覆盖重重庆三大经经济发展展区，分别别辐射到到市外周周边省区区的8条高速速公路，总里程程为20000公公里。除除前文提提到的

10、已已经建成成和正在在建设的的5条高速速公路外外，另外外5条为重重庆至四四川遂宁宁、重庆庆至长沙沙、万州州至湖北北刘家垭垭口、垫垫江至湖湖北利川川和2000公里里国家西西部公路路信道重重庆绕城城高速公公路。2.2.2水水路重庆庆内河航航运在西西部各省省中独具具优势，境内航航道网络络沟通770的的区、县县（市），是云云南、贵贵州、四四川等西西南地区区沟通东东中部地地区的水水上信道道。重庆庆有大小小通航河河流1334余条条，通航航总里程程41111.001公里里，其中中二级航航道5115公里里，三级级航道1164公公里，四四级航道道95公里里，五级级航道3308公公里，六六级航道道1266.2公公里

11、，七七级航道道6100.466公里，等外级级航道222922.355公里。有上百百个港点点分布在在30000余公公里航道道上，吞吞吐能力力50万吨吨以上的的港区共共15个，其中长长江干线线12个，主要为为主城区区、万州州、涪陵陵、江津津等港区区。有码码头泊位位13551个，货运综综合通过过能力为为53771万吨吨。有110000吨级以以上泊位位3299个，其其中货运运泊位2211个个，综合合通过能能力26682万万吨。重庆庆政府会会同交通通部联合合批准的的重庆庆内河航航运发展展规划提出以三主（长江、嘉陵江江、乌江江）三干干（渠江江、小江江、大宁宁河）为骨架架，两大港港区（重重庆主城城港区、万州

12、港港区）为中心心，结构构调整为为主线，数字航航运为基基础，市市场调节节为导向向，20010年年打造长长江上游游航运中中心的发展展总目标标。规划划项目建建成以后后，重庆庆将建成成以主城城、万州州两个主主枢纽港港，涪凌凌、江津津、奉节节、合川川、彭水水等5个重要要港区和和其它区区县城及及集镇等等中小港港口为基基础，形形成层次次分明、布局合合理、功功能明确确、大中中小结合合的港口口群。重重庆15529公公里航道道通航条条件将得得到很大大改善，长江干干线航道道可通行行30000吨级级船舶和和万吨级级船队。新增港港口年货货运综合合通过能能力30000万万吨，港港口货物物吞吐能能力达到到80000万吨吨，

13、集装装箱吞吐吐能力达达到1220万吨吨。2.2.3铁铁路重庆庆现有铁铁路4条，即即向西成成渝线达达成都，向东襄襄渝线达达襄樊，向南黔黔渝线达达贵阳，向北达达万线由由万州经经四川达达川到陕陕西汉中中。铁路路正线里里程12247公公里，车车站1332个。重庆庆铁路交交通将以以建设新新的进出出信道，完善铁铁路路网网结构，扩大枢枢纽能力力，改善善技术装装备，提提高运输输质量和和效率为为发展目目标。预预计到220200年，我我市铁路路网密度度及枢纽纽能力将将在西部部居于领领先水平平。除了了十五期间建建设的达达万铁路路、渝怀怀铁路、遂渝铁铁路、渝渝怀铁路路江北新新客站和和唐家沱沱货场，完善枢枢纽功能能外，

14、远远期还将将建设沿沿江铁路路（即重重庆一泸泸州一宜宜宾一乐乐山一攀攀枝花铁铁路）和和兰渝铁铁路，最最终形成成攀枝花花经重庆庆、武汉汉、南京京至上海海的沿江江铁路和和西北地地区经四四川至重重庆与渝渝怀铁路路相接，沟通华华南地区区的8条干线线铁路。这样，由重庆庆至宜宾宾铁路接接内昆线线与昆明明至缅甸甸的泛亚亚铁路相相连可通通向东南南亚；由由渝怀铁铁路可通通向东南南沿海。加上成成渝、襄襄渝、渝渝黔线，形成沟沟通西南南与西北北、华北北、华南南等各大大区域的的便捷信信道，共共八条铁铁路交汇汇于重庆庆。届时时重庆将将成为我我国西部部铁路干干线密度度最大的的地区。2.2.4航航空重庆庆现有机机场2个，即即主

15、城区区江北机机场和万万州区五五桥机场场，国内内航线1108条条，国际际航线55条，233家航空空公司参参加营运运。主城城区江北北机场现现有库房房75000 MM2。重庆庆航空交交通将以以建设空空港和提提高吞吐吐能力为为重点。近期以以扩建干干线机场场、增建建支线机机场为目目标。最最终形成成一大两两小（即江江北国际际机场、万州五五桥机场场、黔江江舟北机机场）新新格局。并相应应开辟新新的国际际、国内内航线，逐步增增加飞往往东南亚亚主要城城市和北北美重要要城市的的航线。为适应应国际航航线大型型飞机起起降需要要，将江江北机场场现有跑跑道延长长至32200MM。在江江北机场场年吞吐吐量达到到15000万人

