钢箱施工组织施工组织设计

1、 中环（ ）标汶水路高架东段工程、钢箱施工组织 目录、概述、规范及标准、材料、制作要要求及工工厂工艺艺方法、焊接及及无损探探伤、涂装要要求、钢构件件的堆放放、装卸卸及运输输、现场安安装与焊焊接、产品验验收、施工管管理体系系、安全文文明施工工、质量方方针、质质量目标标、质量量承诺、项目管管理人员员名单 、概述述 本技术术要求及及加工说说明适用用于中环环（标）汶水路路高架工工程、钢钢箱梁的的制作及及安装，作为生生产设计计、厂内内制作、安装、验收的的统一标标准。 钢结构构制作前前，首先先应了解解结构所所处总体体地理位位置的道道路中心心线和边边线平面面线型、纵断面面线型以以及与立立柱、支支座、桥桥面排

2、水水构造等等的关系系；了解解与相邻邻结构的的衔接形形式以及及施工方方案；了了解架桥桥方案及及交通组组织要求求等。 本本桥钢箱箱梁共分分四个独独立箱体体,跨距距分别为为，为单单跨左右右双副。跨左右右对称相相同（安安装里程程不同），平面面投影成成短形。跨左右右不对称称，平面面投影成成扇形，位于道道路缓和和曲线变变化段上上。桥面面横坡为为：单面面横坡，右幅桥桥面为单单面横坡坡，左幅幅桥横坡坡为一变变化值从从。计跨跨中拱值值为梁，梁，并并按圆曲曲线设置置拱度。箱体外外形尺寸寸：大梁梁长，宽宽，横断断面中部部梁高，左右幅幅桥相同同；梁左左桥左侧侧长度为为，右侧侧长度，右幅桥桥左侧长长度为，右侧长长度，梁

3、梁宽：。横断面面中部梁梁高，箱箱体纵坡坡高差：右幅为为，左幅幅；。左左幅左侧侧为，右右侧为（高差方方向相反反），右右幅为。本桥钢钢箱梁横横截面外外壳线型型为弧型型。梁横横向由联联箱体组组成，由由联箱体体组成。 钢结构在在加工制制造中，必须对对关键性性零件，构件的的半成品品和成品品 进行行检查、验收，并做好好加工及及检查记记录以备备跟踪和和查考。 制造和和检验所所使用的的量具、仪器、仪表等等必须由由二级以以上计量量机构检检验合格格后方可可使用。工厂与与工地用用尺应相相互校验验，以保保证制作作安装的的精度。 . 本工程程钢结构构加工制制造，必必须严格格进行施施工过程程中的全全面质量量控制和和管理，

4、以确保保质量，不留隐隐患。、规范与与标准 公路桥桥涵施工工技术规规范 () 铁路钢钢桥制造造规范 () 桥梁用用结构钢钢 () 钢熔化化焊脚接接焊缝磁磁粉探伤伤 （） 手工电电弧焊焊焊接接头头的基本本形式与与尺寸 () 埋弧焊焊焊缝坡坡口的基基本形式式与尺寸寸 () 低低碳钢及及低合金金高强度度钢焊条条 () 焊焊接用钢钢丝 () 低低合金钢钢埋弧焊焊用焊剂剂 () 钢熔熔化焊对对接接头头射线照照相和质质量分级级 () 钢焊焊缝手工工超声波波探伤方方法和探探伤结果果的分级级() 涂装装前钢材材表面锈锈蚀等级级和除锈锈等级 () 桥梁梁焊接规规范(美国) ()、材料 本桥钢钢结构钢钢板采用用()

5、。材料化化学成份份及机械械性能应应符合()桥梁用用结构钢钢的有有关规定定。如钢钢材供应应品种不不能满足足设计要要求，代代用钢材材的化学学成份、机械性性能应与与原设计计基本一一致，并并取得设设计工程程师的认认可。 钢材化化学成分分应符合合表的规规定表 钢材材化学成成分牌号质量等级级化学成份份级注： ().表中中的酸溶溶铝()可以用用测定总总含铝量量代替，此时铝铝含量应应不 小于于。 ()()的碳当当量 。 按按 钢材材的机械械性能应应符合表表的规定定 表 钢材材的机械械性能 牌号质量等级厚度屈服点抗拉强度度伸长率型冲击功功(纵向向)弯曲试试验弯心直径径试样厚度度温度时效不小于钢板厚度度偏差应应符

6、合表表的规定定表 钢钢板厚度度允许公公差表板厚()公差()公差()钢板的不不平度应应符合表表的规定定表 钢板板的不平平度允许许公差表表板厚()允许的不不平度偏偏差()测量长度度测量长度度 表面质质量 钢板和和型钢表表面不应应有裂纹纹、气泡泡、结疤疤、折叠叠、夹杂杂，钢材材不应有有分层。 如有上上述表面面缺陷允允许清理理，清理理深度从从实际尺尺寸算起起，不应应大于钢钢材厚度度公差之之半，并并应保证证最小厚厚度。清清理处应应平滑无无棱角。 钢板板的超声声波探伤伤 及材材料复试试。 本工程厚厚度大于于的钢板板，需进进行超声声波探伤伤，探伤伤等级级。本工程厚厚度的钢钢板，需需进行超超声波探探伤（按按炉

7、号取取张数的的），探探伤等级级级。如如发现缺缺陷则需需加大抽抽检比例例，如仍仍发现缺缺陷，则则需进行行超声波波探伤。原材料复复试按炉炉批号每每个炉号号抽验一一组试件件取样复复试。 包装装标记及及质量证证明书 钢材的的包装，标记及及质量证证明书应应符合及的的规定。本桥用用钢材均均应附有有钢厂质质量证明明书。 、钢结构构制作要要求及工工厂工艺艺方法 施工工组织设设计文件件报请业业主、监监理部门门并会同同有关单单位进行行讨论 通过过，作为为本工程程开工的的依据。 制制作加工工准备及及预处理理 钢板在在下料切切割前，应进行行矫平等等预加工工处理，钢板矫矫平后不不 得出出现折皱皱、翘曲曲等影响响质量的的

8、现象，表面不不应有明明显的凸凸痕和其其它损 伤，必要时时应进行行局部整整修或打打磨整平平。 号料前前应清除除钢材表表面油污污、氧化化皮等污污物，并并进行车车间底漆漆 预处处理，车车间底漆漆干膜厚厚度。 号料前前应检查查钢板的的牌号、规格、质量，确认无无误合格格后，方方 可号号料。 号料所所划的切切割线必必须正确确清晰，号料尺尺寸允许许偏差：。放样和样样板(样样杆)的的允许偏偏差应符符合表的的规定。表 放放样和样样板(样样杆)的的允许偏偏差项目允许偏差差平行线距距离对角线差差宽度、长长度，孔距曲线样板板上任意意点偏离离 零零件加工工、部件件组合、节段组组装技术术要求 零件件加工各类钢结结构部件件

9、的零件件，应采采用气割割切割，并优先先考虑数数控切 割和和自动、半自动动气割。手工气气割只能能用于次次要零件件或切割割 后仍仍需边缘缘加工的的零件。 气割前前应将料料面上的的浮锈及及脏物清清除干净净，钢料料应放平平、垫稳稳， 割缝缝下面应应留有空空隙。 气割零零件尺寸寸允许偏偏差应符符合下列列规定。精密切割割自动或半半自动切切割 手工工气割 零件边边缘加工工后，应应无杂刺刺、渣、波纹、崩坑等等，缺陷陷应修磨磨匀顺，刨铣时时应避免免油污污污染钢板板。 零件和和部件加加工精度度应符合合()的的有关规规定。 零件和和部件的的矫正和和弯曲 桥用低低合金结结构钢在在环境温温度低于于时，不不得进行行冷矫和

10、和冷弯曲曲。 主要受受力零件件冷作弯弯曲时，环境温温度不宜宜低于一一，内侧侧弯 曲半半径不得得小于板板厚的倍倍，小于于者必须须熟煨，熟煨温温度宜控控制在之间。零件冷冷作弯曲曲后边缘缘不得产产生裂纹纹和撕裂裂。 热矫温温度应控控制在之间，矫正后后钢材温温度应缓缓慢冷却却，降至至室温以以前，不不得捶击击钢料或或用水急急冷。 矫正后后零件表表面不应应有明显显的凹痕痕和其它它损伤。零件矫矫正后 允许许偏差应应符合（表）。 零部件件的组合合拼装 组装必必须在相相应的平平台或胎胎架上进进行。 零部件件组拼的的允许偏偏差应符符合表的的规定。 分段段的拼装装 分段的的拼装应应考虑必必要的防防止构件件变形的的措

11、施。如设置置假隔 舱等，以确保保接头尺尺寸精度度。表 零、部件组组拼装允允许偏差差类别项目简图允许偏差差零部件及单元组装件高度竖板中心心与水平平板中心偏偏离腹板高盖板、腹腹板与单单元纵肋、竖竖肋间距距盖板宽整体组装装隔板间间距桥面板件肋中心间间距顶部横隔隔板间距距横向不平平度纵向不平平度扭曲扭曲每段桥底板件球扁钢间间距顶部横隔隔板间距距球扁钢垂垂直度横向不平平度纵向不平平度扭曲跨度测两支座座中心距距离以计（）全长腹板中心心距测两腹板板中心距距盖板宽度度横断面对对角线差差测两端断断面对角角线差旁弯以计拱度，支点拱度度差腹板平面面度为盖板与与加劲肋肋或加劲劲肋与加加劲肋之之间的距距离且扭曲每段以两

12、两端隔板板处为准准每米，且每段 各构件件、分段段拼装端端口，应应在自由由状态下下对准，进行测测量、矫矫正，严严禁用捶捶打，卡卡压等强强制手段段使各分分段接口口，零部部件、匹匹配件强强制就位位。 现场工工地拼装装的分段段接口的的焊接坡坡口需在在厂内加加工完毕毕，减少少现场工工作量。试拼装基基本尺寸寸允许偏偏差应符符合表的的规定。表 试拼装装基本尺尺寸允许许偏差项目允许偏差差附注梁高()跨度()全长以计腹板中心心距盖(翼)板宽横断面对对角线差差旁弯腹板中心心线与两两端中心心连线在在平面内内的偏差差，以计计拱度支点高低低差盖板、腹腹板平面面度且为盖板与与加重力力肋或重重力肋与与加重力力肋之间间的距离