16、人次时，将规划划建设第第二条跑跑道。年年吞吐量量达到336000万人次次时，规规划建设设第二国国际机场场。2.3初具规规模的运运输能力力截止止20003年，重庆共共有货车车15336255辆，货船660366艘，总总吨位1159万万吨，其其中集装装箱船舶舶61艘，72000吨。20003年，公路货货运量2284006万吨吨，较去去年同期期增长88.9%。公路路货物周周转量1107332644万吨公公里，较较去年同同期增长长19.4%。水路货货运量222144万吨，较去年年同期增增长166.1%。水路路货物周周转量1157770299万吨公公里，较较去年同同期增长长9.33%。铁铁路货运运量31

17、191万万吨，较较去年同同期增长长5.33%。铁铁路货运运周转量量166628999万吨吨公里，较去年年同期下下降4.6%。航空货货运吞吐吐量9万吨，较去年年同期增增长144.2%，占全全社会总总货运量量的0.01%。港口口货运吞吞吐量3324444万吨吨，较去去年同期期增长88%；集集装箱完完成9.9万标标箱，较较去年同同期增长长13.1%。2.4经验丰丰富的运运输企业业重庆庆共有道道路货物物运输经经营有6648887户，其中汽汽车运输输经营户户565587户户，大型型货运企企业155家。集集装箱运运输户99户。水水路运输输经营总总户数达达28000家左左右，建建制企业业63户，44家骨骨干

18、企业业。物流流、中介介服务项项目主要要是货运运代办和和停车场场经营。储运方方面，商商业仓库库5400中，大大部分属属于各商商业企业业，少部部分仓库库为专业业储运企企业所有有，有一一定规模模的专业业储运企企业有十十多家。铁路运运输由铁铁路货运运公司、铁路集集装箱运运输中心心和铁路路快运公公司经营营，货运运代理户户总计113033家。航航空运输输由航空空货运代代理公司司经营，航空货货运代理理20户左左右。国国际货运运方面，有外经经贸部批批准的一一级国际际货运代代理255户。2.5日趋重重视现代代物流的的工商企企业和中中国大陆陆其它地地区一样样，重庆庆大型国国有企业业历史上上形成了了大而全全的经营营

19、格局，即大型型国有企企业不仅仅经营自自身的主主业，而而且还兼兼营运输输、仓储储、教育育、后勤勤保障等等多项事事业。目目前重庆庆的大型型国有企企业正处处于变革革的过程程之中，大而全全的经营营格局被被广泛放放弃。为为了最大大限度的的降低流流通领域域的成本本，大型型国有企企业开始始将物流流任务整整体外包包，或者者剥离自自有物流流系统，组建单单独的物物流公司司承接本本企业和和社会的的物流业业务。与与传统国国有企业业不同，新兴的的国有企企业和民民营企业业一开始始就没有有重复大而全全的老路路，而是是更主动动地接受受物流供供应商的的服务。2.6即将建建成的公公共物流流信息平平台为促促进重庆庆现代物物流业的的

20、发展，实现物物流市场场的公平平、公正正、公开开，重庆庆政府正正在筹建建水路货货运信息息交易中中心和陆陆路货运运交易中中心，为为重庆物物流市场场提供公公共信息息平台，并提供供GPSS、EDII等数据据支持。两个中中心预计计今年年年底建成成，在两两个中心心正常运运转后，拟筹建建包括公公路、铁铁路、航航空、航航运在内内的综合合交通运运输信息息平台。公共物物流信息息平台的的建成，将降低低企业在在电子商商务网络络建设方方面的投投资，并并通过该该平台向向企业提提供良好好的相关关行政服服务。2.7有力的的政策支支持为加加快物流流产业发发展，重重庆政府府正在编编制重重庆现代代物流业业发展规规划，包括主主要政策

21、策的重重庆政府府发展现现代物流流业的若若干意见见也在在起草过过程中，两项文文件预计计20003年内内即可出出台。目目前，重重庆物流流业可享享受以下下政策：2.7.1重重庆是中中国西部部唯一允允许外资资进入物物流业的的城市。2.7.2重重庆是中中国西部部内陆地地区唯一一设立海海关口岸岸的的大大型城市市。2.7.3重重庆集装装箱车辆辆通行高高速公路路一律按按5吨车辆辆标准支支付通行行费。2.7.4投投资公路路主枢纽纽可获得得中国交交通部5500万万人民币币的补贴贴。2.8高效的的行政服服务为加加快重庆庆物流产产业发展展，重庆庆政府将将建成高高效科学学的物流流行政服服务机制制。在行行政许可可方面，将精简简行政审审批程序序，简化化行政手手续。在在物流基基地和物物流中心心，将进进驻工商商、海关关、金融融、交通通、公安安等部门门，就近近为物流流企业提提供行政政服务。电子网网络方面面，将建建成统一一的运输输交易中中心，相相关职能能部门与与之联网网，积极极开展网网上办公公业务。进出口