13、离扭曲每米不超超过，且且每段每段以两两端隔板板处为准准工厂制作作工艺方方法箱梁结构构分段划划分：箱箱梁安装装分段划划分是依依据运输输、安装装方案确确定划分分方法。分段长度度划分原原则：立体半开开口分段段及散装装分段的的上下顶顶板板架架长度控控制以原原材料情情况而定定（约），其余余分段按按实际长长度。跨跨闭口立立体分段段超长，运输安安装分段段分成、左右，现场拼拼接成整整体，跨跨按实长长。分段接口口搭接阶阶梯长度度控制：主要构件件（顶、底、腹腹）相互互错开以以上。次次要构件件与主要要构件相相互错开开（横隔隔板于顶顶底纵缝缝），通通过相互互错开避避免断缝缝处焊接接缝产生生通焊。制作时箱箱梁的区区段整

14、体体制造划划分原则则（横梁梁区段，纵梁区区段）：横向区段段单体整整体制造造纵向区段段分成个个小区段段整体制制造、分分成个区区段整体体制造。分段制造造形式为为反造。顶板作作为基面面箱体翻翻身制造造。制造造时胎架架型值需需调整内内部结构构垂直于于大地，方便施施工精度度控制。制造时箱箱体分段段余量加加放。.焊接收收缩余量量纵横向向加放每每米。.分段接接口余量量加放：.立体闭闭口纵向向梁两端端部接口口纵向长长度各加加放。.散装纵纵向板架架端部与与横梁相相接处各各加放，中间接接口无余余量。.半开口口分段两两端与横横梁相接接处各加加放，中中间接口口无余量量。注： 立立体纵梁梁分段（闭口、半开口口散装构构架

15、）横横向无余余量。端端部墩横横梁除桥桥横向加加放收缩缩量外，不再加加放余量量。厂内制作作流程及及制作顺顺序：原材料：材料进厂厂入库 原原材料复复试 原原材料预预处理 原材料料超声级探伤伤 材材料发放放零件（横横隔板、底板加加工、型型材）：合格材料料出库 数控控切割 板板件冷热热加工 组组拼零 件 焊 接 矫 正 组拼板板架。部件（顶顶板、底底板、腹腹板）：合格材料料 号料料切割 拼板板焊接 探探伤合格格 腹板板划线 装配 焊接 矫矫正 部件件板架除除锈 板架涂装装 组立分分段。区段整体体组立分分段：区段：由由三联箱箱体以上上组成长长度分别别为。胎架制造造 横横隔板与与顶板组组联 腹板板与顶板板

16、、横隔隔板组联联 底板与与横隔、腹板组组联 焊接 翻身身焊接分段矫矫正 探伤伤 内部焊接接除锈 涂涂装中合合拢。闭口立体体纵梁安安装分段段中合拢拢：（正正合拢）地样支墩墩胎架位位置放样样 高度调调整 合合拢分段段 测测量调整整整体合合拢分段段 装配配接缝 复复验整体体尺寸线线型 焊接 焊缝缝探伤 接口除除锈涂装装修补涂涂装 分段验验收。 厂内合合拢分段段转场翻翻身前应应根据行行车车辆辆及场地地的具体体情况拟拟定翻身身工艺安安装吊攀攀，并在在吊点设设置位置置的内部部结构区区域适当当进行加加强，翻翻身吊攀攀需考虑虑到工件件翻身时时的状态态、分段段重心的的偏移、吊索具具嵌碰等等情况，确定吊吊攀的形形

17、式及具具体位置置。、 焊接接 焊接材材料 使用的的焊接材材料其熔熔敷金属属的屈服服强度()，极极限强度度()，延延伸率()及冲冲击韧性性应与母母材相匹匹配，并并不低子子母材的的各项机机械性能能（按照照焊接工工艺确定定选用焊焊材）。 自动或或半自动动焊，采采用符合合国标要要求的焊焊接用钢钢丝焊锰配配焊剂合合用（符符合工厂厂焊接评评定）。 手工焊焊接的焊焊条，采采用符合合要求的的碳素钢钢及低合合金钢焊焊条，焊焊条型号号应与()相适适应，采采用类焊焊条（符符合工厂厂焊接评评定）。 气体体保护焊焊采用气气体纯度度，焊焊丝（符符合工厂厂焊接评评定）。 焊丝丝的化学学成份应应符合表表的规定定表焊丝丝的化学

18、学成份应应符合表表的规定定钢类钢号化学成份份焊锰 焊剂剂的化学学成份应应符合表表的规定定表 焊剂剂成份（）类型牌号高锰高硅低氟焊剂手工焊条条化学成成份和金金属机械械性能应应符合表表的规定定表 手工工焊条化化学成份份和金属属机械性性能化学成份份（）焊缝金属属机械性性能（）()()(度)结() 、焊接接接头采采用的主主要形式式 以下所所列坡口口型式为为本桥所所使用的的基本坡坡口型式式。制造造单位应应根据设设计图纸纸及相关关要求采采用具体体的接头头型式。每一种种型式的的具体要要求如坡坡口角度度、间隙隙、焊脚脚高度等等，要符符合、及及规范的的规定。 全熔透透坡口焊焊缝 对接接接头 ()型型坡口。适用于

19、于板厚的钢板板的对接接。 ().单面双双边型坡坡口。适适用于板板厚的的钢板的的对接。 ().单面单单边型坡坡口。使使用于的次要要构件横横焊位置置的对接接。 ().单面单单边型坡坡口(加加钢衬垫垫)。适适用于型型肋的对对接等无无法或 不便便于两面面施焊构构件的对对接。 角接接接头 ()型型坡口。适用于于板厚的钢板板的角接接。().单单面型坡坡口。适适用于板板厚的的钢板的的角接。 ().单面型型坡口(加钢衬衬垫)。适用于于无法或或不便于于两面施施焊的角角接焊缝缝,主要是是封闭部部位。 局部熔熔透焊缝缝 型坡坡口。适适用于板板厚的钢板板的角接接焊缝。 单面面型坡口口。适用用于板厚厚的钢钢板的角角接。

20、 贴角焊焊缝本桥施工工图焊缝缝符合的的焊接坡坡口形式式见表。焊接工艺艺要求 所有的焊焊接，均均应按照照批准的的焊接工工艺评定定试验要要求进行行，若存存在与焊接工艺艺要求不不一致的的变化，需重新新进行焊焊接工艺艺评定试试验。 焊工必必须熟悉悉工艺要要求，明明确焊接接工艺参参数，施施焊前由由焊接工工程师对对焊工进进行技术术交底。 工厂应应根据设设计图纸纸和加工工技术要要求，编编制工厂厂焊接的的工 艺文文件。 定位焊焊应与正正式焊缝缝一样的的质量要要求。 定位焊焊前，必必须按施施工图及及工艺文文件检查查焊件坡坡口尺寸寸、根部部 间隙隙等，如如不符合合要求，不得进进行定位位焊。 定位焊焊长度、间距及及

21、焊脚高高度应符符合有关关规范标标准的要要求（）。 在正式式焊接前前，应检检查定位位焊缝有有无裂纹纹，确无无裂纹后后才能正正 式焊焊接。 定位焊焊不得有有裂纹、夹渣、焊瘤等等缺陷。凡最后后不熔入入正式焊焊 缝的的定位焊焊应予以以清除。 工厂应应根据有有关规范范标准，制定严严格的焊焊接材料料的保存存、 领用用、烘干干、存放放制度， 以以便对主主要焊缝缝进行焊焊材跟踪踪。 对厚度度的()钢板进进行定位位焊，正正式焊接接时应进进 行预预热，预预热温度度左右，预热范范围为焊焊缝两侧侧，宽度度。 施焊前前连接接接触面和和焊缝边边缘每边边范围围内的铁铁锈、 毛刺刺、污垢垢、冰雪雪等污物物应清除除干净，露出钢

22、钢材金属属光泽。 在清理理范围内内有影响响焊接质质量的涂涂料，也也应进行行清除。 主要构构件的接接缝应用用风动砂砂轮、钢钢丝轮或或钢丝刷刷进行清清理。 板厚差差的对接接缝必须须按：进进行削斜斜过渡，板厚差差 的可可不必削削斜。 构件或或分段组组装完成成后，应应在小时时内焊接接，如因因气候或或其它 原因因不能及及时焊接接时，应应在焊接接前重新新进行清清理。 当工作作件表面面潮湿或或有雨、雪、大大风、严严寒气候候(环境境温度低低 于，相对对湿度大大于)时，不不宜进行行环境作作业。当在环境境温度低低于时进行行低温环环境操作作，应采采取如下下措施： ().在露天天平台，胎架或或结构上上施工范范围内，必

23、须设设置必要要的防风风、霜、雨、雪雪的措施施，如挡挡板，蓬蓬棚等。 ().焊前应应清除沿沿焊缝两两边宽毫米范范围内的的霜、冰冰、雪及及其它污污物，并并风氧乙炔炔火焰烘烘干。 ().当环境境温度低低于时，应应进行预预热，预预热温度度为左右。 当在露露天环境境中采用用气体保保护焊进进行焊接接时，应应采取必必要的防防风、防防雨措施施，气体体纯度. 所有焊焊接的引引弧不准准在母材材的非焊焊接部位位进行。 手工焊焊焊接的的引弧应应放在焊焊接坡口口之内进进行。 本桥所所有横梁梁外壳板板的横向向对接焊焊缝，其其焊缝增增强量必必须 。焊焊缝打磨磨要保证证焊缝增增强量平平滑过渡渡到母材材表面。 埋弧自自动焊必必

24、须在距距焊缝端端部以上上的引、熄弧板板上进行行引弧、熄弧。焊接中中应尽量量不断弧弧，如有有断弧必必须将停停弧处刨刨成：斜斜坡后，并搭接接再引弧弧施焊，引、熄熄弧板应应待焊缝缝冷却后后割去，焊缝端端面应打打磨光洁洁并与工工件齐平平。 采用埋埋弧自动动焊，半半自动焊焊进行焊焊缝返修修时，必必须将清清除部位位的焊缝缝两端刨刨成不大大于：的的斜坡，再进行行焊接。 对于厚厚度的()钢板焊焊缝返修修时，应应先预热热至 。 返修后后的焊接接应打磨磨匀顺，并按质质量要求求进行复复检。返返修焊次次数不宜宜超过两两次。焊接用临临时马板板，拆除除时应距距母材表表面处处用火焰焰切割，然后用用砂轮磨磨平，最最后经磁磁粉

25、探伤伤合格。 焊接接工艺评评定和焊焊工资格格焊接工艺艺评定工厂以前前已做的的具有相相同材质质、相同同坡口型型式、相相同焊接接方法并并有正式式报告的的工艺评评定，经经监理认认可予以以承认。当采用新新材料或或新方法法、新工工艺进行行焊接时时，应按按规范进进行焊接接工艺评评定，当当焊接工工艺评定定合格后后，方可可在本工工程中使使用。 焊工资格格本桥钢结结构焊接接中，确确认由中中国船级级社()认可的的焊工，均可在在本桥中中从事与与其合格格项目相相应的焊焊接工作作。、焊缝的的检验及及无损探探伤焊缝的外外观检验验焊接完毕毕，所有有焊缝必必须进行行外观检检查，不不得有裂裂纹、未未熔合、夹渣、未填满满弧坑和和

26、超出表表规定的的缺陷。焊缝的无无损检测测零、部(杆)件件的焊缝缝应在焊焊接小时时后进行行无损检检测。焊缝接头头形式、类别和和适用范范围按表表焊接超声声波探伤伤部位、检验等等级和质质量验收收级别按按表。检检测技术术要求按按钢焊焊缝手工工超声波波探伤和和探伤结结果分级级（）规定。对接焊缝缝长度进进行探伤伤，字或或十字交交叉焊缝缝射线透透照量不不小于该该类接头头数目的的。序号项目质量要求求()气孔主梁上下下翼板对对接焊缝缝，主梁梁上下翼翼板与牛牛腿上下下面板对对接焊缝缝不容许主梁上下下翼板与与腹板的的角接焊缝缝。主梁梁腹板与与牛腿侧侧板的角角接，主主梁腹板板的对接接焊缝直径小于于每米不多多于个，不小

27、于间间距其它焊接接直径小于于咬边主梁上下下翼板对对接焊缝缝，主梁梁上下翼翼板与牛牛腿下面面板对接接焊缝不允许竖加劲，肋角焊缝缝，主梁梁腹板下下边缘受受拉区对对接焊缝缝主梁上翼翼板对接接焊缝。主梁上上翼板与与牛腿上上板对接接焊缝主梁腹板板与上下下翼板的的角接焊焊缝，主主梁腹板板与牛腿腿侧板的的角接焊焊缝，主主梁腿板板对接焊焊缝其它焊缝缝焊脚尺寸埋弧焊手手弧焊手弧焊全全长范范围内允允许焊波(任意意范围内内)余高（对接接头）时 时，余高铲磨（对接接头表面粗粗糙度：表接头类型型焊接类别别适用范围围对接焊缝缝主要杆件件受拉横横向对接接焊缝主要杆件件受压横横向对接接焊缝、纵向对对接焊缝缝角接焊缝缝熔透角焊

28、焊缝表焊接类别别焊接类别别探伤部位位板厚（）检验等级级验收等级级类横横向对接接焊缝全长类纵向向对接焊焊缝焊缝两端端部各熔透角焊焊缝上梁、纵纵梁、横横梁跨中中焊缝射线线探伤应应符合钢熔化化对界接接头射线线照相和和质量分分级（）规规定；射射线照相相质量等等级为级级，焊缝缝质量等等级为级，底底片有效效长度不不小于。进行局部部超声波波探伤的的焊缝，当发现现裂纹或或线状缺缺陷时，应扩大大该条焊焊缝两端端探伤范范围，扩扩探长度度不小于于，必要要时可延延伸至全全长，对对作射线线探伤的的焊缝，若端部部出现超超标缺陷陷，则应应扩展延延伸透照照。用射线和和超声波波探伤两两种方法法检验的的焊缝，必须达达到各处处的质

29、量量要求，方可认认为合格格。现场吊装装合拢的的熔透角角焊缝（预留端端）按焊焊缝条数数作磁粉粉探伤，探伤工工艺按、，凡凡出现缺缺陷磁痕痕必须返返修。 、涂装要要求钢结构的的防腐与与涂装应应采用性性能可靠靠、附着着力强、耐候性性好、防防腐蚀强强、成熟熟可靠、其使用用期保证证在年以以上的涂涂装材料料。本桥钢结结构外露露部分油油漆干膜膜总厚度度(铺设设沥砼部部位除外外)。钢钢结构内内部部分分油漆干干膜总厚厚度。 钢材预预处理 钢材表表面除锈锈前应清清理表面面积水和和油污、氧化皮皮、铁锈锈等污物物，再用用干净的的压缩空空气和毛毛刷将灰灰尘清理理干净。 钢材进进行预处处理，喷喷车间底底漆。 表面清清洁处理

30、理 为增强强漆膜与与钢材的的附着力力，应对对钢材表表面进行行清洁处处理，然然后喷砂砂涂装。 表面清清洁工艺艺流程为为：用压压缩空气气吹除表表面粉粒粒用无油油污的干干净棉纱纱、碎布布抹净防止再再污染。 钢材表表面清洁洁应符合合表的规规定。表 钢材表表面清洁洁要求项目清洁要求求油脂除油、干干燥不留留痕迹水份、盐盐份表面清洁洁干燥 肥皂液表面清洁洁干燥焊割烟尘尘用手指轻轻摩擦，不见有有烟尘跌跌落白锈(锌锌盐)用手指轻轻摩擦，不见有有烟尘跌跌落粉笔记号号用干净的的棉纱抹抹净，允允许可见见痕迹专用油漆漆笔记号号不必清楚楚未指定油油漆笔记记号用铲刀等等工具清清除漆膜破损损肉眼看不不见其它损伤伤用碎布或或棉

31、纱抹抹净，允允许留有有肉眼可可见痕迹迹 钢构件件内部可可采用风风动工具具打磨除除锈，要要求达到到()级标准准。车间间底漆完完好部位位，可轻轻磨去除除表面异异物。 工地现现场除锈锈，工地地焊缝附附近及破破损部位位可采用用风动工工具打磨磨除锈，要求达达到()级标准准。 喷砂除除锈后，还需对对钢材表表面进行行表面清清洁处理理。具体体要求详详见表。 涂装设设计 构件、分段内内部如型型肋的内内槽等封封闭部分分需涂油油漆，品品种及厚厚度另行行报审。但应注注意留出出焊缝不不涂油漆漆范围。 分段外外露部分分（需铺铺设沥青青部分除除外）的的涂装应应符合表表的规定定。 注：涂装配配套方案案另行报报审。 表表 漆膜

32、膜涂装规规格 序号涂层道数油漆名称称干膜总厚厚度() 总总膜厚 涂装工工艺及技技术要求求 涂装前前应仔细细确认涂涂料品种种、质量量、涂装装位置和和生产厂厂家推荐荐的工艺艺参数。 制造单单位应根根据图纸纸及有关关文件的的要求编编制详细细的涂装装工艺。 喷涂作作业应尽尽量使用用高压无无气喷涂涂泵施工工，施工工应根据据选定的的涂料性性能及配配比正确确选择喷喷枪空气气压力。 横梁和和主梁结结构部件件的封闭闭部位，需在焊焊接成型型前喷涂涂规定膜膜厚的油油漆。 雨天、雪天、雾天不不能进行行室外涂涂装，当当环境湿湿度高于于时，不能进进行高压压天气喷喷漆涂装装，但因因过程进进度关系系必须涂涂装时可可采用辊辊涂

33、或刷刷涂，而而当湿度度高于时，需需停止任任何涂装装处理。 涂层表表面应力力求光滑滑、平整整、不得得有针孔孔，明显显流挂、皱皮、漏涂等等弊病发发生，面面漆应光光洁美观观，色彩彩均匀。 漆膜厚厚度应符符合规定定，最低低膜厚需需达到规规定厚度度的以以上，但但不允许许盲目超超厚。 为保证证膜厚，对于自自由边缘缘等难于于涂装的的部位，在高压压无气喷喷涂前，需用笔笔刷作一一、二遍遍刷涂。 多种散散装零件件，均应应按设计计要求，涂足规规定的遍遍数，特特别注意意不得有有漏涂等等缺陷。 最后一一道面漆漆工作必必须在各各项装饰饰工作结结束后，并修正正种种缺缺陷后进进行，涂涂装前应应认真做做好清洁洁工作，喷涂时时应

34、注意意对有关关零件的的遮弊保保护。 涂层损损伤处需需规定逐逐修补，修补前前损伤区区周围范围内内的涂层层应打磨磨成坡度度并修补补顺滑。 对涂层层应进行行膜厚管管理，底底漆及全全部涂完完成后，需进行行膜厚 检测与与数据记记录。 涂装质质量检查查及验收收 漆膜外观观质量用用目测发发检查，具体油油漆符合合表的规规定。表 漆膜膜外观质质量标准准部位完工梁段段外观质质量标准准检查方法法外表面没有明显显涂层不不均匀，擦伤脱脱落、漏漏涂等缺缺陷。没有明显显小孔、裂缝。流挂不不多且不不显著。目测内部无漏涂，底层要要实干。流挂不不多。目测 漆膜膜厚度要要求 漆膜膜平均厚厚度应大大于工艺艺设计规规定值。 漆膜膜平均

35、厚厚度应分分布合理理，梁段段外表面面测点点测定的的漆膜厚厚度应大大于或等等于规定定值；其其余测测点测定定的漆膜膜厚度不不能小于于规定厚厚度的，节段段内表面面漆膜厚厚度应有有的测测点达到到规定值值要求，另外测点的的漆膜厚厚度不能能小于规规定值的的幻。 漆膜膜厚度计计量方法法 梁段段外表面面漆膜厚厚度为防防锈底漆漆、中间间层防锈锈漆及完完工后漆漆膜厚度度之和。梁段内内表面只只测完工工后的漆漆膜厚度度。 测点点位置应应随机选选定，每每 ( (), ()检测三三处，每每一处取取 测五五点，其其分布如如下：每每一处的的漆膜厚厚度以五五点的平平均值计计，若第第一次该该处测定定值不合合格，可可在此范范围内再

36、再选一处处材料漆漆膜厚度度，如两两处实测测漆膜厚厚度都不不合格，则应判判定该 ( (), ()内内的漆膜膜厚度不不够，应应予补漆漆，重测测，至厚厚度达到到要求为为止。 涂膜膜厚度可可用电子子测厚仪仪，磁力力型杠杆杆测厚仪仪等仪器器测量。 涂装装修补 受到到损伤的的漆膜、梁段接接头或其其它未涂涂装的部部位，都都应在梁梁段合拢拢之后进进行涂装装或修补补。 修补补作业流流程如下下：全面面检查并并记录待待修补的的部位用风动动打磨机机除锈至至()标准准级按所处处部位的的涂装配配套补上上各度涂涂装检查涂涂装质量量。如小小范围修修补，可可用手工工刷涂完完成。外表面修修补涂料料配套：待确定定另行报报审。 漆膜

37、膜保护措措施 在吊吊装。运运输过程程中，严严禁直接接用钢丝丝绳捆扎扎。 严禁禁碰撞、磨损梁梁段。 存放放粱段要要垫高，防止水水泡。 应尽尽量减少少再次焊焊接及火火工作业业。 梁段段吊运应应在漆膜膜干实、达到强强度后进进行。 工地地焊接后后的涂装装 焊缝缝表面应应及时用用风动钢钢丝轮涂涂锈，达达到()标准准 级级或用移移动式喷喷丸除锈锈机进行行除锈达达到()标准准级 要求求，表面面清洁度度要符合合表的要要求。 原则则上应在在除锈后后小时内内补涂油油漆，涂涂装方法法和漆膜膜厚度应应满足本本章有关关条文的的要求。、钢构件件的装卸卸、运输输及堆放放 钢构构件的堆堆放 堆放放钢构件件应按安安装顺序序堆放

38、，并搁置置于枕木木上。 . 钢构件件的堆放放场地，应当坚坚实、平平整，以以防止地地基沉落落不均而而引起构件件侧向或或正向倾倾斜。钢钢构件与与地面应应留有一一定净空空，一般般为，并且附附近应有有排水沟沟，以防防止积水水。 钢构构件支点点应设在在自身重重力作用用下钢构构件不产产生永久久变形处处，同类构件件多层堆堆放时，多层间间垫块应应放在同同一竖直直线上，工字形形主梁叠叠放不超超过三层层，钢箱箱梁叠放放不超过过二层。 搁置置时，应应将构件件刚度较较大的一一面竖直直，杆件件间应留留有适当当空隙，以便起起吊操作作及查对对编号。 成品品节段短短途转移移时，应应避免擦擦伤折、坠落等等人为损损伤。 钢构构件

39、的装装卸、运运输 起吊吊点必须须放在结结构硬档档，纵梁梁吊点间间不易太太近。不不允许用用捆绑，挂钩等等方式起起吊。 钢构构件的包包装、装装卸及运运输必须须在油漆漆干燥后后进行，并应防防止损伤伤漆面。 构件件节段应应标明编编号、分分类以免免混淆。 构件件节段在在运输过过程中应应防止倾倾倒、碰碰撞。支支点要平平稳、多多点、可可靠。要要采取可可靠措施施防止意意外擦伤伤和碰损损。 横梁梁和主梁梁如整跨跨发运.因超重重、超长长时，应应及时与与设计商商量分段段的数量量和位置置。 发运运明细表表和附件件应一并并随构件件节段配配套发送送。、现场安安装与焊焊接 现场场安装要要求 除了了构件现现场交接接中应提提交

40、的文文件外，内场加加工部门门将构件件加工制制造中的的重大情情况记录录转告现现场安装装部门以以引起注注意。 工厂厂应按照照施工图图纸及有有关文件件编制完完整的施施工方案案。内容容应包括括材料和和机具数数量、技技术措施施、施工工方法、钢桥构构件的安安装程序序、施工工力量布布置、工工程进度度、施工工要求、施工保保证措施施、临时时设施等等。 工地地连接主主梁和横横梁时的的临时支支架。安安装前，应对临临时支架架、支承承、吊机机等临时时结构和和主结构构本身在在不同受受力状态态下的强强度、刚刚度及稳稳定性进进行验算算。 钢构构件安装装顺序，必须保保证结构构的稳定定性和不不发生永永久变形形，并能能保持或或及时

41、校校正结构构的预拱拱度和平平面位置置。并保保证本工工程范围围内现有有交通组组织不受受影响。 钢构构件的工工地矫正正、制孔孔、组装装、焊接接以及涂涂漆等，质量要要求均应应符合本本技术要要求中的的有关规规定。 钢桥桥构件的的运输和和安装过过程中，被破坏坏的涂漆漆等，应应按照技技术要求求第节中中有关规规定，涂涂面层漆漆应在钢钢桥安装装完毕后后进行。 钢桥桥安装前前，应对对顶高程程、支座座中心线线距、结结构中心心线距离离、中线线及每孔孔跨径进进行复核核，不超超过允许许偏差方方可安装装。 采用用临时支支架连接接主梁与与横梁时时，应根根据安装装时的荷荷载情况况，作出出支架结结构设计计，验算算其强度度和稳定

42、定性，支支架可以以墩柱为为基础，汽车通通行孔的的两边支支架应设设保护桩桩，夜间间应用光光标标明明行驶方方问。 支架架安装完完毕后，应对其其平面位位置、节节点联系系及纵横横向稳定定性进行行全面检检查，符符合要求求后，方方可进行行下一步步工作。 施工工程序 安装装支座、清理。墩顶面面支座垫垫石及垫垫板，其其尺寸、标高及及平面位位置应符符合设计计要求，平面纵纵横二个个方向应应水平，其偏差差不应大大于 ，支座中中线应与与主梁中中心线重重合，其其最大水水平位置置偏移不不得大于于 。 横梁吊吊装就位位置于墩墩柱上，对准墩墩柱中心心用水平平仪调整整定位，吊梁过过程中应应保证其其平衡下下落，使使梁各个个部分不

43、不发生变变形，不不超过容容许应力力。吊装主梁梁定于临临时支架架上，每每根主梁梁就位后后，应及及时设置置保险支支撑，将将梁固定定，防止止倾斜，待全孔孔主梁安安装完毕毕后，按按焊接工工艺规定定焊接内内横梁，使全孔孔梁整体体化。钢梁安装装后的允允许偏差差件表的的规定表 钢梁安安装后的的允许偏偏差序号项目允许偏差差()一钢梁和设设计中线线、高差差关系墩台处钢钢梁中线线对设计计中心线线偏差桥墩处钢钢梁底部部与设计计高程偏偏差二支座与设设计中线线关系支座纵横横梁扭转转偏差固定支座座纵横中中点与设设计位置置顺桥向向偏差支座底板板四角相相对高差差 现场焊焊接 现场焊焊接除应应按本技技术要求求节及相相关规范范标

44、准的的要求外外，还应应遵守以以下几个个规定。 现场安安装定位位，不得得随意在在钢梁构构件上引引弧；不不得任意意在钢梁梁上焊接接施工用用临时附附件：不不得随意意将钢梁梁作为工工地一般般电焊的的接地使使用；不不得任意意在钢梁梁构件各各部位上上进行敲敲打等。并且必必须作出出明文规规定，作作为一项项操作纪纪律，严严格执行行。旦发生生违反上上述规定定的情况况，应进进行现场场无损探探伤检查查，并进进行相应应处理。 吊装用用的配件件，在钢钢梁现场场完成后后应予以以割除，一般分分二次切切割，第第次切割割作为预预热用，第二次次则完全全切除。起吊配配件切割割后，一一律用砂砂轮打磨磨。起吊吊配件切切割后的的剩余高高

45、度一般般不宜超超过，以以 为为好，严严禁切割割时损伤伤构件。 现场焊焊接应遵遵循纵向向焊缝从从跨中向向两端、横向焊焊缝宜从从中线向向两侧对对称施焊焊的原则则编写焊焊接顺序序文件，尽量减减少焊接接变形及及焊缝拘拘束应力力。 现场焊焊接应设设置防风风、防雨雨措施及及防止焊焊接对环环境、交交通影响响的安全全罩，遮遮盖全部部焊接处处，雨天天不得焊焊接(梁梁内除外外)。所所有外露露构件在在不能使使用气体体保护焊焊施工条条件时不不允许采采用气体体保护焊焊焊接，焊接时时应增设设防风罩罩。梁内内采用气气体保护护焊时，必须使使用通风风防护安安全措施施。 所有结结构外壳壳板上开开设的通通焊孔，临时工工艺孔等等在相

46、应应焊接、安装完完成后予予以封闭闭。、产品验验收 工厂制制作验收收 本桥钢钢结构的的工厂制制作，必必须按施施工图、本技术术要求及及有关规规范，进进行施工工及验收收。产品品出厂时时，应提提交下列列资料： ()产产品合格格证(包包括质量量检验报报告)； ()钢钢材及其其它材料料的质量量证明书书或试验验报告； （）施工工图、拼拼装简图图和设计计变更文文件； ()焊焊缝重大大修补记记录： ()工工厂试拼拼装记录录； ()构构件发运运和包装装清单。 现场安安装验收收 ()本本桥钢结结构的现现场安装装，必须须按施工工图、本本技术要要求及有有关规 范进进行安装装及验收收： ()现现场组拼拼的施工工验收，须按工工厂制作作的验收收要求执执行，并并提交 相应的的质量检检验报告告及其它它相关文文件； ()安安装后的的钢桥验验收，应应待全部部涂装完完成后进进行，其其质量要要求应符符合公公路工程程质量检检验评定定标准()的的规定。、施工管管理体系系为了加强强现场施施工的管管理，在在工程项项目指挥挥部的领领导下，全面负负责该工工程中的的行政事事务，施施工进度度、质量量